Как смазать трамблер ауди 80
Всем привет. у меня такая проблема на ауди 80 " Бежит масло из САМОГО трамблера" что делать подскажите пожалуйста, ставить новый. или что то с этим можно сделать еще. может там прокладка есть какая, которую можно заменить!
Честно сказать:я не помню,но логически подумать-обязательно должно быть уплотнительное кольцо на валу или сальник.Вынь трамблер да посмотри.Снимаешь крышку с проводами и откручиваешь один болт.Все.
Всем привет. у меня такая проблема на ауди 80 " Бежит масло из САМОГО трамблера" что делать подскажите пожалуйста, ставить новый. или что то с этим можно сделать еще. может там прокладка есть какая, которую можно заменить!
Тут два понятия- если по валу масло поднимается, то на лицо нарушение ВКГ. Если из под трамблёра масло сочится, то, как уже было сказано, под корпусом трамблёра стоИт уплотнительное кольцо. Тогда снимай трамблёр и смотри/меняй кольцо.
Тут два понятия- если по валу масло поднимается, то на лицо нарушение ВКГ. Если из под трамблёра масло сочится, то, как уже было сказано, под корпусом трамблёра стоИт уплотнительное кольцо. Тогда снимай трамблёр и смотри/меняй кольцо.
1. Тогда по валу масло и поднимается. Отсюда вывод- давление в картере не нормальное, высокое.
2. Следующий вывод - забита ВКГ(система вентиляции картерных газов).
3. Как и что чистить- на нашем форуме обсуждалось не раз, поиск тебе в помощь.
Возможен так же радиальный люфт вала трамблёра. Износ его втулок даст возможность маслу просачиваться по валу в трамблёр. вроде все причины.
Возможен так же радиальный люфт вала трамблёра. Износ его втулок даст возможность маслу просачиваться по валу в трамблёр. вроде все причины.
Всем привет. у меня такая проблема на ауди 80 " Бежит масло из САМОГО трамблера" что делать подскажите пожалуйста, ставить новый. или что то с этим можно сделать еще. может там прокладка есть какая, которую можно заменить!
у меня было такое,чистил ВКГ не помогло,разобрал трамблер в надежде на сальник про который мне в гараже все уши прожужали но его там не было))просто втулки и кусочки от войлочной прокладки,вырезал по размеру с ковролина прокладку,с шинели было бы в идеале,и до сих пор езжу течь прекратилась.А ещё на валу там есть сток для масла,он спиралькой такой идёт вокруг вала вниз,если там грязи внутри много то тоже может быть причиной течи,вот как-то так:-)
у меня было такое,чистил ВКГ не помогло,разобрал трамблер в надежде на сальник про который мне в гараже все уши прожужали но его там не было))просто втулки и кусочки от войлочной прокладки,вырезал по размеру с ковролина прокладку,с шинели было бы в идеале,и до сих пор езжу течь прекратилась.А ещё на валу там есть сток для масла,он спиралькой такой идёт вокруг вала вниз,если там грязи внутри много то тоже может быть причиной течи,вот как-то так:-)
Для смазки подшипника скольжения, в котором вращается валик распределителя.
. сдвигаем пружинную крышку с масленки, расположенной вблизи крепления конденсатора к корпусу распределителя.
. и шприцем вводим несколько капель моторного масла в отверстие масленки.
Для смазки рабочей поверхности кулачка.
. шприцем наносим несколько капель масла на фетровый фильц кулачка.
Одной-двумя каплями моторного масла смазываем ось подвижного контакта.
. и шприцем наносим несколько капель моторного масла на фетровый сальник, расположенный в торце кулачка.
Устанавливаем снятые детали в обратной последовательности.
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Всем привет. у меня такая проблема на ауди 80 " Бежит масло из САМОГО трамблера" что делать подскажите пожалуйста, ставить новый. или что то с этим можно сделать еще. может там прокладка есть какая, которую можно заменить!
Честно сказать:я не помню,но логически подумать-обязательно должно быть уплотнительное кольцо на валу или сальник.Вынь трамблер да посмотри.Снимаешь крышку с проводами и откручиваешь один болт.Все.
Всем привет. у меня такая проблема на ауди 80 " Бежит масло из САМОГО трамблера" что делать подскажите пожалуйста, ставить новый. или что то с этим можно сделать еще. может там прокладка есть какая, которую можно заменить!
Тут два понятия- если по валу масло поднимается, то на лицо нарушение ВКГ. Если из под трамблёра масло сочится, то, как уже было сказано, под корпусом трамблёра стоИт уплотнительное кольцо. Тогда снимай трамблёр и смотри/меняй кольцо.
Тут два понятия- если по валу масло поднимается, то на лицо нарушение ВКГ. Если из под трамблёра масло сочится, то, как уже было сказано, под корпусом трамблёра стоИт уплотнительное кольцо. Тогда снимай трамблёр и смотри/меняй кольцо.
1. Тогда по валу масло и поднимается. Отсюда вывод- давление в картере не нормальное, высокое.
2. Следующий вывод - забита ВКГ(система вентиляции картерных газов).
3. Как и что чистить- на нашем форуме обсуждалось не раз, поиск тебе в помощь.
Возможен так же радиальный люфт вала трамблёра. Износ его втулок даст возможность маслу просачиваться по валу в трамблёр. вроде все причины.
Возможен так же радиальный люфт вала трамблёра. Износ его втулок даст возможность маслу просачиваться по валу в трамблёр. вроде все причины.
Всем привет. у меня такая проблема на ауди 80 " Бежит масло из САМОГО трамблера" что делать подскажите пожалуйста, ставить новый. или что то с этим можно сделать еще. может там прокладка есть какая, которую можно заменить!
у меня было такое,чистил ВКГ не помогло,разобрал трамблер в надежде на сальник про который мне в гараже все уши прожужали но его там не было))просто втулки и кусочки от войлочной прокладки,вырезал по размеру с ковролина прокладку,с шинели было бы в идеале,и до сих пор езжу течь прекратилась.А ещё на валу там есть сток для масла,он спиралькой такой идёт вокруг вала вниз,если там грязи внутри много то тоже может быть причиной течи,вот как-то так:-)
у меня было такое,чистил ВКГ не помогло,разобрал трамблер в надежде на сальник про который мне в гараже все уши прожужали но его там не было))просто втулки и кусочки от войлочной прокладки,вырезал по размеру с ковролина прокладку,с шинели было бы в идеале,и до сих пор езжу течь прекратилась.А ещё на валу там есть сток для масла,он спиралькой такой идёт вокруг вала вниз,если там грязи внутри много то тоже может быть причиной течи,вот как-то так:-)
Всем привет! помогите советом! при резком нажатии на педальку газа звенят пальчики, бенз нормальный, заправлялся на проверенной АЗС! Решил чуть немного повернуть трамблер, так сказать, для эксперимента! открутил болтик, поставил метку для себя, а трамблер вообще не двигается, НИКУДА. залил на ночь жидким ключем, утром пришел пробовать, а он не в какую. подскажите как его сдвинуть, стучать как то очкую.
отмачивать дальше. стучать можно, но без фанатизма. и не по крышке распределителя, а по корпусу в месте его контакта с блоком. у меня когда-то тоже трамблер закис, друг его сдвинул взяв вороток, уперев его в движок и как рычагом надавив на трамблер (на корпус, не на крышку)
отмачивать дальше. стучать можно, но без фанатизма. и не по крышке распределителя, а по корпусу в месте его контакта с блоком. у меня когда-то тоже трамблер закис, друг его сдвинул взяв вороток, уперев его в движок и как рычагом надавив на трамблер (на корпус, не на крышку)
De Vliegende Hollander
Полить можно "Очаковским квасом" - не шучу. Работает не хуже WD-40. Но только им. Чё уж у них там в составе - мне не ведомо.
Полить можно "Очаковским квасом" - не шучу. Работает не хуже WD-40. Но только им. Чё уж у них там в составе - мне не ведомо.
De Vliegende Hollander
Когда самому сказали - думал шутка. После как то затеялся с заменой задних тормозных дисков на В-4. Болтики там под внутренний шестигранник, кто менял, понимает о чём я пишу. Машину поддомкратил, взял вэдэшку - а там осталось на пшика! В гараж с собой брал бутылку кваса, ужо собрался бежать в магазин за вд, и вспомнил, что парни, которые работали в сервисе по грузовикам (автосила кажись) рассказывали, что для открутки закисших соединений использовали очаковский квас. Торопится мне было не куда, полил болты квасом, покурил. И чудо свершилось - болты открутились!
А так-же Фанта и прочие жидкости(т.е.гадости)помогают.Отмачивал ТЭН от бойлера в"7 апе",20 минут и как новенький.
Когда самому сказали - думал шутка. После как то затеялся с заменой задних тормозных дисков на В-4. Болтики там под внутренний шестигранник, кто менял, понимает о чём я пишу. Машину поддомкратил, взял вэдэшку - а там осталось на пшика! В гараж с собой брал бутылку кваса, ужо собрался бежать в магазин за вд, и вспомнил, что парни, которые работали в сервисе по грузовикам (автосила кажись) рассказывали, что для открутки закисших соединений использовали очаковский квас. Торопится мне было не куда, полил болты квасом, покурил. И чудо свершилось - болты открутились!
Полить можно "Очаковским квасом" - не шучу. Работает не хуже WD-40. Но только им. Чё уж у них там в составе - мне не ведомо.
никогда не бойся браться за незнакомое дело! Ковчег был построен любителем - Титаник = профессионалами.
Для смазки подшипника скольжения, в котором вращается валик распределителя.
. сдвигаем пружинную крышку с масленки, расположенной вблизи крепления конденсатора к корпусу распределителя.
. и шприцем вводим несколько капель моторного масла в отверстие масленки.
Для смазки рабочей поверхности кулачка.
. шприцем наносим несколько капель масла на фетровый фильц кулачка.
Одной-двумя каплями моторного масла смазываем ось подвижного контакта.
. и шприцем наносим несколько капель моторного масла на фетровый сальник, расположенный в торце кулачка.
Устанавливаем снятые детали в обратной последовательности.
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Читайте также: