Как вывесить заднее колесо мотоцикла без подката
добрый день всем.
Kawasaki zx6r 1999.
вопрос такой:
как натянуть цепь без подставки и без центральной подножки для заднего колеса?
может есть какой либо способ?
если есть видео или фото, дайте пожалуйста ссылку.
в мануале такого не увидел, a фантазии да и навыков нету…
спасибо
Ответы ( 12 )
Если так уж критично что нету центральной подножки то для этих целей есть подкат. Благо стоит он недорого а можно и вообще самодельный сделать.
Не совсем понимаю, в чем проблема. Без подножки и подставки (с загруженной задней подвеской, в смысле) ось спокойно расслабляется и натяжители крутятся, выставляешь всё ровно по меткам на маятнике, или где там они на твоём байке. Зачем вывешивать?
до этого был ZZR600 1991года, так так ставил на центральную подножку, колесо приподнималось и я спокойной откручивать ос и руками подтягивал колесо.
теперь когда на боковой подножке и оба колеса на земле и под углом, как то сделать?
Если надо вывесить зад, выставляешь боковую подножку, с противоположной стороны в задней части мотоцикла, упираешься домкратом в раму и поднимаешь=)
здесь был ататат
здесь был ататат
извините, но мне странно что человек в 30 лет имея мотоцикл не знает как натянуть цепь, что то тут не так
набрал в Гугле — как натянуть цепь на мотоцикле, высыпало несколько тысяч ссылок и сотни ссылок на видео ролики
уважаемый Павел.
судя по твоему ответу, любой здесь задаваемый вопрос можно вбить в гугле.
так зачем здесь нужна Q&A?
а затем, что гоогле это множеству ненужной информации с рекламами и т.д.
человек как я без опыта, хочу знать ответ точный, после практики или знаний.
Точно так же как и на централке, только на боковой…
Ты ведь ось выставляешь по рискам все равно… Да и натягиваешь 2-мя винтами на маятнике. Не обязательно чтобы колесо висело в воздухе…
вот из-за этого я и бздел :)
теперь понял :)
словом ты предлогаешь делать всё также, как и на центральной подножке…
ясно :)
будем пробовать…
Я видел как парень заднее колесо снимал без централки на хорнете :)
Просто подсунул под двигатель, справа по ходу движения, какой-то пень выкорчеванный и вывесил колесо тем самым ) можно кирпичиков подложить или еще че придумать.
Как мы только не извращались без подкатов, авто подкатом поднимали и покрышки подсовывали разные на них брёвна и так мягко опускали на них, и кофры железные и бревно и почти что угодно можно под маятник запихать снять колесо заднее, и под защиту двищя — снять переднее, вывешивали жопу на подножке боковой, один держит, другой колесо снимает, бежит в шиномонтаж заделывать дырку… и покрышки от обода отдирают упираясь в них подножкой второго мотоцикла… тут вариантов сотни.
Всем привет! Подготовка идёт полным ходом! На днях решил проблему которая не давала мне спать с февраля. Как же вывесить переднее колесо без центральной подножки?
Дело в том, что после установки выхлопа Dominator я взял в руки болгарку и срезал подчистую уши под центральную подножку. Решил сделать это в угоду клиренса и веса, да и потом когда есть проблема и нужно её решить, мозги лучше варят. Кстати если честно, то при использовании централки создаются некоторые неудобства. Например поставить груженный мот на централку бывает намного тяжелей, а ещё всё равно приходится что-то подкладывать под двигатель чтобы вывесить передок.
Поэтому я решил ампутировать сей атавизм)). Как только крепление подножки упало на бетонный пол, я сел на ящик с инструментами и стал думать. ) что же теперь мне делать? Ведь прокалываю я колеса очень часто…
А дальше была болгарка, сварка, чесание затылка.) Снова болгарка, сварка. ))) Варить метал к слову получается всё лучше и лучше. Изготовил значит вот такую подставку.
Испытания… всё очень плохо))) мотоцикл не стоял, то и дело норовил завалится. Ну это и немудрено, ведь для устойчивости необходимо как минимум три точки опоры…
Взял палку от швабры, отпилил на глазок, поставил… ОООчудООО. ОНО стоит!)
Поняв что этот способ работает, изготовил такой инструмент.
Пы.Сы Ещё один лайфхак вдогонку! Чтобы подножка на грунте не проваливалась, достаточно наварить на неё вот такую дужку.
В эту дужку на грунте тупо вставляем палочку или же какой либо инструмент например отвертку и всё! Площадь опоры увеличена, мотоцикл стоит! И не нужно покупать расширитель, хотя конечно дело ваше.
Максим West запись закреплена
Поставить мот на подножку, подойти со стороны подножки взяться одной рукой за руль, второй за ручку пассажира например или за поднлжку пассажирскую с прлтивоположной стороный, потянуть весь мот на себя, тем самым подняв заднее колесо, мот останется на переднем колесе и подножке, если надо так зафиксировать, то упираешься в маяьник палкой. И мот остается висеть на трех точках опоры - колесо+подножка+палка под маятником.
Поделитесь пожалуйста опытом как вывесить переднее или заднее колесо на мотоцикле Урал-Волк. Без помощников. Какое оборудование применяете?
Боковую подножку применяем.
Мот стоит на боковой. Для вывешивания морды, домкратим под поддон или правый дуплекс ближе к морде.
Для вывешивания жопы, домкратим, соответственно, ближе к жопе.
В итоге, мот опирается на одно колесо и боковую подножку.
Если делать с умом, то стоит очень надёжно.
Видел. На Волке глушители ниже маятника.
Ну, "я не знаю, как у вас в Москве, а у нас в России", я вывешиваю перед с помощью центральной подставки и подкатного домкрата под картер. ))
Или с помощью обычного, гидравлического, на 5 тонн. )))
Он под мапед не влезет же.
Таки у вас оцшень высокий мацатыкль.
По ходу дела, у меня. ))) Правда, у меня не "волкъ".
Подкат под мотоцикл, дешево и сердито.У меня чопперный, в виде рамки с ручкой.
Хорошая штука, но мне кажется что все они требуют снятия глушителей.
Простейший способ без применения спец. и дорогих инструментов из арсенала жигуливода. Подбирается коротенькая доска по размеру, чтобы вкладывалась между трубами глушителей снизу, но и накладывалась на обе нижние трубы рамы чуть впереди крепления центральной подножки. Таким образом, площадка под домкрат готова. Удерживая доску подпираем ее разводя винтовой домкрат ромбового типа. У него в сложенном состоянии высота самая минимальная из существующих, да и задирает высоко. Подъем осуществлять лучше с помощником или самому и поднимать и придерживать мотоцикл. Поднимается зад. Для поднятия переда – доску под поддон и тоже самое.
То есть в исходном положении мотоцикл стоит на боковой подножке, а в поднятом на основании домкрата и переднем колесе? Мне кажется это очень опасно.
В исходном мот стоит без подножек, просто держится прямо. Вот поэтому и нужен помощник, чтоб удердивать пока поднимается. Мотоцикл самостоятельно, без фиксации стоять не будет. Для устойчивого положения или откидывается центральная подножка на подложенные по требуемой высоте доски или подставляется что-нибудь типо пенька.
фига се проблемы )))) Мот на централку, спереди под картер обычный совковый домкрат типа "трапеция" поднимать пока заднее колесо не упрется в пол и тем самым не зафиксирует мотоцикл (Волк в таком положении стоит как влитой. Хрен урониш.). Дальше из такого положения можно разбирать хоть всю морду.
как-как, твой ник говорит сам за себя, а в россии у нас все как делается?) правильно, через нее родимую)
Читайте также: