Как установить спойлер на крышу ваз 2109
Подробнее о главном назначении. Особенности устройства кузова ВАЗ-2109 таковы, что при развитии скорости более 100 километров в час воздушный поток, движущийся под днищем железного коня, начинает приподнимать его. При этом колёса слабее прижимаются к дорожному полотну, тем самым ослабляя сцепление с дорогой. Ещё одним моментом является то, что при большой скорости позади машины образуется особая зона низкого давления, которая способствует снижению скорости. Именно для борьбы с этими двумя факторами водители ВАЗ-2109 устанавливают спойлеры. Причём для лучшего эффекта нужно снабдить ими авто как спереди, так и сзади.
Декоративная функция отлично показана в различных автомобильных журналах и телепередачах.
Из чего изготавливают современные спойлеры?
Ещё недавно их производили из обычного пластика или алюминия. Пластмассовые спойлеры имели значительные недостатки, связанные с быстрой разрушаемостью даже при несильных вибрациях.
В настоящее время очень популярными считаются карбоновые и стекловолоконные обвесы. Всё потому, что они характеризуются небольшой ценой и высокой прочностью.
Спойлер из карбонового волокна
Классификация спойлеров
- По дизайну: Кастомные (производятся специально для опредёленного автомобиля в единственном экземпляре) и серийные (производятся в значительном количестве на автозаводах для определённого модельного ряда).
- По способу закрепления на автомобиле: к первому типу относятся спойлеры, закрепляемые на двухстороннюю липкую ленту, ко второму — с помощью болтов и шурупов.
- По локализации на машине: задние (крепятся на багажник), для крыши, передние и задние бамперные юбки.
- По применению: специальные (спроектированные для одной модели, обычно спортивного автомобиля), универсальные (для различных моделей).
Бамперная юбка Спойлер на крыше Передний бампер
Преимущества и недостатки установки спойлеров на ВАЗ-2109
Тюнингом аэродинамики машины должен заниматься специально обученный специалист. Если спойлеры будет устанавливать неопытный водитель, то это не только может оказаться полностью бесполезным, но и стать опасным на большой скорости.
Недостатки: повышенный расход бензина. При неправильной установке— ухудшение управляемости. Также установка любых аэродинамических аксессуаров приводит к уменьшению просвета между автомобилем и дорожным полотном, что может стать настоящей проблемой при езде на большинстве российских автодорог.
Схема движения воздушных потоков при движении автомобиля
Где приобретать и устанавливать спойлер для ВАЗ-2109
Даже на отечественный автомобиль обвесы следует покупать исключительно в специализированных магазинах. И, несмотря на более высокую цену, можно быть более уверенным в качестве и надёжности аксессуара. Спойлеры же, купленные в небольших магазинчиках за сомнительно низкую цену, могут оказаться опасными для всех участников дорожного движения.
В последние десятилетия различного рода обвесы приобретают всё большую популярность. Особенно это касается молодых людей, покупающих в основном отечественные автомобили. Таким образом, тюнинг осуществляется неопытными водителями, а это чревато снижением отзывчивости автомобиля в управлении.
Стоит помнить одну вещь: качественный аэродинамический тюнинг – это дорогостоящий и длительный процесс с привлечением специалистов. Только в таком случае установка спойлеров может принести пользу владельцу машины.
БОЛЬШОЙ ВСЕМ ПРИВЕТ!
Как все заметили на крышку багажника появился спойлер Foha. Крепить его решил на двухсторонний скотч. Думал будет чуть легче. Главное надо установить ровно! С первого раза не получилось )
Хотел приложить спойлер и при помощи хвостиков вытащить защитную пленку скотча, не вышло. Снял все защитную пленку и опять начал пробовать. В процессе крепления помогал братишка. Один я бы не справился. В общем еще пару раз отрывали спойлер от крышки))) Посмеялись от души!
После как установили на крышку на сутки прижал малярным скотчем.
Вышло все отлично! Держится крепко, на скорости не вибрирует и смотрится отлично!
Но на этом я не остановился ) Еще зимой был приготовлен так называемый дефлектор. Снят был с бабушкиной машины =))) Кстати, дефлектор примерно 95г., а может и еще старее.
Состояние конечно было не самое лучшее. После нескольких часов выглядеть стал на много лучше!
Как все зачистил покрасил в черный мат. Установка получилась проще простого. Скобки прижимают дефлектор к сточному желобку.
Многие посчитают что это лишние и ненужное, но мне нравится как все выглядит. Жду ваших коментов )
Окончательный вид =)
Возможно данная запись в БЖ вызовет у многих негодование и кучу негативных комментариев, но за 6 лет этим "приспособлением" по-серьезному пользовался только один единственный раз! И оно реально помогло, не причинив вреда другому участнику движения.
Но предупреждаю, что данная доработка считается противозаконной!
И так, в 2013 году я после отдыха на море возвращался из Крыма домой. Около 2-х часов ночи на "хвост" подсела Audi A6 с постоянно включенным дальним. Потерпев около минуты, я включил аварийку и снизил скорость, давая понять что он слепит меня. Реакции никакой. Пришлось остановиться — то же самое сделала Audi.
В голове сразу мысль: либо пьяный, либо придурок. Возможно и то, и другое.
Тронулся с места — Audi тоже. Через минуты три мучений Audi резко ушла на обгон. Сомнений не осталось — пьянь за рулём!
Через метров 300 фура, ехавшая напротив "подарила" пьяному луч из пяти прожекторов установленных сверху на кабине, ослепив и немного меня.
Результат : Audi ушла в кювет, а я успел притормозить и ещё минуты 3 стоял с включённой аварийкой на обочине.
Подъехав ближе к месту аварии я убедился, что с пассажирами Audi всё было в порядке, что не скажешь о машине. Помог им выбраться из автомобиля, все пятеро языком еле шевелят. Самое главное что все живы и без ушибов.
Надеюсь, что резко протрезвевший водила понял свою ошибку.
После этого случая в голове крепко засела мысль об установке "чего-то" для предупреждения забывчивых о существовании ближнего света.
На крыше стоял пластиковый спойлер с дополнительным "стопом", который ещё у предыдущего хозяина вышел из строя. Давно хотел его выбросить, но как-то не руки не доходили. А ещё: при скорости больше 100 км/ч он начинал вибрировать из-за потерявшейся присоски, которая стояла ровно посредине спойлера.
Валялась в гараже одна китайская ПТФ ( другая была разбита) и задумался я: как бы её в этот спойлер установить…
Давно искал эту прибуду. Обьехал три близ лежайших города, толку ноль.Нашел случайно у друга в гараже.
Говорят очень помогает. Надеюсь теперь заднее стекло будет чистое.
Вопрос: а правильно ли я его поставил?
Lada 2109 2002, engine Gasoline 1.5 liter., 77 h. p., Front drive, Manual — accessories
Comments 16
У меня такой стоял и толку от него нет.Особенно зимой очень мешает сметать снег с крыши и на этом месте всегда ком снега.Я конечно его снял.
Это заводской спойлер, у меня на прошлой девятке стоял, Самара на английском было написано во всю длину
Чуть еще назад на см и норм.Помогает не реально
Он самодельный походу
Покрасить надо бы, поставил то правильно, но у меня середина подвергалась вибрации, выход нашёл при помощи силиконового герметика посередине, сделал стойку, заднее стекло после установки стало чище.)
Он крашенный, но не в цвет. Позже будет покрашу в классическо-черный
сгнивает быстрее чем задняя дверь))) как бывший владелец 9ти 9ток подверждаю)))
Чего только не встретишь на наших автомобилях из дополнительного навесного оборудования: накладки на переднюю кромку капота (мухобойка), ветровики на боковые стекла, различные спойлеры и дефлекторы… Что то из этого арсенала устанавливается для улучшения внешнего вида, что-то ставится для выполнения защитной или вспомогательной функции. В этой статье мы попытаемся объективно оценить практическую пользу и вред от этих примочек на наш авто, ВАЗ 2109.
Этот материал основан на мнениях экспертов и результатов продувки в аэродинамической трубе, и дополнен моими личными наблюдениями, так как все из описанного либо было мной установлено, либо до сих пор используется на моем ВАЗ 2109. Итак, приступаем.
Накладка на переднюю кромку капота, или мухобойка
Этот элемент тюнинга призван защищать капот и лобовое стекло от налипания мух, комаров и прочего гнуса, в большом количестве встречающегося при езде по трассам на высокой скорости.
Результат продувки в аэродинамической трубе неутешителен: увеличение коэффициента сопротивления на 2,8% и увеличение подъемной силы на передней оси на 23%.
Фактически, мухобойка защищает только ту зону капота, которую и прикрывает. Между ней и капотом остается щель, в которую забивается мусор, засасывается песок и пыль с дороги, что ведет к ускоренному износу лакокрасочного покрытия под ней. Зимой туда набивается снег, который затем тает от тепла двигателя, и образуется ледяная прослойка, которая от вибраций на высокой скорости может расколоться и прилететь в стекло, так что приходится эту зону постоянно чистить от снега и льда.
Но от камешков, прилетающих из под колес встречных автомобилей защищает хорошо, причем летят они именно в зону мухобойки. Ну и косметический эффект, если кромка капота начинает ржаветь или изрядно покрыта сколами.
Накладки на боковые окна (ветровики)
Ставятся для защиты от сквозняков и осадков при слегка открытых стеклах дверей. На коэффициент сопротивления практически не влияют, но ухудшают обзорность за счет своей ширины и слабой прозрачности.
Ну кому как, а я привык к ним, главное выбирать те, которые поуже, тем более на девятке их можно закрепить не на двусторонний скотч на наружной кромке двери, а между стеклом и дверной рамкой – при такой установке смотрятся как родные.
Спойлер на заднюю дверь
При его установке снижается коэффициент аэродинамического сопротивления на 1,5%, а сила, прижимающая к дороге заднюю ось падает на 14,6%. Также немного уменьшается загрязнение заднего стекла. Пожалуй, можно поставить из-за наличия дополнительного стоп-сигнала, но я не стал.
Дефлектор на верх задней двери
Служит для очищения заднего стекла потоком набегающего воздуха, с чем и успешно справляется.
На аэродинамику не влияет, но на приличной скорости за 120 км/ч сила, прижимающая заднюю ось к дороге меняется на подъемную. Это опасно на высоких скоростях и на скользких дорогах. Сам не раз замечал, как на высокой скорости порывами бокового ветра задок машины начинает утягивать, задние пассажиры это хорошо отмечают, и приходится сбрасывать скорость. Попробовал поездить без него: заднее стекло перестало очищаться от дождя и снега, поэтому поставил обратно. Если быстро не гонять, то очень удобно, заднее стекло всегда практически чистое. Для компенсации подъемной силы можно установить его в паре со спойлером, описанным в предыдущем абзаце.
Накладки на дверные ручки
Устанавливаются для больше для красоты, чем для удобства.
На аэродинамические характеристики никак не влияют, но открывать двери с ними не так удобно, уж лучше поставить евроручки. Но на тех авто, где такие накладки стоят уже давно (как и на моем) снимать их не рекомендую: цвет краски под ними другой, и это будет заметно.
Различные молдинги, накладки на кромки дверей служат для защиты лакокрасочного покрытия двери при ее соприкосновении с другими предметами и автомобилями на парковке. Для аэродинамики безвредны, только под молдингами может начать ржаветь металл, поэтому их клеить желательно на хороший двусторонний скотч.
Читайте также: