Аккумулятор ниссан тиида 2008 какой

Обновлено: 08.01.2025

Оба типа батареи подойдут и будут служить долго на автомобилях Nissan Tiida (2010–2014), но при соблюдении условий использования. При ежедневных значительных пробегах оптимально подойдет кальциевый (Ca/Ca) тип аккумулятора. Батареи собранные по такой технологии не любят постоянный перезаряд, но обладают высокой энергоемкостью и КПД, стоят дороже.

Тем кто ездит реже (1-2 раза в неделю) лучше установить свинцово-кислотный EFB-аккумулятор, его и хватит на дольше и будет эксплуатироваться правильнее, но стоит такой дороже.

Для данной модели Nissan допустимая к использованию емкость находится в пределах от 70 до 85 Ач, установка батареи меньшей емкости способна привести к постоянным перезарядам от генератора, мощность которого будет выше. В результате аккумулятор стареет быстрее обычного, в недостаточном количестве обеспечивая электроэнергией бортовую сеть автомобиля.

Технически на Nissan Tiida подойдет любой из 3 существующих категории ремонтопригодности: Обслуживаемый, Малообслуживаемый или Необслуживаемый, обязательного требования здесь нет.

Если эксплуатировать аккумулятор правильно то данный параметр на срок службы батареи не влияет, разница только в цене, тот что дешевле нужно обслуживать, тот что дороже обслуживания не требует. В современном мире 80% водителей устанавливают Необслуживаемые аккумуляторы, с таким проще.

Аккумуляторы с разной полярностью будут работать одинаково, разница лишь в расположении клемм, у одних батарей плюс справа у других слева. В автомобиле Nissan Tiida длина проводов устроена так, что удобнее всего подсоединить батарею с обратной полярностью. Если длина проводов достаточная, то нет никакой разницы в расположении клемм — полярности.

Новые аккумуляторы должны правильно хранится. Батарея выпущеная полгода-год назад, после начнет приходить в негодное состояние без регулярной подзарядки. Можно даже не надеяться, что продавцы исправно подзаряжают аккумуляторы с витрины. В связи с этим, максимально допустимым возрастом для Кальциевых и EFB батарей следует признать 18 месяцев, все что старше — требует проверки.

Подделать дату выпуска батареи крайне сложно, особенно если бренд известный. Код изготовления наносится выжиганием/вдавливанием на боковой или верхней пластиковой части корпуса и никогда не располагается на наклейках.

Дата выпуска любой батареи зашифрована в коде из букв и цифр. Такой код, помимо даты выпуска, может содержать информацию о стране сборки и номере партии.

Единого стандарта заводов-изготовителей для такого кода нет.

Все просто, достаточно открыть капот и взглянуть на уже установленный аккумулятор, переписать параметры и отправится в магазин. Если место в блоке под батарею ограничено, измерьте ее метром рулеткой, чтобы точно не ошибиться в размерах.

Когда авто приобретен недавно и есть недоверие к используемой батарее, на раме радиатора или возле акб блока есть информация о требованиях к емкости и току в виде наклейки.

Если сервисная книжка от автомобиля еще на руках, загляните в нее и узнайте какой аккумулятор необходим. На официальном сайте марки Nissan, также указываются все параметры подходящей батареи для Tiida (C11).

Что еще нужно знать перед покупкой

• Не выбрасывайте отслуживший аккумулятор, обычно магазин дает скидку на новый если вы сдадите им старый.

• Лучше брать батареи проверенных производителей, неважно, иностранных фирм или отечественных, больше читайте отзывы о конкретных моделях.

• Мелкие производители обычной используют более дешёвый, вторичный свинец (переплавленный из старых аккумуляторов), с которым срок службы батареи будет заметно меньше.

• В магазине визуально осмотрите выбранный образец, проверьте целостность корпуса, недопустимо наличие сколов и трещин. Небрежная погрузка, в результате которой они образуются, повышает вероятность возникновения в дальнейшем утечки жидкости.

• Клеммы батареи обычно прикрыты заводскими колпачками, если их нет, осмотрите их на отсутствие царапин.

• Обратитесь к продавцу для измерения зарядки аккумулятора (норма без нагрузки от 12 до 12,9 вольт, с нагрузкой от 9 до 11 вольт) и плотности электролита (нормальное отклонение в пределах 0,02 м3), продавец по правилам должен снимать такие замеры перед продажей.

Периодически очищайте клеммы аккумулятора от оксидного слоя, из-за недостаточного контакта аккумулятор плохо восполняет запас энергии. Поверхность самой батареи должна быть всегда сухой и чистой, грязь забивает вентиляционные отверстия пробок и боковых каналов увеличивая саморазряд.

Клеммы можно надолго защитить, смазав их бескислотной смазкой или специальными доступными средствами. У Liqui Moly например есть вот такая смазка для электроконтактов:

Рекомендации

• Регулярно проверяйте на сервисе реле зарядки автомобиля, норма выдаваемого напряжения поступающего от генератора двигателя на батарею находится в пределах от 13,8 до 14,5 вольт.

• Помните, что любой аккумулятор можно вернуть по гарантии, если он не подошел или есть сомнения в его исправности, всегда оформляйте у продавца гарантийный талон и чек.

• При отключении батареи всегда отсоединяйте в первую очередь отрицательный провод, а при подключении в последнюю очередь.

• При возникновении каких-либо проблем с аккумулятором, в течение первого года эксплуатации, сначала обратитесь в сервисный центр.

Для Nissan Tiida (2015–2022) можно использовать как EFB так и AGM тип батареи. Улучшенная технология свинцово-кислотного EFB-аккумулятора в полной мере обеспечит необходимые потребности электрики этого авто, и хорошо подходит для редких поездок (1-2 раза в неделю), неприхотливый, терпит разряды.

Продвинутый свинцово-кислотный AGM подойдет еще лучше, хватит на дольше, но стоит дороже.

Батарея с емкостью больше предельных значений, будет наоборот периодически недозаряжаться, теряя при этом свои выгодные характеристики. Более емкие батареи обладают более габаритными размерами, она может просто не влезть в нишу с креплением. Увеличение допустимой ёмкости аккумулятора, может привести к сбою в системе старт-стоп использующей чувствительную настройку токов по силовым цепям.

Новые аккумуляторы должны правильно хранится. Батарея выпущеная полгода-год назад, после начнет приходить в негодное состояние без регулярной подзарядки. Можно даже не надеяться, что продавцы исправно подзаряжают аккумуляторы с витрины. В связи с этим, максимально допустимым возрастом для EFB и AGM батарей следует признать 12 месяцев, все что старше — требует проверки.

Единого стандарта заводов-изготовителей для такого кода нет.

Все просто, достаточно открыть капот и взглянуть на уже установленный аккумулятор, переписать параметры и отправится в магазин.

Что еще нужно знать перед покупкой

• Не выбрасывайте отслуживший аккумулятор, обычно магазин дает скидку на новый если вы сдадите им старый.

• Клеммы батареи обычно прикрыты заводскими колпачками, если их нет, осмотрите их на отсутствие царапин.

Рекомендации

• Батарея должна быть надежно закреплена в штатном гнезде автомобиля, излишняя вибрация вредит аккумулятору.

Ниссан Тиида впервые увидел свет еще в 2004 году. Она стал промежуточным звеном между Sunny и Pulsar, дополняя один авто и заменяя другой. Машина выпускалась в двух видах кузова: хетчбек с 5 дверями и стандартный седан. Она стала идеальным транспортным средством для всех категорий граждан, но преимущественно им пользуется молодежь, потому что он имеет компактные габариты, аэродинамичен и элегантен. Автомобиль выпускался двумя поколениями и пережил, по крайней мере, один рестайлинг в 2010 году. В общем же авто осталось без изменений и удачно выпускается по сегодняшний день, не переставая быть популярным по всему земному шару.

На российском рынке машина впервые появилась в 2007 году. Производство для нашего рынка было развернуто в Мексике. В ней были применены подвески Макферсона и торсионная, что говорит о достаточно комфортабельности и надежности.

Первый рестайлинг был выполнен в 2010 году. Автомобиль несколько преобразился во внешности и был оснащен системой Nissan Connect, не говоря об изменении режимов работы омывателя стекла. В первом поколении имеется гибридная модель авто с тяговым электродвигателем на задней оси, который работает от генератора.

Второе поколение стартовало в 2011 году. В это время выпускались модификации С12, С13. С12 не реализуется на российском рынке, поэтому его можно приобрести с внешних рынков в Америке и Австралии. Что касается С13 модификации, то этот авто уже присутствовал на российском рынке с 2015 года.

Приобрести Ниссан Тиида можно с силовым агрегатом объемом от 1.5 до 1.8 л при мощности в диапазоне от 109 до 128 л.с.

Аккумуляторы для Nissan Tiida

Производитель устанавливал аккумулятор Ниссан Тиида собственной разработки. В качестве источника был выбран 60-амперный KE241. Батарея обладает высоким пусковым током при холодном старте, благодаря чему машина может эксплуатироваться в суровых зимних условиях. Также батарея отличается экологическими показателями, но все же она не стала коренным решением для эксплуатации именно на этом автомобиле.

Причина заключается в несовершенстве технологии, которая применялась итальянским заводом. Штатные аккумуляторы на удивление всем быстро теряли свои рабочие характеристики, что приводило к необходимости их преждевременно заменять. Поэтому если вы решите купить авто, а аккумулятором на Ниссан Тиида 1.6 и с другим объемом окажется батарея марки Nissan, то считайте, что вам крупно повезло, так как до вас она уже давно должна была выйти из строя.

Если вы не знаете, на Ниссан Тиида какой аккумулятор установить, то всегда можно проконсультироваться у нашего специалиста. Он расскажет об особенностях тех или иных моделей. Также можете просмотреть следующие модели от Rombat, Tudor и Autopower. Это источники из более новых линеек, в которых применены инновационные технологии и более долговечные материалы. Плюс ко всему, в виду меньшей известности их стоимость ниже.

Представим все предлагаемые аналоги в виде таблицы для удобства сравнения характеристик аккумуляторов Ниссан Тиида:

Пусковой ток при T -18 градусов

P260 L2 Pilot R+

Необходимость купить новый аккумулятор для Ниссан Тиида чаще всего обусловлена малым сроком эксплуатации. Она достаточно быстро истощается, что приводит к невозможности банально запустить ДВС. При этом произойти такое может в самый неприятный момент, как правило, в зимний период. ⁠

Поэтому когда садится штатная батарея, лучше не спешить покупать ее же. Вы можете увеличить срок эксплуатации авто до следующей замены, если установите на него Rombat, Tudor или Autopower. Их активная паста не так активно разрушается и это невзирая на меньший пусковой ток. ⁠

Как видно из представленного перечня АКБ по цене они вам окажутся даже дешевле, что пропорционально согласно пусковому току. Ведь именно по нему осуществляется ценообразование, но это не является главным показателем, потому как существует ряд иных показателей. ⁠

Особенности аналогов

Если у вас на Ниссан Тиида сел аккумулятор и вы до сих пор используете штатный источник, то покупайте наш аналог. Также можете подобрать нечто другое, тогда обращайтесь к нашему консультанту. Важно учесть размер батареи и способ его установки. На Nissan Tiida можно монтировать только АКБ 242х175х190 мм с обратной полярностью и стандартными клеммами для подключения бортовой сети. Не даром источник Rombat был выбран производителем авто в качестве штатного для дальнейшей сборки автомобилей, тем более они имеют стандартное крепление аккумулятора Ниссан Тиида.⁠

К особенностям этих батарей относятся, прежде всего, технология производства, при которой при меньшем пусковом токе плотность заряда дольше сохраняется в нем. К тому же это полностью экологичные изделия с высоким КПД и системой рециркуляции электролита. Даже при закипании он не выталкивается наружу, потому что в крышке реализован лабиринт. Также имеется защитный спускной клапан, который сбросит внутреннее давление в случае его резкого возрастания. Такие батареи не возгораются. Средний срок эксплуатации источников составляет порядка 5-6 лет.

Бюджетные модели аккумуляторов

Если интересует при выборе на Ниссан Тиида аккумулятора цена, то мы также можем предложить бюджетные варианты источников тока. Сразу предупреждаем, вы сэкономите больше половины денег, но, в конечном счете, придется заплатить даже больше, потому что их срок эксплуатации снижен вдвое.

Это связано в несовершенстве технологий и использованных материалов в процессе производства батарей. Поэтому они чаще покупаются на авто перед продажей, если старый аккумулятор для Ниссан Тиида 1.6 из Мексики уже давно сел. Представим бюджетные модели АКБ в таблице для удобства сравнения характеристик:

Модель Tiida (Тиида) оказалась не самой популярной в линейке японского автопроизводителя на российском рынке, но всё равно пользуется достаточно неплохим спросом.

Этот же автомобиль выпускается для европейского и азиатского рынков, но под именем Pulsar. Есть и российская версия, в основе которой лежала более старая платформа. На такой шаг производитель пошёл по причине того, что для местных дорог требовалось увеличить дорожный просвет. Новая платформа это сделать не позволяла.

В процессе эксплуатации Тииды может возникнуть необходимость поменять аккумуляторную батарею. Штатная АКБ неплохого качества, но всё же на длительный срок службы она не рассчитана.

Автомобилистам, которые приобрели себе Ниссан Тииду, следует детальнее разобраться с тем, какая АКБ ставится с завода и на какие характеристики нужно обращать внимание при выборе источника питания.

Немного об автомобиле

Модель Nissan Tiida относится к европейскому C-классу (гольф-класс) и занимает достаточно высокие позиции в своей категории. Машина доступа в кузовных версиях седан и хэтчбек. Причём именно хэтчбек завоевал наибольшую популярность. Спрос на седан оказался значительно ниже.

Существует уже 2 поколения этого автомобиля. Первая генерация выпускалась долгое время, в период с 2004 до 2014 года. Причём только в 2010 году машина пережила действительно серьёзный рестайлинг.

В 2011 году произошла ожидаемая смена поколений. При этом в некоторых странах продолжили выпускать Тииду образца первой генерации. Новинка появилась в кузове хэтчбек. Причём премьеру провели в Китае. Именно этот рынок лучше всех принял новинку, и она активно покупается там до сих пор.

В России предприняли попытку начать собственное производство Тииды. Это произошло в 2015 году на мощностях Ижевского завода. Но спрос был очень маленьким, что повлекло за собой закономерную остановку производства в конце того же года.

Подходящие аккумуляторы для Tiida

Автомобиль Ниссан Тиида можно отнести к классу среднебюджетных моделей. Это не самая дешёвая машина, но и к премиальным хэтчбекам или седанам её точно не причисляют.

Кто-то покупает автомобиль с салона, другие выбирают подержанный вариант, но максимально свежий. Есть и те, кто эксплуатирует Тииду образца ещё первого поколения в дорестайлинговой версии. У всех разный бюджет. Не все могут позволить себе купить АКБ стоимостью свыше 10 тысяч рублей.

Чтобы упростить задачу по выбору аналога для установки на Nissan Tiida в качестве стартерной батареи, было выбрано несколько популярных моделей. Они разбиты на 3 категории, в зависимости от ценового диапазона. Это такие аккумуляторы:

бюджетные;
среднебюджетные;
премиальные.

К числу бюджетных АКБ, которые могут стать неплохим выбором для владельцев Ниссан Тииды, относятся следующие модели:

Русская Звезда 60R;
Тюмень Стандарт 60R;
Автофан 60;
Тюмень Премиум 60R;
Тюмень Стандарт 62R;
Тюмень Премиум 64R;
Akom 55R;
Bosch S3 005; 60R;
Varta Blue D24;
Bosch S4 005;
Bosch S4 004;
Akom EFB 60R.

Стоимость этих аккумуляторов составляет в пределах от 2,5 до 5 тысяч рублей.

Среднебюджетная категория пользуется наибольшим спросом среди владельцев японского автомобиля Ниссан Тиида.

К числу востребованных и хорошо себя зарекомендовавших аккумуляторов можно отнести такие модели:

TAB Polar S60R;
Exide Excell EB602;
TAB Polar 60R;
TAB Magic 62R;
Topla Top 62RS;
Exide Premium EA612;
Varta Silver D15;
AlphaLine Ultra 62R;
Banner Starting Bull 62R;
Moll Kamina Start 62RS;
Exide Premium EA640.

Отличные аккумуляторы с достойными характеристиками и оптимальным соотношением между ценой и качеством. Диапазон цен здесь от 5 до 7 тысяч рублей.

Если же вы рассчитываете на максимальную эффективность и продолжительный срок службы, при наличии финансовой возможности берите что-то из премиальной категории. Это батареи стоимостью от 7 тысяч рублей и выше.

Подходящими вариантами для Nissan Tiida можно назвать такие аккумуляторы:

Banner Power Bull 63R;
Moll M3plus 60r;
Varta AGM D52; 60R;
Deka 62R;
TAB AGM 60R;
Moll AGM Start Stop 60R.

На этом ассортимент не ограничивается. Но именно эти аккумуляторные батареи пользуются заслуженным спросом и популярностью на российском рынке.

Такой автомобиль как Ниссан Тиида не является крайне требовательным к качеству исполнения АКБ. Но для уверенной и стабильной работы двигателя, как и всего оборудования, требуется хороший и надёжный источник питания.

Потому оптимальным выбором станет покупка АКБ в диапазоне от 5 до 8 тысяч рублей.

Процедура замены

Самостоятельная замена аккумулятора на автомобиле Ниссан Тиида, вне зависимости от поколения и модификации, особых сложностей у владельца транспортного средства вызывать не должна.

Многие водители предпочитают своими руками снимать и ставить АКБ. Чтобы снять источник питания и установить новую батарею, потребуется минимальный набор инструментов. В большинстве случаев удаётся обойтись гаечным ключом или торцевой головкой на 10 и 13.

Выполнять снятие аккумулятора нужно при плюсовой температуре, на улице, либо в закрытом гараже. Если же планируете ставить АКБ на зарядку, помещение выбирайте хорошо проветриваемое. Даже когда речь идёт о зарядке необслуживаемого аккумулятора, на котором не предусматривается открытие пробок.

Чтобы самостоятельно заменить АКБ на автомобиле Ниссан Тиида, следует придерживаться определённого алгоритма действий. Расположение, как и замена аккумулятора, стандартное. Находится источник питания в специальной нише в подкапотном пространстве.

Инструкцию по смене аккумуляторной батареи можно представить в таком виде:

заглушите двигатель, вытащите ключ из замка зажигания, отключите все потребители в машине;
поднимите капот и надёжно его зафиксируйте;
если сверху АКБ предусмотрен защитный пластиковый кожух, уберите его в сторону;
с помощью ключа ослабьте крепление гайки минусовой клеммы;
уберите провод минуса в сторону, избегая его возможного возвращения на место;
аналогичным образом открутите крепление и снимите плюсовой провод;
плюс также следует изолировать или закрепить, чтобы он не касался металлических поверхностей под капотом;
открутите крепёжный болт прижимной пластины для установки аккумулятора;
снимите пластину, при необходимости очистите её от накопившихся загрязнений;
теперь схватитесь за края корпуса аккумуляторной батареи двумя руками, и потяните АКБ вверх;
старайтесь не допускать расшатывания и переворачивания аккумулятора в процессе извлечения;
если на батарее предусмотрены ручки для переноски, воспользуйтесь ими;
нелишним будет извлечь полку для крепления аккумулятора и убрать там все загрязнения.

Далее остаётся только установить новый источник питания. Здесь придерживайтесь последовательности, обратной демонтажу.

Если при снятии АКБ первым нужно отключать все минус, а затем плюс, то при установке и подключении аккумулятора последовательность будет обратной. Первым соединяйте провод с плюсовой клеммой и только после этого можно подключать минус.

Это правило одинаковое для всех, включая автомобили Ниссан Тиида.

Учитывая стандартное расположение аккумулятора и достаточно простой доступ к батарее, довольно редко владельцы Nissan Tiida обращаются за помощью в автосервисы, чтобы поменять АКБ. Но если проблема плохого запуска двигателя кроется не в старости и изношенности аккумулятора, для диагностики будет правильно посетить СТО и воспользоваться профессиональным оборудованием.

Выбирая аккумулятор для Ниссана Тииды, ориентируйтесь на заводские рекомендации, а также принимайте во внимание условия эксплуатации и доступный бюджет. Тратить свыше 15 тысяч рублей на АКБ для такой машины обычно не имеет смысла. Но и рассчитывать на длительный срок службы и полное соответствие заявленным характеристикам батареи за 2–3 тысячи рублей тоже не стоит.

Читайте также: