Как включить турботаймер на шериф
Включение/выключение с выбором параметров производится с брелока или по таблице.
Режим турботаймера поддерживает работу двигателя после выключения зажигания ключом (SF8
рейдите в режим выбора мигания индикатора .
лючением индикатора . При успешном выполнении команды брелок дважды мигнет габаритами
пиктограммы автомобиля.
Если было установлено значение функции ON — система сохранит мигающий индиктор с од
новременным включением мигания индикатора со значением времени турботаймера, уста
новленного ранее.
Кнопками 1 (увеличение) или 2 (уменьшение) выберите требуемое время работы турботаймера
с шагом 1 мин. В интервале значений 1 50 минут (0:01, 0:02…0:50, 0:01…)
мобиля. Требуемое время турботаймера установлено и будет выполняться со следующего цикла.
При не успешном программировании режима значение времени турботаймера не изменится,
Дистанционное отключение работы турботаймера (экстренное выключение) при помощи
передатчика возможно в любое время
• Выньте ключ из замка зажигания автомобиля;
• Затем в течение 2 сек нажмите кнопки F+1 (кнопка 4 дважды) брелока передатчика (см. рис. 1);
• Выключение турботаймера подтверждается одним коротким сигналом брелока пейджера.
1. При выключении питания охранной системы функция турботаймера системного блока автомати
чески отключается, но индикатор ТТ на экране брелока может оставаться включенным. Для выбо
ра активности функции турботаймера выполните его включение/выключение брелоком еще раз
как указано выше.
2. При постановке системы на охрану в режиме работающего турботаймера, все блокировки выполня
емые системой выключены до истечения времени работы турботаймера.
3. Турботаймер автоматически прекращает работу (выключается) до истечения установленного вре
мени в случае аварийного или самопроизвольного выключения двигателя снимая питание борто
вых нагрузок. Включение/выключение зажигания без запуска двигателя не включает турботаймер.
4. Режим турботаймера поддерживается всеми линиями зажигания ACC, IGN1, IGN3.
Функция турботаймера может быть активирована на физических линиях каналов СН5 и СН6
посредством программирования функций F19/2 и F20/3. Линии активируются поворотом
ключа зажигания в положение "Зажигание ВКЛЮЧЕНО" и остаются в этом состоянии неограни-
чено долго, пока включено зажигание. ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ приводит к включению
таймера задержки деактивации линий, программируемого функцией F1 (на 1 / 2 / 3 / 1 0 / 3 0
мин). Таким образом, по истечении заданного в F1 времени линии турботаймеров перейдут в
неактивное состояние.
Возможно эстренное прерывание работы турботаймера с помощью брелока-передатчика или
кнопочного выключателя Valet/Секретный код в любое время.
Сброс АКТИВНОГО СОСТОЯНИЯ турботаймера при помощи передатчика
1. Выньте ключ из замка зажигания автомобиля.
2. В течение 1 сек дважды нажмите на кнопку 3 (СН2) брелока-передатчика (F13/1) или
дважды одновременно кнопки 1 +3 (рис 1, рис 2) (F13/2 - раздельное управление
постановкой и снятием с охраны ARM/DISARM).
3. Система должна подтвердить получение команды двумя короткими звуковыми сигнала-
ми и одним коротким световым сигналом и сбросить канал турботаймера.
Сброс АКТИВНОГО СОСТОЯНИЯ турботаймера при помощи кнопки Valet/Секретный код
1. Вставьте ключ и поверните его в положение ЗАЖИГАНИЕ .
2. В течение 10 сек кратковременно нажмите кнопку Valet/Секретный код.
3. Система должна сбросить канал турботаймера аналогично аварийному отключению си-
стемы или режима Anti-Hi-Jack.
Программирование кодов новых передатчиков
Обратите внимание, что при программировании нового передатчика в память системы все
ранее запрограммированные коды передатчиков стираются, поэтому при программировании
дополнительных передатчиков имеющиеся передатчики должны быть запрограммированы
заново.
Так как в передатчиках используется постоянно меняющийся (динамический) код, в некото-
рых ситуациях (например, при нажатии кнопок брелока более 30 раз вне зоны действия сис-
темы) может произойти рассинхронизация брелоков и системы. В этом случае подойдите к
автомобилю и в течение одной секунды дважды нажмите кнопку 1 (рис 1, рис 2) передатчика.
Синхронизация будет восстановлена, и брелок вновь сможет управлять системой.
Программирование передатчиков
Запись кодов новых передатчиков (F12 - состояние "Valet").
Помните, что каждая операция должна быть выполнена в течение 5 сек после предыдущей опе-
рации. Если 5-секундный интервал превышен, система автоматически выйдет из режима про-
граммирования, что будет подтверждено одним коротким и одним длинным сигналами сирены.
Если в процессе программирования было выключено зажигание, система немедленно выйдет из
режима программирования, подтвердив это одним коротким и одним длинным сигналами сирены.
1. Снимите систему с охраны, сядьте в автомобиль и включите зажигание.
2. Нажмите кнопочный выключатель Valet 3 раза. Вы услышите один сигнал сирены,
подтверждающий, что система готова к программированию новых передатчиков.
Турботаймер – устройство, позволяющее держать ток в цепи зажигания, когда ключ уже переведен в положение OFF или ACC. Время до отключения таймера задают программно – это может быть 60 секунд, 2 минуты и так далее. Часто опцию турботаймера реализуют на основе сигнализаций, причем, без установки дополнительного оборудования. В крайнем случае, вам потребуется установить реле, управляемое с выхода сигналки. Система Sheriff ZX 750, о которой говорится дальше, не стала исключением из правила. К ней подключают одно реле и получают работающий турботаймер. Но подключение можно выполнить одним из трех способов, а рассматриваются эти способы дальше.
Автоматическое и полуавтоматическое управление
Подключение и настройка встроенного турботаймера
Откроем инструкцию, прилагаемую изготовителем к сигналке ZX 750. Соединения основного разъема здесь приводят на схеме:
Три разных схемы подключения
В штатном руководстве, о котором сказано выше, приводят три следующих схемы:
Программная настройка оборудования
Чтобы настроить, то есть запрограммировать сигнализацию, вам понадобится брелок, совместимый с моделью Sheriff ZX 750 и прописанный в основном блоке. Брелок может быть как основным, так и дополнительным. Чтобы получить действующий турботаймер, программируют две функции:
Рассмотрим, как зайти в режим программирования. Снимите автомобиль с охраны, и, находясь в салоне, выполните действия:
Если звуковой сигнал отсутствовал, значит, был задан секретный код. Выясните его значение, которое состоит из двух цифр. Цифры вводятся на шагах 2 и 4 (число нажатий соответствует значениям). Желаем успеха.
Видео с обзором комплектности сигналки
Четыре схемы подключения таймера
Основной блок сигнализации 4btx940lcd оборудован отдельным выходом, позволяющим управлять внешним реле. Так что вместо встроенного реле, выдерживающего только 25 Ампер, никто не запрещает использовать внешний модуль. В этом случае, согласно инструкции, схемы подключения выглядят иначе:
Заметьте, что на всех четырех схемах специально показана линия IGN2, которая в действительности никак не используется. Когда ключ подведен к метке Start, потенциал на клемме IGN2 отсутствует, а сигналка указанной модели будет воспринимать этот факт, как поворот ключа к метке ACC либо 0 (некорректно).
Универсальные таймеры устроены так: положение ключа контролируется по напряжению на клеммах IGN1 и IGN2, а устанавливать дополнительный диод, показанный на схемах, тогда не требуется. Как говорят отзывы, силовой диод – самый ненадежный элемент схемы.
Программирование
Прежде всего, если речь идет о турботаймере, нужно задать время его работы. Для этого понадобится брелок с дисплеем, подходящий к сигнализации рассматриваемой модели и прописанный в ее память:
Как запрограммировать саму сигнализацию
Выше рассматривались действия, которые может выполнить и оператор, и владелец. Имеются отзывы о том, что период не нужно делать слишком большим – будет достаточно одной или двух минут. Заметим, что прервать работу таймера владелец сможет в любой момент. На всех брелоках, совместимых с системой Sheriff ZX 940, для этого предусмотрена клавиша Ch2, которую нужно нажимать дважды. А сейчас рассмотрим, как настроить не брелок, а сигнализацию.
Большинство опций системы Sheriff ZX 940 так или иначе можно настраивать. Все они собраны в одной основной таблице:
Во втором случае, как вы сейчас убедитесь, все выглядит тривиально:
Система Sheriff ZX 940 меняет значения не совсем стандартно: нажимаете клавишу 1 на брелоке – циклически увеличиваете число до 4-х. Выполнив всю последовательность, можно менять любые настройки, переходя к последующим опциям нажатиями на кнопку Valet.
- Ключ переводят между метками 0-IGN два раза;
- Когда зажигание включено, нажатиями кнопки Valet набирают первую цифру кода;
- Выключают и включают зажигание;
- Вторую цифру секретного кода тоже набирают нажатиями кнопки Valet;
- Зажигание выключают и включают.
Разбор и восстановление брелока ZX-940
Коммутирующее реле, управляемое одним из программируемых выходов, будет замыкаться на 3 минуты (опция F1). Обмотку реле подключают к выходу Disarm, но можно использовать и канал CH6.
Теперь смотрите, что в инструкции сказано о программировании двух следующих выводов: CH5, Disarm. Только второй из них может управлять реле, контакты которого дублируют турботаймер:
Еще для реализации таймера предусмотрен канал CH6. Значит, лучше оставить значения по умолчанию. Если требуется, можно подключить к выходу Disarm реле блокировки, а к проводу CH5 подключают пейджер (тревожный передатчик).
По идее, автосигнализация может быть наделена и двумя выходами Disarm, с которых управляют не одним нормально разомкнутым реле, а их набором. Программируйте систему, как нужно вам.
Программирование сигнализации по таблице
В конструкции системы Sheriff ZX 925 предусмотрено несколько программируемых выходов и один программируемый вход. Здесь говорится о шнурах CH2-4, CH6, а также о сигнальном кабеле INST2:
В первой главе рассматривалось, как поступить с выходами CH5 и Disarm (ARM с чертой). Показанная здесь схема – скриншот инструкции изготовителя. Можете следовать ей, или реализуйте свой вариант.
Таблица программируемых опций
Для цепей CH6 и CH3 максимальный ток равен 1А. Еще, сигналка Шериф указанной модели снабжена слаботочными выходами, подключаемыми к реле. Используя их, устанавливайте диод.
Переход в режим программирования
Чтобы запрограммировать систему, убедитесь в том, что режим охраны не активен. Находясь в салоне авто, выполните действия:
- Включите зажигание;
- Пока не пройдет 3 секунды, нажмите сервисную кнопку Valet трижды (прозвучит сирена);
- Поверните ключ в положение ACC либо в OFF для отечественных авто;
- После короткого сигнала быстро включите зажигание, индикатор (светодиод) начнет мигать.
Номер опции выбирают нажатиями кнопки Valet. Тут все стандартно.
Если на пятом шаге вы не услышите сигнал, значит, был задан код, который нужно узнать у владельца. Код состоит из двух цифр, набираемых кнопкой Valet при выполнении шагов 2/4. Желаем успеха.
Советы новичкам на видео
Читайте также: