Ауди 80 диагностический разъем где находится
Подскажите, где находится диагностический разъём и чем можно в домашних условиях почитать с него инфу? И какую инфу он выдает на чтение, а какую можно порегулировать? :kap:
Audi 100 C4/45 1994 года
ABK 2.0
WAUZZZ4AZRN048454
Подскажите, где находится диагностический разъём и чем можно в домашних условиях почитать с него инфу? И какую инфу он выдает на чтение, а какую можно порегулировать? :kap:
Audi 100 C4/45 1994 года
ABK 2.0
WAUZZZ4AZRN048454
Ищи прогу VAG-COM и разъемы специализированные VAG. Где-то в инете я уже встречал сайт где можно заказать спец кабели и скачать прогу. Да и на форуме обсуждалось уже не раз - поищи. Там же были и инструкции. Хотя судя по твоему энтузиазму, они тебе не нужны.
Да я только купил ее. Еще даже не успел на учет поставить. Страшно еще пока лезть то.
Да и нет пока инфы, что и где.
Буду искать и читать.
Спасибо за ответ. :hi: :hi: :hi:
аткрываиш капот, справа возле стекла черная каробочка с твоими разъемами.
тока ничиво ты там непродиагностируеш на этом авто.
аткрываиш капот, справа возле стекла черная каробочка с твоими разъемами.
тока ничиво ты там непродиагностируеш на этом авто.
Ну про vagcom я уже читал.
Потому уже нашел и скачал.
Ща или адаптер К-line буду искать или так потыкаю.
Руки растут окуда надо (призовые места на автозвуковых соревнованиях тому подтверждение)
Сам по образованию инженер по автоматизации - разберусь.
Только не хотелось бы сразу что-либо наеб. нуть.
:to4niak:
По лампонькам на торпеде не работает только одна - мин. топлива.
Но я пока не дергаюсь, потому что скоро начну ее полный разбор для шумки, а параллельно сменю всю красную подсветку на белые светодиоды. :pozdra:
Ну про vagcom я уже читал.
Потому уже нашел и скачал.
Ща или адаптер К-line буду искать или так потыкаю.
Руки растут окуда надо (призовые места на автозвуковых соревнованиях тому подтверждение)
Сам по образованию инженер по автоматизации - разберусь.
Только не хотелось бы сразу что-либо наеб. нуть.
:to4niak:
По лампонькам на торпеде не работает только одна - мин. топлива.
Но я пока не дергаюсь, потому что скоро начну ее полный разбор для шумки, а параллельно сменю всю красную подсветку на белые светодиоды. :pozdra:
Да желтенькая лампонька , сигнализирующая о минимуме топлива.
Я кстати, тоже подозреваю, что у меня ваще никаких бортовых компьютеров нет.
Но мне просто интересно. иногда бывает, что во время езды что-то происходит и машину как-будто кто-то за жопу схватил. Тяга пропадает, переключаешься на нижнюю передачу, а она все равно не тянет. Остановишься. На ХХ работает ровно, а обороты не набирает.
Заглушишь, заведешь, разгон . и поехали как ни в чем не бывало.
Вот и хочу выяснить что это может быть? :ktozdes:
Да желтенькая лампонька , сигнализирующая о минимуме топлива.
Я кстати, тоже подозреваю, что у меня ваще никаких бортовых компьютеров нет.
Но мне просто интересно. иногда бывает, что во время езды что-то происходит и машину как-будто кто-то за жопу схватил. Тяга пропадает, переключаешься на нижнюю передачу, а она все равно не тянет. Остановишься. На ХХ работает ровно, а обороты не набирает.
Заглушишь, заведешь, разгон . и поехали как ни в чем не бывало.
Вот и хочу выяснить что это может быть? :ktozdes:
Топл.фильтр,давление насоса, форсунки, дозатор, потенциометр.
и будет тебе счастье. :beer:
на белые светодиоды.
Хоть белые, хоть желтые - цвет красный дает пленка на щитке, а со светодиодами еще и регулировка яркости подсветки перестанет работать правильно.
"Здравствуйте"-это пожелание здоровья. Так, что здоровья всем.
Есть идея.
Имеется диагностический разъем который находится под капотом, что не очень удобно.
У многих машин он находится в салоне, что на мой взгляд очень удобно.
Поэтому было решено добавить еще один диагностический разъем в салон.
Установил его в месте дублирующей лампы аварийки за рулем слева.
Разобрал реле поворотов посмотреть и убедится в целесообразности этой лампочки. Короче эта лампа нафиг там не нужна. Может кто знает зачем немцы её сделали.
Лучше бы разгрузочное реле для головного света сделали.
В качестве разъема использовал зарядку от прикуривателя. Предварительно вытащив все внутри кроме гнезда USB.
Отверстие придется расширить под корпус бывшего зарядного, я высверлил шарошкой по металлу, точно по диаметру самой зарядки.
Декоративная обшивка торпеды в месте где будет стоять разъем должна быть обрезана так чтобы плотно обхватывала корпус зарядки и иметь диаметр намного меньше чем само отверстие под будущий разъем. Чтобы потом не получилось так, что корпус зарядки провалится сквозь декоративный слой.
Перед расширением отвестия канал с проводами должен быть снят с крепления и отодвинут, как это возможно подальше от места сверления, сами понимаете, а то намотаете косу на сверло.
Сзади новый разъем зафиксирован стопорным кольцом (подобранный по диаметру) и сидит в подготовленной заранее канавке проточенной напильником.
Место для канавки должно быть выверенно и проточено по месту установки.
Лучше всего получится посадить новый разъем когда машина постоит на солнце и облицовка торпеды становится мягкой и эластичной и вы сможете без особых усилий вдавить разъем в посадочное место.
По подключению:
надо соеденить провода от существующих разъемов для диагностики к дополнительному USB разъему в салоне.
Нужного цвета у меня не было, протянул какие были.
В какой последовательности припаивать четыре провода к USB гнезду на ваш выбор. Я сделал так.
Подскажите, где находится диагностический разъём и чем можно в домашних условиях почитать с него инфу? И какую инфу он выдает на чтение, а какую можно порегулировать? :kap:
Audi 100 C4/45 1994 года
ABK 2.0
WAUZZZ4AZRN048454
Подскажите, где находится диагностический разъём и чем можно в домашних условиях почитать с него инфу? И какую инфу он выдает на чтение, а какую можно порегулировать? :kap:
Audi 100 C4/45 1994 года
ABK 2.0
WAUZZZ4AZRN048454
Ищи прогу VAG-COM и разъемы специализированные VAG. Где-то в инете я уже встречал сайт где можно заказать спец кабели и скачать прогу. Да и на форуме обсуждалось уже не раз - поищи. Там же были и инструкции. Хотя судя по твоему энтузиазму, они тебе не нужны.
Да я только купил ее. Еще даже не успел на учет поставить. Страшно еще пока лезть то.
Да и нет пока инфы, что и где.
Буду искать и читать.
Спасибо за ответ. :hi: :hi: :hi:
аткрываиш капот, справа возле стекла черная каробочка с твоими разъемами.
тока ничиво ты там непродиагностируеш на этом авто.
аткрываиш капот, справа возле стекла черная каробочка с твоими разъемами.
тока ничиво ты там непродиагностируеш на этом авто.
Ну про vagcom я уже читал.
Потому уже нашел и скачал.
Ща или адаптер К-line буду искать или так потыкаю.
Руки растут окуда надо (призовые места на автозвуковых соревнованиях тому подтверждение)
Сам по образованию инженер по автоматизации - разберусь.
Только не хотелось бы сразу что-либо наеб. нуть.
:to4niak:
По лампонькам на торпеде не работает только одна - мин. топлива.
Но я пока не дергаюсь, потому что скоро начну ее полный разбор для шумки, а параллельно сменю всю красную подсветку на белые светодиоды. :pozdra:
Ну про vagcom я уже читал.
Потому уже нашел и скачал.
Ща или адаптер К-line буду искать или так потыкаю.
Руки растут окуда надо (призовые места на автозвуковых соревнованиях тому подтверждение)
Сам по образованию инженер по автоматизации - разберусь.
Только не хотелось бы сразу что-либо наеб. нуть.
:to4niak:
По лампонькам на торпеде не работает только одна - мин. топлива.
Но я пока не дергаюсь, потому что скоро начну ее полный разбор для шумки, а параллельно сменю всю красную подсветку на белые светодиоды. :pozdra:
Да желтенькая лампонька , сигнализирующая о минимуме топлива.
Я кстати, тоже подозреваю, что у меня ваще никаких бортовых компьютеров нет.
Но мне просто интересно. иногда бывает, что во время езды что-то происходит и машину как-будто кто-то за жопу схватил. Тяга пропадает, переключаешься на нижнюю передачу, а она все равно не тянет. Остановишься. На ХХ работает ровно, а обороты не набирает.
Заглушишь, заведешь, разгон . и поехали как ни в чем не бывало.
Вот и хочу выяснить что это может быть? :ktozdes:
Да желтенькая лампонька , сигнализирующая о минимуме топлива.
Я кстати, тоже подозреваю, что у меня ваще никаких бортовых компьютеров нет.
Но мне просто интересно. иногда бывает, что во время езды что-то происходит и машину как-будто кто-то за жопу схватил. Тяга пропадает, переключаешься на нижнюю передачу, а она все равно не тянет. Остановишься. На ХХ работает ровно, а обороты не набирает.
Заглушишь, заведешь, разгон . и поехали как ни в чем не бывало.
Вот и хочу выяснить что это может быть? :ktozdes:
Топл.фильтр,давление насоса, форсунки, дозатор, потенциометр.
и будет тебе счастье. :beer:
на белые светодиоды.
Хоть белые, хоть желтые - цвет красный дает пленка на щитке, а со светодиодами еще и регулировка яркости подсветки перестанет работать правильно.
Прежде, чем впервые заняться самостоятельной диагностикой своего автомобиля, каждый задается вопросом: Где находится диагностический разъем?
Для этого мы собираем здесь информацию о месторасположении диагностических разъемов в автомобилях группы VAG.
Огромная просьба, если Вашего автомобиля здесь нет, а Вы знаете где находится разъем для подключения адаптера - сообщайте пож-та нам в Форум.
Не нашли Вашу модель автомобиля Audi, VW, Seat или Skoda? - Пишите на Форум!
Audi A2 (8Z) > Разъем для подключения адаптера расположен в нижней части передней панели рядом с педалями и скрыт заглушкой
Audi A3 (8L) > Разъем для диагностики автомобилей Ауди А3 (8L) может быть расположен в двух вариантах:
Автомобили выпущенные до 2000 года - разъем диагностики находится в центральной части панели за пепельницей
Автомобили Ауди А3 (8L) выпущенные после 2000 года - разъем расположен слева от руля в нижней части панели
Audi A3 (8P) > Диагностический разъем находится в левой нижней части панели над площадкой для левой ноги водителя
Audi 80 (8C) > Разъем 2х2 находится в ящике с предохранителями в районе руля под капотом
Audi A4 (8D) > Разъем OBD2 находится под пепельницей задних пассажиров между передними сиденьями
Audi A4 (8E) > Разъем диагностики находится в левой нижней части панели над площадкой для левой ноги водителя
Audi A6 (4A) > Разъем 2х2 находится в ящике с предохранителями в районе руля под капотом
Audi A6 (4B) > Диагностический разъем находится в левой нижней части панели над площадкой для левой ноги водителя
Audi A6 (4F) > находится в левой нижней части панели над площадкой для левой ноги водителя
Audi A8 (4D) > Разъем диагностики находится под пепельницей под блоком климат-контроля
Audi A8 (4E) > Диагностический разъем находится в левой нижней части панели около ручки открывания капота
Audi TT (8N) > Разъем диагностики находится в левой нижней части панели около ручки открывания капота
Seat Altea (5P) > Диагностический разъем находится слева внизу под рулем, нужно снять крышку блока предохранителей
Seat Ibiza/Cordoba (6K) > В автомобилях Seat Ibiza (6K/6K2) диагностический разъем может расположен в разных местах в зависимости от года выпуска авто
В автомобилях 1997 года разъем диагностики находится справа внизу от руля, нужно откинуть полочку
С 1998 модельного года разъем диагностики находится в нише слева от руля, нужно открыть полочку
С 2000 модельного года разъем OBD2 находится в левой нижней части панели около ручки открывания капота
Seat Ibiza/Cordoba (6L) > Диагностический разъем расположен слева от руля под выключателем света. Чтобы открыть крышку - повернуть флашок и тянуть на себя.
Seat Leon/Toledo (1M) > Разъем OBD2 расположен за пепельницей, скрыт заглушкой
Seat Toledo (1L) > Разъем диагностики 2х2 расположен под заглушкой слева внизу от руля
Skoda Fabia (6Y) > Диагностический разъем находится под крышкой слева от руля под выключателями света
< Skoda Octavia II (1Z) > Разъем диагностики находится в левой нижней части панели около ручки открывания капота
< Skoda Superb (3U) > Диагностический разъем находится под рулем слева от педалей
VW Käfer (Mexiko - ??) > Разъем диагностики находится в задней левой части моторного отсека
Будьте внимательны! Требуется специальный переходник!
VW Caddy (2K) > Разъем диагностики находится под большой крышкой слева внизу от руля
VW Corrado (50) > Есть два варианта расположения разъемов диагностики на автомобилях VW Corrado
Внимание! Не на всех VW Corrado вообще присутствуют разъемы для диагностики.
До 1994 года разъем диагностики 2х2 находился под крышкой кулисы переключения передач
С 1994 года под крышкой кулисы переключения передач располагается 16-ти контактный разъем OBD2
VW Golf II / Jetta (19) > На автомобилях Golf II есть 2 варианта расположения разъемов диагностики
Внимание! На данных автомобилях разъема диагностики вообще может не быть - зависит от комплектации.
На более старых вариантах диагностический провод расположен в моторном отсеке
На более свежих моделях VW Golf II разъем диагностики 2х2 находится в районе кулисы переключения передач
До 1993 модельного года разъем 2х2 располагался на центральной консоли под ручками управления печкой
С 1993 модельного года стандартный 16-ти контактный разъем OBD2 находится на центральной консоли под пепельницей
В автомобилях для рынка США разъем диагностики расположен в ногах водителя
В европейских версиях диагностический разъем расположен под крышкой пепельницы на центральной консоли
VW Golf V (1K) > Разъем диагностики расположен в левой нижней части передней панели около ручки открывания капота
VW Lupo (6E/X) > Разъем диагностики в зависимости от года производства и двигателя расположен в разных местах
На автомобилях, произведенных до августа 2000 года разъем находится в центральной консоли под блоком управления климатом
С сентября 2000 года и на всех Lupo с двигателем ANY разъем диагностики располагается на центральной консоли под пепельницей
VW LT (2D) > Разъем для диагностики находится слева от педалей. Потребуется дополнительный переходник, т.к. данный автомобиль - общий проект с Мерседес-Бенц.
VW Passat (32) > Разъем диагностики 2х2 находится под крышкой кулисы переключения передач
VW Passat (3A) > Диагностический разъем расположен справа от руля, скрыт заглушкой
VW Passat (3B/3BG) > Расположение разъема диагностики зависит от года выпуска автомобиля и рынка, для которого он выпущен
Модели до сентября 2000 года - диагностический разъем расположен около ручного тормоза под заглушкой
На моделях с Октября 2000 года разъем OBD2 расположен слева внизу передней понели над педалями
VW Phaeton (3D) > Два варианта расположения диагностического разъема
В первых моделях VW Phaeton разъем диагностики располагался слева в нижней части передней панели под педалью стояночного тормоза
На более свежих моделях Phaeton разъем диагностики находится в блоке предохранителей
VW Polo (6N/6N2) > В автомобилях VW Polo (6N/6N2) возможны 3 варианта расположения разъема диагностики
Автомобили, выпущенные до 1997 года - разъем диагностики находится под рулем, скрыт крышкой
С 1998 года разъем диагностики находится над педалями в блоке предохранителей
С 2000 года диагностический разъем OBD2 находится под пепельницей на центральной консоли
VW Polo (9N) > Разъем диагностики расположен слева внизу под рулем
VW Sharan (7M) > На автомобиле VW Sharan возможны два варианта расположения разъема диагностики в зависимости от года выпуска автомобиля
До 2001 модельного года нужно вынимать пепельницу чтобы добраться до разъема диагностики
На моделях с 2001 года разъем диагностики располжен под рулем над педалями, скрыт заглушкой
VW Touareg (7L) > Разъем диагностики расположен слева в нижней части передней панели над педалями
VW Touran (1T) > Диагностический разъем находится под рулем, за крышкой центральной электроники
VW Transporter (70) > Разъем 2х2 находится за блоком предохранителей
VW Transporter (7D) > Два варианта расположения разъемов диагностики на VW Transporter (7D)
До 07/1998 диагностический разъем находится справа от приборной панели под заглушкой
С 08/1998 разъем диагностики находится в нижней части рулевой колонки под заглушкой
VW Transporter (7H) > Разъем диагностики расположен в левой нижней части передней панели над педалями
Комментарии
имею ТУРАН 2013 г.в.облазил все:инструкцию по экспл.,интернет , МЕЖДУ ПЕДАЛЯМИ ВНИЗ ГОЛОВОЙ, НО РАЗъЕМА диагностики НЕ НАШЕЛ!
Подскажите,кто его видел собственными глазами.
Буду признателен и воткну ВАШ дивайс. 89267692737 Сергей.
имею ТУРАН 2013 г.в.облазил все:инструкцию по экспл.,интернет, МЕЖДУ ПЕДАЛЯМИ ВНИЗ ГОЛОВОЙ, НО РАЗъЕМА диагностики НЕ НАШЕЛ!
Подскажите,кто его видел собственными глазами.
Буду признателен и воткну ВАШ дивайс. 89267692737 Сергей.
Сергей, слева от руля есть маленький перчаточный ящик. Открывайте его, снимайте чуть с ограничителей чтобы еще больше открыть и разъем увидите под ним (ближе к рулю).
Прежде, чем впервые заняться самостоятельной диагностикой своего автомобиля, каждый задается вопросом: Где находится диагностический разъем?
Для этого мы собираем здесь информацию о месторасположении диагностических разъемов в автомобилях группы VAG.
Огромная просьба, если Вашего автомобиля здесь нет, а Вы знаете где находится разъем для подключения адаптера - сообщайте пож-та нам в Форум.
Не нашли Вашу модель автомобиля Audi, VW, Seat или Skoda? - Пишите на Форум!
Audi A2 (8Z) > Разъем для подключения адаптера расположен в нижней части передней панели рядом с педалями и скрыт заглушкой
Audi A3 (8L) > Разъем для диагностики автомобилей Ауди А3 (8L) может быть расположен в двух вариантах:
Автомобили выпущенные до 2000 года - разъем диагностики находится в центральной части панели за пепельницей
Автомобили Ауди А3 (8L) выпущенные после 2000 года - разъем расположен слева от руля в нижней части панели
Audi A3 (8P) > Диагностический разъем находится в левой нижней части панели над площадкой для левой ноги водителя
Audi 80 (8C) > Разъем 2х2 находится в ящике с предохранителями в районе руля под капотом
Audi A4 (8D) > Разъем OBD2 находится под пепельницей задних пассажиров между передними сиденьями
Audi A4 (8E) > Разъем диагностики находится в левой нижней части панели над площадкой для левой ноги водителя
Audi A6 (4A) > Разъем 2х2 находится в ящике с предохранителями в районе руля под капотом
Audi A6 (4B) > Диагностический разъем находится в левой нижней части панели над площадкой для левой ноги водителя
Audi A6 (4F) > находится в левой нижней части панели над площадкой для левой ноги водителя
Audi A8 (4D) > Разъем диагностики находится под пепельницей под блоком климат-контроля
Audi A8 (4E) > Диагностический разъем находится в левой нижней части панели около ручки открывания капота
Audi TT (8N) > Разъем диагностики находится в левой нижней части панели около ручки открывания капота
Seat Altea (5P) > Диагностический разъем находится слева внизу под рулем, нужно снять крышку блока предохранителей
Seat Ibiza/Cordoba (6K) > В автомобилях Seat Ibiza (6K/6K2) диагностический разъем может расположен в разных местах в зависимости от года выпуска авто
В автомобилях 1997 года разъем диагностики находится справа внизу от руля, нужно откинуть полочку
С 1998 модельного года разъем диагностики находится в нише слева от руля, нужно открыть полочку
С 2000 модельного года разъем OBD2 находится в левой нижней части панели около ручки открывания капота
Seat Ibiza/Cordoba (6L) > Диагностический разъем расположен слева от руля под выключателем света. Чтобы открыть крышку - повернуть флашок и тянуть на себя.
Seat Leon/Toledo (1M) > Разъем OBD2 расположен за пепельницей, скрыт заглушкой
Seat Toledo (1L) > Разъем диагностики 2х2 расположен под заглушкой слева внизу от руля
Skoda Fabia (6Y) > Диагностический разъем находится под крышкой слева от руля под выключателями света
< Skoda Octavia II (1Z) > Разъем диагностики находится в левой нижней части панели около ручки открывания капота
< Skoda Superb (3U) > Диагностический разъем находится под рулем слева от педалей
VW Käfer (Mexiko - ??) > Разъем диагностики находится в задней левой части моторного отсека
Будьте внимательны! Требуется специальный переходник!
VW Caddy (2K) > Разъем диагностики находится под большой крышкой слева внизу от руля
VW Corrado (50) > Есть два варианта расположения разъемов диагностики на автомобилях VW Corrado
Внимание! Не на всех VW Corrado вообще присутствуют разъемы для диагностики.
До 1994 года разъем диагностики 2х2 находился под крышкой кулисы переключения передач
С 1994 года под крышкой кулисы переключения передач располагается 16-ти контактный разъем OBD2
VW Golf II / Jetta (19) > На автомобилях Golf II есть 2 варианта расположения разъемов диагностики
Внимание! На данных автомобилях разъема диагностики вообще может не быть - зависит от комплектации.
На более старых вариантах диагностический провод расположен в моторном отсеке
На более свежих моделях VW Golf II разъем диагностики 2х2 находится в районе кулисы переключения передач
До 1993 модельного года разъем 2х2 располагался на центральной консоли под ручками управления печкой
С 1993 модельного года стандартный 16-ти контактный разъем OBD2 находится на центральной консоли под пепельницей
В автомобилях для рынка США разъем диагностики расположен в ногах водителя
В европейских версиях диагностический разъем расположен под крышкой пепельницы на центральной консоли
VW Golf V (1K) > Разъем диагностики расположен в левой нижней части передней панели около ручки открывания капота
VW Lupo (6E/X) > Разъем диагностики в зависимости от года производства и двигателя расположен в разных местах
На автомобилях, произведенных до августа 2000 года разъем находится в центральной консоли под блоком управления климатом
С сентября 2000 года и на всех Lupo с двигателем ANY разъем диагностики располагается на центральной консоли под пепельницей
VW LT (2D) > Разъем для диагностики находится слева от педалей. Потребуется дополнительный переходник, т.к. данный автомобиль - общий проект с Мерседес-Бенц.
VW Passat (32) > Разъем диагностики 2х2 находится под крышкой кулисы переключения передач
VW Passat (3A) > Диагностический разъем расположен справа от руля, скрыт заглушкой
VW Passat (3B/3BG) > Расположение разъема диагностики зависит от года выпуска автомобиля и рынка, для которого он выпущен
Модели до сентября 2000 года - диагностический разъем расположен около ручного тормоза под заглушкой
На моделях с Октября 2000 года разъем OBD2 расположен слева внизу передней понели над педалями
VW Phaeton (3D) > Два варианта расположения диагностического разъема
В первых моделях VW Phaeton разъем диагностики располагался слева в нижней части передней панели под педалью стояночного тормоза
На более свежих моделях Phaeton разъем диагностики находится в блоке предохранителей
VW Polo (6N/6N2) > В автомобилях VW Polo (6N/6N2) возможны 3 варианта расположения разъема диагностики
Автомобили, выпущенные до 1997 года - разъем диагностики находится под рулем, скрыт крышкой
С 1998 года разъем диагностики находится над педалями в блоке предохранителей
С 2000 года диагностический разъем OBD2 находится под пепельницей на центральной консоли
VW Polo (9N) > Разъем диагностики расположен слева внизу под рулем
VW Sharan (7M) > На автомобиле VW Sharan возможны два варианта расположения разъема диагностики в зависимости от года выпуска автомобиля
До 2001 модельного года нужно вынимать пепельницу чтобы добраться до разъема диагностики
На моделях с 2001 года разъем диагностики располжен под рулем над педалями, скрыт заглушкой
VW Touareg (7L) > Разъем диагностики расположен слева в нижней части передней панели над педалями
VW Touran (1T) > Диагностический разъем находится под рулем, за крышкой центральной электроники
VW Transporter (70) > Разъем 2х2 находится за блоком предохранителей
VW Transporter (7D) > Два варианта расположения разъемов диагностики на VW Transporter (7D)
До 07/1998 диагностический разъем находится справа от приборной панели под заглушкой
С 08/1998 разъем диагностики находится в нижней части рулевой колонки под заглушкой
VW Transporter (7H) > Разъем диагностики расположен в левой нижней части передней панели над педалями
Комментарии
имею ТУРАН 2013 г.в.облазил все:инструкцию по экспл.,интернет , МЕЖДУ ПЕДАЛЯМИ ВНИЗ ГОЛОВОЙ, НО РАЗъЕМА диагностики НЕ НАШЕЛ!
Подскажите,кто его видел собственными глазами.
Буду признателен и воткну ВАШ дивайс. 89267692737 Сергей.
имею ТУРАН 2013 г.в.облазил все:инструкцию по экспл.,интернет, МЕЖДУ ПЕДАЛЯМИ ВНИЗ ГОЛОВОЙ, НО РАЗъЕМА диагностики НЕ НАШЕЛ!
Подскажите,кто его видел собственными глазами.
Буду признателен и воткну ВАШ дивайс. 89267692737 Сергей.
Сергей, слева от руля есть маленький перчаточный ящик. Открывайте его, снимайте чуть с ограничителей чтобы еще больше открыть и разъем увидите под ним (ближе к рулю).
Читайте также: