Как выйти из режима программирования pandora 4710
Добрый день. Имею kia sportage 2020 года выпуска. При покупке в салоне поставили pandora dxl 4710. После автозапуска автомобиля с приложения pandora online, авто не открывается со штатного ключа (слейв режим реализован), машину можно открыть только с заглушив её с приложения. Подскажите, как можно реализовать (через пандора спец) открытие авто штатным ключём, после запуска через pandora online. Кнопки старт/стоп нет. В салоне говорят, что так и должно быть, что перед посадкой в машину её нужно заглушить, а затем открыть и завести заново, но хотелось бы , авто не глушить для открытия двери. Спасибо.
Spec-yug
Открывать с кнопки на метке, открывать с приложения, открывать настроив Хендс фри при автозапуске командой 225*, сделать дополнительно два разрыва информационных проводов в машине на время автозапуска, тогда штатный блок не будет видеть запуск и родной ключ работать будет. Какой вариант выбрать решайте сами.
Severok
Открывать с кнопки на метке, открывать с приложения, открывать настроив Хендс фри при автозапуске командой 225*, сделать дополнительно два разрыва информационных проводов в машине на время автозапуска, тогда штатный блок не будет видеть запуск и родной ключ работать будет. Какой вариант выбрать решайте сами.
Спасибо. А в пандора спец настроить можно? При хендс фри снимает с сигналки только, а центральный замок не открывает. Сейчас автозапуск настроил так: настроил "глушить при обнаружении метки", запускаю с пандора онлайн, далее когда глохнет при приближении к авто, открываю штатным брелоком и завожу снова, что не очень удобно.
Spec-yug
Потому что установщики мягко сказать проводокруты. При включенном зажигании нет управления штаткой, поэтому с метки не получается открыть. Настрой в таймерных каналах Действие 1 - Открыть ЦЗ, Условие - При включенном зажигании, Событие - При снятии с охраны, Задержка перед действием 1 - 1 секунда. И будет великое счастье и по метке, и с приложения, и по 225*.
Severok
Spec-yug
Хендс фри именно при автозапуске настраивается звонком на систему и вводом 225*. Через студию и спеца можно настроить только хендс фри постоянный, а это не совсем удобно в обычном пользовании.
Severok
Потому что установщики мягко сказать проводокруты. При включенном зажигании нет управления штаткой, поэтому с метки не получается открыть. Настрой в таймерных каналах Действие 1 - Открыть ЦЗ, Условие - При включенном зажигании, Событие - При снятии с охраны, Задержка перед действием 1 - 1 секунда. И будет великое счастье и по метке, и с приложения, и по 225*.
Спасибо! Реализовал, всё работает как положено, заведённая автозапуском, открывается приложением или меткой, но штатным брелком не открывается, настроил хендс фри по 225*.
MVISH
Здравствуйте!
В начале этого года я поставил сигналку 4710 на машину BMW X3 G01 и с тех пор пытаюсь безуспешно решить некоторые проблемы. Сразу скажу что ставил у официального партнера а потом пробовал консультироваться у других, но тоже безрезультатно. Вся надежда на уважаемых экспертов в этой конференции.
Это моя вторая сигнализация от Pandora, на старой машине была DXL 5000, с ней особых проблем не было. Стоит последняя прошивка 1.64
Проблема 1, наверно самая неприятная. Я использую режим слейв, как наверное делает большинство. При этом как выяснилось, управление ЦЗ через ключ машины и через сигнализацию принципиально не связаны. Т.е. если я ставлю на охрану ключом, а пытаюсь снять приложением, ЦЗ не открывается. И наоборот, если ставлю приложением а открываю ключом, ЦЗ открывается, но с охраны машина не снимается. Отдельная история с режимом Комфорт и подъемом стекол. При постановке с ключа стекла не поднимаются, хотя на старой машине это работало. При постановке через приложение стекла вроде вначале поднимались, но в последних прошивках и это перестало работать.
Мастера в центрах мне сказали что таки должно быть, это так во всех сигналках и ничего с этим сделать нельзя.
Это действительно так? И у всех ЦЗ так работает?
Остальные проблемы не так существенны, хотя тоже неприятны.
Открытие базажника под охраной вызывает срабатывание датчика удара, хотя и указано что датчики на это время отключаются. Пришлось сильно загрубить датчик.
Повторная установка если дверь не открывалась происходит не через 30 сек., как указано, а меньше чем за 20 и это не регулируется.
HiJack пришлось вообще отключить, т.к. на настойки условий он не реагировал.
С показанием в приложении уровня топлива вообще непонятная история, вроде сначала показывал нормально в литрах ( интересно кому-нибудь нужно в %. )
но в какой-то момент, возможно в последней прошивке показывает только число в % независимо от того, как это установлено в настройках, меняется только значок % или Л.
В общем, я с этим устал разбираться, лучше не становится, только хуже.
Или кто-то может что-то посоветовать, особенно в части Проблемы 1?
Буду очень признателен.
ivan-2503
Colonel2701
Присоединяюсь к просьбе. Хотя сам по-моему видел эти настройки в PandoraBT
Pandora DXL – это современное оборудование охранно-сервисной системы для автомобиля, созданное в России на основе лучших базовых характеристик подобных устройств с мирового рынка радио-электроники и предназначенное для машин любых моделей.
Благодаря высококвалифицированной работе специалистов, данная линейка продуктов не только не уступает, но и во многом превосходит аналогичные устройства других производителей, в том числе модель Pandora DXL 3910, которая является лучшим соотношением цены и качества, а также выходит на совершенно новый уровень в области обеспечения безопасности автомобиля.
Какими основными особенностями обладает подобная система?
- Удобный интерфейс с подробным указанием важных параметров;
- Возможность голосового управления с телефона;
- Встроенная кнопка режима управления охраны;
- Автоматическая активация охранного режима;
- Усовершенствованная встроенная антенна 2,4 ГГЦ
- Контроль общего напряжения сети;
- Измерения температуры двигателя и салона;
- Возможность настройки шифровального кода лично пользователем;
- Обновление Программного Обеспечения с помощью USB-порта.
Сервисный режим предназначен для полного и длительного отключения системы сигнализации на автомобиле. В данный режим рекомендуется переводить систему только в случае его сдачи в автосервис, так как манипуляции с пультом останутся временно неактивными, что может навредить безопасности.
В сервис центре главным удобством режима ТО является тот факт, что отпадает необходимость оставлять брелок и ключи от автомобиля непосредственно в сервисе.
Как включать и отключать режим ТО?
Также, из соображений безопасности существует возможность подключения системы к мобильному устройству, блокировка и разблокировка с которого подразумевает ввод определенного шифра, числового кода или настраиваемой комбинацией клавиш, что позволит иметь не только дополнительный доступ к устройству, но и обеспечить комфорт его использования.
Заключение
Используя охранную систему линейки Pandora DXL Вы можете чувствовать себя в безопасности, ведь работает она безукоризненно. Также для всех устройств приходят обновления ПО, способствующие улучшению производительности и качеству охраны Вашего автомобиля.
Pandora – современный охранно-сигнальный комплекс для защиты автомобиля от несанкционированного проникновения в салон. Обладает широким спектром возможностей, в частности, датчиками вскрытия багажника и капота, датчиками ударов, режимом двусторонней связи с основным брелоком (когда на жидкокристаллическом экране пульта-брелока отображается все, что происходит с машиной) и многими другими полезными опциями.
Современные сигнализации бренда Pandora представляют собой сложные программные комплексы с максимальной степенью защиты. При этом они имеют очень гибкую систему настройки параметров под запросы конкретного пользователя. Изменение настроек осуществляется программным способом.
Режим программирования
Программирование в случае с сигнализациям Пандора представляет собой, конечно же , не написание программ их работы, а изменение режимов и параметров работы основных узлов системы. Это может быть, например:
- включение или выключение датчиков удара;
- настройка работы центрального замка;
- отключение иммобилайзера;
- настройка автозапуска, и многие другие.
Обратите внимание: установка параметров работы сигнализации — чрезвычайно важное и ответственное мероприятие. От грамотного подбора параметров напрямую зависит стойкость системы ко взлому и, соответственно, безопасность вашей машины.
Ввод основных параметров осуществляет мастер, занимающийся установкой системы. Поэтому инструкция по программированию для некоторых моделей сигнальных систем марки Пандора как таковая отсутствует, она включена в состав инструкции по монтажу, предназначенной в первую очередь для сотрудников сервисных центров. Примером такой системы может служить Pandora DeLuxe 1870i.
Программирование системы владельцами производителем системы не одобряется, т. к. режим программирования, с одной стороны, имеет достаточно сложную многоступенчатую структуру, а с другой — позволяет внести изменения практически во все заводские настройки. Непрофессиональное программирование несет большой риск для безопасности всего охранного комплекса.
Как войти в режим программирования
- системная кнопка Valet;
- компьютер (предпочтительно ноутбук);
- смартфон со специализированным ПО (для последних моделей в линейке DXL).
Последняя опция реализована, в частности, в модели 3910.
Брелок для входа в режим программирования не используется ни в каких случаях. Он предназначен только для управления системой в рамках предустановленных функций.
Кнопка Valet
Это системная кнопка, которая располагается в салоне автомобиля где-нибудь в укромном месте (по согласованию с владельцем). Она предназначена для ручного программирования, имеющего ограниченный функционал, и не дает доступа к самым важным параметрам.
Функции сервисной кнопки различаются у разных моделей сигнализации. Они, как правило, описаны в руководстве по эксплуатации.
Чтобы войти в режим отладки с помощью этой кнопки, нужно знать сервисный код. Заводская установка кода — 1-1-1-1. Она актуальная для большинства моделей, в т.ч. 3210, 3500 и других.
Корректно введенная цифра будет подтверждена вспышкой алого индикатора. 4 алых вспышки подряд означают вход в режим.
С помощью ПК
Управлять изменением настроек с помощью компьютера значительно проще, чем методом последовательного перебора вариантов кнопкой. Эту опцию поддерживают модели линейки DXL.
При запуске программы точно так же необходимо ввести сервис-код 1-1-1-1.
Выход с сохранением всех настроек осуществляется простым включением зажигания.
Возможности по смене параметров
Список настраиваемых параметров, доступ к которым осуществляется в ручном режиме (кнопкой Valet) и с помощью ПК, в разных моделях сигнализаций различается. Наиболее полные возможности предоставляется настройка посредством ПК. Для большинства моделей она позволяет:
- настраивать параметры автозапуска (время работы стартера, количество попыток запуска и т. п.);
- изменять сервисный код;
- записывать в память новые брелоки (при этом обнуляется информация о старых);
- настраивать режим работы центрального замка, замка багажника и капота;
- регулировать функции CAN-шины (основного управляющего канала), и многое другое.
В самых современных моделях, например в модели 3910, программировать можно даже режим управления сигнализацией со смартфона.
Инструкция PANDORA DXL 4710 для устройства автосигнализация содержит страницы на русском языке.
Размер файла: 1.36 MB. Состоит из 23 стр.
РУ КО ВОДС Т ВО П О Э КС П Л УАТА Ц И И
PA N D O R A DX L 4710
• Для дистанционного останова двигателя, находящегося в режиме прогрева, необходимо ввести
будет запущен, о чем известит вращающаяся пиктограмма
• Для дистанционного останова двигателя, находящегося в режиме прогрева, нажмите кнопку на
Мобильное приложение Pandora Pro / Online
• Произведите вход в мобильное приложение, в момент активного состояния системы (интер-
нет или Bluetooth-соединения), нажмите и удерживайте кнопку на панели управления «START
известит вращающаяся пиктограмма
• Для дистанционного останова двигателя, находящегося в режиме прогрева, нажмите и удер-
остановлен, вращающаяся пиктограмма
Автозапуск штатным брелоком
Алгоритмы системы, считывающие цифровую информацию транспорта, предоставляют возможность
включить или выключить функцию дистанционного запуска двигателя по команде от штатного брелока.
• Для дистанционного запуска двигателя внесите штатный брелок в зону управления автомоби-
• Для дистанционного останова двигателя внесите штатный брелок в зону управления автомо-
Режим технического обслуживания (ТО)
Перевести систему в режим техобслуживания рекомендуется при сдаче автомобиля в автома-
стерскую, чтобы не создавать трудности при обслуживании транспорта. При переходе в этот ре-
жим система прекращает работу охранных функций, автоматических и дистанционных запусков.
Для включения режима ТО снимите систему с охраны, включите зажигание, внесите
устройство авторизации в зону распознавания системы (при реализованной функции «Им-
Управление режимом ТО при помощи радиометки
Для включения или выключения режима ТО нажмите и удерживайте кнопку
на радиометке до
трёх вспышек, производимых светодиодным индикатором радиометки, отпустите кнопку.
Управление режимом ТО при помощи телефона
Позвоните на номер телефона системы, дождитесь ответа системы.
• Для включения режима ТО введите DTMF-команду
ходящийся на индивидуальной карте владельца.
• Для выключения режима ТО введите DTMF-команду
Управление режимом ТО при помощи мобильного приложения Pandora Pro / Online
Для включения или выключения режима ТО произведите вход в мобильное приложение, в мо-
мент активного состояния системы (интернет или Bluetooth-соединения) нажмите и удерживайте
Pandora – современный охранно-сигнальный комплекс для защиты автомобиля от несанкционированного проникновения в салон. Обладает широким спектром возможностей, в частности, датчиками вскрытия багажника и капота, датчиками ударов, режимом двусторонней связи с основным брелоком (когда на жидкокристаллическом экране пульта-брелока отображается все, что происходит с машиной) и многими другими полезными опциями.
Современные сигнализации бренда Pandora представляют собой сложные программные комплексы с максимальной степенью защиты. При этом они имеют очень гибкую систему настройки параметров под запросы конкретного пользователя. Изменение настроек осуществляется программным способом.
Режим программирования
Программирование в случае с сигнализациям Пандора представляет собой, конечно же , не написание программ их работы, а изменение режимов и параметров работы основных узлов системы. Это может быть, например:
- включение или выключение датчиков удара;
- настройка работы центрального замка;
- отключение иммобилайзера;
- настройка автозапуска, и многие другие.
Обратите внимание: установка параметров работы сигнализации — чрезвычайно важное и ответственное мероприятие. От грамотного подбора параметров напрямую зависит стойкость системы ко взлому и, соответственно, безопасность вашей машины.
Ввод основных параметров осуществляет мастер, занимающийся установкой системы. Поэтому инструкция по программированию для некоторых моделей сигнальных систем марки Пандора как таковая отсутствует, она включена в состав инструкции по монтажу, предназначенной в первую очередь для сотрудников сервисных центров. Примером такой системы может служить Pandora DeLuxe 1870i.
Программирование системы владельцами производителем системы не одобряется, т. к. режим программирования, с одной стороны, имеет достаточно сложную многоступенчатую структуру, а с другой — позволяет внести изменения практически во все заводские настройки. Непрофессиональное программирование несет большой риск для безопасности всего охранного комплекса.
Как войти в режим программирования
- системная кнопка Valet;
- компьютер (предпочтительно ноутбук);
- смартфон со специализированным ПО (для последних моделей в линейке DXL).
Последняя опция реализована, в частности, в модели 3910.
Брелок для входа в режим программирования не используется ни в каких случаях. Он предназначен только для управления системой в рамках предустановленных функций.
Кнопка Valet
Это системная кнопка, которая располагается в салоне автомобиля где-нибудь в укромном месте (по согласованию с владельцем). Она предназначена для ручного программирования, имеющего ограниченный функционал, и не дает доступа к самым важным параметрам.
Функции сервисной кнопки различаются у разных моделей сигнализации. Они, как правило, описаны в руководстве по эксплуатации.
Чтобы войти в режим отладки с помощью этой кнопки, нужно знать сервисный код. Заводская установка кода — 1-1-1-1. Она актуальная для большинства моделей, в т.ч. 3210, 3500 и других.
Корректно введенная цифра будет подтверждена вспышкой алого индикатора. 4 алых вспышки подряд означают вход в режим.
С помощью ПК
Управлять изменением настроек с помощью компьютера значительно проще, чем методом последовательного перебора вариантов кнопкой. Эту опцию поддерживают модели линейки DXL.
При запуске программы точно так же необходимо ввести сервис-код 1-1-1-1.
Выход с сохранением всех настроек осуществляется простым включением зажигания.
Возможности по смене параметров
Список настраиваемых параметров, доступ к которым осуществляется в ручном режиме (кнопкой Valet) и с помощью ПК, в разных моделях сигнализаций различается. Наиболее полные возможности предоставляется настройка посредством ПК. Для большинства моделей она позволяет:
- настраивать параметры автозапуска (время работы стартера, количество попыток запуска и т. п.);
- изменять сервисный код;
- записывать в память новые брелоки (при этом обнуляется информация о старых);
- настраивать режим работы центрального замка, замка багажника и капота;
- регулировать функции CAN-шины (основного управляющего канала), и многое другое.
В самых современных моделях, например в модели 3910, программировать можно даже режим управления сигнализацией со смартфона.
Читайте также: