Как включить круиз контроль на вольво хс60
Круиз-контроль (CC – Cruise Control) помогает водителю поддерживать постоянную скорость. Ее можно активировать, настраивать и изменять скорость.
Набор кнопок на рулевом колесе и комбинированный прибор.
Включение и установка скорости
Чтобы включить круиз-контроль:
| > | Символ круиз-контроля в комбинированном приборе изменяется с БЕЛОГО на СЕРЫЙ, указывая, что круиз-контроль находится в положении готовности. |
Чтобы активировать круиз-контроль:
| > | Скорость сохраняется в памяти, и у значения выбранной скорости в комбинированном приборе появляется/окрашивается в БЕЛЫЙ цвет метка (5). |
Примечание
Круиз-контроль не может включаться на скоростях меньше 30 км/ч .
Изменение скорости
Для изменения значения скорости в памяти:
Для изменения +/- 1 км/ч:
Временное повышение скорости с помощью педали газа, например, при обгоне, не изменяет настройку круиз-контроля – после того, как педаль газа отпускается, автомобиль возвращается к заданному значению скорости.
Примечание
Если какая-либо из кнопок круиз-контроля удерживается нажатой несколько минут, она блокируется и круиз-контроль отключается. Чтобы снова активировать круиз-контроль, нужно остановить автомобиль и перезапустить двигатель.
Круиз-контроль ( CC Cruise Control ) помогает водителю поддерживать постоянную скорость, что способствует снижению напряжения при движении по автомагистралям и на длинных прямых участках дорог с равномерным транспортным потоком.
Кнопки и символы функции
 |  : Активирование круиз-контроля из положения готовности и возврат к заданной скорости |
|  : Увеличение заданной скорости |
 |  : Из положения готовности – активирование круиз-контроля и сохранение текущей скорости |
| : Из активного режима – отключение/переключение круиз-контроля в положение готовности |
 |  : Уменьшение заданной скорости |
 | Указатель заданной скорости |
 | Текущая скорость автомобиля |
 | Заданная скорость |
Примечание
В автомобиле с адаптивным круиз-контролем * ( ACC Adaptive Cruise Control ) вы можете переключаться между круиз-контролем и адаптивным круиз-контролем.
Предупреждение
- Функция является дополнительной функцией поддержки водителя, направленной на повышение удобства и безопасности управления автомобилем, – однако она не может обеспечить необходимые действия во всех ситуациях и в любых транспортных, дорожных и погодных условиях.
- Водителю рекомендуется прочитать все разделы руководства для владельца, связанные с этой функцией, чтобы познакомиться, в том числе и с ограничениями функции, которые водитель обязан знать перед началом использования этой функции.
- Функции поддержки водителя не могут заменить внимание и оценку ситуации водителем. Только водитель отвечает за безопасное поведение автомобиля на дороге, должен поддерживать подходящую скорость и расстояние до других транспортных средств и соблюдать действующие законы и правила дорожного движения.
Использование моторного тормоза вместо рабочего тормоза
Круиз-контроль регулирует скорость автомобиля незначительным тормозным воздействием рабочего тормоза. Иногда на спуске требуется, чтобы автомобиль катился вниз быстрее и чтобы только моторный тормоз сдерживал увеличение скорости. В этом случае водитель может временно отключить активирование рабочего тормоза круиз-контролем.
Выжмите педаль газа примерно на половину хода и вновь отпустите.
Круиз-контроль отключает автоматическое использование рабочего тормоза и впоследствии использует только моторный тормоз.
Круиз-контроль (CC – Cruise Control) помогает водителю поддерживать постоянную скорость.
Вы можете активировать, устанавливать и изменять заданную скорость.
Включение и установка скорости
Чтобы включить круиз-контроль:
| > | В комбинированном приборе загорается символ (6) круиз-контроля – круиз-контроль находится в режиме готовности. |
Чтобы активировать круиз-контроль:
| > | Действующая скорость сохраняется в памяти, в комбинированном приборе около выбранной скорости появляется метка (5) и цвет символа (6) изменяется с СЕРОГО на БЕЛЫЙ – после этого автомобиль будет двигаться с последней сохраненной в памяти скоростью. |
Примечание
Круиз-контроль не может включаться на скоростях меньше 30 км/ч .
Изменение сохраненной скорости
Установленную скорость можно изменить кратким или длительным нажатием кнопки или .
Для изменения на величину +/-5 км/ч :
- Используйте краткие нажатия – при каждом нажатии скорость изменяется на +/- 5 км/ч .
Для изменения на величину +/- 1 км/ч :
- Нажмите и удерживайте кнопку и отпустите, когда отметка в комбинированном приборе совпадет с выбранной скоростью.
Результат последнего нажатия сохраняется в памяти.
Если перед нажатием кнопки скорость автомобиля увеличивается путем нажатия педали газа, то при нажатии кнопки в памяти сохраняется текущая скорость автомобиля.
Временное повышение скорости с помощью педали газа, например, при обгоне, не изменяет настройку – после того, как педаль газа отпускается, автомобиль возвращается к последнему сохраненному значению скорости.
Примечание
Если какая-либо из кнопок круиз-контроля удерживается нажатой несколько минут, она блокируется и круиз-контроль отключается. Чтобы снова активировать круиз-контроль, нужно остановить автомобиль и перезапустить двигатель.
Опция/дополнительное оборудование, дополнительную информацию см. Введение.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Адаптивный круиз-контроль не является
системой для предотвращения столкно-
вений. Водитель обязан действовать
даже, если система не регистрирует
транспортное средство перед автомоби-
лем.
Адаптивный круиз-контроль не вклю-
чает торможение при встрече с людьми
или животными, небольшими транспорт-
ными средствами, например, велосипе-
дами и мотоциклами, а также со встреч-
ными, медленно двигающимися или
неподвижными транспортными средства
и объектами.
Не пользуйтесь адаптивным круиз-
контролем, например, в городской
черте, плотном потоке, на перекрестках,
сколькой, очень мокрой или грязной
дороге, в сильный дождь/снегопад, при
плохой видимости, на извилистых доро-
гах или на съездах и подъездных доро-
гах.
Расстояние до впереди идущего транспорт-
ного средства измеряется, как правило, с
помощью радиолокационного датчика.
Круиз-контроль регулирует скорость с
помощью подачи газа и притормаживания.
При задействовании адаптивным круиз-
контролем тормозов они могут издавать
слабые звуки – это вполне нормально.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Педаль тормоза двигается, если круиз-
контроль осуществляет торможение. Не
держите ногу под педалью тормоза, так
как она может быть зажата.
Адаптивный круиз-контроль стремится к
следованию за автомобилем, находящемся
в том же ряду впереди вас, на заданном
водителем расстоянии по времени. Если
радиолокационный датчик не обнаруживает
автомобиль впереди вас, скорость автомо-
биля удерживается равной запрограммиро-
ванному значению. Это же действительно в
том случае, если скорость автомобиля впе-
реди вас превышает заданную в круиз-кон-
троле скорость.
В задачу адаптивного круиз-контроля вхо-
дит плавное изменение скорости. В ситуа-
циях, требующих резкого торможения,
водитель должен тормозить самостоя-
тельно. Это относится к ситуациям с боль-
шим разбросом скорости или при резком
торможении впереди идущего автомобиля.
В связи с ограничениями радара приторма-
живание может происходить неожиданно
или отсутствовать, см. стр. 175.
Адаптивный круиз-контроль может дей-
ствовать в режиме следования за другим
автомобилем на скорости от 30 км/ч
рости 200 км/ч. Если скорость падает ниже
30 км/ч, или на низких оборотах двигателя
круиз-контроль переходит в положение
готовности, т.е. автоматическое торможе-
ние не работает – водитель должен само-
стоятельно следить за безопасным рас-
стоянием до автомобиля перед ним.
Предупреждающая лампа – водитель
должен тормозить
Тормозное усилие круиз-контроля состав-
ляет более 40 % тормозного эффекта авто-
мобиля.
Если автомобиль необходимо затормозить
сильнее, чем допускает круиз-контроль, а
водитель, не тормозит, круиз-контроль
использует предупреждающую лампу
системы предупреждения о столкновении и
звуковое предупреждение (см. стр. 188),
чтобы привлечь внимание водителя к необ-
ходимости немедленно вмешаться в ситуа-
цию.
Помощь при "движении в пробках" (автомобили с автоматической коробкой передач) действует в интервале 0–200 км/ч, см. стр. 173.
Опция/дополнительное оборудование, дополнительную информацию см. Введение.
Общие сведения о АСC
Адаптивный круиз-контроль(ACC – Adaptive
Cruise Control) помогает водителю сохра-
нять безопасное расстояние до двигающе-
гося впереди автомобиля. При длительных
поездах по автомагистралям и на длинных
прямых участках шоссе с равномерным
транспортным потоком адаптивный круиз-
контроль позволяет спокойно получать удо-
вольствие от вождения.
Водитель устанавливает скорость и интер-
вал по времени до автомобиля впереди.
Когда радиолокационный детектор обнару-
живает впереди автомобиль, двигающийся с
более низкой скоростью, скорость вашего
автомобиля автоматически соизмеряется с
этим значением. Когда дорога вновь сво-
бодна, автомобиль возвращается к выбран-
ной ранее скорости.
Если адаптивный круиз-контроль отключен
или установлен в положение ожидания и
автомобиль приближается слишком близко
к автомобилю впереди вас, водитель пред-
упреждается об этом с помощью дистанции
предупреждения (см. стр. 180).
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Водитель должен всегда контролиро-
вать дорожную ситуацию и принимать
меры, когда адаптивный круиз-контроль
не соблюдает необходимую скорость
или дистанцию.
Адаптивный круиз-контроль не может
учитывать все транспортные, погодные и
дорожные условия.
В данном разделе ознакомьтесь с неко-
торыми из ограничений, характерных
для адаптивного круиз-контроля, о кото-
рых водитель должен знать до исполь-
зования этой функции.
Только водитель несет ответственность
за соблюдение безопасного расстояния
и скорости даже при использовании
адаптивного круиз-контроля.
Обслуживание компонентов адаптив-
ного круиз-контроля допускается про-
водить только в мастерской – рекомен-
дуется официальная станция техобслу-
живания Volvo.
Автоматическая коробка передач
Использование помощи при "движении в
пробках" адаптивного круиз-контроля рас-
ширяет функциональные возможности
автомобилей с автоматической коробкой
передач, см. стр. 173.
Принцип действия
Обзор функций
Предупреждающая лампа – водитель
должен тормозить
Кнопки на рулевом колесе
Адаптивный круиз-контроль состоит из
системы поддержания скорости и взаимо-
действующего с ней датчика расстояния.
ВНИМАНИЕ! На рисунке представлено схематическое изображение – детали могут отличаться в зависимости от модели автомобиля.
Читайте также: