Как сделать бур из электроусилитель руля тойота
Привод электробура бура это электроусилитель руля от Тойоты Приус (Toyota Prius) 20 или 30 кузова. Вероятно .
В этом видео показан обзор на самодельный электоробур от рулевой рейки автомобиля из электроусилителя тойота.
Шнек от ледобура Тонар 130мм, электроусилитель руля от Тойота приус, реле 12V 16А, копка, морозостойкий провод 2×2 .
Всем привет. Прибыл в гости Петрович, но не с пустыми руками. Привез ледобур сделаный своими руками. За основание .
решили собрать самодельный электро бур для рыбалки все шло хорошо но подвела слабая кнопка,лед толщиной 60 см .
Электроледобур своими руками. Тизер к видеоиснтрукции как сделать электробур своими руками. Основной механизм .
Сделал бюджетный вариант электробура из электроусилителя руля с проводом для питания от аккумулятора автомобиля, .
По просьбе сделал небольшой обзор самодельного электробура. За основу взят электро двигатель рулевой колонки от .
Мощный аккумуляторный ледобур. 12 вольт 9А.ч. Бюджетный вариант. Но это промежуточный вариант. Испытания .
Основа бура электроусилитель от Тайоты который приводит в движение шнек. Шнек стандартный можно использовать от .
Дорогие друзья представляю вашему вниманию, самодельный бур для зимней рыбалки из запчастей для автомобиля, этот .
Сделанный электро бур был до появления энтернета у нас , весит сейчас бур 8 кг, летом переставив на другой шнек .
Hydra электропривода руля от какую-то машину их там 2 штуки лежала они разные были один покороче взял был .
Лет 10 назад , для бурения лунок на зимней рыбалке изготовили электро бур на 12 вольт .В качестве двигателя .
Электрический ледобур. Успевайте приобрести по старой цене - в сезон цена будет дороже! ПРЕИМУЩЕСТВА.
Этап и порядок изготовления всех деталей электроледобура своими руками. Видео для тех, кто будет делать ледобур сам.
В УАЗиках завод многое не предусмотрел , в старых моделях Уаз так же нет усилителя рулевого управления . И многие .
Как говорится - лень двигатель прогресса. Эксперименты по бурению толстого льда начинал еще в 2014 году. И вроде бы .
Всем ПРИВЕТ! Это окончание установки электроусилителя руля от Тойота-Виш в ниву. Эта часть для меня была самой сложной, т.к.я не очень дружу со схемами, микросхемами. Поэтому мне в этом деле помогал друг из Иркутска и друг, который в этом деле волокет))). И так для подключения самого ЭУР нам понадобятся мозги ЭУР от Тойота-Виш, силовое реле 130 Ом (другое не подойдет, мозги сгорят), широкие клемы (9мм) (аж 6 штук), силовой провод (который будет идти от аккумулятора к мозгам) — 2метра, клемы для фиксации (2шт), провода разного цвета, что б не запутаться))).
И так, начнем. Друг из Иркутска показал как должны работать мозги. Я нарисовал схематично вот так…
Вы может встретите и еще вот такую схему…
Поправка: такая схема подключения у меня не работает. Не исключаю, что у кого-то она и работает, но у меня и моего одноклубника так не работает. Эту фотку подключения оставил чисто для того, что б народ знал о таком способе подключения.
В связи с тем, что у меня не было ответных клем в блоке мозгов ЭУР, то подключать мне пришлось каждую ножку. Я нашел старую колодку и из нее взял клемы ''мама'', заизолировал термоусадкой. Потом с проводами установил в блок ЭУР и весь разъем залил герметиком. Некоторые заливают клеевым пистолетом. Тут кто как хочет.
Собираем схемку и поключаем к аккумулятору, фиксируем на клемах…
Подводим провода к блоку. А блок устанавливаю под блоком предохранителей, вот так…
Импульс я взял от коммутатора от бесконтактного зажигания (зелёный провод).
И так все собрав и подкючив не забываем наложить в штаны от радости)))) шутка!))
Америку не открою, но ощущения офигенские.
Поправка: Работет ЭУР так: включаем зажигание и запускаем мотор, ЭУР заработал. А вот когда мотор заглушил, ЭУР продолжает работать и вращать легко рулевое колесо. Если вы в машине не оставите ребенка, который будет вращать баранку, то ЭУР не посадит аккуму. Но лучше, что б ЭУР конечно отключался. Поэтому здесь выход примерно такой: на замке остались свободные провода, поэтому можно вывести управляющий провод оттуда, который и будет отключать ЭУР через реле. Можно и что-то другое придумать, что это уже кто как хочет.
Подключение подрулевого переключателя света и поворотников сделал как у этого человека…
Переключатель стеклоочистителя я подключил при помощи тестеры. Нашел провода омывателя и заднего омывателя, контакты на срабатывание в разных режимах. Ничего сложного. Только одно но! Нужно знать, что на отечественных авто переключения идут ''+'', а на японцах ''-''.
Со стандартным вазовским реле, которое делает паузы, сращивание этого переключателя очень затруднительно. Поэтому лучше сделать напрямую. Но! Можно выкинуть реле и родной моторчик и поставить от ваз 2110. Конструкция этого двигателя уже имеет паузы и две скорости, и ещё не нужно напиться с установкой. Он подходит без переделок. Единственное, что нужно будет, так это протянуть ещё один провод.
Надеюсь разберетесь. Если уж я смог, то ваще любой сможет.
Время на установку у меня ушло примерно неделю с перерывами. Причем я сделал все обратимо, т.к.у меня есть донор с которого я снял колодки. Лучше сделать так же. Это очень удобно. Общая цена на ЭУР со всеми расходами и моральными издержками составила 12000р. Это стоит того, что б заиметь легкий руль!
Всем удачи, ровных дорог.
Какой второй? подшипник родной 1 ставил со стороны шестерни.От якоря остается маленькая часть вала где шестерня якоря.просто пристыкуй к чертежу редуктора мой рисунок.
Вложения
Sergei19
Самое простое решение..А я тут циклоидный и шестеренчатый редуктор пытаюсь ваять..Валдвигателя как соеденис с редуктором ? По подробнее можно ?
audiomanyak
ra0sfc
audiomanyak
FANTOM_DV
FANTOM_DV
ra0sfc
ЭУР сам по себе не дает оборотов больше 60-80, это уныло. Валяется такой в гараже, руками бурится быстрей. Один плюс, доступность и стандартное напряжение 12В.
FANTOM_DV
ЭУР сам по себе не дает оборотов больше 60-80, это уныло. Валяется такой в гараже, руками бурится быстрей. Один плюс, доступность и стандартное напряжение 12В.
Да оно вроде и ничего на таком льду то, да и буришко можно хоть на 200 мм. укрутить. А в темпе 80 об.мин. думаю не каждый долго продержится.. Вот посчитайте свои обороты при бурении руками-не думаю что выйдет большая разница. А если и выйдет то это пока, потом пройдёт.
А кабель всё таки дохлый. У меня знакомец бурит 12 в. шуруповёртом через редуктор 4:1, пока кабель приличный не поставил грыз кое как.
bolik99a
Нашлась 2Х скоростная горелая дрель. 1ск=100об 2ск=210об. Хочу попробывать тоже изготовить электроледобур.Вопрос?Рабочие врашение правое Вы бурите леворуким буром.Редуктору не навредите? Шурики даже самые мощные только праворукие буры . С уважением Анатолий.
Силала
Нашлась 2Х скоростная горелая дрель. 1ск=100об 2ск=210об. Хочу попробывать тоже изготовить электроледобур.Вопрос?Рабочие врашение правое Вы бурите леворуким буром.Редуктору не навредите? Шурики даже самые мощные только праворукие буры . С уважением Анатолий.
Анатолий, всех благ. И шуриками люди бурят против часовой. Просто иногда срезает крепёжный болт патрона. А самому редуктору без разницы в какую сторону шестерёнки крутятся. У меня есть парочка редукторов от советских дрелей, дак там вообще одно железо везде, лебёдку можно сделать. Только тяжёлые.
Выполнено ОБНОВЛЕНИЕ, при возникновении проблем с ФОРУМОМ, пишите VIBER, СМС 89246572027
Ледобур своими руками
Модератор: unnamed
Ледобур своими руками
Изготовление бензобура на основе бензопилы STIHL MS180 и телескопического ледобура ТОНАР 150.
Перед тем как начать непосредственно работать над бензобуром полопатил интернет, информации не много, но кое-что полезное нарыл.
Для изготовления бензобура мне понадобилось из материалов:
-Бензопила STIHL MS180,
-Телескопический ледобур ТОНАР (диаметр по желанию),
-Редуктор от дрели MAKITA HP2033,
-Фанера 10мм 0,25м2,
-Болты М8 l 50мм 4шт.
-Гайки М8 4шт,
-Шайбы М8 8шт,
-Шайбы М10 усиленные 2шт,
-Головка на 27,
-Трубка стальная для ручки,
-Утеплитель для трубы 15 около метра (мякушка на ручку),
-Тонкостенная трубка от амортизатора крышки багажника ISTANA (внешняя трубка) 25 см длиной,
-Труба стальная сантехническая на 15 15см.
Из инструментария понадобилось:
-Шуруповёрт,
-Болгарка,
-Лобзик,
-Ленточная шлифмашина,
-Сверлильный станок,
-Токарный станок,
-ЭлектроСварка.
-Сверло по металлу на 9,
-Перьевое сверло ан 45,
-Перьевое сверло на 30.
Мог что-то забыть, но вроде как все написал))
По верхнему краю заготовки при помощи шлифмашины было сделано небольшое углубление, т.к. на корпусе пилы имеется выступ, который не позволит лечь переходнику ровно и в одну плоскость с ведущей звёздочкой.
Углубление:
Далее приложив редуктор к фанерной заготовке промерил на какое расстояние должна торчать головка на 27 (ведущая звёздочка этой бензопилы имеет 6 лучей и к ней в аккурат подходит головка на 27). Выяснилось что головка длиннее чем нужно на 8мм. Укоротил на токарном.
Следующим этапом было приваривание головки непосредственно к валу редуктора. Тут была допущена серьёзная оплошность, т.к. я должным образом не отцентровал головку относительно вала. Вернее отцентровал, но во время сварки все мои подкладочки нагрелись и ушли в разные стороны в результате чего было получено сильное биение головки на валу редуктора, а это не допустимо, т.к. может пострадать пила.
Пришлось аккуратно высверливать, выправлять, центровать более ответственно и снова варить. Уйму времени отняло.
Переходник с обратной стороны:
Прикрутил редуктор к фанерной заготовке, которую предварительно прикрутил к пиле для того чтобы редуктор встал как раз на то место где он должен быть. Завёл пилу (на работе такая же как у меня), погазовал, всё крутится, ничего не разваливается, ничего не бъёт!
Примерка:
Но нужно было ещё мастырить переходник от редуктора к шнеку. Нашёл 15см кусочек 15ой трубы, но как оказалось он болтается в трубочке от истаны. Решил наварить на 15ю трубу два кольца для уменьшения люфта и точнуть потом на токарнике, получилось! Люфт остался, но минимальный, как и планировалось.
Переходник на редукторе:
Потом подобрал ручку, прикинул как она будет крепиться. Для удобства решил прекрепить её с разных сторон фанеры чтобы было удобнее держать бур за счёт того что ручка стоит не перпендикулярно оси бурения, а немного наклонена на бурящего. Отпилил лобзиком лишнее от фанеры, надел на ручку трубный утеплитель для того чтобы тёпленько было держаться и закрепил ручку саморезами на 35 к переходнику из фанеры.
Отпилил всё лишнее лобзиком:
Расположение ручки:
Одной из основных задумок было чтобы пилу можно было быстро превратить в бур, а бур в пилу. Собственно из за этого и случился этот казус на льду при первом испытании. Просто переходник к пиле был прикреплён на одну гайку вместо положенных двух, закрепить вторую гайку мешает редуктор. Приехав на работу снял редуктор, прикрутил вторую гайку, поставил редуктор на место и проблема перестала существовать. Считаю конструкцию законченной, однако при изготовлении чего-то подобного в будущем буду использовать вместо фанеры сталь от греха подальше. Всё же стальная пластина не мнётся и не деформируется от таких нагрузок.
ЭЛЕКТРОБУР. Самодельный электробур. Привод электробура бура это электроусилитель руля от Тойоты Приус (Toyota .
В этом видео показан обзор на самодельный электоробур от рулевой рейки автомобиля из электроусилителя тойота.
решили собрать самодельный электро бур для рыбалки все шло хорошо но подвела слабая кнопка,лед толщиной 60 см .
Шнек от ледобура Тонар 130мм, электроусилитель руля от Тойота приус, реле 12V 16А, копка, морозостойкий провод 2×2 .
Всем привет. Прибыл в гости Петрович, но не с пустыми руками. Привез ледобур сделаный своими руками. За основание .
По просьбе сделал небольшой обзор самодельного электробура. За основу взят электро двигатель рулевой колонки от .
Сделал бюджетный вариант электробура из электроусилителя руля с проводом для питания от аккумулятора автомобиля, .
Электроледобур своими руками. Тизер к видеоиснтрукции как сделать электробур своими руками. Основной механизм .
Сделал электробур за неделю… Хороший помощник на рыбалке, особенно по последнему льду. Теперь мобильный…
Мощный аккумуляторный ледобур. 12 вольт 9А.ч. Бюджетный вариант. Но это промежуточный вариант. Испытания .
Сделанный электро бур был до появления энтернета у нас , весит сейчас бур 8 кг, летом переставив на другой шнек .
Основа бура электроусилитель от Тайоты который приводит в движение шнек. Шнек стандартный можно использовать от .
Доделал электробур и наконец то испытали его на льду. Пробурили 8 лунок диаметром 150 мм и выяснилось,что .
Обзор электро ледобрура для зимней рыбалки из советского ручного ледобура, недорогого шуруповерта и самодельного .
Ледобур ручной переделываем на электропривод с помощью шуруповерта. Мощность аккумулятора 18 В; 3,5 а/ч.
Лет 10 назад , для бурения лунок на зимней рыбалке изготовили электро бур на 12 вольт .В качестве двигателя .
Кто ездит на горные рыбалки удобная штука. Кому интересно пишите, скину где можно заказать себе такой . Тел мой .
В УАЗиках завод многое не предусмотрел , в старых моделях Уаз так же нет усилителя рулевого управления . И многие .
Электрический ледобур. Успевайте приобрести по старой цене - в сезон цена будет дороже! ПРЕИМУЩЕСТВА.
Hydra электропривода руля от какую-то машину их там 2 штуки лежала они разные были один покороче взял был .
Как говорится - лень двигатель прогресса. Эксперименты по бурению толстого льда начинал еще в 2014 году. И вроде бы .
Разбираем какие плюсы есть у ГУРА, а какие у ЭУРА. За какой системой будущее? Подробно и просто. ГОЛОСОВАНИЕ .
Читайте также: