Как вскрыть опель омега
OFFLINE morino
Ситуэшен: ООБ 2000 г/в. Сработал центральный замок, единственный ключ остался в машине. Можно ли как то цивильно, без битья стёкла, открыть авто?
OFFLINE barmaley
Ситуэшен: ООБ 2000 г/в. Сработал центральный замок, единственный ключ остался в машине. Можно ли как то цивильно, без битья стёкла, открыть авто?
Года 3 назад читал на этом или на форуме просто опелей, как ООВ открывали. При соединении помоему левого поворотника (+) с какой то клеммой в колодке фаркопа двери открываются. Не экспериментируйте сами. Ищите поиском.
OFFLINE nAyK
попробуй отогнуть дверь, аккуратно отгибаешь что бы образовалась не большая щель,между дверью и резиновым уплотнителем просовываешь проволку с загнутым крюком(желательно поострее) и этим крюком поддеваешь кнопку открывания.
Guest_Gonhik_*
В свою как то тоже пришлось попадать "альтенрнативным" путём. На водительской двери есть отдельная тяга на замке, если отогнуть уплотнитель стекла и светить фонариком (для освещения)) берём железный прутик и при помощи пару движений снимаем верхний "грибок" где крепиться эта тяга. НА остальных дверях так не получилось там этой тяги нет пришлось ломать моторчики замков (блок ЦЗ побывал в воде, сообственно как и вся машина, и одно из реле залипло в положении "вкл" при этом все маторчики продолжали крутить пока не спалилсь..) Зы есть совсем варварский способ отломать верхнюю пластмассовую часть моторчика замка, благо они 10 у.е стоят, водительский 15
OFFLINE barmaley
Года 3 назад читал на этом или на форуме просто опелей, как ООВ открывали. При соединении помоему левого поворотника (+) с какой то клеммой в колодке фаркопа двери открываются. Не экспериментируйте сами. Ищите поиском.
OFFLINE ikaeff
не знаю как дверь, но я так тоже раз попал, только отгибал не дверь, а переднее стекло! вообщем отвертку обернул полотенцем и просунул ее между стеклом и дверью в самом ее верху и посередине, как ни странно стекло опустилось примерно см на полтора, далее используя отвертку как распорку между стеклом и дверью в образовавшуюся щель куском проволоки дотянулся до кнопки и все!
OFFLINE morino
На водительской двери есть отдельная тяга на замке, если отогнуть уплотнитель стекла и светить фонариком (для освещения)) берём железный прутик и при помощи пару движений снимаем верхний "грибок" где крепиться эта тяга.
Тяга, которая № 27? Так её хрен снимешь.
С кнопкой и проволокой я промудохался несколько часов, кнопка тугая, нифига не получается.
Изменено: morino, 16 Январь 2010 - 09:47
OFFLINE spartaks2007
Тяга, которая № 27? Так её хрен снимешь.
С кнопкой и проволокой я промудохался несколько часов, кнопка тугая, нифига не получается.
Был я в такой же ситуации-но у меня получилось-проволку с крючком засовываешь не между резинкой и стеклом(мудохолся тоже не получилось)! отгибаешь резинку в самом начале немного даже с угла (начало -ближе к ручке)и суешь туда крючок-от туда прямая дорога на №27!-если что,могу выложить фотки с описанием!делал так 3 раза-случайно забывал ключи в багажнике!
OFFLINE morino
Фотки бы помогли для общего развития. Двери я таки открыл, дёрнув за кнопку, заточив проволоку наподобие рыболовного крючка. Тонировке конечно писец на стекле.
По тяге: Я уплотнитель снял вообще, там хорошо стало видно две тяги: одна от личинки, вторая, более толстая, от ручки. Но стащить тягу с личинки так и не получилось, даже прутом 6.5мм.
Guest_egorcik_*
Ни чего бить и вынимать не надо. На море малый машину закрыл, а ключи через приоткрытый вверх люк забросил и сам пошёл купаться. Сначала я походил и нашёл кусок проволоки стальной, твёрдой, сантиметров 30-40. Загнул её на конце сантиметра 3, отодвинул нижний уплотнитель водительского стекла и вставил 2 столовые ложки что б было удобней. Потом опустил крюк загибом в право L подвёл его примерно под личинку и стал шурудить периодически подтягивая вверх. Понадобилось около минуты, зацепился за тягу и замок открылся. Так что Омега открывается на раз.
OFFLINE morino
Может на дорестайле там другая конструкция, но не двигается там личинка без ключа. Ни вверх, не вниз. Цеплял я её и дури у меня много. Никак.
OFFLINE отец
Ситуэшен: ООБ 2000 г/в. Сработал центральный замок, единственный ключ остался в машине. Можно ли как то цивильно, без битья стёкла, открыть авто?
не знаю как в вашем городе, а у нас, в Калининграде, есть фирма, занимается аварийным вскрытием авто, квартир, сейфов и т.д. и т.п. другу БМВ 2007 г/в вскрывали: 20 минут работы, 750 р за работу и 500 р за личинку замка двери на разборке! а до этого он тоже что только не делал.
OFFLINE andryu
- Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: "Opel Omega B, 1995, MКПП, X20XEV" - "Vectra C Caravan, 2004, МКПП, Y22DTR"- Имя: Андрей
Из такой же темы с Opel Cluba:
Не знаю, как у всех, а у меня бибикалка стоит слева внизу, под бампером, почти у колеса. А по схеме опеля на ней постоянно есть плюс, а минус поступает, когда мы жмем кнопку. И всего два провода, один плюс, второй от реле. Так вот если к этому плюсу подать внешний плюс от аккумулятора, то будет вам счастье. И ничего бить-ломать- и т.д. не надо. Все уже предусмотрено.
OFFLINE morino
andryu
А что даст подача напруги на штатный сигнал? Сработает ЦЗ?
отец
Ну высверлить/выламать личинку и я мог, да вот только что в замок потом ставить? С разборки с половиной цугликов? А заказывать оригинал, по деньгам как стекло наверное встало бы.
Изменено: morino, 17 Январь 2010 - 01:42
OFFLINE DorogoS
Ничего мудрить не надо,просто вызвать спеца из фирмы по открыванию замков. Попал в такой косяк и я. Позвонил в фирму.Через 10мин приехал парнишка.Проверив мои документы на машину (а может я чужую машину вскрываю?) попросил отвернуться и оп-ля через 3 мин открыл машину. Удовольствие 20 долларов-но зато не надо бить стекло и ковырять уплотнители.Исключением остаётся только отдалённость от города (лес,рыбалка) в таких случаях и я бы "ковырял".
Guest_Jagermeister_*
Умер аккумулятор , замки заблокировались , машинка ключиком не открывается . Может кто посоветует чё умное ? Только не пишите мне , что я дятел - сам знаю !
Изменено: Jagermeister, 02 Февраль 2010 - 09:59
OFFLINE отец
Умер аккумулятор , замки заблокировались , машинка ключиком не открывается . Может кто посоветует чё умное ? Только не пишите мне , что я дятел - сам знаю !
набери в поиске: тема обсуждалась не так давно, когда морозы были сильные! или так по темам в форуме поищи. повторюсь: недавно было, сам помню, читал!
Guest_Jagermeister_*
набери в поиске: тема обсуждалась не так давно, когда морозы были сильные! или так по темам в форуме поищи. повторюсь: недавно было, сам помню, читал!
OFFLINE Димон
- Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Opel Omega B, 1997, МКПП, X20SE, штамповка, ржа,черные зеркала, без туманок.- Имя: происходит от греческого слова "Деметриос"
Guest_JohnniM_*
вчера боролся с закрытыми дверями по причин аккумулятора. выход был прозаичен. через передюю решетку со стороны правой водительской фары просунул руку. (благо что решетка немного поломана). нащупал трос капота и дернул за него..потом поставил новый аккумулятор и открыл двери
Изменено: JohnniM, 10 Март 2010 - 11:25
OFFLINE sidorof
OFFLINE Breathe_Vl
ДОРЕСТАЙЛ! Отверткой откручиваем решетку радиатора и реснички. Снимаем решетку. Дергаем трос капота. Ломать ничего не нужно.
- Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Nissan Teana 2.3, 2007, кремовая кожа. Была Opel Omega B, 1996, седан, АКПП, X25XE- Имя: Александр
Guest_SkyMega_*
Умер аккумулятор , замки заблокировались , машинка ключиком не открывается . Может кто посоветует чё умное ? Только не пишите мне , что я дятел - сам знаю !
Мне кажется что если взять шило прикрутить к нему провод нырнуть под машину проткнуть силовой провод и подать на него плюс а минус на кузов то любые замки откроются.
OFFLINE AlexC26NE
- Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Opel Omega А 1991. Der Motor c26ne - Die Reihe Sechs. Der Automat 4L30E(AR25)
а я помнится оставил машину заведённой и пошел относить пластинки знакомому.
Был морозец ещё помницца.
Прихожу -- нихрена не открыть -- видать с личинки замка свалилась тяга.
По..ся с час и озверел.
Так я вырвал нахрен из двери с корнем всю ручку с замком и куском окружающего металла
OFFLINE IOCTAC
был такой момент и у меня в том году. но благо прочитал здесь про это это. немного помучился, но открыл дверь без повреждений.
одновременно поворачивая ключ в замке и нажимая ручку, дверь открылась. теперь при снятии аккумулятора просто не закрываю капот полностью.
а вот на ашке таких проблем нет.
OFFLINE Carlton
подключи повода на клеммы стартера предворительно приподняв машину. Я так делал когда у меня была ООА.
Guest_micas-a_*
Умер аккумулятор , замки заблокировались , машинка ключиком не открывается . Может кто посоветует чё умное ? Только не пишите мне , что я дятел - сам знаю !
открываеш багажник,отверточкой отжимаеш защелку сиденья и ты в салоне
Guest_ecco_*
просто надо ключ посильнее повернуть и будет вам счастье, ломать ни чего не надо и под капот лезть тоже!
OFFLINE kp0t
просто надо ключ посильнее повернуть и будет вам счастье, ломать ни чего не надо и под капот лезть тоже!
Guest_Димыч_*
Как открыть ведро под названием Омега в рестайлинге? Сел аккум, а ключ оказывается в двери водителя пипку не поднимает, а только управляет ЦЗ при исправном аккуме. Багажник уже оснащен только электрическим замком. Писец какой то. Блин, на Вектрах ключ из двери водителя по жизни пипку поднимал!
OFFLINE MSK
OFFLINE ТриPowerМакс
Guest_Димыч_*
OFFLINE don`Trumata
Тема поднималась . полазь поиском. По моему через снятую противотуманку запитывали аккум. другим аккум-ом и тогда срабатывало . Успехов!:oops:
OFFLINE Stenli
- Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: OOB Caravan, 2002, АКПП (был). Insignia хетч 2.0 6АТ дизель, Космо и космо+- Имя: Михаил
Блин, значит у меня просто тяга слетела. Хорошо, а есть у кого нить предложение какое?
Нашел такие варианты. Попробуй так; берешь заряженный акум, крокодилы ; поддамкрачиваешь передок; плюс на стартер, минус на корпус. И нажимаешь кнопочку на брелке сигналки ;-)2. берешь деревянный клинышек, расклиниваешь дверь, в верхней ее части, в углу от корпуса(рамы машины), просовываешь толстую аллюминиевую проволоку, загнутую крюком и поднимаешь лапку замка. Открываешь дверь и аккуратным усилием с движением раму стекла подгибаешь обратно до плотного пирлегания двери.
OFFLINE ТриPowerМакс
берешь деревянный клинышек, расклиниваешь дверь, в верхней ее части, в углу от корпуса(рамы машины), просовываешь толстую аллюминиевую проволоку, загнутую крюком и поднимаешь лапку замка.
OFFLINE ergs
короче лоханулся, машину закрыл ключами ,положил в багажник(кое что забирал) ,и закрыл багажник. срака. сигналки -НЕТ. погуглив - ничего нормального не нашол для омеги. прошу помощи . сзади стоят весла ,даже не шевелятся.
вызвать медвежатника самый верный способ
вызвать медвежатника самый верный способ
Дешевле форточку грохнуть .
Где второй ключ?
никаких вторых ключей нет.и медвежатников тоже. прошу только дельный советы.
никаких вторых ключей нет.и медвежатников тоже. прошу только дельный советы.
Действительно дельные советы наверное пускай оправляют в личку, а не на всеобщее обозрение.
Форточка - самый дешовый вариант.
В Омегу без ключей еще лазил, извиняюсь давняя водительская привычка все тащить в карманы, в т.ч. ключи, но, судя по устройству замка ничего сверхъестественного не увидел.
Пробовать методы пригодные для других автомобилей вполне будет уместно.
Можно конечно же тягу водительской двери попробовать проволокой зацепить - это возможно ,но попасть на эту тягу - это супер удача .
Ответил в личку))
Узнай, какое подходящее стекло подешевле есть на ближайшей разборке (желательно того же года, что и авто), и действуй! Можно, конечно, цеплять тяги, оторвав наружные реснички, для этого нужна сноровка (я на 2109 так делал, с водительской стороны, за 2 мин., экстренно, без подготовки, щас за 15 сек. смогу, а как в Омеге- Х.З.).
по ходу ,завтра буду разбиратся , удачный фотоотчет заделаю ,- надеюсь на успех.
Узнай, какое подходящее стекло подешевле есть на ближайшей разборке (желательно того же года, что и авто), и действуй! Можно, конечно, цеплять тяги, оторвав наружные реснички, для этого нужна сноровка (я на 2109 так делал, с водительской стороны, за 2 мин., экстренно, без подготовки, щас за 15 сек. смогу, а как в Омеге- Х.З.).
не ,стекла я точно бить не буду, руки вроде на месте ,попробую завтра чего нибудь придумать.
Узнай, какое подходящее стекло подешевле есть на ближайшей разборке (желательно того же года, что и авто), и действуй! Можно, конечно, цеплять тяги, оторвав наружные реснички, для этого нужна сноровка (я на 2109 так делал, с водительской стороны, за 2 мин., экстренно, без подготовки, щас за 15 сек. смогу, а как в Омеге- Х.З.).
я ТС написал в личке про реснички и металлическую линейку, недавеча снимал ручку на водительской дверце- то ООА можно открыть линейкой как и "девятку".
Женя, в девятке ты убрал справа тягу (чтобы линейкой нельзя было открыть), а левую надо тянуть вверх (я нашел проволоку, согнул ее крюком, зацепил и тянул вверх). А омеговский замок я хоть и снимал 2 раза, но не рассматривал на предмет возможности вскрыть по-легкому.
все выше перечисленное врядли вам поможет.
итак - открыл ,опишу как можно сделать этот фокус , и как не следует делать (на своем опыте.)
1.вооружился всем инструментом (тонометр думал применить для отжима двери, от угла - как в модных роликах на ютубе)))
2. лопатками отжал угол, запустил проволку, к стати - проволку использовал от держателя велосипедного пер. крыла, от советского велика,но можно и чуть потолще,конец загибаем и подтачиваем.
3. пробуем зацепится за крючок ,- и ничего у нас не получится, так как машина биснес класса))) потому и дверь и рамка у омеги толстая ,точнее верхний край тоже толстый ,ну или широкий, и дверь глубоко заходит в проем ,и по прямой проволка не тянется - короче способ не работает. способ на оов - мертвый.100 % продолжение следует.
На стоянке один перец, поставил машину на сигналку с открытым капотом, вынул АКБ , хлопнул капотом и ушел домой заряжать аккумулятор. Сутки позаряжал ,потом пришел на стоянку , открывать машину ключем - а машина никак не открывается.. Я в курсе про дедлок на ООБ, но почему ключем не открывается? Мож кто подскажет какой нить разЪем наООБ , куда в мертвом состоянии можно подать 12 В от АКБ и снять с сигналки брелком. Фаркопа нет. Бить стекла не выход, я его (их) от этого еле отговорил.С горя пошли купили водяры-закуски , ну и. Как чуваку помочь , подскажите плз.
ЗЫ. а забыл - машинко ООБ 1994 года караван 2.0
Сколько мир не обойдешь -
лучше тачки не найдешь!
Соглашусь делал так же.
Несколько не по теме, но всё же напишу.
На моём седане со штатной (заводской) сигналкой, замок багажника не блокируется при разряженном аккумуляторе.
Было дело, что оставил закрытую машину с включённым ближнем светом. Залез через багажник, откинул одну спинку заднего дивана и открыл капот.
на днях вскрыли спицей, через переднюю дверь. и ничего ломать не пришлось
Думаю скоро будет свежая тема в графе "Флудилка"
"Угнали Омежку, Помогите!"
Через уплотнитель подцепить проволкой и солдатик и открыть.
Ну или открыть капот как советовали.
Бить стекла не выход, я его (их) от этого еле отговорил.С горя пошли купили водяры-закуски , ну и. Как чуваку помочь , подскажите плз. ЗЫ. а забыл - машинко ООБ 1994 года караван 2.0
ну че не выход..если их как грязи тех стекол. если только тонировку не жалко..
можно попытаться еще плюс на стартер снизу подкинуть попытаться (опять же если подобраться возможно)..Только вопрос как там клемма АКБ лежит..чтобы КЗ не произошло.
на днях вскрыли спицей, через переднюю дверь. и ничего ломать не пришлось
Все это не варианты, потому что даже если разбить стекло - то дедлок не позволит поднять кнопку , не говоря уж про спицы , проволоки пр . конечно можно тогда открыть капот , но стекло бить - это не наш метод. Это вам не омега А.
Сегодня с утра , на стоянке нашли в дежурке хороший гидравлический домкрат , и задрали переднее левое колесо , на сколько смогли. Я залез под машину слева , и из под капота на сколько мог подтянул провода АКБ вниз (акб ведь не было). Накинул заранее подготовленные провода на клеммы , так чтобы + не контачил с массой. Потом все это накинули на АКБ и сигналка сама крякнула и открыла двери.
ЗЫ. Нашел разЪем под противотуманки , как я понимаю , внизу возле переднего бампера. Несмотря на то , что противотуманок нет ,и даже кнопки на них в салоне нет , решил подать напряжение туда - ничего не произошло.
ЗЫЫ. И пока лежа под машиной, шарился рукой по левому лонжерону , из под полки АКБ , я так понимаю, на меня сверху упала засушенная мертвая мышь или крыса , вобщем х.з. Сегодня снова будем дезинфицироваться по такому случаю.
И для меня осталось все равно загадкой , почему при постановке на дедлок , машину нельзя открыть ключем , хотя во всех остальных случаях ключ срабатывал исправно , и закрывая и открывая машину. Немцы пошутили?
Читайте также: