Как слить антифриз с ситроен джампер

Обновлено: 09.01.2025

Внимание:
Соблюдайте особые требования безопасности и чистоты для дизельных двигателей HDI).

Примечание:
Установите емкость под радиатор, чтобы обеспечить чистоту при сливе из контура.

1. Осторожно снимите крышку с расширительного бачка.

2. Слейте воду из радиатора, отсоединив нижний шланг.

3. Заполните контур и удалите воздух из него.

4. Открутите спускной винт (1).

5. Подсоедините нижний шланг к радиатору.

6. Установите заправочный цилиндр (-) 0173 на заливное отверстие (при необходимости).

7. Залейте жидкость в систему охлаждения.

Примечание:
Поддерживайте максимальный уровень жидкости в заправочном цилиндре.

8. Закройте сливной винт (1) после того, как жидкость вытечет без пузырьков.

9. Закройте и снимите загрузочный цилиндр (-) 0173.

10. Установите крышку расширительного бачка.

Проверка

1. Запустите двигатель.

2. Поддерживайте режим работы двигателя на уровне 1500 об / мин до первого цикла охлаждения (включение и выключение электровентилятора или электровентиляторов).

3. Остановите двигатель и дайте ему остыть.

4. Осторожно снимите крышку с расширительного бачка.

5. При необходимости долейте хладагент до максимальной отметки.

6. Установите крышку расширительного бачка.

Антифриз для Citroen Jumper 2 поколение

Год	Мотор	Вид	Цвет	Продолжительность жизни	Рекомендуемые производители
2006 г	бензин, дизель	G11
2007 г	бензин, дизель	G12	красный	5 лет	Chevron, AWM, G-Energy, Лукойл Ультра, GlasElf
2008 г	бензин, дизель	G12	красный	5 лет	Chevron, G-Energy, Freecor
2009 г	бензин, дизель	G12	красный	5 лет	Havoline, MOTUL Ultra, Лукойл Ультра, GlasElf
2010 г	бензин, дизель	G12	красный	5 лет	Havoline, AWM, G-Energy
2011 г	бензин, дизель	G12	красный	5 лет	Havoline, MOTUL Ultra, Freecor, AWM
2012 г	бензин, дизель	G12	красный	5 лет	Havoline, AWM, G-Energy, Freecor
2013	бензин, дизель	G12	красный	5 лет	Frostschutzmittel A, VAG, FEBI, Zerex G
2014 г	бензин, дизель	G12	красный	5 лет	Freecor QR, Freecor DSC, Glysantin G 40, FEBI

Для правильной покупки достаточно знать Тип и Цвет (оттенок) антифриза, разрешенный на данный год выпуска кузова. Один и тот же вид антифриза может изготавливаться разных цветов, такие случаи указаны в таблице.

При полной замене жидкости достаточно знать только подходящий тип антифриза. Если вам нужно долить, также важно узнать цвет уже залитой жидкости. Выбирайте производителя на свое усмотрение. Не забывайте: у каждого типа жидкости свой срок годности.

Например: для Citroen Jumper (2-го поколения) с 2006 г и далее, с типом бензинового или дизельного двигателя, подходит антифриз гибридного класса, тип G11 с оттенками зеленого и синего. Ориентировочный срок следующей замены - 3 года.

Если возможно, проверьте выбранную жидкость на соответствие спецификациям производителя транспортного средства и интервалы технического обслуживания.

Возможные цвета для каждого типа жидкости указаны ниже.
Бывают случаи, когда цвет имеет разные оттенки. Например, красный может быть розовым или светло-оранжевым.

можно смешивать жидкости от разных производителей, если их типы соответствуют условиям смешивания.

G11 можно смешивать с аналогами G11
G11 нельзя смешивать с G12
G11 можно смешивать G12+
G11 можно смешивать G12++
G11 можно смешивать с G13
G12 можно смешивать с аналогами G12
G12 нельзя смешивать с G11
G12 можно смешивать с G12+
G12 нельзя смешивать с G12++
G12 нельзя смешивать с G13
G12 +, G12 ++ и G13 можно смешивать вместе

Не допускается смешивать антифриз с антифризом. Выхода нет!

желательно, но не обязательно, учитывать цвет при смешивании.

Антифриз и Антифриз очень разного качества. Антифриз - это торговое название традиционного (TL) типа устаревшей охлаждающей жидкости.

По истечении срока службы жидкость полностью обесцвечивается или становится очень непрозрачной. Перед заменой одного вида жидкости на другой промойте радиатор автомобиля простой водой. Полные инструкции.

Ситроен c5: замена охлаждающей жидкости

Своевременная замена охлаждающей жидкости в Citroen C5 улучшит характеристики автомобиля, предотвратит развитие коррозии отдельных элементов и образование трещин. Добавки в охлаждающие жидкости со временем теряют свои первоначальные качества и при преждевременной замене могут разрушить узлы и детали популярного седана.

Какой выбрать хладагент для Ситроена с5

По своим химическим формулам охлаждающая жидкость разных производителей существенно отличается друг от друга, поэтому при добавлении антифриза необходимо использовать марку, которая заливается в систему. Если смешать карбоксилатный и гибридный антифриз, может произойти осаждение, которое в дальнейшем приведет к образованию уплотнения в системе с последующими деструктивными действиями. При полной замене допускается использование другой марки, и производитель особых рекомендаций по этому поводу не дает.

Сегодня в Citroen любых модификаций, в том числе и в седане C5, используются следующие типы охлаждающей жидкости:

Автолюбитель решает для себя, какой тип антифриза лучше выбрать, но лучше проконсультироваться со специалистами. На Ситроен С5 замена охлаждающей жидкости производится впервые за 5 лет, то есть при пробеге 250 000 км. Это правило не распространяется на аварийные ситуации в случае утечки антифриза или утечки радиатора.

Профилактическое обслуживание следует проводить регулярно, а уровень охлаждающей жидкости в резервуаре следует проверять с помощью тест-полосок. Раз в год необходимо его визуально осматривать и определять состояние по цвету. Охлаждающая жидкость имеет яркие насыщенные цвета, которые со временем тускнеют и тускнеют. В зависимости от цвета можно определить, пора ли менять антифриз.

Процесс замены

Для замены охлаждающей жидкости на Ситроен С5 вам потребуются стандартные аксессуары: емкость для отработанного антифриза и набор инструментов. Яма, эстакада или подъемник позволят провести эту технологическую операцию в комфортных условиях.

Перед началом работы следует помнить о правилах безопасности: поставить машину на ручной тормоз и отсоединить минусовую клемму от аккумуляторной батареи. Дайте двигателю остыть, так как охлаждающая жидкость может вытечь при замене горячей охлаждающей жидкости. Это может травмировать водителя и причинить физический вред.

Сама система C5 содержит 8 литров охлаждающей жидкости, поэтому удобно покупать 6 литров концентрата и добавлять 2 литра дистиллированной воды.

Из инструментов автолюбителю понадобятся:

Замена охлаждающей жидкости в Ситроен с5 х7 - задача не из легких, а можно даже сказать сложной, так как до сливных отверстий достать достаточно сложно. Могут потребоваться другие инструменты, поскольку необходимо будет расчистить путь к технологическим портам, отсоединив шланги и воздуховоды.

Дошли до места слива отработанной жидкости, откручиваем колпачок (если не фиксируется, то пальцами), заменяем пустую емкость (таз). После слива жидкости колпачок устанавливается на место и заливается промывочная жидкость, которая должна удалить осадок и различные плотные образования. Рекомендуется закрыть все сопла и отверстия, чтобы в них не попадала жидкость, пыль и грязь. После промывки заливается новый антифриз, как указано выше, в соотношении 6 литров концентрата на 2 литра дистиллированной воды.

Что происходит с машиной, если недостаточно антифриза

При недостаточном количестве антифриза в системе помимо перегрева можно ожидать снижения тяги. Замена охлаждающей жидкости на Citroen c4 происходит так же, как и в модели c5, с периодичностью раз в 2 года. Это продлит срок эксплуатации автомобиля и увеличит эксплуатационные параметры. Уход и замена охлаждающей жидкости Citroen c4 прописаны производителем в условиях эксплуатации и в технической документации.

Как заменить антифриз на Пежо

Антифриз - верный помощник автомобилиста, призванный сделать работу автомобиля более слаженной. Это особая антифризная жидкость, необходимая для охлаждения работающего двигателя. В этом случае автомобиль получает еще один бонус - смазываются внутренние поверхности. Насос также чувствителен к этой смазке, поэтому последующая коррозия маловероятна. В радиатор заливается антифриз, и от его качества зависит срок службы оборудования.

Замена антифриза на Пежо своими руками

Заменить антифриз на автомобилях Пежо можно без привлечения мастеров. Процедура не займет много времени, а самостоятельная замена существенно сэкономит деньги автовладельца.

Антифризы бывают нескольких видов:

Все они разного цвета. Замена антифриза Пежо 308 может включать смешивание разных типов охлаждающей жидкости. Важно использовать антифриз одного вида и не обращать внимания на цвет (он меняется из-за использования красителя, а не из-за особых технических характеристик).

Замена антифриза Пежо 408, как и в других моделях Пежо, предполагает отсутствие воды, даже регулируемой. Его использование может привести к закипанию и образованию известняка.

Процедура проводится в таких случаях:

Если своевременно не выполнить эту процедуру, в жаркую погоду электровентилятор выйдет из строя. Первым признаком может быть частая работа этого вентилятора. В этом случае автовладелец должен сразу задуматься о замене охлаждающей жидкости или ее качестве. Кроме того, следствием могут быть окислы и размораживание двигателя при отрицательных температурах.

Уровень вещества следует проверять ежегодно. Специалисты говорят, что в Peugeot впервые замену антифриза нужно проводить через 250 тысяч километров пробега. Это примерно 5 лет эксплуатации легковой машины.

Замена антифриза в Пежо 307, 605, 607, 107, 207 отличается от 408 и 308 тем, что на радиаторе и на блоке нет сливной пробки. Слить нужно через нижнюю трубку. Чтобы сделать этот процесс более эффективным, расширительный бак должен быть заполнен воздухом.

Также при перекачивании жидкости необходимо открывать сливные отверстия.

Пошаговый процесс слива и замены охлаждающей жидкости

Прежде чем приступить непосредственно к замене антифриза, следует определить, как можно определить, что пора действовать.

Эти вспомогательные инструменты включают:

Замена антифриза на бензин Пежо выглядит следующим образом:

Далее автомобиль анализируется на герметичность.

Утечка антифриза: причина и неисправности

Если водитель видит, что на Пежо 308 течет антифриз, сразу возникает вопрос, что делать при обнаружении утечки. Эта проблема может быть вызвана:

Заменить антифриз несложно, если все хорошо. При появлении проблем разной сложности алгоритм действий может измениться - при наличии знаний вы можете продолжить работу самостоятельно или обратиться к мастеру по ремонту.

Как правильно заменить антифриз на Ситроене Ксара Пикассо

Citroen Xara Picasso, как и любой другой автомобиль, требует системного обслуживания, своевременной замены технических жидкостей и воздушных фильтров. Одна из обязательных периодических процедур, необходимых для поддержания работоспособности двигателя Ситроен Ксар Пикассо, - это смена охлаждающей жидкости - антифриза. Сделать это можно как в специализированном автосервисе, так и самостоятельно.

Но как правильно заменить антифриз в Ситроен Ксара Пикассо своими руками? Как правильно слить использованный ранее хладагент? В каких случаях необходимо промыть внутренние системы автомобиля перед заливкой свежей технической жидкости? Какие нормы безопасности следует учитывать перед разгрузкой и заливкой антифриза в систему автомобиля рассматриваемой марки? Вы можете найти ответы на каждый из этих вопросов в нашей статье.

Как заменить антифриз в Ситроене Ксара Пикассо своими руками

Перед непосредственной заменой охлаждающей жидкости необходимо подготовить необходимые инструменты, а именно:

Не забывайте о технике безопасности! При работающем двигателе антифриз нагревается и закипает. Температура кипения теплоносителя варьируется от 100 до 110 градусов в зависимости от уровня содержащейся в нем воды. При этом антифриз находится под высоким давлением, и при резком открытии расширительного бачка автовладелец может получить сильные химико-термические ожоги лица и рук. По этой причине перед заменой антифриза выключите двигатель и подождите, пока он остынет.

В процессе замены антифиза возникли такие проблемы, как:

Если вы столкнулись с такими проблемами, вы должны немедленно принять меры. В противном случае автомобилист рискует не только безопасностью своего транспортного средства, но и собственным благополучием. Сроки обязательной замены антифриза в Citroen Xar Picasso варьируются от 1 до 4 лет пробега и зависят от каждого конкретного автомобиля. Сроки указаны в инструкции по эксплуатации автомобиля Citroen Xara Picasso.

В общем, замена антифриза в Ситроен Иксара Пикассо - несложная процедура. Рассматриваемый процесс состоит из трех последовательных фаз:

Рассмотрим подробнее каждый из представленных выше этапов.

Этап первый

В первую очередь автолюбителю следует слить антифриз из Citroen Xar Picasso. Для этого нужно придерживаться следующего алгоритма действий:

По способу слива отработанного антифриза можно сделать вывод, насколько забита система. Если жидкость слить в дозирующую струю и беспрепятственно разлить, то, скорее всего, проблемы нет. Если антифриз с трудом выходит или вообще не выходит, это свидетельствует о засорении сливного отверстия и необходимости промывать систему Ситроен Ксар Пикассо перед заливкой новой технической жидкости.

Этап второй

Промывать систему охлаждения Citroen Xara Picasso рекомендуется по следующим причинам:

Процедура промывки системы включает следующие шаги:

При необходимости можно сделать вторую стирку. В этом случае нет необходимости использовать моющее средство - достаточно дистиллированной воды.

Этап третий

Последним этапом замены антифриза на Ситроен Ксара Пикассо является заливка новой охлаждающей жидкости. Вещество разливается следующим образом:

Важно помнить! При заливке антифриза автомобиль Citroen Xara Picasso должен находиться в строго горизонтальном положении. По этой причине не рекомендуется устанавливать автомобиль на склоне, возвышении или другой вертикальной поверхности. Залить охлаждающую жидкость в систему автомобиля, расположенную под углом, очень сложно, и велика вероятность появления внутренней трубки.

Я ездил на марке 90-1g-fe, креста 100-1g-fe beams, марк 100-1jz-ge и марк 100-1jz-gte, разницы от нажатия этих кнопок не увидел, даже секундомером баловался, значения теже. Редкие геморрои с жидкостью гидроусилителя руля не так и страшны…

Всё хорошо, но музыкальный ряд можно было бы убрать. Опелевский термостат - это расходник. Бывает до 5 раз за 100 000 км меняют. Кто на гарантии, тому пофиг. Надо искать от Круза, я видел по 3500 руб. У меня та же фигня. одно хорошо, что кончается он не сразу, а постепенно. Но напрягает.

Так эта приспособа самодельная,я правильно понимаю? Проблемы с жидкостью гидроусилителя руля уже достали :)

У коллеги с работы на джампере с жидкостью гидроусилителя руля до сих пор проблем не было ) А дядька почему без головного убора. Техника безопасности где. Ещё и без перчаток антифриз сливает.

Хотелось бы, чтобы подробнее по жидкости гидроусилителя руля на джампере показал бы )) Не плохо смотрится китайский брелок Пежо.

ЖЕНЯ,КАК ТЫ ДУМАЕШЬ МОЖНО ЛИ ЗАМЕНИТЬ 'СТАКАНЫ' ПОД КЛАПАНА НА ГИДРОКОМПЕНСАТОРЫ ИЛИ ДРУГУЮ КОНСТРУКЦИЮ ДЛЯ ВОЗМОЖНОСТИ РЕГУЛИРОВАТЬ ТЕПЛОВЫЕ ЗАЗОРЫ БЕЗ ДЕМОНТАЖА РАСПРЕДВАЛОВ?

Мне приятель сказал и без жидкости гидроусилителя руля на ситроене полно чего сломалось, Че за машина-то!

Так эта приспособа самодельная,я правильно понимаю? Проблемы с жидкостью гидроусилителя руля уже достали :)

У коллеги с работы на Jumper с жидкостью гидроусилителя руля до сих пор проблем не было ) А дядька почему без головного убора. Техника безопасности где. Ещё и без перчаток антифриз сливает.

Хотелось бы, чтобы подробнее по жидкости гидроусилителя руля на СИТРОЕН показал бы )) Не плохо смотрится китайский брелок Пежо.

Мне приятель сказал и без жидкости гидроусилителя руля на ситроен полно чего сломалось, Че за машина-то!

Вчера сам придумал как технически проверить крышку - испытал, работает. На примере этого видео подключаем красный шланг - выход с крышки (радиатора) к компрессоры (у меня простой автомобильный с манометром) накачиваем давление какое нам нужно (у меня 1,1 бар спуск, качал чуть больше) отсоединяем компрессор и слушаем спускает воздух крышка через радиатор. Так ещё антифриз в разы быстрее выгоняется.

Нужно ещё омыватель на фары ставить. У коллеги с работы на JUMPER с антифризом до сих пор все в ажуре )

замерил сегодня у себя ДТВВ двигатель 1,8 ABS температура +1градус на мультиметре выставил 20Ком показала 3,2-3,3 это нормально.

Мне друг сказал с антифризом на Ситроене до сих пор все зашибись Ж)) Два раза раздуло расширительный бачок.Пришлось новые.Через некоторое время-лопнул на затяжном хомуте шланг от помпи.А недавно на холостом обороте,после прогрева мотора и при температуре 90 град через бачок (2 раза) фонтаном извергался тосол.Подскажите -в чем причина?Возможно завоздушена система охлаждения,после долива и чистки радиатора?В городе на малых оборотах при низких передачах, часто перегреваеться мотор и срабатывает вентилятор.У меня Нива Шевроле,2008 года,пробе 33.000 км.Спасибо!

По антифризу и так предельно ясно >) На счет антифризов! Наш юридический центр помимо прав детей занимается и автоправом, ряд автомобилей мы обслуживаем от А до Я, включая и ремонт транспортных средств, который полностью соответствует требованиям указанным в 'Законе о защите прав потребителей', ремонт этот ведем не мы, а наши партнеры - механики. Для работы механиков необходимо их снабдить запчастями и жидкостями, включая антифризы, все это сделать нужно законно, т.е. нужен юрист, вот наш отдел и занимается контролем юридических документов 'механиков', естественно если нужно себе антифриз мы его покупаем у механиков по закупочной цене, как и любые детали!

Наглядное доказательство необходимости фильтра тосола. В некоторых авто такое есть, но в большинстве-нет. Применял на Таврии и ВАЗ 2109 фильтр дизтоплива (пластик сетка, не бумага), врезанный в трубку подогрева карба (инжектора). Первое время (раза три) менял через 1000 км -грязный был, потом, вместе с маслом.

У моего другана и без антифриза на jumper полно чего навернулось :) Фильм о важности правильной оценки рисков :)

Читайте также: