Как выровнять заднюю балку рено логан
Народ всем привет. Может вкурсе кто, где в ростове можно выравнить заднюю балку. После ДТП колесо чуть завалено во внутрь. Когда-то давно знакомому делали на северном на десятке так балку. Колесо было сильно завалено, выравнили все четко не снимая даже.
Контактов знакомого найти не смог.
Четырежды герой флейма
Народ всем привет. Может вкурсе кто, где в ростове можно выравнить заднюю балку. После ДТП колесо чуть завалено во внутрь. Когда-то давно знакомому делали на северном на десятке так балку. Колесо было сильно завалено, выравнили все четко не снимая даже.
Контактов знакомого найти не смог.
ему скорее всего подложили шайбы.
А вообще выровнять балку,даже не снимая, бред.
Четырежды герой флейма
Народ всем привет. Может вкурсе кто, где в ростове можно выравнить заднюю балку. После ДТП колесо чуть завалено во внутрь. Когда-то давно знакомому делали на северном на десятке так балку. Колесо было сильно завалено, выравнили все четко не снимая даже.
Контактов знакомого найти не смог.
замена на новую поможет колесу выровняться
Ремонт бамперов и пластика. Антикоррозийная обработка авто . Ремонт авто. Аргоновая сварка,
Контактный телефон 89185844235 или 89613122585 Координаты: 47°16'12"N 39°44'50"E
Карта проезда
Мне кто-то давно пел в уши, что балка разрезается и заново сваривается. Но что то я очень и очень сомневаюсь. А уж не снимая с машины - это точно фантастика!
Больше всего рисковых людей любят в казино, в похоронных бюро и особый респект от - травматологов.
А чо за машина ? Во внутрь по горизонтали или по вертикали ?
думаю и туда, и туда, вряд ли лупили прицельно!
Если от девятки, то я тебе дам балку.
Гранта . не там шайбами не решить. Схождение в норме, завален верх градусов на 5. Машину не ведет, но видно если присматриваться. Напрягает. Знакомому делали точно на машине и завалино у него было сильно. Говорил что ремонт дорого, но дешевле в половину если менять. Тогда не придал этому значения, а сейчас контакта нет
а гандоны стирать не пробовали?
На гранте и так колеса задние домиком. А тут одно завалено сильнее чем другое. То что делают их это точно. Ему выставили вообще четко. Причем оно у него было завалено и по схождению и по развалу. Ладно найду если контакт отпишу в тему
а гандоны стирать не пробовали?
Те, кто готовы пожертвовать насущной свободой ради малой толики временной безопасности, не достойны ни свободы, ни безопасности." Франклин.
Чем ближе государство к падению, тем многочисленнее его законы. Публий Корнелий Тацит
6000 руб цена балки.
4000 - замена ну и предположим выровнять - две три тысячи - 6500, плюс сход - развал - 1500.
ровнять старую - 8000 руб
поставить новую - 11500 руб.
30% разницы, с еще неизвестным результатом.
есть один мастер ломастер , берется за все и недорого, могу поискать контакт.
Те, кто готовы пожертвовать насущной свободой ради малой толики временной безопасности, не достойны ни свободы, ни безопасности." Франклин.
Чем ближе государство к падению, тем многочисленнее его законы. Публий Корнелий Тацит
не за 8000р понятно смысла делать нет. Вообще же там не делается сход развал отдельно, если ее выравнивают, то уже под правильные углы.
Тому знакомому что делали, ему делали на двух машинах. На десятке он отдал около 2.5 т.р за все, на рено окол 4 т.р. за все.
Мастер ломастер это не то, он говорил что люди именно этим занимаются.
тогда извиняюсь, не знаю таких..
Те, кто готовы пожертвовать насущной свободой ради малой толики временной безопасности, не достойны ни свободы, ни безопасности." Франклин.
Чем ближе государство к падению, тем многочисленнее его законы. Публий Корнелий Тацит
не за 8000р понятно смысла делать нет. Вообще же там не делается сход развал отдельно, если ее выравнивают, то уже под правильные углы.
Тому знакомому что делали, ему делали на двух машинах. На десятке он отдал около 2.5 т.р за все, на рено окол 4 т.р. за все.
Мастер ломастер это не то, он говорил что люди именно этим занимаются.
Тебе нужен сильный человек с кувалдой.
Мастер ломастер это не то, он говорил что люди именно этим занимаются.
Тебе нужен сильный человек с кувалдой.
Больше всего рисковых людей любят в казино, в похоронных бюро и особый респект от - травматологов.
они только балки правят и всё ?
Кувалда там не помощник . Гидравлика 10 тонная и стенд для вытяжки .
из того что знаю ребята на северном работают. Говорил что сразу делают и развал и схождение. Как назло телефона его нет. Завтра буду через общих знакомых искать
я просто видел как у него было и как стало. Шайбами так колесо не выставить точно
Изменено: jaguar99, 14.05.2016 - 00:07
Насколько я знаю заднюю балку нельзя рихтовать, ибо она УПРУГАЯ и работает всяко на скручивание и выкручивание. Хотя конечно если на продажу.
такое творится на дорогах что даже страшно права покупать
Насколько я знаю заднюю балку нельзя рихтовать, ибо она УПРУГАЯ и работает всяко на скручивание и выкручивание. Хотя конечно если на продажу.
ты растёшь в моих глазах.
Дважды герой флейма
из того что знаю ребята на северном работают. Говорил что сразу делают и развал и схождение. Как назло телефона его нет. Завтра буду через общих знакомых искать
я просто видел как у него было и как стало. Шайбами так колесо не выставить точно
Больше всего рисковых людей любят в казино, в похоронных бюро и особый респект от - травматологов.
Делают балки, кажется в районе Дачной, но стоит это в среднем 7-8 тысяч, если ещё ничего дополнительно менять не нужно. На гранту смысла нет делать, разница не большая. Если нужен будет контакт, черкни посмотрю телефон
И так… Все началось с того, что стоя на стоянке в ожидании жены, я решил осмотреть свою машину на предмет скрытых дефектов! И обнаружил, что левое заднее колесо странным образом съедено с внутренней стороны. износ был только с краю и в шахматном порядке ровно через один да еще и пилообразно. Сразу подумал про сход-развал. И был прав!
Я двинулся в сторону первого сто. Всеми хваленного. Но развальщик посмотрел на меня своими очумевшими, косыми глазами (кстати у мужика не хилое такое косоглазие, хуже чем на моей балке, правда грешно над этим смеяться) заявив, что невозможно отрегулировать балку на логане! (Хотя этого я и ожидал он и за мою бывшую Волгу не захотел браться. Подавай ему видите ли тазики, на которых сход развал регулируется двумя ключами. А еще почти косарь за это берет, сучек!) И настоятельно рекомендовал мне не маяться херней и купить новую балку! Смешной… из-за 1 градуса буду я тратить 15-20 косарей на балку!:))) Это не наш метод, а главное- расходится с моими убеждениями. С ухмылкой, я удалился прочь…В другом сервисе, у знакомого, замерили сход развал. Колесо лежало примерно на 0,75 градуса от нормы. А так же стремилось в лево на примерно 0.50 градуса от нормы, но машину не уводило так явно, правда был эффект подруливания… В этом сервисе, мне тоже не смогли отрегулировать балку по причине того, что они ни разу этого не делали, да и их клиентов я частенько в свой гараж переманивал, но не по воли своей, правда!:)))
Но когда трудности останавливали Русского слесаря, татарского происхождения!:))) Правильно-никогда!:) изучив крепление баклки и самого колеса к балке. Я понял, что его можно выровнять по средствам регулировки зазора между самой балкой и щитом тормозного барабана, методом подкладывания регулировочный шайб от классики!
После всех замеров и долгого курения темы в интернете, я пришел к выводу, что данный дефект можно убрать по средствам двух шайб от той же классики имеющих общую толщину в 1 миллиметр. Данные шайбы были подложены под верхний задний болт крепления цапфы или хотите оси колеса, а точнее между щитом тормозного барабана и балкой. И все! Правда после данной манипуляции, руль стал смотреть в право. И это естественно, меня об этом предупредили. Заехав в тот же сервис на сход развал я увидел, что развал пришел в норму, а схождение стало даже чуть больше на 0,04 градуса, что будет компенсировано износом. А правое колесо пока не трогал, так как резину не кушает и машину не ведет! Хотя и туда в будущем подложу, наверное фольги чуток для успокоения души:)))
Резину жрать вроде перестало, (правда проехал 40 км, но этого достаточно что бы увидеть износ). Далее будет видно. Но думаю то все будет в порядке! Пост создан для помощи братьям логановодам!:)
Само собой, это касается только тех случаев, когда углы установки задних колес выходят за пределы допустимых значений. Это легко определить по износу резины.
Надо запомнить одно простое правило - развал, тем более, на неуправляемых колесах, не жрет резину. Сила трения качения ничтожно мала, это закон физики, с которым не поспоришь. А вот если колеса, что называется, смотрят в разные стороны либо в одну сторону, то они начинают "загребать", как грейдер. Асфальт - отличная наждачная бумага, которая покрышки стирает моментально.
Так вот, многие автомобили, например, Рено Логан, отличаются тем, что через 7-8 лет задняя балка выгибается дугой. Многие могут в комментах сказать, что это бред, но, прежде чем писать, подумайте, сколько Логанов и других машин прошло через мой стенд, а сколько вы видели. Я не говорю, что вы тупые, а я умный, нет, просто у меня элементарно шире статистика. Без обид и не будем к этому возвращаться.
На большинстве СТО считают, что эта проблема неисправима и решается только заменой балки. Я же убежден и успешно практикую геометрию колес даже на задней балке.
Общий принцип простой. На любом, практически на любом такой авто задняя ступица крепится к балке на 4 болта. Это может быть ступичный узел, может быть ось крепления ступицы, но 4 болта всегда есть.Они ослабляются, потом под ступицу подставляются регулировочные шайбы, которые используются при регулировке развала на Жигулях. Тут уже дело практики, размеры подбираются экспериментальным путем.
На машинах, на которых болты стоят со стороны балки, дело проходит значительно быстрее, потому что не надо снимать барабан , тормозные колодки. Там, где дисковые тормоза, если честно, вообще рога, но в большинстве случаев болты снаружи. Изнутри только на отечественном автопроме.
Какие могут быть последствия?
Любая ступица устанавливается в паз, который есть в балке. Это может быть круглое отверстие, в которое садится ступичный узел, либо другая форма, назовем ее фасонной. Многие спрашивают, а не выпадет ли ступица? Я всегда показываю замер шайбы штангелем. Она чаще всего не толще 0.2 мм. Поэтому на прочность конструкции регулировка геометрии на балке никак не влияет.
Обязательно посмотрите мои другие публикации:
Если статья была полезной, обязательно подписывайтесь на канал и поделитесь ей в соц. сетях! Мало ли, вдруг кому полезно будет.
Читайте также: