Как уменьшить расход топлива на волге
-Позднее зажигание. Сдвиг угла на 1 градус увеличивает расход на 1%.
-Неправильно выставленные зазоры в свечах зажигания, а так же перебои в работе свечей - 10%.
-Ближний свет фар увеличивает расход на 5%, дальний на 10%.
-Температура охлаждающей жидкости ниже расчетной увеличивает расход на 10%. Езда на непрогретом двигателе увеличивает расход на 20%.
-Повышенный износ цилиндропоршневой группы. Каждая сниженная атмосфера (единица измерения компрессии) увеличивает расход на 10%.
-Износ кривошипно-шатунного механизма - 10%. Износ сцепления - 10%.
-Износ механизма газораспределения, а так же неотрегулированные зазоры клапанов - до 20%.
-Перетянутые подшипники ступиц колес (плохой накат) - на 15%.
-Неотрегулированный сход развал - 10%.
-Пониженное давление в шинах - по 9% на каждые 0,5 кг/см2.
-Каждые 100 кг груза - на 10%.
-Загруженный багажник на крыше увеличивает расход на 40%, пустой на 5%.
-Прицеп - 60%.
-Манера езды на 50%.
-Несвоевременная замена воздушного фильтра (рекомендуемая периодичность - раз в 5 тыс. км) увеличивает расход на 10%. Применение воздушных фильтрующих элементов с тяжелыми матерчатыми предочистителями увеличивает расход на 5%. Рекомендуются фильтрующие элементы легкого типа без предочистителей. Сопротивление воздушного потока через такой фильтр минимальное.
-Проблемы связанные с системой питания (карбюратор; бензонасос) - до 50%. Этот пункт заслуживает отдельного разговора.
-Применение низкооктанового бензина (даже когда заправляешь Аи-95 - никогда не знаешь, что зальешь) - до 5%.
-Дефорcированные моторы с уменьшенной степенью сжатия - до 10%.
-Встречный ветер - до 10%.
-Движение по трассе с низким коэффициентом сцепления - до 10%.
Можно крбюр. поменять или жиклёры подобрать. Но лошадей кормить надо. Их не обманешь. Тяга упадёт. Да и бедная смесь вредна.
Только заменой двигателя проглота первобытной конструкции на равноценный дизель или бензиновый из последних моделей стоящих на иномарках
У меня стоит солекс, расход тоже 9-10 литров, но я бы не сказал что динамика плохая и думаю не уступает 151 (раньше стоял).
9-10 литров . это скорее класика с озоном но никак ни волга весом полторы тонны и объемом 2,5
Такое же помоему можно сделать и с волгой если не нужно носиться как угорелый то снижение динамики особой роли не сыграет
А разговоры по поводу того что карбюратор не предназначен для этого типа двигателя, завихрения за заслонкой и прочее чушь, двигателю плевать откуда поступает смесь
если она плохая двигатель просто плохо работает
P.S. это мое личное мнение
__________________
"Это невозможно“ - сказала Причина,
„Это безрассудно“ - сказал Опыт,
„Это болезненно“ - сказала Гордость,
„Попробуй“ - сказала Мечта
Вот кто то пишет что 9 литров это норма для 402 мотора кто то что быть такого не может.
У меня 4021 мотор заливаю 23 литра на заправке отправляюсь на трссу: еду 100 -120км не больше-проезжаю 200км, + около 35-45 км по городу.
при этом как обычно на каждой передаче не более 2500 Об, кроме пятой
Вот и скажите мне какой у меня расход!
____________
Выноска из
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 14 марта 2008 г. N АМ-23-р
О ВВЕДЕНИИ В ДЕЙСТВИЕ МЕТОДИЧЕСКИХ РЕКОМЕНДАЦИЙ
"НОРМЫ РАСХОДА ТОПЛИВ И СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ
НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ"
Млин! парни, неделю назад эту тему "мусолили", поднимается она 100 раз в год! Неужели поискать лень!?
Бесплатного сыра даже в мышеловке нет.
Самый координальный способ уменьшить жор горючки это сменьть двигатель с 402 на 406 или Кр.
У меня на 3102 стоит 402-ой двигатель и 151-й карбюратор . то есть то, что поставили на заводе в 2001 году. Пробег уже приближается к 90т.км, а расход бензина по Москве составляет около 10-11л на 100 км, за городом 8.5, причем замеры эти я делал по иронии судьбы с 80-м бензином (если пересчитывать на 92-ой то надо вычесть процентов 20), хотя сам двигатель расчитан под 92-й. Динамика у машины нормальная, до своих 150-160 км.час разгоняется тоже.
На мой взгляд нет ни каких оснований считать 406-ой двигатель более экономичным, так как карбюратор позволяет формировать более однородную горючую смесь, а инжектор - лучше управлять количеством смеси . в итоге то на то и выходит.
Реклама, конечно, штука серьезная, но законы физики все-таки круче будут;-))
Неграмотный водитель, например, "измордовал" свой автомобиль с 402-ым двигателем и добился у него расхода бензина в 20-25 литров на 100 км . пошел в магазин и купил новую "Волгу" и возрадовался . расход бензина стал в 2 раза меньше: "Оказывается машина та была плохая. . надо всем менять двигатели " . признать свою вину, конечно, гораздо сложнее ;-(((
Расход бензина больше зависит от опыта водителя и технического состояния ходовой части автомобиля, чем от способа формирования горючей смеси у двигателя . в конце концов есть старые законы механики, которые говорят о том, что энергия при движении расходуется на преодоление всех сопротивляющихся факторов . в итоге работа одна и таже - надо переместить "Волгу" в 1.5 тн весом на свои 100 км. Если при этом выливать бензин в выхлопную трубу или героически преодолевать сопротивление в не отрегулированных колесах или закисших тормозах, то, конечно, можно и 20 литров бензина не уложиться.
А если грамотно перемещать исправные "Волги" в равных условиях на одно и тоже расстояние, то расход бензина будет одинаковым практически, так суть процесса - работа - выполняется одна и таже.
кто знает хорошо ВОЛГУ 29 модели? может карбюратор какой нибудь другой машины ставить ? (какйо подойдет?) ну вообщем обясните чайнику популярно!
да вот ВОЛГУ надыбал сказали что бензина жрет нереально выше нормы!
кто знает хорошо ВОЛГУ 29 модели? может карбюратор какой нибудь другой машины ставить ? (какйо подойдет?) ну вообщем обясните чайнику популярно!
заранее благадарю
Солекс ставь. Можно Пекаровский для 402 движка, не помню сколько он стоит, но хороший. Можно от Зубилы писобачить, парни делали на УАЗик, жрет намного меньше и едет лучше, нежели с родным (К-126 . ). А сейчас какой карбюратор у тебя стоит .
Если стоит К-151, то проблема в прокладках клапана ХХ. Но в принципе нужно начинать с регулировки клапанов, проверить угол опережения зажигания, свечи-провода. Вогнать расход топлива в 12-14л. по городу вполне возможно.
Если стоит К-151, то проблема в прокладках клапана ХХ. Но в принципе нужно начинать с регулировки клапанов, проверить угол опережения зажигания, свечи-провода. Вогнать расход топлива в 12-14л. по городу вполне возможно.
Скорее всего 151ый стоит. Диафрагмы ускорительного насоса можно 5 раз в год менять.
Имхо: 126 понадежнее будет. С другими карбами не мутил, посему расход по городу с мотором 4021 меньше 13 литров не получался.
А с другой стороны--чего жаловаться? Как ни крути мотор обьемом 2445 кубиков Его поить надо
126 надежнее не будет. Хотя если из Волги делать катафалк. то пойдёт Можно конечно воткнуть Солекс для экономии, но выше 140км.ч. не поедеш, если тока с горки. Жиклёры во внутренних каналах не дадут необходимого объёма готовой смеси.
Если стоит К-151, то проблема в прокладках клапана ХХ. Но в принципе нужно начинать с регулировки клапанов, проверить угол опережения зажигания, свечи-провода. Вогнать расход топлива в 12-14л. по городу вполне возможно.
расход по городу с мотором 4021 меньше 13 литров не получался.
А с другой стороны--чего жаловаться? Как ни крути мотор обьемом 2445 кубиков Его поить надо
Угу, только у меня столько 300 сильная машина пьет, которая и тяжелее еще килограмм на 200
Если стоит К-151, то проблема в прокладках клапана ХХ. Но в принципе нужно начинать с регулировки клапанов, проверить угол опережения зажигания, свечи-провода. Вогнать расход топлива в 12-14л. по городу вполне возможно.
расход по городу с мотором 4021 меньше 13 литров не получался.
А с другой стороны--чего жаловаться? Как ни крути мотор обьемом 2445 кубиков Его поить надо
Угу, только у меня столько 300 сильная машина пьет, которая и тяжелее еще килограмм на 200
А сравнение корректно?
126 надежнее не будет. Хотя если из Волги делать катафалк. то пойдёт Можно конечно воткнуть Солекс для экономии, но выше 140км.ч. не поедеш, если тока с горки. Жиклёры во внутренних каналах не дадут необходимого объёма готовой смеси.
У меня Скорпик мотор 2.4 V6 хавает 15-17 на сотню в городе, на трассе реально в 10 уложиться, если быстрее 120 не валить, а когда 180 - 20 литров. Ну тут хоть комфорт есть(кондей, независимая подвеска и.т.д.) а в Волгу по 20 заливать - ну его нах.
ну расход уменьшить можно моя по трасе хавает 8,5 укладываюсь. При том динамика не потярялась. Ставится карб от 7-ки солекс непробывал. Ставится дополнительная пластина из текстолита широкая. В ней высверливается два сквозных отверствия под камеры карб. далее в этой пласлине сверлится сбоку по центру еще отверствие но не сквозное. от него еще но более тонкие канальчики которые насквозь выходят в большие сквозные отверствия. Далее ставится пластина на нее карб. В оставшееся боковое отверствие куручиваем штуцер . какой подберете и подключаем в него сапун.
Далее делаем переходник для волговского воздухана. И все тип топ. Волга после этого едет неплохо и жрет меньше гораздо . Для сравнения с волговским 15 в городе сейчас 11.5 - 12литров. При том нет потери динамики разгона. ничуть. Еще плюсом двигатель зимой прогревается быстрее. В чем вся суть люди понимающие поймут))) Сначала пока двигатель холодный едет волга немного вяло. ну тут так и так. Но когда с сапуна пойдет воздух теплый все будет ок. При установке штуцера делать все надежно чтобы не просачивался бенз наружу а то малоли так и сгореть недолго. Да и самое главное кольца чтобы стояли нормальные . если через сапун буит лететь масло то сами понимаете к чему это все приведет
Автомобиль ГАЗ 3110 является автомобилем представительского класса отечественного производства. Он очень комфортабелен и просторен. Но у этой машины есть один минус - слишком высокий расход топлива.
- Как уменьшить расход топлива на газ 3110
- Как уменьшить расход на "Волге"
- Как понизить расход топлива
- - новая прошивка;
- - новый карбюратор;
- - набор инструментов.
Постоянно следите за давлением в шинах. Отсутствие нужного уровня давления в шинах препятствует свободному передвижению. Чтобы преодолеть это препятствие, двигателю нужно развить большую мощность. В этом случае расход топлива увеличивается. Установите датчики давления шин. После их установки вы сможете следить за давлением в режиме онлайн. Современные датчики могут устанавливаться на золотники вместо колпачков.
Избавьтесь от лишнего хлама. Волга - достаточно просторная машина, поэтому в салоне и багажнике со временем скапливается много ненужных предметов. Они не мешают комфортно передвигаться, но добавляют излишний вес. Чем больше вес машины, тем большую мощность двигателю приходится развивать, чтобы передвигать автомобиль. Волга сама по себе очень тяжелая машина. Старайтесь не возить подолгу мешки с картошкой или старый комплект покрышек с дисками. Это позволит не только сэкономить на топливе, но и продлить срок эксплуатации амортизаторов.
Установите новую прошивку электронного блока управления, если у вас инжекторная модель. Сейчас существует большое количество различных прошивок. Можно подобрать нужное соответствие между параметрами расход и мощность. Если у вас карбюраторный двигатель, то замените вашу модель карбюратора на более экономичную. На заводе ставят весьма прожорливые карбюраторы, аппетит которых практически невозможно уменьшить.
Постарайтесь изменить стиль вождения. Не срывайтесь резко на светофоре. Притормаживайте оборотами двигателя, переключаясь на пониженную передачу. Не превышайте разрешенную скорость. Эти меры позволят сэкономить не только на топливе, но и на штрафах. Также снизится риск возникновения аварийной ситуации.
В зимнее время года не включайте печку в только что заведенном автомобиле. Дайте двигателю прогреться. Старайтесь по минимуму пользоваться печкой и прикуривателем, так как они являются основными причинами перерасхода топлива.
С незапамятных времен автомобили Волга в нашей стране являлись олицетворением комфорта и удобства. Этот автомобиль выделяется из потока своими большими габаритами. Однако помимо удобства есть и отрицательная черта у этого авто - волговские двигатели отличаются своим повышенным аппетитом. Практически все моторы имеют расход более 10 литров на 100 километров. Какие же есть способы уменьшения расхода топлива?
- Как уменьшить расход топлива Волги
- Как уменьшить расход на "Волге"
- Как снизить расход бензина
Для начала сделайте полную уборку вашего автомобиля. Во многих машинах со временем скапливается несметное количество ненужных вещей. Волга - очень большой и просторный автомобиль, поэтому скопление ненужных вещей может не мешать каждодневному передвижению, однако весь этот хлам добавляет немало веса к и без того тяжелому автомобилю. Старайтесь подолгу не возить в багажнике мешки с овощами или другие грузы. Лишний вес не только увеличивает расход, но и быстрее изнашивает элементы подвески вашего автомобиля. После сезонной смены резины не стоит возить в багажнике старые покрышки, так как они добавляют лишний вес и деформируются.
Пониженное давление в шинах может также стать причиной перерасхода топлива. Дело в том, что двигателю приходится преодолевать большое сопротивление, чтобы сдвинуть с места автомобиль на приспущенных колесах. Поэтому он вырабатывает большую мощность и потребляет больше топлива. Совсем маленькое отклонение давления от нормы может привести к большому месячному перерасходу топлива и значительно увеличить траты на бензин. Установите датчики давления шин, чтобы постоянно следить за состоянием вашего авто. Установка такого прибора позволит вам не тратить время на проверку давления перед каждой поездкой.
Уделите внимание силовому агрегату вашего автомобиля. Каждый мотор требует тщательного ухода и своевременного обслуживания. На Волгу устанавливали довольно мощные моторы, поэтому они по определению потребляют немало бензина. Однако неправильно настроенные карбюратор может также стать причиной перерасхода. Стандартный карбюратор Волги не очень практичен, так как расходует бензин крайне неэкономно. В таком случае поможет установка нового карбюратора. Если у вас Волга с инжекторным двигателем, то на помощь придут новые усовершенствованные прошивки, которые позволят найти "золотую середину" между расходом топлива и мощностью автомобиля.
Читайте также: