Как улучшить свет фар на весте

Обновлено: 08.01.2025

Наконец то дошли руки до оптики…
После Гранты я был немного огорчён светом Весты, в частности светом ПТФ, не понимаю зачем было ставить птф на 19 ватт… Поискав в интернете решил заказать противотуманные фары Valeo 088358 на 55 ватт.

Заказывал через знакомого, цена вышла ниже рыночной и привезли за 2 дня…
Возник вопрос как их лучше всего поменять и отрегулировать… Прочитав посты других Вестоводов нашёл 2 варианта по замене фар: первый это демонтаж бампера, что меня вообще не привлекает; второй менять из подкапотного пространства, решил остановиться на нем, но когда начал демонтировать старые ПТФ понял, что это кране не удобно и мои руки с большим трудом протискиваются до фар… решил менять через технологические отверстия в подкрылках… открутил болты и снял фары без проблем, но на ощупь так как из за колеса, хоть я их и выворачивал в разные стороны, ничего не видно… в итоге снял передние колёса и без проблем все быстро поменял(фары встали лучше чем родные, крепежные отверстия и боковые фиксаторы полностью совместились)…

Дальше дело стояло за регулировкой… Регулировал около стены. 1)Выставил машину перпендикулярно стене на расстоянии 7 метров. 2) измерил расстояние от центра фары до пола, умножил это значение на 0,5%, получившееся значение отмерил на стене и сделал на ней горизонтальную линию мелом. 3) при помощи длинной фигурной отвертки через специальное отверстие, внизу бампера выставил угол отражателя совместив верхнюю границу сета с линией на стене 4) Вторую фару вывел на тот же уровень…
Получившимся результатом остался доволен, разница сильно ощутимая, теперь сидя в машине при включении ПТФ зразу понятно что они работают, а не как раньше…
Так же я приобрёл новые лампы ближнего света в головную оптику

По поводу ламп однозначно не скажу разница на мой взгляд едва ощутима, но ещё посмотрю как они себя поведут на трассе и в мокрую погоду…
Итог: ПТФ своих денег явно стоит, лампы ближнего света под вопросом…

Ресурс любой запчасти на автомобиль ограничен. Рано или поздно сбой может произойти в любом устройстве, в том числе и в блок-фаре. Самые распространенные неисправности – выход из строя лампочек ближнего и дальнего света.

Светодиоды в фаре

Блок-фара состоит из:

фары ближнего света;
фары дальнего света;
ДХО (дневных ходовых огней) и габаритов (почему не горят задние габариты)
указателя поворота.

Любую причину тусклого света ламп можно устранить либо очисткой (полировкой) уже установленных запчастей, либо заменой их на новые.

Лампа головного света

С завода автомобили семейства Vesta укомплектованы следующими лампочками:

ближний свет – лампочка H7 мощностью 55 Вт;
дальний свет – лампочка H1 с аналогичной ближнему свету мощности;
ДХО и габаритные огни – W21/5W;
указатели поворотов – лампочка PY21W (оранжевая колба).

Если говорить о производителях осветительных приборов, то устанавливают лампы от Osram Bilux, General Electric, Phillips.

Ближний свет имеет цоколь H7, и вот те лампы, которые предпочитают владельцы:

OSRAM H7 12V 55W PX26d;
Philips H7 12V 55W PX26d LongeLife Ecovision;
Philips Vision H7;
Bosch H7 12V 55W PX26d ECO;
MTF Iridium H7.

Лампы дальнего света, особенно полюбившиеся владельцам:

MTF Light MAGNESIUM H1 100W;
MTF Light PALLADIUM H1 55W;
Osram H1 Cool Blue 4000K 64150 CB;
Osram H1 Night Breaker + 90% 64150 NBR;
Philips H1 Crystal Vision (4300K);
Philips H1 NightGuide DoubleLife.

Как можно заметить, автолюбители солидарны в выборе ламп с заводом-изготовителем.

Стоимость ламп

Лампы ближнего и дальнего света можно купить по цене от 100 рублей. Все зависит от марки и модели производителя. Если говорить о лампочках, упомянутых в предыдущем пункте, то за марку Osram придется заплатить от 200 до 500 рублей, за Phillips – от 400 до 900 рублей, а за марку MTF – от 1000 до 1500 рублей. Самое главное при выборе ламп – не нарушать заводскую конструкцию и не пытаться добиться сильного улучшения в работе ламп. Днем это грозит серьезными санкциями со стороны сотрудников дорожной полиции, а ночью – еще и сильным ослеплением водителей, двигающихся во встречном направлении.

Как заменить лампы в блок-фаре

Снять защитную крышку необходимого отсека (дальнего или ближнего света).
Отсоединить провода, которые подходят к лампе.
Вывести из зацепления усики пружинного фиксатора лампы.
Извлечь лампу.

Для установки новой лампы выполняют действия в обратном порядке. Подробнее с процессом замены ламп можно ознакомиться в видео-инструкции.

Обратите внимание, что лампы – галогеновые. Не надо прикасаться пальцами к колбе, так как в дальнейшем при нагреве лампы это чревато ее потемнением.

Когда нужно делать регулировку фар

Производитель рекомендует проверять правильность формирования светового пучка головной оптики не ранее, чем после 60 тыс. км пробега. На автомобиле, только сошедшем со сборочной линии, установлены оптимальные настройки фар.

Разъем заднего фонаря

Но положение отражателей может измениться в результате замены ламп или других деталей, демонтажа оптики, попадания машины в ДТП, тюнинга авто и подвески. В этом случае проводят проверку и корректировку настройки.

Какие инструменты понадобятся

Регулировочный болт на фаре

Кроме инструмента, необходимо найти ровную площадку со стеной. На последней наносят разметку, состоящую из вертикальных и горизонтальных линий, относительно которых нужно будет настраивать положение светового пятна.

Регулировка ближнего света

Регулировка противотуманных фонарей

Порядок проверки ПТФ:

Устанавливают автомобиль на расстоянии 5 м от вертикальной поверхности с нанесенной разметкой.
На водительское сиденье садят помощника или кладут груз массой 75 кг.
Включают фонари, закрывая один из них картоном или завешивая ветошью.
Сверяют положение пятна света с нанесенной разметкой.
Повторяют процедуру для второго фонаря.

Если пятно света расположено неправильно, выполняют корректировку ПТФ. Поочередно вращая винты настройки, устанавливают фонари в оптимальное положение. Если необходимо поднимать световое пятно выше, а хода крепежа недостаточно, проверяют плотность фиксации противотуманки и бампера.

Стоимость работы в автосервисе

Ангельские глазки смотрятся на Весте куда лучше родных фар, и более того, обеспечивают достаточное освещение при любой погоде: белый свет ярко и равномерно освещает дорогу. Благодаря этому аксессуары применяют в качестве ДХО.

В 2020 году усовершенствовать базовую комплектацию и поставить тюнинговые фары на Весту стало куда проще: в магазинах продается все больше модификаций ДХО (дневных ходовых огней) начиная от вспышек ФСО, ангельских глазок, ресничек и заканчивая тюнингом задних фар. Монтировать модификации можно самостоятельно, а цена улучшений — отвечает совершенно разным финансовым возможностям.

Первый распространенный тюнинг фонарей Весты – это вспышки ФСО. Так называемые дополнительные источники дальнего света никак не нарушают изначальной конструкции автомобиля и не требуют подбора под определенную модель. Специально искать LED-балки под кросс или седан не нужно: они универсальны.

ФСО на Весту мощностью 48W в среднем стоят от 1000 до 2000 рублей. Цена зависит от страны-производителя, материала корпуса и скорости розжига. В комплекте продаются 2 лампы по 16 диодов в каждой.

Установка вспышек ФСО начинается с их подключения к дальнему свету. Часто для этого используют клемник: так провода останутся целыми. Плюс отводят на дальний свет, минус – на кузов. Вспышки ФСО на Весту крепят по краям решетки радиатора, просверлив отверстия для креплений. Такое положение позволяет не нарушать работу воздухозаборника.

Ресницы

Сравнивая форму передних фар модели Vesta с моделью XRAY, владельцы первого автомобиля зачастую приходят к выводу, что у Весты фары выполнены менее удачно. Чтобы устранить недостаток, ставят на них так называемые реснички. Это дает возможность скрыть ходовые огни, улучшив тем самым внешний вид передней части кузова.

Реснички на Ладу Весту

Купить ресницы на Весту можно по цене от 500 до 1500 рублей, в зависимости от производителя и цвета аксессуаров. Так, за редкую расцветку некоторые магазины просят доплатить до 400 рублей сверху. Для установки потребуется двусторонний скотч или герметик, не входящие в комплект.

Ресничка крепится на фару при помощи дополнительных материалов: двустороннего скотча или герметика. В первом случае необходимо вырезать ровный кусок ленты и приклеить ресницу. Во втором – нанести герметик на деталь и плотно прижать ее к фаре. Для надежного крепления потребуется снять фару и плотно закрепить ресничку на ней малярным скотчем или нитями до высыхания герметика.

При демонтаже ресничек на фарах могут остаться следы клея от скотча или герметика, из-за чего стоит подумать, нужно ли таким образом улучшать автомобиль. Очистить следы без повреждений фары проблематично.

Ангельские глазки

Еще одним способом улучшить внешний вид дневных ходовых огней автомобиля стала установка ангельских глазок. Мастера тюнинга научились копировать знаменитые фары автомобилей марки BMW и ставить их на отечественные машины.

Применяемая технология CCFL выделяет эту модификацию:

низким энергопотреблением;
виброустойчивостью;
переносимостью разных температур;
равномерностью освещения – лампа CCFL светит без мерцания;
долгим сроком службы – до 40 000 часов работы.

Ангельские глазки для Лады Весты

Установка ангельских глазок включает несколько шагов:

Владельцу необходимо снять фару. При необходимости — и бампер. Выкрутить шурупы, крепящие элемент к кузову.
Убрать зажимы, фиксирующие фронтальную и заднюю части фары.
Если элементы скреплены герметиком, нагреть феном вдоль шва и плавно отсоединить переднюю часть.
Снять зажимы с отражателя. Вставить в него кольцо и передвинуть глазок в нужном направлении.
Соединить кольца глазок с инвертором и натянуть термоусадку.
На концы заглушки нанести герметик.
Проверить работу фары и собрать ее обратно.

Для установки подобной модификации можно обратиться в сервис, а можно потратить чуть больше времени, но сделать все самостоятельно.

Тюнинг задних фонарей

В начале 2020 года в магазинах все больше стали появляться задние LED-фонари для Весты. С ними и габаритные огни, и стоп-сигналы, и сигналы заднего хода с поворотниками будут ярче, выразительнее и эффектнее.

Самым явным минусом такого тюнинга стала цена 17000 рублей. В комплекте покупатель получает две полноценные фары с LED-фонарями.

Задние фонари для Лады Весты

Для установки необходимо:

Снять родные фонари, выкрутив гайки крепления и отсоединив провода.
После демонтажа штатных огней можно установить светодиодные аналоги, вкрутив шпильки.

На универсале, скорее всего, придется удлинять провода подключения.

На задние фонари Весты устанавливают реснички, подобно тем, что ставят на передние фары. Модификация позволяет скорректировать внешний вид задних фонарей. Для установки нужно обезжирить поверхность и наклеить ресничку на двусторонний скотч. Цена такого тюнинга – 500 рублей за две накладки.

Читайте также: