Как достать лампочку габарита из фары газель
тут у кого то такое было, доставал с помощью провлоки, жвачки и такой-то матери. как-то так короче))))
тоже пробовал с помощью проволоки, захвата трехпальцевого через отверстие габаритной лампочк, весь день возился, но ничего невышло.
ставил мордой вверх немного облегчает работу, но все-равно никак, есть еще идеи, можкт фару разобрать, то как?
ставил мордой вверх немного облегчает работу, но все-равно никак, есть еще идеи, можкт фару разобрать, то как?
можно отодвинуть отражатель регулировочными винтами и извлечь ее оттуда, или снять фару и вытряхнуть её оттуда
тоже пробовал с помощью проволоки, захвата трехпальцевого через отверстие габаритной лампочк, весь день возился, но ничего невышло.
ни надо никоких скотчей и жвачек, неделю назад тоже в левой фаре упал светодиод. у тебя там нормально все, лампочка в щели отражателя как раз находится, у меня диод в угол фары уполз. поднял на 2-х домкратах морду, через дырку для габарита проволочкой загнал в эту щель где у тебя в данный момент лампочка, и потом с внутренне стороны отражатель слегка отогнул (только не перестарайся его сломать легко), и воаля лампочка проваливается в тыльное пространство фары))) ее только потом поймать надо, но можно и не ловить обратно в область отражателя она ни как не попадет)))
а не проще регулировочным винтам опустить отражатель в "пол" и лампочка упадет сама в нутра блок фары.
а не проще регулировочным винтам опустить отражатель в "пол" и лампочка упадет сама в нутра блок фары.
Тогда есть дргуой выход. Я тут всё расчитал.
Короче надо построить типа эстакады кольцевой, чтобы автомобиль мог сделать мёртвую петлю.
Радиус конструкции должен быть 7,3 метра. На пути следования автомобиля на угле косинус пи пополам, должны быть две искуственные неровности высотой около 15 см. (больше нельзя высока вероятность того что автомбоиль совётся вниз). Итак, после сооружения конструкции, на рубеже перед входом на эстакаде скорость должна быть 97 км/ч!! Далее, при наезде на искуственной неровности (ИС1) автомобиль заёмёт чётко вертикальное положени, и при наезде на ИС1 его немного тряхнёт и габарит вылетел в отверстие для габарита. Если этого не произойдёт есть контрольная неровность №2 - ИС2, на ней автомоблиль тряхнёт повтороно и шансы падения габарита в отверстие для габартиа удвояются.
Что очень важно, скорость в этот момент должна быть 97 км/ч +-1 км/ч, этого достатоноч чтобы машина удержалась на окружности, и именно при этой скорости время замедления будет 0,7 секунды, этого достаточно для того чтобы габарит вылетел в отверстие.
Далее, ТС, это очень важно, после того как продйёшь ИС2 и тебя тряяхнет второй раз, жми гашетку в пол, ибо ты должен будешь набрать скорость 117 км/ч у удерживать её на всём углу альфа. Если скорость будет меньше (сектор альфа заштрихован) автомобиль упадёт под действием силы тяжести (первый закон Ньютона ещё никто не отменял), поэтому скорость не менее 117ти. Тогда центробежная сила будет выше притяжения. После прохождения сектора альфа, скорость можешь снижать до 97, а после прохождения 3/4 окружности эстакады можешь и вовсем снижать скорость до нуля.
Если габарит не упадёт, повтори процедуру. Но уверяю тебя, лампочка улетит ещё на точке ИС1, ну крайнй случай на ИС2.
так я под 2 и расчитывал. Кстати да, рассчет был выполнен на двиг 2 литра, только водителя в салон и в баке 31 литр бензина. Без посторонних предметов. Иначе масса будет не та, тогда схема теряет смысл.
" Все умрут а я останусь". и подпись такая. ободряющая.
Ничего не получится! Авто переднеприводной, в точке ИС2 колеса могут пробуксовывать. надо обязательно садить пассажира!
да видимо что то я все таки упустил)))) надо залезть посмотреть еще раз, а то я его отгибал(((( думал сломаю)))
Тогда есть дргуой выход. Я тут всё расчитал.
Короче надо построить типа эстакады кольцевой, чтобы автомобиль мог сделать мёртвую петлю.
Радиус конструкции должен быть 7,3 метра. На пути следования автомобиля на угле косинус пи пополам, должны быть две искуственные неровности высотой около 15 см. (больше нельзя высока вероятность того что автомбоиль совётся вниз). Итак, после сооружения конструкции, на рубеже перед входом на эстакаде скорость должна быть 97 км/ч!! Далее, при наезде на искуственной неровности (ИС1) автомобиль заёмёт чётко вертикальное положени, и при наезде на ИС1 его немного тряхнёт и габарит вылетел в отверстие для габарита. Если этого не произойдёт есть контрольная неровность №2 - ИС2, на ней автомоблиль тряхнёт повтороно и шансы падения габарита в отверстие для габартиа удвояются.
Что очень важно, скорость в этот момент должна быть 97 км/ч +-1 км/ч, этого достатоноч чтобы машина удержалась на окружности, и именно при этой скорости время замедления будет 0,7 секунды, этого достаточно для того чтобы габарит вылетел в отверстие.
Далее, ТС, это очень важно, после того как продйёшь ИС2 и тебя тряяхнет второй раз, жми гашетку в пол, ибо ты должен будешь набрать скорость 117 км/ч у удерживать её на всём углу альфа. Если скорость будет меньше (сектор альфа заштрихован) автомобиль упадёт под действием силы тяжести (первый закон Ньютона ещё никто не отменял), поэтому скорость не менее 117ти. Тогда центробежная сила будет выше притяжения. После прохождения сектора альфа, скорость можешь снижать до 97, а после прохождения 3/4 окружности эстакады можешь и вовсем снижать скорость до нуля.
Если габарит не упадёт, повтори процедуру. Но уверяю тебя, лампочка улетит ещё на точке ИС1, ну крайнй случай на ИС2.
Многие автолюбители сталкивались с такой проблемой, как провалилась лампочка. Для того, чтобы ее извлечь, необходимо снять фару, а перед этим снять бампер. Соответственно потребуется разобрать весь перед только для того, чтобы достать выпавшую лампочку.
Естественно этот способ многим не по душе, ведь потратить столько времени и сил, на то чтобы достать лампочку, мало кто хочет. Поэтому стали придумывать различные способы как это сделать, не разбирая половину машины.
Способы достать лампочку
Поскольку это довольно распространенная проблема, то и решений успели придумать немало.
- Самый распространенный способ – пылесос.Для этого потребуется домашний пылесос, автомобильный не подойдет, потому что у него недостаточно мощности.
На трубку пылесоса необходимо приделать трубочку такого диаметра, чтобы она смогла пролезть в отверстие фары.
ВАЖНО. Замотать изолентой таким образом, чтобы вся тяга проходила через маленькую трубку.
Гибкая трубка просовывается в отверстие, и ставится таким образом, чтобы в нее пролезла лампочка. Затем включается пылесос. - Еще один способ – использование проволоки. На конец проволоки необходимо прикрепить двусторонний скотч. Проволока просовывается через отверстие, таким образом нужно закрепить лампочку. Но есть вероятность, что при вытаскивании лампочка может зацепиться и отвалиться, тогда придется ее цеплять заново. Хоть это и один из простейших способов, он может значительно подпортить фары.
Но в этом способе есть большой недостаток. На стекле фары могут остаться следы, поэтому проделывать это нужно с особой осторожностью. - Если имеется телескопический магнит, то им с легкостью можно достать лампочку. Это, пожалуй, самый простой и быстрый способ. Его стоимость начинается от 1000 рублей. Этот способ самый эффективный, но и самый затратный, а покупать магнит только для этой цели не выгодно, только если не заниматься этим постоянно.
- Можно попробовать достать пинцетом. Только потребуется инструмент изогнутой формы, и то это не гарантирует, что сделать процедуру удастся быстро.
ВАЖНО. Стоит заранее привязать пинцет на веревочку. Иначе он может провалиться, и тогда нужно будет достать не только лампочку, но и пинцет тоже. - Если ничего из вышеперечисленного нет под рукой, а есть только трубка 15 миллиметров диаметра и старый кабель, то этим тоже можно достать, только потребуется сделать из этого захват. Нужно отрезать 3 сантиметра трубки, затем вставить в нее кабель и зафиксировать изолентой или скотчем. Трубки необходимо придать форму конуса. Это изобретение вставляется через фару ближнего света, и достается лампочка.
Заключение
Существует много способов достать выпавшую лампочку, многие из них энергозатратные, но все же ни один из способов не требует полного разбора переда автомобиля. Большинство людей этим занимаются самостоятельно, но если есть лишние деньги, то можно обратиться за помощью в автосервис.
Кулибин!
Макс, термоусадкой сейчас делаю так, потому что тоже выпадывали. Доставал захватом гибким. Лампочки поставил филипс, светят как ДХО
Я такую хрень на алике купил, правда не пользовался ни разу
Что было подрукой тем и воспользовались
Я жену прошу достать!)) у меня нервов не хватает на это!))
Светлана Афанасьева
Владимир,
Да-да. Уже доставала и не один раз
Николай Лавочкин
Пылесос с тонкой трубкой
Капец , тоже пытался , у меня в фаре кладбище из 3 лампочек таких , так же пытался достать, они все свалились в дырку
Николай Калашников
Парни пылесос, магнит. Это все надо найти подключить. Взял провод и немного скотча двухстороннего и все.
берём с медицинской системы шланчик отрезаем см 30 просовываем леску двойную ловим лампочку делаем удавку и вот она
Светлана Афанасьева
Артем, а что ж сразу не пеной монтажной, чтоб вытолкнуть
Михаил Семенов
Когда у тебя линзы
Михаил Семенов
Всем доброго дня. не могу вытащить лампочку габаритов из фары. У меня не как у Лехи - поворотники у решетки радиатора - у меня сбоку автомобиля.
одна перегорела - хочу поменять обе на кукурузы. а вынуть не могу.
а фото задней части фары можно?
у меня к примеру она так вытаскивается, просто за провод тянешь на себя. а на твоих фарах я не помню, но на рабочей менял.
фишка, о которой идет речь - белая с двумя идущими к ней проводами. и видимо надо снимать воздушный фильтр, чтобы что-то сделать.
а более подробно можно как-то? а то я чета не соображу. и чуток из дали сделать её, с двух сторон. в смысле фару.
нет - там только так получается снять - больше не влезает. телефон еле-еле просунул. замучался уже голову и пальцы ломать.
Вообщем они (габаритные лампочки) меня достали.
даже жену попросил попробовать своими тонкими пальчиками. не вышло все равно.
Тогда я плюнул и разобрал всё к черту. снял фару и внимательно осмотрел.
короче - лампочка дальнего света только как-то плохо обратно установилась - шевелится. остается верить и надеяться, что она никуда не упадет.
а габарит таки я вынул - просто крутил в разные стороны и тянул. видимо прикипело немного - легко видеть, что стандартные лампочки (правильной мощности) портят стакан. лампочки стояли с завода. родные (там был год).
поменяю на кукурузу - будут еще фото.
а на моих фарах от обычных габаритов ничего не плавилось.
а то что дальний свет плохо держится, это у этих фар особенность, там две хомутовых железки правильно поставить нужно.
Читайте также: