Как регулировать руль на вольво
Рулевое колесо можно установить в различные положения.
Рулевое колесо можно регулировать по вылету и по высоте.
Способ регулировки рулевого колеса зависит от наличия/отсутствия в автомобиле подушки безопасности для защиты колен Подушка безопасности для защиты колен предусмотрена в автомобилях лишь на некоторых рынках. .
Предупреждение
Перед поездкой отрегулируйте и зафиксируйте рулевое колесо. Запрещается регулировать положение рулевого колеса во время движения.
Для адаптивного (по скорости) сервоуправления можно регулировать уровень рулевого усилия. Уровень рулевого усилия устанавливается в зависимости от скорости автомобиля, что улучшает обратную связь водителя с дорогой.
Регулировка рулевого колеса в автомобиле с подушкой безопасности для защиты колен
Рычаг для регулировки положения рулевого колеса.
Нажмите на рычаг вперед, чтобы освободить рулевое колесо.
Установите рулевое колесо в наиболее удобное положение.
Для блокировки рулевого колеса оттяните этот рычаг назад. Если движение рычага затруднено, при возвращении рычага на место слегка нажмите на рулевое колесо.
Регулировка рулевого колеса в автомобиле без подушки безопасности для защиты колен
Рычаг для регулировки положения рулевого колеса.
Оттяните рычаг назад, чтобы освободить рулевое колесо.
Установите рулевое колесо в наиболее удобное положение.
Переместите рычаг вперед в исходное положение, чтобы заблокировать рулевое колесо. Если движение рычага затруднено, при возвращении рычага на место слегка нажмите на рулевое колесо.
Фуух, выдержал один день, и решил все-таки написать результат вчерашних лежаний на уличной плитке по середине двора под своим xc90. Представляю, как глупо выглядели торчащие из-под машины ноги человека в спальном районе. Но, когда нет гаража, ничего не поделаешь. Как говорится, пока молодой, можно и позаниматься фигней.
Предыстория ясна. Чешутся руки, голова дурная и куча вещей, которые в xc90 не устраивают. В частности, не устраивает стук в "руле" на сильных кочках или в лесу на корнях, а так же частый стук при заезде на бордюр при вывернутом руле. Полное отсутствие стука на мелких кочках или ямках. Присутствие стука ощущается снизу в ногах, трясется сам руль, звук четко спереди сверху (так кажется), при кручению руля на месте туда сюда, стук снизу.
На прошлой неделе коллега Som52 начал обсуждение подобного вопроса тут. Именно его вопрос сподвиг меня испробовать несколько вариантов по устранению моей проблемы. Забегая вперед, ему удалось решить свой вопрос, а мне — нет.
В субботу, я поставил перед собой задачу попробовать разобраться в этом вопросе, а вдруг поможет и выполнить следующие процедуры по порядку, если предыдущая не даст результата:
1. Снять airbag и проверить, прикручен ли руль;
2. В очередной раз снять вантуз в ногах водителя, и, в этот раз убедиться, что нижний болт карданчика закручен;
3. Подтянуть рейку по примеру коллеги MMCRacer , инструкция тут.
Снятие подушки безопасности airbag xc90.
Многие боятся подобных мероприятий по разным причинам: а вдруг стрельнут, а вдруг будет ошибка потом. В избежании первого вопроса — отключаем батарею. В избежание второго (хотя его не должно быть) — имеется dice.
Правильно отключаем батарею.
Для этого необходимо выключить зажигание и подождать минимум 5 минут, что бы все блоки сохранили информацию. Я конкретно услышал спустя около 4 минут, как под рулем сработало какое-то реле. Спустя 5 минут отсоединил минусовую клемму.
Перемещаемся в салон. Руль необходимо повернуть на 90 градусов и найти сзади отверстие. Вставляем отвертку и тянем за нее вверх, тем самым нажимаем клипсу внутри. Повторяем с другой стороны руля ту же процедуру. Подушка отстегнется и отойдет немного вперед. Далее, можно ковыряться с болтом без снятия подушки, но, нужны еще две руки, да и я хотел снять подушку и проверить чем американская отличается от европейской. В результате, болт был затянут, но немного еще протянул его. Проблема не тут.
Батарею подключаем на положении ключа зажигания II. После этого пришлось откалибровать люк, путем удержания положения открытия и закрытия до упора.
У меня в семье 2 машины марки Вольво: C30 и S80. Там и там приходится держать руль криво чтобы ехать прямо. Безумно раздражает такое управление.
У официалов обслуживаться пока перестал так как гарантия закончилась. Поехал делать сход-развал в обычный фирменный сервис вольво, там посылают к официалам.
Говорят у них оборудование лучше и руль ровно сделают. Так ли это.
Leo_Spb
У официалов есть услуга так и называется выставление руля, во всяком случае в заказ-наряде на развал у меня было отдельной строкой. Что мешает позвонить ОД и узнать выставят ли они руль в ноль?
Можно сход развал сделать в любом нормальном месте (на нормальном стенде у нормального развальщика). У ОД стоят ровно такие же стенды. Может потребоваться калибровка датчика руля. Вот ее лучше сделать в специализированном сервисе.
nfs2007
У официалов есть услуга так и называется выставление руля, во всяком случае в заказ-наряде на развал у меня было отдельной строкой. Что мешает позвонить ОД и узнать выставят ли они руль в ноль?
rubalex
Постоянный участник сообщества
AlexV8
Была такая же ситуевина на s80, руль налево смотрел по прямой объяснив причину, вылечили сделав сход-развал (не у дилера)
rubalex
Постоянный участник сообщества
Была такая же ситуевина на s80, руль налево смотрел по прямой объяснив причину, вылечили сделав сход-развал (не у дилера)
У каждого мастера по сход развалу есть спец фиксатор руля, упирающийся в сиденье. Он сначала ставит руль прямо а потом уже лезет вниз регулирует колеса. Как од мог выпустить машину с кривым рулем - непонятно.
Leo_Spb
У каждого мастера по сход развалу есть спец фиксатор руля, упирающийся в сиденье. Он сначала ставит руль прямо а потом уже лезет вниз регулирует колеса. Как од мог выпустить машину с кривым рулем - непонятно.
nfs2007
Вы не поверите, но сегодня я вернулся и просидел там 2 часа. При мне мастер нарезал круги вокруг салона и сказал, что все отлично. Выехав на дорогу, руль остался такой же кривой. Больше к ним не поеду, нет сил там просидать штаны по 2 часа. Распечатка у меня конечно есть.
Кто что посоветует, кривой руль уже окончательно испортил настроение(((
У каждого мастера по сход развалу есть спец фиксатор руля, упирающийся в сиденье. Он сначала ставит руль прямо а потом уже лезет вниз регулирует колеса. Как од мог выпустить машину с кривым рулем - непонятно.
Не обязательно. Во первых некоторые стенды имеют спец. программу, позволяющую не применять фиксатор руля. Во вторых, даже если фиксатор применялся - руль все равно может стоять криво. И не обязательно из-за сход-развала. Цифры - в студию!
nfs2007
Проблема остаётся актуальной по сей день. Может кто нибудь подскажет где грамотно смогут произвести сход-развал и выставить руль в нормальное положение.
дантист 33
у меня руль стоял криво по причине того,что рейку поменяли на рестаил,а рулевые тяги по вину в магазине продали,от старой рейки. не знаю на сколько это актуально для Ы80. у меня та Ы60. вот,после того как поставил тяги от рестайла,руль ровно встал.у тяг резьбовая часть на 1 см больше,у старого образца,они тупо не вкручивались в рейку.
Селентьев Иван
Сегодня с той же проблемой ездил на сход-развал (обычный, не специализированный сервис). Только у меня руль неровно стоял, потому что у Asmoscow поменял свой кожаный на деревянный от XC90 - а он по углам шлицов отличается немного. С первого раза не выставили - чуть-чуть не довели. Повторный заезд - и всё поставили ровно, когда конкретно мастеру показал на пальцах, что меня не устраивает и где руль сейчас при положении колёс прямо. Вот только неясно - калибровку улитки надо делать после этого?
WinToe
Программный инструмент регулировки схождения колес без блокировки руля автомобиля
Зачем это нужно
При регулировке схождения с помощью процедуры WinToe не требуется использовать держатель руля, кроме того в случае смещение руля через обратную связь, программа Winalign сама расчитает необходимую корректировку второй тяги. Все, что требуется это указать программе момент когда руль стоял прямо.
Уже 3й раз:facepalm снимаю и ставлю, и все не так. Люди добрые подскажите как это лучше сделать? Чтобы лишний раз не мучаться. Заранее спасибо!
Poland
Уже 3й раз:facepalm снимаю и ставлю, и все не так. Люди добрые подскажите как это лучше сделать? Чтобы лишний раз не мучаться. Заранее спасибо!
Попробуйте не руль поставить прямо, а переднюю подвеску, с трапецией вместе, и, предварительно его, руль, закрепив в прямом положении. Это возможно?
DRYUPA77
Попробуйте не руль поставить прямо, а переднюю подвеску, с трапецией вместе, и, предварительно его, руль, закрепив в прямом положении. Это возможно?
конечно, есть такая процедура, называется сход-развал, на ней всё сделают, как должно быть, хотя теперь уже не факт, после снятия-установки руля
Poland
конечно, есть такая процедура, называется сход-развал, на ней всё сделают, как должно быть, хотя теперь уже не факт, после снятия-установки руля
DRYUPA77
а где я прикалывался? это моё имхо, как бывшего сход-развальщика, я после таких "домашних" перестановок руля не одну машину сделал.
а парад. да х.з., я его глядел то вживую, да и то, одну технику, а по телевизору не стал смотреть повторы, так что я на "нейтральной" полосе
Poland
DRYUPA77
я потом ещё вечером на эту технику наткнулся, они с Ходынки в часть возвращались по МКАДу, так там все съезды-выезды поперекрывали, пока наши доблестные ракетчики, и иже с ними не проедут, вот там это смотрелось :cool
Poland
DRYUPA77
iNickolas
конечно, есть такая процедура, называется сход-развал, на ней всё сделают, как должно быть, хотя теперь уже не факт, после снятия-установки руля
понятное дело что после сход развала все это центрируется, хотелось в домашних условиях все наладить.
Попробую еще раз, потом в сервис на сход-развал.
iNickolas
ну может в 2002 г и нет. А на диагностику - калибровать датчик положения руля. У него нулевое положение (горизонтальная спица) запоминаются программно. Делается при помощи сканера.
Стас 75
а можно в картинках , как руль снимать на S60 2002 год ? Не хочется ехать на развал, все равно руль криво поставят (уже не раз ездил) . Баранка то на шлицах ? Если да то супер . я б сам на переставил . Машинка едет ровно , а руль чуть криво стоит . бесит
сорри , всё нашёл . однако не полезу я туда , как то сыкатно
iNickolas
Похожие темы
- Ширина
- Запросов 47
- Время 0.2734s
- Память 13.54MB
Футболки, толстовки, свитшоты и много другой разной одежды с логотипами Volvo и Клуба можно заказать сдоставкой OZON, СДЭК на нашей витрине, оплата банковской картой и иными способами
Регулировку положения рулевой колонки необходимо производить после регулировки сиденья водителя относительно педалей управления. Для этого необходимо:
Рис. 7.1. Рулевое управление: 1 — рулевое колесо; 2, 25 — подрулевой переключатель; 3 — стопорное кольцо; 4 — шайба; 5 — подшипник; 6 — пластмассовая втулка подшипника; 7 — выключатель (замок) зажигания; 8 — нижний кожух; 9 — вал рулевой колонки; 10 — карданный шарнир; 11 — клин; 12 — гайка: 13 — карданный вал рулевого управления; 14 — уплотнитель карданного вала; 15 — подшипник карданного шарнира; 16 — иглы подшипника; 17 — стопорное кольцо; 18 — механизм рулевого управления; 19 — вал сошки с зубчатым сектором; 20 — пресс-масленка карданного шарнира; 21 — труба рулевой колонки; 22—кронштейн; 23 — ручка механизма фиксации рулевой колонки; 24 — верхний кожух; 26 — гайка крепления рулевого колеса; 27 — накладка рулевого колеса; 28 — винт шариковой гайки; 29 — верхняя крышка; 30 — регулировочная прокладка; 31, 39 — уплотнительные кольца; 32 — шарик шариковой гайки, 33 — шариковая гайка; 34 — гайка; 35 — сошка; 36 — крышка; 37 — поролоновое кольцо; 38 — стопорное кольцо; 40 — подшипник вала сошки; 41 — вал-сектор; 42 — подшипник винта шариковой гайки; 43 — кронштейн; 44 — картер; 45 — пробка заливного отверстия; 46 — сальник; 47 — защитная крышка; 48 — клин
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Читайте также: