Как вести себя с оценщиком из страховой по осаго
Добавлю к ответам. Если выплата ущерба в реале окажется ниже того, что реально требуется для устранения повреждений (а она будет ниже - ущерб будет рассчитан страховой компанией с учетом износа) , Вы вправе провести свою независимую экспертизу и обратиться к СК за выплатой разницы. При отказе дело решается в судебном порядке - Вы подаете в суд иск на СК в качестве ответчика. Удачи!
Если Ваши собственные знания в области ремонтных воздействий недостаточны, то возьмите с собой на осмотр ТС более опытного человека. В момент фиксации повреждений обращайте внимание на сопряженные детали. Допустим, основное повреждение имеется у одного элемента, но и на примыкающих элементах могут быть незначительные повреждения ЛКП, которые влекут за собой окраску именно ВСЕХ элементов. В акте осмотра должны быть отражены ВСЕ повреждения вне зависимости от их тяжести и вне зависимости от перечня повреждений из справки ГАИ. Подписывая акт осмотра, внимательно прочитайте и обязательно проверьте наличие примечания о возможности скрытых дефектов. Если возникнут разногласия, то выразите собственное мнение письменно рядом со своей подписью. Естественно, автомобиль должен быть в чистом виде, так как мелкие повреждения могут быть скрыты под грязью. Все шероховатости, потертости и мелкие трещины так же должны быть зафиксированы. Бывает и такое, что внешне элементы кузова повреждений не имеют, но имеется нарушение зазоров между элементами. Это говорит о деформации несущих (силовых) конструкций. Ваше право требовать проведения дополнительного осмотра в процессе ремонта.
просите цену за ущерб больше, чем она на самом деле, насколько можно, всёравно при оформление часть потеряете
как и написали здесь--машина должна быть чистая--остальное к сожалению формальность--осмотр вашего авто -подпись ваша что согласны и всё -остаётся ждать выплаты---ооочень немного повлияет если вы понравитесь агенту-----если бы по каско-было бы полегче--а на обязательном страховании они не парятся--вам большой удачи
Чистая машина. Участвуйте в осмотре внимательно, дабы в случае чего указать те повреждения, которые не увидит или специально не увидит оценщик. Причем нужно внятно объяснить, что эти повреждения тоже имеют отношение к ДТП. Всегда имеют место скрытые повреждения, ибо никто же авто не разбирает при оценке. Так что выскажетесь и по этому поводу. Пусть внесут в Акт осмотра оговорку, либо, подписывая, внесите сами эту ремарку.
Вообще еще при осмотре на месте ДТП нужно стараться указать как можно больше, касаемо повреждений, и опять же вписать ремарку о скрытых повреждениях. Те сведения, которые указаны в Справке 748 из ГИБДД, а также при первичном осмотре авто сотрудником СК при подаче заявления тоже важны в последствии.
В общем не менжуйтесь, а требуйте обращать внимание на все, и если Вам вдруг отказывают, ссылаясь на то, что это повреждение не связано с ДТП, то требуйте аргументированного отказа, причем письменного.
Чем больше накапаете таким образом, тем больше и получите. Но по любому меньше, чем понадобится, ибо износ учитывается.
Это по поводу аварий и компенсаций по ОСАГО . Теперь если в вас врезались, а страховая насчитала слишком мало ущерба, то остальной ущерб можно будет взыскать с виновника аварии, причем без учета износа. Так постановил Конституционный суд 10 марта.
Раньше ущерб всегда считали с учетом износа. Даже через суд нельзя было получить полную компенсацию за ремонт после ДТП . Теперь износ будут считать только для ОСАГО . А с виновника аварии разрешили требовать всю сумму ущерба.
Если вы пострадали, то можно получить все нужные для ремонта деньги. Если вы виноваты, то доплатите за ремонт пострадавшему.
Как было раньше?
Страховщики считают выплаты по единой методике Центробанка. Ремонт и замену деталей оплачивают с учетом износа. Чаще всего ОСАГО покрывало не 100% стоимости ремонта.
Например, у трехлетнего автомобиля в ДТП поврежден бампер. Деталь нельзя отремонтировать и приходится менять на новую. Страховая выплатит только часть денег за бампер, а разницу доплатит автовладелец. Бампер стоит как новый, но страховая почему-то считает, что он трехлетний.
По общим правилам ущерб можно взыскать с виновника аварии, даже если у него есть полис ОСАГО . Например, если автовладелец заплатил за ремонт 70 тысяч рублей, страховая выплатила с учетом износа 40 тысяч рублей, то еще 30 тысяч можно получить с виновника ДТП .
Но это на бумаге. По факту суды отказывали автолюбителям в таких исках, ссылаясь на методику ЦБ . Верховный суд поддерживал эту позицию.
Что стряслось?
Но тут четыре автолюбителя обратились в Конституционный суд. До этого они проиграли суды во всех инстанциях и не смогли получить компенсацию ущерба с виновников ДТП .
Конституционный суд решил, что методику Центробанка нужно применять только для расчета выплат по ОСАГО . Разницу между реальным ущербом и страховыми выплатами можно требовать с виновника аварии.
Это хорошо или плохо?
Это хорошо для пострадавших из-за ДТП . Теперь они смогут получить возмещение с виновника аварии. Ущерб оценят по фактическим затратам без учета износа.
Это плохо для виновников ДТП . Теперь если врач на Рено Логане не справится с управлением и случайно повредит десятилетний Мерседес, то страховая выплатит возмещение с учетом износа, а разницу могут взыскать с доктора.
Это поучительно для дорожных хулиганов. Раньше полис ОСАГО защищал от выплат виновника аварии. Можно было купить полис, нарушать правила и повреждать чужие машины. Теперь подрезать дорогие машины будет опасно для кошелька, даже если есть ОСАГО .
Если мою машину повредят, что мне делать?
Делайте фотографии с места аварии, во время и после ремонта. Закажите экспертизу, которая подтвердит, что расходы обоснованы. Например, что деталь нельзя отремонтировать и придется ставить новую. По методике страховой компании могут оплатить только ремонт, а в суде вы обоснуете замену и получите компенсацию от виновника.
Собирайте все документы на услуги автосервиса и оплату запчастей. Храните документы от страховой компании.
Предложите виновнику возместить ущерб добровольно или обратитесь в суд. Если вы выиграете суд, вам возместят расходы на юриста и госпошлину.
Если я стану виновником ДТП , что мне делать, чтобы не переплачивать?
Сделайте фотографии поврежденного автомобиля. Предложите провести независимую экспертизу, чтобы оценить ущерб. Уточните сумму возмещения в страховой компании. Если согласны с ущербом, возместите добровольно, чтобы не оплачивать судебные издержки. Берите расписки на каждую сумму, которую передаете в счет ущерба.
Если считаете, что ущерб завышен, ищите грамотного юриста. В суде можно доказать необоснованные расходы и уменьшить выплаты.
Это хорошо автоподставщикам, кто придумал такой закон?
Износ учитывается только если потерпевший ДОБРОВОЛЬНО соглашается на денежную выплату, в иных случая предусмотрен ремонт без учета износа.
А раз потерпевший добровольно согласился на износ, то уже не имеет права предъявлять требование о компенсации к виновнику.
CTigra, а если потерпевший получил деньги от страховой без износа, т е по цене новых деталей, у него есть право что то требовать с виновника? Все его расчёты не буду описывать,возьмём одну деталь, за неё ему насчитали 50 тыс, в магазинах цена от 40-60 тыс и он машет распечатками с тырнета с ценой 60 тыс, что ему не доплатили, плати разницу, за 50 тыс не хочу бампер, за 40 темболее. Ну блин на лицо, что хотят денег из воздуха. Как себя вести? Соглашаться? Послать лесом? Его иск в суде, но ещё не вызывали. Хочу понять как себя вести. Тоже махать картинками с инета, что есть цена вообще на 10 тыс ниже, чем ты получил?
CTigra, CTigra, Здравствуйте, давно ли такая практика, у нас в регионе (в Челяб. области) областной суд поддерживал взыскание разницы по износу с причинителя вреда, по крайней мере в декабре 20г. Такого толкования я не видел, хотя оно разумно. Сейчас много жуликов специально отказываются от ремонта, берут деньги и остаток требуют с причинителя. Может практика изменилась в ВС? Благодарю за ответ!
Здравствуйте. Прочитала много форумов по теме взыскания с виновника дтп разницы с износом и без износа. И нигде не нашла ответа на свой вопрос.
Ситуация такая - потерпевший получил от страховой выплату деньгами без учёта износа. От восстановительного ремонта категорически отказался. Я правильно понимаю, если страховая выплачивает с учётом износа, то он имеет права требовать разницу без износа? Или существуют другие права потерпевшего? Тоесть мне предъявили "разницу" взяв на основу самую высокую планку цен на детали. Поясню - к примеру бампер стоит от 40ка до 60ти с лишним тысяч(именно этого артикла) . Страховая посчитала его среднюю цену, т е 50 тыс, но ему надо, вот он так хочет, именно за 60 тысяч. Хотя есть вариант купить именно по средней цене и даже ниже (аналоги вообще по 10 тыс. и вообще там таких повреждений, чтоб требовать именно замену нет, он целый, только царапина, можно покрасить, но этот вопрос опускаем,). Имеет ли потерпевший требовать именно разницу не выплаты между износом, так как получил без износа, в именно разницу наибольшей цены? Ситуация реально непонятная. Как вести себя на суде, соглашаться и выполнять его хочу, ну как то странно, такой практики в судах не нашла. Вроде и право у потерпевшего есть требовать реальный ущерб, но ведь и получил по цене новых деталей, а не с износом, но его средняя цена на деталь именно не устроила. Даёт это ему право требовать с меня выплату как с виновника дтп?
Жданова, здравствуйте. У меня подобная ситуация. Собираюсь в суд, понимая что меня хотят "поиметь". Чем у Вас все закончилось?
В мой забор вьехала машина.Машина застрахована в страховой компании "Чулпан"Татарстан Кукмор.После обращения в страховую компанию "Чулпан"якобы приехал эксперт и осмотрел место аварии,ни эксперта ни акта не видела и не подписывала.Приходит сумма ущерба пятнадцать тысяч,а ремонт забора обошелся в тридцать пять тысяч.В страховой компании прошу мне выдать акт осмотра,описания поврежденных деталей забора:сколько метров профнастила,сколько метров профиля размеры толщина диаметр ,сколько столбов диаметр,сколько требуется щебенки камня,сколько цемента,электроды,саморезы,краска покрасить профили,доставка и разгрузка,и сколько стоит стоимость работы ремонта поврежденного забора.Ни какой акт не дали,что просила,а дали бумажку что мне выплатили пятнадцать тысяч с перечислением на счет.Кто акт осмотра подписал я не знаю,меня там не было.
В современном мире в денежных делах честности днём с огнём не сыщешь. Нужно глядеть в оба, чтобы не стать жертвой халатности, мошенничества или простого обмана. Причем наживаться могут на чем-угодно, даже на ситуациях, где пострадавшей стороной являетесь Вы. Распространённым примером такого отношения стало поведение страховых компаний при ДТП – ситуации убыточной по определению.
Что делать при ДТП?
Начнем с того, как себя вести, став жертвой ДТП, ведь от правильной последовательности действий зависит всё последующее развитие ситуации.
Присутствие на месте аварии – обязательный пункт, это полностью в интересах участников ДТП. Нужно уведомить окружающих о произошедшем, желательно, чтобы это был близкий человек, который будет на вашей стороне. Кроме оказания психологической поддержки он может пригодиться тем, что будет фиксировать развитие событий на видео – это очень важно, поскольку может стать доказательством вашей правоты.
Если после ДТП вы решите освободить проезжую часть, чтобы не подвергаться опасности и не создавать пробку, в обязательном порядке сфотографируйте ситуацию со всех сторон и составьте схему ДТП. Последнюю должны подписать все участники аварии. Если эти условия будут выполнены, можете освободить проезжую часть.
Следующими, которого нужно оповестить, являются сотрудники ДПС. Они должны составить протокол, к которому обязательно должны прилагаться следующие документы:
- Схему места ДТП, которое подписывают участники ДТП и сотрудники ДПС.
- Объяснения участников происшествия и свидетелей (в случае их наличия).
- Показания технических приборов (при их наличии).
- Показания средств фото- и/или видеонаблюдения (в случае их наличия).
- Другие материалы, необходимые для принятия решения по делу.
- Справка о дорожно-транспортном происшествии.
Вызов страховой компании на место ДТП
Теперь переходим к тому, чему посвящена статья – вызову страховой компании. Здесь стоит рассмотреть самые распространённые способы страховщиков сократить объем выплат, либо вовсе их избежать.
1. Один из методов очень прост – измотать клиента бюрократической и бумажной возней. Реальность внезапно отличается от рекламных слоганов, и для того, чтобы получить законную выплату, нужно простоять не одну длинную очередь.
2. Занижение реального ущерба. Для ДТП примером такой недооценки может быть поверхностная экспертиза повреждений, поэтому здесь стоит проявить настойчивость. В беспристрастной оценке повреждений поможет независимый эксперт, который уделит максимум внимания всем деталям. Да, его услуги не бесплатные, но вы наверняка останетесь "в плюсе".
3. При вовлечении виновника ДТП может возникнуть следующее препятствие: страховая компания может потребовать предоставление машины виновного, чему последний может противиться.
Для полноценной защиты своих прав и интересов обратитесь к профессиональному юристу. Важным фактором будет также вовлечение свидетелей ДТП, задействованием которых можно заняться во время ожидания ДПС. Бдительность, показания свидетелей, а также видеосъемка смогут существенно помощь в деле со страховыми выплатами.
Чем поможет независимая экспертиза?
Если в процессе оформления страхового случая возникает ощущение, что страховая компания преследует своей целью минимизацию выплат, то в качестве формы противодействия необходимо выбрать обращение к услугам независимой экспертизы – проведению комплексных оценочных мероприятий, которые производятся после ДТП профессиональными независимыми юристами.
Специфика этого бизнеса такова, что действия осуществляются компанией, которая заведомо не связана со страховым бизнесом, а значит, экспертиза будет действительно независимой. Найти подобную организацию сегодня не составит труда, однако стоит понимать, что подобные услуги оказываются на платной основе. Для кого-то это может стать останавливающим фактором, но это напрасно – вложения в экспертизу возместятся страховочными выплатами. Нельзя не отметить, что организация, проводящая независимую экспертизу, заинтересована в максимально большой сумме выплаты, ведь это положительно скажется на её репутации, а значит расширении базы клиентов.
Правовая сторона вопроса
Отдельно необходимо разобрать вопрос, касающийся оставления места ДТП его участником. Независимо от формы причастности участника происшествия оставление места событий до прибытия сотрудников ДПС и дальнейшего проведения ими соответствующих мероприятий, запрещено. Это требование регламентировано ч.2 ст.12.27 КоАП и его несоблюдение влечёт за собой лишение права управления транспортным средством на срок до 1,5 года или административный арест до 15 суток.
Правомерность такого требования продиктовано п.2.6 ПДД, где перечислены действия, которые обязан выполнить участник ДТП на месте события. К их числу относятся меры по оказанию помощи пострадавшим, принятие мер направленных на сохранение следов ДТП, которые могут повлиять на успешность разбора ситуации и т.д. В этом случае закон выступает на стороне участников аварии, ведь чем точнее будет картина места происшествия, тем проще будет разбор его деталей и установление виновной стороны. Стоит учитывать, что сам факт оставления места происшествия упрощает доказательство вины.
В стрессовой ситуации принять верное решение бывает достаточно сложно, поэтому к такой ситуации нужно быть готовым заранее.
Страхование автомобиля стало таким же обязательным правилом, как получение водительских прав. Однако многие до сих пор не понимают, что такое ОСАГО и каско. Особенно начинающие водители, только купившие свою первую машину.
Простым языком объясняем, в чем разница между двумя видами страхования, кто за что платит в случае аварии и где подобрать страховку на самых выгодных условиях .
Что такое ОСАГО
Это обязательное страхование автогражданской ответственности – такой полис должен быть у каждого водителя. Владелец ОСАГО в случае ДТП по своей вине не платит пострадавшему – вместо него расходы несет страховая компания. А вот свой автомобиль восстанавливать придется уже за личные деньги.
По ОСАГО максимальный размер выплат на ремонт – 400 000 рублей, а за причиненный вред здоровью человека – 500 000 рублей. Если восстановление машины или лечение пострадавшего обойдется дороже, доплачивать придется из своего кармана.
Срок действия полиса ОСАГО – один год по договору страхования. Можно также выбрать период использования автомобиля (в одном полисе может быть до трех периодов)– например, если ездите на автомобиле только летом, покупайте полис с периодом в летние месяцы.
Что такое каско
Это добровольное страхование, которое возмещает ущерб уже самому владельцу полиса. Если автомобиль пострадает в ДТП (даже по вине водителя), его угонят или повредят, страховая возместит убытки – отремонтирует машину или выплатит деньги.
Размер выплат по страховым случаям равен размеру ущерба.
У каско также есть стандартный срок действия в один год, но возможны варианты. При заключении договора автовладелец с хорошей страховой историей может даже рассчитывать на скидку от компании.
Каско покрывает не только повреждения машины в случае ДТП. Есть несколько видов страховки в зависимости от страховых случаев, объема рисков и цены полиса.
Полное каско – страхует сразу от угона, нанесения ущерба и похищения автомобиля. Список страховых случаев длинный: повреждение машины при ДТП, угон, потеря отдельных частей, попадание камней, сосулек и других предметов, ущерб от стихийных бедствий и акты вандализма третьих лиц.
Частичное каско – страхует автомобиль только от ущерба, то есть повреждений разной степени тяжести. Вплоть до полной гибели автомобиля или его частей в результате стихийных бедствий, падения посторонних предметов, столкновения или наезда. А также возгорания при ДТП, пожара, взрыва и противоправных действий третьих лиц (но угон в этот список не входит).
Например, автовладелец может выбрать пакет каско по вине третьих лиц , когда страховую выплату отдают при установленном виновнике (не клиента), и не важно, если у него ОСАГО.
Или пакет тотал+угон – страховку выплачивают при полной гибели автомобиля, когда он восстановлению не подлежит, например, от пожара. А при угоне автовладелец получает страховое возмещение на покупку новой машины после закрытия уголовного дела.
Перечень всех страховых случаев каско обязательно нужно согласовать со страховщиком и прописать в договоре.
По типу страховых выплат каско делится на два вида:
Неагрегатное – страховая сумма определена для каждого страхового случая. То есть компания будет оплачивать ущерб каждый раз. Например, застрахованная на 500 000 рублей машина попала в ДТП. Ремонт обошелся в 300 000, а потом автомобиль еще и угнали. Страховка не уменьшается – компания снова заплатит сумму до 500 000.
Агрегатное – очень редкий вид, который почти не встречается. Есть максимальный размер выплат за весь срок страхования. Например, автомобиль застрахован на 500 000 рублей и его восстановили после ДТП за 300 000. Если машина снова попадет в аварию, рассчитывать придется только на оставшиеся 200 000.
Еще один вариант страхования – франшиза каско . Она снижает стоимость полиса, но больше всего подходит для опытных и осторожных водителей. Суть в том, что компания не выплачивает владельцу автомобиля небольшие суммы страховой компенсации. То есть не надо из-за каждой царапины обращаться к страховщику.
Например, водитель оформил франшизу на 15 000 рублей и попал в аварию. Если ущерб оценили в 14 999, владелец авто сам оплачивает ремонт. А если повреждения окажутся больше страховой суммы, восстановление уже оплатит компания.
Как страховая возмещает ущерб
Срок ремонта автомобиля – 30 дней с момента поступления на станцию технического обслуживания. Если ремонт затягивается, страховщик должен заплатить неустойку в размере 0,5 % от суммы страхового возмещения.
Минимальный гарантийный срок на ремонт автомобиля – полгода.
Также потерпевшая сторона может получить прямое возмещение убытков . Но его можно требовать, только если:
- авария произошла с участием двух автомобилей и у обоих водителей есть действующий полис ОСАГО;
- был причинен вред только имуществу, а не здоровью участников ДТП;
- не зафиксирована обоюдная вина участников ДТП;
- у страховой компании виновника есть действующая лицензия ОСАГО;
- оба водителя своевременно сообщили о ДТП в страховые компании.
С полисом каско оплатить ремонт или возместить расходы на него также может страховая компания. Для этого эксперты страховщика или независимая экспертиза определяют размер компенсации.
Способ возмещения нужно согласовать еще на этапе подписания договора и указать его в полисе. Если выберете ремонт, в документах должно быть указано, где именно будут чинить автомобиль – у официального дилера или на станции технического обслуживания. В договоре может быть указано, что ремонт на СТО по выбору страховщика.
Что делать при наступлении страхового случая
Соблюдайте общие правила:
- позвоните в страховую компанию и четко следуйте их указаниям;
- вызовите спецслужбы для фиксации ущерба – ГИБДД, пожарных или полицию;
- соберите документы, которые подтверждают наступление страхового случая: копии протоколов и показания свидетелей. В зависимости от характера происшествия, вам понадобятся особые бумаги. Например, при стихийном воздействии – справка от метеослужбы о погоде, а при хищении автомобиля – уведомление о принятии заявления и копия постановления о возбуждении уголовного дела.
В течение пяти дней после происшествия нужно обратиться в страховую компанию. Имейте в виду, что оба участника ДТП должны обратиться к своим страховым компаниям.
Заранее подготовьте несколько документов:
- паспорт или иной документ, удостоверяющий личность;
- полис с квитанцией о его оплате;
- свидетельство о регистрации автомобиля;
- талон технического осмотра;
- водительское удостоверение;
- банковские реквизиты для перечисления компенсации.
По закону страховая должна выплатить деньги в течение 20 дней с момента подачи заявления. Если автомобиль угнали, срок увеличивается до 2–3 месяцев с момента возбуждения уголовного дела.
Упрощенная процедура подходит при соблюдении трех условий:
- в аварии участвовали только два автомобиля;
- повреждены только автомобили, никто из людей не пострадал;
- у обоих участников оформлены полисы ОСАГО.
Если у вас есть полисы каско и ОСАГО и вы потерпевшая сторона, вы можете выбрать, куда обращаться за покрытием ущерба – в компанию по ОСАГО или каско.
По каско, если:
- Не хотите заниматься документами, долго ждать и ходить в страховую компанию виновника ДТП.
- Не хотите разбираться с виновником аварии для получения от него разницы по износу, если вашему автомобилю больше 2–4 лет.
- Хотите ремонтировать машину у официального дилера, как это прописали в договоре каско.
- Хотите получить деньги вместо ремонта, как это прописали в договоре каско.
- Раз уж заплатили за полис каско, почему бы им не воспользоваться.
По ОСАГО, если:
- Ваш договор каско не предусматривает оформление по европротоколу, а вы как раз его и оформили.
- ОСАГО предоставит вам ремонт у официального дилера, так как машине менее 2 лет. А при оформлении каско этот пункт не был включен.
- Обращение в страховую компанию не повышает стоимость полиса ОСАГО на следующий год, если вы признаны потерпевшей стороной.
Преимущества каско: с каско при ДТП не имеет значения, кто виноват. Оплату по страховке вы получаете в полном объеме. К тому же нужно собирать меньше документов, чем при ОСАГО, а лимит выплат значительно больше, вплоть до покрытия 100 % ущерба.
Минусы каско : более высокая стоимость, а оформить полис можно только на автомобиль не старше 10 лет (в некоторых компаниях – до 7). При банкротстве страховой компании или ее закрытии возмещение можно будет получить только через суд.
Где выгодно и быстро оформить полисы каско и ОСАГО
Быстро и удобно подобрать каско можно с помощью сервиса Сравни.ру. Это не ознакомительный сервис: страховку здесь можно не только рассчитать, но и выбрать, у какой страховой купить. Никакой дополнительной комиссии сервис не берет.
Оформить каско можно за считанные минуты:
- Перейдите во вкладку каско и введите данные своего автомобиля: марку, год выпуска, модель, кузов, объем двигателя, трансмиссию, его стоимость и наличие спутниковой системы. Также нужно указать, брали ли вы автомобиль в кредит, в каком банке, указать другие страховки, если они были, и регион регистрации.
- Введите количество водителей, которых хотите внести в страховку и их данные: возраст, стаж, пол, количество детей и семейное положение.
- Финальный этап – имя и телефон. После подтверждения сервис предоставит вам несколько вариантов страховых полисов, из которых вы можете выбрать самый оптимальный для вас.
- Выбираете самый подходящий полис и оформляете.
Оформить ОСАГО можно также за несколько шагов:
- Перейдите во вкладку ОСАГО на сайте . В соответствующее поле введите номер автомобиля. После этого данные заполнятся автоматически: информация о модели, годе выпуска, документах на машину и прочем. Самостоятельно заполнять ничего не нужно .
- Введите данные о водителе. Если транспортом пользуются несколько человек, следует указать сведения о каждом.
- Заполните информацию о собственнике машины.
- Сервис анализирует информацию и выдает вам полный список предложений от компаний с указанием цены. Здесь же отобразится примененный коэффициент за безаварийность езды .
- Окончательный выбор остается за вами — можно приобрести полис по самой выгодной цене или выбрать знакомую страховую компанию. Кликните на нужный вариант, и сервис откроет поле для оплаты.
- После оплаты полис сразу появляется в базах ГИБДД, РСА и на вашей электронной почте .
Сервис Сравни.р у позволяет выбрать и купить страховой полис меньше, чем за 10 минут. Он сотрудничает с 15 страховыми компаниями, поэтому подобрать самые выгодные условия для любого авто и региона очень просто – в среднем полис обойдется на 1000 рублей дешевле . При этом цены здесь учитывают все скидки страховщиков, а сам маркетплейс не берет никакой дополнительной комиссии.
Если вам нужно выбрать страховую и оформить полис ОСАГО, переходите на сайт Сравни.ру . Сервис выдаст подходящие варианты, а вам останется только выбрать лучшее по цене предложение. Не придется никуда ехать, а оформление займет считанные минуты. Для предъявления полиса достаточно распечатанной копии.
Независимая экспертиза автомобиля по ОСАГО после ДТП в 2021 году делается для оценки стоимости нанесенного транспортному средству ущерба. Но чтобы иметь представление о том, требуется ли она в вашем случае, когда ее делать, необходимо понимать, для чего она делается.
Для чего необходима независимая экспертиза
Такая экспертиза проводится для расчета оценки стоимости нанесенного материального ущерба автомобилю. Ее может инициировать как собственник ТС, так и страховая организация.
По законодательству страховщик по ОСАГО, чтобы определить, сколько потребуется возместить в качестве выплаты/ремонта, может сделать следующие процедуры у ТС:
- простую оценку повреждений;
- независимую техническую экспертизу.
Фактически данные процедуры отличаются немногим. А цель имеют одинаковую – осуществление калькуляции и финальной суммы для компенсации. Независимая экспертиза осуществляется в соответствии с Единой методикой расчета.
Хотя экспертиза от страховой компании именуется независимой, по факту она такой не является, поскольку производится по инициативе и выбору страховой организации, хотя и осуществляет ее сторонняя компания.
А инициированная вами отдельная экспертиза будет необходима для противостояния против расчета страховой компании – в суде/досудебном порядке. Поскольку в суде вообще не будет принят ваш иск о недостаточной сумме выплаты, если вы не предоставите сделанный расчет.
Стоит ли обращаться за независимой экспертизой
Многие автовладельцы говорят, что обращаться за независимой экспертизой требуется сразу после осуществления оценки страховщиком – в особенности, если собственнику ТС не понравилось, что эксперт от страховой компании, скажем, не сфотографировал кузовные детали, чтобы отсмотреть скрытые повреждения, или имеется подозрение, что посчитано было не все. Тем не менее, подобное совсем не является целесообразным. Ничто не мешает дождаться выплаты и подтвердить свои ожидания либо опровергнуть их.
Следовательно, определить, требуется ли вам в принципе независимая экспертиза, вы сможете, когда узнаете определенную страховой сумму для компенсации.
Если вам вручили направление на ремонт, и при этом недостаточность выплаченных средств констатировали сотрудники СТОА, просящие доплатить им, то делать в такой ситуации независимую оценку смысла не имеет. Однако можно требовать от страховой компании проведения ремонта.
Когда делать независимую экспертизу
Делать ее лучше после того, как вы стали знать сумму причиненного вреда и сразу после получения недостаточной выплаты.
Чтобы вам проще было понять, каким образом делается экспертиза, сопоставим порядок выплаты страховой с последующим ремонтом автомобиля и оспариванием выплаты, когда выплаченная сумма не является достаточной для восстановления ТС.
Читайте также: