Как включить задний дворник на оке

Обновлено: 09.01.2025

не работает зв.сигнал,обогрев заднего стекла, задний дворник

Для начала проверяют предохранители,но звук.сигнал, обогрев заднего стекла и задний стеклоочиститель запитаны от разных предов., врядли три преда сразу кончились.
Коротко:
Звуковой сигнал. Надо с помощью контрольной лампы найти неисправность.
Обогрев заднего стекла и задний может не работать по причине обрыва проводов кузов-задняя дверь.
Если нужно подробно,то напишу.

1. Сигнал. Лезем под капот, находим саму бибикалку. Снимаем с нее провода и цепляем к лампочке (лампочку вместе с патроном можно из заднего фонаря достать, там как раз клеммы подходящие). Располагаем всё так, чтоб при нажатии на кнопку сигнала на руле лампу было видно.
Собственно, нажимаем. Если не горит - снимаем пластмассовый чехол рулевой колонки. Между баранкой и подрулевым переключателем есть контакт-лепесток. В нормальном состоянии он должен быть поджат к баранке. Но так как детали низкокачественные, то лепесток частенько отгибается (или вообще ломается) и перестаёт контачить с баранкой. Следовательно, сигнала нет. Для пробы можно взять проводочек и подать "массу" на лепесток или его обломок. Если лампа загорится - косяк найден и надо или подогнуть лепесток в нужную сторону (чтоб к баранке был поджат), или заменить подрулевой переключатель, если лепесток отломан. Если же подача "массы" ничего не даёт - значит где-то в проводке обрыв и тут всё крайне индивидуально: прошаривать все относящиеся к делу цепи с тестером и т.п.
Если же лампочка горит, а бибикалка не бибикает - значится она сдохла. И ее надо просто заменить.
2. Обогрев стекла, задний дворник. В левом верхнем углу между кузовом и задней дверью проходит пучок проводов. Чаще всего в месте изгиба их ломает. Стало быть надо извлечь провода из резиновой трубки и оценить их исправность. При необходимости впаять вставки. Если там провода исправны, то опять же изучать все цепи на предмет обломов, обрывов, неподключенных разъемов и прочего.

Сигнал. Лезем под капот, находим саму бибикалку. Снимаем с нее провода и цепляем к лампочке (лампочку вместе с патроном можно из заднего фонаря достать, там как раз клеммы подходящие). Располагаем всё так, чтоб при нажатии на кнопку сигнала на руле лампу было видно.Собственно, нажимаем.

Не горит?Подключаем лампу одним проводом на массу,вторым на одну из клемм сигнала(одну,другую),лампа горит,значит + приходит к сигналу.
Значит надо искать минус.

снимаем пластмассовый чехол рулевой колонки. Между баранкой и подрулевым переключателем есть контакт-лепесток.

Баранку всё же удобнее снять.Но предварительно нужно проверить есть ли минус на рулевой рейке,к ней должен быть прикручен провод болтиком(под вакуумным усилителем,там его должно быть видно),этот проводок идет на кузов(массу),обычно к крепежу бачка с тормозухой прикручен,или к крестовине тормозных трубок.

Лада Ока 2000, двигатель бензиновый 0.7 л., 31 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Комментарии 12

Спасибо, а я думал минимизация и дешевизна.

В оковском реле есть функция паузы, или она у меня не работает.

У тебя реле не работает) Оно закреплено на левой боковине под панелью. Я тут недавно воевал с этими реле. Только третье купленное смогло переварить мощность десятошного стеклоочистителя.

Буду шнивовские переключатели ставить, разберусь.

Привет, нужна помощь, знакомая приехала на оке, не работает задний дворник, в чем причина может быть, преды целые

Привет, проверь сам мотор, подай на него плюс. Потом проверь питание на клавише, ну и саму клавишу. Если все в порядке, значит провод.

На клавише питание есть, а перед мотором в колодке нет, а омыватель работает

Значит где-то обрыв провода.

тоже надо менять-
дворник встает где хочет-посередине-перед лицом-короче не там где надо
достало…бум смотреть где находится

А это дело не в реле. Дело в моторчике. Не хватет ему мощности, что бы дворник по сухому довести. Устал от старости уже. Реле не управляет движением мотора, оно только подаёт одиночный сигнал, а дальше моторчик уже сам работает

3. Выключатель (замок) зажигания, объединенный с противоугонным устройством, расположен с правой стороны рулевой колонки. Ключ в замке может занимать одно из четырех положений.

4. Положение "III" – зажигание выключено. Ключ вынимается. При вынутом ключе рулевое управление заблокировано. Для выключения противоугонного устройства нужно вставить ключ в выключатель зажигания и, слегка поворачивая рулевое колесо вправо-влево, повернуть ключ из положения "III" по часовой стрелке.

5. Положение "0" – все выключено. Ключ не вынимается, рулевое управление разблокировано.

6. Положение "I" – включено зажигание. Ключ не вынимается, рулевое управление разблокировано.

7. Положение "II" – включены зажигание и стартер. Ключ не вынимается, рулевое управление разблокировано. Достигается поворотом ключа по часовой стрелке с преодолением усилия пружины. В таком положении ключ не фиксируется – для работы стартера его нужно удерживать рукой.

8. Чтобы затормозить автомобиль стояночным тормозом, поднимите рычаг до упора вверх (при правильно отрегулированном тормозе не более 7 щелчков). При этом загорится мигающим красным светом контрольная лампа на панели приборов.

9. Чтобы растормозить автомобиль, потяните рычаг немного вверх, нажмите на кнопку на торце рукоятки рычага и опустите его до упора вниз. Контрольная лампа должна погаснуть.

10. Нажатием на клавишу переключателя наружного освещения до первого фиксированного положения включаются габаритные огни и фонари освещения номерного знака. При этом загорается зеленым светом контрольная лампа в комбинации приборов.

11. Нажатием на клавишу до второго фиксированного положения дополнительно включается ближний или дальний свет фар (в зависимости от положения подрулевого переключателя).

12. Обогрев стекла задней двери включается нажатием на клавишу выключателя при включенном зажигании (слева от рулевой колонки на панели приборов). При этом загорится контрольная лампа в верхнем плече клавиши (показана стрелкой).

13. Чтобы включить задний противотуманный фонарь, нажмите на клавишу выключателя (слева от рулевой колонки на панели приборов) при включенном ближнем или дальнем свете фар. При этом загорится контрольная лампа в верхнем плече клавиши (показана стрелкой).

14. Для включения аварийной сигнализации нажмите на кнопку выключателя (слева от рулевой колонки на панели приборов). При этом загораются мигающим светом все указатели поворота и контрольная лампа, установленная в переключателе.

15. . а также контрольная лампа включения аварийной сигнализации и указателей поворота на комбинации приборов. При повторном нажатии на кнопку аварийная сигнализация отключается.

16. Если надо подать сигнал дальним светом фар, несколько раз переведите рычаг подрулевого переключателя на себя. В этом положении рычаг не фиксируется.

17. Для включения ближнего света фар переведите подрулевой переключатель в верхнее положение (переключатель наружного освещения должен находиться во втором положении).

18. Для включения дальнего света фар переведите подрулевой переключатель в нижнее положение (переключатель наружного освещения – во втором положении).

19. Если надо включить левый указатель поворота, переведите рычаг подрулевого переключателя вниз до упора. После возвращения рулевого колеса в положение прямолинейного движения рычаг автоматически вернется в нейтральное положение.

20. Если надо включить правый указатель поворота, переведите рычаг подрулевого переключателя вверх до упора. После возвращения рулевого колеса в положение прямолинейного движения рычаг автоматически вернется в нейтральное положение.

21. Рычаг переключателя стеклоочистителя и омывателя ветрового стекла расположен на рулевой колонке справа. В нейтральном (верхнем) положении рычага все выключено.

22. Переведите рычаг немного вниз и включите первое фиксированное положение – стеклоочиститель ветрового стекла будет работать прерывисто.

23. Переведите рычаг вниз до упора в нижнее фиксированное положение – стеклоочиститель будет работать непрерывно.

24. Если необходимо включить омыватель ветрового стекла, нажмите рычаг на себя.

25. Для включения очистителя стекла задней двери нажмите на клавишу выключателя (слева от рулевой колонки на панели приборов) и переведите ее в первое фиксированное положение.

26. При дальнейшем нажатии на клавишу (переводе ее во второе нефиксированное положение) включается омыватель стекла задней двери.

27. Чтобы включить звуковой сигнал, нажмите на кнопку, расположенную на рулевом колесе.

28. При вытягивании на себя ручки управления воздушной заслонкой карбюратора (закрытии воздушной заслонки карбюратора).

29. . загорается контрольная лампа на панели приборов (слева от рулевой колонки).

30. Для включения электродвигателя вентилятора отопителя на малую скорость нажмите на клавишу переключателя вентилятора, переведя ее в первое фиксированное положение.

31. Для включения электродвигателя вентилятора отопителя на большую скорость переведите клавишу во второе фиксированное положение.

32. Рычаг 1 служит для управления крышкой люка воздухопритока (при переводе его в правое положение крышка люка открывается), рычаг 2 – для управления краном отопителя (при переводе его в правое положение кран открывается). Подробнее работа системы вентиляции и отопления салона рассмотрена в подразделе 1.12.

33. Для регулировки направления потока воздуха служат дефлекторы, расположенные сверху по центру панели приборов. Поворачивая их, можно изменять направление потока воздуха (на ветровое стекло, в салон, на стекла боковых дверей).

35. Спидометр показывает скорость автомобиля в километрах в час. В спидометр встроен счетчик пробега автомобиля.

36. На шкале указателя температуры охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя нанесены деления, соответствующие температуре 50 и 115 °С. Красная зона предупреждает о перегреве двигателя. Если стрелка перешла в красную зону, следует остановиться, дать двигателю остыть и устранить причину перегрева.

37. По указателю уровня топлива можно определить приблизительно количество топлива в баке. На шкале указателя нанесены деления: 0 – пустой бак; 1/2 – полбака; 1 – полный бак. Рядом со шкалой указателя расположена контрольная лампа резерва топлива (показана стрелкой). Она загорается красным светом, если в баке осталось 4–6 л бензина.

38. Контрольная лампа включения стояночного тормоза и недостаточного уровня тормозной жидкости загорается красным мигающим светом при поднятии рычага стояночного тормоза и горит непрерывно при аварийном падении уровня тормозной жидкости в бачке.

39. Контрольная лампа недостаточного давления масла загорается красным светом при падении давления в системе смазки ниже допустимого.

40. Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи загорается красным светом при отсутствии зарядного тока.

41. Контрольная лампа включения указателей поворота и аварийной сигнализации загорается зеленым мигающим светом при включении этих сигналов.

42. Контрольная лампа включения наружного освещения загорается зеленым светом при его включении.

43. При включении дальнего света фар загорается синим светом контрольная лампа (правая в комбинации приборов).

44. Для подключения к бортовой сети автомобиля лампы-переноски, компрессора, пылесоса и других электроприборов, рассчитанных на рабочее напряжение 12–14 В, на кронштейне щита передка установлена розетка.

Без дворника нИзя!
Сколько не ездил на оке мне всегда хотелось убрать с задней двери дворник. Постоянно мешает обзору, толком не чего не чистит. Ну не смотрится он там! Ока очень удобна в плане обзора через заднее стекло. С хорошим салонным зеркалом можно увидеть все что происходит сзади. Когда я ездил, то почти не пользовался боковыми зеркалами. Они у меня были настроены на слепые зоны и использовались, по назначению, очень редко. Но как же ездить без дворника! И избавиться нельзя и не нравиться. Решение было найдено!

Решение Реальная история которая случилась со мной
Как то шел из университета и случайно подскользнулся. Упал. Встаю, отряхиваюсь, поворачиваю голову в сторону припаркованной Toyota Yaris. И увидел этот дворник! Прикинул на глаз размеры, как смотреться будет. Понял, вот оно решение! Есть у меня такая привычка: носить с собой маленькую рулетку и ручной набор ключей. Осмотрелся, подошел по ближе, снял размеры. Открутил дворник, по смотреть на посадочный вал. ДВОРНИК ПРИКРУТИЛ НА МЕСТО! Надеюсь хозяин не обидится. Когда появилось свободное время вырезал из картона, по размерам, трафарет. Позже примерял его на машине. Как родной! Было принято решение, покупать дворник! Поискав в местных магазинах, нормального ничего не нашел. В некоторых были только щетки без поводка. А где то вообще ничего не было. Все предлагали на заказ. Вопрос цены вопроса около 2000р. Поэтому заказал на eBay тык. Приехал через 20 дней!

Доработка привода и установка
Доработка привода простая. Необходимо заставить дворник парковаться ровно на 180° с другой стороны. Делается это просто. Разбираем привод, достаем пластмассовую шестерню, отмечаем маркером конец зоны контактной пластины доводчика. Далее снимаем, вращаем ее против часовой стрелки на 180°. Намечаем точки сверления для закрепления пластины в новом положении. Собираем все обратно. Привод готов! Далее все устанавливаем и радуемся!

ВАЗ 11113

Электродвигатель стеклоочистителя не работает, термобиметаллический предохранитель
не срабатывает (не слышно щелчка) и не перегорает предохранитель № 1
(очистителя заднего стекла) или № 2 (очистителя ветрового стекла)

Повреждены провода, окислены или неплотно надеты их наконечники

Обожмите клеммы, замените неисправные провода

Неисправность подрулевого переключателя стеклоочистителя ветрового стекла или клавиши включения очистителя заднего стекла

Заменить неисправный переключатель

Зависли щетки электродвигателя, сильно загрязнен или подгорел коллектор

Устраните зависание щеток, зачистите коллектор или замените моторедуктор

Обрыв в обмотке якоря электродвигателя

Электродвигатель стеклоочистителя не работает, тернобиметаллический
предохранитель срабатывает (слышен щелчок) или перегорает предохранитель № 1
(очистителя заднего стекла) или № 2 (очистителя ветрового стекла)

Щетка примерзла к стеклу

Выключив очиститель, осторожно отделите щетки от стекла, убедитесь в целостности резинового скребка, восстановите подвижность соединений щетки

Короткое замыкание в обмотке электродвигателя

Электродвигатель стеклоочистителя ветрового стекла не работает в прерывистом режиме

Неисправно реле стеклоочистителя

Неисправен подрулевой переключатель

Замените неисправный переключатель

Электродвигатель стеклоочистителя ветрового стекла не останавливается в прерывистом режиме

Неисправно реле стеклоочистителя

Контакты концевого выключателя загрязнены или оксилены

Зачитите контакты или замените моторедутор стеклоочистителя

Контактная пластина концевого выключателя моторедуктора не отгибается при прохождении кулачка

Разберите моторедуктор и подогните контактную пластину или замените моторедуктор

Электродвигатель стеклоочистителя работает, но щётки не движутся

Ослабла гайка крепления дворника на оси шестерни моторедуктора

Установив поводок дворника в крайнем положнии, затяните гайку

Перед тем, как проходить техосмотр я обнаружил, что очиститель заднего стекла не работает. Шума нет и движения дворника тоже, а работать моторчик должен.

Понятное дело, что раз не работает стеклоомыватель заднего стекла, то в этом могут быть виноваты три причины:

Предохранитель
Рычаг переключения
Моторчик дворника

Так как новый моторчик стоит не дешево, то я решил сам повозиться с его ремонтом.

Сперва проверил предохранитель. Он оказался без повреждений и нагара. Затем решил проверить подрулевой переключатель. Так как все другие его функции работали, кроме включения самого заднего дворника, то я решил, что он исправен. Настало время самого моторчика.

Снятие и разборка моторчика стеклоочистителя

Всё самое главное от заднего стеклоочистителя находится под обшивкой. Чтобы её снять, пришлось повозиться, так как она крепилась на специальные держатели, которые не так-то просто снять без специнструмента. Благо под рукой был гвоздодер и он отлично подошел для снятия этих фиксаторов.

После того как открутил крепление заднего дворника, открутил крепление и самого моторчика. Отсоединил его от колодки и понес домой на осмотр.

С виду никаких повреждений нет. Затем открутил крепление корпуса моторчика и вытащил конструкцию из него. Сам механизм находится весь в смазке, её было предостаточно.

Всё, смотреть больше нечего, собрал механизм обратно и пошел подсоединять моторчик к колодке проводов, чтобы посмотреть – работает или нет.

Включаю зажигание и очиститель заднего стекла. Всё, задний дворник заработал. Ура! Прикрутил всё на место и отправился на техосмотр.

Отсоедините провод от клеммы “–” аккумуляторной батареи.

Плохая работа ( недостаточная мощность, заедания, остановки) это известная болезнь стеклоочистителя ОКИ

Дело тут , мне представляется , в малой мощности электродвигателя стеклоочистителя.

Имея малую мощность, двигатель под нагрузкой крутится медленно, соотв. создает небольшую противо-ЭДС ,

соответственно порядочная часть напряжения питания падает на подводящих проводах( и контактах соотв.) .

Поэтому решил поставить на свою ОКУ стеклоочиститель от десятки.

По крепёжным отверстиям эти стеклоочистители одинаковы, габариты почти одинаковы. Понадобится только некоторая доработка .

Стеклоочиститель у меня старого образца, с трапецией.

1 Снимаем старый стеклоочиститель, для чего отстёгиваем расширительный бачок , снимаем защитный кожух коробки воздухопритока(я отгибал только левую её сторону) , откручиваем 2 гайки крепления левой стороны кронштейна стеклоочистителя к кузову(для удобства работы, можно, в принципе , не откручивать), откручиваем гайку М6 крепления кривошипа к валу моторедуктора , снимаем кривошип с вала моторедуктора , и , отведя кронштейн стеклоочистителя вперед, откручиваем 3 болта М6 крепления моторедуктора к кронштейну .После чего , отсоединив электрический разъём , снимаем моторедуктор .

Вот он , безобразник

2 Снимаем с этого моторедуктора пластмассовую часть электрического разъёма — она нам ещё понадобится . Остальное выбрасываем.

3 Снимаем с моторедуктора ВАЗ-2110 пластмассовую часть электрического разъёма и выбрасываем её

4 Дополнительный короткий желтый провод просто откусываем :

5 С моторедуктора ВАЗ-2110снимаем крышку

(может быть он припаянный и его можно отпаять -не знаю ,я просто оторвал 🙂 )

7 Отпаиваем синие провода от вывода конденсатора . Синий провод , идущий к колодке , выбрасываем(показан стрелкой) .

9 Синий провод , идущий от электродвигателя , припаиваем на средний вывод (куда раньше был припаян белый)

10 Ставим на место пластмассовую крышку , вставляем контакты в пластмассовую часть ОКОвского разъёма , снятого ранее с моторедуктора ОКИ согласно рисунка:

В результате получаем:

11 Устанавливаем на автомобиль. При установке кривошипа понадобится стандартная гайка М8 и пружинная шайба(на выходном валу моторедуктора ВАЗ-2110 резьба М8 , а на оковском — М6) .

12 Стыкуем разъёмы:

Вот что получаем в итоге — моторедуктор встал на место как родной , за крышку воздухопритока не цепляет:

Первые впечатления : щетка(силиконовая ХОРС) гребёт уверенно даже по сухому стеклу ( с прежним с / о были проблемы, в прошлом году даже завернули на техосмотре) . О результатах дальнейшей эксплуатации сообщу позже.

Извиняюсь за качество фотографий — фотографировал мобильником Моторола С-650 — ничего другого не было.

На главную страницу На страницу МОЁ АВТО

Еще люди устанавливали на ОКУ стеклоочиститель от 2110 (родной, без вышеуказанных переделок) вместе с соответствующим реле стеклоочистителя и вместе с соответствующими подрулевыми переключателями. Подробности тут . А также стеклоочиститель 2110 (также без переделок) в комплекте с подрулевыми переключателями от Шевроле Нивы. Подробности тут

Ещё один деятель рассказывал , что он устанавливал на ОКУ стеклоочиститель от тойота корона .

Другой деятель сказывал , что он устанавливал (временно , т.к. не было других запчастей) на ОКУ на лобовое стекло задний стеклоочиститель от 2108.

А ещё люди улучшают работу стеклоочистителя(жигулей, но думается и для ОКИ подойдет) так, цитирую:

Скорость щеток у вас будет как у раллийных машин!

Способ 1. Берем движок от BMW трешки, и переделываем его.
Фотки к сожаленью забыл отснять. Там внутри нужно одну щетку отключить. Щетка которая идет на землю.
Затем подключить один провод на землю а второй на плюс. Юзайте.. Скорость правда будет неименной. Хотя можно
доработать и эту проблему.

Мотор выглядит так.

Сегодня 15 мая 2005г. Езжу с переделаным стеклоочистьителем 1,5 месяца — никаких проблем нет.

21 февраля 2006г. Езжу с переделанным стеклоочистителем 11 месяцев — стеклоочиститель работает отлично , щетка ни разу не останавливалась на стекле

13 декабря 2006 г. Стеклоочиститель продолжает работать отлично, никаких заеданий.

Слова для поиска:

Установка стеклоочистителя от ВАЗ-2110 на ВАЗ-1111 ОКА установка стеклоочистителя от ВАЗ-2110 на ОКУ

установка стеклоочистителя от 2110 на ОКУ установка стеклоочистителя от десятки на ОКУ установка стеклоочистителя от матрехи на ОКУ установка на ОКУ стеклоочистителя от ВАЗ-2110 установка на ОКУ стеклоочистителя от 2110 установка на ОКУ стеклоочистителя от десятки установка на ОКУ мощного стеклоочистителя установка на ОКУ надежного стеклоочистителя установка на ОКУ более мощного стеклоочистителя самый лучший стеклоочиститель для ОКИ самый мощный стеклоочиститель для ОКИ замена стеклоочистителя на ОКЕ замена стеклоочистителя старого образца замена стеклоочистителя нового образца стеклоочиститель 1111-5205015 стеклоочиститель ОКИ как отремонтировать стеклоочиститель ОКИ ремонт стеклоочистителя ОКИ замена стеклоочистителя ОКИ мотор стеклоочистителя ОКИ двигатель стеклоочистителя ОКИ мощный двигатель стеклоочистителя ОКИ мощный мотор стеклоочистителя ОКИ с / о ОКИ стеклоочиститель с регулируемой паузой для оки какой купить стеклоочиститель для оки

качественный стеклоочиститель для ОКИ импортный стеклоочиститель для ОКИ хороший стеклоочиститель для ОКИ плохой мотор стеклоочистителя ОКИ плохой стеклоочиститель ОКИ почему не работает стеклоочиститель на ОКЕ почему останавливается щетка на ОКЕ почему останавливается щетка ОКИ почему плохо работает стеклоочиститель ОКИ щетка стеклоочистителя ОКИ хороший моторедуктор стеклоочистителя ОКИ хороший моторредуктор стеклоочистителя для ОКИ ремонт моторедуктора стеклоочистителя ОКИ качественный моторедуктор стеклоочистителя ОКИ лучший моторедуктор для стеклоочистителя ОКИ

Дворник стеклоочистителя останавливается со стороны водителя.

Снял метлу (гаечка на 10), снял (долой ремень расширительного бачка и бачок в сторону) кожух печки со стороны моторного отсека (фигурные винты самонарезы 4 шт), отсоединил разъём-фишку, открутил гайку стеклоочистителя на 21 и вынул мотор-редуктор. Стеклоочиститель нового образца, без коромысел, а жаль. Я хотел проточить рычаг и увеличить ход метлы, немного её загнуть. Видел такую окушку, дворник лежал параллельно нижней кромке стекла и протирал до самой левой стойки. Очень понравилось, НЕ СУДЬБА.

Разобрал его (4 винта с одной стороны и стопорное кольцо на валу с другой) и …

ничего не смог там поменять. Контактное кольцо кондуктор на шестерёнке червячной пары по другому не ставиться. Собрал всё обратно, смена проводов в фишке тоже ничего не дала.

ЕСТЬ ИДЕИ ?
МОЖЕТ ТАК БЫЛО У КОГО?

P.S. Метла начинает движение от левого края стекла (если смотреть с водительского сиденья) к правому, трёт нормально, прерывистый режим работает.

Как я уже писал вверху, для того чтобы снять стеклоочиститель необходимо снять защитный чехол отопителя (со стороны моторного отсека). Редкая замечу гадость.

Продолжение про передний стеклоочиститель…

В магазине посмотрел — сравнил передний и задний, по номеру у меня всё таки ПЕРЕДНИЙ. Вывод такой:
Моторы и редуктора одинаковые, есть небольшая разница в креплении, в фишках по другому расположены контакта, (+) и (-) соединены наоборот. Похоже мотор на переднем просто вращается в другую сторону. В ближайшее время поменяю местами (+) и (-) и напишу результат.

Решение которое случайно пришло в голову:

Оставляю уставший дворник со стороны водителя, гну метлу до параллельности с нижней кромкой. Преимущества — не мешает, начинает работать со стороны водителя и это бесплатно. Как сделаю отфотаю, что получилось для обсуждения.

Читайте также: