Как в чери тигго 7 настроить навигатор
Когда я брал этот автомобиль на тест, меня прежде всего интересовало два момента.
1. Насколько Tiggo 7 Pro лучше других своих собратьев по модельному ряду Chery в России? То есть есть ли у "китайцев" прогресс?
2. Удобна ли эта машина в качестве единственного авто для среднестатистической российской семьи (например, с одним или двумя детьми)?
Но за время тест-драйва выяснился ещё один, немаловажный момент, о котором чуть ниже.
Чтобы было понятно, о чём речь, для начала немного технических параметров:
- длина машины - 4500 мм
- колёсная база - 2670 мм
- клиренс - 190 мм
- привод - передний
- двигатель - турбо-бензин 1,5 на 147 л.с.
- коробка передач - вариатор
Но к чему цифры? Эту машину нужно видеть!
Как выглядит
Особенно когда она в таком прекрасном двухцветном исполнении:
Дизайн "Тигго 7 Про" мне понравился.
С одной стороны, китайцы избежали каких-то спорных решений, которые сейчас практикуют некоторые автопроизводители, с другой - внешний вид машины не назовёшь скучным.
С какой стороны ни посмотри на "Тигго 7 Про" - везде хорошо. Мне нравится.
А что внутри?
Салон этой машины в максимальной комплектации наполнен светом - почти во всю крышу растянулась огромная "панорама".
С вместительностью у машины проблем нет. Места хватает и спереди и сзади. Да и багажник для этого класса неплохой - 475 литров.
Место водителя "окружено электроникой". Здесь электронный щиток приборов на 7 дюймов, большой сенсорный экран мультимедиа-системы на 10 дюймов и сенсорная же панель управления климатом размером 8 дюймов.
Предвосхищая ваши вопросы про адекватность сенсорных "кнопок" климат-контроля, скажу сразу: они работают хорошо и реагируют даже на пальцы в перчатках.
В плане наличия опций модель может дать фору многим конкурентам. Здесь есть почти всё, начиная от охлаждения бардачка в подлокотнике и дистанционного автозапуска со штатного брелока и заканчивая беспроводной зарядкой для смартфона. Есть и четыре камеры на 360 градусов и функция "автохолд". Мне на хватало разве что адаптивного круиз-контроля, (обычный круиз здесь в наличии), да переднего парктроника.
Как едет?
Едет "Тигго 7 Про" неплохо. Подвеска достаточно упругая, хотя и не любит большие ямы с острыми краями. Руль очень лёгкий, но на скорости приятно тяжелеет, и это хорошо. Прямую автомобиль держит без проблем. Крены в поворотах имеются, по другому в этом классе быть, к сожалению, не может.
Единственно возможная связка двигателя и КПП (1,5-турбо + вариатор) работает хорошо. Не могу сказать, что она наделяет эту машину какой-то сверхбыстрой динамикой, но для размеренной езды мощности хватает. Хотя турбо-характер мотора в обычном режиме, (здесь он называется "эко"), почти не заметен. В режиме "спорт" реакции обостряются, и при желании можно поиграть в быстрые старты со светофора.
Нефиксируемый рычаг переключения КПП. Из необычного: для перехода с D на R его нужно толкнуть дважды. Не сразу, но привыкаешь
Нефиксируемый рычаг переключения КПП. Из необычного: для перехода с D на R его нужно толкнуть дважды. Не сразу, но привыкаешь
Вариатор на "Тигго 7 Про" мне понравился больше, чем на "Тигго 8". Он имеет 7 виртуальных ступеней, есть ручной режим переключения. Переключения почти незаметны, всё работает адекватно.
При езде по трассе на гражданских скоростях, (до 110 км/ч), вариатор как правило держит 6-ую, но руками можно перевести его на 7-ю "передачу", и в плане акустического комфорта так будет лучше.
Кстати, о шумоизоляции. Она здесь реально неплохая. То есть нет каких-то сильно солирующих шумов, (из-под колёс или из-за зеркал). В этом плане машина уравновешена. Конечно, при разгоне в режиме "газ в пол" вариатор "встаёт в позу", и салон наполняется воем, но так у всех машин с аналогичными коробками.
Приятные итоги
"Тигго 7 Про" меня приятно удивил. В нашей стране принято ругать китайские автомобили - и, наверное, есть, за что. Но по сравнению с "Тигго 8", которую я тестировал в прошлом году, "Семёрка про" сделала весьма значительный шаг вперёд.
Здесь уже нет косяков с переводов пунктов бортового компьютера на русский язык. Машина не хочет постоянно закрываться/открываться, когда ты стоишь с ней рядом с брелком в кармане. Да и вообще, "Тигго 7 Про" производит впечатление более доработанного продукта.
Мне кажется, что автомобиль неплохо подойдёт в качестве единственного семейного автомобиля, если у вас не больше двух детей. Если не нужен полный привод, то это будет хорошим выбором за адекватные деньги, что для многих очень важно.
Интересная особенность
В качестве послесловия - про интересную особенность этой машины.
За те двенадцать дней, которые "Тигго 7 Про" была в моих руках, (пробег за этот период составил более 2 тыс. км), больше всего меня удивил тот эффект, который автомобиль производит на дороге. На него оборачиваются буквально все!
Интересовались машиной соседи, знакомые, коллеги. Когда ехал по трассе обратно в Москву, обогнал старенький "Чери Тигго" - ещё из тех, которые копировали "Рав4". Затем его водитель обогнал меня. Потом снова дал себя обогнать. А когда я заехал на АЗС, он свернул за мной и у кассы стал расспрашивать о машине.
"Чери Тигго 7 Про" притягивает взгляды - это факт. По крайней мере, в такой яркой красно-черной раскраске. :-) Если вы любите внимание на дороге, то, наверное, эта модель как раз для вас. :-)
В ближайшее время подробно расскажу о расходе топлива этой машины и о том, как она перенесла русские морозы - решил вынести эти две темы в отдельные статьи. Подписывайтесь на канал - впереди много интересного
И, конечно же, высказывайтесь в комментариях: что думаете о "Тигго 7 Про"? Да и вообще, о китайских автомобилях в России?
Алексей Забурдаев запись закреплена
Да включил. Отладку по usb тоже включил. Программа скачалась. Магнитолла пишет сбой индофикации попробуйте снова. Раз 20 пробывал
Андрей, отлично, вам осталось при подключении usb, сдвинуть шторку вниз на телефоне и переключить режим зарядки на режим передачи данных
Андрей, Вот тут и начинается самое интересное. Я сдвигаю шторку и ставлю на передачу данных, через несколько секунд оно отключается и пишет аксессуары
Алексей, завтра буду в машине, скину скриншоты и проверим так ли у вас, у жены тоже самсунг только с10 и тоже проблем нет, но разберались долго
Андройд 10 приложение обновил. Ни чего не получается. Наверно к официалам поеду при первой возможности. Спасибо за помощь. А машинка очень нравится
Алексей, не за что) возможно конечно дело в телефоне, но не точно, посмотрите в настройках есть ли миррорлинк (отзеркаливание телефона на магнитоле)
Путь: настройки/подключение/ другие настройки Mirrorlink
У меня на крузе похожая магнитола была и до покупки S9 не могу другие подключить из-за отсутствия этой функции но там подключение было по другому
Вам бы чей нибудь другой телефон попробовать подклбчить на андройде и если не подключится, то к официалам ехать
Дима Евстропов запись закреплена
Ух ты, диллер сам рпзрешил прошить? Неплохо, надо шить. Тоже хотел андроид авто и без чёрного экрана. А зачем у нас тогда есть кнопка смотреть видео в движении, даже споти фай тухнет
Алексей, ок. Попробую
Только Гугл карта предустановленная работает если Ютуб или 2 ГИС с телефона запускаю то черный экран.
Список программ, отученных от черного экрана:
Google Maps
Waze
Here
Yandex Music
Yandex Навигатор
Stellio music player
Youtube Vanced
Youtube music Vanced
Whatsapp
Youtube
Youtube Music
Chrome
Telegram Messenger
MX Player (+Pro)
2Gis
Record Radio
Yandex browser
Tunein Radio
Yandex Карты
Aimp player
OsmAnd Навигатор
спасибо большое!
Более актуальную информацию вам предоставит смартфон, но его неудобно держать в руках, потому любой современный автомобиль оснащен функцией подключения телефона к головному устройству . Телефон соединяется с ГУ по Bluetouth или с помощью кабеля. С помощью приложений Apple Carplay или QDLink вы получаете возможность пользоваться привычными программами через дисплей автомобиля.
Казалось бы, вопрос решен, приложения теперь доступны на мультимедийном большом экране, что еще нужно? Необходимо создать возможность адекватной интеграции смартфона на Android с экраном, а для этого требуется прошивка. Выполнить ее можно самостоятельно, бесплатно, не прибегая к помощи специалистов.
ВНИМАНИЕ! Все нижеописанные действия, вы делаете на свой страх и риск, перед началом манипуляций внимательно ознакомьтесь с процессом установки прошивки.
Порядок действий:
- Скачайте прошивку для автомагнитолы Chery, сделанную народными умельцами. В ней есть поддержка Android Auto.
- Загрузите файлы прошивки на флешку.
- Подключите флешку к автомагнитоле автомобиля.
- Включите автомагнитолу и дождитесь процесса установки обновлений (важный момент: на флешке кроме файлов прошивки ничего лишнего быть не должно).
- Перезагрузите мультимедийный центр.
- После повторного включения дождитесь, пока прогрузятся рабочие обновления.
Теперь у вас появилась возможность полноценного подключения смартфона на ОС Android к автомагнитоле своего автомобиля. Настройте ее так, как вам будет удобно.
К примеру, я редко пользуюсь навигатором, но часто слушаю Яндекс.Музыку, а другой водитель не может обойтись без навигатора и антирадара. Было бы здорово, если бы я могла настроить свою автомагнитолу так, чтобы не искать долго приложение с музыкой, а открывать его в один клик. Есть автовладельцы, которым нравится, чтобы все в автомобиле было выдержано в определенном стиле.
Настроить экран поможет лаунчер.
Установка лаунчера не противоречит правилам эксплуатации автомобиля, не снимает его с гарантии. Его использование аналогично тому, как если бы вы на штатные сиденья накинули чехлы любимого цвета.
С лаунчером вы можете:
- выбрать на главном экране кнопки быстрого запуска основных программ;
- вывести виджет музыкального плеера, выбрав то приложение, с которого вы привыкли слушать музыку;
- видеть качество сигнала мобильной сети, подключения по Wi-Fi и GPS, уровень заряда батареи;
- настроить на экране спидометр, компас, навигатор, погоду с обновлениями в нужный промежуток времени;
- пользоваться голосовым управлением;
- настроить яркость для дневного и ночного режимов, режим сна, цвет экрана;
- настроить автостарт необходимых вам приложений.
Из нескольких лаунчеров, которые я пробовала, мне больше всех понравился AGAMA Car Launcher. Понятные настройки, симпатичный вид, множество функций. Лаунчер платный, но цена примерно как за 5 литров бензина. Лицензия приобретается единоразово, и оно того стоит.
Порядок действий
Скачиваете приложение на свой телефон в Google Play Маркет. Оплачиваете (при условии, что оно платное). После чего подключаете телефон к головному устройству своего автомобиля и настраиваете так, как вам хочется. Купив лицензию AGAMA Car Launcher, лаунчер можно запускать на любых устройствах с одного google-аккаунта.
А вы пользуетесь лаунчерами? И какими? Пишите в комментарии, какие фишки используете для своих мультимедийных центров.
Читайте также: