Как убрать скрип ваз 2115

Обновлено: 23.01.2025

подскажите пожалуйста,граждане! Сегодня на Ваз-2115 ехал по не очень хорошей дороге! ну и не очень плохой! так-средней! и что-то заскрипело спереди слева! а потом перестало! поехал обратно- опять заскрипело! где то в области колеса! что такое может быть? не во время торможения звук идет,а во время движения! грешу на подшипник ступицы! звук словно диск тормозной крутится а колодки зажали его! подскажите пожалуйста!

Скрипеть может любая подвижная часть. Ступичный потшипник, опора стойки, шаровая, рулевой наконечник. Скорее всего конечно ступичник, остальное редко бывает.

Я думаю,закис рабочий цилиндр тормозной.Проверить очень легко-снять колесо,попробовать развести цилиндрики(наверняка закисли)под пыльничек тормозушки и "разработать"сводить-разводить (только чтобы не выскочил с манжеты цилиндр).Правый также.Пыльники если слабые-поменять.

спасибо парни! завтра попробую! и колодки поменяю! купил хорошие за 400р.! а то летом поставил дешёвые-скрипят блин как потёртое седло!)))

ЕСЛИ СКРИП КАК РЕЗИНОВЫЙ ОСОБЕННО НА НЕРОВНОСТЯХ ЭТО ШАРОВАЯ ОПОРА.ПОДШИПНИКИ РЕДКО ВЫХОДЯТ ИЗ СТРОЯ.СОВЕТ:ВЗЯТЬ МЕДИЦИНСКИЙ ШПРИЦ И ЗАЛИТЬ ИМ МАСЛО ИЛИ ВД ЧЕРЕЗ РЕЗИНОВЫЙ ЧЕХОЛ В ШАРОВОЮ ПОЕЗДИТЬ СКРИП ИСЧЕЗНЕТ.А СКРИП ОТ ТОГО ЧТО ШАР ОВАЯ НЕКАЧЕСТВЕННАЯ ШАР ЛОХО ОБРАБОТАН(ОТШЛИФОВАН И ЦЕМЕНТИРОВАН).УДАЧИ

спасибо! попробую! шаровую меняли год назад! или это не имеет особого значения? просто на машине езжу мало!

Ещё со ШРУСами проблема может быть. Говорят, что редко выходит, но мне на них особенно почему-то везёт: недавно столкнулся, та же проблема, хрустит оно как-то неприятно в колесе, в сервисе поменял на китайские дешёвые, BIK вроде. Короче через две недели приехал в тот же сервис немецкие ставить, finwhale, так как старые потекли нафиг Весь пыльник в пятнах. Подрабатывают так в автосалонах, видимо, по два раза детали устанавливая.

Привет.У меня проблема с предком на 15ке не знаю что делать.еде на передачи идет небольшая вибрация на нетралке руля вообще не удержишь.балансировал колесо нет результата.подскажите

Давайте пройдёмся поподробнее по всем основным причинам скрипа и попробуем устранить проблему подручными средствами.

Причины скрипа

В рулевой колонке

Появился скрип в рулевой на кочках – источником служат тормозные металлические трубки, которые трутся о хомуты и шланги. Процесс лечения следующий: трущиеся поверхности трубок отделяем и обматываем изолентой или другими подручными средствами.

Двери снизу

Особенно сильно скрипит зимой или на не прогретую машину. Источником скрипа являются дверные карманы, а именно пластиковые клипсы, где стоят колонки. Устранить скрип двери можно попробовав завернуть в изоленту те самые клипсы, или посадить карманы на саморезы, как я и сделал.

Панели

Опять же, когда машина холодная, пластик твёрдый, из-за вибрации двигателя появлялся треск панели, а именно от стыков панели обшивки на торпеде. Можно проклеить стыки паралоном на клей или битопластом или маделином.

Задних сидений

Фиксаторы по бокам задних сидений. На этот штырь нужно одеть кусок паралона с обеих сторон.
Разболтались болты крепления спинки. Просто нужно их хорошенько подтянуть, можно поставить шайбы.

Подголовников задних сидений

Есть два способа их устранения:

Снять подголовники.
Намотать на стыки изоленту.

Шумят тросики печки

Тросики ударяются об панельку.
Лечение: Опять же обмотать тросики на местах ударов об панель чёрной изолентой.

Кнопки ремней безопасности

Бывает, что со временем начинают дребезжать красные кнопки снятия ремней безопасности. На сегодняшний день ещё нет более эстетичного способа устранения проблемы, кроме подпереть чем нибудь: засунуть кусочек картона, можно попробовать обклеить изолентой, или тонким поролоном.

Боковые полки в багажнике

В процессе эксплуатации автомобиля, начинают тереться о кузов и издавать неприятный звук боковые полки багажника.

Устраняем следующим образом: снимаем планку, где ответка для замка крышки багажника, откручиваем полку и стыки с кузовом, проклеиваем либо битопластом, маделином, либо двусторонним скотчем. А ещё лучше обтянуть эти боковины карпетом.

Полка багажника

Здесь причиной скрипа служат все стыки полки с боковыми панелями и держателями. Вариантов устранения проблем много, но все они связаны с подкладкой, приклейкой к стыкам чего-нибудь. Например, скотч, подкладка, маделлин. Так же можно обтянуть карлетом и уйдёт не только скрип полки багажника, но и скрип боковых полок.

Обшивка дверей

Для начала нужно проверить, надавив по кроям обшивки, плотно ли прилегает она к двери. Если нет, то можно попробовать повторно забить её в клипсу, или снять обшивку полностью и заменить все клипсы. Если треск остался, можно приклеить на металл битопласт.

Ручки стеклоподъёмника

Для начала можно побрызгать силиконовой смазкой, затем подложить поролон. Так же можно воспользоваться уплотнителем для труб.

Замки при открывании

Разбираем дверь, обматываем изолентой или приклеиваем поролон места стыков двери и тросиков ручки.

В рулевой при трогании и торможении

Скорее не скрип, а стук. Стук проводов об пластик.

Чтобы избавиться, нужно разобрать панель и намотать на жгуты проводов маделин.

Бардачка

Вынимаем всё, подкручиваем всё что можно, ставим металический поводок от стеклоочистителя, обклеиваем бардачок со всех сторон тонким паралоном.

Ручка спинки заднего сиденья

Устраняем обматывая изолентой.

Торсионы под передними сиденьями

Устраняем также, обматыванием чем-нибудь в местах соприкосновения.

Шум бортового компьютера на кочках

Лечим так же как и всё, паралоном.

В августе 2009 купил новый автомобиль ВАЗ 2115. Пробег 7000 км. В сухую погоду, подвеска автомобиля, что передняя, что задняя сильно скрепит. Нужен совет что делать?
Второе, при каком пробеге проводить второе ТО. Первое провел на СТО в промежутки 2500 км.
Нужно ли прогревать автомобиль в осеннее и зимнее время

Машину даже летом надо прогревать, хоть и не долго.
Когда проходить ТО написано в инструкции по эксплуатации.

видимо это нормально, у самого четырнадцатая с пробегом 7000, скрипит что то около заднего правого колеса, не могу определить что именно. Скрип то есть, то нет, даже не могу понять когда и из за чего появляется. Иногда на передних колесах подобное, но реже. Спрашивал у друзей, знакомых - все хором говорят что российский автопром - так и положено ))

На заднем колесе скрипит тросик ручника (тоже такое было)подложи кусочек резинки между тросиком и кузовом на 5000 км хватает

Было что-то подобное на 12-ке,оброботал WD-40 и замутил перетяжку всего что затягивается,скрип пропал.Качество саленблоков х. от того проблемы.

Ваз есть ваз. Это саленблоки скрипят.. Хочешь поменяй хочешь по луже прокатиссь и на время всё пройдёт..

Ваз есть ваз. Это саленблоки скрипят.. Хочешь поменяй хочешь по луже прокатиссь и на время всё пройдёт..

Полностью согласен-уже опробовано-работает.

Ваз 21134
скрип был на передних колёсках. скрипела машина как старый диван. пропало постепенно.
Насчёт то: машину на то не ставил, не вижу смысла. То там не делается, одно то 2500. за три то а это 7500 поменять можно в Вазе многое! пробег 37 тыс. открутилась задняя стойка, поставил на месте сам на обочине. стоит дешевый белорусский стартер. на ходу стал включаться, брак контактов втягивающего, заменил втягивающее. А по гарантии не езжай со скрипом, ничего не сделают там, даже с серьезными поломками и то морду воротят. следующая моя машина будет минимум логан. к чёрту ВАЗ. за столько лет не могут болячки убрать.

Добрый день. Подскажите пожалуйста, у меня новая пятнашка 211540 2010 года выпуска пробег на сегодняшний день всего 700 км, но в жаркую и сухую погоду ужасные скрипы по всей подвеске такое ощущение что резиной по металлу что то трётся на очень маленькой скорости когда еду по ямкам переваливаясь с бока на бок. И самое главное когда дождик или проеду по глубокой луже скрипы исчезают и машина начинает радовать душу.
Подскажите пожалуйста кто сталкивался с такой проблемой как это косяк устранить.
Заранее благодарен

Как предположение, так могут скрипеть тросики ручника в местах крепления около задней балки.

Попробуй туда побрызгать WD-40 или силиконовой смазкой.

Скрипеть может также и спинка заднего сидения.

Тебе лучше взять друга, поставить его на дороге, самому ездить мимо него, а он пусть слушает из какой части авто доносится скрип. Если скрипит внутри, то сажай друга в салон.
Купи баллон силиконовой смазки в аэрозольной упаковке и брызгай в места возможных скрипов, так и узнаешь где скрипит.

И без друга слышно что скрипят резинки по металлу в подвеске (в салоне не чего не скрепит) в дожливую погоду не одного скрипа нет, всё идеально мягко и тихо, но стоит только поездить в жаркую сухую погоду скрипеть всё начинает. Я вот думаю может это новые резинки они ведь пока новые жесткие по этому скрипят на сухую. Как думаете?

Да нет, они новые не должны скрипеть. Откуда скрип, спереди или сзади?

Загони машину на эстокаду и попробуй на резинки побрызгать силиконкой, должно пройти. Места где брызгать обведены кружочком.

Всё спасибо нашёл вчера причину скрипа (аж но с души отлягло) там короче какая беда была, если смотреть по рисунку то в двух местах (два верхних кружочка) куда крепиться защита двигателя, я не знаю должно так быть или нет, но защита прикручена так сильно что она прижимается к элементам подвески (на рисунке обведены двумя кружками) поэтому когда еду на маленькой скорости по ямкам два этих элемента подвески скрипят об защиту, после этого я подложил в оба эти места резиновые прокладки и всё скрип исчез и я испытал истинное удовольствие от езды можно сказать испытал второй раз момент покупки нового авто. Ну у меня возник новый вопрос. Должна ли защита двигателя хоть как то касаться элементов подвески? Или это косяк салона который ставил мне её? Или они мне поставили защиту от другого авто?

Защита должна спереди крепиться на передние болты крабов. Она, как я понял, у тебя так и крепится.
У тебя защита наверное плохо выгнута в передней части, поэтому и имело место касание за краб. Ты лучше открути передние болты и подложи между защитой и крабом металлические шайбы соответствующей толщины, чтобы защита не доставала до крабов. Если там трётся, то резинки хватит не на долго, а с шайбами один раз сделаешь и забудешь.

Появление скрипов в салоне автомобиля отвлекает внимание водителя и нервирует его и пассажиров. С этой проблемой сталкиваются не только владельцы малобюджетных авто, но и те, кто приобрел дорогую импортную машину. Мы проанализировали причины возникновения посторонних шумов, изучили способы и средства борьбы с ними.

Причины появления шумов в салоне автомобиля

Появлению в салоне дребезжащего скрипа и стука способствуют такие факторы, как:

эксплуатационный износ, большой пробег, некачественный ремонт;
езда по разбитым дорогам с перегрузками, чрезмерная загруженность салона, жесткий режим вождения;
небрежный уход за машиной, использование некачественных чистящих средств.

Зимой, под воздействием низких температур, пластик твердеет, и зазоры между деталями увеличиваются, а металлические конструктивные элементы часто подвергаются воздействию коррозии. Происходит это из-за конденсации влаги в полостях и на швах деталей, оседании солей и грязи.

Внутренний скрип

Скрип дверей автомобиля появляется при тряске на неровной дороге — крепежные болты постепенно ослабляются и раскручиваются, из-за чего во время езды появляется скрежещущий металлический звук.

Скрип также возникает при трении кожаной или дерматиновой обивки кресел и подлокотников, пластиковых деталей панели управления.
В багажнике скрип появляется из-за ослабления металлических петель и крепежа.
В салоне имеются мелкие вспомогательные элементы (ручки, пепельницы, козырьки для защиты от солнца). Их крепления также постепенно ослабевают из-за тряски и вибрации.

Наружный скрип

Нередко в салоне слышится раздражающий звук, издаваемый наружными конструкциями автомобиля: тормозами, дворниками, элементами подвески.

Средства для устранения скрипов

Для того чтобы избавиться от постороннего шума в салоне автомобиля, используются специальные уплотнители и смазки.

Так называют синтетические средства, предназначенные для уплотнения зазоров и снижения трения поверхностей в салоне авто:

Силиконовый воск

Это средство, содержащее силиконовое масло с загустителем, выпускается в виде спрея, геля или пасты.

Гель наносится на резиновые и пластиковые поверхности автомобиля и защищает резиновые и силиконовые уплотнения стекол, дверей, капота, крышки багажника, резиновые элементы подвески и амортизационных опор. Силиконовым воском также обрабатывают замки и щетки дворников.

Силиконовая паста воск позволяет устранить внешние и внутренние скрипы в салоне авто. Он устойчив к перепадам температур и высокой влажности, пластичен, прозрачен, хорошо схватывается с поверхностями, не горит, безопасен для человека.

Силиконовый спрей способен проникать в труднодоступные места и покрывать тонкой защитной пленкой большие площади поверхностей.

Чтобы на пластике не оставались пятна, нанесенное средство необходимо растирать. Важно следить, чтобы вещество не попадало на одежду и не оставляло на ней жирных следов.

Средство распыляется из баллончика, проникает в глубоко спрятанные и труднодоступные места конструкции, защищает резину, пластик и кожу от потертостей, пересыхания, появления трещин и способно устранять шумы, скрипы, трение в вентиляторе и системе газораспределения, на стыках сидений и деталей отделки салона.

Как устранить скрип

Нередко вышеперечисленные средства имеет смысл использовать комбинированно, так как зон скрипа может оказаться много и причины его возникновения различны. Кроме того, эти материалы улучшают герметику салона авто и улучшают защиту кузова от коррозионных процессов.

Двери

Если слышен резиновый скрип — это уплотнители в верхней части двери. Их нужно очистить и обезжирить стеклоочистителем, после чего покрыть силиконовой смазкой.

Сиденья

При появлении скрипа сидений авто, необходимо смазать крепления и надеть на кресла тканевые чехлы. Если скрежет возникает в защелках ремней из-за соприкосновения с пластиковой обшивкой, их также обрабатывают силиконовым воском.

Задняя полка

Мастера рекомендуют использовать фирменные или самодельные акустические полки для крепления аудиоустройств. Они достаточно массивны и обклеиваются антискрипом, поэтому не вибрируют во время езды по ухабам.

Потолок

Как не допустить появления скрипов

Необходимо следить за состоянием резиновых уплотнений, не допускать пересыхания, а до наступления морозов следует тщательно обработать силиконовым спреем.
Стыки пластиковых элементов следует обклеить пленкой-антискрипом подходящего цвета.
Металлические поверхности и места их соединения нужно защитить от коррозии специальной антикоррозионной силиконовой смазкой.

В заключении следует отметить, что появление скрипов в салоне автомобиля — это некритичная проблема, которую, тем не менее, нельзя игнорировать. Скрипы и другие посторонние звуки и шумы свидетельствуют об износе отдельных элементов конструкции кузова и салона машины. Если неполадки не устранить своевременно, обязательно что-то из деталей выйдет из строя.
При наличии навыков обслуживания автомобиля, скрипы устраняют самостоятельно. Главное — точно выяснить причины скрипа и избавиться от него с помощью имеющихся автохимических средств. Если же избавиться от посторонних шумов не получается, обратитесь к профессионалам, которые демонтируют изношенные элементы авто, выявят источники скрипа и грамотно устранят проблему.

Читайте также: