Как улучшить фары лифан солано

Обновлено: 08.01.2025

Меняю лампочки на ближний свет. OSRAM H-1 Likecoin - криптовалюта за лайки: likecoin.pro/@bortik7/nga4/pfv3.

Пришлось перебрать фары из за дов БАРЫГ с АВИТО. Будте предельно осторожны покупая на АВИТО. Я теперь если .

Исправляем тусклый свет фар по причине пониженного напряжения на галогеновых лампах. Установка новой проводки и .

Сегодня разбираемся с такими широко известными линзами как HELLA 3R из Китая, и смотрим как можно улучшить их .

Лучшая благодарность для меня - твой лайк, репост и комментарий под видео. Огромное спасибо за просмотр! Заказывал .

Эти лампочки aliclick.shop/r/c/1r7x070pg55fo3rs Ставим светодиоды H1 в линзованные фары ближнего света.

Со временем свет фар теряет свою эффективность и мы начинаем думать, как его улучшить, рассмотрим все возможные .

Думал друзья покупать новый ,но по опыту знаю что все эти переключатели разбираются и во основном в контактах .

Всем привет сегодня решил заменить лампочки ближнего света в принципе налипания меня свет вполне устраивает был .

Год назад я чистил линзы не снимая фары. Свет был очень плохой и тусклый, пучка не было. Но снимать фару мне не .

Ремонт будет стоить не более 5 рублей! Теги: ремонт фары, защелки, лампочки, фиксатора, солано, поло, приора, .

Отзыв владельца о китайском автомобиле Lifan Solano после 10 лет эксплуатации . Проблемы и цены на запчасти. Обзор .

Лучший вариант вернуть фарам прежний блеск, это лакировка. вк; id268880742 Всем привет мое имя Алексей .

Решил сделать подсветку дверных карт с помощью неонового шнура , который продается на али экспресс и результат .

Проверим, можно ли улучшить свет фар автомобиля при помощи светодиодных ламп и сравним их с галогеновыми .

Линзы со шторкой, с Али экспресс, для лифан смайли , лифан солано, подходят на многие марки автомобилей, работают .

Замена противотуманной фары на Lifan Solano. При замене были обнаружены трудности. Был приколхожент ксинон.

Установил ДХО с поворотниками, а также реле таймер на включение (10 секунд). Ссылки: 1) ДХО полоска .

Не удержался и я от наведения красивости в фарах головного света. Сие было проделано совместными усилиями уважаемого Мастера Gooffich'а ( gooffich ) и Вашего покорного слуги :)
Однако, следует заметить, что я преследовал цель не только "сделать красиво", но и "повысить и улучшить" характеристики машинки в части головного света.
А дело в том, что у машинки, пока мы ездили на ближнем, и в зной и в холод, успела отгореть злосчастная "пружинка"- контакт на "ближнем". А еще у многих на жаре плавятся плафоны подсветки номера. В общем, однозначно хотелось избавиться от необходимости включать свет. А кроме того, с самой покупки машины была мечта включить свет в режим "авто", и забыть о переключателе. Однако, последнее с ходу не сбылось. Пришлось исправлять :) .
Итак, задумка была поставить глазки именно в качестве ДХО. Выбранный тип и характеристики вполне подошли для данной задачи. Однако, когда я представил, что при вклчении ближнего света такая красота пропадет, захотелось чуть скреативить. Поэтому, доверяя переделку фар Мастеру, мы договорились, что и я приложу к процессу свои руки.
Итак, комплект собран и получен, и надо срочно придумать — что? Правильно, схему! Взяв колечки и реснички на испытания, я выяснил, что реснички при пониженном напряжении работают не очень хорошо, а вот колечки сохраняют устойчивую работоспособность при пониженном напряжении и токе, снижая яркость. И вот мысль появилась сама собой: делаем и из ресничек и из колечек ДХО, причем при включении ближнего колечки притухают, таким образом, не слепя никого в темноте (а свет от них ненаправленный и очень даже нехилый!), но не выключаются полностью, чтобы не терять красоту :) А реснички обладают рассеивателем из силикона, и и так не слепят в темноте.
А еще такой момент: на моей машине при вытаскивании ключа габариты не гаснут, что поволяет включать стояночные габаритные огни, оставляя, например, машину у плохо освещенной дороги на непродолжительное время. При этом ресничка может работать отдельно! И правда, зачем жечь кольца, когда в машине никого нет :)

Вот, мастер освободился и начал работу. Самое сложное, это разобрать блок-фару. Затем красится маска и крепятся кольца и ресничка.

На заднем плане — восстановление формы корпуса блок-фары. На переднем — установка компонентов внутри.

Любой автомобиль нуждается в регулярном обслуживании, в том числе и регулировке фар, а также их демонтаже. Не исключением является и модель Лифан Солано, которая стала довольно популярной в России.

Снятие фар головного освещения

Чтобы снять фары головного освещения на Лифан Солано, необходимо выполнить несколько стандартных действий по заданному алгоритму, которые мы сейчас и рассмотрим. Но прежде разберемся, в каких ситуациях может потребоваться эта работа:

Первым делом демонтируем декоративную решётку радиатора, что позволит нам добраться до крепёжного механизма. После этого, необходимо снять внутреннюю часть панели переднего крыла с той стороны, с которой должна быть снята фара. Далее наступает черёд переднего бампера, который, также, нуждается в демонтаже.

Демонтаж элементов конструкции

Теперь приступаем к снятию фары головного освещения сплошным блоком. Чтобы это сделать, нужно будет открутить три крепёжных винта, два из которых располагаются на верхней части, а один – на нижней, со стороны крыла. Далее аккуратно отсоединяем кронштейн, здесь может понадобиться небольшое усилие. Также не стоит забывать и об электрических разъёмах, которые подают питание на осветительные приборы. После их аккуратного отключения, можно приступать к остаточному снятию фары Лифан Солано.

Хотя практически все работы уже сделаны, бывают случаи, когда необходимо добраться и до самой лампочки, чтобы заменить её. Замена ламп ближнего и дальнего света на Лифан Солано задача несложная. Нужно снять с блока головного освещения уплотнительную крышку, отщёлкнув её по всему периметру. После демонтируем пружинный фиксатор. Теперь можно дотянуться и до самой лампочки. Её непосредственная замена ничем не отличается от замены обычной лампы, так что описывать данное действие не имеет смысла.

Если же стоит задача на замену стандартной оптики биксеноном, то изучите материал: Устанавливаем биксенон в фару своими руками.

Иногда необходимо снять лампочку, указывающую на поворот автомобиля. Её демонтаж ничем не отличается от вышеназванных действий.

Регулируем фары головного освещения

В зависимости от условий эксплуатации, а также по естественным причинам, может понадобиться регулировка передних фар Лифан Солано. Для этого необходимо подготовить автомобиль при помощи соответствующих грузов, а также найдя подходящее место с ровной поверхностью. Как правило, проводить регулировку фар лучше всего на специальных стендах. Но выполнить регулировку можно и в домашних условиях.

Подготовка

Также, производитель советует проверить уровень масла и, при необходимости, долить его до полного уровня. То же самое нужно сделать и с жидкостью в системе охлаждения. После этого, проверьте шины на предмет правильного уровня давления. Весь комплект оборудования для обслуживания, включая домкрат, запасное колесо и инструменты, которые вы возите с собой постоянно, должен быть на своём месте в багажнике. А вот все остальные предметы из багажника надо будет убрать, чтобы не создавать излишней нагрузки, не характерной для нормального состояния машины. Еще, необходимо будет попросить человека вашей комплекции присесть на водительское кресло. Если такой возможности нет, то можно заменить человека грузом подходящего веса.

После описанных действий, ставим Лифан Солано в достаточно тёмное место, чтобы линия света фар была хорошо видна и находилась на подходящем уровне, а именно — на границе света. Она располагается в том месте, где под линией видно свет, а над ней – нет.

можно воспользоваться дверьми гаража или стеной дома

Помните, что автомобиль должен находиться в полностью ровном положении. Речь идёт о том, чтобы центральная ось машины располагалась в 90 градусах по отношению к стене, на которой и будет проводиться замер уровня освещения. Расстояние к данной стене должно составлять ровно три метра. Для точной проверки расположения машины, нужно будет покачать её вверх и вниз, чтобы подвеска в дальнейшем не меняла своего положения. Также, заранее подготовьте чистый белый лист бумаги с размером 2*4 метра. Он необходим для создания светового экрана.

Вертикально по центру экрана рисуем линию точно посредине. Необходимо сделать так, чтобы данная линия проходила по центру оси авто. Также, рисуем горизонтальную линию, выше которой центральная часть света не должна подниматься. Кроме того, на экране должны находиться две вертикальные линии, которые укажут на центральные оси головного света фар, относительно левого и правого края. Пересечение с горизонтальной линией должно происходить в месте, где располагается центральная часть фары.

Непосредственная регулировка

Отрегулировать фары Лифан Солано не сложно. Но трудности могут возникнуть при одновременной проверке, поэтому делать это необходимо поочерёдно, просто отсоединив питания, впрочем, можно взять и простую тряпку.

Помните, что в качестве материала для изготовления фар на Лифан Солано используется специальный виниловый пластик, который не выдерживает высоких температур дольше нескольких минут. А поскольку лампы могут производить довольно много тепла, то держать их накрытыми можно не более трёх минут подряд.

Далее для регулировки фар нужен запуск мотора с поддержанием количества оборотов на уровне полутора тысяч в минуту. После этого можно включать свет на машине, чтобы проверить границы, которые точно должны входить в заданные на листе. Если вы заметили небольшие отклонения от нужного уровня, то необходимо провести регулировку фар. Её суть заключается в простом повороте регулировочных винтов. Один из них отвечает за вертикальную ось, а другой – за горизонтальную. В случае поворота первого по часовой стрелке, свет будет немного поднят, против часовой стрелки – немного опущен. Если же надо отрегулировать горизонтальную ось, то для этого нужно будет прокрутить винт по часовой стрелке, что приведёт к смещению светового луча влево. После прокрутки против часовой стрелки – луч будет смещён вправо. Для всех этих операций используется обычная отвёртка.

Таким образом, регулировка фар для Лифан Солано может оказаться вполне посильной задачей для большинства владельцев данного авто.

Масляный фильтр на Лифан Солано: оригинальный артикул и проверенные аналоги

Масляный фильтр — это запчасть, которая меняется при каждом ТО.

Подтягиваем ручник на Лифан Солано: регулировка пружины в колесе и в салоне

Ручник на Лифан Солано подтягивается в двух местах. Это стандартные.

Замена ступичного подшипника на Лифан Солано

На Лифан Солано подшипник передней ступицы не такая частая поломка.

Меняем тросик газа на Лифан Солано своими руками

Трос газа в Лифан Солано — это слабое место. Первым.

Гнёт ли клапана на Лифан Солано при обрыве ремня ГРМ?

Ремонт двигателя — одна из самых дорогих операций в автомобиле.

Устанавливаем фаркоп своими руками на Лифан Солано + чертежи

Фаркоп — это тягово-сцепное устройство (ТСУ), которое может оказаться очень.

Как поменять термостат на Лифан Солано своими руками, артикулы

Автомобильный термостат — это специальное устройство, которое служит для регулировки.

Инструкция по эксплуатации автомобиля Лифан Солано на русском языке

Братья Лифановоды и Солановоды, важное объявление. Кому нужны инструкции и.

Стойки стабилизатора на Лифан Солано: от чего подходят, коды аналогов + фото

Стойка стабилизатора — необходимая деталь ходовой части автомобиля, связывающая кузов.

Снимаем передний бампер на Лифан Солано

Популярность автомобиля Лифан Солано сейчас очень высокая. Вызвано это, в.

Обзор Лифан Солано после рестайлинга: фото, цены, технические характеристики

После очередного рейсталинга автомобиль приобрёл новую внешность. Впервые в России.

Снятие и замена штатной магнитолы Лифан Солано на аналогичную с GPS и DVD

Штатная магнитола с её плохим звучанием нередко подвергается замене Лифановодами.

Меняем масло в коробке передач на Лифан Солано своими руками

Замена масла в КПП на Лифан Солано определена строго в.

Фотографии Лифан Солано белого цвета в старом и новом кузове

Одним из самых популярных цветов у автомобилей является белый. Дорестайлинг.

Схема электрооборудования Лифан Солано на русском языке

Ниже будут представлена подборка схем электрооборудования. Все схемы кликабельны! Схемы.

Делаем шумоизоляцию салона Лифан Солано: действия шаг за шагом

Как лучше наносить шумоизоляцию на детали кузова? Какие узлы и.

Замена радиатора печки на Лифан Солано

Замена радиатора печки автомобиля Lifan Solano мало чем отличается от.

Как поменять фильтр салона на Лифан Солано

Салонный фильтр на Лифан Солано служит для нужд очищения воздуха.

Стучат клапана на пробеге 190 000

У меня пробег 190000 и стали клапана стучать.

Какое масло из Мобил1 лить в коробку и двигатель Лифан Солано

Авто приобрёл в начале декабря этого года, но Авто 2013.

Рано или поздно любой автомобиль требует ремонта, даже Лифан Солано, отличающийся хорошими техническими характеристиками и являющийся настоящим бестселлером от китайских производителей будет требовать обслуживания.

Автосервисы предлагают разнообразные услуги, но беда в высокой цене и сотрудниках, обладающих недостаточной квалификацией. Вот почему владельцы Лифан Солано сходятся в общем мнении — проблемы легко решаются собственными усилиями. Своими руками можно поменять детали, а если нужна доработка, тогда обращаться за помощью к специалистам.

Автосервис или самостоятельный ремонт

Получается, что отремонтировать деталь или провести ее замену, например, задней фары, можно и самостоятельно. Предварительно изучив особенности предстоящих работ, воспользовавшись информацией на нашем ресурсе, вы станете асом. Ремонтировать Лифан Солано самому станет возможным. Мастер-классы, рекомендации и подсказки профессионалов помогут в решении возникших проблем.

Сегодняшние правила безопасного движения требуют, чтобы водители включали в своих автомобилях ближний свет фар, даже при езде в дневное время суток. Более частая эксплуатация этих фар может привести к тому, что шансы на поломки несколько возрастут.

Суть проблемы

Тусклый свет фар очень плохо заметен в условиях города

Именно поэтому, сегодня мы рассмотрим проблему, которая касается ситуации, когда тускло горит ближний свет на любом современном автомобиле. Дело в том, что основное устройство авто будет одинаковым, так что рекомендации можно назвать общими.

Определение причин

Для начала, нужно определиться с тем, какова же причина подобной проблемы. Если говорить кратко, то тут есть три основных варианта. В первом случае, речь идёт о проблемах с электрикой. Это наиболее сложная ситуация, которая требует некоторых знаний в соответствующей сфере. Далее следует вариант с лампой, которая утратила свои качества. Ну, а третьим вариантом станет то, что в автомобиле помутнели сами фары, что особенно актуально для старых авто и для тех транспортных средств, которые эксплуатируются в условиях повышенной пыльности. Также возможен вариант запотевания фар.

Посмотрите, не потёрто ли стекло фары

Проблема с электрикой, которая приводит к тому, что тускло горит ближний свет, должна проверяться в последнюю очередь, так как она наиболее сложная. Изначально нужно исключить все другие варианты.

Просто снимите стекло фары, и посмотрите на свет. Если солнечное свечение проходит сквозь него плохо, то и свет от лампы не будет проникать достаточно хорошо. Стекло тускнеет не резко, а понемногу, так что ошибиться с этим сложно. Устраняется подобная проблема посредством замены стекла или же шлифовки этого самого стекла. С этой целью могут использоваться любые малоабразивные вещества, даже зубная паста. Но, всё же, предпочтительнее будет применять полировочные пасты, которые специально для этого предназначены (полировка фар своими руками вам в помощь).

Проблема может заключаться в самих лампах

Если же речь идёт о светодиодных фарах, то они имеют свойство деградировать.

Но, дождаться момента их естественного выхода из строя практически невозможно, так как срок эксплуатации достигает ста тысяч часов с соблюдением девяноста процентов изначальной яркости. Если же светодиоды имели изначальный брак, то они могут выходить из строя.

Когда установлен один диодный элемент, то его поломка полностью отключит свет, а вот в ситуации с несколькими десятками слабых диодов, вполне может случиться и так, что один диод сломается. В результате, напряжение на остальных осветительных элементах увеличится, поднимаясь выше штатного. Это приведёт к очень быстрому их износу. После этого, сломаться может ещё несколько диодов, увеличивая скорость своего повреждения естественного характера.

Оптимально будет заменить дефектный диод новым. Его характеристики можно узнать на маркировке, располагающейся непосредственно на осветительном приборе.

Проблема с электрикой

Но, тут мы разобрали наиболее простые варианты, которые легко диагностировать и обнаружить. Если же мы отмели их, то необходимо обратиться к дальнейшим методам проверки, которые помогут узнать, почему тускло горят фары ближнего света.

Проверка всей массы

Не забывайте о вольтметрах

Монтажный блок

Ну и, конечно же, не забывайте о том, что в монтажном блоке находится целый ряд предохранителей и реле, которые могут выходить из строя. Каждый из них должен быть проверен. Помимо визуального осмотра, можно воспользоваться мультиметром (или же просто тестером), учитывая необходимые параметры.

Окисление

Если же говорить о самих причинах окисления, то тут ответ один — влага.

Её источник нужно найти и устранить. А, пока вы занимаетесь поисками, нужно зачистить контакты, и провести их обработку специальной силиконовой смазкой, которая ориентирована на применение в электрических цепях. Ключевая задача этой смазки заключается в вытеснении влаги.

Разъём лампы

Дополнительно, не лишним будет проверить сам разъём лампы. Довольно редко, но случается так, что водители проверяют все элементы цепи, забывая о том, что окисление может проходить и на самой лампе.

о разборке фары

А тут вы можете увидеть, как же именно проводится разборка фар ближнего света.

Регулировка фар Лифан солано своими руками

Снятие и регулировка фар, замена дальнего и дальнего света

На самом деле, по крайней мере, некоторые автомобили нуждаются в постоянном обслуживании. Это также относится к регулированию фар и их разборке. Это утверждение верно для всех автомобилей, в том числе Лифан Солано, которая стала довольно популярной в нашей стране.

Снятие фар основное освещение

Для того, чтобы взлетать огни основное освещение Лифан Солано, вам нужно предпринять некоторые стандартные шаги для этого метода, который мы сейчас рассматриваем. Ситуации, когда может потребоваться снять фару, чтобы разобрать или обнаружить неисправность:

Сначала нужно снять декоративную решетку, которая позволит нам добраться до монтажного механизма. Тогда вам нужно взлетать внутренняя часть переднего крыла на той стороне, с которой оно должно быть снято фара. Далее следует поворот переднего бампера, который также необходимо снять.

Осуществляем демонтаж элементов конструкций

Теперь вы можете сразу начать снимать всю фару с помощью сплошного блока. Для этого вам нужно будет открутить три крепежных винта, два из которых расположены в верхней части фары и один в нижней части, от крыла. Затем аккуратно отсоедините кронштейн, что может потребовать небольшого усилия. Также не забудьте про электрические разъемы, которые питают освещение. После тщательного отсоединения их можно начать удаление остатков фар.

Разобрав элементы кузова, вы можете приступить к разборке самих фар

Хотя почти вся работа уже была проделана, бывают моменты, когда вам нужно добраться до самой лампочки, чтобы заменить ее. Замена ближнего и дальнего света Lifan Solano. простая задача. Для этого вам необходимо снять уплотнительную крышку с блока фар, повернув ее по периметру. Далее следует вращение пружинного зажима, после разборки которого можно будет достать даже лампу дальнего луча. Его прямая замена ничем не отличается от обычной лампы, поэтому нет смысла описывать это действие.

Bmw F10 Как Снять С Парковки
Размер Аккумулятора Хонда Аккорд 7
Производители должны перейти на российские краски и шины
Как Поменять Ремень Грм На Фиат Дукато
Замена Поворотника В Зеркале Шкода Октавия А5
Скрип Передней Подвески Шкода Рапид

Если вам поручено заменить стандартную оптику на биксенон, изучите материал: поместите биксенон в центр внимания своими руками.

Если вам нужно заменить ближайшую лампу, вам сначала необходимо снять крышку таким же образом. взлетать пружинный механизм блокировки, позволяющий нам добраться до фонаря. Его замена по тому же принципу.

Иногда вам также нужно убрать лампочку, которая указывает на поворот автомобиля. Его разборка ничем не отличается от вышеуказанных этапов замены оставшихся ламп. После этого вам нужно будет собрать всю конструкцию обратно и установить блок фар.

Отрегулировать фары

В зависимости от условий эксплуатации и естественных причин может потребоваться регулировка фар. Для этого вам нужно будет подготовить машину с нужными продуктами, а также найти подходящее место с плоской поверхностью. Как правило, лучше всего вносить коррективы на специальных подставках, которые позволяют легко выполнить эту непростую задачу. Тем не менее, корректировки могут быть сделаны в домашних условиях.

LIFAN SOLANO реставрация фар

Восстановить прозрачность фар ЛИФАН СОЛАНО.

Запасные лампы накаливания для LIFAN X60

только специализированное оборудование позволит лучше регулировать

обучение

Где Находится Датчик Включения Вентилятора На Гранте
Что Нужно Менять При Замене Цепи Грм
Как Проверить Трехфазный Двигатель Мультиметром
Сколько Нужно Вольт Чтобы Завести Машину

Производитель также рекомендует проверить уровень масла и при необходимости долить его до полного уровня. То же самое нужно будет сделать с жидкостью в системе охлаждения. Затем проверьте шины на предмет правильного уровня давления.

Весь комплект оборудования для автосервиса, включая домкрат, запасное колесо и инструменты, которые вы всегда носите с собой, должен быть на месте в багажнике. Но все остальные предметы из багажника необходимо будет снять, чтобы не создавать перегрузки, которая не является типичной для нормального состояния автомобиля.

Вам также нужно будет попросить человека вашего цвета лица сесть на место водителя. Если это невозможно, вы можете заменить человека грузом соответствующего веса.

Теперь пришло время готовиться ко всем дальнейшим действиям. Они включают в себя доставку автомобиля в темное место, чтобы линия фары была четко видна и на соответствующем уровне, а именно на границе мира. Он расположен там, где свет виден ниже, но не выше линии.

Вы можете использовать дверь гаража или стену дома

Помните, что машина должна быть в абсолютно равном положении. Дело в том, что центральная ось машины должна быть на 90 градусов относительно стены, на которой будет измеряться уровень освещенности. Расстояние до этой стены должно быть ровно три метра. Чтобы точно проверить положение машины, вам нужно будет встряхивать ее вверх и вниз, чтобы подвеска не меняла свое положение в будущем. Кроме того, заранее подготовьте чистый белый лист 24-метровой бумаги. Вам нужно создать легкий экран.

Вертикально в центре экрана рисуем линию точно посередине. Вы должны убедиться, что эта линия проходит вдоль оси автомобиля. Также нарисуйте горизонтальную линию, над которой центральная часть мира не должна подниматься. Кроме того, на экране должны быть две вертикальные линии, указывающие центральную ось фар, относительно левого и правого краев. Пересечение с горизонтальной линией должно происходить там, где расположена центральная часть фары.

Прямое регулирование

Настроить фонари Lifan Solano несложно. Во-первых, вы должны знать, что проверка фар в одно и то же время может быть очень сложной. Поэтому вам нужно сделать это один за другим, просто отключив питание фары, которая в настоящее время не тестируется.

Тем не менее, вы можете использовать простую ткань, которая покрывает неактивные фара. Однако следует помнить, что в качестве материала фар используется специальный виниловый пластик, который не выдерживает высоких температур более нескольких минут.

А так как фары могут выделять много тепла, вы можете держать их закрытыми не более трех минут подряд. После нескольких минут охлаждения при выключенном освещении операцию можно повторить.

Вторым пунктом в нашем списке нормативных действий будет запуск двигателя со скоростью полторы тысячи в минуту. Теперь вы можете выключить фары, чтобы проверить границы света, которые должны достаточно точно соответствовать рамкам, установленным на листе. Если вы заметили небольшие отклонения от желаемого уровня, вам необходимо внести коррективы. Суть его заключается в простом вращении регулировочных винтов.

Один из них соответствует вертикальной оси, а другой. горизонтальной оси. Поворот первого по часовой стрелке немного поднимет свет, на время. немного опущен Если вам нужно отрегулировать горизонтальную ось, то вам нужно будет вращать винт по часовой стрелке, который сместит световой луч влево. После прокрутки против часовой стрелки стрелки. луч будет смещен вправо. Все эти операции используют обычную отвертку.

Таким образом, регулировка фар Лифан Солано это может быть возможной задачей для большинства владельцев этого автомобиля.

Lifan Solano: сошедший с гор

Факультет гидравлики

Масло приходится заливать тонкой струйкой: огромная с виду горловина внизу становится игольным ушком, под напором вытесняемого воздуха широкая струя разбрызгивается. Вот, пожалуй, самое существенное замечание по поводу данной операции.

Для слива антифриза в левом бачке радиатора предусмотрена пробка, и это здорово. Только не выкручивайте ее полностью, иначе поток пойдет в две струи и поймать его будет непросто. Сливать лучше горячую жидкость (чтобы термостат был открыт) — не ошпарьтесь!

Масло ГУРа по регламенту меняют через 80 тыс. км, но, скорее всего, придется сделать это раньше. На нашей машине, например, лопнула трубка напорной магистрали (ЗР, 2011, № 10), а сейчас мы обнаружили течь обратки в районе подрамника — из-за плохо затянутых хомутов на коротком шланге, соединяющем две трубки. Настоятельно рекомендуем и вам проверить это соединение.

Вообще, гидромагистрали здесь проложены небрежно: напорной ветви ГУРа явно недостает длины, потому весьма вероятно, что она лопнет вновь. С тормозными трубками ситуация не лучше: сплошь и рядом касаются друг друга (особенно в зоне блока ABS), что недопустимо — со временем они наверняка перетрутся.

Читайте также: