Как разобрать сиденье опель омега а
Вот тут и начались проблемы. Просто купить водительское сидение крайне сложно. Обычно везде продают салон целиком. Покупать весь салон и выкидывать всё кроме водительского крайне расточительно. Там же, где сидения были, они были от машин ранних годов, а мне нужно с боковой подушкой.
В общем нашел за "почти даром" (1000р) сидение пассажирское в тканевой обивке, но от рестайла. Каркас спинки у него точно такой же. С него при мне сняли подушку и натяжитель и я кресло забрал. Почему пассажирское взял? В первую очередь потому что небыло водительского, ну а потом мне нужна только спинка, сняв заднюю стенку сидения можно увидеть, что отверстия в боковинах под ручки-регуляторы и подушку безопасности у него симметричные. Из этого я сделал вывод, что теоретически, сидение можно разобрать и переставить элементы управления на другую сторону, потом одеть свою обивку и прикрутить к сидушке. К сожалению нижнюю часть (сидушку) не переделать, придется выбросить.
Собственно сегодня всё сделал. Итак имеем 2 сидения, одно с дорестайла водительское, второй от рестайла пассажирское, цель — переставить спинку с последнего на первое.
Снимаю сидение с машины, разбираю. Снять спинку совсем не сложно, достаточно отвернуть 2 болта и снять 2 пружинных шайбы. Дальше снимаем заднюю стенку, отщелкиваем обивку, снимаем подушку безопасности. Некоторые трудности доставляет вынимание направляющих подголовников. На рестайле просто отжал отверткой и они вышли, на дорестайле залез внутрь тонкой отверткой, отжал там стопор и тоже вынул. После этого обивка просто снимается с каркаса.
Вот так выглядел каркас спинки моего сидения:
Дальше точно так же разбираю сидение — донор, его спинка исправна, имеет поясничный упор, однако на рестайле другое крепление подголовника и имеется система наклона подголовника в сторону головы при аварии — белая железная труба. Из-за этого у сидений разные наравляющие для подголовника, а сам подголовник на рестайле не регулируется по высоте.
Переставить элементы управления на другую сторону оказалось не сложно. Ручка регулировка наклона просто вынимается вместе со штангой и вставляется обратно с другой стороны. Ручка поясничного подпора откручивается, торсик вынимается из пластмассовых пазов и вставляется зеркально, ручка прикручивается с обратной стороны. Немного сложно только отодрать паралоновую вставку вокруг этой ручки и приклеить ее с другой стороны. Паралон приклеен очень прочно и просто рвется. Далее прокладываем на другую сторону провод подушки безопасности. Дальше одеваем обивку. У дорестайловой обивки в нескольких местах пришлось подрезать "крючки", так как на рестайле в тех местах какие-то технологические выступы и нормально не защелкивалось. Но это не сложно. Вот спинка уже собрана, прикручиваю к сидушке:
Ну и вот кресло готово к установке. Учитывая, что рукоятки регулировки и направляющие подголовников черные, решил так же и кнопку лифта поставить черную.
Подголовник пока поставил от рестайла, не в цвет. Дело в том, что для того, чтобы вставить старый подголовник, нужно болгаркой поработать, направляющие разные и фиксаторы в других местах. Об этом расскажу отдельно.
В предыдущем посте рассказывал Вам как ремонтировал подогрев сидений, на примере пассажирского седла. Сегодня решил выложить процесс ремонта поясничной поддержки тех же сидений. Изначально не было желания о такой мелочи создавать запись в БЖ, но потом как то вспомнил, что где-то на Драйв2 уже читал про данную проблему и вот все таки решил поделиться своим способом решения.
Как видно на фото, струна привода плавающей головки удерживаеться двумя пластиковыми ушками. Одно из них отломалось, в связи с чем, струна просто телепается и не выполняет своих функций.
Хочу сказать, место расположения всего механизма привода крайне не удобное. Долго думал как же все таки что-то при мудрить и заставить все это работать. Припаять кусок пластмассы, который бы удерживал струну — при первом же усилии отломается. Заказать на разборке новое крепление — тоже не вариант. И вот, по раскинув мозгами, придумал такую вещь.
На фото видно что проставка дополняет правую проушину, которая будет удерживать струну на месте и приводить ее в движение как вверх так и вниз.
И так, работа проделана, поясничная поддержка работает. Крутиш крутилку с правой стороны и чувствуешь как поясницу подпирает. На этом работа с пассажирским сиденьем закончена. Отремонтирован подогрев и поясничная поддержка. Теперь на очереди водительское сиденье.
Процедура та же самая. Снял сиденье, разобрал, спаял подогрев. Дальше перешел к поддержке. Ну тут ситуация оказалась хуже. Если в первом случае был поломан только один привод, то тут сразу два. Пришлось высверливать заклепки и снимать весь этот девайс полностью со всеми потрахами.
как видно на фото, проблема не пригодности заключается в отломанных пластиковых усиках, которые удерживали струны.
Собрал. Поставил в сиденье, заклепал. Проверил, работает. Ничего сверьестественного не проделал, но вернул полную работоспособность своих сидушек.
Надеюсь мой пост послужит примером для тех у кого такая же проблема присутсвует, но не знает как ее решить.
OFFLINE DeXteR_2108
Гуглил,юзал поиск,яндексил,яххулил - ничего не нашёл по теме.Просьба помочь советом.
Необходимо снять переднее пассажирское сидение,умная книга даёт только общие рекомендации.Смутило два момента,первый - в книге предписано отключить подушки безопасности.Я правильно понимаю,что отключать надо только боковые,если они есть?
Второй момент - меня тут пугали,что как-то надо что-то блокировать,иначе пиропатрон сработает - что нужно заблокировать-то?И как?
Заранее спасибо.
OFFLINE andry187
Отключать подушки на сиденье. Чтоб натяжитель не сработал надо вставить "ключ"(должен на леске висеть,вроде красный) Там нарисовано как
OFFLINE DeXteR_2108
Чтоб натяжитель не сработал надо вставить "ключ"(должен на леске висеть,вроде красный)
OFFLINE andry187
OFFLINE DeXteR_2108
OFFLINE ysatii
Первым делом ОТКЛЮЧИ АККУМУЛЯТОР . снимай накладку между порогом и сидением. если под ней есть трубка, значит натяжитель ремня инерционный. тогда на конце трубки, ближе к спинке, должен быть красный стопор. снимаешь его с зажима и вертикально вставляешь в прорезь. если трубки нет значит натяжитель электрический. снимай разъемы, откручивай сидушку.
OFFLINE kalek
OFFLINE DeXteR_2108
Первым делом ОТКЛЮЧИ АККУМУЛЯТОР . снимай накладку между порогом и сидением. если под ней есть трубка, значит натяжитель ремня инерционный. тогда на конце трубки, ближе к спинке, должен быть красный стопор. снимаешь его с зажима и вертикально вставляешь в прорезь. если трубки нет значит натяжитель электрический. снимай разъемы, откручивай сидушку.
OFFLINE шурикен
Не бойся откручивай ключом шестигранной звёздочкой подушки не сработают твоя машина по-любому была или в аварии,а если не была то балоны уже не сработают . Уже же 15 лет как машине и никто их не заправлял.
OFFLINE sens
OFFLINE DeXteR_2108
Гуглил,юзал поиск,яндексил,яххулил - ничего не нашёл по теме.Просьба помочь советом.
Необходимо снять переднее пассажирское сидение,умная книга даёт только общие рекомендации.Смутило два момента,первый - в книге предписано отключить подушки безопасности.Я правильно понимаю,что отключать надо только боковые,если они есть?
Второй момент - меня тут пугали,что как-то надо что-то блокировать,иначе пиропатрон сработает - что нужно заблокировать-то?И как?
Заранее спасибо.
OFFLINE andry187
Отключать подушки на сиденье. Чтоб натяжитель не сработал надо вставить "ключ"(должен на леске висеть,вроде красный) Там нарисовано как
OFFLINE DeXteR_2108
Чтоб натяжитель не сработал надо вставить "ключ"(должен на леске висеть,вроде красный)
OFFLINE andry187
OFFLINE DeXteR_2108
OFFLINE ysatii
Первым делом ОТКЛЮЧИ АККУМУЛЯТОР . снимай накладку между порогом и сидением. если под ней есть трубка, значит натяжитель ремня инерционный. тогда на конце трубки, ближе к спинке, должен быть красный стопор. снимаешь его с зажима и вертикально вставляешь в прорезь. если трубки нет значит натяжитель электрический. снимай разъемы, откручивай сидушку.
OFFLINE kalek
OFFLINE DeXteR_2108
Первым делом ОТКЛЮЧИ АККУМУЛЯТОР . снимай накладку между порогом и сидением. если под ней есть трубка, значит натяжитель ремня инерционный. тогда на конце трубки, ближе к спинке, должен быть красный стопор. снимаешь его с зажима и вертикально вставляешь в прорезь. если трубки нет значит натяжитель электрический. снимай разъемы, откручивай сидушку.
OFFLINE шурикен
Не бойся откручивай ключом шестигранной звёздочкой подушки не сработают твоя машина по-любому была или в аварии,а если не была то балоны уже не сработают . Уже же 15 лет как машине и никто их не заправлял.
OFFLINE sens
OFFLINE TarasL
Здрасьте! Вот нашел у себя на водительском сидении ручку, не могу понять что она регулирует. Находиться на середине спинки сидения с внутренней стороны, упираеться в подлокотник. крутил, крутил, ничего не почуствовал. подскажите за что она отвечает
OFFLINE KOM
Здрасьте! Вот нашел у себя на водительском сидении ручку, не могу понять что она регулирует. Находиться на середине спинки сидения с внутренней стороны, упираеться в подлокотник. крутил, крутил, ничего не почуствовал. подскажите за что она отвечает
Вообще то это регулировка поясничной поддержки(если правильно назвал).Самое интересное что ручки находятся на сидении со стороны дверей(с наружной),как они у Вас упираются в подлокотник. Регулировка частенько ломается в середине сидушки,по этому ничего не чувствуется.Фото помогло бы точнее разобраться,может мы о разном говорим.
OFFLINE TarasL
Вообще то это регулировка поясничной поддержки(если правильно назвал).Самое интересное что ручки находятся на сидении со стороны дверей(с наружной),как они у Вас упираются в подлокотник. Регулировка частенько ломается в середине сидушки,по этому ничего не чувствуется.Фото помогло бы точнее разобраться,может мы о разном говорим.
все верно, упираеться в подлокотник бывший хозяин рассказывал, что был удар в левую заднюю сторону, там дно другого цвета(даже не перекрасили при ремонте!!). и думаю что наколхозили с сидениями (поставили пасажирское вместо водительского, просто переставили ручку регулировки наклона спинки на другую сторону имхо, если такое возможно). попробую выложить фото на днях чтоб знать наверняка
OFFLINE Алексей LV
все верно, упираеться в подлокотник бывший хозяин рассказывал, что был удар в левую заднюю сторону, там дно другого цвета(даже не перекрасили при ремонте!!). и думаю что наколхозили с сидениями (поставили пасажирское вместо водительского, просто переставили ручку регулировки наклона спинки на другую сторону имхо, если такое возможно). попробую выложить фото на днях чтоб знать наверняка
OFFLINE TarasL
приветствую
а не может быть что сидушка просто от англичанина?
думаю что нет, потому что тогда обе ручки были бы с одной стороны, а они с разных
Guest_slide_*
у меня эти ручки находятся слева у двери. однако походу там внутри что-то сломано, потому как крутишь, там на каком то этапе щелк и прокручивается, никаких изменений геометрии сидения не происходит. все порывался туда залезть, но пока руки не дошли. мануальчик бы какой.
OFFLINE Ytm
Там очень хрупкая система - металлические прутья двигаются пластиком - этот пластик само собой ломается, стоит новая эта штука вроде 1500р, крепится на заклепках.
OFFLINE TarasL
вот такая ручка
Прикрепленные миниатюры
OFFLINE alexey_sv
Читайте также: