Как уменьшить расход бензина на логане
Начнем с самого простого.
Как вы замеряете расход бензина на своем автомобиле?
Если по разросшимся расходам на бензин в деньгах, то это тупо неправильно. Так же ошибочно замерять расход по стрелке на уровне указания топлива на щитке приборов. Прежде всего нужно правильно проверить расход топлива на вашем авто.
Как рассчитать расход топлива
Итак, рассчитаем правильно расход топлива Рено Логан. Заливаете полный бак до горлышка. Далее нужно сбросить показания одометра на ноль и можно ехать. Двигаться нужно по трассе со средней скоростью 90 км/час, избегая резких ускорений и торможений. При этом, чем больше километров вы проедете, тем точнее будет замер.
После поездки, вы снова заливаете бак до полного края, при чем, желательно на той же заправке и из того же пистолета, так как отщелкиваться пистолеты, тоже могут по-разному.
Затем, заполнив бак до полного уровня, вы узнаете, сколько литров вы затратили на поездку, смотрите пробег по одометру. Таким образом у вас есть все данные, чтобы узнать ваш расход топлива.
Поделите пройденные километры вашего пути на затраченные литры топлива и умножьте полученный результат на 100.
- Поделите потраченные литры на пройденные километры;
- Умножьте результат на 100;
- Получите расход бензина на 100 километров.
Вы проехали 86 километров и потратили на поездку 6 литров бензина.
Делим 6 литров на 86 км и умножаем результат на 100.
6:86 х 100 = 6.96 литра…
Это и есть расход на 100 километров пути. Значит ваш расход составляет около 7 литров на 100 км.
При замерах всегда учитывайте, что на некоторых заправках могут не доливать топлива. При этом и само качество бензина очень сильно влияет на пройденный путь. А также стиль вождения во многом определяет экономичность силовой установки.
Семь причин большого расхода бензина
1. Давление в топливной рампе.
При этом и большое и низкое давление все равно являются причиной большого расхода топлива. Давление необходимо проверить специальным топливным манометром.
Давление может понизиться из-за засоренной сеточки заборника топлива в баке, фильтра тонкой очистки, либо из-за усталости самого топливного насоса.
Норма давления у всех автомобилей разная, но в среднем норма при работающем двигателе составляет от 2.6 до 4 кПа (1кПа – 1 Бар- 1 атмосфера).
2. Напряжение в сети автомобиля.
Так, нестабильное напряжение на прямую влияет на характеристики форсунок. Блок управления учитывает время впрыска, учитывая и в том числе, и бортовое напряжение в сети автомобиля. Необходимо проверить стабильное напряжение с выхода генератора вашего авто. Проверить можно с помощью мультиметра на запущенном моторе.
3. Датчик кислорода.
При неисправности датчика кислорода, либо при неправильных его показаниях чек может и не загораться, а вот расход топлива будет повышенным. Дело в том, что датчик отвечает за оптимальную регулировку подачи топлива, и если он неисправен, то расход неизбежно увеличивается.
Если пробег вашего автомобиля более 100 тыс. километров, и датчик еще ни разу не менялся, то вероятнее всего он показывает неправильно. Это объясняется тем, что ресурс датчика в среднем составляет порядка 80 тыс. километров.
4. Датчик температуры охлаждающей жидкости.
5. Засоренные или нерабочие форсунки.
При снижении качества распыла на засоренных форсунках расход топлива существенно увеличивается, при этом может сильно упасть динамика разгона автомобиля. Машина начинает тупить, то есть плохо разгоняться. Иногда могут возникать пропуски воспламенения, из-за чего несгоревшее топливо догорает в катализаторе.
Поэтому рекомендуется чистка форсунок для профилактики каждые 40-50 тыс. километров пробега. Кстати, при забитом или оплавленном катализаторе расход бензина увеличивается в разы.
6. Воздушный фильтр.
Забитый воздушный фильтр не дает возможности воздуху поступать в цилиндры в достаточном количестве, поэтому смесь становится богатой. Хотя кислородный датчик и регулирует подачу, но в итоге падает мощность двигателя. Водитель давит на педаль газа, задумываясь, почему же увеличился расход бензина?
При сильно загрязненном воздушном фильтре обороты двигателя могут не подниматься до необходимого предела.
7. Датчик массового расхода воздуха ДМРВ или ДАД (датчик абсолютного давления во впускном коллекторе).
Показания этих датчиков используются для регулировки времени впрыска и состава топливовоздушной смеси. Поэтому при неправильной работе этих датчиков резко увеличивается расход топлива.
К этим 7 причинам прибавьте износ двигателя, сцепления, шин, свечи зажигания выработали ресурс, катушка либо бронипровода пробивают на массу.
После того, как при очередной заправке 40 литров бензина был добавлен в бак очиститель инжектора Felix, расход топлива уменьшился на 600 г. До заливки очистителя топливной системы расход по городу был 11.2л/100 км. Залитый вместе с Феликсом бензин был выкатан полностью и сейчас подведем итоги, узнаем результаты применения очистителя.
После того, как 40 литров топлива с очистителем были сожжены за время эксплуатации автомобиля, был вновь заполнен бензобак почти до края, но уже без добавления Феликса. В целом получилось, мы сожгли 72 литра горючего до сегодняшнего дня эксплуатации автомобиля. Бензобак был заправлен одним и тем же 95-ым горючим для чистоты эксперимента и точного расчета расхода. Как мы видим, на дисплее бортового компьютера показывает снижение, на данный момент средний расход топлива по городу уменьшился на 600 грамм/100км.
Если рассчитать расход в уме 600 г на 1000 км пробега, то экономия бензина составит уже внушительные 6 литров. Если рассчитать расход на десять тысяч километров пробега, то экономия составит 60 литров.
Расчет расхода бензина на 100 км
Если рассчитать расход бензина в уме, то показывает реальную экономию…
Можно сделать небольшие несложные подсчеты также на калькуляторе. Если умножить сэкономленные 60 л на стоимость 1 литра 95-го бензина и отнять стоимость 3 флаконов очистителя инжектора Феликс, то узнаем чистую прибыль. Итак, уменьшение расхода бензина дает возможность приобрести, например, в нашем случае: канистру (4 – литра) для замены моторного масла ELF 5W-40 900 NF и плюс оригинальный масляный фильтр Renault. Кстати наклейка на канистре раскрывается, как тетрадная страница и можно прочитать на любом языке аннотацию к использованию и допускам масла, что очень удобно и информативно.
Итак, уменьшенные 600 г горючего на 100 км в целом сэкономили финансы на приобретение 4-х литров фирменного моторного масла и оригинального масляного фильтра. Если подсчитать точнее, то должно еще и хватить на приобретение свечей зажигания. Расход пришел к такому постоянному показателю 10.6л/100 км, когда 40 литров бензина смешанные с очистителем инжекторов Феликс были почти выкатаны.
Из проведенного нами эксперимента с мягкой очисткой топливной системы можно сделать такой вывод, что очиститель инжектора Феликс, действительно помогает. Не поверите, но реально помогает и уменьшает расход топлива не только по городу.
Вообще изготовитель данной жидкости рекомендует повторять промывку со своей фирменной присадкой каждые три тысячи километров. Значит от замены до замены моторного масла, что составляет примерно 10 тыс. км пробега и достаточно будет использовать три флакона жидкости Felix. Мы решили попробовать чуть увеличить пробег до применения жидкости Felix примерно до 5 тыс. км, то есть использовать два флакона средства каждые 10 тыс. километров пробега.
А также осторожно рекомендуется использовать удалитель влаги из бензобака…
На этом заканчиваем тему о мягком применении очистителей инжекторов через горловину бензобака для того чтобы уменьшить сгорание топлива. Высказывайте свое мнение о жидкости для очистки топливной системы Felix, оставляйте свои комментарии и ставьте лайк.
Выбирая автомобиль большинство автомобилистов опираются на различные технические свойства. В связи с последними тенденциями роста на бензин автолюбители хотят получить машину с широкими возможностями, но при этом с минимальным расходом. Таким является Рено Логан, как седан, так и универсал.
Видеоматериал
Видео поможет разобраться с уменьшением расхода горючего на транспортном средстве
Заводской расход
Как показывает практика, прописанные заводские характеристики расхода топлива совпадают с действительностью только первые 50-60 тыс. км. Потом, всё меняется, и конечно, не в сторону автолюбителей. Итак, рассмотрим, какой же расход горючего у двигателя Рено Логан:
Что влияет на расход
Рассмотрим основные факторы, которые могут повлиять на расход горючего Рено Логан:
- Техническое состояние автомобиля.
- Стиль вождения.
- Тюнинг.
- Количество груза.
- Количество пассажиров.
- Качество дорожного покрытия.
- Включение кондиционера.
- Качество топлива и масел.
Уменьшаем расход
Какие факторы могут повлиять на расход Рено Логан:
Вывод
Имеются универсальные способы уменьшить расход на Лада Ларгус за счет простых и надежных методов. Еще одним способом является переборка двигателя и установка облегченных деталей, но операция настолько сложная, что не все профессионалы берутся делать это.
На счетчике суммарного пробега автомобиля на данный момент 59 710 километров. Средний расход топлива по городу сейчас бортовой компьютер показывает 11.2 л/100 км. Зимой расходуется больше топлива, так как приходится прогревать двигатель перед поездкой дольше обычного.
Причины засорения форсунок
Форсунки не забиваются сразу, а происходит это постепенно. Так после остановки движка, форсунки сильно нагреваются, так как бензонасос перестает подавать бензин, который во время работы охлаждает тело форсунок. Легкие фракции бензина при этом испаряются, а тяжелые прикипают к каналу форсунки, образуя лаковые отложения, которые не растворяются бензином. Все это уменьшает калиброванное сечение форсунки, факел распыла нарушается, и двигатель начинает работать с перебоями, не в полную мощность и начинает увеличиваться расход топлива.
Возьмите на заметку: если периодически не чистить форсунки то они забьются до такой степени, что не будут пригодны для дальнейшей эксплуатации.
Повышенный расход топлива может быть вызван:
- нарушением фаз газораспределения;
- пропусками свечей зажигания;
- пережатыми клапанами;
- неисправными маслосъемными колпачками;
- износом поршневых колец с падением компрессии;
- неисправностью расходомера воздуха или узла дроссельной заслонки;
- неисправностью блока управления;
- манерой езды;
- и так далее.
Вторая причина большого расхода топлива
В зимний период времени, лучше не прогревать двигатель до рабочей температуры, зря выпаливая бензин. Как только обороты двигателя станут устойчивыми можно трогаться с небольшой скоростью. Двигатель под нагрузкой прогреется гораздо быстрее, да и топливо, которое сгорает на месте при прогреве, будет использовано для движения автомобиля.
Прогревать двигатель полностью следует лишь тогда, когда действительно очень низкая температура. Зимой все рабочие жидкости и масло промерзают в течении ночи на стоянке.
Зимние колеса шипованные тоже увеличат расход бензина…
Зимние колеса шипованные тяжелее по весу и дополнительно к прогреву двигателя тоже увеличат расход бензина.
Большой расход бензина видео
А вы как думаете от чего еще может быть большой расход топлива?
Читайте также: