Как собрать колеса на мотоблок калуга

Обновлено: 24.01.2025

Споры о мотоблоках не стихают среди тех, кто умеет и любит работать на земле. Зачем он нужен, какая модель лучше, как не прогадать с покупкой. На все вопросы у нас есть один ответ – выбирайте мотоблоки Patriot. Почему? Рассказываем в обзоре!

Патриотичные мотоблоки Patriot. Почему выбирают их?

Многие покупатели убеждены, что продукцию Patriot собирают в Китае, поэтому не доверяют ее качеству. Спешим сообщить, что с 2016 года мотоблоки Калуга, Калуга М, Самара, Самара М, Победа и Урал собирают в России, в Подмосковье. Все этапы сборки строго контролируются специалистами. Перед выпуском каждую модель заправляют топливом, проверяют на всех скоростях, регулируют параметры, натяжение ремня, затяжку болтов. Кстати, заправленного масла хватает на год работы мотоблока. После покупки можно сразу начинать работать – техника не требует подготовки.

Есть на даче Patriot – все работы без хлопот!

Часто приходится слышать, что мотоблока хватает на один-два сезона, а потом его нужно везти в сервисный центр и ремонтировать. Компания Patriot старается сделать все, чтобы мотоблоки служили долго верой и правдой. Мы узнали, какие самые частые проблемы возникают при эксплуатации и какие решения предлагает Patriot.

Проблема. Мотоблок клюет в землю и закапывается в почве

Это обычно возникает из-за того, что у моделей по 1 – 2 группы фрез с каждой стороны, а вес техники не превышает 70 кг. Еще на это влияет маленький диапазон скоростей.

Решение Patriot. У мотоблоков по 3 группы фрез, а весят они больше 70 кг. У большинства моделей 4 скорости вперед и 2 назад – можно выбрать нужную интенсивность работы, и техника не будет зарываться в землю.

Проблема. Камни и грязь из-под колес летят на редуктор, что быстро его портит

Решение Patriot. Редуктор защищен стальным кожухом – его не нужно ремонтировать или менять на новый. И переживать за сохранность техники придется меньше.

Проблема. Масло протекает, нужно менять прокладки одну за другой

Это может случиться из-за того, что редуктор не цельнолитой. Кстати, машинное масло еще и портит почву.

Решение Patriot. Бесшовный редуктор предотвращает протечки масла. И прокладки менять не надо: их там просто нет.

Проблема. Стопорные пальцы постоянно срезаются

На просторах интернета масса видео, как владельцы мотоблоков исхитряются с установкой стопорных пальцев, как восстанавливают их после поломки. Обычно это происходит с деталями цилиндрической формы.

Решение Patriot. У мотоблоков шестигранные оси – стопорные пальцы не срежутся, а колеса не открутятся при работе.

Проблема. Цепь в редукторе приходится часто подтягивать

Если вовремя этого не сделать, мотоблок может просто-напросто сломаться. Это бывает в том случае, когда цепь изготовлена из стали низкого качества.

Решение Patriot. Цепь изготовлена из легированной стали и не растянется при интенсивных нагрузках. Звездочки и шестерни проходят термообработку – это обеспечивает их высокую прочность.

Проблема. Управление мотоблоком неудобное – все рычаги внизу

Работать с техникой и так тяжело, а если еще и постоянно наклоняться и переключать скорости, зажимать сцепление, то можно устать уже за полчаса.

Решение Patriot. Рычаги газа и сцепления находятся на руле – удобно и легко менять скорость под задачи.

Проблема. Колеса истираются со временем, приходится покупать и ставить другие

Вы видели, сколько стоит новая резина? Это недешевое удовольствие. При интенсивной работе в поле протекторы сходят на нет, а резина истончается.

Решение Patriot. Колеса изготовлены из толстой и прочной каучуковой резины. Можно выдохнуть: их не придется менять через несколько сезонов.

Мощные лошадки резво пашут грядки

Как известно, при выборе мотоблока в первую очередь нужно обращать внимание на его мощность. От этого зависит вес мотоблока, то, какие фрезы можно на него установить и сколько земли можно вспахать за один проход, а также для какого участка подходит модель. В таблице мы привели примерные значения мощности, ширины вспашки и веса мотоблоков. Посмотрите, для какого участка подойдет техника и с какими задачами она справится.

На что влияет мощность мотоблока?

Мощность мотоблока	Ширина вспашки	Вес мотоблока	Размер участка	Советы
3 – 5 л.с.	До 60 см	До 60 кг	До 6 соток	Если у вас весь участок разбит на грядки, то такой мотоблок – ваш вариант. А если на маленьком участке их немного, то лучше присмотреться к культиватору
4 – 7 л.с.	До 80 см	До 70 кг	До 20 соток	Подойдут лишь для вспашки земли: к таким мотоблокам обычно нельзя поставить навесное оборудование
6 – 8 л.с.	До 90 см	До 90 кг	До 70 соток	Не старайтесь выбрать легкий мотоблок. Чем больше вес, тем выше вероятность того, что техника не будет клевать в землю
7 – 9 л.с.	До 1 м	От 90 кг	До 1 гектара	К таким моделям легко подобрать навесное оборудование. Обратите внимание на узел сцепки: подойдет только родная навеска или можно ставить от других производителей

Дачник, фермер, садовод?

Вам точно нужен Patriot!

На участок 6 соток

Мотоблок Калуга подойдет для садовода, огородника, дачника – тех, кто страстно влюблен в свой небольшой огород, но не хочет из года в год перекапывать его вручную. С мощностью 7 л.с., шириной вспашки 90 см и небольшим (по меркам мотоблоков) весом 74 кг ему под силу разрыхлить грядки и клумбы. Колеса диаметром 20,3 см и дополнительное транспортировочное колесо придают ему маневренности на участке. А еще мотоблок не займет много места в сарае и будет устойчивым при хранении. Но с твердой почвой он не справится – целину не потянет. И к нему нельзя установить активное навесное оборудование – ни окучивать, ни собирать картофель, ни бороновать грядки им нельзя.
Мотоблок Калуга М имеет такую же мощность и ширину вспашки, но колеса шире – 40 см в диаметре. И весит он 85 кг – выдержит сильные нагрузки. Если вам придется работать на небольшом невозделанном участке или вы планируете проводить более интенсивные работы, выбирайте такой мотоблок.

На участок от 10 до 50 соток

Если у вас целое поле под картошку или зерновые, стоит выбрать мотоблок помощнее. Ведь так не хочется тратить несколько дней и даже недель на то, чтобы окучить картофель или собрать клубни, если это можно сделать в несколько раз быстрее.

Мотоблоки Победа или Самара М будут оптимальным выбором владельца большого участка. За счет мощности 7 л.с., ширины вспашки 90 см и большого веса – 83 и 90 кг соответственно можно работать даже на тяжелом грунте. У мотоблоков 6 скоростей: 4 вперед и 2 назад. Это позволит не только подобрать нужную интенсивность вспашки под тип земли, но и работать на пониженной скорости с навесным оборудованием – у моделей есть возможность подсоединения активной навески. Поставьте окучник, сеялку, снегоуборщик, грабли или даже измельчитель компоста. Представьте, сколько вы сэкономите на покупке этого оборудования. Весной вспахать грядки, летом произвести прополку, осенью собрать урожай, а зимой убрать снег – в любое время года пригодится мотоблок. Еще в этих моделях есть ящик для ключей – инструменты будут всегда под рукой, чтобы подтянуть болты или ослабить жесткость сцепки. Но будьте аккуратны на влажной или глинистой почве – колеса диаметром 40 см могут в ней застрять, поэтому после дождя лучше дождаться, пока земля просохнет.

На участок от 50 соток до 1 гектара

Обработка большого участка – сложная работа. Сойдет не 7 потов, а все 100, сколько и соток на участке. Возделывать целину или работать на земле целыми днями способен не каждый мотоблок. Нужна мощная техника, которая по своим характеристикам похожа на мини-трактор.

Мотоблок Урал – уверенный выбор для интенсивной работы даже в суровых условиях. Он обладает мощностью 7,8 л.с., весом 97 кг и способен вспахать землю 90 см по ширине за один проход даже после дождя и на вязкой почве. Его колеса EXTREME диаметром 50 см имеют агрессивный протектор и обладают повышенной проходимостью. Широкие крылья защитят от грязи оператора и технику, а усиленная рама – редуктор, воздушный фильтр, бензобак и глушитель от ударов и поломки во время работы и при хранении. У этого мотоблока российский узел для сцепки – к нему подойдет навеска не только от Patriot, но и от других производителей.

В таблице мы показали, чем описанные модели отличаются друг от друга, чтобы вы могли подобрать на свой участок надежного помощника.

Основные технические характеристики моделей Patriot

Основные характеристики	Модели
Основные характеристики	Калуга	Калуга М	Самара	Самара М	Победа	Урал
Мощность двигателя, л.с.	7	7	7	7	7	7,8
Ширина/глубина вспашки, см	85/32	90/30	90/30	90/30	90/30	90/30
Скорости	2 вперед / 1 назад	2 вперед / 1 назад	2 вперед / 1 назад	4 вперед / 2 назад	4 вперед / 2 назад	4 вперед / 2 назад
Подключение активной навески	Нет	Нет	Да	Да	Да	Да
Транспортировочное колесо	Да	Нет	Нет	Да	Да	Нет
Вес, кг	74	85	95	90	83	97
Цена, руб.*	24 990	26 390	30 490	34 190	31 290	39 990

*Цены указаны на 15.04.2019 для Московского региона

Все еще думаете, нужен ли вам мотоблок Patriot? Приведем еще несколько причин, почему вам без него не обойтись.

	С мотоблоком вы качественнее вспашете землю, чем работая лопатой. Вы соберете большой урожай, будете все лето есть овощи с грядки, а на зиму сделаете много заготовок
	С мотоблоком работа будет проходить быстрее, чем с ручными инструментами. А значит, свободное время можно уделить отдыху
	С навесным оборудованием мотоблок заменит плуг, тяпку, грабли, снегоуборщик. А еще к нему можно подсоединить тележку и перевозить тяжелый груз. Подсчитайте, сколько денег вы сэкономите на покупке всего этого оборудования

Пусть работа на участке приносит меньше усталости, а урожая становится больше! Ваш надежный помощник в обработке земли – мотоблок Patriot. Заберите в свое хозяйство подходящую вам модель.

История создания бренда Patriot уходит своими корнями в далёкий 1973 год. Тогда, по инициативе американского предпринимателя Энди Джонсона была основана компания по производству бензопил и сельскохозяйственного оборудования. За это время предприятие стало одним из лидеров в своей области и в конце прошлого века пришло на российский рынок. Соотечественники сразу по достоинству оценили продукцию концерна и с удовольствием приняли на вооружение многие образцы.

Особенности, плюсы и минусы

При помощи мотоблока можно обрабатывать обширные участки, площадь которых достигает одного гектара.

Модель с успехом эксплуатируется на любых типах почв, что обусловлено высоким качеством основных узлов и агрегатов, а также мощными проходимыми колёсами с глубоким протектором. Благодаря надёжному двигателю мотоблок может быть использован в качестве снегохода: для этого необходимо лишь заменить колёса на гусеницы. Также агрегат часто используют в роли минитрактора и эффективного самоходного устройства.
Благодаря использованию алюминиевых элементов мотоблок обладает небольшим весом, что значительно облегчает управление и позволяет использовать его на холмистых участках со сложным рельефом.
Относительно низкая стоимость выгодно отличает агрегат от своих именитых аналогов и делает его ещё более популярным. Стоимость нового мотоблока варьируется от 24 до 26 тысяч рублей и зависит от дилера и комплектации. Благодаря простой конструкции и отсутствию дорогостоящих узлов и агрегатов, обслуживание машины также не обременит семейный бюджет и обойдётся гораздо дешевле ухода за другими аппаратами такого же класса.
Мотоблок полностью адаптирован к условиям российского климата и может эксплуатироваться в любой климатической зоне без ограничения. Кроме того, агрегат оснащён мощными фарами, позволяющими не прекращать работы в тёмное время суток.

Агрегат оборудован очень прочной рамой, которая без труда выдерживает не только двигатель и собственные комплектующие, но и дополнительное навесное оборудование.
Благодаря наличию поворотного руля управлять мотоблоком сможет даже начинающий огородник. Кроме того, рукоятка управления имеет несколько режимов высоты, что позволяет осуществлять управление агрегатом в разных плоскостях.
Трансмиссия мотоблока имеет две передних и одну заднюю передачу, а наличие усиленных серповидных фрез позволяет обрабатывать целинные участки.
Аппарат оснащён мощными брызговиками, защищающими оператора во время работы от выброса грязи из-под колёс.
Машина оборудована функцией ограничения глубины распашки, а двигатель защищён надёжным бампером от возможного вылетания из земли камней.
Ручки мотоблока закрыты мягкой резиновой накладкой, а горловина бензобака имеет широкое исполнение.

Технические характеристики

Следующим важным механизмом в конструкции мотоблока является бензиновый двигатель P170FC мощностью 7 л. с., с воздушным охлаждением и транзисторно-магнитным типом зажигания.

Несмотря на своё китайское происхождение, одноцилиндровый мотор отличается довольно большим рабочим ресурсом и зарекомендовал себя как надёжный и долговечный агрегат.

Специальный встроенный датчик контролирует уровень масла и не позволяет запуститься двигателю в случае его низкого уровня или утечки. Имеется и воздушный фильтр. Рабочий объём мотора равен 208 кубических сантиметров, а величина максимального крутящего момента достигает 14 Н/м. Расход бензина составляет порядка 1,6 л/час при объёме топливного бака в 3,6 литра.

Следующий значимый узел – чугунный редуктор, имеет цепное исполнение, и как показывает практика, оно же и самое надёжное. Ремонтировать такое устройство в случае неисправности можно своими руками, используя при этом минимальный набор инструментов. Колёса мотоблока имеют диаметр 410 мм, оснащены мощным протектором и считаются очень проходимыми. Единственным минусом глубокого протектора, как уже отмечалось, является вероятность налипания грязи на глинистых участках и чернозёмах после дождя. Машина имеет прицепной узел и может быть использована в качестве самоходного устройства для перемещения телеги или любого другого прицепа.

Глубина вспашки грунта составляет 30 см, а ширина достигает 85.

Комплектация

Дополнительное оборудование

Помимо приспособлений базовой и расширенной комплектации, на машину можно установить и дополнительное оборудование. Его применение позволяет значительно расширить сферу использования мотоблока, а в некоторых случаях и вовсе заменить им некоторые сельскохозяйственные машины. К таким вспомогательным устройствам относят тележки-адаптеры, плуги со сцепками, снегоуборочные приспособления, лепестковые фрезы, косилки и картофелекопалки.

Также к дополнительному оборудованию можно отнести комплект гусениц, которые устанавливают на мотоблок самостоятельно, превращая его, таким образом, в довольно мощный снегоход.

Эксплуатация и обслуживание

Перед тем как впервые опробовать технику, требуется произвести первичное обслуживание и обкатать двигатель. Вначале следует проверить уровень масла и залить бензин в топливный бак.
Запустив мотор мотоблока, нужно дать ему поработать на холостых оборотах. За это время следует проверить его работу на предмет посторонних звуков и при выявлении неполадок немедленно их устранить.
Проверяя работу коробки передач, необходимо протестировать включение всех скоростей, включая заднюю. Также на данном этапе рекомендуется посмотреть, в каком состоянии находятся прокладки и болтовые соединения.
Спустя 8–9 часов после пробного запуска двигатель можно заглушить и заменить в нём моторное масло, после чего мотоблоком можно будет пользоваться.

Советы по выбору

Отзывы

Кроме того, несмотря на существующие недостатки, ни один владелец не пожалел о покупке и порекомендовал приобретать для личного подворья именно этот мотоблок.

Мотоблоки — очень важное и полезное в личном хозяйстве приспособление. Но порой их фирменная комплектация не удовлетворяют фермеров, огородников. Тогда закономерно появляется вопрос о замене. Тема данной статьи – как установить жигулевские колеса на мотоблок.

Особенности

На мотоблоки можно поставить либо резиновые покрышки с протектором, либо металлические колеса, дополненные грунтозацепами. Первый вариант лучше подойдет для грунтовой дороги, а второй — для работы на поле. Далеко не каждый комплект, даже совпадающий по размеру, действительно пригодится для эксплуатации в жестких условиях. Широкие колеса стоит установить, если предстоит распашка земли либо нужно выкопать картошку. Обязательно следует соблюдать расстояние между рядами — оно составляет от 60 до 80 см, как и при использовании штатного комплекта.

Как все сделать правильно?

Установка жигулевских колес на мотоблок вполне возможна даже для непрофессионалов. Отверстия на двух конструкциях, которые надо совместить, не совпадают. Надо обязательно учитывать этот нюанс при выполнении работы. В любом случае следует применять скаты одной величины. Желательно, чтобы их масса тоже совпадала.

Зачем менять?

Преимуществами смены колес являются:

увеличение срока службы устройства;
повышение его проходимости;
исключение деформаций при эксплуатации;
более комфортное использование мотоблоков.

В этом случае надо выставлять все части максимально аккуратно, в противном случае при езде возникнет биение о скат. Специалисты рекомендуют соединять детали мотоблока по той же самой технологии, по какой его собирают на заводах.

Применение жигулевских колес позволяет еще и нарастить клиренс. Можно отказаться от применения грунтозацепов. Окучивание без них становится вполне возможно. Часть пользователей отмечает и более плавный ход. Еще растет сцепление с поверхностью, оно оказывается достаточным, чтобы ехать в гору по травянистым участкам. Штатные колеса в подобных ситуациях почти неизбежно буксуют. В целом потребители довольны. Можно встретить отзывы о том, что руль поворачивать тяжелее. Однако разница не критична.

Виды колес

Пневматические. Такой вариант можно поставить для пахотных работ и для удаления корней из почвы. На вид это крупные колеса, диаметром от 40 см и шириной от 20 см. Рисунок на протекторе должен быть грубый, чтобы мотоблок хорошо работал на почве. Часто такой вариант идет в стандартной комплектации и славится своей износостойкостью. Тем не менее, если они пришли в негодность, то следует незамедлительно искать замену.

Тяговые. Народное название этих колес – елочка. Все из-за ярко выраженного рисунка на их резине. Этот вид тоже универсален и подходит для грунтозацепа или стандартных транспортных решений. Например, ими часто пользуются снегоуборщики. Тяговые шины для мотоблока тоже отличаются надежностью в быту.

Цельнолитые (чаще всего сделаны из резины). Цельнолитые комплектации идеально подходят для каменистого грунта. Они позволяют мотоблоку двигаться быстрей на таком рельефе и не портятся после первого использования. Из минусов – они действительно очень тяжелые, поэтому переносить их не так просто. Подобные шины подходят для мотоблоков серии МТЗ и дизельной техники.
Металлические. Последняя вариация подходит для глиняной почвы. Все дело в том, что в отличие от предыдущих колес, эти имеют стальные зубья. Это, конечно, утяжеляет технику, но в мягком грунте они отлично делают свою работу. По-другому металлические зубья еще называют грунтозацепы.

Что касается общих рекомендаций, то выбирая во что обуть ваш мотоблок, обращайте внимание на переднее колесо. Оно опорное и в процессе использования амортизирует весь механизм. Это способствует продлению срока эксплуатации и повышению качества работы.

В целом такая классификация пневмоколес применяется не только для мотоблока, но и для прицепов или других инструментов из этой же категории. Так что ей можно смело пользоваться, ведь для сохранения износостойкости всей техники в ассортименте фермера должен быть как прицеп, так и мотоблок.

Как сделать колеса своими руками

Вторая вещь, без которой ничего не выйдет – до начала процесса необходимо подготовить чертежи. К этому вопросу нужно подойти ответственно, и чертежи должны удовлетворять требованиям на основе имеющихся материалов.

С основы снимается резиновая шина.
К ободу, на который одевается шина, необходимо приварить несколько пластинок железа, шириной до 5 см. Обычно из пластин формируют квадрат, который приваривают к одной из сторон обода.
Далее обод со второго колеса приваривается к этому квадрату. Таким образом, вы соединяете два обода между собой с помощью пластин и варки.
На последнем этапе резина надевается заново на обода.

Вот и все, вы получили нужный вам комплект. Как видите, основное их преимущество – большая ширина. Благодаря этому, они меньше смахивают на колеса от автомобиля, и больше на вариант для мотоблока.

Второй вариант, как усилить пневмоколеса – увеличить их износостойкость за счет дополнительных материалов. Таким способом вы сможете переделать колеса такого транспортировочного средства, как мото- или квадроцикл. В общем, вам нужны будут шины покрупней, чем от обычной легковушки. А для увеличения жесткости могут подойти крупные цепи.

Переходим к самому процессу: к пневмоколесам нужно приварить цепи. Можно попробовать соединить их с резиной или с железным ободом. Далее на них нужно сделать зазубрины, чтобы они имитировали грунтозацепы. Результат должен походить на покупные металлические колеса.

С этим способом придется повозиться, чтобы цепи плотно держались и не слетали в ходе работы. Тут поможет блокировка цепей с ободом, которую можно сделать с помощью стальных креплений и крючков.

Дополнительный элемент, которого часто не хватает для удобства работы с мотоблоком, – разблокиратор, иногда его называют дифференциал. Так как инструмент сам по себе тяжелый, часто им сложно управлять, а именно – поворачивать в разные стороны. В этом случае на помощь приходит разблокиратор – специальное устройство, которое крепится к колесам и увеличивает их маневренность на трудных участках.

Инструмент для разблокировки устанавливается к выходным валам вашего мотоблока с помощью болтов. В ходе работы он уменьшает радиус поворота всей машины и увеличивает ширину колеи. Если вы пользуетесь мини-трактором на регулярной основе, то эта вещь просто незаменима. Можно сделать разблокиратор самостоятельно на основе подшипников, но по факту – игра не стоит свечь. На рынке их можно найти самых разных вариаций, да и стоят разблокираторы недорого. Самое важное – найти специалиста, который посоветует хороший продукт.

О том, как сделать колеса на мотоблок своими руками, смотрите в следующем видео.