Как включить магнитолу ситроен с5
Технические данные и особенности аудиосистемы автомобиля Citroen C5 на нашем сайте мы еще не рассматривали, поэтому постараемся компенсировать этот пробел в приведенном ниже материале. В зависимости от комплектации на Ваш автомобиль может быть установлен один из трех вариантов аудиосистемы, их основные особенности и различия рассмотрим в этой статье, также затронем тему диагностических особенностей компонентов аудиосистемы Citroen C5 таких как магнитола, cd changer и телефон.
Ниже приведена первая часть материала посвященного аудиосистемам Citroen C5. Дополнительная информация приводится в статье “Автомагнитола Citroen C5″
1. Введение
- Автомагнитола (с проигрывателем кассет, проигрывателем компакт-дисков или с радиотелефоном)
- CD-чейнджер
- Усилитель
- Органы управления аудиосистемой, встроенные в подрулевой коммутационный блок
Наименование | Описание |
RB2 | Радиоприемник,оснащенный механическим проигрывателем кассет |
RD2 | Радиоприемник оснащен CD-проигрывателем |
RT2 | Радиоприемник оснащен радиотелефоном GSM |
- Вывод на многофункциональный дисплей информации о радиоприеме и воспроизведении различных источников звука
- Органы управления аудиосистемой, встроенные в подрулевой коммутационный блок
- Совместимость с CD-чейнджером
ПРИМЕЧАНИЕ : Аудиосистема RT2 оснащена также встроенным дисплеем для вывода информации функций радиотелефона.
ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ДЕЙСТВИЯ : Не устанавливайте CD-чейнджеры, имеющиеся в продаже . Есдинственным CD-чейнджером, совместимым с данными аудиосистемами, является CD-чейнджер на 6 компакт-дисков, поставляемый в качестве аксессуара CITROËN.
Аудиосистема Ситроен С5 + Autopc всё что касается аудио и видео Оценка:
Всем здравствуйте.Tuk,прочитал статью про бортовой комп и возник ряд вопросов.1:я так и не понял где находится центральный блок.2:если там есть usb порт,то должна быть возможность подключения внешних устройств(usb flash с музыкой).3:какие данные может читать cd rom в магнитоле.4:у меня простая магнитола-rd-2 или rd-3 и диски cd rw ни магнитола ни чейнджер не читает.И ещё практически нет звука при подключении через тюльпаны в бардачке.Если отключить и подключить крас. разъём на усилителе в багажнике то звук по правой стороне появляется и плавно пропадает.
Привет,
попробую по порядку, но кратко (так как я сейчас в гостях), если что потом дополню.
1. Я ещё ни разу не встречал C5 оснащенного AutoPC системой, но в каталогах написано, что она ставилась на Citroen C5 с 2002-ого года.
Выглядит эта штука следующим образом:
autoPC-C5.jpg (10,6К)
Количество загрузок:: 116
2. Как видно из картинки там даже для флэш- карт место есть- в правой части прибора, USB там тоже где-то должен быть, но вот будет ли он по умолчанию (без вмешательств в реестр винды) распознавать USB- флэшки это вопрос.
Процессор : Intel Pentium MMX 166 мГц
Операционная система Microsoft® Windows® CE 2.1
Память с произвольной выборкой (RAM) : 32 Mb
Постоянное запоминающее устройство (ROM) : 16 Mb
Интерфейс USB для связи с дополнительным блоком (телефон и навигационная система)
Интерфейс USB для связи с периферийными внешними устройствами (клавиатура, принтер)
Интерфейс I²C для связи с дополнительным блоком (радио и общие функции)
Порт с кнопкой извлечения для флеш-карт CompactFlash типа CF-II
Инфракрасный порт (IrDA) : Версия 1.0
Конечно конфигурация компа для сегодняшнего дня весьма сомнительна )) особенно учитывая то, что даже в современные мобильники ставятся процессоры с тактовой частотой 500-600 мГц.
3. Типы данных я уточню, когда приеду домой, но знаю, что вопрос с чтением MP3 на магнитоле RT2 решается прошивкой. CD-RW у меня на RD2 вроди читаются (потом уточню)
Про магнитолы я кое-что писал ТУТ
4. По проблеме со звуком, я пока ничего посоветовать не могу, так как у меня усилителя и CD-чейнджера просто нету. Может потом Димаска в эту тему зайдет и подскажет что- нибудь.
Я могу только предложить проверить проводку, похоже что что-то с чем-то перепутано.
Здравствуйте, жаль, что Вы не имели дела с AutoPC. ибо вопрос у меня по нему. год назад взял себе С5 2002 года из Германии. привезли. а там этот PC на немецком. да не просто на немецком, а на каком-то техническом. голову ломал, чтобы хотя бы слово перевести, всё облазил, а выбора языка так и не нашел.
было бы признателен, если кто-нибудь рассказал, как это сделать.
Привет, добро пожаловать на форум!
Я конечно постараюсь найти в сети менюшки от него, но не уверен, что получится. Могу предложить вариант по проще. Если есть возможность сделать фотки экранов меню и выложить здесь, то я переведу кадр за кадром, все фотографии, так и выбор языка найдем.
А пока вот дополнение по системе AutoPC на Citroen C5, случайно наткнулся в сети:
- Неисправность одного или нескольких динамиков
- Ошибка при приеме радиостанции
- Неисправность, связанная с воспроизведением CD-аудио (центральный блок)
- Ошибка чтения данных с диска CD (центральный блок)
- Ошибка чтения данных или аудиосигналов с диска CD (центральный блок)
- Модуль GSM трехфункциональной антенны неисправен или отсоединен (не используется)
- Модуль GPS трехфункциональной антенны неисправен или отсоединен (не используется)
- Ошибка связи по сети I?C (ошибка обмена информацией между центральным и дополнительным блоками)
- Ошибка связи по сети USB (ошибка обмена информацией между центральным блоком, дополнительным блоками и портом USB)
- Поиск по возрастанию частот
- Краткий сигнал из левого переднего динамика
- Краткий сигнал из правого переднего динамика
- Краткий сигнал из левого заднего динамика
- Краткий сигнал из правого заднего динамика
- " a " : Кнопка "RESET 2" (СБРОС 1)
- " b " : Кнопка "RESET 1" (СБРОС 1)
ВНИМАНИЕ : Перед повторной инициализацией программ, установленных на заводе, необходимо сохранить данные и персональные регулировки клиента на карте CompactFlash .
Если система AutoPC не реагирует на команды, нужно повторно инициализировать программное обеспечение, чтобы привести систему в рабочее состояние .
Выполняемые действия | Замечания |
Нажмите на кнопку " b " С помощью тонкого предмета (например, пользуясь отогнутой канцелярской скрепкой) | Данные в ходе их ввода не регистрируются |
Если повторная инициализация программного обеспечения не привела систему в рабочее состояние, попробуйте выполнить повторную инициализацию аппаратного обеспечения .
ВНИМАНИЕ :Если не было выполнено резервное сохранение данных, хранимых в памяти RAM, они утрачиваются безвозвратно.
- Заново установите программы с диска CD-ROM или восстановите данные с карты CompactFlash (см. соответствующую операцию)
- Выполните синхронизацию 2 -х управляющих блоков
Если 2 таймера не синхронизированы, сигнал, переданный одним из блоков, может быть признан недействительным блоком, который принимает этот сигнал .
- Прием радиостанций RDS
- CD-плееры
- Навигация
- Телефон
- TMC (Traffic Message Channel)
- Усилитель мощности
После процедуры инсталляции или повторной инициализации 2 управляющих блока должны быть синхронизированы.
- Снимите облицовку дополнительного блока
- Нажмите на кнопку синхронизации, скрытую в отверстии "c" С помощью тонкого предмета
- Немедленно выполните повторную инициализацию программного обеспечения системы AutoPC (нажмите на кнопку "RESET 1")
- Установите облицовку дополнительного блока
В случае отсоединения от батареи, резервная аккумуляторная батарейка обеспечит электропитание и сохранение данных системы AutoPC в течение 3 дней .
- Разрядка аккумуляторной батареи автомобиля
- Снятие предохранителя F20 или F24
- Возврат в состояние "Парк" (перемещение предохранителя SH)
ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ДЕЙСТВИЯ : Перед отсоединением аккумуляторной батареи автомобиля более, чем на 3 дня, сохраните данные на карте CompactFlash .
Отсоединение одного или нескольких блоков управления может привести к следующим последствиям | |
---|---|
Что делать | Влияние на сохранность информации |
Нарушение связи между 2 блоками управления | Информация не утрачивается |
Отсоединение вспомогательного блока (аккумуляторная батарея автомобиля подсоединена) | |
Отсоединение центрального блока | Потеря всей информации, хранящейся в памяти RAM системы AutoPC |
Отсоединение вспомогательного блока (аккумуляторная батарея автомобиля отсоединена) |
ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ДЕЙСТВИЯ : Перед отсоединением блока управления сохраните данные на карте CompactFlash .
Функция сохранения и восстановления информации позволяет переписывать данные и параметры системы С помощью флеш-карты CompactFlash .
Сохранение информации на карте CompactFlash выполняется путем экспорта всех данных, хранящихся в памяти RAM системы AutoPC .
ВНИМАНИЕ : До окончания процесса сохранения данных никакими иными программами системы AutoPC пользоваться невозможно.
Выполнить следующие операции | |
---|---|
Этап | Выполняемые действия |
1 | Выберите пункт "Configuration" (конфигурация)стартового меню |
Нажмите "ENTRÉE" (ввод) | |
2 | Выберите пункт "Sauvegarde/Restauration" (сохранение/восстановление) |
Нажмите "ENTRÉE" (ввод) | |
3 | Выберите пункт "Sauvegarde" (сохранение) |
Нажмите "ENTRÉE" (ввод) | |
4 | Нажмите "ENTRÉE" (ввод) (начало выполнения операции сохранения данных) |
Следуйте инструкциям, выводимым на многофункциональный дисплей | |
5 | Вставьте карту CompactFlash в AutoPc этикеткой влево |
6 | Нажмите "OK" |
Нажмите "ENTRÉE" (ввод) (сохранение данных) | |
Если нужно отменить операцию, выберите "Supprimer" (отменить) |
ПРИМЕЧАНИЕ : Если на карте CompactFlash недостаточно свободного места, отформатируйте ее, выбрав в меню операцию "Formater" (форматирование). Все данные, хранящиеся на карте CompactFlash, будут стерты.
При выполнении операции восстановления все данные, хранящиеся в оперативной памяти AutoPC, будут заменены данными с карты CompactFlash .
- Вы не можете создать новую тему
- Вы не можете ответить в тему
вопрос по магнитоле Оценка:
у меня вопрос, может, немного глупый, но я запуталась!поскольку руководства по пользованию магнитолы(штатной) нету, я сегодня пыталась включить cd посредством нажатия на кнопку круглую, но все время включалось радио!хотя раньше я просто нажимала на круглую и включала диск!ничего понять не могу!
Круглая кнопочка - это включение магнитолы.
По умолчанию начинает работать тот источник, который фунциклил до выключения.
Для смены источника нужно нажать кнопку Source (источник как раз).
Source - крайняя левая верхняя кнопка, кажется.
Ах, да!
Ещё, если есть подрулевой рычаг - там тоже можно управлять магнитолой.
Для того чтобы переключить источник можно нажать лицевую круглую кнопку на рычаге управления магнитолой!
Ах, да!
Ещё, если есть подрулевой рычаг - там тоже можно управлять магнитолой.
Для того чтобы переключить источник можно нажать лицевую круглую кнопку на рычаге управления магнитолой!
У меня с торца выключателя две клавишы, надо нажать ближнюю. Дальняя отвечает за выключение звука =)
Насчет Source: у меня три кнопочки - радио(нарисована волна), диск(нарисован одни диск) и чейнджер(нарисовано три диска). Вот ими и пользуюсь =))
Спасибо, Киря, за инструкцию. Но она почему-то не полная. Там ничего не написано про функции RDS и TA. Там где ты её нашёл больше ничего не было?
Привет, Владимир17. Ты вроде обещал откопировать оригинальную инструкцию. Я как раз в Москве. Было бы не плохо. Напиши тогда, как тебе удобнее будет её передать.
У меня вот какой вопросик: есть кнопка RDS, включена, а данная функция почему то не работает. В чем может быть дело?
У меня вот какой вопросик: есть кнопка RDS, включена, а данная функция почему то не работает. В чем может быть дело?
У меня вот какой вопросик: есть кнопка RDS, включена, а данная функция почему то не работает. В чем может быть дело?
Функция RDS работает только при сильном радиосигнале. а так как иногда в городе много радиопомех. а за городом сигнал слабее. то данная функция может не работать вообще. либо "зависать". Вот. это из личных наблюдений. за RDS-ом)))))
Значит у мужа более чувствительный аппарат. и от антены тоже многое зависит.
А у тебя "штатка" стоит?
Функция RDS работает только при сильном радиосигнале. а так как иногда в городе много радиопомех. а за городом сигнал слабее. то данная функция может не работать вообще. либо "зависать". Вот. это из личных наблюдений. за RDS-ом)))))
Значит у мужа более чувствительный аппарат. и от антены тоже многое зависит.
А у тебя "штатка" стоит?
Проблема скорее не в чувствительности, а в том, что не все наши станции "соблюдают" стандарты РДС вещания. Просто одни магнитолы это переносят нормально, а вот штатные Кларионы - не очень.
Очень редко авто производители делают шедевры которые просто невозможно улучшить, автомобили сами в себе и большего не надо.
Возможно кто то назовёт меня фанатом, или как по другому, но Citroen C5 x7 автомобиль в котором все замечательно!
Но есть все же, необходимость к которой я привык ещё в пору обладания Ситроенычем а именно головное устройство с навигацией и всякими там плюшками.
Как известно салон в моём новом автомобиле светлы, а следовательно необходимо ГУ со светлым блоком управления, в РФ таких ни в одном магазине нет, а китайцы очень неохотно понимали моего человека, которых заказывал для меня это самое ГУ.
И вот спустя 2 месяца ожидания ТАДАМ:
Посылку я забрал в пятницу вечером и естественно не стал откладывать установку на субботу.
Первым делом демонтировал оригинальную панель, и перевесил "воздуховоды и остальное навесное:
С перекурами и поиском инструмента все дело заняло не более 90 минут времени.
НА этом первая часть монтажа закончилась.
С утра в субботу собравшись с духом решил самостоятельно прикручивать к ГУ камеру.
Несмотря на то, что я ИТшник, в автоэлектрике понимаю очень мало. Приступать к отрезанию проводов, протаскиванию через салон, подключению к шине было страшно, но глаза боятся, а руки делают.
В первую очередь снял обшивку багажника (слава людям придумавшим многоразовые пистоны), вытащил плафон подсветки номера, отрезал клемму и подключил подсветку камеры, проверил — работает.
Далее демонтировал плату "габариты, задняя передача" и подключил питание камеры к задней лампе задней передачи.
Все соединения хорошенько изолировал изолентой.
Следующим шагом было протянуть провод от камеры до центральной панели.
Шёл по левой стороне под обшивкой левой задней стойки вниз по порогу, далее под рулевой, и к ГУ.
И тут я столкнулся со самой страшной для меня вещью:
Из инструкции по установке
сигнал парктроника у нас идет от блока BSI который расположен справа за карманом для мелких вещей, там же где и предохранители. На блоке ищем разъем 16VN R.
Долго я всматривался в этот блок с кучей проводов, но всё же помощь друга и логика победили, нашёл я нужный провод, освободив его от общего пучка, обмотав основной пучек фольгой, оплавил 1 см данного провода и подцепил к нему "удлинитель"
Далее действовал по инструкции.
Связал остатки проводов изолентой, уложил за панелью вставил ГУ на место, смонтировал панель с монитором.
Дальше была несложная программная настройка:
Установлена моя любимая навигационная программа Navitel
Установлены яндекс карты
Подключен модем
Загружен красивый логотип citroen на запуск ГУ
Прописан лексией вывод парктроника на центральный колодец.
В общем и целом я доволен, единственный минус из всего, что произошло, радио стало ловить хуже, не то что бы совсем плохо, но хуже.
Читайте также: