Как выглядит нива урбан на 18 дисках
Выпуск Нивы Урбан начался в 2014 году, с того момента его успели начать экспортировать даже в Германию. Стоит отметить, что зарубежный рынок принял авто достаточно тепло, немцы оценили новый облик мощного российского автомобиля. Чем же Urban отличается от предыдущих версий?
Технические обновления
В большинстве случаев при разработке кроссовера автоконцерны занимаются доработкой легковой платформы. В случае Лады Урбан АвтоВАЗ решил пойти по другому пути: оснастил легковыми качествами старую-добрую Lada 4x4. В результате важнейшими обновлениями стали:
1. Трансмиссия. Ключевая деталь, отвечающая версии для города от обычных. В 2014 году на выставке был продемонстрирован первый вариант Урбан, на котором все еще стояла старая трансмиссия с постоянным полным приводом, принудительной блокировкой дифференциала и понижающим рядом в КПП. В результате создатели решили убрать понижающую передачу и внедрить электронную блокировку дифференциала. Обновление позволило в разы сократить вибрацию в салоне автомобиля и сделать его более тихим. При этом полный привод остался с Нивы Урбан.
Как Урбан ведет себя на дороге?
Несмотря на разработку Lada Niva Urban для передвижения по городу, свойства внедорожника вездехода до сих пор остаются с ней. Полный привод, отличный двигатель, трансмиссия и тормозные диски позволяют в машине легко справляться с ямами и кочками, передвигаться по песку, мокрой дороги, грязи, снегу и т.д.
Конечно, Нива Урбан уже не пробивается через гигантские сугробы как классическая 4х4 и не штурмует отвесные скалы. Городская версия требует тишины в салоне — в городе негде бродить по болоту или пробираться по скалам.
Дизайн
По словам бывшего главного дизайнера АвтоВАЗ Стива Маттина, Нива представляет собой по-настоящему культовое авто. Ему сложно не поверить, ведь разрабатывая в 2011 году LADA XRAY, Маттин вдохновлялся именно Нивой. По задумке дизайнера следовало сохранить узнаваемость автомобиля, при этом, дополнив его современными технологиями, которые смогли бы привлечь молодую аудиторию, живущую в городах.
По этой причине машину оснастили точечными, но очень заметными внешними изменениями:
Однако, самым шокирующим изменением стало сокращение дорожного просвета на 15 см. Новый дизайн позволяет Ниве Урбан выглядеть более современно: большие колесные диски, обвес и уменьшенный размер позволили сделать машину более приспособленной к передвижению по городу.
Комплектация и цена
Нива Урбан, как заявляется официально, является лишь модификацией уже существующей модели. Стоит похвалить АвтоВАЗ за честность, ведь основных отличий в LADA 4x4 всего 4:
- уменьшенный руль (диаметр - 38 см);
- сиденья с трехкомпозиционной обивкой;
- магнитола Alpine;
- кондиционер.
Последний, кстати, мечтали увидеть владельцы Нивы всех предыдущих поколений. И момент настал: в Урбан установили долговечный, тихий и компактный кондиционер, имеющий компрессор спирального типа.
Стоимость новой LADA 4x4 Urban находится в пределах от 400 до 440 тыс. рублей, что не жалко заплатить, особенно узнав о приятных дополнениях версии:
Лада 4x4 3D 2017, двигатель бензиновый 1.7 л., 83 л. с., полный привод, механическая коробка передач — отзыв владельца
Альбом 3
Александр, 38 лет
Я езжу на Toyota Land Cruiser Prado и Mercedes-Benz E-class (до этого — Лада 4x4 3D)
Симферополь, Россия
Отзыв владельца
Всегда нравилась нива, но понимал, что она мне особо не нужна. Однажды, пересев с внедорожника на седан, купил на зиму старушку. Откотав на ней зиму, да и так, иногда выскакивая на ней, поменяв все, что только можно было поменять, и поняв, что нива мне действительно понравилась, решил взять посвежее. Нашёл полугодовалого урбана, и сразу сменил колеса)))
Паспортные данные
- Двигатель 1.7 бензиновый (83 л.с.)
- Механическая коробка передач
- Полный привод
- Машина 2017 года выпуска, покупалась в 2018 году
- Лада 4x4 3D выпускается с 1977 года
Бортжурнал 4
Доработки
Колёса
Наблюдения и впечатления
Ремонт и обслуживание
Машины в продаже
Комментарии 3
Не шоркает ли арки ?
Привет. Как поставил Колеса не Горками ли арки? Не умаляет ли крылья на поворотах на кочках? И какой вылет дисков? Можно ответ в личку? Спасибо за ранее
Абсолютно каждого нивовода хоть раз, да посещала мысль, что пора бы поставить колеса побольше. Ибо стоковая нивка, конечно, хороша, но как говорится — больше колеса — больше возможностей. А потому давайте разберемся, с чем придется столкнутся нивоводу, чтобы поставить резину бОльшего диаметра и вообще, стоит ли это делать. Тут постараемся изложить все максимально просто и понятно, ибо искать ответы на форумах — это долго и мучительно для многих )) Ибо ездить на Вли-5 многих абсолютно не устраивает ))
По-большому счету, тут соберем все ваши вопросы и ответы на них.
Стоит ли переходить на диски 15 дюймов?
Думаю, вы знаете, что большинство нивоводов переходит со штатных 16″ дисков на 15″. Зачем? Ответ прозаичен — выбор резины с посадкой 15″ в разы больше, чем на 16. Оттого и переходят, потому что хочется поставить резинку позлее, а на 16″ вариантов кот наплакал. Нет, конечно, если вы будете ездить на Кама Флейм — то тогда оставляйте штатные диски. Но, думаю, вскоре почувствуете, что надо бы хотя бы Кордиант поставить.
Какой максимальный размер шин на Ниву без доработок(лифт, резка арок)?
Если машина свежая, то резать арки мало кто захочет — это факт. А потому ответ такой — максимум можно ставить 215-75-R15. Такая стоит у меня на Шевике, кстати, стоковом. Однако тут сразу встречный вопрос — а какие брать диски под эту резину, ибо тут все впритык и если намудрить в вылетом, то резина будет тереть за подкрылки. Ответ — диски нужно брать с вылетом 40, на крайняк 35.
Так что если вы смотрите в сторону 235 резины, то приготовьтесь подготавливать машину, резать арки, лифтовать, менять главные пары и тп. Оно вам надо? Прирост в 1.5 см в клиренсе, а работ на миллион. Смысл есть ставить 235 резину только тогда, когда вы собрались серьезно оффроадить. А если просто без доработок хотите поставить на Нивко колеса самые большие, какие можно, то ваш выбор 215-75-R15.
Какой вылет диска будет оптимален для частей ходовой Нивы?
Тут все будет зависеть от размера колес. Как вы знаете, заводская рекомендация — вылет 58. А потому чем ближе вылет вашего диска к этому показателю — тем лучше. ЕТ 58 рекомендован потому, что колеса с завода идут совсем маленькие, резина к-156 кажется размером 185-75-16. Для таких маленьких колесиков и вылет соответствующий, поболе.
А потому если вы решили поменять стоковые колеса(а так решает 99 процентов нивоводов после первых покатушек), то и диски придется брать другие, с меньшим вылетом. Больше диаметр резины — меньше вылет диска. Но нужно соблюдать баланс, стремится быть ближе к ЕТ58. Зачем это нужно? Ответ — чем ближе вылет к идеальному, тем лучше для вашей подвески и подшипников.
А потому на колеса 205/70/R15(чаще всего нивоводы ставят Кордиант Офф Роад в таком размере и правильно делают) нужны диски с вылетом 48. Можно и тридцать пятые поставить, но эти буду лучше. Целее машина будет.
Ну а если решили поставить максимум без переделок 215/75/R15 — тогда ЕТ уменьшайте до 35 и будет нормуль. Если поставите на диски с сорок восьмым — есть вероятность подтирания.
Хочу поставить шины 215/65/R16 — какие диски подойдут?
По дискам ответ — вылет 40-45, лучше сорок пятый конечно. Ближе к рекомендованному — лучше для машинки. Поставите больше — будет подтирать в вывернутом руле.
В "предложить новость" предлагайте свои фото, видео, вопросы.
НИВА 4х4 "УРБАН" запись закреплена
Антон Шубин
Алексей Максименко
Подобные подфарники,это одноразовое изделие,на китайской микросхеме,ремонт встанет в стоимость данного фонаря,лучше поставь обратно заводской подфарник,и будешь только лампочки менять, за небольшие деньги.
НИВА 4х4 "УРБАН" запись закреплена
Александр Косенко
НИВА 4х4 "УРБАН" запись закреплена
Здравствуйте
Есть интерес купить Ниву 212180 ФОРА . Есть актуальные предложения- отправляйте пож. в личку.
НИВА 4х4 "УРБАН" запись закреплена
Антон Шубин
НИВА 4х4 "УРБАН" запись закреплена
Всем привет подскажите пожалуйста какие размеры колесов r 18 через проставки можно поставить? Покидайте фото у кого какие стоят ? Задевают при повороте или нет ?
Валерий Степанов
НИВА 4х4 "УРБАН" запись закреплена
Доброго время суток !
Народ, подскажите пожалуйста … машина греется (21214) и перестаёт заводиться* , остынет до 70 и с полтычка
Ден Часовской
Не слушай никого, датчик температуры поменяй который на мозг идёт, такая проблема на всех инжнкторных вазах есть. На холодную с пол оборота, на горячую со стартера не схватывает, а с толкача заводится!
У карбюраторных бензонасос. Как нагреется, положи на него мокрую тряпку. 5 минут и завёл. А если так, меняй на хороший.
Он вроде как про то, что на горячую не заводится. Прогрей машину, из шприца бензом или маслом полей на головку блока, где в него форсунки втыкаются. Если завелась, то уплотнители форсунок надо менять.
Большой популярностью пользуется у автолюбителей России российский внедорожник Нива. Все модели этой машины постоянно экспортируются за рубеж. Ее положительные качества уже давно оценили европейские страны.
Машины комплектуются на заводе самыми разными колесами и дисками. К каждой модели можно подобрать нужный размер в зависимости от условий эксплуатации.
Нива 2121
Стандартным размером колеса считается R16. Вылет обода не превышает 58 миллиметров. На автомобиль можно также устанавливать и другие модели, отличающиеся меньшим габаритом – R15. Они очень востребованы в гористых районах.
Резина характеризуется большой толщиной, поэтому не происходит повреждения диска. Покрышки отлично амортизируют, когда машина двигается по большим выбоинам или ямам.
На Ниву 2121 можно устанавливать диски от Нивы Шевроле, причем без проведения дополнительных работ. Можно также устанавливать колеса с высоким профилем, размером 215 R15. Вылет покрышки не должен превышать 40 миллиметров.
Можно устанавливать колеса большого радиуса, но чтобы не было касания подкрылков, необходимо правильно подобрать размер диска и покрышки. Обычно такие работы выполняются при тюнинговых операциях.
Нива Урбан 2121
Новая модель, выпускаемая в нескольких вариантах. Габариты остались неизменными. Точно так же, как и у обычной Нивы, используются колеса R16. Основным считается 185 / 75 / R16.
Для облегчения выбора размера колес для Нивы Урбан приводим сводную таблицу популярных параметров.
| Рекомендации по шинам | Рекомендации по дискам |
| Заводской р-р | Заводской р-р |
| 2205/70R15 | 6J15 5×139.7 ET48 Dia98 |
| 205/75R15 | 6J15 5×139.7 ET40 Dia98 |
| 175/80R16 | 6J15 5×139.7 ET58 Dia98 |
| 185/75R16 | 6.5J16 5×139.7 ET40 Dia98 |
| 205/70R16 | 6J16 5×139.7 ET50 Dia98 |
| 205/70R16 | 6J16 5×139.7 ET50 |
Нива 21214
В заводской комплектации автомобиль выпускается с дисками, крепление которых осуществляется пятью болтами.
- Диаметр окружности – 139,7 мм;
- Болты М12х1,25 мм;
- Вылет ЕТ58;
- Диаметр отверстия ступицы – 98,5 мм.
Безусловно, на автомобиль можно устанавливать и другие модели, но только с определенным типоразмером:
Нива Шевроле
Стандартным размером колеса на этот автомобиль считается R15. В основном устанавливают литые диски, завоевавшие большую популярность. Но если машина будет эксплуатироваться в условиях российского бездорожья, более перспективно устанавливать колеса большего диаметра – 16-17.
Надо сказать, что их установка потребует проведения дополнительных работ. Чтобы увеличить размер дорожного просвета, придется выполнить установку специальных проставок. Потребуется также несколько изменить конструкцию ходовой части.
Маркировка колес может иметь несколько буквенных и цифровых обозначений. Для того, чтобы правильно выбрать колесо на Шевроле Ниву, нужно хорошо понимать значение всех указанных на нем параметров. Возьмем, к примеру, маркировку 6,5Jх16Н2 PCD5х139,7 ЕТ48 DIA98,6.
Читайте также: