Как разобрать люк на мерседес 210
Дайте хоть на каком языке, но лучше на английском если русского нет.
shomka40
Активный пользователь
таже фигня. осенью люк был нормальный, после зимы на подъем не идет, вровень с крышей встает, выше - нет
Супермодератор
Крышу снимать? Может обшивку? А зачем?
Что надо-то? Неполадки с люком - люк с рамой-салазками и снимай. Вот тут список разделов. Посмотри точнее, что тебе надо. В каждом из разделов куча папок и листочков с картинками:
[attachment=4:1bgc215i]20.05-2.jpg[/attachment:1bgc215i]
В итоге получишь следующие картинки, например:[attachment=3:1bgc215i]20.05.jpg[/attachment:1bgc215i][attachment=2:1bgc215i]20.05_3.jpg[/attachment:1bgc215i][attachment=1:1bgc215i]20.05_4.jpg[/attachment:1bgc215i][attachment=0:1bgc215i]20.06.jpg[/attachment:1bgc215i]
Так что сформулируй, пожалуйста, точнее - снятие чего тебе нужно. По просто снятию элементов крыши - обшивки там 200 документов, 199 которых в твоём случае совершенно не нужны.
Вложения
slider6666
Пользователь
Мне нужно снять обшиву крыши, чтобы добраться до тросов и направляющих люка.
Супермодератор
Чрезвычайно трудоёмкая и деликатная работа. По моему мнению, здесь картинками не помочь.
[attachment=0:12vyfhrd]20.05_8.jpg[/attachment:12vyfhrd]
Там внизу ещё ссылки на инструкции, справа их коды.
Вложения
slider6666
Пользователь
Да не так все легко.
Danyel
Администратор
Всё равно не понял, зачем для этого обшивку крыши снимать. Снять люк - доступ к направляющим, моторчик - под передним салонным плафоном, доступ к нему очень простой, снять его - тоже незатруднительно.
Или я чего недопонимаю? (вдруг такая же беда произойдёт) Поясните, плз!
з.ы.: В своё время предпринимал попытку снять заднюю полку для удобства установки акустики. Закончилась она полным провалом, хотя предварительно проштудировал соответствующий раздел инструкции, где всё подробно расписано: снимите обшивку С-стойки, и т. д. А на деле - ни хрена! Фактически - выламывать её надо. (может, потому и салон в мерседесах не гремит, не брянчит и не скрипит, что всё так подогнано?) После этого лично я бы не рискнул потолок демонтировать.
slider6666
Пользователь
Всё равно не понял, зачем для этого обшивку крыши снимать. Снять люк - доступ к направляющим, моторчик - под передним салонным плафоном, доступ к нему очень простой, снять его - тоже незатруднительно.
Или я чего недопонимаю? (вдруг такая же беда произойдёт) Поясните, плз!
з.ы.: В своё время предпринимал попытку снять заднюю полку для удобства установки акустики. Закончилась она полным провалом, хотя предварительно проштудировал соответствующий раздел инструкции, где всё подробно расписано: снимите обшивку С-стойки, и т. д. А на деле - ни хрена! Фактически - выламывать её надо. (может, потому и салон в мерседесах не гремит, не брянчит и не скрипит, что всё так подогнано?) После этого лично я бы не рискнул потолок демонтировать.
Ilyam,без паники.Снявши верх люка и мотор,подвигай правую и левую стороны.Они должны двиг с одинаковым усилием.Далее.Ту сторону которая по -твоему не поднимает люк ,разбери аккуратно,там снимается все последовательно.Вытащи трос.Вероятно ,он замят.А дальше по обстоят.Пиши.
Dimarik_22ru
Пользователь
Как настроить люк
Парни подскажите пожалуйста как выставить люк. Дело вот в чем. Люк работал только в одном положении. Разобрал, посмотрел- вылез из под направляющей тросик. Расслабил крепление вставил назад. Теперь полозки ходят взад - перед. Но проблема в другом. Один полозок ближе на 2-3 см. И соответствено люк открывается вверх с перекосом. Как подтянуть тросик. Ну и походу сбил настройки кнопок на моторчике - те что регулируются шестеренкои. Может кто знает как ее настроить?
Dimarik_22ru
Пользователь
Да кстате машина w210 96 год. Авангард.
Rav15
Активный пользователь
Тросик менять 100 пудов.А лучше оба.При замене тросиков очистить все детали,снимаемые при замене тросиков,смазать и вот оно,счастье.
Dimarik_22ru
Пользователь
Всем спасибо! разобрался! Оказалось всё намного проще. Весь геморой в сьёме обшивки. (заодно и сделал хим.чистку салона ) А проблемма в том что там всё заржевело.
Вообщем снял весь механизм и саму рамку с креплением тросика! Рамка в которой тросики ходят пластиковая-не разборная и приклепана к металлической рамке.
Поэтому тросик свободно не входил, а при попытки задвинуть люк в крышу -тросик выскакивал из пазов и соответственно с течением времени его весь перегнуло и появились заусенцы на нём. Вообщем снял тросы, промыл ВЭДЭхой, шкуркой счистил все заусенцы. Выправил торсик. Забил в те пазы где тросик ходи -смазку шрус. И вот оно счастье . Люк без моторчика свободнок как по маслу стал ходит. Поставил-собрал всё. Оставалось только настроить люк и его положения. Здесь тоже всё просто. В самом механизме есть метки (стрелочка и на самой шестеренке и на корпусе).
Единственное в чём сомнения остались это в герметичности люка. Но как мне показалось они и немцы её не решили. Они просто придусмотрели систему водоотводов. Есть у кого мнения?
Джостик управления люком идет в четыре стороны: вперед, назад, вверх и вниз. В данный момент у меня работают только вверх и назад. Раньше иногда так случалось и через пару дней опять начинал работать нормально. Короче работает по настроению. В чем может быть причина? Может из за предохранителей или же сам механизм.
Administrator
Думаю, могут быть сломаны направляющие. Надо посмотреть.
Какая у Вас машина? Поместите вопрос в соответствующий раздел на сайте.
temacuzy
Известная личность
Больше похоже на неисправность самой кнопки. Либо плохие контакты.
Administrator
Похоже. Да. Кнопку проверить проще и не нужно даже советоваться.
Но причина, как я видел пару раз, крылась в другом. Цена вопроса - 60 евро за всё, или за каждую направляющую, не помню.
Lider
Пользователь
Предохранители быть не могут?
В пасмуную погоду у меня то люк отказывает, то стелоподъёмник то дворник иногда даже и ключ не работает приходится ключем вручную открывать. Машина Е240 W210.
temacuzy
Известная личность
Когда ломаются направляющие то при нажатии на кнопку моторчик начинает срабатывать и сразу отключается, в принципе слышно довольно таки не плохо. Если срабатывает то направляющие, если нет то электрика
Предохранитель ? Наврядли! Т.к. просто вырубил бы всё и хорош, т.е. не срабатывал бы вообще.
Возможные варианты: 1- коротыш в проводке (если не чистили дреннажные отверстия то может залить и моторчик и контакты) 2- надо смотреть блок управления системы Комфорт (или системы сигнализации). Так или иначе при таком трабле ИМХО лучше обратиться к хорошему электрику.
Don300
Администратор
Блок комфорта легко проверить. Встанете около водительской двери и направьте ключ на личинку в водительской двери и держите кнопку открыть. Если блок комфорта живой, через 3 секунды начнут открываться все дверные стекла и люк. Потом так же, только нажмите и удерживайте кнопку закрыть, все должно закрыться.
Читайте также: