Как узнать прошивку старлайн
1. Исправлено: В режиме FM модуля M32/M31 (M22/M21) не выполняются автоматические запуски по температуре.
2. Доработано: Улучшен алгоритм работы с GPS.
3. Исправлено: При выключение режима охраны по SLAVE после открывания двери на телефон М1 поступало оповещение: "Тревога в режиме охраны, открыта дверь"
L3:
Время работы увеличивается на 5 минут.
00480 - отключено; 00481 - включено.
L2:
Улучшен алгоритм работы с сетью GSM.
L1:
2. Исправлено: устранена ошибка, приводившая к некорректной работе функции I-Key (неудачное "считывание ключа" при запуске).
K9:
K7:
K6:
1. Улучшено: алгоритм работы с GPS для повышения точности.
- 0 - только дистанционный запуск
- 1 - Только Webasto
- 2 - Сначала Webasto, потом дистанционный запуск
- 3 - Сначала Webasto, потом дистанционный запуск
6. Изменено: Время ожидания окончания обучения iKey увеличено до 5 минут.(раньше 2.5 минуты)
K5:
Улучшен алгоритм работы с сетью GSM
K4:
Произведена оптимизация программного кода. В остальном без изменений.
K3:
K2:
К1:
Отсутствует команда: 00471
J9:
Улучшены программные алгоритмы работы с GPS.
J8:
Улучшены программные алгоритмы.
Учтена ошибка пользователя при самостоятельной записи sms-центра.
J7:
Улучшен алгоритм работы с GPS для повышения точности определения местоположения автомобиля.
J6:
Улучшены программные алгоритмы.
J5:
Улучшены программные алгоритмы.
Добавлена возможность СМС-уведомления при постановке в охрану с открытой дверью, капотом, багажником.
J4:
Улучшены программные алгоритмы.
Добавлена команда 0097:
00971 – для управления командами во время голосового вызова будет требоваться ввод пароля даже при звонке с телефона М1.
0097PW000 – для отмены.
Добавлен импульс запирания ЦЗ в режиме охраны при дистанционном запуске и остановке двигателя.
J2:
Улучшены программные алгоритмы.
Добавлена команда 009903 для сброса номера М1 и паролей PW, PS с сохранением настроек.
J1:
Оптимизирована работа Slave.
Улучшен алгоритм управления бесключевым модулем временного отключения штатного иммобилайзера по цифровой шине.
Добавлена возможность программирования автоматических запусков по температуре, по будильнику и периодического запуска в режиме FM.
I8:
Улучшены программные алгоритм.
I7:
Изменения функции №2 таблицы запуска:
Изменения функций №3 и №7 таблицы запуска: функция №3 = 3 - режим имитации нажатия педали тормоза.
Если выбран вариант 3, то появляется возможность запрограммировать различные режимы запуска для кнопочных автомобилей (ф7 = 2, 3, 4):
функция №7 = 1 - обычный вариант ключевого замка зажигания
функция №7 = 2 - режим кнопки "старт стоп" управление одним импульсом
функция №7 = 3 - режим кнопки "старт стоп" управление двумя импульсами
функция №7 = 4 - режим кнопки "старт стоп" импульс 6 сек или до момента старта
В режиме "кнопочного" запуска (ф3 = 3, ф7 = 2, ф7 = 3) время ожидания запуска двигателя увеличено с 15 до 45 сек.
I6:
Добавлена команда 0098 для записи номера SMS-центра с телефона М1.
Добавлена команда 98 для запроса номера SMS-центра.
I5:
Добавлена поддержка StarLine F1.
I1:
Добавлена команда обновления ПО через FTP сервер: 00591
G9:
Введен "черный ящик" на 25 точек (для сохранения данных в случае потери GPRS соединения).
F8:
Добавлена функция работы с Fortin.
F4:
Добавлена функция информирования о нахождении в роуминге:
00521 - при попадании в роуминг будет отправляться предупреждающая SMS;
00522 - при попадании в роуминг будет отправляться предупреждающая SMS + автоматическое отключение GPRS соединения;
00520 - отключение функции информирования.
E7:
Добавлена команда 00513.
Добавлены команды:
00961 – для управления SMS командами будет требоваться пароль даже для М1
E3:
Добавлена возможность в режиме IM использовать модуль в режиме запуска.
Изменено максимальное время работы Вебасто с 30 минут на 60 минут.
D5:
Улучшены программные алгоритмы.
Добавлена функция управления Вебасто по цифровой шине.
D1:
Добавлена возможность выбора полярности входа дверей при использовании функции запуска двигателя.
В мае купил автомобиль в дилерском центе KIA с предустановленной сигнализацией A39 2can+2lin с GSM моделем. Серийный номер на коробке A93CVW712059187 и наклейка ПО GK74-Q6.
При этом в приложении Starline и на сайте указано:
| IMEI | 122070022533643 |
| Тип устройства | Модуль StarLine GSM/GPS |
| Версия ПО | HB03-M6,GK74-P3 |
Есть сомнения что при установке сигнализации не обновили ПО до последней версии.
Подскажите, как точно узнать какая версия ПО установлена?
Не работает "мягкая посадка", поэтому думаю возможно при обновлении ПО режим "мягкой посадки" начнет функционировать.
Ответы 5
Точные версии ПО ваших GSM-модуля и центрального блока перечислены в строчке таблицы через запятую соответственно.
Ваш автомобиль имеет ключ или кнопку старт-стоп?
Kia Sorento Prime. Автомат, кпопка старт/стоп.
Если у вас оба ключа на руках, в этом случае может использоваться бесключевой обход штатного иммобилайзера. В этом случае "мягкая посадка" может отсутствовать. Пожалуйста, уточняйте этот вопрос у установщиков.
Версии ПО с этим вопросом не связаны.
Получается наклейка на коробке с версией ПО не соответсвует действительности? Тогда совсем не пойму, что дилер установил предыдущую версию ПО?
Получается наклейка на коробке с версией ПО не соответсвует действительности? Тогда совсем не пойму, что дилер установил предыдущую версию ПО?
1) У дилера БАРДАК и Вам отдали упаковочную коробку от другого комплекта, поставленного в другую машину (типа - какая разница, что отдавать). Выяснить это можно только добравшись до главного блока сигнализации сверив часы номера на блоке и на коробке.
2) Установщики зачем-то откатили версию ПО до более низкой. Такое возможно, если они уверены , что с той версией ПО в том варианте, как они устанавливают в такие машины на своей стоянке ПОД КОПИРКУ не первый месяц - всё работает и проблем не будет, а вот с новыми прошивками у них что-то не пошло - надо например -что-то по-другому подключать/настраивать. А им не до того - "цигель-цигель - ай-лю-лю, Михаил Светлов" . КОПИРКА.
Подключите блок к StarLine Мастеру. Он считает версию из процессора.
Заодно сразу и обновите.
речь вроде про 91.
сильных изменений не было в А91. зачем версия прошивки?
чтоб инструкцию скачать по установке то что там пару вариантов
хочу поставить ее вместо TWAGE A9.вот надо глянуть что переделывать надо а то кто че пишет что встает болт он кто то говорит провода менять надо
распиновка проводов не менялась в А91.
но менять ее на А9. это прям незачем
я заместо а9 а91 хочу
Распиновка не менялась
а не вкурсе они у них схожие или нет?
цвета проводов на 99% такие же.
скачайте инструкцию и сравните.
спасибо большое за информацию)
Разница в прошивках отражается во 2 таблице, функция 12
Вот и я тоже тупанул с прошивкой Мастером :)
Тоже невнимателен был.
В версии C8 и выше было внесено очень существенное исправление.
Самая последняя версия - D4. В ней пофиксили появление на брелоке надписи LP.
А версию прошивки можно было посмотреть на ЦБ. Она указывалась на стикере и клеилась на нижнюю часть корпуса рядом с шильдиком, где серийник. К сожалению, его очень часто отрывают изолентой или шумкой..
я заместо а9 а91 хочу
!) где взяли А91, если их Ультрастар не производит уже четыре года точно, а все легальные разлетались как горячие пирожки в морозный день и уже в 20106 году найти ФАБРИЧНУЮ НОВУЮ А91 было проблематично. Китайские ПОДДЕЛКИ А91 клепались года с 2011 примерно, И продолжают клепаться китайцами. Качество подделки - отвратное. Залипшие реле стартера и зажигания - вот результат ОШИБКИ и покупки "левой" А91.
Малая дальность, а то и отсутствие связи, глюки брелока и другие менее тяжкие приколюхи - просто меркнут на этом фоне.
Подумайте, как следует, если Вас угораздило приобрести ПОДДЕЛКУ.
2) Если Вам посчастливилось раздобыть Б\У А91 в приличном состоянии, то у А9 и А91 не совпадают два провода в силовом разъеме и кажется - четыре - в сигнальном. Про замены туда-сюда написано ЗДЕСЬ
3) Все инструкции на все снятые с производства системы, в том числе на А9 и А91 ТУТ.
Читайте, изучайте схемы подключений и распиновку разъемов, сравнивайте, делайте выводы.
Примерно полтора месяца назад я установил и настроил GSM-модуль Starline M5. По прошествии этого времени, могу сказать, что нисколько не пожалел, что установил данный модуль: машина теперь практически всегда под контролем где бы я ни находился + стало гораздо удобнее взаимодействовать с сигналкой в плане различных настроек. Не обошлось конечно и без маленькой ложки дегтя — не всегда стабильно модуль работает через Интернет, то машина вдруг с того ни с сего становится "не в сети" или просто тупо не выполняются команды со смартфона через фирменное приложение. Возможно это связано с сотовым оператором и стоит попробовать сменить сим-карту, не знаю даже… наверное позже попробую поставить другую симку. Благо случается это редко, да и телефонная часть работает как надо: чуть что, машина сразу начинает звонить и отправлять СМС :-))
Ну да ладно, ближе к делу. Установив GSM, я обнаружил, что в мобильном приложении имеется интересный раздел — CAN-информация, а особенно меня заинтересовал пункт "ODB-ошибки". Сразу решил проверить, будут ли отображаться ошибки — отсоединил колодку педали газа, на приборке загорелся чек, но в мобильном приложении так ничего и не отобразилось:
Ну да ладно, подумал я и подзабил на это дело.
Снова вернуться к вопросу чтения ошибок с помощью приложения меня подтолкнул периодически загорающийся чек энжин на приборке. Мне можно сказать последний месяц прям "везло" на иногда загорающийся чек. В основном чек загорался по причине низкого заряда акума, но в последний раз машина хорошо так троила. Понятное дело я тут же обращался к дилеру и там уже диагностировали, в чем причина, но все-таки мне хочется в таких случаях сразу самостоятельно определять причину чека. Поэтому начал подумывать, что для начала надо бы проверить и, если нужно, обновить прошивку CAN+LIN модуля сигналки. И вот длинные выходные, погода шепчет, самое то поковыряться в машинке.
Для начала нужно демонтировать платку CAN-модуля из основного блока сигнализации. Делается элементарно — микросхемка имеет ноги с двух сторон и просто вставлена в основной блок. Скидываем клемму и просто аккуратно отсоединяем модуль, взяв его за края и вытягивая его вверх:
Вытащив модуль, топаем с ним домой к компу. Говорят, что вроде как можно его и не отсоединять от блока, а прошить прямо в блоке сигнализации, предварительно скинув клемму, но мне удобнее, это сделать дома. Модуль имеет самый обычный разъем microUSB, поэтому проблем с подключением к компу я думаю ни у кого не возникнет, кабеля такие сейчас есть у всех.
В двух словах, для прошивки модуля на комп нужно установить фирменную программу-прошивальщик, загрузить саму прошивку для нашего модуля и, подключив модуль к компу, обновить прошивку.
Программу для прошивки сливаем отсюда
Тут все понятно, единственное, скачивать нужно самую свежую версию, на данный момент это версия 2.3.0. Далее устанавливаем скачанную программу, просто тыкая в процессе на далее-далее и т.д. Если все прошло удачно, после этого видим установленную программу "StarLine Мастер"
Теперь переходим к поиску и загрузке уже непосредственно самой прошивки CAN-модуля. Для загрузки прошивки переходим сюда.
Тут, чтобы загрузить нужную нам прошивку, последовательно выбирам нужные нам пункты в выпадающих списках. Внизу на фото отметил последовательность выбора нужных параметров:
Тут сразу хочу добавить следующее: возможно у вас будет какой-то другой модуль CAN, поэтому внимательно выбирайте под свое устройство! В моем случае я выбирал для модуля CAN+LIN, бывают еще 2CAN и прочее. Хотя думаю большинство веставодов могут следовать моих скриншотам, но в любом случае лучше проверьте/уточните, какой модуль стоит конкретно у вас!
После всех манипуляций у нас должна быть установлена программа-прошивальщик и загружена самая свежая прошивка модуля (файлик с расширением .bin), в моем случае файлик прошивки имеет имя starline_can-lin_4-3-0_can_4-3-0-11079_Lada_Vesta.bin
Теперь можно приступить непосредственно к прошивке. Подключаем CAN-модуль кабелем в компу и если все хорошо, то у нас в система обнаружит новое устройство и установит его как "USB устройство ввода"
Тут рекомендую использовать хороший, не ушатанный кабель microUSB, в идеале какой-нибудь фирменный от телефона. По возможности шить лучше всего через ноутбук с заряженной батареей или комп, подключенный через бесперебойник, он же UPS. Прошивка длится секунды и думаю обидно будет, если именно в этот момент произойдет какой-нибудь сбой с электропитанием))))
Далее запускаем программу-прошивальщик StarLine Мастер и если все сделали правильно, то программка сама определит подключенное устройство и покажет нам текущую версию прошивки CAN-модуля.
В моем случае, текущая версия прошивки модуля 3.10, т.е. еще походу со времен царя гороха))) Делаем вывод, что дилер при установке модуля кладет болт на актуализацию прошивки…не очень приятно, тем более за те деньги, которые они берут за установку сиги…хотя чего от них еще ожидать…
При желании можно пройтись по настройкам модуля. Я немного переживал, что нужные галочки слетят после обновления прошивки, поэтому все заскриншотил, но оказалось, что после перепрошивки все остается на месте и ничего не сбивается.
В конце, когда уже мы окончательно готовы к прошивке, возвращаемся на главный экран программы и жмем внизу на кнопку "Обновить прошивку". Программа выдаст окно, в котором нужно найти скачанный файл прошивки с расширением .bin и нажать ОК и все, прошивка началась. Длится процесс буквально несколько секунд, после этого в поле версия прошивки видим, что прошивка стала другой, в моем случае 4.3.0. На этом собственно все, прошивка окончена. Можно еще раз прогуляться по настройкам и убедиться, что все осталось на своих местах. Можно по желанию поменять кое-что, но сначала хорошо подумайте, что и для чего вы делаете.
Теперь остается вернуть модуль в блок сигналки и после подачи питания все должно заработать в обычном режиме. Тут так же как и с GSM-модулем, главное внимательно установить его в блок сиги, точно вставив ноги в разъем. Кстати, ноги CAN-модуля с одной стороны все до одной входят в разъем, а с другой стороны некоторые остаются висеть в воздухе, поэтому при установке ориентируйтесь по той стороне, где ноги все полностью входят в разъем, а с другой они уже сами встанут как надо.
В общем все собираем обратно, подключаем и радуемся, что ничего не сломало и сигналка работает, уже хорошо)
Для проверки чтения ошибок снова отключаем колодку педали газа, заводим двигатель, видим загоревшийся чек и заходим в программу на телефоне. Переходим в раздел CAN-информация, жмем на кнопочку обновить информацию и ждем…Через какое-то время видим, что сигналка успешно определила, что у нас имеются ошибки:
Здорово, то что нам нужно! Тапнув по этому пункту, видим, какие конкретно ошибки у нас присутствуют:
Как обновить прошивку сигнализации
Обновление ПО главного блока
Для начала рассмотрим, как обновить прошивку Starline S96 для основного блока. Алгоритм действий следующий:
- В появившемся окне пропишите сервисный код, который указан на пластиковой карте.
- Дождитесь завершения загрузки и появления окна об успехе завершения процесса.
На следующем этапе обновления прошивки Старлайн S96 необходимо загрузить новое ПО для брелка. Алгоритм действий такой:
На следующем шаге проводится обновление ПО дополнительного брелка Starline S96. Для этого сделайте следующие шаги:
- Запустите софт StarLine Master, перед тем, как обновить прошивку Старлайн S96.
- Кликните на соответствующую кнопку и выберите ту программу, что вам необходима.
- Запустите процесс и дождитесь его завершения.
Беспроводная прошивка
Как вариант, доступно обновление Старлайн S96 по воздуху при появлении трудностей в проводном подключении. В таком случае алгоритм действий такой:
Установка новой версии приложения
Перед тем как обновить сигнализацию Старлайн S96 и поставить новую прошивку, желательно установить новую версию программы. Это позволит избежать сложностей и сбоев при загрузке. Для выполнения работы сделайте следующее:
После этого можно установить новую прошивку для Starline S96 BT по стандартной схеме.
Где взять последнюю версию
Когда и зачем обновлять прошивку
Многие пользователи сигнализации Starline S96 пользуются той версией ПО, которая была установлена еще при монтаже устройства. Они не знают, как устанавливать новую прошивку и проводить обновление Старлайн С 96 c GSM. На самом деле, такая операция очень полезна, ведь позволяет получить новые возможности и избавиться от характерных ошибок.
Для сравнения в версии от 16 марта 2021 года была добавлена возможность чтения настроек каналов цифрового микрореле R6, установлена поддержка новых статусов CAN, добавлена настройка дополнительной авторизации, поддержка новых трекеров и т. д.
Иными словами, загрузка новой прошивки для Starline S96 очень важно с позиции поддержания актуальности охранной системы, устранения имеющихся сбоев в работе и получения дополнительных полезных функций.
В комментариях расскажите, приходилось ли использовать программу StarLine Master и устанавливать новую прошивку. Расскажите об особенностях этого процесса и трудностях, которые при этом возникали.
Читайте также: