Как установить линзы в противотуманки фар ваз своими руками
Если у автомобиля разбилась фара, не торопитесь ехать за новой, тем более, если корпус фары и его отражатель находятся в хорошем состоянии. Этот совет о том, как осуществить замену стекла фары в домашних условиях за считанное время. Стоит помнить, чем меньше прошло времени с периода разгерметизации, тем значительнее шансы у данного устройства оставаться ремонтопригодным. Читать далее →
Много аварий происходит из-за недостающего освещения дороги в ночью, потому в современных авто свет уже роботизирован. Как можно сделать лучше освещение обочины на старых авто ? Мы отыскали решение.. Читать далее →
Из-за того что (Птф) противотуманки расположен рядом с землей, то камни от дороги часто разбивают хрупкие стекла фар. Не считая этого почти все знакомы с качеством российских Противотуманок, которые через время из за попадания воды стают похожи на аквариум. Попробуем защитить птф от гравия и воды. Читать далее →
В данной статье рассмотрим все вероятные варианты установки светодиодов либо диодных лент, которые используют в качестве Дневного света. Какие размещения ДХО соответствуют правилам а какие нет ?
В данной статье не будем уходить в технологию подключения и установки ходовых огней, а покажем, куда поставить дневные ходовые огни, посмотрим все вероятные варианты:
Как изменять задние фары авто ВАЗ? к примеру, сделать их круглыми, как у спорткаров. К огорчению, готовых комплектов для Авто ваз десятого поколения нет, но решить данный вопрос возможно, при этом, как минимум 2-мя методами..
Сколько раз в интернете я встречал вопрос без ответа: как на Авто ваз 2110 сделать задние фары круглой формы? Потратив много времени и ответ на данный вопрос я отыскал. Самый простой метод заключается в переделке штатных фонарей автомобиля. А чтоб сделать заднюю оптику вправду симпатичной, будет нужно потратить много денег и приложить много усилий: Читать далее →
О подсветке оптики светодиодами все давно слышали, ну и видели много раз. В этом фото отчете я расскажу про доработка люминофором. Что же это за порошок, какими качествами он обладает, где его возможно приобрести и реально ли сделать доработка передних фар ВАЗ люминофором ? Читать далее →
Накладки на фары авто по-другому называются ресничками, сделав реснички для фар ВАЗ 2110 фар можно существенно приукрасить внешний вид авто. Ниже я покажу вам как делать реснички на фары своими руками. Читать далее →
Допустим Вы не пользуетесь дальним светом фар на вашем авто ВАЗ, тогда лишние фары можете применять, как доп. ближний свет. Разберем, как избавится от дальнего света и поставить на его место ближний.
Чтоб поставить 2 ближних света в фару будет нужно отыскать ещё одну оптику, которая и будет донором. Читать далее →
Фонари заднего хода Авто ваз имеют стандартные лампы мощностью 25Вт. Иногда этого не хватает, чтоб увидеть препятствия при езде задним ходом в ночное время. Решит проблему можно маленьким тюнингом, который позволит сделать задние габариты Авто ваз ярче. Читать далее →
Этот пример показывает, как доработать противотуманки ВАЗ под линзы своими руками. Поставить линзу в штатный корпус птф не выйдет, очень большие размеры конструкции не дадут их поставить на место. Но, возможно сделать так:
На трассе все чаще можете повстречать авто, у которых в ПТФ (Противотуманки) установлен ксенон. Другими словами, заместо штатных ламп установлены газоразрядные лампочки. Нужно ли ставить ксенон в ПТФ? Как его поставить и угрожает это штрафом ?
Что лучше, ксенон либо галоген ? Ситуация, когда ксенон используется в противотуманных фарах, ни чем не различается от ксенона в ближнем свете фар.
Свет фар отечественных машин, ближний и дальний, не устраивает большинства автолюбителей. В одном случае он сильно мерклый, в другом случае фары светят очень низко. Решать последнюю проблему возможно методом обычной доработки, которая займет не более пяти минут времени, но эффект будет поразительный. Читать далее →
Еще один из методов как доработать противотуманные фары (Противотуманки) — сделать птф с дальним и ближним светом. Другими словами они могут работать в 2-ух режимах, тоже как и гловное освещение авто. Разберём, как это удалось воплотить, и какая при этом использована схема подключения. Читать далее →
Кто интересовался заменой задних габаритов могли увидеть, что отыскать другие задние габариты ваз 2110 тяжело, продаются только разные модели для седана либо хэтчбека. Если внешний облик задней оптики устраивает, тогда можете попросту их доработать.
Посмотрел я на задний бампер и задумался — чтоб такового сделать, и сразу пришла интересная идея, а не поставить новые стоп-сигналы на место отражателей в бампер.
Для того, чтоб закрепить модули розжига необходимо снимать передние колеса и подкрылки.
Размещаем их например в ВАЗ 2110 в нутри за бампером. К слову, в Противотуманки Киржач хватит места для установки ламп H1, но туманки компании Bosch не подходят по длине.
Что получим при установке ПТФ?
Нарушается фокусировка фары, ксеноновая лампа имеет не фиксированный свет.
Потому что фара была рассчитана под определенный тип ламп, уже не совладает с новыми источниками света. В отражателе появляются неоднократные отражения и преломления, что дает размытые светотеневые границы и в конечном счете слепит встречных и попутных водителей.
Кроме этого Противотуманки теряют способность обеспечить видимость и освещение дороги в плохую погоду.
Второй метод: желтые Противотуманки с ксеноном
Лампочки H1 поначалу были установлены в бутылочную крышку, а потом в фару при помощи герметика.
Во-втором, когда отсутствие линзы в фарах Бош (лишь отражатель) демонстрировала засвет за допустимые границы и приводила к ослеплению остальных участников движения.
Линзы, противотуманки и ксенон
Некоторые заступники ксенона имеют такую позицию: достоинства ксенонового света лучшим образом появляются с фокусирующей линзой, обеспечивающей корректное распределение светового пучка. Линзованные птф с ксеноновым светом — не слепят, и делают функцию Противотуманки лучше.
Этот пример показывает, как доработать противотуманки ВАЗ под линзы своими руками. Поставить линзу в штатный корпус птф не выйдет, очень большие размеры конструкции не дадут их поставить на место. Но, возможно сделать так:
Поставить их удалось, но без корпуса самой фары, потому чтоб не допустить проникновение воды, было решено замазать фары сзаду пока силиконом. Крепления линз сделаны своими руками.
С галогенками противотуманки очень нагревались и через время линзы треснули. Чтоб исключить данный неприятный момент в будущем, на смену галогенным лампам приходит ксенон 4300К. тесты.
Разберем второй вариант, когда заводские фары были поменяны на Противотуманки Hella Micro DE. 1-ый фото изготовлен при применении штатных ламп, а 2-ой — с ксеноном 4300К:
Еще один пример, когда на замену штатных противотуманок установлены линзовые Противотуманки DLAA LA 1696, а стандартные галогенки изменены на ксенон 4300К (лампочки H3).
Сейчас о вопросе, который тревожит большинство: возможно ли устанавливать ксенон в Противотуманки ?
Противотуманки – это фара, а раз так, означает на ней имеются обозначение (подобно как на фарах главного света), в каком в буквенном виде зашифрован тип используемых ламп:
Когда ксенон в противотуманные фары разрешен
Если на машину установлены Противотуманки, специально созданные для установки ксенона (к примеру, линзованные птф HellaMicroDE).
Если на авто установлен ксенон в Противотуманки с завода (класс D).
Благодаря обычный установке ксенона в ПТФ, такой доработка Противотуманки пользуется все большей популярностью, и при правильной настройке вы сможете ездить не боясь штрафов. Если Вы задумываетесь о установке газоразрядных ламп в птф, тогда принципиально определить для себя, какую цель преследуете: сделать лучше освещение дороги либо попросту привлечь внимание?
В 1-ом случае надо просмотреть в сторону улучшения главного света. Тоже ознакомьтесь с тестом противотуманных фар, возможно ксенон в туманки совершенно не то, что Вам надо?
Давно хотел сделать птф на линзах, первая попытка (в моем блоге" не удалась, т.к. вопрос с габаритами не был решен должным образом и они (птф) просто не влезли.
Вторая попытка все таки увенчалась успехом. После некоторых манипуляций все вышло как хотел.за основу взял вот эту информацию www.лада2111.рф/tuning-fa…odernizaciyakirzhach.html.
НО конечно же "доработал" под мой случай.в частности
1. Адаптировал под внешнюю установку---они теперь стоят без корпуса самой фары и на них попадают все атмосферные осадки
Саму птф сзади пока замазал силиконом, позже решу вопрос с нормальным кожухом
2. Сделал крепления. надо ж их каким то образом крепить
3. Из пластика сделал заглушки под вырезы в бампере, которые предназначены для стандартных птф.(пока черновой вариант, позже доделаю)
вот все это хозяйство уже стоит на своем месте.
расстояние маленькое около метра, но уже понятно, ступенька свето-теневой границы получилась больше чем хотел.ну да ладно
процессе эксплуатации вылез один косяк -они у меня работают постоянно с момента пуска двигателя и при работе очень сильно нагреваются… Ну греются и ладно подумал я, учитывая опыт прошлых птф на линзах(прошлые не боялись никаких луж и ничего вообще), а эти оказались капризными мадамами в том плане, что при их нагреве и попадании луж привело к растрескиванию линз пополам… Сначала одна, на второй день другая.на их работу это не повлияло, но боюсь как бы они на несколько кусков не полопались.надо будет думать на счет корпуса.
пока так сказать полуфабрикат, но дальше как будет время доделаю пластмассу(может просто в цвет покрашу, может что еще придумаю) и само собой регулировка.
Многим наверное известно, что освещение на ваз 2115 оставляет желать лучшего, я решил это изменить. Начну я с ПТФ, поставлю в них линзы, потом хочу добраться и до фар! Вообще много говорить не буду, буду показывать!
От первых мне нужны были только сам пластиковый корпус и прозрачное стекло, да именно стекло, а не пластик))) А от вторых мне нужны были только линзы ( чтобы не слепить встречку, т.к. там есть специальная шторка)
Далее разбираем и первые и вторые ПТФ.
Далее в корпусе первых ПТФ вырезаем отверстия под линзы с помощью лобзика и напильника
Далее переделываем штатное крепление линзы, под крепление для нашего корпуса от ПТФ
Итак, ПТФ с линзами у меня собраны и готовы, осталось в них воткнуть ксенон, тут ни каких сложностей не было)
Итак, смотрим готовый результат!
Вот такую работу я провел, результатом очень доволен, следующие на очереди билинзы в фары.
Всем удачи на дорогах и яркого и теплого солнца над головой))
Лада 2115 2002, двигатель бензиновый 1.5 л., 78 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Комментарии 91
хоть отполировать потом спокойно можно — хорошее решение
китайские птф на любом авторынке
Прозрачные стёкла где взял
А можно узнать для чего вся эта процедура
Мне так нравится
Ааа, я думал может плюсы есть какие
А какие лампы стоят?
А так смотрится здорово))
Ксенон с китая, 55 Вт
А как гайцы к этому относятся?
Что к моим фарам, что к моим птф сотрудники гаи относятся равнодушно
как называются линзы ?
есть коробка или номер детали?
где купить ?
Мне кажется на любом авторынке их море!
А что за ПТФ со стеклами? Нашел только пластик…
Китайские птф с прозрачными стеклами, на каждом авторынке их море!
У меня только Русь рядом, поэтому и хотел уточнить брэнд/модель. На витринах не все выставлено, а спрашивать у манагеров без вариантов…
Бренд модель не скажу, много времени уже прошло
У меня только Русь рядом, поэтому и хотел уточнить брэнд/модель. На витринах не все выставлено, а спрашивать у манагеров без вариантов…
Спасибо. Самые дешевые, что нашел это 10-светодиодов/пластик — 890 р. Уже начал мастерить, вдохновившись этим постом. А стекло найду при случае… Еще один вопрос — конструкция стала длиннее и тяжелее, дополнительное крепление не нужно? Материал корпус ПТФ особого доверия не внушает…
У меня держится мертво. Но черный кронштейн, на котором держится передний бампер, пришлось чуток подрезать. И обязательно сделай сапун в птф, чтобы они дышали, иначе все время потеть будут.
Читайте также: