Как включить обогрев зеркал на фольксваген пассат б5

Обновлено: 08.01.2025

к зиме хотелось бы выяснить как работает обогрев зеркал, я впервые сталкиваюсь с проблеммой что не могу в электронике сам разобраться.
подскажите как он вообще включается, и есть ли индикация, книга на немецком но я в нем к сожалению не силен, а по картинкам как и методом научного тыка не втыкаю :shock:

Поставь переключатель зеркал в центральное положение ,
как таковова индикатора нет

На пимпе управления зеркалами, есть поможение включения подогрева, с соответствующим символом, пимпу в это положение и подогрев включен.

тогда только зимой испытаю, работает или нет

А что мешает сейчас поставить переключатель в центральное положение
и потрогать зеркала ? Они должны быть теплыми
А если переключатель поставить в положение "правое " или "левое" зеркало,
обогрев выключен.

нет так ни индикации ни фиксации включения обогрева нету?

Читай выше, есть фиксированное положение вкл. Вопрос в другом, есть ли у тебя подогрев? Зиму ждать не надо, включил, потрогал и все понятно.

нет ну если он нарисован на джостике управления зеркалами, есть ведь тогда, или как?

Два варианта могут быть:

1. Подогрев включается отдельным положением джойстика зеркал
2. Подогрев включается ВМЕСТЕ с обогревом ЗАДНЕГО стекла. (если нет на джойстике)

а так - в Пассатах он есть во всех!

Получается, что он постоянно включен? (среднее положение джойстика управления зеркалами).
Или нет? Нужно ли его выключать летом?

Два варианта могут быть:

а так - в Пассатах он есть во всех!
у меня в Б5-ом небыло. постоянно мучался с обледеневшими зеркалами.

у меня в Б5-ом небыло. постоянно мучался с обледеневшими зеркалами.

хотя - я не встречал без обогрева. значит попарвляюсь - бывают и без. :nod: :beer:

хотя - я не встречал без обогрева. значит попарвляюсь - бывают и без. :nod: :beer:
прикол в том, что у меня был пасс без обогрева зеркал, но с климатконтролем, а у зятя с обогревом, котор. вводился в действие нажатием обогрева заднего стекла, но у него был просто кондиционер.

прикол в том, что у меня был пасс без обогрева зеркал, но с климатконтролем, а у зятя с обогревом, котор. вводился в действие нажатием обогрева заднего стекла, но у него был просто кондиционер.

обогреватель есть. :)
тока активируется вместе с обогревом заднего стекла. :)

Твоё личное дело выключать или нет (летом после дождя с обогревом капли на зеркалах сохнут быстрее).

Кто-нибудь случаем не в курсе, в связи с чем связанно постоянно включенное обогревание зеркал. Обогрев заднего сьекла -ВЫКЛ; джойстик на двери для регулирования зеркал не фиксируется в положении ВКЛ -обогрев зеркал; Смотрел в предохранителях, там где должен быть предохранитель для Обогрева зеркал, пусто; Печка выключена. Подскажите пожалуста :help: , может и не стоит в сервис вести:confused:

remus, А обогрев---заднего стекла--работает.

обогрев заднего стекла работает

А официалы сказали , что обогрев заднего стекла и обогрев боковых зеркал работают отдельно. И хотелось бы знать - где и какой предохранитель расположен. В книжке вервисной не написано. Может из-за предохранителя если он есть на зеркала отдельно

НА моем В5 в прошлом, обогрев зеркал работал когда вкл. обогрев заднего стекла. Хотя пиктограмма на джостики была.

Если на джостике--есьть ,решотка--подогрева-то они--работают--отдельно от заднего стекла- это модели 2004 и выше. как у Вас ,надо смотреть..

Дверь--откройте и в торце двери-слева крышка--открываете и там предохранители--дальше в дырке--реле.

Дверь--откройте и в торце двери-слева крышка--открываете и там предохранители--дальше в дырке--реле.
Просьба - а вот здесь можно как-то по подробнее на счет реле и предохранителей. У меня такие мысли - у меня не работает обогрев с обоих сторон, т.е. на обоих зеркалах. На счет комплектации - в комфорте должен быть обогрев. Он по-моему в любых уже есть. Ведь не может же сразу оба контакта не работать, да еще в обоих зеркалах, хотя может быть совпадение. Так вот : значит возможно все дело в предохранителе или реле (если они есть). Можно конечно наверное в дверях проверить,т.е. сам переключатель на ручке - подается напряжение или нет, но наверное прийдется дверь разбирать, а зимой чего-то холодно это делать. Подскажите , что там с реле или предохранителями?

Можно конечно наверное в дверях проверить,т.е. сам переключатель на ручке - подается напряжение или нет, но наверное прийдется дверь разбирать, а зимой чего-то холодно это делать. Подскажите , что там с реле или предохранителями?
Не надо ничего разбирать, надо выщелкнуть зеркало (само стекло) из корпуса и все проблемы - вот они контакты, проверяй, есть ли питание или нет. А вобщем подогрев зеркал на пассатах - болезнь. Я когда купил машину, у меня подогрев зеркал не работал, но питание было. Отъездил почти четыре года и этим летом, ночью сова врезалась в корпус левого зеркала, да так, что стекло вылетело на землю. Автоматом заменил левое. По приезду с отпуска, через инет заказал подложку подогрева, приклеил на скотч и у меня теперь счастье - работает подогрев на обоих зеркалах.

Если понадобится адрес сайта, чтобы купить подложку, могу скинуть в личку.

Как всегда бывает, в самое неподходящее время перестал работать обогрев водительского зеркала. Благо интернет под рукой, принял за руководство к действию "экспресс-метод" ремонта с passat-b5.ru.
Зеркальный элемент извлёк без проблем. Развернул зеркало максимально на себя и вниз. В образовавшуюся щель в левом верхнем углу между корпусом и элементом "суём" пальцы и тянем на себя. При том, что температура минусовая, ничего лишнего не отвалилось.

Пациент на столе:

В правом нижнем углу элемента можно заметить предполагаемые линии реза. Делал обычным канцелярским ножом с широким лезвием. Извините, что в офисе было.

Лишний пластик удалён:

Под ним клеевой слой, который достаточно легко удаляется "подручными средствами":

Непонятный чёрный слой, который по сведениям из "авторитетных источников" является самим нагревателем, легко удаляется обычным китайским "карбклинером", который всегда вожу в багажнике. Возможно удалить чем-то ещё, но "от добра добра не ищут", тратить время на эксперименты не было желания. Добрались до медных дорожек. Контактные площадки соединяем между собой куском медной проволоки и начинаем поиск пары дорожек, сопротивление которых даст нам в сумме что-то близкое к 10-12 Ом. Результат на фото. Большее сопротивление найти не удалось.:

Найденные точки спаиваем между собой перемычкой и заливаем термоклеем. "Сопливый" пистолет ко времени данного ремонта умер, потому имеющийся стержень "молекулярного клея" просто плавил паяльником и заливал "место операции".:

Дело было приблизительно год назад. Зеркало греет нормально, не сильно, но вполне достаточно. Делалось как временная мера, да так и осталось.

Подскажите какое сопротивление должно быть на клеммах подогрева зеркала и на клеммах подающих к нему питание?

RMIHA

Завсегдатай

Sergei39

Мастер советчик

Что, реально хочешь померить сопротивление на клеммах питания?
При выключенном питании будет бесконечность, а при включенном, как написал бы P.Alvidas, "будет много дыма---------------"
Там напряжение мерить надо!

Снегопад70

Постоянный участник

Конечно,дыма не хочу!Хочу немножко пара от растаявшего снега на зеркале.Хочу знать сопротивление на клеммах зеркала(на А6 правое зеркало-4ом)и какое питание должно выходить на подающих проводах,комп. показывает-не работает подогрев зеркал.

user posted image

Если так, то только замена, мерить тут нечего. При включении подогрева примерно через минуту уже зеркало становится теплым на ощупь. Вероятность того, что от зеркала отвалились разъемы питания практически нулевая. Зеркала как и лампы выходят из строя попарно, или если одно уже не работает, то второе на подходе.

Заказывайте новые неоригинальные, цена вопроса за пару около 2 труб

P.Alvydas

Мастер советчик

Как ты узнаеш какое сопротивление там везде получаетца обшии контур еслы все цепы целы еслы обрыв нескальких лент то будет какя разница еслы осталось пару палос то может лопнуть стыкло а ета опасна у ненца нету зачиты толька у йепонцов зачита

Снегопад70

Постоянный участник

Клеммы на зеркалах в норме.Нити не оборваны,потому что показывали какое-то сопротивление,не помню какое,мерял в прошлом году(недавно подключил интернет,поэтому хочу "вылечить болячки "авто).А сейчас не хочу снимать зеркало,чтобы не сломать защёлки,на морозе могут лопнуть.Хочу всё узнать,потеплеет и отремонтировать.

P.Alvydas

Мастер советчик

Снегопад70

Постоянный участник

На проводах,подающих питание на зеркало должно быть обычных 12В?Какая релюшка отвечает за подогрев зеркал?

Sergei39

Мастер советчик

Обычные 12В. Не скажу, как на В5,схемы нет под рукой, но обычно подогрев заднего стекла и зеркал объединены.

Снегопад70

Постоянный участник

Sergei39

Мастер советчик

Снегопад70

Постоянный участник

Ronis

Чиню Шаран по телефону

Добрый вечер! Сопротивление на зеркальном элементе померять не получилось. Но элемент звонится. Напряжение приходит -13.52, не многовато-ли!? На задней двери не все нити целые - мо в связи с этим напряжение больше? И главное - зеркала не греются! Подскажите что-нить, как конкретно замерять сопротивление? нужно ли провода откидывать? Спасибо за ответы!

Saver

Какой я,блин,оракул?

Откинь провода и померяй сопротивление, делов на 2 минуты.
13,52 вольта-нормальное рабочее напряжение при заведенном двигателе

Ronis

Чиню Шаран по телефону

Спасибо за ответ! Мой приборчик не хочет мерять омы, возьму на работе тогда удостоверюсь, что мои элементы мертвы.

К хорошему человек привыкает быстро, поэтому можно услышать много нареканий владельцев, у которых, отказал подогрев зеркал. Такая проблема становится актуальной при минусовых температурах наружного воздуха, дожде, других схожих обстоятельствах. Когда в наружные зеркала ничего не видно, это плохо. На дорогах поток движущихся машин довольно большой, поэтому без хорошего контроля ситуации вокруг автомобиля можно легко создать предпосылки для создания аварийной ситуации. Проблема для устранения своими силами достаточно сложная, но попробовать устранить неисправность можно.

С чего начать

В первую очередь следует обратить внимание на состояние плавкой вставки. Она находится в салонном монтажном боке под номером 9, а номинальный ток для неё 10 Ампер. Хорошо если у владельца имеется автомобильный тестер или мультиметр. Ими можно проверить не только состояние предохранителя, но и поступление напряжение питания на этот прибор. Чаще всего отказывает в работе подогрев одного из двух зеркал. Тут предохранитель виновником быть не может, так как в цепи он один на два прибора.

В таком случае придётся разбираться с джойстиком регулировки положения зеркал, включения их обогрева. Он находится на панели водительской двери. Чтобы до него добраться нужно разобрать дверь, то есть снять декоративную панель. Как это сделать можно отыскать на форуме или прочитать инструкцию по эксплуатации автомобиля. На разъёме джойстика прибором проверяют поступление питающего напряжения, если оно присутствует. Проблема в нагревательном элементе.

Как быть

В таком случае следует снять стекло зеркала для ремонта. Это делать нужно очень осторожно, чтобы не повредить само стекло. Нужно постараться опустить его максимально вниз, а затем извлечь стекло из обоймы. Далее переворачивают его стеклом вниз на столе и приступают к ремонту. Ножом аккуратно обрезают пластик в правом нижнем углу зеркала. Вашему взору предстанут дорожки нагревателя. Щуп измерительного прибора в режиме измерения сопротивления устанавливают на разъём подачи питающего напряжения, замеряют сопротивление нагревателя. Оно должно быть примерно 12 Ом.

Если оно не соответствует этому значению, проверяют дорожки. Растворителем лака для ногтей очищают дорожки, находят место обрыва. Края оборванной цепи очищают, затем лудят и припаивают тонкий медный провод. Место пайки следует заделать силиконом и горячим паяльником, другим доступным методом. Снова измеряют сопротивление, если оно в норме, ремонт закончен. В противном случае поиск обрыва продолжают.

Рабочий элемент обогревателя заднего стекла представляет собой горизонтальную решетку из токопроводящих нитей, наклеенных на внутреннюю поверхность стекла.

Схема расположения клемм в контактном разъеме выключателя обогрева заднего стекла/зеркал заднего вида

14.13 Обогрев заднего стекла и зеркал заднего вида - общая информация, проверка исправности функционирования, восстановительный ремонт Volkswagen Passat B5

Проверка исправности функционирования реле обогрева заднего стекла/зеркал заднего вида

Проверьте исправность функционирования выключателя обогрева, для чего, аккуратно поддев, высвободите его из панели приборов. Отсоедините от выключателя электропроводку и проверьте правильность распределения проводимости между клеммами контактного разъема выключателя в обоих его положениях (см. таблицу).

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

Читайте также: