Как спать в тойота королла
Когда морозы 15-20 и более градусов, отопление в салоне в моём случае эффективно лишь при положении регулятора отопителя в 3-й позиции (следующая максимальная). Но на других моделях "тойота" у некоторых комфортно в салоне и при 1-2 положениях. От чего это зависит? И откуда забирать воздух зимой - из салона, с улицы, или 50/50?
Alex1245, это я видел, понимаю, согласен, но не готов ездить с этим "колхозом" :(
И все-таки я нормально установил фанерку?
Это не колхоз, а жизненная необходимость.
1. Все элементы в подкапотном пространстве равномерно прогреты и не возможно перегреть двигатель, карлсон если включится, то спокойно охладит ОЖ в радиаторе. При этом рабочая температура двигателя держится около 95-98 гр., что является нормой для авто. И в салоне печка на 2 если ехать далеко периодически выключается, т.к. становится жарко.
2. Это хорошее средство закрыть передок авто от ПГС, которым щедро посыпают дороги зимой, и который очень хорошо вылетает из-под колес впереди идущего авто и выбивает краску на бампере. После того как я стал закрывать передок, выбоин на бампере за зиму практически нет, а на номере очень хорошо видно, будто железной щеткой прошлись.
3. Никто не мешает закрыть эти отверстия как написано выше чем нибудь типа изолона и другого утеплителя с обратной стороны радиатора.
Чет я тупанул) Ведь, нормально я поставил картонку свою! У меня Spacio 99г. Тут за решеткой же идет сначала радиатор кондиционера(или как он правильно называется), потом пустой пространство , где стоит моя картонка, а потом уже стоит радитор. Получается я закрыл на 70-80% площади радиатор. При этом со стороны мотора на радиатор беспрепятственно может включаться обдув. Правильно говорю? )
Нет, не правильно, радиатор не будет продуваться карлсоном. Если уж картонка, то как у Vall432.
А лучше, как советуют, если не снаружи, то изнутри радиаторной решётки, любым подручным материалом. Сам по осени подбираю у магазина картонную коробку, дербаню её и заделываю все щели. Видно картон только в нижней части бампера.
А в общем, "колхоз" - дело добровольное.
Только не на радиатор а через радиатор. а если перед ним вплотную стоит картонка то воздух для обдува брать не откуда, следствие - закипание . картонку нужно ставить после декоративной решотки радиатора перед радиатором кондиционера
у меня стоит картонка во весь радиатор. и поставил ее я между радиаторами езжу.Стоит еще за декоративной решеткой от нее мало эффекта
да я воткнул и картонку и морду закрыл всю, правдо марозы унас были 40 и выши, теперь тепло 18, надо снять картон
Конечно есть, но этого не хватит при перегреве двигателя. Можете поиксперементировать, если не жалко авто!
Как утеплить и подготовить машину к зиме я уже писал в других темах. В январе у нас было ниже -50 а в машине тепло, печку включал в 3 положение. Сейчас -35 печка на 2. Гараж теплый +12 +15. Что делал:
под капотом мягкий войлок он же закрывает радиаторы, т.е. проходит меж радиаторами и решоткой.
решетка и дыры в бампере заклеины широкой изолентой
наклеино второе лобовое стекло (фото в теме про вторую печку) на обогрев лобового стекла уходит до 70% тепла,
забор воздуха с улици, чтоб не заносило боковые стекла, а если наклеить вторые тогда с солона.
печка дует в ноги и салон или ноги
чистил радиатор печки через дырку для салонного фильтра с помощию разных палочек, кисточек и пылесоса.
отъездил 2 - зимы тепло.
Все это у нас обычная практика. За 25лет что за рулем на чем только ни ездил но никогда не мерз.
Хотя многие на японцах почти ничего не делают и ездят.
Японцы видно никогда не ночуют в авто. И наверно поэтому передние спинки не опустить в горизонтальное положение. Кто как вышел из этого положения?
Удалось решить этот вопрос. Если кому интересно могу поделиться.
71 80
276 146
Не томи! Подробную инструкцию с фото в студию!
731 490
Не томи! Подробную инструкцию с фото в студию!
423 1,513
Смотрел блогеров путешественников,"Джон и Ева". Так они в седане, опустили спинки заднего дивана и ногами в багажник, в полный рост улеглись, спинки передних сидений вообще не трогают. Я так эсперементировал, вполне комфортно.
44 70
Смотрел блогеров путешественников,"Джон и Ева". Так они в седане, опустили спинки заднего дивана и ногами в багажник, в полный рост улеглись, спинки передних сидений вообще не трогают. Я так эсперементировал, вполне комфортно.
В Королле так неудобно, там проем маленький. Сыну 10 лет было, когда Короллу купили, и даже тогда неудобно было вдвоем, а двоим взрослым и подавно. Один раз так поночевали, и купили большую палатку.
731 490
Смотрел блогеров путешественников,"Джон и Ева". Так они в седане, опустили спинки заднего дивана и ногами в багажник, в полный рост улеглись, спинки передних сидений вообще не трогают. Я так эсперементировал, вполне комфортно.
хммм,да это просто гениально! вот только куда девать чумаданы с вещями из багажника? все перетаскивать на передние сиденья? да и с ростом под два метра ваще не вариант,если только спать в позе эмбриона с большим пальцем во рту
276 146
Можно ноги на приборку положить
Хде автор темы? Хде решение?
3 1
Да счас -ребята. На работе был занят.
Короче - нужна ножовка по металлу и напильник.
Принцип доработки прост. Надо кое-что отпилить.
Всё получилось великолепно.Прилёг для пробы после доработки и чуть не заснул в гараже. Гы
.
Дополнительно купил на Али два самонадувающихся матраса (нано-технологии. По крайней мере для меня это неожиданно-удобное решение матраса в дорогу!)
По фотке опила наверно всё понятно. Это два упора ограничивающие опускание спинки до горизонтально положения.На фото упоры уже отпилены до нужного размера.Пилить надо с обоих сторон сиденья.Самым трудным моментом в этой эпопее было одевание обратно силовой пружины подъёма спинки.
ЗЫ Как видите -отгадка была проста)
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
731 490
Да счас -ребята. На работе был занят.
Короче - нужна ножовка по металлу и напильник.
Принцип доработки прост. Надо кое-что отпилить.
Всё получилось великолепно.Прилёг для пробы после доработки и чуть не заснул в гараже. Гы
.
Дополнительно купил на Али два самонадувающихся матраса (нано-технологии. По крайней мере для меня это неожиданно-удобное решение матраса в дорогу!)
По фотке опила наверно всё понятно. Это два упора ограничивающие опускание спинки до горизонтально положения.На фото упоры уже отпилены до нужного размера.Пилить надо с обоих сторон сиденья.Самым трудным моментом в этой эпопее было одевание обратно силовой пружины подъёма спинки.
Еду на природу на две недели, собираюсь спать в машине (один). ПОдскажите, кто имеет опыт, есть какие-либо нюансы? Спал ли кто на надувном матраце в филдере? Или лучше взять палатку?
Еду на природу на две недели, собираюсь спать в машине (один). ПОдскажите, кто имеет опыт, есть какие-либо нюансы? Спал ли кто на надувном матраце в филдере? Или лучше взять палатку?
Еду на природу на две недели, собираюсь спать в машине (один). ПОдскажите, кто имеет опыт, есть какие-либо нюансы? Спал ли кто на надувном матраце в филдере? Или лучше взять палатку?
Шумоизоляция - ее нет. Даже в обсосном гольфе 2002г 1,4 движок работает как электродвигатель, его не слышно, а тут какой-то ЧТЗ, хотя может и надежнее. Вылкая подвеска, нечеткая реакция на руль и резкие броски в стороны, низкая подвеска, туповатый автомат, простецкий салон и некоторые нюансы в процессе эксплуатации. Владею именно ей 2 года. Денег на лучшее нет, а за ее стоимость - вполне качественный автомобиль, но до фанатизма не доводит и "кипятка" бы пожалел. Личная оценка - 4+.
Доброго времени суток всем! Собираюсь брать Филю 1,5 л , но возникла делема: в старом или новом кузове? Кто нибудь знает минусы нового Фили относительно старого? Например, на сколько я знаю, в новом другая трансмисия. Там стоит вариатор.
Масло жрет не подетски на трассе, двиг. 1zz-fe. Кто что конкретно может подсказать. А то пишут мол особенность двигателя такая. Ни хрена себе особенность, если так, то это просто серийный брак. Вообщем поделитесь опытом, желательно полезным. Заранее благодарю. Машина жены, а меня бесит расход масла блин.
тут ты прав.но до 2003,пот ом нормально.меняй маслосьёмные кольца и всё! можно еще дополнительных отверстий под кольцом просверлить.
Масло жрет не подетски на трассе, двиг. 1zz-fe. Кто что конкретно может подсказать. А то пишут мол особенность двигателя такая. Ни хрена себе особенность, если так, то это просто серийный брак. Вообщем поделитесь опытом, желательно полезным. Заранее благодарю. Машина жены, а меня бесит расход масла блин.
Владею FIELDERром уже год. Комплектация Х, выпуск 2006год, апрель. При покупке пробег был 54 тыс. км. Уже трижды поменял масло в двигателе. Масло от замены до замены. Масло в двигатель лью только ТОЙОТА 0W-20 SM. и рекомендую всем филдероводам. Железная банка с букашкой и цветком. Больше ничего не делал. Состояние тормозных колодок хорошее. Стойки в норме. Расход бензина: (лью только АИ-92) на 10 литрах проходит 180 км. причем это при условии город-трасса. Если едет дочь, то пробег наверное увеличится. У меня не получается почему-то ездить на Филдере умеренно.
Масло в автомате пока не менял, хотя подумываю. Зимой при минус 30 по трассе немного леденело лобовое стекло сверху. Учту пожелания и к зиме поменяю ОЖ. Не согласен с теми, кто говорит, что Филдер машинка не очень резвая. У друга такой-же Филдер, только 2005года, попробовал проехать на нём - да, действительно не впуливает, я думаю, что АКПП "привыкла" к его умеренному стилю вождения и не "понимает" и не воспринимает мои усиленные нажатия на педаль газа.
Еду на природу на две недели, собираюсь спать в машине (один). ПОдскажите, кто имеет опыт, есть какие-либо нюансы? Спал ли кто на надувном матраце в филдере? Или лучше взять палатку?
Таки поехал на Байкал и спал 12 ночей на надувном матраце 185х76 см (рост 187, лежал слегка по диагонали).
Снял сидушки, сложил спинки (подголовник один оставил, чтобы матрац лежал на нем). Передние сиденья отодвинул вперед.
Спать можно, теплее, чем в палатке )) Подогрев по 10 минут на автозапуске по мере необходимости. Окна не открывал, вентиляция отличная.
Кстати, масло тоже лью Тойота 0/20 назиму и 5/20 летом. Нареканий нет.
подскажите пожалуйста, у всех в салоне есть сопла печки на полу для задних пассажиров? я что-то у себя найти не могу. филдер х 2002 год
Владею FIELDERром уже год. Комплектация Х, выпуск 2006год, апрель. При покупке пробег был 54 тыс. км. Уже трижды поменял масло в двигателе. Масло от замены до замены. Масло в двигатель лью только ТОЙОТА 0W-20 SM. и рекомендую всем филдероводам. Железная банка с букашкой и цветком. Больше ничего не делал. Состояние тормозных колодок хорошее. Стойки в норме. Расход бензина: (лью только АИ-92) на 10 литрах проходит 180 км. причем это при условии город-трасса. Если едет дочь, то пробег наверное увеличится. У меня не получается почему-то ездить на Филдере умеренно.
Масло в автомате пока не менял, хотя подумываю. Зимой при минус 30 по трассе немного леденело лобовое стекло сверху. Учту пожелания и к зиме поменяю ОЖ. Не согласен с теми, кто говорит, что Филдер машинка не очень резвая. У друга такой-же Филдер, только 2005года, попробовал проехать на нём - да, действительно не впуливает, я думаю, что АКПП "привыкла" к его умеренному стилю вождения и не "понимает" и не воспринимает мои усиленные нажатия на педаль газа.
Японцы видно никогда не ночуют в авто. И наверно поэтому передние спинки не опустить в горизонтальное положение. Кто как вышел из этого положения?
Удалось решить этот вопрос. Если кому интересно могу поделиться.
71 80
276 146
Не томи! Подробную инструкцию с фото в студию!
731 490
Не томи! Подробную инструкцию с фото в студию!
423 1,513
Смотрел блогеров путешественников,"Джон и Ева". Так они в седане, опустили спинки заднего дивана и ногами в багажник, в полный рост улеглись, спинки передних сидений вообще не трогают. Я так эсперементировал, вполне комфортно.
44 70
Смотрел блогеров путешественников,"Джон и Ева". Так они в седане, опустили спинки заднего дивана и ногами в багажник, в полный рост улеглись, спинки передних сидений вообще не трогают. Я так эсперементировал, вполне комфортно.
В Королле так неудобно, там проем маленький. Сыну 10 лет было, когда Короллу купили, и даже тогда неудобно было вдвоем, а двоим взрослым и подавно. Один раз так поночевали, и купили большую палатку.
731 490
Смотрел блогеров путешественников,"Джон и Ева". Так они в седане, опустили спинки заднего дивана и ногами в багажник, в полный рост улеглись, спинки передних сидений вообще не трогают. Я так эсперементировал, вполне комфортно.
хммм,да это просто гениально! вот только куда девать чумаданы с вещями из багажника? все перетаскивать на передние сиденья? да и с ростом под два метра ваще не вариант,если только спать в позе эмбриона с большим пальцем во рту
276 146
Можно ноги на приборку положить
Хде автор темы? Хде решение?
3 1
Да счас -ребята. На работе был занят.
Короче - нужна ножовка по металлу и напильник.
Принцип доработки прост. Надо кое-что отпилить.
Всё получилось великолепно.Прилёг для пробы после доработки и чуть не заснул в гараже. Гы
.
Дополнительно купил на Али два самонадувающихся матраса (нано-технологии. По крайней мере для меня это неожиданно-удобное решение матраса в дорогу!)
По фотке опила наверно всё понятно. Это два упора ограничивающие опускание спинки до горизонтально положения.На фото упоры уже отпилены до нужного размера.Пилить надо с обоих сторон сиденья.Самым трудным моментом в этой эпопее было одевание обратно силовой пружины подъёма спинки.
ЗЫ Как видите -отгадка была проста)
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
731 490
Да счас -ребята. На работе был занят.
Короче - нужна ножовка по металлу и напильник.
Принцип доработки прост. Надо кое-что отпилить.
Всё получилось великолепно.Прилёг для пробы после доработки и чуть не заснул в гараже. Гы
.
Дополнительно купил на Али два самонадувающихся матраса (нано-технологии. По крайней мере для меня это неожиданно-удобное решение матраса в дорогу!)
По фотке опила наверно всё понятно. Это два упора ограничивающие опускание спинки до горизонтально положения.На фото упоры уже отпилены до нужного размера.Пилить надо с обоих сторон сиденья.Самым трудным моментом в этой эпопее было одевание обратно силовой пружины подъёма спинки.
Читайте также: