Как сделать подкачку колес на газон некст
Газон Next 2015, двигатель дизельный 4.4 л., 149 л. с., задний привод, механическая коробка передач
Всем салют! Решил поделиться с вами своим очередным рейсом, раньше я никогда не выкладывал свои поездки, а побывал поверьте я во многих городах и регионах нашей необъятной, безумно много по своему кра… Читать дальше
Всем доброго вечера. В предыдущей серии я описывал установку дополнительного бака, но мною не был подключен показатель уровня топлива и абсорбер, так вот сегодня наконец то дошли руки и настроение при… Читать дальше
В городе нигде не мог найти переходник для подкачки наружного колеса, то нет, то не было и т.д. короче на трассе нашёл латунные переходники, рад как младенец, а то нервов тратил уйму пока подлезу.
Всем читателям доброго вечера. Собственно уже по дороге домой по трассе м2 вышла встречка ровно в лоб, пришлось уходить полями, отделался испугом и погнутым диском, одним словом ПОВЕЗЛО. Диски для гру… Читать дальше
Всем доброго дня.вот и пролетели 20 тысяч киллометров. На ТО приехал к ОД, по предворительной записи, обозначив фронт работы с места проишествия скрылся, думаю, посмотрю как будет выполненно ТО без зо… Читать дальше
Добрый день. Столкнулся с такой проблемой что места в салоне очень мало а спальник захламлять не хочу, темболее постоянно при отдыхе приходиться все от туда спускать вниз а утром поднимать, и пассажир… Читать дальше
Добрый день всем читающим. Всегда хотел на машину поставить "взрослый" сигнал, вот наконец то сбылось моё желание, появилась машина с воздухом ну и сам клаксон, осталось дело за малым-установить. Уст… Читать дальше
Всем доброго вечера. Вот решил поставить ксенон, но далеко не ради пантов, а скорее ради хорошего освещения в мокрую дорогу. Из опыта был выбран ксенон 3000К в ближний, дальний и птф. Лишь только он… Читать дальше
Всем доброго дня. Решил поделиться своим маленьким не приятным событием. Как то в очередной рейс мне в ИМЕННО в туманку прилетел камень, я по началу не шибко расстроился так как кто то мне говорил что… Читать дальше
Приветствую всех читающих. В планах была установка ещё одного топливного бака, но планировал я поставить 250л. бак а не родную сотку.Как то приехав на станцию познакомился с мужичком который установил… Читать дальше
Всем добрый день. Приобрёл себе на Газончика прекрасные дворники которые себя отлично зарекомендавали своей работой на легковушке. Родные щетки просто испытывали и тратили мои нервы. Дворники нашёл не… Читать дальше
Алексей, запаска 20 оставил,думал про вторую,но навешивать ничего не стал, Если попаду на прокол думаю на 20 с одной стороны потихоньку до шинки доберусь, но все менять накладно, два диска и резина встали в 40 тыщь, но поверь машина идет по другому, хотя мож подумать и на жопу повесить и две.
Игорь, я сам думал что бы на перед 19 поставить но пока не решился прошло 100 тык пока два новых колеса поставил 20
Эксплуатирую 2 ед. Газонов (1-й с марта 2016г. и 2-й с июня 2016г) на обоих машинах одна и та же беда с самого начала работы- резина пошла грыжами после первых 20-30тыс пробега, машину уводит в сторону и неравномерный износ протектора передних колес. Пытался отрегулировать развал в грузовом сервисе (на стенде), но там сказали что люфты шкворней запредельные и не позволяют произвести регулировку. Долго ругался с официалами, заставлял делать развал-схождение. они чего-то там с линейками (у них только рейка есть) пытались мне изобразить искали люфты в рулевых тягах (одну даже заменили) и т.д. В итоге Я сам погрузчиком вывесил передний мост и монтировкой проверил люфты . на обоих машинах нашел запредельные люфты шкворней. Поехал в сервис и тоже самое там продемонстрировал. Только после этого взялись и по гарантии отремонтировали. Потом сделали регулировку развала и теперь вроде тьфу-тьфу все ОК. Но в итоге (до 50тыс км) на обоих машина практически в круг поменял всю резину и теперь водителей регулярно контролирую, что бы шприцевали шкворневые втулки как можно чаще. По резине думаю она в лохмотья летит потому что ОНИ на стоянке заводской стоят по полгода на спущенных. в общем очень русская машина((((. сейчас пробег по 1-й машине уже за 100тыс перевалил, столько уже всего навыстреливало (турбина полетела, датчики, мотор отопителя, радиаторы бегут, проводка гниет) просто капец. Одна радость. русские ЗЧ стоят не так дорого как импортные.
Алексей, я пока не пожалел, машина ведет себя по другому, ни биение ни скокания, отпускаю руль идет прямо не куда не тянет,До этого даже руки сводило от напряжения, я прошел по меньше 40 тыщь перекинул колеса четыре раза, ездил к офицалам три,Сейчас прошел 18,5 ни че не менял ,смотрю резину спереди все норм с зади поставил из шести менее изношенную как была так осталась износа нет, и еще может кажется но радиус разворота поменьше стал.
На перед поставил только
Валентин Харченко ответил Владимиру
Владимир, ставь на перед диск 19.5, а резину 285/65, по высотетак же почти на 1 см ниже 20х, но она траловая, руля не встречал
Roma, у меня на рулевке285/70r19,5
Владимир,
Дмитрий, ставил год назад так как постоянно перегрузки вожу, нагрузка 2900кг против 2450кг у 245ой. Более мягче с учетом того что качаю 8атм, а максимальная 8,3. С учетом отсутствия ограничителей угла поворота, при правом повороте приходится не докручивать до самого конца в загруженном состоянии задевает продольную рулевую тягу, установил диски с меньшим вылетом и один хрен задевает. Зимой огонь! Рулевка улучшилась, ширина водную приграду просто не замечает(если сравнивать с Белшиной)
Дмитрий, тоже самое, вылет не намного изменился, стандарт 35 я поставил 31 Asterro они просто дешевле и более прочные, Китай рулит
Владимир, при повороте на право в загруженном состоянии, продольную тягу, которая идет от от уселителя.
Владимир, можно на стандартных дисках, я брал год назад, тогда небыло 265 ширины, а по нагрузке они одинаковы. На ведущей тоже стоит 285 там все ок, диски стандарт но Asterro, они надежнее, Газовские у меня уже подъё. и, да и не только меня
Денис, а я вот хочу пока только вперед поставить,вот и спрашиваю как смотреться будет по сравению с 20-ми! Редуктор менял? Блок перепрошивал?
Владимир, дело в том что у меня изначально стояли 19,5 City ничего не менял и не прошивал, стоит скоростной редуктор, спидометр изменил показания, ранее был запас в минус 2км/ч теперь в +4км/ч, при скорости на спидометре 80 а реально 84. На разгон повлеяло, стал более умеренный и расход чуть упал
Владимир, да нафиг такие заморочки .
Меняй диски с резиной на сити 19.5.,редуктор на 39/10
А старый редуктор и диски с резиной в продажу.
Половину суммы отобьёш.
Лепите из машины-ВЕРБЛЮДА ГОРБАТОГО
И не нужно выкидывать упоры на балке,просто ограничители закрутить до упора,подлегулировать продольной тягой чтоб поворот колёс вправо,влево был одинаковый
При этом нужно перекинуть рулевое колесо по шлицам чтоб колесница стояла ровно.и не будет колесо цеплять рулевую тягу,и выворот колёс будет нормальный.
А без ограничителей на балке может гидрач потеч очень быстро.
Тоже думаю махнуть задние двадцатки на 19,5. Вроде, чтобы не менять редуктор целиком, можно махнуть только главную пару, подтвердите или опровергните. Спасибо.
Алексей, запаска 20 оставил,думал про вторую,но навешивать ничего не стал, Если попаду на прокол думаю на 20 с одной стороны потихоньку до шинки доберусь, но все менять накладно, два диска и резина встали в 40 тыщь, но поверь машина идет по другому, хотя мож подумать и на жопу повесить и две.
Игорь, я сам думал что бы на перед 19 поставить но пока не решился прошло 100 тык пока два новых колеса поставил 20
Эксплуатирую 2 ед. Газонов (1-й с марта 2016г. и 2-й с июня 2016г) на обоих машинах одна и та же беда с самого начала работы- резина пошла грыжами после первых 20-30тыс пробега, машину уводит в сторону и неравномерный износ протектора передних колес. Пытался отрегулировать развал в грузовом сервисе (на стенде), но там сказали что люфты шкворней запредельные и не позволяют произвести регулировку. Долго ругался с официалами, заставлял делать развал-схождение. они чего-то там с линейками (у них только рейка есть) пытались мне изобразить искали люфты в рулевых тягах (одну даже заменили) и т.д. В итоге Я сам погрузчиком вывесил передний мост и монтировкой проверил люфты . на обоих машинах нашел запредельные люфты шкворней. Поехал в сервис и тоже самое там продемонстрировал. Только после этого взялись и по гарантии отремонтировали. Потом сделали регулировку развала и теперь вроде тьфу-тьфу все ОК. Но в итоге (до 50тыс км) на обоих машина практически в круг поменял всю резину и теперь водителей регулярно контролирую, что бы шприцевали шкворневые втулки как можно чаще. По резине думаю она в лохмотья летит потому что ОНИ на стоянке заводской стоят по полгода на спущенных. в общем очень русская машина((((. сейчас пробег по 1-й машине уже за 100тыс перевалил, столько уже всего навыстреливало (турбина полетела, датчики, мотор отопителя, радиаторы бегут, проводка гниет) просто капец. Одна радость. русские ЗЧ стоят не так дорого как импортные.
Алексей, я пока не пожалел, машина ведет себя по другому, ни биение ни скокания, отпускаю руль идет прямо не куда не тянет,До этого даже руки сводило от напряжения, я прошел по меньше 40 тыщь перекинул колеса четыре раза, ездил к офицалам три,Сейчас прошел 18,5 ни че не менял ,смотрю резину спереди все норм с зади поставил из шести менее изношенную как была так осталась износа нет, и еще может кажется но радиус разворота поменьше стал.
На перед поставил только
Валентин Харченко ответил Владимиру
Владимир, ставь на перед диск 19.5, а резину 285/65, по высотетак же почти на 1 см ниже 20х, но она траловая, руля не встречал
Roma, у меня на рулевке285/70r19,5
Владимир,
Дмитрий, ставил год назад так как постоянно перегрузки вожу, нагрузка 2900кг против 2450кг у 245ой. Более мягче с учетом того что качаю 8атм, а максимальная 8,3. С учетом отсутствия ограничителей угла поворота, при правом повороте приходится не докручивать до самого конца в загруженном состоянии задевает продольную рулевую тягу, установил диски с меньшим вылетом и один хрен задевает. Зимой огонь! Рулевка улучшилась, ширина водную приграду просто не замечает(если сравнивать с Белшиной)
Дмитрий, тоже самое, вылет не намного изменился, стандарт 35 я поставил 31 Asterro они просто дешевле и более прочные, Китай рулит
Владимир, при повороте на право в загруженном состоянии, продольную тягу, которая идет от от уселителя.
Владимир, можно на стандартных дисках, я брал год назад, тогда небыло 265 ширины, а по нагрузке они одинаковы. На ведущей тоже стоит 285 там все ок, диски стандарт но Asterro, они надежнее, Газовские у меня уже подъё. и, да и не только меня
Денис, а я вот хочу пока только вперед поставить,вот и спрашиваю как смотреться будет по сравению с 20-ми! Редуктор менял? Блок перепрошивал?
Владимир, дело в том что у меня изначально стояли 19,5 City ничего не менял и не прошивал, стоит скоростной редуктор, спидометр изменил показания, ранее был запас в минус 2км/ч теперь в +4км/ч, при скорости на спидометре 80 а реально 84. На разгон повлеяло, стал более умеренный и расход чуть упал
Владимир, да нафиг такие заморочки .
Меняй диски с резиной на сити 19.5.,редуктор на 39/10
А старый редуктор и диски с резиной в продажу.
Половину суммы отобьёш.
Лепите из машины-ВЕРБЛЮДА ГОРБАТОГО
И не нужно выкидывать упоры на балке,просто ограничители закрутить до упора,подлегулировать продольной тягой чтоб поворот колёс вправо,влево был одинаковый
При этом нужно перекинуть рулевое колесо по шлицам чтоб колесница стояла ровно.и не будет колесо цеплять рулевую тягу,и выворот колёс будет нормальный.
А без ограничителей на балке может гидрач потеч очень быстро.
Тоже думаю махнуть задние двадцатки на 19,5. Вроде, чтобы не менять редуктор целиком, можно махнуть только главную пару, подтвердите или опровергните. Спасибо.
Читайте также: