Как разобрать мазду 3
Фотоотчет: разбор консоли и ремонт крутилки климат контроля
Вообщем проблема видимо достаточно распространена, а вот отчетов по решению не так много, либо есть, но без иллюстраций.
и так исправляем этот недочет (сразу прошу прощения за качество фото, ибо фотоаппарат в самый ответственный момент сломался и основная часть фотографировалась на телефон)
Из инструментов потребуется: крестовая отвертка, простая отвертка, секундный клей
Весь процесс разборки, ремонта и сборки (с перерывами на пиво) занял около 1-1,5 часов, учитывая то, что не разу не видел как это делается на данном авто
1. Начиная с бардачка, снимаем центральную консоль: аккуратно поддевая тянем ее вверх, можно снять ее целиком вместе с окантовкой ручки КПП, можно отдельно: подстаканник, потом окантовку КПП.
2. Затем отворачиваем пепельницу, вытягиваем ее на себя и отводим в сторону (провод там длинный, все отключать не требуется), главное при сборке этот провод аккуратно вложить обратно, чтобы его нигде потом не зажать.
3. Снимаем декоративную накладку панели: открываем основной бардачок и, подцепив накладку пальцами, тянем на себя, передвигаясь в сторону руля, последнюю точку крепления (крайняя около пассажирской двери) отцепляем потянув накладку в сторону руля (внимание. это не клипса, это крючок, он отцепляется только движением вдоль панели. ), после чего отворачиваем 2 самореза крепления магнитолы и снимаем ГУ, отцепив разъем проводов и штеккер антенны убираем ГУ в сторону
4. Отворачиваем 2 самореза крепления блока климат контроля, он начинает шевелиться, но никак не выходит его снять, потому что его держат еще 2 рычажка, их изнутри надо постараться нажать (после минут 10-15 у меня это получилось, это наверное самая сложная часть всей разборки;), после того, как наконец блок у нас в руках, снимаем с него облицовку, аккуратно подцепив защелки простой отверткой.
5. Отворачиваем 2 самореза крепления необходимого регулятора, снимаем его и видим проблемный контакт: если контакт еще на месте нужно аккуратно прижав его к корпусу приклеить, если же он уже отошел, тогда надо поставить его четко на место (я с первого разу не попал и регулятор вместо прибавления температуры - ее убавлял), края контактов должны стоять точно по центру относительно друг друга.
Также я до кучи приклеил те контакты, которые еще стояли на месте, чтобы уже сюда больше не лазить.
6. Теперь все собираем в обратном порядке, и ура. все работает.
Желаю всем удачи.
Ну вот и пришло время монтажа! По мере возможности буду монтировать отснятый материал и выкладывать отчёты! Всем приятного просмотра!
Mazda 3 2012, engine Gasoline 1.6 liter., 105 h. p., Front drive, Manual — car audio
Comments 26
Акустические провода с водительского как поймал в салоне? Я два метра пропихнул в фишку, а где провод в салоне скрутился х.з.
Сейчас монтирую видео об этом.
Ты как ремни откручивал? Я два ключа сломал и жопу порвал, не получилось.
Головка на 14 и большая трещетка. С силой срываешь, а потом легко идет.
отличный видос, когда продолжение?
Скоро! На монтаже!
Полезное видео. Многим пригодится👍
ну все молодец))) не забудь химчистку сделать раз все разобрал
Обязательно! И сухой туман еще попробую, а то вонь от вибры стоит…
норм тема! тоже хочу сделать но руки до химки не дошли еще! сделай дезинфекцию кондея !Carmate D90RU — 40 мл, усиленная! на емексе закажи
Переставь левый дворник на зубец, офигеешь от результата.
Да, я знаю про 4 см сверху))) пока думаю над этим!
Не сверху, слева.
Ну да) именно там!
Вот хороший канал по БЛ.
Спасибо! Обязательно посмотрю!
Как разобрать подлокотник? У меня джек застрял в аух, надо вытащить сам разъем
Если сам подлокотник, то:
1. Выдергиваешь подстаканники у ручника вверх, они на защелках;
2. Вытаскиваешь фишку проводки от AUX;
3. Отсоединяешь клипсу крепления провода AUX от торпеды, чтобы не мешала;
4. Вытаскиваешь сам UAX, он на защелках.
В этом фото отчете производится снятие и разборка приборной панели своими руками на автомобиле Mazda 3. Данная процедура не очень сложная, хотя достаточно кропотливая в силу того, что имеются очень много скрытых болтов и разнообразных защёлок.
Данная работа производится в случае необходимости замены приборной панели либо при замене светодиодов которые отвечают за подсветку обозначений на приборной панели
А также хочу предупредить
Первым делом необходимо снять вот эти боковины, снимаются очень просто, заранее убрав защёлку.
Далее нам нужно выкрутить саморез который расположен под ручкой, что открываем капот.
Но сперва нужно снять этот рычаг. Снимается таким методом: выворачиваем его полностью, по центру увидите луночку. В неё нужно вставить отвертку до упора и надавить в сторону передка автомобиля, после чего ручка должна отстегнуться.
Вот этот саморез. Выкручиваем.
Дальше нужно снять всё эту панель. Снимается довольно таки просто, так как она держится только на защёлках (хотя их там много). Просто тянем на себя. Начинали с правой стороны.
Тоже самое и с левой стороны.
Также эта панель имеет с левой стороны блок кнопок, от которых с обратной стороны идут провода. Это нужно учесть когда будете снимать панель.
Дальше нужно снять вот эту синею накладку. Крепится на защёлках, снимается довольно просто. Там где нарисована белая стрелка нужно подковырнуть чем то плоским.
По левую сторону под накладкой скрыты болты. Выкрутите их.
Идём дальше. Над рулём расположена резиновая крышка.
Её нужно просто потянуть вверх.
Дальше нужно снять козырёк приборной панели. Берёмся за козырёк и просто тянем.
Получается вот такой вот результат.
Эти болты откручиваем.
Затем выкручиваем один болт тот что с верху, ровно посередине.
Повернув приборную панель на 180 градусов, Вы увидите провода. Их тоже нужно отсоединить.
Просто нажимаем и тянем.
приборная панель ДЕМОНТИРОВАНА.
Приступаем к разборке приборной панели.
Приборную панель НЕЛЬЗЯ класть лицом в низ.
С обратной стороны имеются 6 саморезов. Их нужно открутить.
После этого надавив на защёлки по периметру снимаем крышку.
С фронтовой стороны по бокам также имеются две чёрные защёлки.
Убираем переднею панель.
При необходимости снятия стрелок, использовался вот такой вот метод.
Сборку производим в обратной последовательности.
Если вы специалист в тематике, хотите писать и хорошо зарабатывать на этом, то добро пожаловать в команду! Платим выше рынка.
Моргает лампочка машина с ключом в Мазда 3
Падает стрелка спидометра в Мазда 3
Замена лампочки подсветки панели приборов на Мазда 3
Ошиблись. Спасибо что поделились опытом!
Вы о чем? Какие такие же лампы как в подстветке номера? Там диоды припаянные к плате а не лампы. А в кнопках включения лампы с патроном как единое целое идут, вы бы сначала изучили сей момент перед тем как что то советовать, админ называется ещё.
вроде бы такие же как и в подсветке номерного знака, но в приборке она идет на 3.4W тем не менее удачно ставятся и по мощнее W5W Т10, ярче будет светить (однако есть риск что будет внутри перегреваться). В кнопках включения также безцокольные, еще меньшим размером и мощностью - 1.4W.
подскажите пожалуйста маркировку ламп которые подсвечивают панел( например индикатор на панели когда включены габариты или ближний свет. заранее спасибо.
нахрена мне шаги с 1 по 11, когда и без них панель снимается без проблем?
С тех самых пор, как возник вопрос о необходимости круглосуточного использования автомобиля, инженеры ломали голову над тем, как оснастить его надежным и достаточно функциональным освещением. Первый вариант автомобильных фонарей был предложен в 1896 году, и с тех пор он постоянно совершенствовался.
Совершенствовались даже те огни, которые вполне справлялись со своими функциями. На смену электрическим пришли галогеновые, на смену галогеновым – LED. Им придавали новую форму, меняя тем самым вид авто. Так, фара Мазда 3 менялась в ходе рестайлинга автомобиля. Наиболее заметные изменения произошли в 2011 году: были установлены адаптивные фонари, а противотуманки приобрели круглую форму, которая преобразила переднюю часть автомобиля. И это только один факт в доказательство того, что форма фар определяет восприятие машины в целом.
Фары Мазда 3: различия поколений
Как известно, производство первого поколения легендарной Акселы было запущено в 2004 году. Противотуманки у этих авто устанавливались только на топовые комплектации, в этих же комплектациях галогеновые менялись на ксенон. Противотуманки имели прямоугольную или овальную форму. Имелись различия и в оформлении разных вариантах кузова. Так, задние фонари у Мазда 3 хэтчбек первого поколения были диодными, в отличие от седана.
В 2006 году инженеры внесли небольшие изменения. Так, красные и оранжевые кружки задних стопарей и указателя поворота уступили место прозрачным кружкам, органично вписавшимся в общий вид автомобиля. А уже в 2009 году на смену этой модификации пришло второе поколение, которое приятно удивило автолюбителей своим внешним видом и функционалом. Хотя многих смущал непривычный дизайн задних фонарей, да и слегка вытянутая, заостренная, форма передних фар.
В 2011 году дальний и ближний свет на Мазда 3 сменился адаптивными фарами. Это было одно из самых заметных обновлений в рамках рестайлинга. Слегка изменились и контуры задних фонарей.
- Изменилась форма передних и задних окуляров и противотуманок, они стали более органично вписываться в дизайн.
- И на седане, и на хэтчбеке Мазда 3 стекло фары заменили оптическим поликарбонатом. Он не уступает стеклу по прочности (и даже превосходит его), но со временем покрывается микроскопическими трещинами и мутнеет под действием повреждающих факторов внешней среды.
- Передняя оптика стала светодиодной.
Сейчас в базовых комплектациях на Акселу устанавливаются галогеновые фонари с омывателями, а в топовой комплектации – светодиодные огни LED. Светодиодные противотуманки LED предусмотрены во всех комплектациях.
Ремонт фар Мазда 3
Для этого откручиваются две гайки, вынимается два провода, один из которых идет на поворотник, другой – на стоп-сигнал. Фара тянется на себя и легко снимается. Если в ней оказалась вода, ее достаточно просто вылить. Просушка феном и дуйка компрессором не требуется.
После снятия, нужно промыть все пространство под фарой и отклеить от нее уплотнитель. Делать это нужно крайней осторожно, потому что в случае массивного повреждения, влага получит свободный доступ. Стекло после этого начнет потеть постоянно. Как правило, уплотнитель отклеивается легко, греть его не нужно.
Теперь остается вытащить лампочки и хорошо их промыть. А затем нужно просмотреть места, которые могут стать причиной скопления влаги.
В первую очередь, это отверстия, расположенные по обе стороны от места вкручивания лампочки. Если они забиваются пылью или грязью, нарушается вентиляция, и стекло начинает потеть.
Вторым делом, просматривается стекло. Если оно раскололось или разгерметизировалось (например, скололся уголок), то его надо тщательно заплавить. Таким образом, если у Мазда 3 потеет передняя или задняя фара – нужно искать дефект стекла или нарушение вентиляции.
Когда причина запотевания найдена и устранена, остается только вернуть на место уплотнитель, вмонтировать фару и зажать гайки. Дело сделано!
Многие, не имеющие опыта в разборке фар Мазда 3 водители, спрашивают, как разобрать фару у того, кто ее уже разбирал. И получают довольной простой ответ на этот вопрос: нужно хорошо нагреть стекло, чтобы оно само начало отходить по месту припоя. Для нагревания используются самые различные методы, но чаще защелки нагреваются струей горячей воды, после чего в них подкладывается тонкий плоский предмет, который используется в качестве рычага.
По мнению большинства автолюбителей, не так сложно разобрать фонарь, как снять старый герметик. Его нужно соскабливать, стараясь не повредить подложку. Затем можно ставить новое стекло, которое, как правило, тоже требует предварительного нагревания. Чтобы не допускать попадания внутрь воды, можно нагревать его горячим феном.
Замена отражателя линзы на Mazda 3 bl, bk и bm также вполне может быть выполнена своими руками. Фара снимается, нагревается и раскрывается, после чего появляется доступ к отражателю. Если он загрязнился, достаточно очистить поверхность, если изменил цвет от времени – нужно будет менять. При этом стоит оценить состояние фонаря в целом: возможно, проще поменять весь комплект.
Тюнинг фар Мазда 3
Еще один вариант усовершенствования фонарей Мазды 3 – ксенон или светодиоды. Изменив начинку фары, можно изменить и ее внешний вид, а также заметно повысить функциональность.
Установка ксенона Мазда 3
Поскольку галогеновые фары не отличаются долговечностью, а стоят ненамного дешевле, чем ксенон, Мазда 3 часто переоснащается более концентрированными и яркими ксеноновыми фарами. Разумеется, такая инициатива исходит от самих владельцев – с завода эти машины чаще идут или с галогеном, или со светодиодами. К преимуществам ксенона применительно к этой модели можно отнести то обстоятельство, что он обеспечивает хорошую видимость, даже несмотря на то, что поток света направляется слегка вниз.
Установка ксенона на Мазду 3 — задача, требующая внимательного подхода. План работ по его установке включает:
- снятие галогеновых ламп: отсоединяется штекер, снимается резинка, отгибается удерживающая пружина;
- круговую обрезку резинки, которая держится на проводах ксеноновой лампы; получается кольцо, которое нужно немного подрезать под выступ на лампе (она прижмет пружинку);
- установку лампы на место, прижатие пружинки;
- продевание проводов сквозь резиновый кожух и установку его на место (лампу помещаем насечкой вниз);
- соединение проводов: красный совмещаем с оранжевым, черный — с черным;
- изоляцию.
После установки на ближний свет ксеноновых фар у Мазды 3 штатный дальний свет по своему качеству будет мало чем отличаться от него. Поэтому у многих владельцев возникает вполне объяснимое желание – поменять на ксенон и галогеновые фонари дальнего света.
Светодиодные лампы для Мазда 3
Современная оптика Мазда 3 представлена светодиодными LED фонарями только в самых дорогих, топовых, комплектациях. Но, учитывая несомненные преимущества светодиодов, многие автовладельцы начинают задумываться об их установке на более бюджетные версии автомобилей, а также на машины предыдущих поколений. В первую очередь, подкупает долговечность: считается, что хорошие светодиоды могут служить несколько десятков лет за счет высокой устойчивости к перепадам температур, вибрации и ударам. Да и уровень светоотдачи здесь гораздо выше, чем у других типов огней.
Замена фары Мазда 3
Чтобы поменять лампу дальнего света, нужно действовать по следующему плану:
После того, как снял разъем, снять фару на Мазда 3 не составляет труда. Старая лампа убирается, вкручивается новая, провода и гайки возвращаются на место.
Регулировка фар Мазда 3
Неправильно отрегулированные передние фонари не только уменьшают эффективную зону видимости, но и создают аварийную ситуацию для идущих навстречу автомобилей. Но, несмотря на то, что фонари у Мазда 3 достаточно просто регулируются, настройка и регулировка фар должна выполняться специалистом. Только незначительные изменения можно вносить самостоятельно.
Для этого нужно использовать винт регулировки светового пучка, расположенный между лампами ближнего и дальнего света. Винт, обведенный синим, отвечает за настройку в вертикальной плоскости, а обведенный красным – в плоскости горизонтальной. Чтобы поставить винт в нужное положение, можно ориентироваться по видимости перед собой, но лучше использовать специально размеченный участок стены и дороги.
Хорошо подобранная и правильно настроенная оптика – залог безопасности движения автомобиля. Поэтому, даже если какие-то фонари выглядят более эффектно, но не соответствуют техническим параметрам, лучше отказаться от их применения. А к установке и настройке огней всегда нужно подходить с предельной осторожностью, чтобы не подвергнуть себя риску дорожно-транспортного происшествия.
Мазда Премаси – функциональный и сдержанно элегантный автомобиль производства японского автоконцерна Мазда, относящийся к классу…
Мазда Премаси — автомобиль японского производства, относящийся к классу малотиражных минивэнов. Первая модель этой серии…
Mazda Premacy– один из лучших представителей японского автопрома, позиционируемый, на автомобильном рынке, как семейный минивэн…
🧰Авто. разборка автомобилей марки MAZDA, привезённых с Японии.
- Большое количество Б/У запчастей Японских автомобилей MAZDA с маленьким пробегом и отличном состоянии.
Показать полностью.
🛠Автомобильная мастерская, специализирующаяся на широком спектре услуг в области кузовного ремонта.
📍Мы находимся по адресу: г. Санкт-Петербург, Рейсовая улица 26к.3. Въезд на охраняемую территорию.
*Возможна доставка.
ГАРАНТИИ НА ЗАПЧАСТИ:
☑️Предоставляем полный видео-/фотоотчет о состоянии деталей (по доп. запросу);
☑️ 2 недели гарантии на установку/проверку силовых агрегатов (мотор/коробка);
☑️Предоставляем полный комплект ДОКУМЕНТОВ на агрегаты;
🧷 ДОСТАВКА ЧЕРЕЗ ТК по 100% предоплате С ПОЛНЫМ СОПРОВОЖДЕНИЕМ ВИДЕО-/ФОТООТЧЕТА СОПРОВОЖДЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ ДО ТК;
*Детали тщательно и качественно упаковываются.
📍Мы находимся: г. Санкт-Петербург, Рейсовая улица 26к.3. Въезд на охраняемую территорию.
MAZDA 3 BL|ЗАПЧАСТИ|РАЗБОР|Cult.WORKSHOP98|СПб запись закреплена
В НАЛИЧИИ:
На сегодняшний день (26.10.2021) в разборе имеется:
1. Mazda 3 BL
Показать полностью.
Год: 2011 г.в.;
Цвет: темно-серый;
Двигатель: 2.0 LF;
КПП: автомат;
Кузов: седан;
Руль: правый;
Пробег: 37.000 км..
2. Mazda 3 BL
Год: 2009 г.в.;
Цвет: темно-серый;
Двигатель: 2.0 PE;
КПП: автомат;
Кузов: хэтчбек 5 дв..;
Руль: правый;
Пробег: 220.000 км..
Запчасти по запросу
Адрес: г. Санкт-Петербург, Рейсовая улица 26к.3. Въезд на охраняемую территорию.
С Уважением, The Cult.WORKSHOP98!
Александр, здравствуйте.
Цена за фонарь (внешняя часть): 6.000 руб..
Если интересна внутрення часть - осталась только правая. 2.000 руб..
MAZDA 3 BL|ЗАПЧАСТИ|РАЗБОР|Cult.WORKSHOP98|СПб запись закреплена
Спасибо за понимание.
С Уважением, Cult.WORKSHOP98!
MAZDA 3 BL|ЗАПЧАСТИ|РАЗБОР|Cult.WORKSHOP98|СПб запись закреплена
Mazda 3 BL 2 поколение открытая группа
Cult.WORKSHOP98 -
Авто. разборка автомобилей марки MAZDA, привезённых с Японии.
Показать полностью.
В НАЛИЧИИ:
На сегодняшний день (26.10.2021) в разборе имеется:
1. Mazda 3 BL
Год: 2011 г.в.;
Цвет: темно-серый;
Двигатель: 2.0 LF;
КПП: автомат;
Кузов: седан;
Руль: правый;
Пробег: 37.000 км..
2. Mazda 3 BL
Год: 2009 г.в.;
Цвет: темно-серый;
Двигатель: 2.0 PE;
КПП: автомат;
Кузов: хэтчбек 5 дв..;
Руль: правый;
Пробег: 220.000 км..
Запчасти по запросу
Адрес: г. Санкт-Петербург, Рейсовая улица 26к.3. Въезд на охраняемую территорию.
С Уважением, The Cult.WORKSHOP98!
MAZDA 3 BL|ЗАПЧАСТИ|РАЗБОР|Cult.WORKSHOP98|СПб запись закреплена
РУЛЬ (ГОЛЫЙ) MAZDA 3BL;
Состояние, как на фото.
Стоимость: 2.000 руб..;
Показать полностью.
С Уважением, The Cult.WORKSHOP98!
MAZDA 3 BL|ЗАПЧАСТИ|РАЗБОР|Cult.WORKSHOP98|СПб запись закреплена
В продаже:
ДМРВ MAZDA 3BL;
Стоимость: 1.500 руб..;
С Уважением, The Cult.WORKSHOP98!
MAZDA 3 BL|ЗАПЧАСТИ|РАЗБОР|Cult.WORKSHOP98|СПб запись закреплена
В продаже:
КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА MAZDA 3BL;
Стоимость: 2.000 руб..;
С Уважением, The Cult.WORKSHOP98!
MAZDA 3 BL|ЗАПЧАСТИ|РАЗБОР|Cult.WORKSHOP98|СПб запись закреплена
В продаже:
ДВЕРЬ ПЕРЕДНЯЯ MAZDA 3BL;
Стоимость: 15.000 руб..;
Стоимость (в сборе, как на фото): 20.000 руб..;
С Уважением, The Cult.WORKSHOP98!
MAZDA 3 BL|ЗАПЧАСТИ|РАЗБОР|Cult.WORKSHOP98|СПб запись закреплена
Стиль
Атмосферных фото Вам в ленту, друзья! 
Ждём Ваших оценок этой стильной Mazda 3BL!
Показать полностью.
С Вами на связи CultWORKSHOP98!
Доброго и атмосферного вечера всем!
В наличие ещё большое количество запчастей!
*данный автомобиль не находится в разборе.
Выражаем благодарность владельцу за предоставленные фото.
—————————
Владелец:
(inst.) by mazda_3bl
MAZDA 3 BL|ЗАПЧАСТИ|РАЗБОР|Cult.WORKSHOP98|СПб запись закреплена
Просим быть Вас ВНИМАТЕЛЬНЫМИ!
Обращение непосредственно ЧЕРЕЗ нашу группу (л/с группы/комментарии и прочее);
Если у Вас какие-то личные вопросы - обращайтесь ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО в УКАЗАННЫЕ КОНТАКТЫ В ШАПКЕ НАШЕЙ ГРУППЫ!
Звоните ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ПО УКАЗАННОМУ НАМИ ТЕЛЕФОНУ!
Показать полностью.
Если с Вами пытаются связаться контакты НЕ УКАЗАННЫЕ В ШАПКЕ НАШЕЙ группы - не отзывайтесь.
Просим быть Вас ВНИМАТЕЛЬНЫМИ!
По возможности, для дальнейшей работы с ЧЕРНЫМ СПИСКОМпросим Вас делиться с нами информацией о фактах мошенничества.
Читайте также: