Как установить перегородку в газели
Люди добрые подскажите. Вот осталось 5 месяцев до выплаты моего нынешнего кредита и естественно тут же будет браться новый думаю тысяч 250-300. Очень хочу Соболь и скорее всего комби. Баргузин не нравится тем что низкая крыша и задняя дверь поднимающаяся в верх(хочу распашную). Да и места за задним диваном мало по сравнению с комби. Ну и сами вопросы-
1.реально ли вообще то что я хочу?
2.какой двигатель из бензиновых лучше?(у меня волга 406 инжектор я доволен а сейчас они вроде идут с умз и брат кричит какой угодно только не этот а почему не говорит)?
3. Разбирается ли задняя перегородка и можно ли вообще ее разбирать по закону?(так на всякий случай малоли что перевозить в хозяйстве придется)
Если это где то есть тыкните носом(поиск молчит или я им может пользоваться не умею), остальное буду спрашивать по мере сформирования вопроса в голове(очень волнуюсь). Спасибо за ранее! :gaz_love:
Если брать новый, то УМЗ или Cummins, на заказ можно и 405-й, но прилично доплачивать надо. Б/у думаю лучше с 405-м.
Перегородка снимается, только на постоянную снимать нельзя, так как в грузопассажирском варианте она должна быть. Для длинномера габаритного лучше на крышу багажник взять, мелочь можно в люк высовывать.
Конечно же б/у новый я не потяну пока. Просто столик в салоне мне нахрен не нужен а супруге, она в заде любит ездить, места вполне хватит расположиться. Плюс выезды на природу и рыбалку ну и живу я в деревне а тут всегда надо что то привезти. Перегородку планирую разбирать на время. Она может по частям разбираться или всю целиком снимается?
Перегородка из двух половинок, но снимать и ставить не быстро, много болтиков покрутить надо.
Сейчас позвонил в один авто салон-официальный дилер газ и спросил про соболь комби можно ли заказать с 405 двигателем. Мне ответили нет и что их сняли с производства. Почему газ это сделал? Чтобы больше дизелей впарить. Разница то в цене огого
2.какой двигатель из бензиновых лучше?(у меня волга 406 инжектор я доволен а сейчас они вроде идут с умз и брат кричит какой угодно только не этот а почему не говорит)?
по поводу двигателя очень много споров идут. ЗМЗшники кричат никогда на уазовский не сядут, УМЗшники что не вернуться на двигатели ЗМЗ. А дизель дорогой в эксплуатации
Сейчас позвонил в один авто салон-официальный дилер газ и спросил про соболь комби можно ли заказать с 405 двигателем. Мне ответили нет и что их сняли с производства. Почему газ это сделал? Чтобы больше дизелей впарить. Разница то в цене огого
ЗМЗ не ставит завод т.к. это теперь Солерс, а УМЗ пренадлежит группе ГАЗ :), вот такая фигня. ЗМЗ некоторые салоны сами ставят, отсюда и добавка приличная в цене.
На учет установка с регистрацией в военкомате, какой то налог дешевле выходит, так как за базу берется как грузовой, а она меньше чем на легковой, а лошадок не как на грузовике, вот какой не помню.
плюс у него аппетит не слабый.
не ругай дедушку :haha:
у кого, как. два дня подряд езжу в одну контору, пробег 90, первый день 12, второй 13 литров, без пробок и светофоров(почти без), по окружной 90км/ч туда, 110км/ч обратно. Для Газели нормально.
На соболь, конечно это не двигатель. Там Крайслер приятнее смотрелся бы. Но "китаец", тоже не панацея.
На учет установка с регистрацией в военкомате
угу на случай войны изымут, чтобы в качестве бомбы с самолета метнуть :haha: :haha:
нижнюю часть перегородки снимать не рекомендую, кузов гулять начнёт сразу.
нижнюю часть перегородки снимать не рекомендую, кузов гулять начнёт сразу.
Там что то изменили? Вроде раньше было две половины,левая и правая, без верха и низа.
Там что то изменили? Вроде раньше было две половины,левая и правая, без верха и низа.
а ну да, там задняя фальшивая, это я про переднюю :).
Сори:hi:
klubnik, А как же пассажирский соболь?Там перегородок нет а кузов одинаковый как и у комби.P.S А в военкомате давно никто не регестрирут. И все кто говорит что этот мотор ест бензин вёдрами имеете этот мотор в своём пользовании или так по слухам что он жрёт?И если пользуетесь им и он жрёт то какой смысл его использовать как вы пишите с расходом под 30литров.Дешевле ЗИЛ130 купить,он хоть 5тонн перевозит.
klubnik, А как же пассажирский соболь?Там перегородок нет а кузов одинаковый как и у комби.P.S А в военкомате давно никто не регестрирут. И все кто говорит что этот мотор ест бензин вёдрами имеете этот мотор в своём пользовании или так по слухам что он жрёт?И если пользуетесь им и он жрёт то какой смысл его использовать как вы пишите с расходом под 30литров.Дешевле ЗИЛ130 купить,он хоть 5тонн перевозит.
нижнюю часть перегородки снимать не рекомендую, кузов гулять начнёт сразу.
Перегородка сама на жесткость кузова роли не играет,а вот две центральных балки его держат хорошо.На них кстати прикручивается сама перегородка.И ещё интересный факт.С одно стороны кузова у меня крепления этих балок прикручены к кузову болтами,а с другой они тупа приварены.Пипец.
Расход масла ,что то безумный!У меня на 10 тысяч один литр.
Перегородка сама на жесткость кузова роли не играет,а вот две центральных балки его держат хорошо.
ну на кой то её оставляют стоять и в пассажирских газелях и в соболях. проще было бы убрать совсем. хотя может в расчете на кувырок.:pardon:
Здесь человек просит помочь с выбором машинки, а не по обсуждать проблемы "Бизнеса"
[QUOTE=Royal257;1279763]Здесь человек просит помочь с выбором машинки,
вчера прокатился на 99-какоеже это убожество. так что окончательно убедился что соболь-комби с 405 двиг это то что мне нужно и то к чему душа окончательно прикипела:gaz_love::gaz_love::gaz_love:
возник правда еще вопрос-то что у него по паспорту 152лошади не сильно увеличит стоимость транспортного налога. чисто шоб знать это никак не повлияет на мой выбор:drinks:
там вроде несколько модификаций 405го имеется если я не ошибаюсь
По весне вот закралась идея поменять машину. Рассматривались китайцы (GW Deer и Safe), УАЗ Patriot Pickup (и обычный патр) - ориентироваочный бюджет в районе 300тыр, случайно вот глянул на рынок б/у соболей (в среднем 2008 г.в., ДВС ЗМЗ 405, хотя не подалеку с дизелем андория продаётся соболь, но как-то не охота, думается, если что проблемы будут с поиском з/ч на этот польский дизель).
Для себя, из плюсов -
Можно сказать родной ГАЗ автопром :haha:, ЗМЗ 405 (что практически 406) - т.е. все своё, знакомое, ясно где и з/ч покупать, что самому менять по мелочи, сервисы куда на ремонт гнать, если что серьёзное на примете есть, хотя тут патр как конкурент получается, с кетаем - тёмный лес.
Как обычно вопрос - оно мне надо (сейчас у авто эксплуатация дом-работа-дом, до 100км суточного пробега, но хочется досуг разнообразить без особого фанатизма тойже рыбалкой)?
Из соболей хочется взять комби (6 мест и заднаяя часть - грузовая) с ЗМЗ 405, они как в ПТС записаны (пассажирский, грузопассажирский), хватит-ли категории "B" на них? На авито продаются 2007-2008г.в. за 250-300тыр (патры тогоже года в среднем 350тыр, китацы - тоже)
Как оно с габаритаитами после волги? Слабые стороны соболя (на что смотреть при покупке)?
Я тоже рассматривал такой вариант. Минусы - ещё бОльший расход топлива, плюс меньший комфорт - трясти на ямах будет сильнее и греться салон, подозреваю, будет медленнее.
По весне вот закралась идея поменять машину. Рассматривались китайцы (GW Deer и Safe), УАЗ Patriot Pickup (и обычный патр) - ориентироваочный бюджет в районе 300тыр, случайно вот глянул на рынок б/у соболей (в среднем 2008 г.в., ДВС ЗМЗ 405, хотя не подалеку с дизелем андория продаётся соболь, но как-то не охота, думается, если что проблемы будут с поиском з/ч на этот польский дизель).
Для себя, из плюсов -
Можно сказать родной ГАЗ автопром :haha:, ЗМЗ 405 (что практически 406) - т.е. все своё, знакомое, ясно где и з/ч покупать, что самому менять по мелочи, сервисы куда на ремонт гнать, если что серьёзное на примете есть, хотя тут патр как конкурент получается, с кетаем - тёмный лес.
Как обычно вопрос - оно мне надо (сейчас у авто эксплуатация дом-работа-дом, до 100км суточного пробега, но хочется досуг разнообразить без особого фанатизма тойже рыбалкой)?
Из соболей хочется взять комби (6 мест и заднаяя часть - грузовая) с ЗМЗ 405, они как в ПТС записаны (пассажирский, грузопассажирский), хватит-ли категории "B" на них? На авито продаются 2007-2008г.в. за 250-300тыр (патры тогоже года в среднем 350тыр, китацы - тоже)
Как оно с габаритаитами после волги? Слабые стороны соболя (на что смотреть при покупке)?
на комби категории хватит. габариты - ну день-два и привыкаешь, зеркала там удобные)
слабые стороны - кроме ржи, еще гидрач не особо прочный и передняя подвеска (из того, что вспомнил) :)
по поводу двигателя очень много споров идут. ЗМЗшники кричат никогда на уазовский не сядут,
Вот это слышал много раз.
УМЗшники что не вернуться на двигатели ЗМЗ.
А вот этого не слышал ни от кого.
А дизель дорогой в эксплуатации
Не в эксплуатации он не дорогой.А вот в ремонте - да.Одноразовый он - ремонтных размеров для поршневой нет.
Минусы - ещё бОльший расход топлива,
На сколько? По идее думаю устанавливать ГБО 4 поколения прпан-бутановое, без него никуда (Сейчас на волге 2го поколения ГБО стоит).
плюс меньший комфорт - трясти на ямах будет сильнее
На сколько сильнее?
и греться салон
почему? У меня волга без кондея, летом и так банька внутри.
, подозреваю, будет медленнее.
На сколько? Макс скорость и динамика троганья с места и при обгонах? Хотя думается это из разряда "на вкус и цвет" - надобы как-нить самому попробовать. А то на соболях ниразу не ездил (да вот только найти бы человека на соболе, который порулить немного бы дал на задворках).
ремонтных размеров для поршневой нет.
ЛЮБАЯ ПОРШНЕВАЯ на заказ средняя цена 4,5тыра НУ и далее в потолок на заводе камаза.
Макс скорость и динамика троганья с места и при обгонах? Хотя думается это из разряда "на вкус и цвет" - надобы как-нить самому попробовать
есть разница езьдил и на соболях с 406 и на газелях (кунгах)406 есть свои минусы плюсы,надо ощутить поездив самому.
а по поводу покупки тоже мысля на соболька падала:)
Кстати, как у соболей с ремнями безопасности на задних сиденьях? В объявлениях о продаже на фото не заметил, что они есть (в обзорах новых соболей, которые с УМЗ/Камминсами они точно есть). С каких годов их начали ставить и насколько геморно самому приспособить (есть-ли устновочные места, как на волгах)?
С каких годов их начали ставить
точно не знаю.но тот соболек на котором я езьдил был 2002г на нем не было ремней в зади 100процентов.
потом в каких-то по свежее езьдил были ремни,но не помню.
(есть-ли устновочные места, как на волгах)
есть 100процентов даже в газелях кунгах и пасажирских эти отверстия есть по всему кузову,НЕ вериш? прокатись на маршрутке:haha:
ЛЮБАЯ ПОРШНЕВАЯ на заказ средняя цена 4,5тыра НУ и далее в потолок на заводе камаза.
Сильно подозреваю,что цена на поршневую именно Камминса будет несколько выше средней,к потолку ближе. haha:
что цена на поршневую именно Камминса будет несколько выше средней
сорри за оффтоп
Как оно с габаритаитами после волги? Слабые стороны соболя (на что смотреть при покупке)?
Так сцуко реальнее удобнее парковаться на соболе чем на волге(капота то нет и зеркала здоровые.
Так сцуко реальнее удобнее парковаться на соболе чем на волге(капота то нет и зеркала здоровые.
Эээто да :drinks:
Так что лучше 406-ой. Хотя может как попадет.
А что за не любовь к 405?
а зряаа
Ну,тогда ради справедливости надо озвучить реальную цену для Камминса.Тогда уж и выводы делать.Способы ремонта есть(гильзовка блока),но дорого выходит.Некоторые просто меняют двигатель на 405-й.
Всем привет. У меня газель 7-ми местка. никто не знает можно ли убрать 2-ой ряд сидений и переставить эту перегородку вперед? Подойдёт ли она, или придется вырезать другую перегородку?
Не стоит гемороится сделай её чтоб открывалась когда надо (на петлях с замком) а,сиденья когда надо уберай и будет счастье:drinks:
Про ГИБДД не забывайте, машина записана как 7 мест.
С открывающейся перегородкой тоже могут быть проблемы, это внесение изменений в конструкцию ТС и скорее всего не разрешат, так как между грузовым и пассажирскими зонами перегородка должна быть.
имхо, такие заморочки до первого въедливого гаишника. у меня даже из-за неродного руля были проблемы, а тут похлеще;)
Про ГИБДД не забывайте, машина записана как 7 мест
У меня тоже груз\пас, вообще без перегородки ни один мент про нее не спрашивал.
У меня тоже груз\пас, вообще без перегородки ни один мент про нее не спрашивал.
времена меняются, теперь оочень даже спрашивают и как написали ранее - до первого дотошного гайца, а уж при регистрационных действиях "завернут" полюбому, проходил недавно
по теме
перегородка с середины на перед не подойдет, крепления совсем другие, самое просто купить на разборке перегородку именно переднюю
и кстати зачем она тебе нужна спереди?
Про ГИБДД не забывайте, машина записана как 7 мест.
С открывающейся перегородкой тоже могут быть проблемы, это внесение изменений в конструкцию ТС и скорее всего не разрешат, так как между грузовым и пассажирскими зонами перегородка должна быть.
Вот мне интересно в каком месте она записана как 7-ми местная? У меня Соболь 2752 по документам просто фургон цельнометаллический и всё,а машина 7-местная. У других тоже по документам тоже самое хотя машины разные есть и 3-х местки а написано тоже самое.
Кто запретил? Просто поменялась процедура переоборудования и теперь Гибдд не будет осматривать переделки,а на основании выданных документов аккридетированных фирм которые имеют право таковые выдовать,только вносить изменения в документы. По сути у ГИБДД забрали ещё одну кормушку. У нас уже в газете местной главный гаишник города дал разъяснения и описал подробный перечень документов необходимый для регистрации переоборудования.
У нас уже в газете местной главный гаишник города дал разъяснения и описал подробный перечень документов необходимый для регистрации переоборудования.
А можно ссылочку на оные документы. А то мне сейас 2705 на учет ставить - вообще без перегородки и мест меньше.
К слову. Как все легализую - перегородку со всей бутафорией могу подарить кому надо
А можно ссылочку на оные документы. А то мне сейас 2705 на учет ставить - вообще без перегородки и мест меньше.
К слову. Как все легализую - перегородку со всей бутафорией могу подарить кому надо
Ссылку не вставлю т.к в местной газете всё напечатанно. Но точно знаю одно переоборудование нужно проводить после постановки на учет. Т.е ставится машина как должна быть на учёт,а потом берём разрешение на переоборудование ну и дальше уже действуем и собираем документы.
получилось переоформить машину сейчас сын с В категорией перевозит грузы:yes2:
правда с нового 2015 года сложнее стало но успел по старому поставить
Вот мне интересно в каком месте она записана как 7-ми местная? У меня Соболь 2752 по документам просто фургон цельнометаллический и всё,а машина 7-местная. У других тоже по документам тоже самое хотя машины разные есть и 3-х местки а написано тоже самое.
У меня в доках на грузопассажирский Соболь написано "Тип ТС фургон грузовой" и в особых отметках "6пассаж.посад.мест". Регистрировал на себя в августе 2014 в Москве. Может в других местах или раньше этого не указывали.
августе 2014 в Москве
декабрь 2013 в Мурманске
"Тип ТС фургон грузовой
Тип ТС Легковые прочие
в особых отметках "6пассаж.посад.мест"
грузопассажир. 6 мест.
Всем привет. У меня газель 7-ми местка. никто не знает можно ли убрать 2-ой ряд сидений и переставить эту перегородку вперед? Подойдёт ли она, или придется вырезать другую перегородку?
Не стоит гемороится сделай её чтоб открывалась когда надо (на петлях с замком) а,сиденья когда надо уберай и будет счастье
Про ГИБДД не забывайте, машина записана как 7 мест.
С открывающейся перегородкой тоже могут быть проблемы, это внесение изменений в конструкцию ТС и скорее всего не разрешат, так как между грузовым и пассажирскими зонами перегородка должна быть.
имхо, такие заморочки до первого въедливого гаишника. у меня даже из-за неродного руля были проблемы, а тут похлеще
__________________
Любое кроилово ведет к попадалову.
времена меняются, теперь оочень даже спрашивают и как написали ранее - до первого дотошного гайца, а уж при регистрационных действиях "завернут" полюбому, проходил недавно
по теме
перегородка с середины на перед не подойдет, крепления совсем другие, самое просто купить на разборке перегородку именно переднюю
и кстати зачем она тебе нужна спереди?
Про ГИБДД не забывайте, машина записана как 7 мест.
С открывающейся перегородкой тоже могут быть проблемы, это внесение изменений в конструкцию ТС и скорее всего не разрешат, так как между грузовым и пассажирскими зонами перегородка должна быть.
Вот мне интересно в каком месте она записана как 7-ми местная? У меня Соболь 2752 по документам просто фургон цельнометаллический и всё,а машина 7-местная. У других тоже по документам тоже самое хотя машины разные есть и 3-х местки а написано тоже самое.
Кто запретил? Просто поменялась процедура переоборудования и теперь Гибдд не будет осматривать переделки,а на основании выданных документов аккридетированных фирм которые имеют право таковые выдовать,только вносить изменения в документы. По сути у ГИБДД забрали ещё одну кормушку. У нас уже в газете местной главный гаишник города дал разъяснения и описал подробный перечень документов необходимый для регистрации переоборудования.
__________________
Опять пустые разговоры,С концами не свести концы. Нас учат честной жизни воры,И-благородству-подлецы.
Перенос перегородки салона, КАК ПРАВИЛЬНО? ⇐ Sprinter W906. Кузов, салон
Может кто знает, как в грузовом W906 грамотно перенести перегородку за раздвижную дверь в глубь на 0,3м от нее, что бы получить кузов грузопассажира? Что и где надо подрезать или наоборот, надварить, наклеить, уплотнить, просверлить, приварить, утопить, заглубить, подогнуть и т.д.
Добрый Вечер! Лучше всего изготовить новую, т.е. сварить новый металлокаркас и обшить его фанерой и тканью.
Может кто знает, как в грузовом W906 грамотно перенести перегородку за раздвижную дверь в глубь на 0,3м от нее, что бы получить кузов грузопассажира? Что и где надо подрезать или наоборот, надварить, наклеить, уплотнить, просверлить, приварить, утопить, заглубить, подогнуть и т.д.
Я переносил, ставь ее и ты все увидешь и пару кусков надо наварить на нее!
Это голландская перегородка, звонил буквально перед новым годом. С сиденьями 220 тыщ. Нашел в Польше б/у 2000 евро . На рубли160 тыщ
Ой не. это ужас какой то. у меня супер макси база. я перегородку буду ставить глубже в грузовой отсек, за дверь
вото вот вот, что то типа такого. подскажите, какое устройство вашего потолка. не могу вкурить как он сделан. как натянут материал потолка и к чему и чем он закреплен. пжл.
saibl, Салон не мой,как и потолок. Через дорогу от дома,фирма по переоборудованию микроавтобусов. Под тканью фанера. В месте натяжки ткани сделана петля с веревкой,пропускается через фанеру и натягивается.по краям проходится степлером.
Минус этого потолка,он не разборный. Один раз собрал и все,что либо дополнить потом или почистить путем снятия, проблема.
Читайте также: