Как включить противотуманки на ниссан террано

Обновлено: 23.01.2025

Народ подскажите, как подключить туманки. Ситуации следующая. Есть кнопка туманок в салоне, к ней подходит масса, от него идет два провода к двум. реле под капотом, на реле (написано SS Limited 12V-25A) по четыре контакта. От каждого реле отходят по два провода притом с одного отходит только синие провода (два с одного разъема) с другого только желтые (также два с одного разъема). Туманки не работают! Как кнопку не включай. Провода прозвонил - обрывов нет. Лампы работают.

ПС. Учитывая общую наколхозенность авто порекомендуйте как сделать нормально проводку и подключение. В электрике я полный .
ПСС. На форуме когда то видел схему, но сейчас найти не могу, поиск мне не помог

_________________
LSD, Yokohama Geolander/Maxxis Bighorn 31'', перед Монро Адвенчер 4х4, зад KYB Gas-A-Just, пружины ОВК+ОКА задние внутрь, ГП 4,6, боди-лифт 6 (до 12.10.21) . ТерракеZ'а - появился на свет 22.04.2010! 19 дней на хирургическом столе и с 7.02.2011 - в строю.

есть обычные схемы подключения туманок через реле ВАЗ. подходят разные реле где коммутируется "+" или коммутируется "-" выбирай себе любую. ищи в сети. покупай реле сигналов от ВАЗ 2106 и подключай. возможно тебе на рынке парни и помогут . успехов.

_________________
в данный момент пешеход
5)TD27T WD21 91 год (5дв), бодилифт 5 см. 4)toyota rav4 3)toyota corolla 2)ВАЗ 2106 1)ВАЗ 2103

а может так быть, что у меня одно реле коммутирует плюс, а другое минус? И зачем такое надо можно ли просто минусовой провод от туманки прицепить на кузов и подать одним проводом плюс на две туманки (ну типа развести на скрутке с одно провода на два)?
. А и еще когда подаю плюс и минус на реле слышится щелчок, при подсоединении разъемов щелчок есть но он менее выражен. Что может быть - косяк в проводке, неисправность самого реле и что еще? Выяснил, что один управляющий плюс идет на реле с габаритов с этого же разъема на второе реле перекинут проводок (я так понимаю для второго реле управляющий плюс).
Мне не понятна логика кнопки, что и куда она подает. Один провод (черны) как я говорил идет на массу (кузов) и два провода (синий и красный) идет к разъемам на реле. При том синий идет на одно реле, а красный на второе
Matador
Спасибо за рекомендации, но боюсь, что на рынке мне много не объяснят и придется все равно ковырять самому. Приобретение нового комплекта туманок со схемой подключения пока не входит в планы (в бюджет). Может кто на пальцах и схеме объяснить, куда какой проводок подключать и чтоб надежно было и провода не грелись (какие надо провода).

_________________
Ниссан Террано (Патфаиндер, ну в общем руль наш), VG30, моновпрыск, 5МКПП, 1988 г.в., LSD. Могу с доплатой на ТД27 поменятся, хотя теперь стоит подумать-был. Теперь TLC 80, пока устраивает

Ну мысли о люстре посещают, но пока времени нет. А туманки надо сегодня уже подключить итак машина стояла сегодня в гараже с разобранным салоном автобусы уже достали.

Может кто на пальцах и схеме объяснить, куда какой проводок подключать и чтоб надежно было и провода не грелись (какие надо провода).

Ну, вот она - простейшая типовая схема включения. Реле - обычное автомобильное на 25-30 ампер. Питание на его обмотку подается через смонтированный в салоне выключатель, от плюсового провода любого из габаритных огней.
В результате ПТФ будут автоматически гаснуть, как только выключишь все внешнее освещение подрулевым переключателем (то есть штатный колокольчик-напоминальник не позволит забыть ПТФ включенными). В то же время ПТФ по этой схеме могут быть включены в любой комбинации (только габариты, ближний или дальний свет фар). Ситуацию, когда необходимо включить ПТФ и выключить все остальное (даже габаритные огни) в реальной жизни вообразить не могу.
Реле и предохранитель размещаешь в удобном месте под капотом. Предохранитель - как можно ближе к клемме АКБ (чтобы свести к минимуму возможность короткого замыкания незащищенного им участка провода на "массу" при повреждениях проводки). Провода от "плюса" АКБ до предохранителя, и от него до реле - медь сечением 2.5 кв.мм, от реле до фар - лучше два отдельных по 1.5 кв.мм, объединенных непосредственно возле клеммы реле. Цепь обмотки реле (от габаритов к выключателю и на обмотку) - слаботочная, там сечение провода может быть произвольным (любой монтажный провод в надежной изоляции).
Реле и предохранитель подключать через клеммные колодки, чтобы свести к минимуму возню при вероятном ремонте. Выключатель - по вкусу (тумблер, клавиша, кнопка с фиксацией и т.п.).

Продолжаем!
Отверстия получаются не очень ажурными, что говорит о том, что для сверления целесообразнее использовать большую коронку, нежели "балеринку":

Так же, обрабатывайте края отверстия более тщательно, чем я. Для того, что бы черные края не бросались в глаза окрашиваем их кисточкой в родной цвет кузова и кроем лаком:

Крепим кронштейны крепления противотуманок к бамперу и противотуманки к ним на саморезы:

Саморезы это лучше, чем заводские соплюжки:

С этим всё! Теперь, в обратном порядке, устанавливаем бампер и подключаем косичку сюда:

Теперь, решаем вопрос с подключением. Дело в том, что на комплектациях со штатным ПТФ, у переключателя есть положение для активации передних ПТФ отдельно. У меня такого положения нет. Дабы не менять переключатель люди делают подключение передних ПТФ включателем задних. Я планирую использовать ПТФ совместно с ближним всегда и не хочу, что бы задний противотуманный фонарь горел без надобности, поэтому, решено было сделать синхронное включение ПТФ вместе с ближним, а схему включения заднего фонаря оставить без изменений. И тут началось самое интересное — стал искать реле ближнего, что бы взять с него сигнал для реле ПТФ и не нашел! Его и реле дальнего на террано оказывается просто нет! Фары коммутируются переключателем напрямую, как раньше в Ваз 2101! Кошмар! В дальнейшем, мы это исправим!
Делать нечего, времени мало, решил взять сигнал для реле прямо от лампы (некогда было разбираться с распиновкой колодки):

Ведём провод к входу 1 реле ПТФ, кстати вот его место:

ВНИМАНИЕ! Реле террано полярны! Подключаем сигнальный плюс только к лапке "1" и больше ни к какой другой!
Вуаля! Всё работает! Поскольку нить ближнего горит и при дальнем, то ПТФ работают в любом режиме работы фар:

Индикация теперь тоже горит:

P.S. Конечно, установка не без косяков вышла, отверстия великоваты, потому вокруг туманок есть небольшие зазоры, но, в принципе — не страшно, ведь я человек, а не бог, ну а в целом результатом доволен — света стало больше (а его много не бывает). Всем тем, кто говорит, что ПТФ пустая приблуда отвечу — неправда они помогают и бывают весьма полезны!

Цена вопроса, примерно 1500 кронштейны+800 туманки+500 косичка итого 2800 плюс расходники итого 3000 (рублей естественно).

С непогода и утренний туман, ты хочешь заставить их работать передние противотуманные фары вашего Nissan Terrano , так что вы можете лучше видеть, а также быть увиденным. Проблема в том, что Ты не знаешь как . Но не беспокойтесь об этом уроке, мы вам объясним. как запустить и выключить эти противотуманные фары на вашем автомобиле. После этого, если вам интересно, мы перезвоним нескольким правила дорожного движения из активация противотуманных фар и чем вы рискуете, если когда-нибудь не уважать что.

Как активировать передние противотуманные фары на Nissan Terrano?

Прежде всего, ваш Nissan Terrano оснащен различными типами фар, которые мы перечислили для вас ниже:

Габаритные огни или ночные огни:
- Чтобы быть увиденным когда яркость уменьшается (например, в городе ночью или в конце дня), но не позволяет видеть .
- Разрешить увидеть дорогу ночью et чтобы увидеть на относительно небольшом расстоянии, без ослепления .
- Предназначен для видеть на больших расстояниях ночью, если на встречной полосе не выезжает ни один автомобилист.
- Можно использовать в случае плохая погода как сильный дождь и с Brouillard или Neige .
Все будет регулируется джойстиком доступно на вашем рулевом колесе. Последний может располагаться справа или слева в зависимости от года выпуска вашего Nissan Terrano. Эта команда позволит вам просто измените активацию света не отрывая глаз от дороги.

На этом контроллере вы различить 2 кольца. Один в конце, который позволит вам управлять габаритными огнями и ближним светом . И второе кольцо в центре рычага для управлять передними и задними противотуманными фарами . Чтобы помочь вам отличить их, вы найдете мультфильм огонь логотипы на кольцах рычага.

Включение противотуманных фар на Nissan Terrano:

Чтобы активировать противотуманные фары на вашем Nissan Terrano вы можете выполнить следующую операцию:
1. Начинать на вашем автомобиле,
2. Включите габаритные огни при повороте на одну ступеньку ниже внешнее кольцо ручки.
  - Было бы желательно увидеть зеленый индикатор габаритного огня загореться на приборной панели
3. Тогда вращайся второй шаг вниз внешнее кольцо для включить ближний свет ,
  - Снова там должен загореться зеленый индикатор ближнего света,
4. Затем используйте второе кольцо для той же команды и нажмите один раз, чтобы включить противотуманные фары.
  - Если действие сработало, вы увидите контрольная лампа противотуманных фар на приборной панели вашего Nissan Terrano.
Заметки : важно различать le свет пожары передние и задние противотуманные .
- Передние противотуманные фары :
  - Овальная форма с 3 линиями, левый овальной формы.
  - Линии опущены и наложена извилистая линия, изображающая туман.
  - Цвет светового индикатора: зеленый.
  - Овальная форма с 3 линиями, право овальной формы.
  - Линии горизонтальные и наложена извилистая линия, изображающая туман.
  - Цвет светового индикатора: оранжевый.
  Отключить противотуманные фары на Nissan Terrano:
  
  Важно думать о тушить пожары потому что в противном случае возможно, что вы разрядить батарею и вы больше не сможете перезапустить . Если вы попали в такую ситуацию, вам следует зарядить аккумулятор с помощью плоскогубцев или мобильного аккумулятора.
  
  Чтобы отключите противотуманные фары на вашем Nissan Terrano , вы сможете выполнить следующие действия:
  1. На второе кольцо рычаг (тот, который позволял включить противотуманные фары) упражнение 1 шаг вверх ,
    - Так вы обнаружите, что сигнальная лампа передней противотуманной фары должна погаснуть.
  2. Тогда у тебя всегда будет ближний свет фар активирован так что тебе нужно подняться 2 ступени вверх на первом звонке для полностью отключите фары на вашем Nissan Terrano.
    - Когда это будет сделано, все огни должны погаснуть на приборной панели.
  Когда запускать противотуманные фары на Ниссан Террано?
  
  Необходимо использовать противотуманные фары. только когда вы едете в присутствии туман из снег или так с тяжелый ущерб от дождя . В любом случае, их использование должно быть сделано в дополнение к дальнему свету .
  
  Восток запрещено делать использовать вне этих условий . Действительно, потому что они огни высокой интенсивности для преодолеть недостаток видимости Их использовать ночью без непогоды или в другой ситуации, может ослеплять других водителей идёт перед вами в противоположном направлении.
  
  Следовательно, это могло быть опасно и может вызвать столкновение дороги. Вот почему код с маршрута заявляет, что штраф четвертой категории так что 135 € может быть наложен в случае несоответствия использование фонарей на дороге.
  
  Заканчивать: теперь ты знаешь техника включения противотуманных фар на вашем Nissan Terrano , но небольшое предупреждение активировать их в подходящее время в противном случае вы могли бы создать авария или есть штраф .
  
  Если при включенном ближнем свете выключить зажигание, то останется гореть только стояночное освещение.
  
  Когда Вы поворачиваете ключ в положение 0, то - если ближний свет не был выключен - в течение нескольких секунд звучит зуммер, напоминающий об этом.
  
  Освещение автомобиля для движения в светлое время суток*
  
  При желании переключатель света можно оставить во втором фиксированном положении. В этом случае при выключении зажигания погаснет и наружное освещение.
  
  0 (1) = 1-2 человека без багажа
  1 (1) = 5 человек без багажа
  1 (2) = 5 человек с багажом
  2 (2) = 1 человек, багажник автомобиля загружен полностью
  
  Соблюдайте нормы допустимой осевой нагрузки для заднего моста автомобиля (обратитесь к Спецификациям).
  
  Если автомобиль загружен, следует уменьшить дальность света, так как иначе фары Вашего автомобиля будут слепить водителей встречного транспорта.
  
  Автомобили с ксеноновыми фарами* оснащены автоматическим регулятором угла наклона фар.
  
  При включенных задних туманных фонарях на приборной доске горит желтая контрольная лампа.
  
  На иллюстрации в качестве примера показан плафон освещения салона вместе с лампами индивидуального освещения.
  
  Если свет в салоне должен быть выключен на длительное время, то держите клавишу нажатой около 3 секунд.
  
  Для отмены этого режима достаточно просто нажать клавишу.
  
  Лампы освещения пространства в ногах
  
  Лампы индивидуального освещения, расположенные спереди* рядом с плафоном освещения салона, а также в зоне заднего сиденья* (обратитесь к иллюстрации), могут включаться и выключаться клавишами, размещенными около соответствующих светильников.
  
  По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
  
  © Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
  
  Рис. 1.3. Органы управления и приборы: 1 — кнопка управления стеклоподъемниками передних дверей; 2 — внутренняя ручка открывания двери; 3 — переключатель режимов регулировки положения наружных зеркал заднего вида с электроприводом; 4 — индикатор неисправности ABS тормозной системы; 5 — левое сопло вентиляции; 6 — переключатель наружного освещения и противотуманных фар; 7 — регулятор освещения приборов и рукоятка корректора фар; 8 — корректор фар; 9 — рычаг регулировки положения рулевой колонки рулевого колеса; 10 — комбинация приборов; 11 — выключатель аварийной световой сигнализации; 12 — выключатель зажигания (выключатель приборов и стартера); 13 — выключатель обогрева передних сидений; 14 — центральные сопла вентиляции; 15 — магнитола; 16 — органы управления вентиляцией и отоплением; 17 — вещевой ящик; 18 — переключатели привода стеклоподъемников задних дверей; 19 — выключатель обогрева заднего стекла; 20 — прикуриватель; 21 — контейнер для компакт-кассет или дисков; 22 — рычаг стояночного тормоза; 23 — рычаг переключения передач; 24 — пепельница; 25 — выключатель системы кондиционирования воздуха и рециркуляции воздуха; 26 — рычаг переключателя стеклоочистителей и смывателей; 27 — выключатель звукового сигнала; 28 — левый многофункциональный подрулевой переключатель; 29 — рукоятка привода замка капота; 30 — монтажный блок; 31 — ручка привода воздушной заслонки (на автомобилях с карбюраторными двигателями)
  
  Расположение органов управления и приборов показано на рис. 1.3. Далее будут рассмотрены основные из них.
  
  Индикатор неисправности антиблокировочной системы тормозов (4) загорается при включении зажигания (приборы и предпусковой подогрев у дизельных двигателей) и гаснет после пуска двигателя.
  
  Срабатывание этого индикатора при движении указывает на неисправность АBS. Несмотря на то, что при этом работоспособность тормозной системы сохраняется, как можно скорее обратитесь к услугам квалифицированного специалиста.
  
  Управление наружным освещением и противотуманными фарами осуществляется при помощи кругового переключателя (6). Габаритные огни автомобиля включаются при установке переключателя в вертикальное положение. При его фиксации во втором положении включается ближний или дальний свет фар (в зависимости от положения левого подрулевого переключателя 28).
  
  На автомобилях, не оборудованных передними противотуманными фарами, для включения дополнительных задних противотуманных фонарей при включенном ближнем или дальнем свете потяните переключатель (6) на себя до первого фиксированного положения. Если автомобиль оборудован передними противотуманными фарами, при включенном габаритном освещении, а также ближнем или дальнем свете, при вытягивании рукоятки 6а в первое фиксированное положение включаются передние противотуманные фары, а при вытягивании рукоятки 6а до второго положения — задние противотуманные фонари.
  
  Регулятор освещения приборов и рукоятка корректора фар (7) позволяют отрегулировать яркость освещения приборной панели и отрегулировать угол светового пучка фар в зависимости от загруженности автомобиля. Регулятор корректора имеет четыре фиксированных положения (также он может устанавливаться и в промежуточные положения):
  
  Рычаг регулировки положения рулевой колонки (9), расположенный слева на рулевой колонке, используется для регулировки положения рулевого колеса. Для этого необходимо нажать на него вниз, установить рулевое колесо в требуемое положение и зафиксировать это положение, подняв рычаг до отказа вверх.
  
  Замок зажигания (12) (на автомобилях, оборудованных дизельным двигателем, — выключатель зажигания, приборов и стартера) имеет три положения:
  
  Выключатели обогрева передних сидений (13) (если обогрев предусмотрен комплектацией) позволяют при работающем двигателе обогревать подушки и спинки передних сидений. Для выключения обогрева поверните ручки до упора вниз.
  
  Левый многофункциональный подрулевой переключатель (рис. 1.4) служит для переключения режимов дальний/ближний свет фар, управления указателями поворота и управления круиз-контролем.
  
  При нажатии рычага на себя или от себя происходит включение ближнего или дальнего света фар. Для кратковременной сигнализации дальним светом следует коротко потянуть рычаг на себя и отпустить. Перемещением рычага вверх включаются указатели правого поворота, вниз — левого. При выключенном зажигании перемещением рычага вверх включаются парковочные габаритные огни правого борта, вниз — левого.
  
  Круиз-контроль обеспечивает поддержание заданной скорости движения без воздействия на педаль акселератора.
  
  Для кратковременного увеличения скорости движения (например, при обгоне) нажмите на педаль акселератора: после того как вы ее отпустите, регулятор автоматически восстановит уже заданную скорость движения. Также вы можете увеличить скорость движения, нажав и удерживая клавишу (1): скорость движения будет постепенно увеличиваться, а после отпускания клавиши ЗУ регулятора сохранит новое значение.
  
  Правый подрулевой переключатель (26) (см. рис. 1.3) используется для управления стеклоочистителем и омывателями ветрового стекла. Он имеет следующие фиксированные положения:
  
  — первое фиксированное положение при перемещении вверх: нормальная скорость работы стеклоочистителя ветрового стекла; при перемещении рычага до фиксации в первом положении стеклоочистители включаются на один ход;
  
  — второе фиксированное положение при перемещении вверх: максимальная скорость работы стеклоочистителя ветрового стекла;
  
  — фиксированное положение при перемещении вниз: прерывистый режим работы стеклоочистителя ветрового стекла.
  
  Потянув и удерживая рычаг (26) из любого положения на себя, вы включите омыватель ветрового стекла (в исходном положении это вызовет также и включение стеклоочистителя на несколько ходов).
  
  Омыватели стекол фар (если предусмотрены комплектацией) включаются одновременно с омывателями ветрового стекла только при работающем ближнем или дальнем свете.
  
  Клавиши управления стеклоподъемниками задних дверей (1) расположены в центральной части панели приборов над прикуривателем.
  
  На автомобилях с системой центральной блокировки замков дверей и электрическим приводом стеклоподъемников стекла можно поднять, находясь снаружи автомобиля, повернув и удерживая ключ в замке одной из передних дверей в положении запирания замков.
  
  Наружные зеркала заднего вида (модели с электроприводом зеркал) регулируются при помощи кнопок. Выберите соответствующее зеркало, и нажатием на края рукоятки отрегулируйте его положение. Если по каким-либо причинам зеркало не регулируется, его положение можно установить вручную осторожным нажатием на край стекла зеркала.
  
  По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
  
  © Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
  
  Читайте также:

Отключить противотуманные фары на Nissan Terrano:

Когда запускать противотуманные фары на Ниссан Террано?