Как улучшить свет фар на ниссан альмера g15

Обновлено: 09.01.2025

Almera G15

От качества света фар Ниссан Альмера G15 зависит безопасность водителя, пассажиров и других участников движения. Поэтому важно своевременно менять перегоревшие лампы в фонарях, а также вышедшие из строя корректоры передней оптики. Рассмотрим, как снять блок-фары спереди и сзади Almera G15, а также противотуманки (ПТФ).

Снимаем передние фары Альмера G15

Как снять передние фары Ниссан Альмера G15, рассмотрим на примере левого элемента. Для правой стороны порядок действий будет идентичным. Для начала осуществляется снятие пластика над охлаждающим радиатором. В дальнейшем выполняем действия:

Ключом на 10 выкручиваем два верхних крепежа блок-фары.
Демонтируем защитную пластиковую решетку радиатора, выводя из фиксатора.
Затем снимаем бампер. Для этого с каждой стороны необходимо отогнуть подкрылки, и выкрутить саморезы. Для получения необходимого пространства, поочередно выкручиваем колеса в стороны.

Аккуратно изъяв бампер из боковых держателей, и тянем его на себя, так чтобы не порвать провода.

Снятие корректора

Корректор направления переднего света Альмера G15 можно заменить без демонтажа фары. Понадобится отключить питающую фишку с проводами от корректора. После этого потребуется провернуть механизм по направлению против часовой стрелки и вынуть из оптики.

Демонтируем противотуманные фары Nissan Almera G15

Снятие ПТФ Ниссан Альмера G15 может потребоваться для замены лампы или других элементов, а также для демонтажа бампера. Противотуманка снимается аналогично как с левой, так и с правой стороны. При этом понадобится выполнить следующие действия:

Установить машину на смотровую яму.
Отсоединить питающая фишка от патрона ПТФ, предварительно потребуется отогнуть край подкрылка.
Выкрутить саморез, который фиксирует ПТФ к бамперу, с помощью крестообразной отвертки.
Отжать пластиковый фиксатор, используя отвертку с плоским жалом, вывести противотуманку из зацепления.
Остается изъять фару из посадочного места в бампере.

Для регулировки направления света противотуманных фар, используйте технологическое отверстие в бампере.

Настройка осуществляется только в вертикальной плоскости, при помощи крестовой отвёртки с длиной рабочего стержня не менее 170 мм.

Регулируем направление света передней оптики

Регулировка направления света фар Альмера G15 должна осуществляться на горизонтальной поверхности с полным баком топлива и водителем за рулевым колесом. При отсутствии последнего можно положить груз на переднее сиденье весом в семьдесят пять килограмм. Также понадобится привести в соответствие давление воздуха в шинах. Затем:

Выставляем корректор регулировки в нулевое положение.
Включаем ближний свет.
Левая и правая фара настраиваются идентично, поэтому неважно с какой начинать, главное перекрыть освещение от нерегулируемой на данный момент лампочки непрозрачным материалом.
Направление светового потока можно изменять в горизонтальном и вертикальном положении. Для этого предназначены два регулятора на тыльной стороне блок-фары.

Расположенный ближе к крылу, отвечает за изменение потока света в горизонтальной плоскости. Для прокрутки регуляторов используйте крестовую отвёртку.

Лучше регулировать свет в сервисе, но при отсутствии такой возможности можно провести следующие манипуляции:

Установить машину в десяти метрах от вертикальной стены.
Измерить расстояние от центра источника света до пола, отметив горизонтальную линию на стене на полученной высоте.
Начертить вертикальные линии, которые будут соответствовать центру линз лампочек и перпендикулярны полу.

При этом центр падения света оптики должен располагаться на расстоянии 507,5 мм от центральной оси машины.

При правильно настроенном свете, пятно от оптики должно находиться на 35 мм ниже горизонтальной линии.

По идентичной методике настраиваются и ПТФ. Только расстояние от фар до стены составляет три метра, а пучок света от ПТФ должен находиться ниже горизонтальной линии на 95 мм.

Демонтируем задний фонарь Альмера G15

Для замены лампочек в задней блок-фаре Ниссан Альмера G15 понадобится выполнить ее демонтаж. Снятие заднего фонаря осуществляется в следующей последовательности:

Открываем крышку багажника.
Используя отвёртку с плоским жалом, поддеваем пластиковый пистон, который удерживает обивку багажника в районе заднего фонаря.
Извлекаем пистон из посадочного места.
Отгибаем освободившуюся часть обивки.
При помощи торцевой головки на 10, выкручиваем две крепежные гайки фонаря.
Демонтируем облицовочную часть фонаря отверткой.
Фонарь аккуратно вытаскиваем из посадочного места, чтобы не повредить проводку.

Остаётся провернуть патрон заменяемой лампочки против часовой стрелки, демонтировать и установить новую.

Заключение

Самостоятельно снять передние фары, задние фонари, противотуманки или корректор головной оптики Альмера G15 под силу каждому, для этого достаточно уделить не большой промежуток времени и минимальный набор инструментов.

Almera G15

Осветительные приборы на автомобиле нуждаются в регулярной замене, поскольку срок их службы ограничен. Альмера G15 в этом плане не исключение. Например, когда перегорают лампы ближнего света, владельцу автомобиля нужно знать, какие именно расходники купить. Полезно также иметь представление о том, каким образом заменить осветительные элементы, применяемые на седане японского автомобильного концерна.

Лампочки, применяемые в Almera G15

Альмера G15 комплектуется такими лампами:

дальний свет — HB3;
ближний свет — Н11;
передние габаритные огни — W5W;
передние и задние указатели поворота — PY21W;
боковые поворотники — WY5W;
противотуманная фара — H8;
салонное освещение — W5W;
дополнительного стоп-сигнала — светодиоды LED;
фонарь освещения номерного знака — W5W;
противотуманный фонарь — P21W;
освещение багажника — W5W;
стоп-сигнал/габаритный огонь — P21/5W;
фонарь света движения назад — W16W.

Замена ламп внешних световых приборов

Осветительные приборы на седане Альмера G15 меняются при необходимости. В передней и задней блок-фарах располагаются основные лампы – дальнего и ближнего света, стоп-сигнала, поворотников и т.д. Не меньшую важность представляют боковые указатели поворота, а также противотуманная фара.

Смена световых элементов передней блок-фары

Чтобы произвести смену лампы дальнего света на Альмера G15, необходимо при помощи фиксатора освободить колодку с проводкой, извлечь ее из соответствующего разъема. Сама лампочка поворачивается и вынимается из корпуса, вместо нее ставится новая. Установка проходит в обратном порядке. С лампой ближнего света проделываются точно такие же действия.

Замена лампочки габаритов Альмера G15 выглядит следующим образом:

Патрон слегка проворачивается и вынимается, лампочка вытягивается.
В посадочное место закладывается уплотнительное кольцо (если старое повреждено).
Новая деталь ставится обратно.

Когда смена производится на поворотниках Альмера G15, действия аналогичные, только на лампу следует слегка надавить и повернуть. При повреждении уплотнителя производится его замена. Осветительный элемент с маркировкой PY21W устанавливается взамен старого. Во время выполнения работы нужно проследить, чтобы выступы попали в пазы.

Смена лампочек ПТФ

Перед процедурой автомобиль Альмера G15 загоняется на эстакаду или ставится над смотровой ямой. Алгоритм действий одинаков для правой и левой противотуманной фары.

Сначала снимается подкрылок колеса (болты скручиваются имеющимся инструментом).
Демонтируется защитный щиток бампера.
Подкрылок отгибается.
Колодка отсоединяется от лампы (используется фиксатор).
Лампочка слегка поворачивается и вынимается.
Новый элемент освещения ставится на место.

Замена ламп боковых указателей поворотов

Процедура замены на Альмера G15 выглядит следующим образом:

Указатель поддевается с помощью отвертки с плоским шлицем, извлекается из посадочного места на крыле авто.
Колодка отсоединяется благодаря фиксатору.
Патрон проворачивается против часовой стрелки и извлекается из указателя.
Старая лампа поворотника вытягивается, вместо нее ставится новая.

Смена источников света в задней части Альмера G15

Чтобы поменять элементы освещения в задней части автомобиля Ниссан АльмераG15, нужно открыть багажник. Обивка закреплена при помощи пистона, который имеет штифт. Именно его нужно поддеть плоской отверткой. Как только край обивочного материала будет отогнут, откроется доступ к гайкам фонаря. Они откручиваются головкой на 10. Фонарная облицовка поддевается отверткой и снимается. Патроны и лампочки стоп-сигналов и задних габаритов вынимаются путем нажатия и проворачивания. Сами осветительные элементы, подлежащие замене, просто вытягиваются.

С поворотниками дело обстоит немного иначе, поскольку лампу для извлечения из патрона нужно сначала утопить, а затем провернуть. Осветительный элемент заднего хода вынимается, если потянуть за него.

В крышке багажника есть фонарь. Установленная в нем лампа извлекается, если ее слегка потянуть на себя. Предварительно скручивается крепеж фонаря, сам он поддевается отверткой (штифты должны выйти из втулок). Установка ведется в обратном порядке. Разницы в правом и левом фонарях нет, поэтому процедура аналогична.

Замена противотуманного фонаря производится только на эстакаде или яме. Фонарь вынимается из бампера после откручивания крепежных гаек. Патрон проворачивается, а лампочка вытягивается из него. Новые элементы ставятся на место.

Подсветку номера Ниссан Альмера G15 можно поменять, только если обивка крышки снята. На ней есть десять пистонов, каждый из которых нужно поддеть. После снятия обивки патрон подсветки проворачивается, лампочка вынимается из патрона.

Замена источников света в салоне Almera G15

Салонный плафон на Альмера G15 оснащен тремя осветительными элементами типа W5W. Для их замены нужно демонтировать рассеиватель плафона салона, поддев его. Лампочки вынимаются легко, нужно лишь потянуть их из посадочного места. В бардачке также стоит освещение. Плафон достается при помощи отвертки, колодку необходимо отсоединить (используется фиксатор). Рассеиватель также сдерживает фиксатор.

Новая лампа W5W для бардачка ставится в обратной последовательности. Что касается выключателя, то его смена не вызовет трудностей. Деталь поддевается отверткой, проводка отсоединяется от контактов. К новому выключателю провода подключаются таким же образом.

Почему часто перегорают источники света?

Если причина частого перегорания лампочек является чисто электрической, то виной тому будет генератор, явление перезаряда или нестабильность бортовой сети. Высокое напряжение и перепады сказываются на вольфрамовой нити. Со временем она истончается, осветительный элемент перегорает.

Еще одна причина заключается в производственном браке, когда нарушается целостность контактов в патрона. Третий вариант – постоянная тряска авто из-за жесткой подвески или плохих дорош.

Наконец, отпечаток от пальцев может сократить срок службы лампочки. Жир и соли меняют степень прогрева стекла, со временем оно может почернеть и лопнуть. Для исключения такой ситуации ряд производителей комплектует продукцию специальными салфетками, кусочкам ткани.

Almera G15

Nissan Almera G15 распространенный автомобиль благодаря доступности, эксплуатационным характеристикам. Тюнинг Ниссан Альмера G15 сделает внешность уникальной, салон комфортнее, двигатель мощнее.

Доработка внешности Almera G15

Тюнинг внешности Альмера G15 улучшает экстерьер кузова, повышает аэродинамические качества, придает автомобилю индивидуальность. Такие машины редко угоняются, так как слишком приметны. Самая простая доработка заключается в замене фар усовершенствованными моделями. Хорошо смотрятся на Альмере G15 дымчатые отражатели с фактурными формами. Не стоит производить замену оптики самостоятельно, поскольку фары, фонари напрямую связаны с безопасностью автомобиля. Такую работу нужно делать только в специализированном сервисном центре.

Для тюнинга Almera G15 применяются:

Уплотнители дверей – обеспечивают шумоизоляцию салона.
Накладки для крыши, спойлеры – применяются повышения аэродинамики автомобиля.
Накладки на зеркала – обеспечивают защиту поверхности зеркала от царапин, сколов, потертостей.
Замена решетки радиатора.
Установка подкрылков, дисков – нужны защиты колесных арок от повреждений, влаги.

Для улучшения аэродинамических характеристик Ниссан Альмера G15 используются обвесы из полиуретана, АБС-пластика, металла или композитных материалов. Эти элементы нужны для:

защиты узлов, агрегатов, металлических деталей кузова;
привлекательности внешности;
повышения аэродинамики.

Обвесы из стеклопластика для Альмера G15 востребованы профессионалами из-за хороших технических параметров при низкой цене. Комплект для тюнинга включает передний и задний бампер, спойлер, накладки на пороги.

К преимуществам стеклопластиковых обвесов относят цену в сравнении с аналогичными из полиуретана. Они ремонтопригодны, устойчивы к негативным температурам. Обвесы из стеклопластика могут принимать сложные конфигурации, чего невозможно добиться при производстве изделий из полиуретана или АБС.

Стеклопластиковые обвесы обладают недостатками – менее эластичны, нуждаются в обязательной подгонке перед покраской.

Тюнинг салона Almera G15

Тюнинг салона Альмера G15 и повышение его комфортности связано с перетяжкой сидений. Самый простой способ освежить интерьер заключается в смене чехлов, которые могут быть изготовленных из разных материалов.

Чехлы на сидения бывают:

Чехлы на подголовники – устанавливаются на подголовники для предотвращения загрязнения. При необходимости чехлы можно легко постирать.

Накидки – будут полезными тем, кому часто приходится садиться автомобиль в грязной одежде. Накидки легко стелются перед тем, как сесть и убираются, когда уже не нужны. Изделия универсальны и подходят для всех типов сидений.

Чехлы-майки – комплект включает чехлы для водительского и пассажирских сидений. Устанавливаются легко, универсальны в применении, недорогие и могут стираться. Из-за конструктивных особенностей чехлов, сидения не защищены по всей поверхности.

Полные чехлы – всесторонне защищают сидения и подойдут для тюнинга салона своими руками. Поскольку конструкция сидений разных автомобилей отличается, полные чехлы изготавливаются для конкретных марок. Изделия можно регулировать для подгонки под сидение.

Чехлы для тюнинга салона Альмера G15 производятся из всевозможных материалов. Алькантара – разновидность искусственной замши – делает салон благородным, дорогим. Вельвет выбирают за прочность, долговечность, но к нему легко пристает мелкий сор.

Велюр подходит для всех салонов, эстетичный, недорогой, простой в обслуживании. Полиэстер подойдет для семей с детьми, поскольку материал не пачкается, грязь легко устраняется влажной тряпкой, устойчив к выгоранию, истиранию. Но поскольку материал не впитывает влагу, использование чехлов из полиэстера в жаркое время года будет не комфортным.

Экокожа на вид не отличается от натуральной. Она недорогая, прочная, долговечная, хорошо дышит и легко чистится.

Быстро и просто улучшаем салон

Для тюнинга салона нужно:

Заменить дешевую обшивку качественной.

Установить подсветку в нишах, под сидениями.

Даже такие мелочи как коврик для Альмера G15 влияют на комфортность салона, в особенности в сырую погоду. Приподнятые бортики ковриков из полиуретана защищает пол от грязи, не впитывают влагу.

Тюнинг двигателя Almera G15

Повысить динамику и мощность мотора Альмера G15 можно чип-тюнингом. Мощь повышается и установкой компрессора нужной конфигурации. Тюнинг двигателя включает и установку подходящих форсунок, прямоточного выхлопа, вала и блока управления двигателем. Вместо компрессора можно поставить турбину. Такие конфигурации могут увеличить количество лошадиных сил и авто поедет гораздо быстрее.

Заключение

Тюнинг Ниссан Альмера G15 дает автомобилю оригинальный вид и повышает комфортабельность. Можно ограничиться только изменениями салона и внешности, но тюнинг двигателя позволяет выжать максимум мощности, что при повышении аэродинамических качеств кузова, подарит незабываемое удовольствие вождения.

На ближний у нас сейчас в магазе такой выбор! Сказали берут, нравится. И на Али огромный выбор. По отзывам тоже неплохо! Например, люди на Теану поставили, подходит, нравится! Сказали в магазине, что ставится как обычная лампочка за минуту - старую снял, новую поставил. Ещё нравится то, что в отличие от ксенона, свет равномерный без провалов и засветов, как в ксеноне. Минус пока только один - нагрев лампы(не фары) приличный! Поэтому на систему охлаждения обращаем самое пристальное внимание!

Когда на Алиэкспресс глянул на цену, тоже поймал "зайчика"
Не понял смысла замены штатных, наши 110 ватт, а эти 70, не очень большая разница, что бы платить такие деньги.

Значит для тебя штатные лампы в фарах - предел мечтаний? Интересно, какие у тебя стоят и какие хочешь поставить в будущем?

Штатные стоят и будут стоять в будущем, меня вполне устраивают.
Я вообще против экспериментов со световыми приборами автомобиля, ставят чего попало, без всяких регулировок, о других водителях не думают.

Ну да 110 ватт две лампы по 55 ватт

Нет что Вы, ни в коей мере не хотел Вас обидеть. Я говорю о том что вижу на дорогах, эти ДХО из китая, ксенон и тому подобное.

Ничего не имею против светодиодов в габаритах.

Я тоже против! Против подфарников, включаемых ночью и слепящих, также ДХО ночью, задранный выше голов водителей ксенон, LED и твой любимый галоген. У меня на нулевом положении гидрокорректор фар тоже слепит на штатных галогенках, поэтому ставлю на единичку. Моей следующей покупкой будет авторегулятор уровня фар.

Kornet, тогда голубая плёнка на фарах, как на машине, изображённой вверху нашего форума, это предел твоих мечтаний. Лампочки-же тебе нельзя менять в машине - ты так сказал.

(с) Nissan Almera G15 При копировании материала указывайте обратную ссылку. Сайт не является официальным представителем Nissan и предназначен для лиц старше 18 лет.

2Likes

Нет не помешаны, просто в европе с каждым годом растет энерго потребление. Для закрытия потребностей энергии в европе они вложили в производство всетодиодов(а это потребление электричества в 5-10 раз меньше) и высвободили электроэнергии которой не хватало . И экономику поднимают и решили вопрос с нехваткой электроэнергии.

Но до идиотизма втыкания светодиодов в фары головного света пока не доэкономились. а нас это ждёт уже скоро, будет проблема покруче гей ксенона.

__________________
NISSAN Almera, 2014, Tekna NAVI, AT, белый - была
NISSAN Almera, 2016, Tekna NAVI, AT, белый - есть

вот тут полностью соглашусь- у светодиодов цветопередача очень и очень плохая, я бы сказал просто ни к чёрту! (если в двух словах- то при освещении светом, генерируемом светодиодом есть масса цветов, которых человеческий глаз просто не видит! какое уж тут использование в фарах головного цвета) но не смотря ни на что производители модных "экономичных" фар упорно об этом умалчивают, и пытаются использовать эту модную хрень для освещения всего и вся. по поводу экономичности также спорный вопрос- есть такое понятие как световой поток- кому интересно погуглите сравнительные анализы, к примеру натриевой лампы и всего остального.. нифига они не экономичные, эти светодиоды, потому что при низком энергопотреблении они и света дают несравнимо меньше. а уж какие радиаторы используются для охлаждения этих псевдоэкономичных кристаллов. в общем, я против этого источника света как в фарах головного света, так и в бытовом (промышленном) освещении.

в общем, я против этого источника света как в фарах головного света, так и в бытовом (промышленном) освещении.

иван, Разные светодиоды существуют в природе. Все что продается на али и ибэе-как вы сказали. Полное дерьмо. То что устанавливают на заводах ауди мерседес хендай да и чери-отличные светодиоды. Я по опыту говорю. Светимость у них отличная. Я фару разбирал на своей прошлой машине. Там стоит радиатор и 5 светодиодов на повороты и 6-й на габарит. Светят они-будь здоров. Только вот не ясно мне было, зачем там радиатор, т.к. 30 минут они у меня работали и не нагрелись никак.
Бытовой пример хорошего светодиода могу привести: вспышка смартфона. Один светодиод, а светит-будь здоров.

про светодиоды скажу так ,тебя будут видеть из далека ,а ты не будешь видеть ни хрена,поставил в габариты

__________________

в природе существует 3 завода по изготовлению данного вида продукции. угадайте, где они находятся? разные светодиоды существуют, принцип не меняется. со цветопередачей у всех (совсем у всех) просто беда. при кажующейся слепящей в целом картинке сила света (исходя из потребления) тоже не выдающийся показатель. вся эта история с новыми источниками света сильно смахивает на маркетинговый ход, весьма успешный, стоит заметить. я совсем не консерватор, моя цель в изучении данного вопроса- уменьшить энергопотребления своего предприятия, так вот никакой экономической выгоды использование этого источника света не дает, в то же время минусов хватает с избытком (от этой пресловутой цветопередачи люди очень устают, работоспособность падает значительно- в освещении европейского намытого и размеченного асфальта это может и не так актуально, а в наших реалиях- ну вы понимаете) в общем, пока мировая промышленность не изменит качественно излучаемый спектр этих несчастных кристалликов- ни один человеческий глаз адекватно на этот свет реагировать не будет. не идите против природы- солнечный спектр- это именно то, что нужно. светодиодам (мерседесовским или еще чьим) до него еще очень далеко.
для использования в поворотниках, габаритах и стопах им самое место. но не в фарах. это не имхо, потратил небольшую кучу денег и мгого времени на исследования всего, что вкратце тут излагаю.

вот это отличная характеристика каких либо светодиодов в целом! (ну хоть и образно, но все же)

они очень боятся перегрева. поэтому кпд у них стремиться к нулю, а также отсутствует возможность использовать хоть сколько нибудь по настоящему мощный кристалл- он просто перегорит. поэтому и ставят такие радиаторы.

Читайте также: