Как сделать новый ключ от машины со штатной сигнализации

Обновлено: 08.01.2025

Причин, по которым не удается отключить “сигналку” нажатием на кнопку брелка, может быть множество – от разряда основной батареи автомобиля до поломки охранного комплекса или наличия сильных помех. Автовладельцу нужно знать, что делать, если сломался брелок от сигнализации, как при этом отключить охрану и завести двигатель.

Самые распространенные проблемы поломок и их решение

Наиболее распространенными причинами являются:

Падение пульта управления с высоты, после чего он не работает совсем или частично. В зависимости от того, с какой высоты упал брелок, может разрушаться корпус или стряхиваться кварц. Если пультом с разбитым корпусом еще можно отключить сигнализацию, то при повреждениях кварца приемопередающего устройства брелок становится неработоспособным. Оптимальным решением станет замена пульта на новый.
Падение пульта в воду или попадание под дождь. Вода заливает печатную плату и замыкает дорожки, что приводит к полной или частичной неработоспособности устройства. При намокании пульта требуется незамедлительно вынуть элемент питания, поскольку есть риск заливания внутреннего объема брелка электролитом. Затем устройство разбирают и протирают контактные дорожки спиртом. Если работоспособность кнопок не возвращается, то необходимо прозвонить цепь тестером. Вышедшую из строя кнопку заменяют новой. При разрушении дорожек или элементов на печатной плате брелок придется заменить.
Внезапный разряд батарейки из-за внутреннего замыкания в самом элементе или в брелке, из-за чего устройство перестает срабатывать. В городских условиях можно приобрести новую батарею и заменить ее. При повторных разрядах следует проверить работу пульта, устранить причину замыкания или приобрести новое устройство. Если проблема случилась вдали от населенных пунктов, то следует вынуть элемент питания из брелка и отключить сигнализацию.
Брелок может переставать работать из-за разрушения кнопок или участка печатной платы от физического воздействия. Можно попробовать поменять кнопку в сервисе, но чаще приходится менять пульт целиком.
Брелок может терять связь с блоком, размещенным в авто. Это часто происходит в системах Томагавк и Аллигатор из-за рассинхронизации канала. Для ремонта потребуется повторное программирование брелков в системе.
Временная потеря работоспособности брелка так называемое подвисание. Наблюдается после попыток запуска двигателя от подсевшего аккумулятора или при наличии радиочастотных помех. В этом случае рекомендуется отключить систему в аварийном режиме, отъехать на некоторое расстояние и проверить работу брелка. Может потребоваться повторная регистрация пультов в памяти блока.

Как отключить сигнализацию без брелка?

Если машина стоит рядом с домом, то ее можно открыть при помощи запасного пульта. Ситуация в корне меняется в случае, когда брелок отказывает в дороге или в чужом городе – тогда придется прибегнуть к аварийному методу отключения. Так как при открывании водительской двери автомобиля штатным ключом включится режим тревоги, который сопровождается звуковыми и световыми эффектами.

Процедура деактивации систем различных производителей имеет отличия. Пользователю рекомендуется знать эту методику, поскольку поломка пульта может произойти неожиданно.

Виды деактивации сигнализации

В конструкции электронных сигнализаций имеется функция отключения режима охраны без помощи брелка. Для деактивации охранных систем используются кнопка сервиса и введение кода.

Отключение сигнализации Старлайн без брелка показано в видеоролике, снятом для канала AVTOservis Nikitin.

Сигнализации Старлайн и Томагавк

Для ранних сигнализаций Starline, например, модели 525 и выпускавшихся в то же время процедура отключения выглядит следующим образом:

Отпереть дверь и сесть за руль. Сигнализация активирует режим тревоги.
За промежуток времени не более шести секунд после начала тревоги следует включить зажигание, добраться до кнопки служебного режима и нажать на нее.
Удерживать кнопку до отключения режима тревоги. Система даст одиночный гудок, а диод перейдет в режим плавного медленного мигания (одна короткая вспышка с пятисекундным интервалом).
Выключить зажигание и эксплуатировать автомобиль в обычном режиме.

Более современные системы Старлайн (серии Twage) и Tomahawk отключаются иначе:

Открыть замок и дверь, активировав режим тревоги.
Включить зажигание, но стартер не подключать.
После этого у пользователя есть 20 секунд для выполнения четырех нажатий на кнопку Valet.
Отключить зажигание. Затем тревога деактивируется и автомобиль подаст двойную световую и звуковую индикацию, подтверждая аварийное отключение системы.

Сигнализации Sher-Khan

Аварийное отключение систем Шерхан Магикар 2 выполняется следующим образом:

Попасть внутрь автомобиля, открыв замки штатным ключом.
В течение трех секунд четырежды перевести ключ зажигания из положения Off в позицию On. Тревога отключится, последует вспышка аварийки, которая повторится через шесть секунд. Это является сигналом об отключении системы блокировки стартера.

На остальных системах Sher-Khan процедура может отличаться отведенным на манипуляции временем и числом включений/выключений зажигания. Кроме этого, в ряде моделей реализован доступ в автомобиль по секретному коду. Он вводится ударами по сенсору вызова водителя.

Например, для деактивации системы Магикар 5 необходимо:

Постучать 10 раз по сенсору с интервалом между ударами не более полутора секунд. Каждый удар вызывает вспышку зеленого светодиода.
После последнего удара диод начнет мигать красным светом. Можно ввести ударами первую цифру. Правильность ввода подтверждается изменением частоты вспышки диода.
Дождаться переключения режима вспышек в прежний режим и аналогично ввести вторую цифру.
Ввести третью и четвертую цифры. После корректного ввода откроется замок дверей и режим охраны отключится.

Сигнализации Mongoose

Если потерян брелок для сигнализаций Мангуст, то в зависимости от модели для деактивации и последующего запуска мотора используются обе методики отключения.

Первый способ используется в бюджетных моделях типа AMG-700:

Для снятия потребуется открыть дверь, сесть за руль и включить зажигание.
Затем необходимо нажать кнопку аварийного отключения Valet. Согласно инструкции временных рамок на выполнение шагов нет.

Вторая методика используется в системах с расширенными функциями, например, AMG 800B:

Включить зажигание и нажатиями на кнопку сервиса ввести первую цифру кода.
Выключить и активировать систему зажигания.
Нажатиями на кнопку ввести вторую цифру.
Выключить зажигание. Режим тревоги прекратится и система деактивируется.

На сигнализации Mongoose IQ процедура несколько отличается:

В течение семи секунд после открытия двери включить и выключить зажигание три раза. После третьего раза оно должно остаться активированным.
Диод начнет давать медленные вспышки. После отсчета числа вспышек, соответствующих PIN-коду, следует нажать на кнопку сервиса.

Сигнализации Sheriff

Выключение режима охраны систем Sheriff, например, APS-2625 или ZX-600 выполняется нажатием на кнопку сервиса при активированной системе зажигания. Между включением зажигания и нажатием клавиши должно пройти не более десяти секунд. В системе Pro-9250 в качестве кнопки сервиса используется тумблер, который автоматически возвращается в исходное состояние. Некоторые модели, например, ZX-900 или 1000 отключаются введением двузначного кода, при этом на выполнение каждого шага дается 10 секунд.

Сигнализации Pandora

Аварийное отключение систем Пандора выполняется при помощи секретного кода, нанесенного на карте из комплекта и закрытого защитным слоем, который необходимо удалить. При покупке подержанной машины с этой сигнализацией рекомендуется спрашивать у предыдущего владельца о наличии карты с секретным значением.

Для деактивации системы следует:

Открыть дверь и включить зажигание.
Загрузить первую цифру кода сервисной кнопкой. Корректность ввода подтверждается красной вспышкой диода состояния.
Аналогично ввести остальные три цифры. После ввода четвертого значения диод мигнет красным и зеленым цветом и система перейдет в режим программирования, параллельно отключив режим охраны.

Сигнализации Пантера и Аллигатор

Для выключения сигнализации Пантера CL-600 требуется активировать зажигание и нажать на кнопку отключения (в течение 15 секунд). В системе CLK-450 применяется деактивация защиты кодом, который вводится нажатиями на кнопку при включенной системе зажигания. Персональное значение может состоять из одной или нескольких цифр, точный тип требуется уточнить в инструкции по эксплуатации.

Ряд систем Пантера, например, SLR 5700 оснащаются программируемым способом отключения, который позволяет выбирать методику. По умолчанию охранный комплекс деактивируется вводом кода, но можно настроить режим отключения нажатием кнопки.

Аналогичный способ отключения применяется для сигнализаций Alligator. При программировании может настраиваться режим деактивации кодовым числом, которое находится в промежутке от 1 до 99, кроме чисел с цифрой 0.

Сигнализации Cenmax

Деактивация систем Cenmax выполняется четырехкратным нажатием служебной кнопки или вводом аварийного двузначного кода.

Как завести автомобиль без брелка

Запуск двигателя автомобиля без брелка производится стандартным образом после успешной деактивации сигнализации.

Можно ли восстановить брелок?

Ниже разберем, что делать, если сломался брелок от сигнализации.

Ремонт брелка

Можно попытаться отремонтировать пульт управления, проверив состояние внутренних элементов. Для этого необходимо вскрыть корпус, который соединен саморезами и защелками. Открывать устройство нужно осторожно, поскольку фиксаторы легко ломаются. Печатные платы внутри не должны иметь налета, а также загрязнений и окислившихся участков. Если плата повреждена сильно, то рациональным решением будет сменить ПДУ на новый.

Для самостоятельной проверки целостности элементов брелка сигнализации пользователь должен обладать хорошими знаниями электротехники.

Проверка выглядит следующим образом:

Очистить поверхность платы жесткой кисточкой. Самостоятельное использование моющих средств нецелесообразно, поскольку может вывести из строя элементы (конденсаторы).
Проверить целостность цепей мультиметром, в первую очередь – цепи питания и элементы с отличающимся от остальных цветом.
Прозвонить цепи кнопок и контрольного диода, если он имеется в конструкции пульта.
При обнаружении обрыва пропаять разрушенную дорожку или сменить поврежденный элемент. Заменять электронные компоненты можно только с помощью специального оборудования для пайки, которое имеется в сервисных центрах.

Ниже приведены фотографии пропайки дорожек брелка Пандора. У владельца имелись нарекания на дальность действия и замедленную реакцию системы на нажатия кнопок, после ремонта дефекты исчезли.

При проваливании кнопок пультов Starline и других моделей можно попробовать самостоятельно отремонтировать устройство.

Пошаговая инструкция такая:

Открыть батарейный отсек, вынуть элемент питания.
Выкрутить расположенный под батарейкой винт крепления.
При помощи ножа или тонкой отвертки разъединить половины корпуса. Снимать следует заднюю часть.
Вынуть печатную плату и осмотреть кнопки. Оторванную отложить в сторону.
Уложить плату дисплеем вниз и аккуратно приклеить цианоакриловым клеем оторванную кнопку на штатное место. Клавиша клеится за штатные пластиковые ножки, контактные части должны быть чистыми.
Пропаять четыре контакта кнопки маломощным паяльником. При необходимости дополнительно пролить припоем выводы всех кнопок.
Уложить плату в верхнюю часть корпуса, защелкнуть нижнюю часть и затянуть винт крепления.

При ударах на платах могут отскакивать элементы, которые можно установить на место самостоятельно. Часто после падения возникает повреждение катушки индуктивности.

Последовательность действий при ремонте:

Снять крышку отсека батареи и вынуть ее из пульта.
Открутить винт крепления половин и разъединить корпус.
Вынуть электронные платы и проанализировать их на наличие оторванных элементов.
Припаять на место детали и зафиксировать их термоклеем. Оторванные элементы рекомендуется заменять новыми, поскольку при отрыве повреждаются токопроводящие части.
Собрать изделие обратно.

Если пульт перестал реагировать на нажатия кнопок или потерял связь с основным блоком, то его можно попробовать настроить. В конструкции ПДУ сигнализаций старого образца (до 2005-2007 года выпуска) часто встречается подстроечный конденсатор, который можно попробовать отрегулировать.

Для этого необходимо:

Войти в режим программирования (в соответствии с инструкцией к данной сигнализации).
Проверить работу кнопки. Если сигнала нет, то необходимо повернуть регулятор конденсатора на несколько градусов (до 5).
Выполнить настройки. Если система не реагирует на брелок, следует еще раз повернуть регулятор. Рекомендуется пробовать регулировать емкость несколько раз.

Если настройка брелка не помогла, то у владельца не остается другого выхода, как купить новый пульт или сделать копию имеющегося.

Где сделать дубликат?

Восстановление потерянного или поврежденного брелка сигнализации путем изготовления дубликата не производится.

Если утерян основной или вспомогательный брелок, то можно попробовать найти и подобрать пульт управления от близкой модели сигнализации. Полагаться на собственные знания при этом устройства не следует, лучше обратиться к помощи специалиста.

Продажей брелков занимаются специализированные магазины автомобильных охранных систем и установочные центры. Устройства ряда сигнализаций (Старлайн, Пандора) можно попробовать заказать через официальные представительства или сайт производителя.

Видео “Ремонт пультов сигнализации”

Обучающее видео по ремонту пультов управления сигнализациями представлено каналом АВТО РЕЗ.

Давненько ничего не писал, все как-то руки не доходили. Ну вы понимаете — весна, все такое.

Сразу говорю, текста будет много.

Расскажу о небольшой неприятности. А именно — умудрился потерять ключ от машины. Единственный. А сигнализация штатная. Тем самым мы имеем несколько проблем. Первая — машина заперта, вторая — ее естественно не заведешь, ну а третья — возникают проблемы с охраной.
То, как я пытался найти утерянный ключ оставим за кадром))
Расскажу лучше, что нужно сделать, чтобы решить эту проблему.

Для начала ищем линейку 40 см, металлическую, вырезаем в нижней части этакий крючок и вуаля, машина открывается легким движением руки, главное смотрите, чтобы посторонних было немного, а то на меня даже соседи как на угонщика смотрели) Одну проблему решили.

Если у вас активирован иммо, а ключа с меткой нет — поздравляю, вам его необходимо его деактивировать, купить новый замок и провести активацию. С тонкостями к радости не знаком, потому как он (иммо) затрахал меня более года назад и я его отключил, когда прошивался.
Тем самым, машину можно завести любым замком и любым ключом без чипа, что я и сделал — купил на разборке замок, подключил и вуаля — машина работает.
Но остается главная проблема — по электрике, а именно все блоки и мозги уверены, что машина по-прежнему на охране и как только вы откроете дверь, заведете машину, либо снова откроете дверь — она будет мигать, сигналить и всячески привлекать ваше внимание. Дескать, хозяин, меня тут угоняют, ты че сидишь-то?

Вот это и было самой большой проблемой. Пару недель я ездил с линейкой, потому что с пульта ее не закроешь\откроешь, а личинки не менял, ну а с миганием я смирился, ездит и ладно. А в неудобном месте бросал открытую, все равно бункер))

Обзвонил массу сервисов, интересовался у электриков что можно с этим сделать, но ни у кого не было никаких идей, меняй блоки да и все (а это неслабая сумма для русского авто), либо приезжай, попробуем что-нить наколдовать, но гарантий никаких. А тот диагност-электрик, что меня прошивал был либо занят, либо у меня не получалось приехать.

Понимая, что к штатной сигналке уже не вернусь, между дел нашел StarlineА91 за 4000 р — тут повезло)

Спустя время попал-таки к диагносту, у которого обслуживаюсь, объяснил ситуацию, на что он коротко ответил"ну загоняй, попробуем че нить сделать, но я понятия не имею пока что" ))
Благо форумы и мануалы я успел прошерстить за это время уже и предложил попробовать тупо сбросить все блоки программно, чем и занялись.
С третьей попытки все получилось! Машина открыта, электропакет заработал (а он да, был все это время неактивен), мигания прекратились!)
Цена вопроса — 1000рублей.

Ну а дальше пришло время ставить сигнализацию.
Как полагается почитал все это дело, но понял, что не настолько я великий электрик походу) Да и друг предложил помощь свою.
В итоге — в первый вечер разобрались с питанием и автозапуском — все заработало. Переферию оставили на следующий день. По сути — на сайте старлайна есть все необходимое, а на форуме решения возможных проблем, если умеете читать схему и работать тестером — то разберетесь) Тем более — на прио все подключается к блоку электропакета и замку, лишь под капот выводите провод на сирену и на датчик температуры, а в приборку — на лампу ручника и тахометр.

Так вот, об остальном. За ночь подключили все необходимое, все работает, открывает\закрывает, мигает\пиликает. Выезжаем из гаража, двигаю к дому и тут хочу закрыть окно. И знаете что делает кнопка стеклоподъемника ? Управляет центральным замком! Это был п***.

Диагностика показала обрыв провода, диагност также сказал возможно спалили блок электропакета, вы криворукие и все такое.
Сегодня только друг нашел решение проблемы — действительно где то обрыв штатного провода произошел. Какого — не знаю, завтра сделаем — дополню пост.

Зачем я это все вам расписал? Все просто — столкнувшись с проблемой утери единственного ключа, машины на охране и проблемы со стеклоподъемником, я нигде в сети не смог найти решения этих вопросов да и электрики ничего стоящего не смогли предложить. Так что может это будет кому-то полезно!

Вот такой большой текст получился. Если у кого есть вопросы конкретные — задавайте, дополню и схемами и описанием.

Современные автомобили комплектуются не обычным ключом зажигания, который механическим путем замыкает контакты и производится запуск двигателя. Это устаревшая техника, не обеспечивающая безопасности – любой школьник знает, что угнать автомобиль с таким зажиганием можно с помощью простой отвёртки или замыкания проводов.

Поэтому сейчас завести автомобиль можно лишь с помощью специального чип-ключа, который еще называют транспондером. Он бывает разного типа и выполняет несколько функций.

Что такое чип-ключ и зачем он нужен

Такой ключ имеет специальную микросхему — чип, которая запрограммирована определённым образом и может дистанционно сообщаться с системой безопасности автомобиля. Микросхема сообщает ей специальный PIN-код, который разблокирует важнейшие системы, без которых невозможен запуск двигателя.

У каждого автомобиля уникальный ключ, который не подходит к другим. Такая технология позволяет существенно повысить безопасность и очень сильно усложнить жизнь угонщикам.

Виды ключей

Эти устройства используются довольно давно, и претерпели несколько модификаций. Поэтому на разных моделях автомобилей разных лет выпуска можно встретить такие варианты чип-ключей:

Второй вариант самый распространённый и такой ключ можно восстановить, поэтому далее речь пойдет о нём.

Зачем нужен дубликат

Имея всего один ключ, автовладелец может столкнуться с большими неприятностями в самых разных ситуациях:

ключ может потеряться или его могут украсть;
транспондер можно забыть где-нибудь;
его можно случайно оставить в салоне и захлопнуть дверь.

Конечно, это лишь самые распространённые ситуации, но все они очень неприятны, и попасть внутрь машины не получится, не говоря о поездке. Если транспондер оказался внутри, дело может обойтись взломом замков или разбитым стеклом, но при его утере придётся изготавливать дубликат, причём полный аналог не только ключа, но и чипа.

Где сделать чип-ключ для автомобиля

Еще несколько лет назад для получения дубликата надо было обращаться к официальному дилеру и делать заказ. Потом приходилось долго ждать, пока на заводе его изготовят и доставят. Стоит это немало, и тянется долго, и всё это время автомобиль вынужденно простаивает.

Сейчас сделать дубликат в городе можно на СТО, притом довольно быстро. Там, где делают ключи для автомобиля, можно обычно заказать копию чип-ключа. Самостоятельно это сделать очень сложно, так как требуется специальное оборудование. И если металлическую часть ключа еще можно изготовить после нескольких попыток, то правильно запрограммировать микросхему будет затруднительно. Ведь нужно еще и прочитать информацию с оригинала или с приборной панели.

Конечно, всё упрощается если есть оригинал ключа и нужно просто сделать еще одну копию. Но гораздо сложнее, если он был утерян. Соответственно и стоимость может отличаться.

Сколько стоит услуга

Существует немало специализированных мастерских, где делают новые ключи от машины. Цены везде разные, зависят как от города, так и от модели автомобиля. Например, для Москвы стоимость работ примерно такая:

восстановление ключей при полной утере – от 5000 рублей;
нарезка нового лезвия (если, например, сломалось) – 700 — 1200 рублей;
изготовление ключа по замку зажигания – от 3000 рублей; – от 2000 рублей.

В других регионах цены могут быть несколько другими. Если вы принесете оригинал в специализированную мастерскую, где есть всё оборудование, то его клонирование займет буквально 15 минут. Если оригинала нет, то нужно доставить туда автомобиль или вызвать мастера к нему – для извлечения необходимой информации.

Как сделать дубликат ключа с иммобилайзером самостоятельно

Изготовить второй комплект ключей для автомобиля самостоятельно не получится. Для этого нужно проделать следующие операции:

сделать копию самого ключа, его лезвия, притом очень точно. Заготовку можно купить, например, на Aliexpress;
приобрести специальную капсулу с пустым чипом, которая устанавливается в ключ. Её найти сложнее, но можно;
считать информацию с оригинала;
прошить новый чип;
вмонтировать капсулу в ключ.

Все эти операции требуют высокой точности и специального оборудования, которое может быть только у тех, кто этим занимается профессионально. Даже изготовление лезвия ключа требует профессионального подхода – малейшее отклонение обесценит всю работу. Поэтому в специализированных мастерских используют специальные автоматы, которые воспроизводят оригинал с идеальной точностью. Конечно, можно поработать и напильником, но это только половина дела.

Программирование чипа также требует специального оборудования. Неверное определение исходного PIN-кода также сводит к нулю всю работу. Если же оригинала нет, нужно восстановить ключ по замку зажигания, и считать информацию с бортового компьютера, то это становится и вовсе непосильной задачей для обычного автовладельца.

Поэтому лучше обратиться к специалистам, которые сделают всё быстро и сравнительно недорого. Покупать всё оборудование и искать специальное программное обеспечение ради одного ключа явно не стоит.

Инструкция по изготовлению

Сам автовладелец может предпринять некоторые шаги, если оригинальный ключ был утерян:

Нужно извлечь из автомобиля замок зажигания, чтобы по нему сделать новый ключ. Но производители специально усложнили эту задачу для безопасности против угонщиков. Потому, возможно, придётся обратиться к мастерам. Затем из замка нужно извлечь секретную часть, и это тоже сложно сделать без помощи.
Секретную часть надо отнести туда, где занимаются изготовлением ключей, лучше автомобильных. Там по расположению и конструкции зубьев смогут нарезать новое лезвие, такое же, как старый ключ автомобиля.

Затем наступает этап работы с чипом.

Особенности программирования

Каких-то конкретных советов по программированию транспондеров дать невозможно. У каждой модели автомобиля есть отличия как в программном обеспечении, так и в системе безопасности, не говоря уж о конструкции. Поэтому и ключи могут сильно отличаться даже у разных моделей одного производителя, а у разных — тем более.

В самом общем случае программирование нового чипа происходит после считывания информации с оригинала или с приборной панели. Для этого нужны специальные программы и оборудование. Поэтому занимаются этим специалисты, которые имеют опыт работы с разными моделями автомобилей.

Поэтому, казалось бы, такая простая операция – сделать второй ключ для машины – сегодня требует обращения к специалистам. Самостоятельно это не делается.

Изготовление чипа для автозапуска

Необходимость прописать ключ в иммобилайзер может возникнуть вследствие его замены на новый. Для выполнения задачи потребуется перепрограммировать ключ, используя оригинальный чип.

В каких случаях требуется перепрограммирование ключа

Причины, по которым требуется прописать ключ, могуть быть разными:

износился и повредился ключ, вследствие чего работа автомобиля носит неустойчивый характер;
понадобилось изготовление дубликата для членов семьи;
повредился блок управления двигателем;
повредился модуль зажигания автомобиля.

К кому обратиться, чтобы прописать чип-ключ иммобилайзера

Когда возникла причина прописать ключ в иммобилайзер, можно обратиться в сервисный центр или выполнить задачу самому.

Если машина находится на гарантийном обслуживании, прописывание ключа в память иммо следует производить только в сервисе.

Как прописать новый ключ самостоятельно

Прописка нового ключа производится с помощью чип-ключа, который необходимо хранить в надежном и безопасном месте. Перед тем как проводить процедуру перепрограммирования, нужно иметь в баке около 10 литров топлива.

Алгоритм действий

Прописываем ключ в следующем порядке:

Для начала необходимо закрыть все двери автомобиля, затем включить зажигание чип-ключом и сделать выдержку не менее 10 секунд.
Отключить зажигание. Если на приборной доске мигают значки с периодичностью 5 секунд, то программирование проходит правильно.
При выключенном зажигании в течение 5 секунд вытащить чип и поставить новый ключ для дальнейшего программирования. В этот момент зуммер сигнала должен прозвучать три раза.
Подождать 6 секунд пока зуммер не подаст еще 2 сигнала, после которых необходимо выключить замок зажигания и вытянуть новый ключ.
Вставить чип-ключ и дождаться сначала три сигнала, а через 6 секунд еще два.
Вынуть чип ключ и подождать 10 секунд, после чего вставить новый ключ и произвести запуск двигателя.
Сделать пробный выезд автомобиля.

На видео показано перепрограммирование ключа иммобилайзера автомобиля отечественного производства, снято каналом Дверной Доктор.

Особенности программирования и привязки ключа к иммобилайзеру

К особенностям выполнения программирования ключа можно отнести то, что для брелка иммобилайзера с одной кнопкой привязка будет оличаться.

Для программирования нужно выполнить действия:

Закрыть все двери в авто.
Нажать и удерживать большую кнопку до момента, пока диод не перестанет моргать. Если отпустить клавишу, индикатор должен равномерно гореть.
Снова нажать кнопку. Диод должен погаснуть.
Водитель должен открыть двери и поместить ключ в замок зажигания.
Нажать кнопку на брелке в соответсвии с инструкцией к конкретной марки системы.
Активировать зажигание, подождать не менее 10 секунд и отключить его.
Через 5 секунд брелок должен прийти в рабочее состояние и сохранить в память все положения.

Фотогалерея

Видео “Программирование ключа”

Программирование ключа на автомобиле Форд можно посмотреть на видео, снятое каналом Tex _TV.

Добрый день, куплен новый блок ЭБУ для машины Митсубиши Грандис, нужно как-то мои ключи прописать, которые есть сейчас. Описываю подробно.
1. Стоит блок эбу, ключи прописаны все хорошо.
2. Купил с разборки другой блок, нужно прописать туда эти же ключи.
Цель? – разная тюнинг прошивка , бензин и газ, но нужно чтобы оба эбу работали с одними ключами.
Прошу помощи, как это сделать, кроме покупки программатора за 3500 евро.

Здравствуйте. Кроме использования программатора другие способы привязки ключей на Митсубиси нам неизвестны.

Хочу научиться прописывать ключи с нуля, то есть без мастер ключа (так как с заблокированным двигателем на сервис не доедешь особо)

Если вы ничего не понимаете в этом вопросе, то лучше обратиться к специалистам. Или уточните модель автомобиля, о котором идет речь.

Так вы дилетанты же. Написали “инструкцию”, но не уточнили что это для какой-то одной марки. Вообще нет понятия “мастер-ключ” на многих иммо, у меня вот ключ прописывается через софт+ещё пароль на иммо попросит

Здравствуйте! Можете помоч как прописать ключ к иммо субару тревик 2001 года замок зажигания меняли и старый чип поставили не заводится? Причина?

Здравствуйте , остановили и заглушили двигатель и пошли по своим делам . Приходим , поворачиваем ключ , лампочки все загораються , а двигатель не заводиться . Что делать ?
(а/м ” Nissan Primera P12 “

Стартер крутит коленчатый вал или нет? Если нет, то проблему надо искать в разряженном аккумуляторе. Возможно, проблема заключается в конфликте иммобилайзера сигнализации со штатным блокиратором двигателя. Тогда придется установить дополнительный обходчик иммо.

Машина не заводится, заблокирован двигатель

Значит включен иммобилайзер (штатный или от сигнализации). Возможно, проблема заключается в конфликте этих двух устройств, для решения проблемы потребуется дополнительно установить модуль обхода иммо.

Спасибо! Украли ключи от Ниссан Алмера н16 2002. У меня остался ключ без транспондера. Если я куплю комплект из 2 ключей с замком и иммоб. плюс ЭБУ, то не будет проблем с запуском двигателя? Возможности восстановить нет.

Если вы купите и блокиратор, и новый блок управления, то проблем с запуском двигателя не будет при условии, что на авто нет нештатной сигнализации. В противном случае возможна проблема конфликта штатного и нештатного иммобилайзеров. Но и эту проблему можно решить путем дополнительной установки модуля обхода.

Volvo s 60 2009 года как прописать пульт штатный?

Здравствуйте, скажите такая проблема утеряны ключи от Приоры, как можно сделать в такой ситуаций, если нету чипа и запасных ключей от авто можно ли прописать новый ключ брелок?

Привет. Cherry A5 не видит ключ. Как быть.

Сколько стоит перепрограммировать иммобилайзер на тойоту?

Поменял зз с имоб.на лачетти,но не работает ((

Здравствуйте, разобрал ключ с кнопками от авто просто почистил собрал он перестал открывать и закрывать машину открываю ключом машина заводится все норм, а вот открыть закрыть нет, батарейку менял, что делать

Один ключ утерян, второй остался, авто открывается, заводится, но вот беспокоюсь а если кто-то найдет второй ключ, отопрет авто и угонит его, такое можно как-то избежать и что для этого нужно сделать?

Для того, чтобы обезопасить себя, можно переграмировать или поменять блок.

Добрый вечер. У меня возник такой вопрос. У меня был утерян запасной ключ, можно ли не обращаясь в Германию за официальным запросом восстановить или поменять ключи, решить вопрос другим способом?

Здравствуйте. Авто каризма, потерял 1 ключ, второй работает, но без запасного стремно. Болванку сделают, но говорят, что нужен чип прописать. Как это сделать ?

Сааб 9/3после замены замка зажигания нужно ли проливать под другой замок ключ ? Или все и так будет работать

Добрый день.купил ключ выкидной с чипом.в наличии только один родной.как самому припесать чип.и реально без сервиса.спосибо.

После чистки дроссельной заслонки, не крутит стартер, думаю что при снятии клеммы перестал видеть иммобилайзер

Не заводится машина, ключ не видит имобилайзер машина грей вел ховер

Может иммобилайзер отключить топл. систему?

Оборвало грм, заменили маш. не завод. лифан х 50 не раб. бензо.

Нна Рено перестал ключ заводить машину, только остался второй ключ он заводит

Приветствую! Полетел блок ЭБУ на калине. Подскажите при установке нового ЭБУ нужно ли менять ключ зажигания/иммобилайзер ? И что будет если просто заменить ЭБУ на новый ? Спасибо

Подскажите новый чип ключа нужно программировать под марку автомобиля,или можно привязать самостоятельно?

Здраствуйте. Украли на стоянке блок эбу. Купил бу но без ключей. Машина хундай верна 2007г. Что сделать чтобы завелась . Спасибо.

Как прописать дополнительный чип ключ на toyota fielder 2007?

Привет купиль ключ откидной китай как прописать чип и сам пульт. Лачетти 1.8 акпп.

Добрый день .У нас проблема ,не заводится машина.Я перепутала ключ и завела машину красным ключём.Марка ХондаCR-V.

Здравствуйте. Приобрёл автомобиль. Продавец передал один ключ с иммобилайзером и метками. Меня интересует, есть ли возможность перепрограмировать этот ключ.

утерял 1 ключ от а/м опель-астра 2011г.в. с иммобилайзером, второй ключ остался.Подскажите Ваши варианты решения вопроса.

Сломала ключ, второй тоже))) кис спортейдж 2011 года! Заказала оригинальный ключ выточили как оригинал, как можно его соединить с машиной

Форд Фиеста мк6 2015 года . Нет дистанционного запуска. Причина- “отвязался” чип. Сигнализация – Старлайн а94.
Варианты ремонта? Новый чип пришел с Али.

Здравствуйте. Шевроле Спарк 07 года.не заводится, двигатель проворачивается схватывает. но не работает. Просканировав сканером, выдает ошибку P1628 нет связи с иммобилайзером .

На Шевроле Кобальт нет обучающего ключа. Как прописать новый ключ?

Здравствуйте, Иван! Вот такая возникла проблема. На прошлой неделе возле нашего офиса в Минске многие автолюбители не могли закрыть свои авто электронным брелоком. После обсуждений мы пришли к выводу — либо кто-то считывал наши ключи с целью угона и получения доступа в автомобиль с иными целями либо это была “глушилка” — спецслужбы таким образом предотвращают противоправные действия…. В любом случае эта ситуация зародила беспокойство у многих. Кому ж приятно знать, что кто-то получил доступ в их автомобиль. В связи с этим вопрос: можно ли перепрограммировать ключ с тем, чтобы даже, если кто-то считал его данные, но потерял бы доступ в моё авто в дальнейшем? Спасибо.

Что делать, если потерян автомобильный ключ: методы решения ситуации, советы и важные нюансы. Видео о том, что делать в случае потери автомобильного ключа.

У каждого может возникнуть неприятная ситуация – потеря ключей от машины, которая не только закрывает доступ внутрь автомобиля и возможность ездить, но и грозит потерей значительных сумм денег, времени, проведенного без колес, и нервов, чтобы все это преодолеть.

1. Попытайтесь найти ключ по горячим следам

Вы подошли к автомобилю и обнаружили, что ключа нет. Первое, что придет в голову – вы его потеряли, а возможно, забыли дома. Успокойтесь и не паникуйте, попробуйте вспомнить, где вы видели ключ зажигания в последний раз. Если он забыт дома, то это самый простой и безобидный вариант, в котором вам ничего не грозит – просто вернитесь домой и возьмите ключ от машины.

В случае, если вы обнаружили отсутствие ключа после посещения кафе, ресторана или магазина, вернитесь туда и спросите официанта или кассира, не обнаружили ли они забытый вами ключ. Часто находка может быстро отыскаться, и вам быстро вернут потерю.

Попытайтесь отыскать потерявшиеся ключи на дороге по пути следования, вернувшись точно по своему маршруту и внимательно глядя на дорогу – может быть, вы обнаружите пропажу, спокойно лежащую в травке газона. Если вы выронили ключи вечером, идя со стоянки домой, то, выйдя на поиски рано утром, вы можете найти свои ключи в целости и сохранности.

Если ключи по горячим следам отыскать не удалось, попробуйте обратиться в местную социальную сеть и дать объявление об утере с просьбой вернуть нашедшего за вознаграждение. Если вам повезет, то ваши ключи нашел добропорядочный гражданин, и вы вскоре получите их обратно.

2. Ключ остался в запертой машине

Вам повезло, если ключ остался в замке зажигания или на сиденье запертого автомобиля, а стекло вы закрыли не до самого упора, оставив небольшую щель для проветривания. В этом случае можно взять кусок проволоки, просунуть в щель и, дотянувшись до рычага запирания двери, поднять его. Так вы сможете самостоятельно выйти из затруднения, проникнуть в машину и добраться до вожделенного ключа.

Проволока пригодится и в том случае, если вы решитесь на проникновение в собственный автомобиль, отжав верхнюю кромку двери. Но этот метод хорош для недорогих и старых моделей, которые не так уж жалко будет изувечить в случае неудачного вскрытия.

Сделать это можно следующим образом. Между створкой двери и проемом вбить что-то вроде клина или колышка – деревянного, пластикового, или даже взять отвертку и обмотать ее ветошью. В щель, которую удалось сделать, нужно просунуть проволоку достаточной длины, на конце которой сделан крючок.

Далее все зависит от ловкости рук: зацепляете и дергаете вверх внутреннюю ручку двери либо пытаетесь нажать на кнопку разблокировки замков или клавишу стеклоподъемника. Попробуйте подцепить за кольцо ключ зажигания, который вы оставили в машине. Приготовьтесь к тому, что придется поцарапать ЛКП или обивку, повредить металл двери – все это потом будете ремонтировать.

Как вариант, вы можете разбить стекло, особенно если дверь оказалась заблокированной, а в салоне остался ребенок или домашний питомец, или там лежат на виду важные документы, деньги.

Постарайтесь высадить самое недорогое стекло в машине, при этом убедившись, что оно есть в наличии в дилерском центре, ведь придется устанавливать новое. Не старайтесь разбить окно руками или ногой, лучше взять тяжелый предмет – молоток, камень или арматуру. Направляйте удар не в центр, а на боковые края стекла. Чтобы осколки не рассыпались в салоне, оклейте сначала стекло скотчем.

3. Воспользуйтесь вторым ключом

Покупая новую машину, или подержанную у аккуратного бывшего владельца, вы получаете в комплекте два ключа, один из которых желательно хранить дома в надежном месте. И теперь, если вы потеряли ключ от машины, хорошо поискали его вокруг, проверили все свои карманы и сумки, но не обнаружили, то существует простой способ выйти из положения.

Вы можете рискнуть безопасностью автомобиля и самому пойти домой, чтобы взять запасной комплект, особенно если вы находитесь рядом с домом, а ключ, скорее всего, забыт где-то дома.

Еще лучше позвонить близким и попросить привезти вам второй ключ зажигания, в этом случае не придется оставлять машину без присмотра.

4. Обратитесь за дубликатом ключа к своему дилеру

К дилеру, у которого вы купили свой автомобиль, резонно обращаться в таких случаях:

у вас новая машина с действующей гарантией, которую вы не хотите потерять;
вы не хотите вмешательства сторонних мастеров, которые будут менять вам личинки замка;
вы хотите заказать лишь дубликат ключа, восстановив его с номера на карточке к оригинальному ключу;
есть возможность восстановить ключ по vin-номеру автомобиля, не придется менять замки.

Обратитесь в дилерский центр, где приобретался ваш автомобиль, если не хотите, чтобы изготовлением дубликата или перепрошивкой чипа занимались сторонние мастера. Ведь неизвестно, сколько таких дубликатов будет изготовлено, и как в будущем это скажется на безопасности машины. Или у вас нет второго ключа и изготовить дубликат нет возможности.

Поэтому отправляйтесь в дилерский центр, захватив с собой документы на автомобиль и паспорт. Если нет даже запасного ключа, и доехать своим ходом не получится, вызывайте эвакуатор.

Если машина открывалась пластиковой смарт-картой (модели Renault), то она будет восстановлена таким же образом, но цена на услугу обойдется дороже. В каких-то случаях вам придется приобрести вместе с ключами и новые личинки на замки.

Если у вас хранится дома карточка, на которой записан код иммобилайзера и аудиосистемы – ее передает при покупке дилер, то изготовить новый ключ с чипом будет дешевле и быстрее.

5. Вызовите специалиста по вскрытию замков

Если к дилеру обращаться нет возможности, или вы не желаете платить большие деньги и долго ждать, то можно воспользоваться помощью специалистов из частных компаний. Есть множество таких фирм, предоставляющих услуги по вскрытию автомобиля, восстановлению ключей, перекодировке чипа в иммобилизаторе. Только обращаться стоит в проверенные и с хорошей репутацией автомастерские, ведь вы доверяете им доступ к своей дорогостоящей собственности.

Вызовите по телефону мастера, который приедет со своим специальным инструментом. Придется предъявить ему документы, подтверждающие, что автомобиль принадлежит вам – никто не будет связываться с возможными криминальными деяниями.

Работник аккуратно вскроет машину, не повредив замков и покрытия. Возможно, прямо на месте вам предоставят готовую болванку ключа зажигания, подходящую вашей марке машины. Если нужно, специалисты установят чип, соответствующий иммобилайзеру автомобиля, код пропишут в память компьютера.

В некоторых случаях в автомастерскую придется доставлять автомобиль самостоятельно, опять же воспользовавшись вызовом эвакуатора. Но даже в этом случае услуга по замене ключа зажигания обойдется дешевле и быстрее, чем это было бы у дилера. Некоторые компании могут сделать все необходимое в течение всего нескольких часов.

6. Восстановите утраченный ключ

Ваш утерянный ключ простой или с чипом? Если у вас машина с пробегом и не оборудована системой иммобилайзера, то восстановить ключ будет проще. Если вы потеряли единственный простой ключ, и запасного у вас нет, то придется изготовить копию по замку двери или замку зажигания, для чего придется демонтировать замок на двери (или только личинку замка) и отвезти в мастерскую.

Так как у автомобилей ключом можно не только открывать двери, но они подходят также для замка зажигания, то изготовленный дубликат сможет завести машину. Но простая замена личинки замка подойдет не для всех авто. Для японских машин придется приобрести целый комплект из замка зажигания, личинки дверного замка и двух ключей. В этом случае специалисты смогут заменить сразу и замок зажигания, и личинку замков дверей и багажника.

Другое дело – ключи с чипом, связанным с иммобилайзером. Такими ключами сейчас комплектуются практические все современные автомобили. В этом случае, даже если вы изготовите дубликаты ключей по личинке замка, двери этим ключом вы сможете открыть, но вот завести двигатель уже не выйдет. Чип придется перекодировать, что могут сделать как дилер, так и сторонние специальные сервисы, имеющие в арсенале компьютерные программы, с помощью которых подбираются коды к любым иммобилайзерам.

В ходе этой процедуры новые ключи будут согласованы с электроникой автомобиля, а данные о кодах утраченных ключей будут стерты из памяти бортовой системы. Специальное диагностическое оборудование обнуляет ошибки иммобилайзера. Все это позволит обезопасить машину от угона.

Теперь злоумышленники не смогут ни открыть машину, ни завести двигатель, так как утерянный ключ будет откреплен от системы. Если у вас оставался один запасной ключ, то его тоже нужно открепить и перекодировать, чтобы автомобиль не угнали.

7. Обеспечьте безопасность автомобиля после потери ключа

В этом случае вы будете уверены, что никто не воспользуется этим ключом и не сможет проникнуть в автомобиль с целью угона. Но если есть хотя бы малейшее подозрение, что ключ от машины попал в чужие руки, изготовлением дубликата ограничиваться нельзя. Придется перепрограммировать иммобилайзер автомобиля.

Лучше сделать это в дилерском центре, что будет безопаснее, хотя и дороже. Но можно воспользоваться и услугами специального сервисного центра с хорошей репутацией, чтобы быть уверенным, что работающие там честные профессионалы не используют информацию в криминальных целях.

Как уже было указано выше, специалистам придется полностью перепрошивать программу охранной системы автомобиля и заново запрограммировать новый чип-ключ. Из памяти устройства будет начисто стерта информация, связанная с предыдущими ключами. Также перепрограммируется дополнительно установленная противоугонная система.

Заключение

Потеря ключа – особенно, если он был единственный, – событие, прямо скажем, малоприятное. Но даже из таких ситуаций есть выход, и не один. Чтобы подстраховаться и не допускать полной потери контроля над машиной, заранее позаботьтесь о том, чтобы у вас в наличии было два комплекта ключей.

Даже если вы купили машину с рук только с одним комплектом, закажите дубликат, и пусть он лежит дома в надежном месте. Узнайте, где в вашем автомобиле находится кнопка отключения сигнализации, чтобы в случае утери брелока с кнопкой вы могли проникнуть в салон и снять машину с сигнализации. И берегите карточку от иммобилайзера, где указаны коды разблокировки – если потеряете ключи, то сможете восстановить их по кодам.

Видео о том, что делать в случае потери автомобильного ключа:

Читайте также: