Как убрать шумы в багажнике ваз 2109
Со временем заводские комплектации изнашиваются. Поэтому нужно заменить их на новую запчасть. Крышка багажника ваз 2109 – облегченная пластиковая крышка, не отличающаяся от штатной и имеющая высокую прочность , более низкую массу, станет хорошей заменой старой крышке багажника ваз 2109. Она изготавливается из стеклопластика, по толщине 2, 3 мм. Имеет заводское крепление навесов и стоек. Также предусмотрено место для установки замка, в том числе – спортивного. Бывает в различных модификациях : окрашенная, неокрашенная, окрашенная с наплывом под номер.
При эксплуатации автомобиля можно столкнуться с такой проблемой, что крышка багажника ваз начинает стучать. Притом происходит такое не только на сложных дорогах. Как разобраться с такой проблемой? Это происходит из-за того, что слабо затянутого замка. Поэтому нужно установить стопорные шайбы, отрегулировать их и затянуть надежно. Теперь крышка багажника ваз 2109 не будет греметь.
Ещё один вариант регулировки – резинками. По периметру уплотнителя делается несколько надрезов, туда устанавливается кабель – дверь будет прилегать плотнее и перестанет греметь. Затем дорабатывается замок и вставляется болт, таким образом, исключая люфт защелки.
Багажник с электроприводом. Делаем сами.
При доработке багажника можно заменить замок багажника ваз 2109 и сделать его с электроприводом. Для этого потребуется замок, моторчик замка, тяга для соединения с ним, подключение для электропривода замка, краска. В начале, убирается выступающий материал с верхней части замка. Далее прикручивается уголок на то место, где был моторчик дворника. Теперь вырезается пластинка из металла. На ней устанавливается моторчик с тягой.
Далее делается ответная часть из толстой проволоки с кусочками металла. Теперь остается протянуть провода и подключить их. Безусловно, для этого нужно разбираться в электронике или обратиться за помощью. После того, как провода проведены – проверяем. Нажимаем на кнопку и багажник открывается.
Салют тазоводы! Ваз 2109, гремит крышка багажника. Сначала думал, это полка. Там овалы стоят (динамики), они тяжёлые, я усилил полку, поставил профтрубу в аккурат на месте сгиба , все вроде, стоит мертво. Но потом заметил, когда по ступняку едешь , дверь задняя во все стороны гуляет и громыхает нереально. Кто как с этим боролся? вообще, девятки, мне сказали, довольно гремучие. Делал ли кто то тишину в салоне? Расскажите как?).Гремит крышка багажника ваз 2109.
Похожие статьи
7 comments on “ Гремит крышка багажника ваз 2109. Гремит крышка багажника ”
В девятке была тишина. Когда стала греметь крышка купил новый замок, регулировал с ответкой и резинки по бокам дверей выставлял. Багажник закрывался плотно, сидел как литой.
Клей шумкой и ставь замок от калины.
Замок отрегулируй, и в принципе всё
Замок можно и родной отремонтировать обойдешся заменой крючка и ответной планки но лучше всего замок от гранты
Петли менял. Рассверливал дырки сверху поднимал саму дверь и регулировал замок. Тишина сразу
Вот у меня та же хрень. Отрегулировал ответку, вроде потише но все ровно гремит, и зазоры разные
всем известна проблема бряканья, шума и металлического стука задней двери на ваз 2108, 2109, 2113, 2114 при движении, все дело в самом замке пятой двери семейства ваз, самый экономичный вариант борьбы с замком багажника ваз 2114, без каких либо переделок это обмотать изолентой ту часть, которая у меня закрыта резиной от велосипедной камеры, при этом спиливать ничего не нужно! Но изоленты на долго не хватит и придется постоянно подматывать,
Поэтому решено было искать альтернативу изоленте, и на глаза попала камера с велосипеда, Для простоты монтажа самой велосипедной (автомобильная не подойдет, слишком толстая) камеры, а точнее кусочка от нее, пришлось спилить лишнее, а именно то, что выделено красным, одеть сам кусочек нашей замечательной шумопоглощающей резины и вуаля, а да, нужно все обратно прикрутить, а потом, вуаля, не брякает наша крышка багажника) радуемся, но опять же не долго, так как находится какой нибудь другой сверчок живущий в автомобиле.
На данный момент 270 тыс пройденного пути и тишина со стороны багажного отсека.
Всем добра! всем бобра
Дополню отзыв тем, что давно появились термоусадки для проводов, кто желает, может использовать ее вместо велосипедной камеры.
На этот раз немного расскажу про распространенные сверчки, шумы и стуки в салоне любого хэтчбека семейства Самара.
Поехали:
1. Крышка багажника.
По-моему именно крышка багажника больше всего раздражает обладателя зубила, своим скрипом, стуком, лязганием и тд. В чём же причина дребезжания багажника? Скорее всего это плохой замок багажника и неустойчивый кузов.
Победил ляду багажника я очень легко (на мой взгляд). Я прикрутил по краям крышки толстые куски резины, тем самым зафиксировал ляду от бряканий на кочках и при поворотах. При закрытом багажнике зазор между кузовом и резинкой 1-2мм.
Так же подложил под ответную часть багажника две шайбочки(толщиной 2мм) и кусочек велосипедной камеры по середине, после чего багажник стал закрываться немного трудней, но зато надежно и туго.
Можно было конечно поступить как делают многие- поставить замок от калины, гранты и тд. Но я ведь студент:) и моих финансов хватает лишь на бензин)
Ну а самый отличный способ избавиться от звука багажника в салоне-это поставить распорку кузова(именно кузова, а не стаканов!) и поставить калино — замок. Этот способ хорошо работает, проверял лично, у знакомого в 2114.
Зеленым показано место где я прикрутил кусок резины. Также на фото показан другой вариант исполнения.
2. Спинка заднего сидения.
Наверное почти у ВСЕХ скрипит спинка задней сидушки. В интернете полно способов борьбы с этой проблемой. Кто-то подкладывает пыльник от рулевого наконечника, кто-то спиливает сами грибочки(штыри), на которые застегивается спинка. Кто-то переделывает эти крепления и ставит вместо них болт или одевает на них крышку от бутылки. ВСЁ МИМО!
Ребят, есть один 100% действенный метод, как убрать скрип. Он до смешного простой. Нужно просто обмотать резинку, которая находится под замком спинки. Я оклеил ее в 2 слоя тонким самоклеящимся карпетом и поставил на место. Спинка стала застегиваться оооочень сложно, иногда даже не с первого раза, но когда вы её застегнёте, она замолчит навсегда.
3. Пластик багажника.
У многих стоят деревянные боковинки вместе с деревянной полкой, но не у меня) У меня задней полки вообще нет(покупать жалко, а хочу именно штатную) а боковинки этой полки просто ужасно скрипят даже на молейших кочках. Решил эту проблему легко. Всё тем же самоклеящимся карпетом проклеил обе боковинки по всему периметру, где они прилегают к кузову, другому пластику и резинкам окна. Так же поступил с остальным пластиком багажника. Всё оклеил, закрутил потуже и теперь тишина)) На мой взгляд пластик скрипел об резинку багажника и резинку стекла( по крайней мере на моих машинах было именно так).
4. Обшивки дверей.
Скрипят обшивки не у многих, но всё же. У меня скрипела лишь передняя водительская обшивка, и что-то постукивало в пассажирской передней обшивке. Долго не мог понять что стучит, пока не догадался что на кочках болтается "гвоздик" открывания/закрывания двери. Выкрутил его и наклеил на всю длину немного карпета. Так же поступил с остальными гвоздиками.
С обшивками было сложней. Чтобы они не скрипели я приклеил на дверь, в месте прилегания обшивок, антискрип(купил в автомобильном магазине). Сами обшивки прикрутил на саморезы, т.к. внутри двери у меня 3мм войлок и обычный пистон просто не держится.
5. Торпеда
Высокая панель гремит абсолютно у всех! Когда первый раз прокатился на своей 09, сложилось ощущение, что она вовсе не прикручена нигде (как оказалось потом — так и было). Панель скрипит везде где только можно. Многие просто ставят торпеду от 2114, кто-то ставит от Опеля. Хотя на мой взгляд и ту и другую панель всё равно надо проклеивать и шумить.
На своей 082 я прикрутил торпеду напрямую к кузову, огромными болтами прямиком в моторный отсек. Взял длинные болты (10см), подложил под них широкие шайбы(3-4см) и просверлив панель и кузов прикрутил панель на место. Перед этим я её всю обклеил STP и все края, уголки, отдельные её элементы по всему контуру аккуратно оклеил карпетом. Так же как и у многих у меня были отломаны многие душки, многие крепления и тд. Кое-где крикручивал напрямую саморезами, кое где использовал строительные стяжки, для стягивания элементов панели между собой. Например именно таким образом я зафиксировал регулятор заслонок печки. Ушки на нем были отломаны и пришлось импровизировать)
И так теперь необходимо найти причину в задней, то есть пятой или третей двери вашего транспортного средства. Стоит отметить, что данная проблема может возникнуть в результате того, что замок неверно и неграмотно отрегулирован. Самым простым способом для решения данной проблемы является сильное затягивание всех болтов крепление вашего замка системы багажника.
Во-вторых, вы можете отрегулировать возникшую проблему при помощи того, что удалите регулировочные шайбы совсем. То есть тех деталей, которые расположены на нижней части крепления при помощи обычных болтов. Для этого необходимо как можно сильнее притянуть фиксатор к кузову вашего транспортного средства, в результате этого петля замочной части будет сильнее примыкать к самому кузову и звук исчезнет. Но стоит помнить, что в тот момент когда вы начнете тянуть или прижимать главное не переусердствовать, чтобы не добиться того варианта, что замок совсем перестанет выполнять свои прямые обязанности, то есть замок может перестать закрываться вовсе. Кроме того, стоит выбирать именно то место, где комфортно положению фиксатора вашего замка.
Что еще может вызывать противные звуки? Например, это может быть причиной неисправности резиновых отбойников или буфера вашей двери. Для того чтобы решить и эту возникшую проблему достаточно выкрутить буфер именно до тех пор пока ваши двери в состоянии закрытого типа не начнут сравниваться с линией кузова вашего автомобиля. Обратите свое внимание на то, что на данном этапе необходимо следить за состояние рабочего утеплителя двери. В том случаи, если вы правильно все выполнили, то, как результат все посторонние шумы мгновенно исчезнут.
Стоит также отметить, что причиной посторонних и раздражающих шумов может стать поломка штырка, которые отвечает непосредственно за перемещения горизонтального типа в процессе смещения двери. В процессе своей постоянной эксплуатации он приходит в нерабочее состояние, и как следствие в состояние полной непригодности. Прежде всего, это касается втулки автомобильного фиксатора крышки багажника, помнит е о том, что его ремонтировать бесполезно и даже бессмысленно, так как он не подложить ремонтным работам. Но не расстраивайтесь, а немедленно обращайтесь в ближайший автомобильный магазин, стоимость подобной детали не превышает ста – ста пятидесяти рублей, и ее довольно просто заменить на приобретенную. После этого покупаете и устанавливаете на прежнее место.
А вот, что касается тех случаев, когда все работы и способы по устранению шума уже проделаны и испытаны? Не расстраивайтесь. Тут все проще простого, это значит, что у вашего транспортного средства просто износился фиксатор и замочная система. А вот для того чтобы решить и эту проблему необходимо приобрести новый замок, стоимость которого будет зависеть от модели вашего транспортного средства. Но, например, для отечественных автомобилей данная стоимость не превышает шестисот российских рублей. Помните только о том, для того чтобы избежать подделок необходимо приобретать новую деталь исключительно в специализированных автомобильных магазинах. После того как вы вставите замок обратите внимание на процесс крепления замка специальными и дополнительными гайками, или просто установите новый фиксатор резьбы. Именно на этом все возможные звуки будут полностью устранены.
Надоедающий шум, раздражающий водителя, зачастую встречается в основном в уже поездивших на российских дорогах отечественных автомобилях. Причин для появления шумов и дребезжания в салоне может быть несколько, например, в следствии недоработки . Торпеда включает в себя печку и воздуховод, являющимся наиболее шумным элементом в данной системе.
Для того, чтобы самостоятельно заняться устранением шума в салоне на ВАЗ 2109, нужно снять воздуховод, разобрать его. На одной части воздуховода можно увидеть сетку, которая прогоняет воздух по салону. Нужно взять небольшие полоски, сделанные из резины и наклеить их на торцы этой сетки, таким образом, чтобы при соприкосновении двух половин воздуховода шума не происходило. Также нелишним будет закрепление половин болтами и проклеивание его снаружи резиной. После чего нужно использовать герметик для соединения элементов печки.
Так же шум может исходить от тросика управления отопителем. Звуки получаются в результате соприкосновения его с другими частями. Для ликвидации этой проблемы нужно проклеить его снаружи тонким слоем поролона. А возможные места соприкосновений нужно обработать герметиком.
Также нужно проработать накладку-вставку. Ее нужно обработать герметиком в местах соприкосновения торпеды с элементами воздуховода. Также нужно покрыть герметиком щиток приборов.
Пепельницу трогать не имеет смысла, так как она имеет крепление саморезами. Также нужно разобрать и бороду автомобиля и проклеить ее поролоном.
Также слабое место в автомобиле со стороны это двери. Для решение этой задачи нужно приобрести антискриповый материал, затем снять обшивку дверей и обработать этим материалом контур обшивки. Однако нет полной уверенности в положительном результате проведенных манипуляций, в этом случае обивку дверей можно посадить на саморезы, при этом размещать их предпочтительно по бокам.
Если вы ищите настоящую, природную и натуральную косметику – заходите на . Рецепты бабушки Агафьи это натуральная косметика для людей любого возраста.
Читайте также: