Как скрутить пробег на форд мондео 4

Обновлено: 09.01.2025

Мы не будем спрашивать зачем вам понадобилось скрутить пробег на вашем Ford Focus. Мы просто предлагаем услуги по корректировке счетчиков на всех блоках со 100% гарантией.

Современное, не оставляющее следа внешнего вмешательства оборудование, а также опыт нашей команды позволяет смотать пробег любой модели Форд Фокус менее чем за час. Для того, чтобы заказать услугу достаточно оставить заявку по форме на сайте или связаться другим способом, консультант уточнит модель автомобиля и обговорит остальные детали, включая общую цену услуги.

Можно ли корректировать завышенные показания счетчика?

Глядя на спидометр своей машины можно впасть в уныние. Мы сейчас говорим не о скорости на дороге, машина может быть в идеальном состоянии, а о показаниях одометра. То есть, счетчика, показывающего общее количество километров, которые проехала машина.

В реальности она проехала меньше, производители специально и вполне официально завышают показания и спидометра и одометра в большую сторону. Мухлеж, о котором мало кто знает может обернуться большими проблемами и финансовыми потерями для автовладельца, который может задуматься о том как смотать пробег на Форд Фокус 2 или другой модели авто. Ведь владельцы бренда Форд в данном случае не правы, а автовладелец — жертва.

Быстро поможем решить проблему с показаниями одометра с гарантией и без вопросов

Счетчик пробега на Ford считается неуязвимым для внешнего вмешательства. Но для нас скрутить пробег даже на Фокус 3 — рутинная процедура. Не советуем обращаться к дилетантам, Ford Focus 3 — не та модель, смотать пробег на которой получится без специального оборудования.

Сделанное на заказ оборудование не является гарантией успеха. Нужен мастер, умеющий им пользоваться с точностью. Даже скрутить пробег на менее защищенном от вмешательства Фокус 2 — нетривиальная задача, а на Фокус 3 смотать пробег еще сложнее.

Специалисты нашей компании уверены в своих возможностях. Сомневаетесь? Имеете право. Поэтому мы даем 100% гарантию на то, что внешнее вмешательство не будет замечено. Мастера умеют работать со всеми блоками модели форд фокус. И могут смотать пробег одометра Фокус 2, Фокус 3.

Наличие оборудования изготовленного по спецзаказу существенно снижает издержки, поэтому стоимость услуги невелика.

Услуга корректировки одометра или коррекция спидометра, проще говоря скручивание спидометра, довольно популярна среди автомобилистов. Вопрос как скрутить пробег, интересует многих, и это, в принципе, неудивительно, если вы, конечно, помните, что это и для чего. В этой статье я расскажу о том, для чего скручивают спидометр, о способах корректировки спидометра, а также о многих других интересных вещах, которые касаются данного вопроса. Поехали.

Для начала о том, для чего скручивать спидометр. Делается это с целью скрыть реальный пробег автомобиля. Для чего скрывать пробег? Дело в том, что возраст автомобиля давно ни о чем не говорит, два совершенно одинаковых авто одного возраста могут быть в абсолютно разном техническом состоянии, от которого в большей степени и зависит ценообразование транспортного средства. Другими словами, если автомобилю 10 лет, но у него маленький пробег, есть вероятность того, что его мотор, коробка и ходовая не сильно изношены, следовательно, вам не придется тратиться на его ремонт. Точно также у автомобиля, если пробег большой, есть подозрения, что он прошел "большой путь", очень часто и интенсивно эксплуатировался, а его техническое состояние под большим вопросом и, скорее всего, такой автомобиль очень скоро потребует денежных вливаний. Думаю, логика ясна!? Едем дальше.

Решение

Исходя из этого, вопрос как смотать спидометр стал актуален для многих авто обладателей. Многие автомобилисты, которые решили продать свой БУ автомобиль, столкнулись с проблемой, когда их машины с большим пробегом смотрелись менее выгодно и были неконкурентоспособными по сравнению с аналогичными автомобилями, но с меньшим километражем на одометре. В общем, все больше и больше автомобилистов стали задумываться о том, как скрутить спидометр, тем самым сделав свою "ласточку" более привлекательной для покупателей, и ускорив, тем самым, процесс ее продажи.

Какие способы скручивания спидометра существуют?

Первые механические одометры сматывались довольно просто, метод, как говорится, "дедовский" и откровенно говоря "топорный", однако вместе с тем весьма эффективный. Принцип скручивания механического одометра заключался в том, чтобы вращать привод спидометра назад, то есть в обратную сторону, тем самым заставляя валики одометра вращаться назад, уменьшая общий пробег автомобиля. Кстати, именно из-за этого метода сам процесс и стали называть "скручиванием".

С появлением электронных спидометров, а также различных датчиков, вышеописанный "дедовский метод" канул в лету, поскольку привода как такового не стало, следовательно, и скручивать стало нечего. Само скручивание спидометра стало осуществляться путем корректировки данных, которые записаны в определенных местах. Кстати, с появлением электронных одометров функция скручивания одометра стала называться "коррекцией" или "корректировкой" спидометра (одометра). Сами данные о пробеге для надежности записываются в нескольких блоках, после того как корректировка одометра стала очень популярной, а количество обманутых покупателей перевалило за отметку "много", производители стали пытаться усложнить процесс стирания пробега. Условной защитой от скручивания, стала запись данных о пробеге в 5-8 или даже 10 блоках. Однако, забегая наперед скажу, что, к сожалению, не существует защиты от скручивания, и скрутить пробег можно практически на любом авто. Профи этого бизнеса научились выполнять эту работу настолько качественно, что определить скрученный спидометр стало просто невозможно.

Цена вопроса

Сколько стоит скрутить пробег? Вопрос довольно популярный, однако дать четкий ответ довольно сложно. Все зависит от таких факторов: кто выполняет корректировку одометра, на каком авто будет производиться коррекция, качество результата. Думаю, все понятно!? Если коррекция спидометра будет выполняться на сервисе, это будет стоить дороже, однако и результат будет лучше по сравнению с "гаражными" умельцами. Марка автомобиля и год выпуска также играют роль, поскольку на старых авто скрутить пробег, как правило, намного легче по сравнению с новыми. Под качеством результата имеется ввиду конечный результат, как я говорил выше, профи умеют выполнить работу настолько качественно, что обнаружить то, что спидометр скручен, будет просто невозможно. Если же довериться какому-нибудь "гаражному мастеру", то, безусловно, это будет стоить дешевле, но и результат может быть разным. К примеру, реальный пробег может быть откорректирован не во всех блоках и при проверке автомобиля на специальном оборудовании "обман" может раскрыться.

Теперь собственно цифры. На отечественных авто цена вопроса варьируется в диапазоне от 1000 руб. до 2000 руб. На иномарках скрутить пробег будет стоить дороже, примерно от 3000 руб. до 10 000 руб. и более. Все, как я уже говорил, зависит от вышеописанных факторов.

Как скрутить пробег самостоятельно?

Выполнить корректировку одометра в домашних условиях довольно сложно и под силу разве что специалистам, которые знают в этом толк. Если же у вас нет ни малейшего понятия как это работает, я бы не рекомендовал вам браться за эту работу. Более того, цена вопроса в таком случае будет гораздо выше. Вам придется купить оборудование для корректировки пробега, а также заплатить за обучение данному ремеслу. Точно не скажу, но цена прибора для корректировки спидометра может достигать отметки в 200 тыс. руб. Думаю, оно того не стоит и, если вы все же решились пойти на такой шаг, лучше довериться специалистам в данной области.

Как определить скручен пробег или нет?

Сказать со 100% точностью, что пробег скручен, довольно сложно и в большинстве случаев невозможно. Однако есть масса косвенных доказательств тому, что корректировка все же была проведена. Если владелец неопытный или "не далекий" и пытается выдать "ведро с болтами" за "конфетку", то определить это, как правило, удается почти всегда, даже не имея при себе какого-то спецоборудования. Как? Да очень просто! Если автомобиль в годах, а на спидометре, к примеру, несколько тысяч пробега, при этом состояние автомобиля просто кричит о том, что машина старая и повидала на своем веку, то можно смело сказать, что пробег скручен. Не может же машина, стоя на одном месте, стать изношенной, причем во всех местах: салон, кузов, ходовая, руль, педали и так далее. Ладно, кузов мог пострадать от реагентов или от долгой стоянки, но салон, как правило, не соврет никогда. Я не буду вдаваться в детали, это слишком объемная тема, вкратце скажу, что за год среднестатистическое авто проезжает примерно 18 тыс. км., поэтому в вопросе скручен или нет, необходимо хоть руководствоваться этой цифрой.

Есть также и другие случаи "надувательства". Когда "ушатанному" автомобилю, перед тем как продать проводят так называемую предпродажную подготовку. Это стоит недешево, однако результат позволяет выжать из старенького автомобиля по максимуму и продать его, как минимум, на несколько тысяч дороже. Здесь также нельзя сильно подвергаться впечатлению и трезво смотреть на вещи. Ну не может авто, которому 10 или 15 лет, выглядеть как новое, как бы там не "пел" хозяин о бережной эксплуатации. Так или иначе время берет свое. Если же десятилетнее авто вопреки всему выглядит как новое, то есть два варианта: либо над ним хорошо потрудились, чтобы создать из него "конфетку" и продать дороже, либо вам посчастливилось, и вы действительно тот один из миллиона, которому повезло встретить авто, которое многие годы простояло в гараже в идеальных условиях и действительно так хорошо сохранилось. Последнее встречается крайне редко, поэтому будьте бдительны.

В принципе, статью можно заканчивать, все, о чем хотел рассказать я рассказал. Теперь вы знаете, что такое корректировка одометра, а также для чего скручивать спидометр и как это делается. Своим рассказом я ни в коем случае не призываю скручивать спидометр, не одобряю этого и не являюсь сторонником этой услуги. Нет. Я просто хотел поделиться с вами имеющимися знаниями и кое-каким опытом для того, чтобы вы имели понятие о такой услуге и не попали однажды на крючок недоброжелателей. А то, скручивать спидометр или нет — решать только вам. Здесь у каждого свои аргументы и доводы, как "за" так и "против".

Подскажите, пожалуйста, можно ли с помощью программы FORScan узнать реальный пробег автомобиля Ford Mondeo-3?
Спасибо!

roman_shulepov wrote: Подскажите, пожалуйста, можно ли с помощью программы FORScan узнать реальный пробег автомобиля Ford Mondeo-3?
Спасибо!

Насколько нам известно, у Мондео 3 (как и у большинства моделей этого поколения) пробег хранится только в панели приборов. Соответственно, если одометр "смотали", то дублирующих данных для его проверки нет. В моделях следующего поколения пробег дублируется в нескольких модулях, там такая проверка возможна (но в FORScan она все равно пока не реализована).

Жаль, реально жаль! Реализация одной только этой функции дала бы вашему детищу такой статус "best of best" среди подобных.

сегодня в режиме чтения параметров, заметил, что реальный пробег считанный форсканом отличается от той что на приборке, т.е. на приборке 14267, а "чтение" показывает 14064. это с чем связано? с транспортным режимом может?

Какой версией пользуетесь? Была такая проблема найдена для ФФ3 еще несколько месяцев наазд, устранена начиная с версии 2.2.2

1. В режиме чтения параметров в списке параметров для модуля IC/HEC (панель приборов) выбрать и считать параметр ODOMETER или подобный.

Если цель проверить реальный пробег авто, то к сожалению данный способ ненадежен. Т.к. если пробег смотали, его смотали именно в приборке. И вряд ли FORScan считает какое-то иное значение, отличное от смотанного. Инструментарий для подделки пробега работает на низком уровне, поэтому тут без шансов.

Добрый день! У меня модуль без переключателя HS/MS CAN . Версия 2.2.5. Из-за этого может не показывать пробег, или дело в чем то другом?
Вот что показывает. Заранее спасибо!
---
Интерфейс:
Порт: COM11, 38400 kbps
Тип: Bluetooth
Адаптер: ELM327 v1.5
Мин.задержка: 31 мс ( Хорошо)
Ошибки: Нет

Автомобиль:
Модель: Ford Transit
Двигатель: Duratorq-Turbo Diesel Common Rail Injection
Объем: 2.2L
Год: 2009
Месяц: 06
Поколение: 2006.5
Топливо: Дизель
VIN: WF0XXXTTFX9R1XXXX

PCM - Модуль управления силовым агрегатом
Серийный номер: 8C11-12A650-CE
Cтратегия: 6C11-12K532-AP
Калибровка: 6C11-12K532-AP

OBDII - On Board Diagnostic II

ABS - Модуль Противоблокировочные тормоза / Контроль силы сцепления
Серийный номер: 8C11-2C405-BB
Cтратегия: 8C1T-14C036-BB

BCMii - Модуль управления кузовом
Серийный номер: 8C1T-14A073-BE
Cтратегия: 8C1T-14C094-AE

RCM - Блок управления системой защиты водителя и пассажиров
Серийный номер: 6C1T-14B056-AE
Версия ПО: v1 2005-10-13

Форд – это надежный, популярный автомобиль, который достаточно востребован на вторичном рынке. Чтобы ускорить процесс продажи и привлечь реальных покупателей рекомендуется смотать пробег на Ford Mondeo до привлекательных 70-80 тысяч километров. Цифры, перевалившие за сотню, вызовут дополнительные сомнения у клиента и снизят конкурентоспособность иномарки. "ODO-EXPERT" предлагает профессиональную помощь в корректировке информации на спидометре. Компания обладает бесценным опытом в выпуске специализированной аппаратуры, грамотным штатом сотрудников. Одоэксперт обслуживает более 450 моделей авто от отечественных и иностранных производителей.

Зачем нужна услуга

На вторичном авторынке существует серьезная конкуренция. Большой выбор машин усложняет продажу конкретного автомобиля. Покупатели в первую очередь оценивают внешние характеристики и показатели пробега, которые косвенно указывают на:

интенсивность эксплуатации ТС;
износ главных агрегатов, жизненно важных, дорогостоящих узлов;
объем возможных вложений в ближайшем будущем;
обоснованность запрашиваемой цены.

Наименьшие показатели на спидометре помогут не только ввести покупателя в заблуждение и ускорить сделку, но и установить более высокую стоимость.

Особенности процедуры

Скрутить пробег у Форда Мондео можно двумя способами:

через соединение аппаратуры с чипом одометра, устройство стирает старую информацию со всех носителей и закладывает необходимые параметры;
с помощью диагностического провода, который также присоединяется к программатору.

Разработки "ODOEXPERT" позволяют проводить операцию максимально чисто и аккуратно так, что даже эксперт не сможет найти следов корректировки пробега.

Преимущества

Компания трудится с 2008 года и занимается собственным производством аппаратуры для скручивания километража на спидометре, а также предоставляет услуги по сматыванию пробега на отечественных и иностранных автомобилях различной модификации.

"ODOEXPERT" отличается следующими достоинствами:

100% гарантия;
возможность выезда мастера на адрес клиента в день обращения;
в наличии 5 собственных автосервисов;
процедура не наносит никакого вреда электронике автомобиля.

Информация стирается во всех блоках, не оставляя следов внешнего вмешательства.

Сделать предварительные расчеты, получить дополнительную информацию, оставить заявку можно на веб-ресурсе, по телефону или при личной встрече с сотрудниками компании.

Я имею в виду не по документам, и не по одометру.
Знающие люди говорят что есть такая методика как пробег по "уставшие детали". Кто то в курсе как ей пользоваться?

Нужно смотреть по дискам тормозным каков их износ, так же состояние ЛК покрытия на наличие сколов если их нет и пробег у машины тысяч 40-50 то скорей всего машину красили, так же состояние переднего радиатора.

22 июня 2011

Ну еще слышал что как то через блок управления можно узнать реальный пробег. А проще начать с диллера у которого он обслуживался. У меня жена в автосалоне работает юристом, рассказывала иторию как у них приехал мужик на митцубиши паджеро делать ТО 30000, а ему сервисники говорят как ТО 30000 если ваша машина пол года назад проходила ТО 40000 ! И такое бывает вот так вот.

Я допускаю, что при определенном опыте можно отличить 30 тысяч от 130. Да и то зависит от того, как хозяин следил за машиной. Но 30 от 60 отличить невозможно.

23 июня 2011

Заметил, что на фокусах с бОльшим пробегом поводки которые держат щетки стеклоомывателя ржавые и ободранные в усмерть. У меня машине 2,5 года и маленький пробег - так состояние новых. Их канешь поменять тоже можно

pashtet spb
Не факт, это болезнь фокусов, как и откалывание краски с крыла, где стык с задним бампером! Сужу по своей машине - 4 года, пробег 60 тыс, но из-за нашей дряни на дорогах краска долго не живет на поводках IMHO

Цель продающего не довети машину до идеального состояние поменять конечно можно хоть все, а уж по крайне мере предупредить продавца о возможных в ближайшее время заменах тех или иных узлов, может я конечно альтруист, но когда я продавал свои машины то ничего не уст ронял, а лишь говорил, что все перед глазами, то то сделал, а остальное уже вам делать если возьмете . И в конецчном счете тот кто покупает видит что покупает. И покупать машину нужно как минимум в дваем, чтобы второй друг брат или какой то ваш специалист был нейтрален в покупке, так как у покупателя когда он увидет машину загорятся глаза и может многих касеков и дефектов не увидет, а его друг поможет ему на них указать, что бы розовые очки слетели и тогда продавца по возможности по цене можно будет опустит. Вот и вся технология продаж.

Ну не знаю! У меня машине 1год--- пробег 60000 км. Сколов нет, дворники не ржавые, педали и руль не изношены. Колодки, а уж тем более диски еще не менял. Вот смотать тысяч 50 и будет у меня новая машина.

Ну почему же если все вовремя менять то не должна посыпаться, есть машины у которых пробег маленький ну к примеру за 5 лет 30000 км и она начинает сыпаться от того что у нее высыхают резинки уплотнители и.т.п. Потому что машина должна ездить а не стоять)).

Я вообще термин "посыпется" не совсем понимаю. У любой железки/резинки есть свой ресурс. И это нормально. Рычаги, диски, аммортизаторы с пружинами - все это изнашивается и подлежит со временем замене. Это трагедия?

Термин "посыпется" придуман перекупами и не зря, т.к. есть у каждого авто свой ресурс, когда начинают выходить из строя расходники и т.п. Замена одного не влияет на частоту замены остальных, поэтому есть определенный порог за которым вообще не стоит ничего менять, а можно скинуть подешевле и купить поновее, если вы не фанат конкретного авто и не любите закапывать деньги в песок. Естественно ресурс новых авто в последнее время сокращается, это заметно для тех кто владел иномарками на протяжении 10-20 лет. Никто Вам николгда не скажет чт о вот машины то стали делать надежнее и лучше, скорее наоборот. У меня было 4 авто и легче всего было продать старую БМВ 80г.в. (примерно за 1 день) В последующие вкладывались приличные деньги, но продажа была долгой и вложения на цену не повлияли. Скорее на вероятность самой продажи. ИМХО покупать надо только то авто, которое через 2-3 года можно будет продать (до 5 лет в Российских условиях) Есть еще моного терминов, наример мутанты, полутазы с которыми я бы охотно с вами поделися.

5 июля 2011

Не знаю как там термин до 5 лет ноя жены митцубиши кольт 6 годовалый продал за неделю просто машин была в хорошем состоянии вот и все. И если в трей дыне мне за нее давали 280 тысяч рублей, и с выпученными глазами говорили, что дороже вы ее не кому не продадите, то сам по объявлении я ее продал за неделю за 340 тысяч рублей. А разница в 60 тысяч не хилая получилась и я ее потратил на покупку новой машины . Поэтому у кого есть лишние деньги, то могут свои машины пере купам сливать по дешевке, а если человек умеет считать деньги и готов на продажу машины потратить немного времени то всегда останется в плюсе. У меня сосед по гаражу когда узнал, что я кольта за такие деньги продал аж в лице сменился, так как его 4-х годовалого лансера за 350 тысяч забрале в трей дыне:lol: .

Читайте также: