Как улучшить свет фар на ваз 2107
Имеем ваз 2107,
Проблема такова :
Слабый свет фар. Какая может быть проблема не знаю, мысль одна не париться и купить новые фары.
Так вот может что подскажет, какой марки брать, какие лампочки мощности брать и т. п.
какие не возьми ксеноном не станут. стандартные фары со стандартными по мощности лампами, 55 ки вроде. можешь взять филипс блю вижн. или диодные. По лучше чуть чуть будет!
Начни с измерения напряжения в борт сети (до 14,00 не будет нормально светить), поиска возможного неконтакта, если лампы менять то ставь Osram Night Breaker Plus 90%.
слабый свет может быть из за сгнившего отражателя или от старых ламп. все остальное тебе кажется. проверяют не в городе, а в потемках за городом. при освещении в городе они особо и не должны быть заметны, на мокрой трассе тоже кажется что света мало. пяшеходы гады видны только на дальнем надо это учитывать.
лампы ставить стандартной мощности с большей можешь проводку пожечь и фары поплавить.
Лечится заменой фар. лампы стандартные 60/55w.можешь купить "който" Японию. но все "улучшенные" лампы имеют более тонкую нить, следовательно гореть будут быстрее. 100/90w особой пользы не принесут, а встречных слепить будут
значит отражатели шляпа, а может какой нибудь дятел Туда присунул лампы 90\100W, на 2107 фары всегда светили отлично, короче покупай фары Освар (они стоят 1700р 1шт), лампы Който, ну и гидрокорректор обязательно поставь, еще фары настрой, светить будет охуеннннно!
если поставить 90\100W, а я так ставил, то во время дождя лопается само стекло фары. Ибо оно горячее градусов 70-80 от таких ламп.
ВАСЯ БАКИН Искусственный Интеллект (258662) вообще нет смысла ставить 90\100, толку от них нет, просто больше жрут Ток и греются, штатных 55\60 хватает до усрачки
Хорошо помогает провести отдельный короткий провод, прямо от клемм аккумулятора сечением 2,5 мм каждую жилу и в разрыв цепи поставить реле, при чём провод должен быть как можно короче. А вот провод управления реле разумеется любой длины.
Зачем это делать? на заведённом двигателе мерием напряжение на аккумуляторе (в идеале 14,3 вольта)
Теперь разбирает или отсоединяем штекер от фары от самой лампы и мерием напряжение на лампе 11-12 вольт. так вот эти 2 вольта. казалось бы мало, но они добавляют 30-50 процентов яркости фары, и даже обычные Российкие лампочки за 150 рублей средней мощьности начинают очень хорошо светить, очень. хорошо. Других действенных способов я не знаю.
Я ставил осрам блю вижн за 1200 рублей лампочку. Но через год одна сука сгорела, и прикинув, что я лох выкинул 1200р в корзину мусорную я переделал проводку и езжю на обычных лампах за 150 из магазина магнит. , длина провода 2,5 от аккумулятора до лампы должна быть не более 1 метра сечение не менее 2,5 я оголил проводку с аккумулятора и просто примотал туда медную жилу, минусовой провод я тоже взял не с корпуса а с медной жилы аккумулятора.
Но ни что не вечно, значительная часть диодов выгорела, а по сему мне предстояло произвести их замену.
Правда самый первый вариант оформления передней оптики меня не устраивал и казался попросту недоделанным.
Отправившись на радиорынок в район Митино, приобрел две упаковки лент метровой длинны.
Что не мало важно, в данном варианте, "+" и "-" провода есть в начале и конце ленты.
Цвет диодов в этот раз решил сменить с теплого на более холодный.
Дополнительно схема разрезания диодной ленты.
К сожалению, когда я первый раз видоизменял начинку передней оптики, сам процесс не был зафиксирован на фото.
Поэтому опишу его сейчас, во время повторной переборки фар.
Для реализации данной переделки, нам понадобиться:
1) Два стекла от передних блоков фар ВАЗ 2107, так как старые придется разбить.
Если фары ни разбирались не разу с завода, черный герметик будит проблематично срезать в итоге можно будет испортить пластик блока фар;
2) Двухсторонний 3М скотч;
Данный клей, как правило, используется для работы с пластиковыми окнами (клеит очень быстро и крепко).
Старайтесь не капать на кожу и другие части тела, клей очень едкий и токсичный. Будьте осторожны!;
4) Силиконовый прозрачный герметик для автостекла.
Подойдет любой, самое главное, чтобы влагостойкость была хорошая, что бы в будующем стекла не потели после автомойки.
Далее демонтируем стекло с блока фары и откручиваем поворотник.
Потом нужно будит отделить желтый элемент на вставке поворотника, не трогая держатели отражателя.
Таким образом у нас получается своеобразно окно в виде квадрата.
Позже, вместо желтой лампочке устанавливаем обычную (прозрачную) лампочку, что бы при включенном поворотнике свет лампы полностью заполнял квадрат светом до границ светодиодов, а по бокам за счёт желтых держателей отражателя, с верху и с низу появлялся желтый оттенок.
Далее крепим 3М скотч по окружности предварительно нанеся капли клея на равном расстоянии в 3 мм, следом на него устанавливаем диодную ленту и на время фиксируем всю эту конструкцию сторонними предметами.
На диодную ленту, перед тем как зафиксировать ее на скотче, так же наносим капли клея на равном расстоянии (не более 3 мм).
В центральном отражателе блока фары диоды крепим полукругом, так как сверху будут установлены реснички, без них вид будет не совсем эстетичным.
После фиксации диодов, устанавливаем стекло на штатное место, предварительно смазав все герметиком.
В системе освещения автомобиля задние фонари занимают особое место, благодаря своему функциональному предназначению и способности видоизменить внешний вид машины с помощью тюнинга. От работоспособности задних фонарей во многом зависит безопасность на дороге, т. к. именно по световым приборам, расположенным в задней части автомобиля, водители транспортных средств, идущих позади, могут понять, какой манёвр намерен предпринять водитель впередиидущей машины. Задние фонари ВАЗ 2107 имеют свои особенности, которые необходимо принимать во внимание при эксплуатации и техническом обслуживании автомобиля.
Устройство и характерные неисправности задних фонарей ВАЗ-2107
Конструкционно задний фонарь автомобиля ВАЗ-2107 состоит из:
- левого и правого рассеивателей;
- левого и правого токопроводников;
- двух ламп мощностью 4 Вт и двух патронов к ним;
- шести ламп мощностью 21 Вт и шести патронов к ним;
- четырёх гаек М5.
Стоп-сигнал и габаритные огни на заднем фонаре должны быть красного цвета, указатель поворота — оранжевого, указатель заднего хода — белого. Наиболее типичные неисправности задних фонарей ВАЗ-2107:
- отсутствие массы на фонаре;
- перегорание лампы;
- окисление контактов;
- обрыв или перетирание проводки;
- выход из строя контактов разъёма и др.
Нет массы
Одной из причин того, что не работает задний фонарь, может быть отсутствие массы на нём. Проверить целостность провода массы можно визуально или прозвонив его тестером. Провод массы в штатной комплектации ВАЗ-2107, как правило, чёрного цвета, и на колодке разъёма он занимает крайнее положение. За ним следуют провода:
- стоп-сигнала (красный);
- габаритных огней (коричневый);
- противотуманных ламп (оранжево-чёрный);
- лампы заднего хода (зелёный);
- указателя поворотов (чёрно-голубой).
Перегорела лампа
Наиболее распространённая неисправность задних фонарей — перегорание одной из ламп. В этом случае потребуется:
-
Снять пластиковую заглушку со стороны багажника, которая крепится на четырёх пластмассовых винтах;
Окислились контакты
Окисление или засорение контактов колодки разъёма может быть следствием недостаточно плотного их соединения, а также попадания внутрь блок-фары пыли и других мелких механических частиц из-за износа или пересыхания резинового уплотнителя. Предотвратить процессы окисления и загрязнения контактов можно путём регулярных профилактических осмотров и технического обслуживания всех элементов системы освещения.
Обрыв проводки
Целостность проводки проверяется мультиметром, если место обрыва невозможно определить визуально. Назначение каждого из проводов, приходящих на разъём, можно определить по схеме подключения электрооборудования ВАЗ-2107.
Видео: как улучшить работу задних фонарей ВАЗ-2107
Выход из строя контактов разъёма
Ухудшение контакта в разъёмном соединении платы и штекера может привести к выгоранию дорожки с невозможностью восстановления. В этом случае припаиваются дополнительные провода между разъёмом и патроном или выполняется полная замена разъёма. Следует помнить, что новая плата может быть укомплектована патроном с непружинящим металлом, поэтому имеет смысл сохранить старый патрон. При замене платы следует учитывать, что цвет проводов может не совпадать с цветом на родных колодках, поэтому лучше ориентироваться на порядок расположения контактов, и припаивать провода нового разъёма к проводам в жгуте последовательно по одному.
Схема подключения
На разъёме платы дорожки, ведущие к патронам разных ламп, обозначены цифрами:
- 1 — масса;
- 2 — стоп-сигнал;
- 3 — габаритные огни;
- 4 — противотуманные огни;
- 5 — фонарь заднего хода;
- 6 — указатель поворотов.
Габаритные огни
Габариты на ВАЗ-2107 включаются крайним левым из четырёх клавишных переключателей, расположенных под рычагом управления коробкой передач. Этот выключатель — трёхпозиционный: габаритный свет вместе с освещением номерного знака и подсветкой приборов включается во втором положении.
Габаритные огни включаются трёхпозиционным переключателем, расположенным под рычагом переключения скоростей
На блоке предохранителей, который расположен под капотом автомобиля возле лобового стекла ближе к пассажирскому сиденью, предохранители задних габаритов установлены под номерами F14 (8А/10А) и F15 (8А/10А). При этом предохранитель F14 отвечает за работу габаритных огней левой передней фары и правого заднего фонаря, а также:
- лампы, сигнализирующей о работе габаритов;
- подсветки номерного знака;
- лампы подкапотного света.
Предохранитель F15 установлен в цепи габаритных огней правой передней фары и левого заднего фонаря, а также:
- подсветки приборов;
- лампы освещения прикуривателя;
- подсветки вещевого ящика.
Если не работает одна из этих ламп, следует убедиться в целостности предохранителей F14 и F15.
Стоп-сигнал
Включатель стоп-сигналов расположен на держателе подвески педали тормоза. Включение стоп-сигнала происходит следующим образом: при надавливании на педаль тормоза пружина во включателе нажимает на штифт управления. Одновременно с этим контакты во включателе замыкают цепь фонарей стоп-сигнала. При отпускании педали тормоза штифт возвращается в исходное положение и стоп-сигнал гаснет.
Если на ВАЗ-2107 не работают стоп-сигналы, следует убедиться в том, что причина неисправности не в выключателе. Для этого необходимо откинуть наконечники питающих проводов и поставить между ними перемычку: если стоп-сигналы включатся, следует ремонтировать или менять выключатель. Для замены выключателя стоп-сигнала необходимо повернуть его по часовой стрелке на 90 градусов и извлечь из крепления. Установив новый выключатель, следует убедиться в том, что шейка переключателя плотно прилегает к педали тормоза и повернуть его на 90 градусов против часовой стрелки. Регулировка нового выключателя происходит автоматически при нажатии педали тормоза. Выключатель работает нормально, если стоп-сигнал включается не ранее, чем педаль тормоза переместится на 5 мм, но не позже, чем она будет нажата на 20 мм.
В цепи стоп-сигнала установлен предохранитель F11, который, помимо этого, отвечает за работу внутреннего освещения кузова.
Некоторые владельцы ВАЗ-2107 устанавливают дополнительный стоп-сигнал, чтобы подаваемые водителем сигналы были более заметны на дороге. Такой стоп-сигнал размещается, как правило, на заднем стекле внутри салона и работает на светодиодах.
Фонарь заднего хода
Фонарь заднего хода не принадлежит к числу обязательных, однако, его использование может существенно повысить степень безопасности автомобиля. Этот световой прибор срабатывает при включении задней передачи и выполняет функции:
- освещения участка дороги и предметов, расположенных сзади автомобиля при движении задним ходом в тёмное время суток;
- информирования других участников движения о том, что автомобиль перемещается задним ходом.
В цепь фонарей заднего хода подключён предохранитель F1, который отвечает также за электродвигатель отопителя, очиститель и омыватель заднего стекла.
Задние противотуманные фонари
Включить задние противотуманные фонари ВАЗ-2107 можно третьей кнопкой слева из четырёх, расположенных под рычагом управления КПП. Следует помнить, что противотуманный свет включается только при включённом ближнем свете фар. В цепь противотуманных фонарей подключён предохранитель F9.
Тюнинг задних фонарей ВАЗ-2107
- использования светодиодов;
- нанесения тонировочного слоя;
- установки альтернативных фонарей.
Тонировка фонарей выполняется плёнкой или специальным лаком. В отличие от тонировки передних фар, за которую можно получить штраф, к задним фонарям у госавтоинспекции в этом случае вопросов, как правило, не возникает. Главное, чтобы цвет всех сигналов соответствовал требованиям ГИБДД: габариты и стоп-сигналы должны быть красными, указатели поворотов — оранжевыми, фонарь заднего хода — белым.
Использование светодиодов позволяет:
- снизить энергопотребление;
- увеличить быстродействие;
- усилить информативность;
- повысить яркость задних фонарей по сравнению со штатным световым оборудованием.
Вместо базовых задних фонарей ВАЗ-2107 любители тюнинга, как правило, устанавливают:
-
спортивную версию с четырьмя круглыми и двумя прямоугольными светильниками;
Спортивная версия тюнинга задних фонарей ВАЗ-2107 предусматривает 4 круглых и 2 прямоугольных светильника
Подсветка номера ВАЗ-2107
Для освещения номерного знака в автомобилях ВАЗ-2107 используются лампы типа АС12–5-1 (C5W). Включается подсветка номера выключателем наружного освещения — первой слева кнопкой под рычагом переключения передач. Для замены лампы подсветки номерного знака необходимо поднять крышку багажника, крестообразной отвёрткой открутить два самореза, удерживающих фонарь подсветки и извлечь плафон из корпуса фонаря, после чего заменить лампочку.
Задние фонари автомобиля ВАЗ-2107 являются ключевым элементом системы освещения и выполняют целый ряд функций, связанных с безопасностью транспортного средства. Правильная эксплуатация и своевременное техническое обслуживание позволят продлить жизнь задним фонарям и обеспечить комфортное и безаварийное вождение. Придать своему автомобилю более актуальный внешний вид можно с помощью тюнинга осветительных приборов, в том числе задних фонарей.
Два высших образования. Основной вид деятельности - фриланс-копирайтинг. Пишу на разные темы, которые интересуют меня самого, стараюсь вкладывать в тексты собственные знания и опыт.
Отечественные автомобили, которые были выпущены несколько десятков лет назад, вряд ли смогут впечатлить своим экстерьером. Безусловно, иномарки в этом плане находятся в более выигрышном состоянии.
Однако в последнее время стала заметна тенденция, когда некоторые автолюбители преднамеренно приобретают отечественные авто прошлых лет. Объяснить такие действия достаточно просто.
Украсить свою любимую семёрочку можно разными способами. Один из самых доступных — это тюнинг фар
Помочь в видоизменении машины может тюнинг, который могут осуществить высококвалифицированные специалисты, а также автолюбители самостоятельно при наличии желания и ознакомления с некоторыми практическими рекомендациями.
Усовершенствовать ВАЗ-2107 своими руками поможет тюнинг кузова, наружного и внутреннего освещения, обвесов. Если у вас нет пока практического опыта в усовершенствовании внешнего вида машины, лучше всего начать с тюнинга фар ВАЗ-2107 своими руками, поскольку такие действия будут сопровождаться меньшими проблемами и сложностями.
К тому же в интернете можно найти массу замечательных предложений, выступающих в качестве подсказок, как выполнить тюнинг задних фонарей ВАЗ-2107.
В частности, опытные мастера ориентируют, что тюнинг фар ВАЗ-2107 может быть выполнен при помощи:
- использования светодиодов;
- применения тонировки.
Использования светодиодов
Самый дешёвый тюнинг задних фонарей ВАЗ-2107 своими руками предполагает применение светодиодов. Точно также, применяя светодиодные лампы, можно красиво украсить и передние фары на ВАЗ-2107. Тюнинг при помощи светодиодов ориентирует каждого автолюбителя предварительно подготовиться к предстоящему процессу, запасаясь всеми необходимыми материалами, к которым относятся:
- непосредственно сами светодиоды;
- резисторы;
- провода;
- герметик.
Безусловно, для того чтобы провести тюнинг фар ВАЗ-2107, необходимо подготовить и подходящий инструмент, по крайней мере, понадобится электродрель и сверло нужного диаметра, чтобы создать гнездо для внедрения в него светодиода.
Доработка задних фонарей ВАЗ-2107 начинается с создания посадочного места, размер которого очень важно правильно определить, опираясь на то, что впоследствии они будут внедряться в передние и задние фары на ВАЗ-2107. Тюнинг будет выглядеть отлично, если все действия совершать максимально точно и аккуратно.
Итак, после того как вам удалось создать подходящее по размерам посадочное место, в нём при помощи электродрели просверлите отверстия, количество которых должно совпадать с количеством светодиодных ламп, которые вы пожелали внедрить в фары на ВАЗ-2107.
Точно также вы должны самостоятельно определить, как будут размещаться такие светодиодные лампы, будут они выстроены в одну линию или две, будут такие линии плавными или зигзагообразными, всё это решать вы должны, исходя из личных предпочтений.
Улучшение внешнего вида авто является сугубо вашей личной прерогативой, вмешиваться в этот процесс с критикой никто не имеет права.
После внедрения светодиодных ламп в обозначенные места, вам следует соединить между собой отрицательные контакты и, соответственно, положительные.
Теперь вам нужно оснастить каждую группу светодиодов, состоящую из четырёх штук, резисторами. На этом первый этап доработки задних и передних фар завершается, поэтому следует перейти к заключительной стадии.
Следует отметить и тот факт, что тюнинговый автомобиль светодиодами будет не только красиво смотреться, но и светодиодное освещение позволит мгновенно ощутить некоторые дополнительные преимущества.
Прежде всего, можно не беспокоиться о частой замене такого освещения, поскольку светодиодные лампы имеют достаточно продолжительный эксплуатационный срок.
Кроме этого, включая такое освещение, будет комфортно не только вам, но и тем водителям, которые движутся вам навстречу, поскольку светодиодное освещение не ослепляет.
Однако среди всех преимуществ максимально выигрышным является значительное улучшение внешнего вида вашей любимой машины.
Тонирование фар
Помимо установки светодиодов, существует и иные способы, ориентирующие автовладельцев на то, как улучшить свет и украсить фары на ВАЗ-21074.
Опытные автовладельцы рекомендуют обратить внимание на тонировку фар. Чаще всего тонируют задние фонари, но тем не менее находятся и такие владельцы, которые желают поддерживать эксклюзивность и передних фонарей ВАЗ-2107. Тюнинг, предполагающий тонировку, может проводиться при помощи тонировочного лака или плёнки.
Тонировочный лак реализуется в торговой сети в аэрозольных баллончиках. Перед приобретением ознакомьтесь с инструкцией его применения, убедитесь, что он подходит не для того, чтобы была украшена, например, решётка, а для того чтобы затонировать фонари.
Перед проведением тонировки поверхность фонарей готовят к предстоящим манипуляциям. Первоначально их моют, просушивают.
Чтобы обеспечить максимальную аккуратность, по контуру наклеивают малярный скотч, тем самым исключая попадание лака за пределы фар.
Далее поверхность обезжиривают и сразу распыляют лак, держа баллончик на расстоянии около тридцати сантиметров.
Может случиться так, что вам будет недостаточно одного тонировочного слоя, тогда рекомендуется сделать паузу, позволив этому слою подсохнуть, после этого можно будет наносить второй слой.
Очень важно следить за тем, чтобы при нанесении лака не провоцировать потёков.
После полного высыхания последнего слоя тонировки, подвергните поверхность полировке, только после этого процесс можно считать завершённым.
Если когда-либо возникнет острая необходимость избавиться от этой тонировки, вам понадобится всего лишь ацетон. Протирая фару тряпкой, на которую нанесён ацетон, удаётся без затруднений устранить тонировку.
Применение тонировочной плёнки также не сопровождается проблемами, поэтому все автолюбители, которые только оттачивают свои навыки в проведении тюнинга, смогут качественно провести все необходимые действия.
Теперь поверхность фонарей сбрызгивается мыльным раствором, с плёнки снимается защитный слой, и она сразу же прикладывается на поверхность фонаря.
Взяв в руки резиновый шпатель, вам нужно выгнать воздух и остатки воды из-под плёнки, поэтому проводить шпателем нужно с небольшим усилием.
На этом процесс завершается, только опытные автовладельцы рекомендуют не переусердствовать с тонировкой фонарей, чтобы избежать в будущем проблем с сотрудниками автоинспекции.
Читайте также: