Как включить звук на парктронике киа рио
у меня проблема с штатным парктроником. через раз как включаю заднюю передачу задняя правая часть начинает пищать и маргать без помех. очень напрягает , есть у кого нибудь еще такая проблема.
Алексей "Spider" Заблодский
Местный
Это не проблема! Просто он сбоку тоже препятствия распознает! ориентируйтесь по средней шкале и по боковым зеркалам!
RK3DNP
Завсегдатай
Так если нет припятствия, то и не должен срабатывать. У меня не штатный парктроник, но бывает такая проблема на предение датчики.
Алексей "Spider" Заблодский
Местный
Зона обнаружения препятствия это не тупо перед парктроником. они же работают на 90 градусов! Соответственно допустим вы сдаете назад и справа от вас припаркована машина.. Вот и будет срабатывать парктроник даже если до машины 30 и менее см! (примерно)
Garrik
Новичок
Зона обнаружения препятствия это не тупо перед парктроником. они же работают на 90 градусов! Соответственно допустим вы сдаете назад и справа от вас припаркована машина.. Вот и будет срабатывать парктроник даже если до машины 30 и менее см! (примерно)
asder
Новичок
у меня проблема с штатным парктроником. через раз как включаю заднюю передачу задняя правая часть начинает пищать и маргать без помех. очень напрягает , есть у кого нибудь еще такая проблема.
у меня не штатный. но сегодня как раз устранял то же самое. пищал как сумасшедший при включении задней передачи. оказалось что после мойки в пазах датчиков застыл лед. на первый взгляд не видно, но ножом я все прочистил и он снова нормально работает.
Garrik
Новичок
у меня не штатный. но сегодня как раз устранял то же самое. пищал как сумасшедший при включении задней передачи. оказалось что после мойки в пазах датчиков застыл лед. на первый взгляд не видно, но ножом я все прочистил и он снова нормально работает.
Посмотреть вложение 6910
RK3DNP
Завсегдатай
Вот у меня такая проблема изначально, как взял машину из салона, и погода в Москве не мороз пока, но временами, вчера не было, а сегодня только до обеда срабатывали в холостую передние датчики и задние, после обеда все нормально было. Вот такая батва случается обычно 1-3 раза в неделю. Причем в основном передние датчики, но иногда и задние бывают. Ни у кого такого не было?
diagnozz
Участник тусовки
Штатный парктроник!
Тупит штатный парктроник! Иногда включаю заднюю - ноль эмоций, даже на дисплее не меняется картинка. Иногда начинает постоянно пищать, хотя в данный момент вокруг пусто. А когда. наоборот специально для проверки подъезжаю к препятствию опять 0 эмоций. В инструкции нарисована его должная работа, т.е. с тройными шкалами. По середине вообще никогда не включались, а боковые только по одной и писк непрерывный, хотя как я уже говорил сзади никого.
Всем привет!
Давно не было записей в моем БЖ. Причины банальные: нет времени, не о чем писать, есть о чем писать, но опять нет времени. Сподобился. Вообщем появились свободные деньки и сразу решил поставить парктроник и сигнал (родной сигнал убогий, нам ли не знать).
Парктроник взял этот:
Главным критерием при выборе данного аксессуара было наличие "голосового оповещения". На предыдущей "Кирюхе" стоял парктроник этого же производителя, также с голосовым оповещением. Проработал пять лет, перегорели все диоды, но милый женский голосок остался и до сих пор оповещает нового владельца. Процесс установки элементарен, поэтому без комментариев, только скупые фото
Единственное "НО". Прочитав на форумах информацию от риоводов обрадовался заводским меткам на бампере, не надо вымерять и т.д. Установил и разочаровался. Боковые метки расположены слишком низко! и датчики "орут" почем зря от каждой травинки и бордюрчика. Постоянное ложное оповещение раздражает и дезинформирует. Планирую отключить боковые, но пик раздражения еще не наступил. Поэтому мой совет тем кто будет устанавливать: боковые врезайте чуть выше задних противотуманок. Самый оптимальный вариант.
Сигнал.
Заводской сигнал, как все уже знают это просто уныние и никто из участников движения на него не реагирует и всерьез не воспринимает. Поставил эти
Ставил через реле. По установке информации на драйве МОРЕ.
Правда пришлось сверлить усилитель, но это менее болезненно чем задний бампер. Результат отличный.
Ну и напоследок доработал стопы на крышке багажника, как впрочем у многих. Но смотрится адски красиво.
На все ушло два размеренных дня и литров шесть пива (тесть помогал:)))
Замутил еще кое что. но это в следующем посте. Всем удачи на дорогах!
Система "Парктроник" оптически и акустически индицирует водителю расстояние между его автомобилем и препятствием.
При движении вперед контролируется передняя зона.
При движении назад следует включить передачу заднего хода. Контролируются передняя и задняя зоны.
Если ключ в замке зажигания поворачивается в положение 2, система "Парктроник" автоматически включается и остается активированной прибл. до скорости 15 км/ч.
При более высокой скорости система "Парктроник" автоматически выключается. При более низкой скорости она снова автоматичес-ки включается.
Опасность аварии!
Ответственность за паркование и при маневрировании в критических ситуациях всегда несет водитель.
Система "Парктроник" является вспомогательной системой. Она не рассчитана на то, чтобы заменить водителя, и не в состоянии освободить его от обязанности оставаться внимательным.
Система "Парктроник" может выключаться переключателем на средней консоли.
Датчики
Контроль ближайшей зоны производится 6 датчиками (1) на переднем бампере и 4 датчиками на заднем бампере.
Для обеспечения полной работоспособности системы "Парктроник" датчики постоянно держать свободными от грязи, льда и снежуры. С этой целью производить регулярную очистку датчиков, при этом следует избегать царапания или повреждения датчиков.
Предупредительные индикации
О расстоянии между датчиками и препятствием водитель извещается посредством сигнализаторов.
Сигнализаторы для передней зоны находятся на панели приборов над воздушным соплом на стороне водителя и над средним воздушным соплом.
Сигнализатор для задней зоны находится в задней части салона.
Если система "Парктроник" включена, на сигнализаторе светится рамка (1).
Сигнализаторы подразделены на 6 желтых и 2 красных сегмента.
Начиная с седьмого сегмента дополнительно раздается прерывистый, а с восьмого сегмента - непрерывный предупредительный звуковой сигнал в течение максимально 3 секунд.
Радиус действия датчиков
в середине ок. 100 см
в середине ок. 120 см
При этих расстояниях загорается первый желтый сегмент. При сокращении расстояния загораются другие сегменты.
Минимальное расстояние между датчиком и препятствием:
передние углы ок. 15 см
в середине ок. 20 см
Светятся один или оба красных сегмента. В дополнение прибл. на 3 секунды включается предупредительный звуковой сигнал.
Дальнейшее приближение может привести к тому, что препятствие больше не будет индицироваться (сегменты не загораются).
Опасность аварии!
Ответственность за паркование и при маневрировании в критических ситуациях всегда несет водитель.
Следить за тем, чтобы в зоне маневрирования не находились люди или животные.
Система "Парктроник" является вспомогательной системой. Она не рассчитана на то, чтобы заменить водителя, и не в состоянии освободить его от обязанности оставаться внимательным. Таким образом, водитель должен и далее при движении на низкой скорости обращать внимание на непосредственное окружение автомобиля.
При парковании следует уделять особое внимание предметам, находящимся ниже или выше датчиков, таким, например, как тумбы для цветов или дышло прицепа.
Подобные предметы, находящиеся в непосредственной близости (ок. 30 см), не всегда могут быть опознаны системой и, таким образом, могут быть повреждены или привести к повреждению автомобиля.
Функция системы "Парктроник" может быть нарушена, если датчики повреждены или покрыты грязью, снегом, льдом и особенно снежурой.
Помехи, возникающие за счет других источников ультразвука, например, пневматического тормоза грузовых автомобилей или пневматических молотов также не могут быть полностью исключены.
Возможно, что определенные предметы, которые могут касаться передней или задней части автомобиля, не будут опознаны датчиками системы.
Выключение системы "Парктроник"
Переключатель положения наружных зеркал расположен на средней консоли.
3 - Контрольный светодиод - светится при выключенной системе "Парктроник"
Включение происходит автоматически, если ключ в замке зажигания поворачивается в положение 2.
Езда с прицепом
Если при езде с прицепом питающий кабель вставлен в штепсельную розетку, функция защиты задней части кузова не активирована.
Если питающий кабель отсоединяется, функция защиты задней части кузова снова активируется.
Адаптер для прицепа с 7-контактным штекером должен быть вытащен из розетки после отсоединения прицепа, так как в противном случае функция защиты задней части кузова остается деактивированной.
Неисправность системы "Парктроник"
При неисправности загораются только красные сегменты всех сигнализаторов.
Причиной может быть посторонний источник ультразвука или загрязненный датчик. После очистки датчиков электронный ключ во включателе стартера снова повернуть в положение 2.
При неисправности дополнительно в течение прибл. 3 секунд раздается предупредительный звуковой сигнал, и контрольный светодиод на переключателе системы "Парктроник" на средней консоли загорается. Система выключается!
Как можно быстрее обратиться на станцию ТО "Мерседес-Бенц" для проверки системы "Парктроник".
Сигнализатор неисправности подушки безопасности.
Если поведение сигнализатора отличается от описанного выше, то подушка безопасности и/или натяжители ремней безопасности нуждаются в ремонте. При неисправности подушки безопасности и/или натяжителей ремнем безопасности могут наблюдаться следующие варианты работы сигнализатора:
До устранения неисправности дополнительная система обеспечения безопасности (SRS) и/или натяжители ремней безопасности не смогут функционировать должным образом.
Сигнализатор неисправности тормозной системы/ Индикатор включения стояночного тормоза.
Сигнализатор предупреждает об опасном падении уровня тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. Если сигнализатор загорелся на ходу автомобиля при работающем двигателе и выключенном стояночном тормозе, остановите автомобиль и выполните следующие действия.
2. Если уровень тормозной жидкости в норме, следует обратиться на сервисную станцию официального дилера Toyota для проверки сигнализатора неисправности тормозной системы.
Сигнализатор напоминания о не пристегнутом ремне безопасности водителя.
Сигнализатор напоминания о не пристегнутом ремне безопасности переднего пассажира.
Если на переднем пассажирском сиденье находится багаж или другая нагрузка, в зависимости от массы и расположения на сиденье, то встроенные в подушку сиденья датчики могут зафиксировать эту нагрузку, что приведет к включению сигнализатора напоминания.
Контрольная лампа разрядки аккумуляторной батареи.
Тем не менее, зажигание двигателя будет работать, пока аккумуляторная батарея не разрядится. Выключите воздушный кондиционер, вентилятор, радиоприемник и т.п. и обратитесь непосредственно к ближайшему дилеру Toyota или в ремонтную мастерскую.
Индикаторная лампа неисправности систем двигателя.
Данный индикатор предупреждает о наличии неисправности в системе электрооборудования двигателя, системе электронного регулирования двигателя или электрической системе автоматической коробки передач.
Если индикатор загорается при движении, как можно быстрее проверьте/ отремонтируйте автомобиль у Вашего дилера Toyota.
Если скорость двигателя не увеличивается при нажатии на педаль акселератора, то возможно наличие неисправности в системе электронного регулирования двигателя.
В этом случае может появиться вибрация. Тем не менее, можно ехать на малой скорости при нажатии на педаль акселератора сильнее и медленнее. Проверьте автомобиль у Вашего дилера Toyota как можно быстрее.
Продолжительная эксплуатация автомобиля с включенным индикатором неисправности и задержка проведения проверки и необходимого ремонта системы управления двигателем неминуемо приведут к ухудшению тягово-динамических свойств автомобиля, увеличению расхода топлива и выходу из строя системы управления двигателем. При этом гарантия на автомобиль может быть аннулирована. Нарушение настройки и нормального функционирования системы управления двигателем может привести к превышению допустимых норм токсичности отработавших газов, установленных местными или государственными стандартами.
Контрольная лампа низкого давления масла в двигателе.
Если лампа мигает или горит при движении, съедьте с дороги в безопасное место и немедленно остановите двигатель. Обратитесь за помощью к дилеру фирмы Toyota или в ремонтную мастерскую квалифицированного обслуживания.
Контрольная лампа может случайно мигать, если двигатель работает на холостом ходу, или же кратковременно включиться при остановке с резким торможением. Если при небольшом ускорении двигателя лампа погаснет, то система работает нормально.
Контрольная лампа может включиться при крайне низком уровне масла. Эта лампа не предназначена для предупреждения о низком уровне масла, поэтому периодически проверяйте уровень масла с помощью щупа.
Контрольная лампа низкого уровня масла в двигателе (двигатели 2AZ-FE и 1MZ-FE).
Данная лампа предупреждает о слишком низком уровне масла в двигателе. Долейте масло как можно быстрее.
Во время вождения по крутым склонам, ухабистым или извилистым дорогам автомобиль может сильно раскачиваться, и в результате колебаний масла в двигателе данная лампа может включиться.
В обычных условиях из-за расхода масла данная лампа может включиться раньше интервала, предусмотренного планом технического обслуживания. Это обусловлено расходом масла до низкого уровня в пределах интервала по плану технического обслуживания и не свидетельствует о наличии неисправности.
Продолжительная работа двигателя с низким уровнем масла в двигателе приводит к повреждению двигателя.
Данный сигнализатор включается, когда уровень топлива в баке близок к нулю. На наклонных и извилистых дорогах из-за движения топлива в баке контрольная лампа уровня топлива может включиться раньше обычного.
При первой же возможности заправьте бак, не дожидаясь опускания стрелки указателя на нижнюю отметку шкалы. Нижнее положение стрелки соответствует резервному запасу топлива в баке.
В приведенных ниже случаях это является признаком неисправности в компонентах, контролируемых системой предупреждения. Обратитесь к Вашему дилеру Toyota как можно быстрее для проведения технического обслуживания автомобиля.
В этом случае не работает антиблокировочная тормозная система, и автомобиль крайне нестабилен при торможении.
Появление каких-либо из перечисленных ниже условий является признаком неисправности в компонентах, контролируемых системой предупреждения. Обратитесь к Вашему дилеру Toyota как можно быстрее для проведения технического обслуживания автомобиля.
Контрольная лампа незакрытых дверей автомобиля.
Данная лампа предупреждает о наличии неисправности в системе стабилизации курсовой устойчивости автомобиля или системе управления тягой.
Если лампа горит, значит не работает система стабилизации курсовой устойчивости автомобиля и система управления тягой. Но если при нажатии педали обычная тормозная система работает, то можно без проблем продолжить движение.
Еще не так давно, в октябре 2017 года, южнокорейский бренд Киа анонсировал для продажи на российском рынке кросс-хэтч Rio X line, отличающийся от стандартной 5-дверной версии третьего поколения увеличенным на 10 миллиметров клиренсом.
И вот уже представлена обновленная, рестайлинговая модель с несколько сокращенным названием Kia Rio X (без окончания Line), по традиции получившая улучшенный экстерьер, а также незначительные изменения в интерьере.
Kia Rio X 2021 модельного года
В данной статье будет предоставлена информация об основных отличиях обновленного варианта от дорестайлинговой версии, а также подробно рассмотрены все комплектации и модификации с ценами, доступные для России.
Примечательно, что в 2020-м автопроизводитель Kia в общем-то выпустил два разных типа этого автомобиля: первый – европейский, который реализуется на соответствующих рынках, второй предназначен для покупателей в Китае.
Но китайская модель продается у себя на родине под другим названием (K2), а ее дебют там состоялся в ноябре 2020 года.
Первые сведения об обновлении Рио третьей генерации в РФ появились в сети еще в августе 2020-го, и сначала фейслифтинг был произведен у четырехдверного седана, его продажи стартовали в октябре прошлого года.
Как и прежде, корейский кросс-хэтчбек является локализованной моделью, поступает для продажи в автосалоны со сборочного завода в Санкт-Петербурге.
Основные отличия рестайлинговой версии от предыдущей
На сегодняшний день Rio X является одной из самых популярных марок в Российской Федерации, поэтому обновления этой машины ждали с нетерпением многие автомобилисты.
Но не всем нравится внешний дизайн рестайлинга, особенно есть претензии к немного странной конфигурации головной оптики.
Читайте также: