Как разобрать зеркало уаз буханка

Обновлено: 08.01.2025

В какую тоубку заливать со шприца так и не показал, ну и там их 4-ре какая куда для механика тоже было бы не лишне озвучить)!

не ездите на СТО учите мат часть своих автосов,на сто те кто таблицу умножения даже не знает,колесо не знают как затянуть правильно, текучка кадров, и т.д.

) Еще бы инфинити был бы плохим выбором, вы смеетесь? Хороший обзор, может быть когда нибудь и прикуплю такое авто, в следующей жизни) У моего друга на буханка и без бокового зеркала полно чем заниматься >)

Расскажите пожалуйста, у меня батя все время ставит 1 передачу на стоянке, это нормально так делать? Особенно зимой, когда не рекомендуется не ставить ручник, примерзнет. Мне приятель сказал с боковым зеркалом на УАЗ пока все слава богу нормально Ж))

добрый день всем, цепь брякает при заводке, почти всегда. Также тяга ухудшилась, и на 92 бензине едет реально лучще, чем на 95. 95 сгорает бысто и как то не в пользу. При снятии крышки, проверю в первую очередь все метки (КВ и РВ). Такое ощущение, что сбилось зажигание, но ошибок нет.

блин ни разу не наливал солярку в фильтр.хотя пробег более 400 тыс.даже и не знаю что теперь делать)менять по вашему или тупо как раньше втыкать и ехать) Лучше что-то конкретное по боковому зеркалу порекомендовал бы :)

Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
English Deutsche Русский

У моего приятеля и без бокового зеркала на буханке много чего навернулось )) Отличный ролик, спасибо! Как бы связаться по другим вопросам.Я занимаюсь т авто(не ремонт)хотелось бы иногда опереться на кого-то!

Привет, парни!!Классный обзор! Скоро все будем ездить на Кей карах, хотя бы в качестве второй машины, которую взял покататься у жены.

Отличный обзор ребят, побольше хороших видео, ну и просьба- Подтяните английский язык немножко, хотя улыбает когда слышишь-эдитион)

Мне друг сказал на буханке и без бокового зеркала много чего поломалось! 1. Подойдет ли для данной операции клей-герметик для зеркал прозрачный нейтральный (для приклеивания зеркал в ванной комнате), или нужен именно такой как в видео - черного цвета специальный автомобильный? 2. Можно ли обойтись без присосок, или как вариант прижать слегка грузом)?

С такой регулировкой век будешь ездить и горя не знать, дядька супер мастер а главное инструмент ещё и сам себе сделал золотые руки.

Хотелось бы, чтобы подробнее по боковому зеркалу на уаз порекомендовал бы ;) Добрый вечер! Подскажите что там за моторчик? тоже проблема с открытием, а без нового моторчика не зочется разбирать.

Вопрос к Вам, вредно или нет на ходу переключать селектор в положение “N” и обратно в “D”? Заранее спасибо!

Проблемы с боковым зеркалом уже задолбали ))) я выкручивал тавотницу, и стучал вдоль, а тянуть надо нижний. Чтоб ключ не вылетал, подпираю его гидродомкратом, не в притык, оставляю зазор около 2х мм, и тягу с помощью трубы 70-80 см, сколько есть силы. После замены протягиваю через 1000км, и бегает хз сколько. На своём пробег уже около 30т.км, без люфта. У знакомого уже под 70.

Рукожопый ботан не купит набор инструментов со своей первой зарплаты, да и колодки на хонде сам менял. Так что не вводи в заблуждение подписчиков)

на ходу руль поддалбливает от 80 до 90 км подскажите пожалуйста какие основные причины могут быть из за шкворней может быть. в других узлах всё в порядке только до шкворней ещё не добрался. Неплохо, если более обстоятельно по боковому зеркалу показал бы ;)

ДЕЛО НЕ В ЛЕЙБЛЕ, ДЕЛО В ДРУГОМ, НАПРИМЕР В КАЧЕСТВЕ, В AUDI ДЕЛАЮТ КАЧЕСТВЕННЫЕ, НАДЕЖНЫЕ МАШИНЫ, А В КИТАЕ. ПОСМОТРИ КРАШ-ТЕСТЫ CHERY, BYD И ДРУГИХ КИТАЙСКИХ АВТО, НЕКОТОРЫЕ МОДЕЛИ УМУДРИЛИСЬ ПОЛУЧИТЬ ОЦЕНКУ НИЖЕ ТЕХ ЖЕ ВАЗОВ!

Благодарочка за ролик! Все просто и понятно. У приятеля на uaz с боковым зеркалом до сих пор проблем нет,

УАЗ хантер. А как вынуть само зеркало (стекло) из корпуса?. Поддевать и отгибать пластмассу в углах не получается.
Не выгибать ли корпус зеркала?

Никак не вынуть - ломается стекло. Может, если греть пластик,
то получится. У меня не получилось - пришлось новый зеркальный
элемент поставить, благо был запасной.

Заодно скажу так. В стойке зеркала снизу пружина и внутри зеркала пружина. Они для создания трения или для некой амортизации при вибрации? Я заметил, что зеркала на скорости 90-100 начинают сильно вибрировать. Пружина то есть, а демпфера для гашения нет. Может от раскачивания штифт зеркала и ослаб до последнего момента и сломался?

УАЗ хантер. А как вынуть само зеркало (стекло) из корпуса?. Поддевать и отгибать пластмассу в углах не получается.
Не выгибать ли корпус зеркала?
Заодно скажу так. В стойке зеркала снизу пружина и внутри зеркала пружина. Они для создания трения или для некой амортизации при вибрации? Я заметил, что зеркала на скорости 90-100 начинают сильно вибрировать. Пружина то есть, а демпфера для гашения нет. Может от раскачивания штифт зеркала и ослаб до последнего момента и сломался?

А чего его ремонтить цена ему 500р от силы, лучше поставить нового образца с другими кронштейнами и лопухами от буханки/газели на них(с ними безопаснее сфера в них больше и сами они чуть больше пожтому видимость в них намного лучше), а промугольные уродские с гофрой выбросить или задарить кому-нить.

Смог как-то вынуть шплинт в стойке, но дальше не разбирается. По сути какая-то простая конструкция сделана под штамповку. Снять, то снял, а как стянуть пружину. Видимо нужно упростить - нарезать резьбу и на гайку. . А так да, буду покупать.

А для чего гофра на стойке бокового зеркала заднего вида УАЗ Хантер. Я, когда разобрал как мог зеркало, то под ней вроде ничего такого сжимающегося нет. Хотя просто может закисло и там есть несколько бочонков: которые я не смог, но которые могут сниматься по раздельности для регулировки высоты зеркала?

Надо корпус погреть феном (только без фанатизма) и пластиковой линейкой или какой другой фигней,поддеть стекло.Я так разбирал,когда подогревы ставил.

С вибрацией сложнее-сама конструкция неудачная.Вставь в распор ,между стойкой зеркала и рамкой двери кусочек резины-поможет немного.Да,пружин на Хантеровских зеркалах нет-там снизу шестигранником затягиваеся.Может у тебя старого образца заркала?

Пружины две. Одна внутри корпуса с зеркальным элементом. Подтягивает этот элемент, чтобы вращался с усилием. И вторая пружина внизу стойки, внутри коробки, которая крепится к двери авто, чтобы стока могла вразаться с трением. Корпус с зеркальным элементом крепится видимо через винт с шестигранной головкой. Который не вынуть, пока не разберешь или не отрежешь кусок пластика.
------------------------
Вчера доставили, сегодня установил зеркало (Кировское). То да. Конструкция отличается. Снизу гайка. Стойка поворачивается дискретно на определенные углы (немалые; может просто, чтобы сложить, чтобы не цепляли(сь) на стоянке). Крепление к двери иное. Я конечно поставил через резиновую прокладку от предыдущего (у того узкие стенки торцом упирались, у нового плоская поверхность). Может зря. Теперь зеркало немного косит (бок авто кажется углом стоит).

Зеркала были куплены и ждали своей установки. В воскресенье выдался свободный денек, решил не тратить его зря и поехал в гараж.

Не знаю как у вас, а у меня всегда кучу времени отнимают, так скажем, "подготовительные" работы — открутить обшивочку, снять какой-нибудь лючок. В УАЗе всегда что-то есть, что нужно снять чтобы начать выполнять задуманную операцию. Поэтому старый шуруповерт с нерабочим аккумулятором превратился в проводной, работающий от АКБ авто. Очень нужная штука, скажу я вам — всегда в рабочем положении и всегда под рукой.

Со снятием старых зеркал проблем не возникло — открутились без проблем. Под зеркалами в средних отверстиях оказались болты М8 — как понимаю ими когда-то фиксировались зеркала старого образца от поворота. Естественно они закисли и пришлось их высверливать, отверстие было использовано для прокладки проводов обогрева.

Изначально было решено ставить зеркала через уплотнители, в комплекте их не было — должны ли они там быть неизвестно. Поэтому изготовил сам по кронштейну из куска резины 2 мм. Зеркала крепил винтами с внутренним шестигранником — встали идеально.

Контакты которые были на проводке в зеркалах пришлось обрезать и установить стандартные, поскольку под маленькие у меня не нашлось разъемов. Использовал обычную не изолированную фишку "мама-папа", проводку убрал в гофру.

Использовал провода 0,75 для прокладки по салону. В стойке и в двери необходимо просверлить отверстия для установки проходной трубки. Не помню точно от чего такая трубка, но стоит копейки и легко устанавливается. Поскольку стойка выполнена как "короб" — необходимо просверлить и вторую стенку, а чтобы провода не потерлись об острый край — убрал их в виниловую трубочку. Остальная часть проводки убиралась в разрезную гофру.

Поскольку все равно залез внутрь двери решил заодно поменять и фиксаторы…

В итоге провода не мешаются, резинка спокойно ходит внутри отверстий и не сминается, да и вид более-менее культурный.

После установки зеркал на двери было необходимо подключить обогрев. Для этого была приобретена кнопка включения обогрева от классики. Подключение проблем не вызвало, установил рядом с остальными клавишами на панели.

Так же обновил свои схемы, добавив туда подключение обогрева. Поскольку ток через элементы не более 4,5 А на сторону — реле решил не использовать и подключил кнопку напрямую. Предохранитель поставил на 10А.

Теперь все выглядит вот так, разная высота меня абсолютно не смущает. Причем посидев за рулем понял что это единственно возможное расположение для максимального обзора чтобы зеркала не были ни чем закрыты.

Ну а теперь фото небольшого сравнения старых и новых зеркал, машина оставалась на одном и том же месте. Выводы по обзорности каждый может оценить сам — мне все нравится.
Дополнительное зеркальце не клеил, пока вроде обзорности хватает да и неизвестно как двусторонний скотч будет с подогревом дружить…

Обогрев проверил — где-то через 30-40 секунд зеркальные элементы стали теплые. Теперь буду изучать все плюсы и минусы данных зеркал в эксплуатации.

Зеркала с подогревом. Установка и принцип действия

Как известно, в таком климате часто бывают периоды с высокой влажностью, что приводит к запотеванию или замерзанию стекол и зеркал. Как обогрев приминителен для стекол, так и боковые зеркала с подогревом полностью решают эту проблему.

Принцип работы

В своей основе, подогрев боковых зеркал, состоит из любого электрического нагревателя (низкотемпературного), электропроводки, кнопки (панели) управления. Электрическая схема подогрева зеркал подключена к бортовой, 12-ти вольтовой сети автомобиля. При замыкании контактов кнопки включения, происходит подключение подогрева зеркал (нагревательного элемента), ток нагревает поверхность зеркала, оно нагревается, и образовавшийся лед начинает таять, так же зеркало перестает запотевать.

Как установить подогрев зеркал на авто

Как вариант, можно приобрести отдельно сам элемент подогрева зеркал универсальный, установить их на зеркала, и собрать схему подключения подогрева зеркал.

Из способов, которыми можно оборудовать свой автомобиль подогревом зеркал без особых усилий, следует отметить один вариант. Обогрев зеркал с помощью обычной (или нескольких) автомобильных ламп накаливания.

Исходя из того, что одна лампа, вмонтированная в корпус зеркала, мощностью в 21 Ватт, способна за 2-3 минуты разморозить любое замершее зеркало. Если в подогрев зеркал установка одной мощной (21 Ватт) лампы покажется непрактично, та как при простом запотевании постоянно включенная такая нагрузка нежелательна, можно использовать две лампы по 10 Ват или же одну двухконтактную. Один контакт используется на размораживание, второй на защиту от запотевания.

Самой большой категорией автомобилей без подогрева зеркал, конечно же, представлены отечественные автомобили. Установка подогрева зеркал, на них, является одной из популярных тюнинговых процедур, так как не представляет особой сложности и доступна любому автовладельцу.

Когда необходим подогрев зеркал ваз, наверное, приобретение и установка отдельных зеркальных элементов, с уже встроенным обогревателем, является самым популярным и часто используемым вариантом. Так как, например, подогрев зеркал ваз 2114 и подогрев зеркал ваз 2110 похожи, рассмотрим моменты установки подогрева на эти автомобили. Чтобы заменить зеркальный элемент, на автомобилях ваз, сам корпус зеркала снимать необязательно, достаточно выполнить следующие действия:

приложив некоторое усилие, отогнуть корпус зеркала против движения автомобиля;
в образовавшейся щели будет видно штифт, обычно белого цвета, регулировочной тяги. Его возможно будет снять и вытащить из корпуса;
затем вывернуть старый, зеркальный элемент в любую сторону, для того чтобы просунуть пальцы, примерно к средине элемента;
надавив на центр зеркала, элемент, с некоторым сопротивлением, выйдет из защелки, и окажется в руках;
Затем останется установить новый элемент, уже с подогревом, в обратной последовательности и завести проводку в салон.

Как подключить

Обычно из элемента подогревателя выходит всего два провода, подключать их можно не соблюдая полярность, подключение всегда будет параллельным и полярность роли не играет. Так как включить подогрев зеркал можно и нужно совместно с обогревателем заднего стекла, то можно подключится напрямую к этой системе. То есть при включении обогрева заднего стекла, будет включаться и обогрев зеркал, реле и кнопка подогрева зеркал, в таком случае не нужны.

Если же планируется подключение отдельно от обогрева заднего стекла, то необходимо запастись кнопкой включения, реле и выносным предохранителем на 10 А, (если использовать 10-амперную кнопку включения, то можно обойтись без реле, так как подключить зеркала с подогревом можно напрямую, из за низкой мощности потребления).

Если все же возникла необходимость сделать обогрев зеркал из подручных материалов, то как упоминалось выше, легче всего это сделать из автомобильной лампочки. Такой способ универсален и подходит на абсолютно все автомобили.

Прежде всего, требует небольшой доработки сам корпус зеркала, ему необходимо создать тепловой экран. Это можно сделать с помощью фольги, просто обклеив корпус внутри. Затем поместить и закрепив там патрон с автомобильной лампочкой, следя за тем, чтобы лампа не касалась самого зеркала или корпуса (лампа нагревается довольно сильно, и при касании может повредить зеркальный элемент или оплавить корпус зеркала).

Так же можно сделать подогрев зеркала на авто, с двумя режимами работы, мощный режим, направленный на быстрое оттаивание зеркала и слабый для защиты от запотевания. Такое можно организовать, установив например, двух-контактную лампу (21\5). В корпус зеркала, и соответственно подключив ее. В таком случае 21 Ватт будет работать на быстрое оттаивание, а 5 Ватт вполне хватит для защиты от запотевания.

Автоматический обогрев зеркал

Предлагаем посмотреть видео: автомат обогрева зеркал с функцией автозапуска и блокировки обогрева при низком заряде.

Случай из реальной жизни:

Зеркала на УАЗ 3303

А зеркала заднего вида в салоне и в помине не было))) В общем нужна замена штатным зеркалом УАЗ 3303

Вообще в интернете я нашёл два подходящих варианта

Оптимальные зеркала на УАЗ

1) вот такие зеркала (см. здесь) (не рекламирую еще не покупал:)

Зеркало наружное 452 ПАНОРАМНОЕ (С ЭЛЕКТРОПОДОГРЕВОМ)

2) либо вот такие зеркала (см. здесь)

Зеркало от Газели

К сожалению в магазинах Иркутска не нашёл похожих (может не там искал:-)

Иркутяне подкинте адресок в комментариях. буду благодарен)

Тюнинг зеркал УАЗ

Пока ограничился таким тюнингом зеркал

Приобрел панорамное зеркало-накладку на правое боковое зеркало УАЗ 3303

Обзор значительно улучшился. Но все равно еще далеко до идеала.

Зеркало заднего вида в салоне. (не обязательное, но полезное:-)) Зеркало на присоске, почти не падает:-).Зеркало в салоне очень полезно для того чтобы контролировать машины идущие близко за вашим УАЗом. Так как в боковые зеркала можно не заметить малолитражку, если она не соблюдает дистанцию.

Зеркало заднего вида абсолютно бесполезно если вы пользуетесь тентом на грузовой платформе.

После доработки зеркал обзорность значительно улучшилась, особенно радовало доработанное правое зеркало. Правда не долго. -)

Короче двухсторонний скотч не держит зеркало-накладку и она отпало просто от веса. Я всегда не доверял двухстороннему скотчу)))

Извлек оба зеркальных элемента. Вверху штатный зеркальный элемент. Зеркальный элемент панорамной накладки. Зеркальные элементы извлекаются без особых затруднений.

Закрепил на саморезы корпус зеркала-накладки (В корпусе Уазовского зеркала есть подходящие отверстия под саморезы).

Аккуратно вставляем зеркальный элемент на место.

В будущем планирую установить панорамные зеркала с подогревом. Надеюсь новый фотоотчет не за горами))) Наконец то я купил и установил новые зеркала! (читайте здесь

Вот такой рассказ про зеркала на УАЗ 3303.

Есть еще идея. Оставить старые зеркала на уаз, НО вырезать для них панорамные зеркальные элементы.

1. Снимите карман обивки передней двери (см. "Снятие и установка обивки передней двери").

2. Разъедините колодку жгута проводов зеркала.

3. Поддев отверткой…

4. …снимите декоративную накладку, преодолевая сопротивление ее фиксаторов.

Изготовление вывесок из пенопласта в Екатеринбурге

замена зеркального элемента УАЗ Патриот

Так вышло, что одной морозной ночью лопнуло боковое зеркало на моём УАЗ Патриоте.

К счастью удалось найти конкретно зеркальный элемент и мне не пришлось покупать всё зеркало в сборе.

Артикул левого элемента с электрообогревом 3162-8201071

Артикул правого элемента с электробогревом 3162-8201070

Мне элемент обошёлся в 330 р.

Для снятия потребуется плоская отвёртка.

фотографии самого пластикового кожуха у меня не нашлось, по этому рисую схему:

После того как фиксаторы отогнуты (не обязательно отгибать все), плоской отвёрткой снимаем ушки (на рисунке голубого цвета) со штырьков зеркального элемента (на рисунке красные палочки)

Мне пришлось приложить нехилое усилие для того, чтобы я услышал долгожданный щелчок фиксаторов.

на всякий случай расскажу про пружину.

Оставшаяся часть стала короче чем нужно, я сделал отверстие в пластиковом держателе (на котором держится блок с моторчиками) продел в него колечко от ключей, а в колечко провернул несколько мотков пружины, после чего собрал как задумано. ничего не оторвалось, всё пружинит.

замена зеркального элемента УАЗ Патриот : 2 комментария

Спасибо, и у меня именно в -26 лопнуло зеркало со стороны водителя. буду искать элемент и менять по Вашему совету!

Спасибо за опыт, всё доступно понятно. Как то зацепился правым зеркалом за куст и вылетела фишка электропривода. Сейчас разобрал-собрал без потерь. Всё работает. В учебнике больно скупо об этом сказано. Респект.

Клуб УАЗ Патриот

крошка сын к отцу пришел,и спросила кроха:что такое хорошо?что такое плохо? и ответил не стыдясь,батя подбоченясь:джип,сынуля — благодать,пузотерка — ересь!

приключился у меня такой же квест с заменой лопнувшего на морозе зеркального элемента

Отказ от ответственности

Кроме этого, Администрация Клуб УАЗ Патриот не может быть связана и нести ответственность за материалы и содержимое других сайтов, на которые размещены ссылки с Клуб УАЗ Патриот.

Читайте также: