Как включить круиз контроль на dodge stratus
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова GAZ 2705 , давление в шинах GAZ 2705 , неисправности GAZ 2705 , подготовка к зиме GAZ 2705 , тормоза GAZ 2705 , масляный фильтр GAZ 2705 , топливный фильтр GAZ 2705 , фильр салона GAZ 2705 , регулировка фар GAZ 2705 , номер кузова Dodge Stratus , давление в шинах Dodge Stratus , неисправности Dodge Stratus , подготовка к зиме Dodge Stratus , тормоза Dodge Stratus , масляный фильтр Dodge Stratus , топливный фильтр Dodge Stratus , фильр салона Dodge Stratus , регулировка фар Dodge Stratus , номер кузова Chrysler 300 , давление в шинах Chrysler 300 , неисправности Chrysler 300 , подготовка к зиме Chrysler 300 , тормоза Chrysler 300 , масляный фильтр Chrysler 300 , топливный фильтр Chrysler 300 , фильр салона Chrysler 300 , регулировка фар Chrysler 300
4. Автоматическая коробка передач
Автоматическая коробка передач (автомобили моделей Chrysler Sebring или Chrysles Stratus JR41)
Блокировка режимов трансмиссии
Данная система предупреждает переключение из режима P в какой-либо другой режим трансмиссии, если не выжимается педаль тормоза. Система включена только, если замок зажигания повернут в положение RUN. Перед перемещением рычага селектора из положения P всегда выжимайте педаль тормоза.
Предупреждение!
Непроизвольное движение автомобиля может стать причиной получения серьезных травм людьми, которые находятся поблизости.. не покидайте салон автомобиля, если двигатель запущен. Перед тем, как покинуть салон автомобиля, переместите рычаг селектора в режим Р, извлеките ключ из замка зажигания и затяните стояночный тормоз. Как только ключ будет извлечен из замка зажигания, рычаг селектора будет заблокирован в режиме Р, чтобы избежать непроизвольного движения автомобиля. Перед тем как покинуть салон автомобиля, убедитесь, что рычаг селектора действительно находится в режиме Р:
- При переключении рычага селектора в режим Р, нажмите кнопку на рычаге селектора и переместите рычаг вперед до упора.
- Убедитесь, что соответствующий индикатор включенного режима загорелся на экране.
- Если рычаг селектора переключен в режим Р, Вы не сможете переместить рычаг назад, не нажав кнопку на рычаге селектора.
Внимание:
Пренебрежение следующими мерами предосторожности может привести к повреждению трансмиссии:
- Переключайтесь в режим P только после того, как автомобиль полностью остановится.
- Переключайтесь в и из режима R (задний ход) только после того, как автомобиль полностью остановится (двигатель должен работать на холостом ходу).
- Не переключайтесь из режимов R, P или N в какой-либо режим прямолинейного движения автомобиля, если частота вращения двигателя выше частоты холостого хода.
- Перед переключением в какой-либо режим убедитесь, что Вы выжимаете педаль тормоза..
Предупреждение!
Если частота вращения двигателя выше частоты холостого хода, перемещение селектора из положения P или N может быть опасно. Если Вы не выжимаете педаль тормоза, автомобиль может резко прийти в движение вперед или назад. Вы можете потерять управление автомобилем и врезаться в преграду. Переключайтесь в какой-либо режим только, если Вы выжимаете педаль тормоза, а двигатель работает с частотой холостого хода.
Блокировка замка зажигания в зависимости от режима трансмиссии
Данная система предупреждает извлечение ключа из замка зажигания, если рычаг селектора не находится в положении P; она также предупреждает переключение из режима P, если замок зажигания не находится в режиме OFF или RUN.
Примечание:
В случае возникновения неполадок, система может заблокировать ключ в замке зажигания, чтобы предупредить водителя. Вы можете запустить и заглушить двигатель, но Вы не сможете извлечь ключ, пока неполадки не будут устранены.
Четырехступенчатая автоматическая коробка передач
Трансмиссия с электронным управлением обеспечивает четкое переключение передач. Электронное управление автоматической коробки передач настраивается автоматически. Если несколько первых переключений будут резкими, это не свидетельствует о наличии неполадок. Это нормально и через несколько переключений, система настроится на четкое переключение передач.
Аварийный режим автоматической коробки передач
Блок управления автоматической коробкой передач выполняет самодиагностику системы на наличие неполадок. В случае обнаружения неполадок, которые могут привести к повреждению коробки передач, система автоматически будет переключена на вторую передачу, независимо от того, какой режим переднего хода выбран. Режимы Р, N и R будут продолжать работать. Благодаря данному режиму, в случае возникновения неполадок, автомобиль можно будет доставить к дилеру, не повредив автоматическую коробку передач.
В случае, если неполадки были временными, Вы можете выполнить сброс системы, чтобы снять блокировку передач.
Остановите автомобиль и переместите рычаг селектора в режим Р.
Переместите ключ в замке зажигания в положение LOCK, затем запустите двигатель еще раз.
Переместите рычаг селектора в режим D и продолжайте движение.
Примечание:
Даже если Вы можете выполнить сброс системы, не рекомендуется это делать. Обратитесь к Вашему дилеру для проверки Вашего автомобиля. Квалифицированные специалисты смогут определить причины неполадок при помощи специального оборудования диагностики.
Режимы автоматической коробки передач
Не допускайте работы двигателя на повышенных оборотах при переключении из режима Р или N в другой режим.
Примечание:
Если ключ в замке зажигания находится в положении RUN, необходимо нажать педаль тормоза, чтобы переключиться из режима Р.
Режим Р (Парковка)
Остановка автомобиля посредством блокировки коробки передач. Ни когда не переключайтесь в режим Р во время движения автомобиля.
В данном режиме всегда затягивайте стояночный тормоз.
Предупреждение!
- Если режим Р включен не полностью, автомобиль может начать непроизвольное движение, что приведет к получению серьезных травм людьми, находящимися поблизости. Перед тем, как покинуть салон автомобиля, убедитесь, что режим Р включен.
- Никогда не используйте режим Р вместо стояночного тормоза. Всегда затягивайте стояночный тормоз, чтобы избежать непроизвольного движения автомобиля.
Режим R (Задний ход)
Переключайтесь в данный режим, только когда автомобиль полностью остановился.
Режим N (Нейтральный режим)
Используйте данный режим для запуска двигателя.
Режим D (Вождение)
Данный режим необходимо использовать для движения оп городским дорогам или шоссе. В данном режиме переключение передач будет происходить плавно, что обеспечит низкий расход топлива.
Если при использовании режима вождения происходит частое переключение передач, например, если автомобиль подвергается нагрузкам (движение по холмистой местности, движение против сильного встречного ветра, буксировка прицепа и т.д.), используйте режим 3 (не выше 3 передачи).
Режим 3 (Не выше 3 передачи)
В данном режиме, переключение передач будет ограничено. Коробка передач будет переключаться между 1 и 2 передачей.
Задержка переключения со 2 в 3 передачу произойдет, если скорость автомобиля составляет 50 - 60 км/ч, при малом ходе педали акселератора. Переключение с 3 во 2 передачу произойдет раньше, если скорость автомобиля составляет 54 - 48 км/ч. В таком случае на второй передаче будет осуществляться торможение двигателем на скорости ниже 48 км/ч.
Примечание:
- Использование режима 3 при чрезмерных нагрузках улучшит технические характеристики различных систем автомобиля, снизит расход топлива и увеличит срок службы коробки передач, предотвращая слишком частое переключение передач и перегрев.
- Используйте режим 3, при спуске по склону, чтобы избежать перегрузки тормозной системы.
Режим L (пониженная передача)
Используйте данный режим для максимального торможения двигателем при спуске по крутому склону. В данном режиме, система будет переключаться на повышенную передачу, только чтобы избежать работы двигателя на повышенных оборотах. В основном будут использоваться пониженные передачи.
Предупреждение!
Никогда не используйте режим Р вместо стояночного тормоза. Перед тем, как покинуть салон автомобиля, надежно затяните стояночный тормоз, чтобы избежать непроизвольного движения автомобиля и его повреждения.
Автоматическая коробка передач(опция) (автомобили моделей Chrysler Sebring или Chrysles Stratus Coupe)
Автоматическая коробка передач Вашего автомобиля оснащена электронным блоком управления, который обеспечивает оптимальное переключение передач при практически любых дорожных условиях.
Движение вверх по склону
Коробка передач может не переключиться на более высокую передачу, если блок управления определит, что текущую скорость не удастся поддерживать при включении более высокой передачи.
При подъеме по крутому склону рекомендуется открыть дроссельную заслонку, чтобы коробка передач не переключилась на более высокую передачу. Это не свидетельствует о наличии неполадок, так как коробка передач оснащена электронным управлением переключения передач. Как только Вы доедете до вершины склона, коробка передач вернется к стандартному режиму переключения передач.
Движение вниз по склону
При движении вниз по крутому склону и нажатии на педали тормоза, блок управления может автоматически выбрать более низкую передачу. Благодаря данной функции будет обеспечено торможение двигателем, уменьшая необходимость использования тормозов.
Внимание:
Система электронного управления переключением передач предусмотрена в качестве дополнительной функции. При движении вниз по склону при некоторых условиях или непосредственно после начала движения, когда трансмиссия еще холодная, автоматическое понижение передачи будет невозможно. Водитель должен самостоятельно понизить передачу (режим 2 или 3 ), при этом будет использоваться торможение двигателем.
Примечание:
В течение периода обкатки или непосредственно после подключения аккумуляторной батареи, переключение передач не может быть плавным. Это не свидетельствует о наличии неполадок. Коробке передач необходимо время для активации параметров плавного переключения передач. Переключение передач станет более плавным после того, как система электронного управления несколько раз переключит передачи.
Работа рычага селектора
В качестве дополнительной меры безопасности, модели автомобилей, на которых установлена автоматическая коробка передач, оснащены механизмом блокировки рычага селектора в режиме Р. Чтобы переместить рычаг селектора из режима Р в любое другое положение, выполните следующие действия:
1. Нажмите и удерживайте педаль тормоза.
2. Переместите рычаг селектора в необходимое положение.
Примечание:
Вы не сможете переместить рычаг селектора из режима Р в любое другое положение, если ключ в замке зажигания находится в положении LOCK, извлечен из замка зажигания, или если педаль тормоза не выжата.
При движении ночью, включится подсветка индикаторной панели, расположенной на консоли со стороны водителя.
Кнопку А необходимо нажимать при нажатии педаль тормоза, чтобы переместить рычаг селектора.
Не нужно нажимать кнопку А, чтобы переместить рычаг селектора в другое положение.
Необходимо нажимать кнопку А при перемещении рычага селектора.
Предупреждение!
- Всегда выжимайте педаль тормоза при перемещении рычага селектора из нейтрального режима N в любое другое положение. Во время начала движения, не переключайте рычаг селектора
- Из нейтрального режима N, выжимая педаль акселератора, иначе автомобиль может резко начать движение вперед или назад.
Внимание:
Если Вы всегда нажимаете кнопку А при использовании рычага селектора, он может случайно переместиться в режим 2, 3, P, R или L. Поэтому не используйте кнопку А, при переключении режимов, отмеченных на рисунке стрелкой .
Режимы рычага селектора
Режим Р (Парковка)
Остановка автомобиля посредством блокировки коробки передач. Ни когда не переключайтесь в режим Р во время движения автомобиля.
В данном режиме всегда затягивайте стояночный тормоз.
Режим R (Задний ход)
Переключайтесь в данный режим, только когда автомобиль полностью остановился.
Внимание:
Никогда не переключайтесь в режим Р или R во время движения автомобиля, иначе коробка передач может быть повреждена.
Режим N (Нейтральный режим)
Используйте данный режим для запуска двигателя.
Предупреждение!
- Не перемещайте рычаг селектора в режим N во время движения автомобиля, так как Вы можете случайно переместить рычаг селектора в режим Р или R, что приведет к повреждению коробки передач.
- Чтобы избежать непроизвольного движения автомобиля при остановке на склоне, двигатель необходимо запускать в режиме Р, а не в режиме N.
- Если рычаг селектора находится в режиме N или при переключении из режима N, всегда держите ногу на педали тормоза.
Режим D (Вождение)
Данный режим необходимо использовать для движения оп городским дорогам или шоссе. В данном режиме переключение передач будет происходить плавно, что обеспечит низкий расход топлива.
Если при использовании режима вождения происходит частое переключение передач, например, если автомобиль подвергается нагрузкам (движение по холмистой местности, движение против сильного встречного ветра, буксировка прицепа и т.д.), используйте режим 3 (не выше 3 передачи).
Режим 3 (Не выше 3 передачи)/Режим 2 (Не выше 2 передачи)
Используйте данные режимы, если движение в городе интенсивное и необходимо двигаться медленно. Вы также можете использовать данный режим при движении по горной местности, при подъеме или спуске по склонам в течение длительного времени. В данном режиме, переключение передач будет ограничено.
Режим L (пониженная передача)
Используйте данный режим для максимального торможения двигателем при спуске по крутому склону. В данном режиме, система будет переключаться на повышенную передачу, только чтобы избежать работы двигателя на повышенных оборотах. В основном будут использоваться пониженные передачи.
Предупреждение!
Будьте очень осторожны, не переместите случайно рычаг селектора в режим L, это может стать причиной пробуксовки колес.
Скорость движения для режимов (автоматическая коробка передач)
Чтобы избежать повреждения двигателя вследствие работы на слишком высоких оборотах, не превышайте скорость , указанную в таблице для соответствующего режима.
Условие | Скорость движения (км/ч) | |
Двигатель 2.4 л | Двигатель 3.0 л | |
Режим 3 | 114 (180) | 118 (190) |
Режим 2 | 74 (115) | 80 (130) |
Режим L | 28 (45) | 31 (45) |
Предупреждение!
Ни в коем случае не превышайте лимиты скорости, указанные на дорожных знаках. Во время движения автомобиля будьте очень внимательны и осторожны.
Остановка при движении вверх по склону
Чтобы избежать перегрева трансмиссии, не удерживайте автомобиль на склоне при помощи педали акселератора, используйте только педаль тормоза.
Аварийный режим автоматической коробки передач
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова GAZ 2705 , давление в шинах GAZ 2705 , неисправности GAZ 2705 , подготовка к зиме GAZ 2705 , тормоза GAZ 2705 , масляный фильтр GAZ 2705 , топливный фильтр GAZ 2705 , фильр салона GAZ 2705 , регулировка фар GAZ 2705 , номер кузова Dodge Stratus , давление в шинах Dodge Stratus , неисправности Dodge Stratus , подготовка к зиме Dodge Stratus , тормоза Dodge Stratus , масляный фильтр Dodge Stratus , топливный фильтр Dodge Stratus , фильр салона Dodge Stratus , регулировка фар Dodge Stratus , номер кузова Chrysler 300 , давление в шинах Chrysler 300 , неисправности Chrysler 300 , подготовка к зиме Chrysler 300 , тормоза Chrysler 300 , масляный фильтр Chrysler 300 , топливный фильтр Chrysler 300 , фильр салона Chrysler 300 , регулировка фар Chrysler 300
6. Многофункциональный рычаг управления освещением
Вы можете управлять головным освещением, указателями поворотов, выбирать ближний или дальний свет, регулировать яркость подсветки приборной панели, включать внутреннее освещение сигналы обгона, противотуманное освещение и лампы освещения при помощи многофункционального рычага.
Фары головного освещения/ парковочные фонари/подсветка приборной панели
Поверните верхнюю часть регулятора в первое положение для включения парковочных фонарей. Поверните регулятор во второе положение для включения головного освещения.
Чтобы изменить яркость подсветки приборной панели, поверните центральную часть регулятора вверх или вниз. Поверните регулятор интенсивности освещения в верхнее положение, чтобы включить внутреннее освещение. Поверните регулятор интенсивности в нижнее положение до упора, чтобы освещение не включалось при открытии дверей.
Режим дневного освещения (опция)
Фары головного освещения будут работать с малой интенсивностью при включении зажигания. Головное освещение будет гореть, пока ключ в замке зажигания не будет перемещен в положение OFF или стояночный тормоз не будет затянут. При движении ночью для включения фар головного освещения необходимо использовать многофункциональный рычаг.
Функция напоминания о включенном освещении
Если фары головного освещения или парковочные фонари оставлены включенными, или если регулятор интенсивности освещения находится во втором верхнем положении после выключения зажигания, при открытии водительской двери раздается звуковой сигнал.
Переднее противотуманное освещение (опция) ( автомобили моделей Chrysler Sebring и Chrysler Stratus JR41)
Переключатель противотуманного освещения находится на многофункциональном рычаге. Для включения противотуманное освещения, включите ближний свет головного освещения и потяните за конец многофункционального рычага. Если противотуманное освещение включено, на приборной панели загорится соответствующий сигнальный индикатор.
Примечание:
Противотуманное освещение включится, только если включен ближний свет противотуманного освещения. При выключении ближнего света головного освещения, противотуманное освещение отключится.
Переднее противотуманное освещение (опция) (автомобили моделей Chrysler Sebring и Chrysler Stratus Coupe)
Расположение переключателя переднего противотуманного освещения показано на рисунке. Противотуманное освещение можно включить, только если головное освещение включено. Нажмите переключатель, чтобы включить противотуманное освещение, нажмите переключатель еще раз, чтобы выключить противотуманное освещение.
При включении противотуманного освещения на приборной панели загорится сигнальный индикатор.
Указатели поворотов
Передвигайте многофункциональный рычаг вверх или вниз для указания соответствующего поворота. При включении поворота на приборной доске мигает стрелка в соответствующем направлении. Вы можете сигнализировать смену полосы движения, немного передвинув рычаг вверх или вниз.
Если какой-либо индикатор начинает ускоренно мигать, проверьте лампу соответствующего указателя поворота. Если какой-либо индикатор не загорается при повороте многофункционального рычага, данный индикатор может быть неисправен.
Предупредительный сигнал
Если электронная система автомобиля обнаруживает, что автомобиль проехал более 1.5 км на скорости 19 км/ч с включенным указателем поворота, раздается предупредительный звуковой сигнал.
Примечание:
Ключ должен находиться вне замка зажигания или последний должен быть повернут в положение OFF для того, чтобы данная функция сработала.
Переключатель ближнего/дальнего света фар головного освещения
Переместите многофункциональный рычаг на себя для включения дальнего света головного освещения. Потяните рычаг второй раз, чтобы переключиться на ближний свет головного освещения.
Световой сигнал при обгоне
Вы можете подать сигнал другому автомобилю с помощью фар головного освещения, слегка потянув многофункциональный рычаг в сторону рулевого колеса. Дальний свет фар головного освещения горит, пока не отпускается многофункциональный рычаг
Задержка выключения фар головного освещения (опция)
Данная функция обеспечивает задержку выключения фар головного освещения в течение 90 секунд после выхода из автомобиля в неосвещенном месте.
Для активации данной функции выключите зажигание при включенных фарах головного освещения. Затем выключите фары. Интервал задержки начинается при повороте переключателя фар в положение OFF. Если фары головного освещения или парковочные фонари снова включаются, задержка отменяется.
При отключении фар головного освещения до выключения зажигания, фары отключаются обычным образом.
Стеклоочиститель и омыватель ветрового стекла (автомобили моделей Chrysler Sebring и Chrysler Stratus JR41)
Вы можете управлять работой стеклоочистителя и омывателя ветрового стекла при помощи переключателя с правой стороны рычага. Поворачивайте конец рычага для регулировки скорости хода стеклоочистителей.
Примечание:
Всегда удаляйте образовавшийся лед или снег на ветровом стекле, поскольку это может мешать надлежащей работе стеклоочистителей. Если стеклоочистители не могут вернуться в исходное положение вследствие какой-либо помехи на ветровом стекле, это может повредить привод стеклоочистителей.
Для использования омывателя нажмите на конец многофункционального рычага. Жидкость омывателя распыляется, пока рычаг не будет отпущен. При нажатии на рычаг, когда выбран режим периодичного хода стеклоочистителей, они работают в течение нескольких секунд; затем снова включается выбранный режим периодичного хода.
При нажатии на конец рычага, когда стеклоочистители выключены, последние выполняют два цикла своего хода и затем выключаются.
Внимание:
Плохая обзорность через ветровое стекло может стать причиной аварии. Вы можете не заметить другие автомобили или преграды. Во избежание образования льда на ветровом стекле в условиях низких температур прогревайте ветровое стекло во время использования омывателя ветрового стекла.
Периодический ход стеклоочистителей
Используйте режим периодичного хода стеклоочистителей, когда в текущих погодных условиях необходим некоторый интервал между ходом стеклоочистителей. Потяните вниз, затем отпустите рычаг, для активации однократного срабатывания стеклоочистителей.
Система регулировки скорости стеклоочистителей в зависимости от скорости автомобиля
Используйте периодический ход стеклоочистителя, если погодные условия этого требуют. Вы также можете установить периодичность работы стеклоочистителей. Периодичность может быть от 18 секунд до ½ секунды между циклами.
Примечание:
Периодичность работы стеклоочистителей зависит от скорости автомобиля. Если Ваш автомобиль движется со скоростью ниже 16 км/ч, периодичность работы стеклоочистителей будет увеличена в два раза.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова GAZ 2705 , давление в шинах GAZ 2705 , неисправности GAZ 2705 , подготовка к зиме GAZ 2705 , тормоза GAZ 2705 , масляный фильтр GAZ 2705 , топливный фильтр GAZ 2705 , фильр салона GAZ 2705 , регулировка фар GAZ 2705 , номер кузова Dodge Stratus , давление в шинах Dodge Stratus , неисправности Dodge Stratus , подготовка к зиме Dodge Stratus , тормоза Dodge Stratus , масляный фильтр Dodge Stratus , топливный фильтр Dodge Stratus , фильр салона Dodge Stratus , регулировка фар Dodge Stratus , номер кузова Chrysler 300 , давление в шинах Chrysler 300 , неисправности Chrysler 300 , подготовка к зиме Chrysler 300 , тормоза Chrysler 300 , масляный фильтр Chrysler 300 , топливный фильтр Chrysler 300 , фильр салона Chrysler 300 , регулировка фар Chrysler 300
10. Электронный круиз-контроль (опция)
Электронный круиз-контроль (опция) (автомобили Chrysler Sebring и Chrysler Stratus JR41)
При активации данная система перенимает на себя управление дроссельной заслонкой ,чтобы поддерживать постоянную заданную скорость, если автомобиль движется со скоростью от 48 до 137 км/ч. Элементы управления электронным круиз контролем расположены на рулевом колесе.
Активация
Нажмите один раз на кнопку ON/OFF, чтобы включить систему электронного круиз контроля. Для выключения системы, нажмите переключатель ON/OFF еще раз. если Вы не используете систему, необходимо выключать ее. На приборной доске ниже одометра загорается индикатор CRUISE, указывая на то, что система электронный круиз-контроль включена
Предупреждение!
Если Вы не используете систему круиз-контроль, не оставляйте систему активной. Вы можете случайно включить систему, что может привести к потере управления автомобилем и аварии. Всегда выключайте систему круиз-контроль, если Вы не ее используете.
Установка необходимой скорости
Когда автомобиль достигнет необходимой скорости, нажмите и отпустите кнопку SET. Отпустите педаль акселератора, и автомобиль будет продолжать движение с установленной Вами скоростью.
Отключение
Легкое нажатие на педаль тормоза, нажатие на кнопку CANCEL или обычное торможение отключают систему круиз-контроль, не удаляя данные об установленной скорости. Нажатие кнопки ON/OFF в положение OFF или выключение зажигания стирает данные об установленной скорости.
Возобновление установленной скорости
Для повторного включения установленной скорости нажмите и отпустите кнопку RESUME/ACCEL. Функция возобновления установленной скорости возможна только при движении на скоростях выше 40 км/ч.
Изменение установленной скорости
При включенной системе круиз-контроль установленную скорость можно увеличивать с помощью нажатия и удерживания кнопки RESUME/ACCEL. Отпустите кнопку. Автомобиль движется с новой установленной скоростью.
Однократное нажатие кнопки RESUME/ACCEL повышает установленную скорость на 3 км/ч. При каждом нажатии на кнопку скорость повышается. Трехразовое нажатие на кнопку RESUME/ACCEL повышает установленную скорость на 10 км/ч.
Для понижения скорости при движении с включенной системой круиз-контроль нажмите и удерживайте кнопку COAST. Отпустите кнопку, когда будет достигнута необходимая скорость.
Однократное нажатие на кнопку COAST понижает установленную скорость на 1,6 км/ч. При каждом нажатии кнопку COAST установленная скорость понижается. Например, Вы можете нажать кнопку три раза, чтобы снизить скорость 5 км/ч.
Ускорение для обгона
Как обычно, выжмите педаль акселератора. Когда педаль будет отпущена, движение автомобиля вернется к установленной скорости.
Примечание:
Если настроенная ранее скорость будет увеличена на 32 км/ч и более во время ускорения, необходимо будет установить новую скорость при помощи элементов управления на рулевом колесе.
Использование круиз контроля при движении по холмистой местности
Автомобили с автоматической коробкой передач оснащены интерактивным круиз контролем. Данная функция будет работать при движении вверх и вниз по склонам, когда круиз контроль активирован, а нога водителя находится на педали акселератора.
При подъеме по склону
Если скорость автомобиля снизится на 5 км/ч от ранее заданной, трансмиссия автоматически переключится на третью передачу. При экстремальных условиях, трансмиссия может переключиться на вторую передачу. После подъема на склон, трансмиссия снова переключится на четвертую передачу.
При спуске по склону
Если скорость автомобиля превысит на 5 км/ч ранее заданную скорость, трансмиссия автоматически переключится на третью передачу. При этом будет использовано торможение двигателем, чтобы поддерживать ранее установленную скорость. Трансмиссия не переключится ниже третьей передачи, чтобы контролировать заданную скорость автомобиля. Трансмиссия переключится на четвертую передачу, как только автомобиль спустится по склону.
Примечание:
При движении по крутым склонам, может произойти потеря мощности. При движении по склонам не рекомендуется использовать системы круиз контроля.
Холмистая местность
Трансмиссия может переключиться на третью передачу при движении по холмистой местности. Трансмиссия переключится на четвертую передачу, при движении по горизонтальной местности.
Предупреждение!
Использование системы круиз-контроль в условиях изменчивой скорости движения автомобиля может быть опасно. Ваш автомобиль может внезапно развить скорость, и Вы можете потерять управление автомобилем, что чревато возникновением дорожно-транспортного происшествия. Не используйте систему круиз-контроль в условиях интенсивного транспортного движения или на извилистых или скользких дорогах.
Электронный круиз контроль (автомобили Chrysler Sebring и Chrysler Stratus Coupe)
Благодаря системе электронного круиз контроля, Вы сможете поддерживать постоянную скорость автомобиля во время движения. Вы можете использовать круиз контроль, если автомобиль движется со скорость выше 40 км/ч. Данная функция может быть особенно удобна при движении по шоссе. Система круиз контроля не будет работать, если скорость автомобиля ниже 40 км/ч.
А. Главный переключатель
В. Рычаг управления круиз контролем.
Предупреждение!
- Если Вы не используете систему круиз-контроль, не оставляйте систему активной. Вы можете случайно включить систему, что может привести к потере управления автомобилем и аварии. Всегда выключайте систему круиз-контроль, если Вы не ее используете.
- Использование системы круиз-контроль в условиях изменчивой скорости движения автомобиля может быть опасно. Ваш автомобиль может внезапно развить скорость, и Вы можете потерять управление автомобилем, что чревато возникновением дорожно-транспортного происшествия. Не используйте систему круиз-контроль в условиях интенсивного транспортного движения или на извилистых или скользких дорогах.
- Если Ваш автомобиль оснащен механической коробкой передач, и вы переключитесь на нейтральную передачу, не выжав предварительно педаль сцепления, скорость двигателя может стать очень высокой, что приведет к его повреждению.
Примечание:
- Система круиз контроля не сможет поддерживать постоянную скорость при движении по холмистой местности.
- Скорость автомобиля может снизиться при подъеме на крутой склон. Если Вы не хотите, чтобы скорость автомобиля снижалась, используйте педаль акселератора.
- Скорость автомобиля может увеличиваться при спуске по крутому склону. Используйте педаль тормоза, чтобы управлять скоростью автомобиля. Если скорость автомобиля сильно увеличится, выключите систему круиз контроля.
Чтобы включить систему круиз контроля
1. Нажмите и отпустите главный переключатель круиз контроля, который находится на краю рычага управления круиз контролем.
2. Если главный переключатель включен, на приборной панели загорится сигнальный индикатор на приборной панели.
3. Переместите рычаг управления вниз, как только автомобиль достигнет желаемой скорости.
Чтобы увеличить скорость автомобиля
Вы можете увеличить скорость автомобиля во время использования круиз контроля двумя способами.
Рычаг управления круиз контролем
Переместите рычаг управления круиз контролем вверх и удерживайте в таком положении. Скорость автомобиля начнет постепенно увеличиваться. Как только автомобиль достигнет необходимой скорости, отпустите рычаг. Теперь скорость круиз контроля изменена.
Чтобы слегка увеличить скорость автомобиля во время использования круиз контроля, переместите рычаг управления круиз контролем вверх и отпустите. Каждый раз при перемещении рычага управления вверх скорость автомобиля будет увеличиваться на 1.6 км/ч.
Педаль акселератора
Нажмите педаль акселератора, чтобы увеличить скорость автомобиля до необходимого значения. Затем переместите рычаг управления вниз и отпустите его.
Чтобы понизить скорость автомобиля
Вы можете понизить скорость автомобиля во время использования круиз контроля двумя способами.
Рычаг управления круиз контролем
Переместите рычаг управления круиз контролем вниз и удерживайте в таком положении. Скорость автомобиля начнет постепенно снижаться. Как только автомобиль достигнет необходимой скорости, отпустите рычаг. Теперь скорость круиз контроля изменена.
Чтобы слегка понизить скорость автомобиля во время использования круиз контроля, переместите рычаг управления круиз контролем вниз и отпустите. Каждый раз при перемещении рычага управления вверх скорость автомобиля будет снижаться на 1.6 км/ч.
Педаль тормоза
Нажмите педаль тормоза (таким образом, круиз контроль будет отключен), затем переместите рычаг управления круиз контролем вниз, чтобы установить новую скорость круиз контроля.
Ускорение для обгона
Как обычно нажмите на педаль акселератора. Как только Вы отпустите педаль акселератора, система круиз контроля возобновит работу.
Чтобы отключить круиз контроль
Вы можете отключить систему круиз контроля, выполнив следующие действия:
1. Нажмите главный переключатель круиз контроля.
2. Потяните рычаг управления круиз контролем на себя.
Система круиз контроля выключится автоматически в следующих ситуациях:
3. При прерывистом нажатии на педаль тормоза или при нажатии на педаль тормоза для снижения скорости.
4. При нажатии педали сцепления (автомобили, оснащенные механической коробкой передач).
5. При перемещении рычага переключения передач в нейтральное положение (автомобили, оснащенные механической коробкой передач).
6. Если скорость автомобиля снизится на 15 км/ч от установленной круиз контролем скорости.
7. Если скорость автомобиля снизится до 40 км/ч и ниже.
Предупреждение!
Если Ваш автомобиль оснащен автоматической коробкой передач, хотя систему круиз контроля и можно отключить, переместив рычаг селектора в режим N, ни в коем случае не делайте этого во время движения автомобиля. Вы не сможете использовать торможение двигателем, а также это может стать причиной дорожно-транспортного происшествия.
Восстановление настроенной скорости
Если установленная скорость не была удалена, вы можете восстановить ее, потянув рычаг управления круиз контролем вверх, если скорость автомобиля выше 40 км/ч.
Однако, в следующих условиях, Вы не сможете восстановить ранее установленную скорость. В таком случае, придется заново установить скорость для системы круиз контроля.
Dera-V
Граф-Координатор КК Беларусь
народ подскажите, каким макаром пользоваться круиз контролем(фото прилагается). Столько способов проверил и не один не сработал - может что-то не работает. Если не работает - как проверить?
народ подскажите, каким макаром пользоваться круиз контролем(фото прилагается). Столько способов проверил и не один не сработал - может что-то не работает. Если не работает - как проверить?
Едишь . жмёшь "ОН" . на панели загорается зелёная надпись "круз конрол" т.е. всё готово к использованию. Потом жмёшь "сет" на нужной скорости . вот вобщем и все . ну а кнопки под правой рукой - это добавит/набрать . сброс . сбавить
народ подскажите, каким макаром пользоваться круиз контролем(фото прилагается). Столько способов проверил и не один не сработал - может что-то не работает. Если не работает - как проверить?
Работает на скорости больше 50 км/ч
1. Круиз включается кнопкой ON.
2. Скорость, которую желаете поддерживать фиксируется кнопокй SET. При этом надо иметь ввиду, что фиксироваться скорость (иными словами диапазон поддерживаемых скоросетй) начиает от 50 или 60 км/ч (для разных машин - по разному) и до 180 км/ч (опять же для разных авто - по разному, на моем 300М именно до этой скорости).
3. Кнопка ACCEL/RESUME имеет две функции: увеличивает зафиксированную скорость на 3 км/ч при каждом одиночном нажатии (либо обеспечивает плавный прирост скорости, если вы ее нажали и держите) и восстанавливает зафиксированную скорость после торможения (но только если не было полной остановки).
4. Кнопка CANCEL возвращает скорость к предыдущему зафиксированному значению.
5. Кнопка DECEL (кажется так она у вас называется, у меня просто иначе) - работает прямопротивоположно первой функции кнопки ACCEL/RESUME.
Если что-то забыл или в чем-то ошибся, меня поправят.
1. Круиз включается кнопкой ON.
2. Скорость, которую желаете поддерживать фиксируется кнопокй SET. При этом надо иметь ввиду, что фиксироваться скорость (иными словами диапазон поддерживаемых скоросетй) начиает от 50 или 60 км/ч (для разных машин - по разному) и до 180 км/ч (опять же для разных авто - по разному, на моем 300М именно до этой скорости).
3. Кнопка ACCEL/RESUME имеет две функции: увеличивает зафиксированную скорость на 3 км/ч при каждом одиночном нажатии (либо обеспечивает плавный прирост скорости, если вы ее нажали и держите) и восстанавливает зафиксированную скорость после торможения (но только если не было полной остановки).
4. Кнопка CANCEL возвращает скорость к предыдущему зафиксированному значению.
5. Кнопка DECEL (кажется так она у вас называется, у меня просто иначе) - работает прямопротивоположно первой функции кнопки ACCEL/RESUME.
Если что-то забыл или в чем-то ошибся, меня поправят.
Похоже, что все правильно. Поддерживаю. Нажимаешь ON и педаль газа как бы уходит вниз и авто подхватывается и мягко крейсирует. Очень удобно на трассе, особенно, когда нет трейлоров и едешь, как кум королю. Кстати, по словам знакомых (сам не имею таких данных), круиз помогает экономить топливо. Но насколько, не скажу.
вот это поможет разобраться
Dera-V
Граф-Координатор КК Беларусь
Спасибо всем - кто отозвался. А что может быть неисправно, если именно так и делал, а как только отпускал педаль газа - скорость падала.Где искать причину.
народ подскажите, каким макаром пользоваться круиз контролем(фото прилагается). Столько способов проверил и не один не сработал - может что-то не работает. Если не работает - как проверить?
Во первых какой у Вас машин. Былали она бита (возможно и руль то не Ваш). Под капотом должна стоять такая приблуда типа гранаты . с тросом. Далеко не все Каравашы шли с круизом.
Спасибо всем - кто отозвался. А что может быть неисправно, если именно так и делал, а как только отпускал педаль газа - скорость падала.Где искать причину.
Dera-V
Граф-Координатор КК Беларусь
Спасибо всем - кто отозвался. А что может быть неисправно, если именно так и делал, а как только отпускал педаль газа - скорость падала.Где искать причину.
Андрюха- буду на гипере подойду - но прикинь, пробовал все варианты запуска круиза - ни чога не хотело работать
Dera-V
Граф-Координатор КК Беларусь
народ подскажите, каким макаром пользоваться круиз контролем(фото прилагается). Столько способов проверил и не один не сработал - может что-то не работает. Если не работает - как проверить?
Во первых какой у Вас машин. Былали она бита (возможно и руль то не Ваш). Под капотом должна стоять такая приблуда типа гранаты . с тросом. Далеко не все Каравашы шли с круизом.
Как я писал ранее Додж-караван 99, 2,4 л
руль наш , была бита , но не сильно в задний бампер и Фонарь(фото прилагается) - ты думаешь это могло повлиять?
приблуда типа гранаты . с тросом есть.
когда нажимаешь ON - лямпочка круиза загораеться - но стоит отпустить педаль газа - и скорость резко снижается - возможно надо проверить что-то в этой приблуде - если так - то кто подскажет - где можно все это проверить
народ подскажите, каким макаром пользоваться круиз контролем(фото прилагается). Столько способов проверил и не один не сработал - может что-то не работает. Если не работает - как проверить?
Во первых какой у Вас машин. Былали она бита (возможно и руль то не Ваш). Под капотом должна стоять такая приблуда типа гранаты . с тросом. Далеко не все Каравашы шли с круизом.
Как я писал ранее Додж-караван 99, 2,4 л
руль наш , была бита , но не сильно в задний бампер и Фонарь(фото прилагается) - ты думаешь это могло повлиять?
приблуда типа гранаты . с тросом есть.
когда нажимаешь ON - лямпочка круиза загораеться - но стоит отпустить педаль газа - и скорость резко снижается - возможно надо проверить что-то в этой приблуде - если так - то кто подскажет - где можно все это проверить
Спрошу на всякий случай, а кнопку SET после того, как загорелась лампа круиза, нажимали? Ну что бы скорость зафиксировать.
А ещё можно проверить шлейф на руле, у них болезнь переламываются. У меня тоже круиз не работал и проблема была в шлейфе. Он находится на руле к нему и подходят все провода с круиза подушки и сигнала.
Dera-V
Граф-Координатор КК Беларусь
А ещё можно проверить шлейф на руле, у них болезнь переламываются. У меня тоже круиз не работал и проблема была в шлейфе. Он находится на руле к нему и подходят все провода с круиза подушки и сигнала.
Dera-V
Граф-Координатор КК Беларусь
[quote name='AlexM' date='9.9.2007, 16:25' post='323284']
5. Кнопка DECEL (кажется так она у вас называется, у меня просто иначе) - работает прямопротивоположно первой функции кнопки ACCEL/RESUME.
у тебя наверное кнопка DECEL называется CANCEL - да.
А ещё можно проверить шлейф на руле, у них болезнь переламываются. У меня тоже круиз не работал и проблема была в шлейфе. Он находится на руле к нему и подходят все провода с круиза подушки и сигнала.
Если бы клок спринг переломался, то скорее всего и сигнал бы не работал и сигнальная лампа подушки горела бы. А здесь все это работает. И кроме того, круиз реагирует на нажатие кнопки включения (загорается лампа ON).
Помогите…купил машинку относительно недавно…так вроде все отлично…в комплектации авто присутствует круиз контроль…вроде и лампочка-индикатор загорается при включении его, но на остальные кнопки на руле просто не реагирует…как только не пробовал включать его…что подскажете…были ли у кого проблемы с ним…с чего лучше начинать копать
Комментарии 29
Я так и не решил такую же проблему, насос менял, диагностику делал, лампы смотрел, не стирается ошибка и все тут.
в диагностике ошибки не выдает как таковой
Работать начинает примерно с 40 км.ч
Сначала включаешь (загорается лампочка), затем на нужной скорости нажимаешь (SET) и отпускаешь педаль газа )
Не работает?
под левой фарой за бампером стоит вакуумный ресивер для круиза, если утечки подсоса по трубкам не нашел, то имеет смысл посмотреть и на него.
хорошо…в трубках вакуум должен в постоянку создаватся при работающем двигателе или только на скорости?
может быть старая проблема старых машин. просто под кнопками либо запылилось либо контакт уже не тот)
как то не особо верится…но если на то пошло…как их достать из руля
ну может и не они.я предположил, в нашем мире все может быть. а вот как достать даже и не знаю((скорее всего руль разбирать придется.
как то не особо верится…но если на то пошло…как их достать из руля
отключаешь массу, снимаешь подушку безопасности… Сам руль снимать не надо
Есть такая тема, проверь на тормоза все лампы горят и не стоят ли там светодиоды, а то при включении он проходит само тестирование и почему то к задним лампам тормозным . Поставь обычные лампы ( если там не обычные ) и пробуй, а так проверяй все трубки и в конце ошибки считай . Возможно сам насос сломан, ну и круиз включается на всех машинах по разному но не меньше чем на 50 км в час
Читайте также: