Как уехать в англию работать водителем

Обновлено: 09.01.2025

Агентство WeWorkInPoland 2000€ в Месяц г. Голенюв

Частное лицо Karina Antwerk 2100€ в Месяц г. Оффенбург

Частное лицо Karina Antwerk 2000€ в Месяц г. Прага

Частное лицо Karina Antwerk 2000€ в Месяц г. Росток

Частное лицо Karina Antwerk 2200€ в Месяц г. Баден-Баден

Частное лицо Karina Antwerk 2500€ в Месяц г. Берлин

Частное лицо Александр Пользователь не заполнил профиль работодателя На сайте с Марта 2022

Частное лицо Karina Antwerk 2000€ в Месяц г. Берлин

Частное лицо Александра Пользователь не заполнил профиль работодателя На сайте с Марта 2022 2200€ в Месяц г. Вильнюс

Частное лицо Александр Сокол 20-25zl в Час г. Пиньчув

Частное лицо ADF Transporte Пользователь не заполнил профиль работодателя На сайте с Апреля 2022 1700€ в Месяц

Агентство Arrow RSC Сугак Анжела 4500-5500zl в Месяц г. Лодзь

IT-сфера 538
Водитель 5701
Горничная 2978
Гувернантка 610
Домработница 2496
Дизайнер, оформитель 307
Журналист, редактор 125
Инженер, технолог 870
Медперсонал 1229
Менеджер 662
Моряки, Крюинг 272
Няня, воспитатель 1188
Официант, бармен 1766
Охранник, сторож 338
Повар 2607
Помощник 3876
Преподаватель 223
Программист 244

Продажи, логистика 1570
Рабочий 48846
Работа для студентов 822
Работа в отелях 1147
Работа на полставки 256
Разнорабочий 14806
Рыбное хозяйство 692
Садовник 532
Сезонная работа 3027
Сельское хозяйство 3451
Семейная пара 3783
Сиделка 2485
Сфера услуг 3961
Строитель 8818
Хостес 417
Экономка 287
Другое 15902

350 4.5

11 4.4

15 4.2 5 отзывов

95 4

75 4 4 отзывов

Получайте свежие вакансии первыми прямо на почту

Опередите остальных и первыми откликнетесь на интересную работу

Работа водителем в Европе: вакансии и резюме

Работа водителем в Европе востребована, особенно если речь идет о квалифицированных специалистах. Причем, потребность ощущается в каждой сфере деятельности – водители на погрузчик, водителя автобусов, дальнобойщики, личные водители, водители-грузчики, таксисты.

Особенно востребованы рабочие на дальних перевозках. Требования к дальнобойщикам:

некоторые знания по логистическому обеспечению доставки из пункта А в пункт Б;
обеспечение сохранности груза и транспорта;
соблюдение дорожных правил нескольких стран;
знания в мелком ремонте транспорта;
понимание использования спутниковой навигации;
знание языка будет преимуществом;
большой опыт вождения тяжелым транспортом;
хорошее зрение;
знание основ первой медицинской помощи.

Требования к документам:

права местного образца (выдают в автошколе) или международного;
ЧИП;
соответствующая категория;
курс на перевозку грузов для дальнобойщиков;
медицинская справка;
справка о несудимости;
свидетельство водителя;
разрешение на работу.

Работа дальнобойщиком в Европе жестко контролируется – достойная оплата за каждый час (за рулем и во время отдыха), только фиксированное время за рулем без превышения часов. Для этого на транспорте устанавливается автоматическая система сбора данных.

Работа водителем автобуса не менее популярна среди иностранцев. Например, в Финляндии такие вакансии не слишком востребованы, поэтому государство разрешает брать на работу приезжих. Но у таких водителей также должно быть разрешение, права соответствующего образца и соответствующая категория. Время за рулем не должно превышать допустимых часов.

Для управления погрузчиком необходима определенная категория и опыт вождения таким транспортом. Нередко работодатели с такими вакансиями предлагают не только работу, но и жилье.

водитель-международник;
электрокарщик;
водители категории С/СЕ;
водители категории В;
водители категории СЕ;
водители-грузчики;
таксисты;
водитель на вилочный погрузчик.

Мы предлагаем вакансии водителей в Европе напрямую от работодателя, без посредников и от рекрутинговых агентств, которые занимаются подбором. В объявлениях указаны условия работы и контактные данные для связи. Все предложения на сайте – бесплатные вакансии о работе в Европе.

Многие россияне, украинцы, молдаване и граждане других стран СНГ не могут найти в своих государствах работу с достойной оплатой.

Выходом из неблагоприятной финансовой ситуации может стать работа водителем за границей. Это хорошо оплачиваемый труд, позволяющий со временем получить гражданство в странах мира и перевезти в более благоприятное государство семью.

Что требуется для трудоустройства водителем за рубежом

Если заглянуть на международные сайты с вакансиями, можно заметить, что водителей ищут практически во всех странах Европы. Если вы водите транспортное средство, у вас есть реальная возможность изменить свою жизнь в лучшую сторону и зарабатывать гораздо больше, чем на той же должности на Родине.

Готовить документы для зарубежного трудоустройства нужно по двум направлениям:

разрешение на работу в стране, которую вы выбрали;
водительское удостоверение международного образца.

Важно понимать, что даже при самых выгодных условиях, предлагаемых фирмами, которые устраивают на работу нелегально, вы не должны давать согласие.

Нелегальная работа – это большой риск, вы можете остаться ни с чем и потерять не только время и деньги, но и право на посещение других стран.

Пусть вам заплатят чуть меньше, но вы будете на 100 процентов уверены, что труд будет вознаграждён, а закон государства, в котором вы работаете, не будет иметь к вам никаких претензий.

Большое значение для водителей имеет категория. Возможно, если вы видите своё будущее за рулём, стоит пройти обучение и расширить свои водительские возможности.

Категории, необходимые для получения работы

Большинство граждан СНГ владеют правами категории В, дающими право водить легковой автомобиль. Как и в собственной стране, так и за рубежом, с такими правами можно устроиться таксистом, курьером, личным водителем, развозчиком пиццы и других продуктов. Оплата будет выше, чем на родине, но не столь высока, как у тех, кто имеет другие категории. Наличие в правах отметки D и C значительно расширяет возможности и позволяет рассчитывать на более высокие ставки.

Гораздо выгоднее зарплата дальнобойщика или водителя погрузчика на производстве или стройке, нежели таксиста или курьера. Категория C даёт право управлять транспортными средствами тяжелее 3 500 килограммов. Нужно иметь в виду, что эта категория не позволит вам водить машину ниже указанного веса. Если вы наметили для себя вождение более крупным транспортном, то есть фурами, нужно иметь категорию CE. Дальнобойщики – это особое направление, где зарплата выше, чем у других смежных профессий.

Ещё одним востребованным направлением являются вакансии водителей автобусов и троллейбусов. Это категория D или DE (более 750 кг.). Чтобы водить маршрутку, нужны права категории D1.

Как получить права международного образца

Международное водительское удостоверение

Российские, украинские и т.п. международные права действуют не на всех территориях. Вы можете ими пользоваться без проблем на трассах государств, которые вошли в Венскую конвенцию о дорожном движении. Это 68 стран. В списке практически все европейские государства.

Для отечественных водителей отправной точкой является дата 01 марта 2011 года. Все национальные удостоверения, выданные после обозначенного числа, дают право нашим соотечественникам передвигаться на транспортных средствах по территориям стран конвенции. Единственное условие: ваш документ должен быть переведён на язык государства, в котором вы водите машину.

Что делать тем, чьи права были получены до марта 2011 года? Этот вопрос решается посредством обращения в ГИБДД. Нужно предоставить следующие документы:

заявление. Принимается в вольной форме. Можно скачать образец и бланк на сайте и заполнить;
паспорт или другой, удостоверяющий личность, документ;
старые национальные права;
фото 35 x 45 мм. Можно предоставить цветную или чёрно-белую фотографию.

Новое водительское удостоверение даст вам право работать за рубежом в качестве водителя погрузчика на погрузочных платформах, дальнобойщика, таксиста и т.п.

Критерии выбора водителей зарубежными компаниями

Если вы хотите стать водителем погрузчика, фуры, автобуса и т.д., прежде чем подавать заявку и обращаться в фирмы, предлагающие вакансии, убедитесь, что вы соответствуете требованиям работодателей. Они для всех стран примерно одинаковы:

Если вы имеете всё перечисленное, работа за рубежом будет вам обеспечена.

В каких странах востребованы водители

Для того, чтобы понять, насколько востребованы водители за границей, достаточно зайти на один из сайтов вакансий. Найти работу на погрузчике, фуре, автобусе можно в Польше, Германии, Словении, Ирландии, Чехии, Эстонии, Хорватии, Венгрии, Швеции и т.д. Практически в каждом европейском государстве есть спрос на тех, кто имеет опыт управления большегрузами. Проще всего трудоустроиться в Польше.

Наиболее выгодны зарплаты в Германии, Англии, Швеции, Финляндии и т.п.. Польша более приемлема для наших граждан и в том плане, что польский язык относится к славянской группе и даже без специального обучения, вы очень быстро начинаете его понимать.

Общие требования к кандидатам

Образец рабочей визы

Далее, если вы будете знать работодателя, лучше оформлять разрешение и прочие документы самостоятельно. Это выйдет в разы дешевле. Не следует забывать и об опасности сотрудничества с мошенниками, которые, взяв деньги, не выполнят своих обязательств.

Преимущества легального устройства на работу

В отличие от отечественных работодателей, их зарубежные коллеги соблюдают трудовое законодательство. Если вы устроились официально, никто не сможет заставить вас работать без выходных и перерывов. Все остановки, пробег и перерывы фиксируются тахографом.

В среднем, зарубежные водители работают 60-65 часов в неделю.

Более 9 часов в сутки крутить баранку от вас никто не потребует. В Европе, если вы проехали без отдыха 4,5 часов, вам полагается отдых в течение минимум 45-ти минут.

Заработная плата водителей за рубежом

Зарплата – это то, что заставляет людей покидать родной дом и ехать в другие страны. Кем бы вы не работали, дальнобойщиком, водителем погрузчика или троллейбуса, лучше будут не только условия труда, но и вознаграждение.

Зайдите на любой сайт с зарубежными вакансиями, найдите вакансию водителя, и вам станет понятно, что даже самая минимальная ставка без премий и суточных, будет не менее 450 евро. И это для Польши, где платят меньше, чем, к примеру, в Финляндии, где водитель автобуса зарабатывает примерно 2 000 евро в месяц.

Как правило, перед тем, как вас отправят на трассу, в цех или на строительную площадку, нужно будет пройти курсы повышения квалификации и обучения работе в конкретном сегменте, на конкретном предприятии. На процесс уйдёт от трёх недель до 3 месяцев. Но оно того стоит. Большинство документов, необходимых для работы, следует получать на месте в стране трудоустройства. Зачастую, работодатели оказывают помощь соискателям в их оформлении.

Работа водителем в Англии привлекает многих иностранцев, в том числе россиян. Водители востребованы и в России, и в Соединенном Королевстве.

Англия привлекает граждан всего мира, и среди них не только высококвалифицированные специалисты, но и люди с практикой трудового опыта, в том числе и водители.

Трудовые мигранты едут не только в столицу Лондон, но в самые разные английские города. Наиболее популярной из всего Соединенного Королевства является именно Англия.

Но для тех, кто решил ехать работать в Британию, существуют определенные правила, прежде всего нужно получить визу. И мы предлагаем услуги миграционных юристов для этого. Мы расположены в Лондоне, имеем большой опыт по подготовке документов для визы.

Работа водителем в Великобритании

Плата за первый час консультации вычитается из цены оказанной услуги. Также мы ответим на любые вопросы по вашему делу, определив его преимущества и недостатки.

Работа водителем в Англии для иностранцев

Въехать в Королевство для трудоустройства водителем не запрещено. Но надо позаботиться о рабочей визе. Для ее получения нужны основания:

знание английского уровня B1 и выше, что должно быть подтверждено сертификатом;
разрешение на трудоустройство;
наличие квалификации для специалистов, участвующих в специальных программах.

Требования предъявляются не только к соискателям, но и к работодателям:

документальное подтверждение того, что на вакансию на местном рынке никто не откликнулся или что подходящих кадров нет;
иметь лицензию для использования иностранного специалиста.

Типы виз

Визы могут быть разных видов:

для талантов – TIER 1;
профессионалов TIER 2;
временных работников – TIER 5;
для краткосрочной оплачиваемой работы по соглашению – Permitted Paid Engagement Visa.

Виза для домашнего персонала, который едет в Великобританию вместе с теми, кто нанимается на работу. Это няни, уборщицы, водители, повара. То есть водителем можно устроиться работать как самостоятельно, так и в качестве домашнего персонала нанимаемого работника.

Обращайтесь в наше агентство

По всем вопросам получения визы можно обращаться по нашим контактам на сайте. Прежде всего понадобится заявка-анкета, которая заполняется на сайте. Потом нужно предоставить все документы, переведенные на английский язык. И в этом мы тоже поможем.

Какой пакет бумаг понадобится – объяснят наши юристы. Не нужно ничего лишнего, но и нехватка одного документа влечет отказ в визе. Так что не стоит рисковать оформлять документы самостоятельно.

Как уехать работать в Англию из России, если вы хороший специалист? А как устроиться там на работу без образования, студенту? Есть самые разные категории граждан, которые успешно работают в Британии. Трудовая виза дается не только крутым айтишникам или докторам наук. Даже не имея образования, можно открыть для себя большие перспективы в Англии.

Если вы имеете образование, знаете английский язык, молоды, перспективны, то попробуйте стать участником программы HSMP, которая реализуется в стране, нуждающейся в кадрах высокой квалификации. Согласно анкете, которая заполняется в ходе участия в программе, вам будут начислены баллы. Достаточно набрать 75 баллов, чтобы получить годовую визу в Великобританию. Это шанс для поиска работы непосредственно в стране, а не удаленно.

При успешности ее нахождения и самой трудовой деятельности можно еще на пять лет продлить визу, а уже потом претендовать на вид на жительство. Это отличные перспективы. Но высшие баллы набирают те, кому 27 лет, у кого хороший английский и есть образование. Еще больше баллов даст участие в стажировках в Англии, прохождение английских курсов, получение какого-либо образования в Британии, пусть даже дополнительного. Люди старше 31 года получают намного меньше баллов, проигрывают молодежи.

Есть и списки востребованных профессий. Более всего ценятся специалисты компьютерных технологий, ученые, востребованы творческие работники, уникальные кадры.

Если вы не относитесь ни к одной из этих категорий, можно поискать другие пути того, как устроиться на работу в Англии.

Как уехать работать в Англию из России: варианты

Можно уехать в Англию по студенческой визе и потом трудоустроиться. Многие предприимчивые люди так и делают.

Есть вариант уехать по временной трудовой визе, по визе предпринимателя, а также если удаленно найти работодателя, который возьмет на себя спонсорские обязательства.

Но надо понимать, что конкуренция на рынке труда Великобритании высока. Чтобы работодатель согласился дать спонсорское письмо, вы должны его чем-то заинтересовать. Он должен показать, что вы уникальны для него, и в Англии аналогичного работника нет.

Не стоит надеяться устроиться в Англии нелегально работать. Нелегалов ловят, депортируют, они не могут найти ни нормального заработка, ни жилья. Продавцов, рабочих в Англии хватает. Лучше подумать о хорошем образовании в Англии заблаговременно, если вы молоды и успешны. Тогда вам будут открыты самые разные компании и перспективы в Англии и в Европе вообще. Диплом британского вуза откроет вам двери в компании мира.

И все же, если вы хорошо знаете английский, имеете опты работы в какой-то сфере, дерзайте, ищите работу. Интернет-ресурсов очень много, как и предложений. И собеседование можно пройти в скайпе онлайн. Звоните и по нашим контактам, мы расскажем, по какой визе можно выехать в Англию, чтобы там трудоустроиться.

Да, сегодня я хочу посвятить статью знаменитым лондонским Кэбам, условиям работы и доходам в лондонском такси - самом сложном такси в мире.
Для того, чтобы стать таксистом в нашей стране, достаточно лишь иметь стаж вождения по правам 3 года и всё - больше ничего не нужно, даже знание языка не требуется, не говоря уж про знание города.

Англичанин же обязан только три года учиться на таксиста. Обучение может длится от трех до восьми. лет, в зависимости от способностей ученика. Представьте, только в самом Лондоне, который почти в два раза больше Москвы, 25 тысяч улиц, которые таксист должен знать безупречно. Но это еще не главное. В процессе обучения конкурсант на престижную профессию обязан выучить 60 000 только основных маршрутов. Шестьдесят тысяч. маршрутов в голове, которые он, как навигатор должен подробно рассказать на экзамене, например: " Выходим на левый Гринс-лейн, прямо на Браунсвуд-роуд, налево на Блэксток-роуд, впереди парк Хайбери, роща Хайбери. Следуем прямо на улицу Сент-Полс-Роуд, отсюда до угла Хайбери, выезжаем на Аппер-стрит, прямо на Барнсбери-стрит, налево на Милнер-сквер, вперед на Милнер-плейс и площадь Гибсона"

Помимо улиц и маршрутов, лондонский таксист обязан знать все названия всех заведений ( естественно с адресами ), больниц, школ, театров и т.д., а также полную историю города, которую он будет рассказывать пассажирам по мере движения мимо тех или иных достопримечательностей.

Что примечательно: все курсы подготовки платные и занимают много времени. Будущие таксисты Лондона вынуждены еще умудряться зарабатывать на обучение и на жизнь одновременно. Маршруты они изучают в основном на скутерах, в свободное от теоретических занятий время.

Экзамен проходит в несколько этапов: сначала Вы сдаёте теоретический экзамен четыре раза с интервалом в 56 дней, затем опять, но с интервалом в 28 дней, а после этого с интервалом в 21 один. Если Вы провалили хотя бы один экзамен, то Вы начинаете все сдавать сначала. Если сдали, то повторяете экзамен по вождению в Лондоне. Потом тест на 25-ти загородных маршрутах. И Всё. Затем приобретаете металлический жетон за 10 000 фунтов (1 млн.руб. по сегодняшнему курсу) и Вы в праве управлять КЭБом.

Именно поэтому получить лицензию на управление КЭБом может далеко не каждый и 70% учащихся бросают эту затею в процессе обучения. У успешных водителей КЭБа, ученые выявили физические изменения в головном мозге, так как на протяжении многих лет, они загружают мозг огромным потоком информации.

А что с доходом

Все лондонские таксисты являются предпринимателями и никаких других форм не предусмотрено. Управление КЭБом - бизнес, в который водитель вложил не малые деньги. Поэтому всё, за что платит пассажир это его доход, но и расход он несет не малый. Помимо оплаты налогов, "таксист" должен содержать свой автомобиль. Да, именно СВОЙ, так как аренда КЭБов в Лондоне предусмотрена только в виде лизинга.

Итак, в дневное время обычного будничного дня, посадка в КЭБ стоит 2,6 фунтов, или 260 рублей ( далее буду сразу в рублях ), в стоимость посадки входит 247,8 метров и 53,2 секунды пути, далее 20 рублей за каждые 123,9 метра и 26,6 секунд.
То есть за маршрут в 9 километров, который будет длиться 30 минут, таксист получает минимум 1 680 рублей.

А если маршрут превышает 9 км. 656 метров, то включается коэффициент и те же 20 рублей далее взимается за каждые 86,9 метров и 18,7 секунд.

Заказы в/из аэропорта добавляют свои наценки. Например добраться на КЭБе из аэропорта Хитроу до центра Лондона можно за 40-60 минут, потратив на поездку от 6000 до 8000 рублей.

В Лондоне очень сложная система расчета стоимости поездок на Черных КЭБах, который поймать можно практически только подняв руку. Хотя и онлайн заказ сейчас возможен, за использование которого необходимо доплатить таксисту дополнительных 200 рублей.

Я взял для расчета самые минимальные тарифы, коэффициенты которых максимально вырастают до отметки 1,5, то есть поездки становятся дороже на 50% ночью и в праздничные дни круглосуточно.

В Лондоне большие пробки, но если даже посчитать без их учета (по минимуму), то стоимость 1 км в пути приносит таксисту 187 рублей.

По статистике GEELY ( которая, кстати, выкупила компанию LTC и производит теперь КЭБы для Лондона ), средний суточный пробег КЭБа составляет 184 км. Если взять в расчет 70% чистого (платного) времени, то Лондонский таксист получает в день минимум 24085 рублей. По расчетам того же GEELY, таксист тратит на бензин 5000 рублей в неделю, если выходит на линию на КЭБе последнего поколения с гибридным двигателем:

Читайте также: