Как разобрать личинку замка багажника мазда 3

Обновлено: 08.01.2025

ОТЧЕТ "Переборка не родной личинки багажника под родной ключ"

С самого момента покупки машины (пару лет назад) назревала необзходимость замены лчинки в замке багажника. Родная выглядела так, будто ее пытались вскрыть ножом или отверткой. Ключ в ней не проворачивался и соответственно закрть замок или открыть его можно было только с брелка.
Наконец купил на разборе вставку замка багажника за 500 рублей и побежал к ключнику, чтобы мне перебрали замок под мой ключ. Но если бы это было бюджетно, то не было бы этого отчета. Ценник за данную процедуру - 700 рублей. Жаба не заставила себя долго ждать.
На всю работу у меня ушло примерно 2-3 часа - только из-за того, что просто не знал как вынуть саму личинку из замка.

Итак по порядку:
Для работы мне понадобилось: шило, отвертка, две женские невидимки для волос (причем довольно толстые из упругого твердого металла)
собственно фото их ниже.

1. Снимаем защитное кольцо с лицевой стороны вставки и вынимаем защитный механизм.

2. С обратной стороны снимаем стопорное кольцо, деталь для крепления тяги и пружинку

3. Самое интересное.
На механизме сверху и снизу есть отверстия в которые нам нужно запихнуть шпильки, чтобы зажать язычки, которые блокируют вращение личинки в замке.
Не смотря на то что их по два, достаточно засунуть шпильки в одно с каждой стороны.
С верхними отверстиями все просто - давим на шпильку и проталкиваем ее, вжимая язычки внутрь личинки. А вот с нижними сложнее - там придется язычки поднимать через отверстие для ключа. ПОЭТОМУ РЕКОМЕНДУЮ ЗАГНАТЬ ШПИЛЬКУ СНАЧАЛА ТУДА, Т.К. "ВЕРХНИЕ" ЯЗЫЧКИ БУДУТ СВОБОДНЫ В ЭТОТ МОМЕНТ И НЕ БУДУТ МЕШАТЬ ПОДНИМАТЬ НИЖНИЕ. Это была моя ошибка, которая увеличила время потраченное на работу.
После того, как все язычки выровнялись с личинкой повернте личинку в корпусе на 90 градусов против часовой стрелки и вытащите на себя. Только будьте вимательны, смотрите чтобы не выскочили освободившиеся язычки и выталкивающие их пружинки.

4. Все что вынули и сняли нужно вымыть и смазать. Я использовал смазку для направляющих суппортов, чтоб не мерзла.

5. Самое интересное и творческое - подбор комбинации под наш ключ.
Язычки имеют маркировку и соответственно отличаются размером прорези. Поочередно перебирая каждое отверстие язычком нужно добиться того, чтобы при вставленном ключе язычок не торчал из личинки. Для проверки ее можно вставлять в корпус замка - ели входит свободно, то все хорошо.
Я дела так - (сначала для верхнего ряда, потом для нижнего) брал язычок и поочередно втыкал в отверстия, проверяя ключом, пока не находил подходящее. Оставлял подошедший язычок в нем. Брал следующий и опять перебирал оставшиеся отверстия. И так все язычки. В итоге подобрал подходящую комбинацию. Может случиться и так, что один язычок никуда не подойдет. Тогда как вариант его можно сточить немного надфилем.

6. Сборка в обратном порядке =)

Вот так, за 3 часа работы было сэкономлено еще некоторое количество кровных денег =)
Буду рад, если кому-то поможет.

ОТЧЕТ "Переборка не родной личинки багажника под родной ключ"

С самого момента покупки машины (пару лет назад) назревала необзходимость замены лчинки в замке багажника. Родная выглядела так, будто ее пытались вскрыть ножом или отверткой. Ключ в ней не проворачивался и соответственно закрть замок или открыть его можно было только с брелка.
Наконец купил на разборе вставку замка багажника за 500 рублей и побежал к ключнику, чтобы мне перебрали замок под мой ключ. Но если бы это было бюджетно, то не было бы этого отчета. Ценник за данную процедуру - 700 рублей. Жаба не заставила себя долго ждать.
На всю работу у меня ушло примерно 2-3 часа - только из-за того, что просто не знал как вынуть саму личинку из замка.

2. С обратной стороны снимаем стопорное кольцо, деталь для крепления тяги и пружинку

6. Сборка в обратном порядке =)

подскажите. сегодня захлопнул багажник и не смог открыть, с кнопки не открывает, а замок толи замерз, толи менялся когда то.. и еще, вместо задних туманок загораются фонари заднего хода. это проводка, или может быть что то другое? мазда3 седан рестайлинг.

подскажите. сегодня захлопнул багажник и не смог открыть, с кнопки не открывает, а замок толи замерз, толи менялся когда то.. и еще, вместо задних туманок загораются фонари заднего хода. это проводка, или может быть что то другое? мазда3 седан рестайлинг.

скорее всего крышка багажника ремонтировалась и разъёмы от лампочек были неправильно подключены при сборке, возможно вместе с цоколями вставлены не в свои места. Соответственно и замок возможно не подключен . Нужно вскрывать и проверять правильность подключения проводов.

ДАК ОНА РАБОТАЛА ДО СЕГОДНЯШНЕГО ДНЯ. ВРЕМЕНАМИ ПРАВДА ПОЯВЛЯЛАСЬ НА ПАНЕЛИ ЛАМПОЧКА, ЯКОБЫ БАГАЖНИК НЕ ЗАКРЫТ.

ну есть партизанский вариант - сложить сиденье и с фонариком в зубах разобрать обшивку и там уже определиться что с замком - может хватит и просто пропшикать смазкой.

"задние туманки и фонари заднего хода", каждой твари по паре чтоли?
вообще слева туманка, справа задний ход. Или кто ставил левую белую и запареллеливал с задним, а перед продажей вернул, либо где-то проводка перемыкает. В любом случае надо разбирать прозванивать.

сто раз уже обсуждалась тема с проблемой гофры багажника на седане, думаю есть смысл вскрывать гофру и прозванивать провода

сто раз уже обсуждалась тема с проблемой гофры багажника на седане, думаю есть смысл вскрывать гофру и прозванивать провода

недавно у меня такая же проблемка случилась, в дороге,заметил что перестал работать звуковой сигнал. А оказывается вместе с сигналом на одном прелохранителе висят и стопсигналы. ( Мазда3 2007г.в. спорт) Когда переломались провода в гофре( в мороз) видимо замкнули там и перегорел предохранитель. Хорошо никто не догнал в зад. стопы то не горели. крышка багажника тоже не открывалась с кнопки, только ключом. вскрыл гофру, а там почти все провода поломаные, спаивал все по цветам и в термоусадку, теперь всё гут.

всем здравствуйте! с наступлением холодов багажник перестал открываться на мазда3 седан! открывал всегда его с центрального замка т.к ключ изначально не поворачивался в личинке! постепенно и всё реже и реже а в итоге и вовсе перестал открываться и с центрального замка, что делать как быть может кто сталкивался! . брызгал WD40 в личинку замка, стучал,кричал,материл, на мойке отогревал не помогло)))

кто-то мне рассказывал, что в подобной ситуации зажигалкой нагрел ключ, несколько раз его нагретого повтыкал в личинку, подергал и васякот!

ключ то можно и до красна нагреть! так вот вся петрушка в том что и летом от ключа не было толку( ну если конечно горячий ключ как то чинит замок?) центральный замок разблокировал как все двери так и багажник стоило только нажать на кнопочку на крышке багажника! а сейчас двери разблокированы а кнопочка на багажнике нажимается в пустую!

Откидывай задние сиденья и залазь в багажник. Снимай обшивку с крышки внутреннюю и вручную открывай замок, там не сложно, разберёсся . Откроешь, первым делом разберись с личинкой. Достань её и подточи под ключ. Ну и ищи причину почему центральный замок не открывает крышку.

горячим ключом убирают замерзшую воду, ничего он не чинит. но если у тебя и летом трабл был - только разбирать, смотреть, +ЦЗ как Валеры4 говорит.

У моего лучшего друга и без личинки замка на трешке полно чем заниматься ) Нормально пацаны делаете, своими силами и главное без всякого мата.

Ребята класный у вас канал!! Посмотрел у вас почти все видео!! Но хотел бы увидеть ремонт мотора 4g93gdi или любого другого мотора gdi!!

Мне друг сказал на mazda с личинкой замка пока без проблем ) За переделку не лишат водительского удостоверение?

На моём Дамасе тоже установлен электрический бензонасос, несмотря на то, что двигатель карбюраторный. Находится он не в баке, а под правой здвижной дверью. При работе, он издаёт стук, хорошо слышный в салоне. Чем выше обороты, тем чаще чистота этого стука. По словам предыдущего хозяина - это нормально.

снять старый сальник-посмотреть наличие сжим.кольца,пока есть доступ-протянуть болты крышки маслонасоса,воз можно оттуда течь. новый сальник внутри обязательно смазать..

Если бы это был пластик он бы разве не потек? Неплохо, если более обстоятельно показал бы по личинке замка на mazda Ж))

У меня винтелятор работает нормально когда я останавливаюсь на сфетофоре в городе он отключается, может такое быть что радиатор засорился и фреон плохо делает обороты заранее спасибо.

Сделал всё как сказал автор видео. При продувке системы охлаждения заклинило кнопку моего компрессора R20. В итоге раздуло основной радиатор и лопнул радиатор отопителя. Капец. Как так? Не надо было вместо пробки вставлять эту затычку. В ней оказался клапан от превышения давления в системе. пысы Бэха 7. У друга на 3 и без личинки замка полно чего полетело ))

Дьявол обычно кроется в деталях. Не показал как эту муфту отрегулировать(п одобрать регулировочные кольца) если муфта уже имеет износ фрикционов.

Помогите. Столкнулся с проблемой, сразу после установки сальников клапанов и запуска двигателя появляется белый дым из глушителя и сразу же выясняется что слетел сальник клапана! уже и производителя выбрал другого но проблема осталась! Слетает в разных местах!

Мне приятель сказал с личинкой замка на мазда до сих пор все нормально ))) Подскажите пожалуйста у меня мазда6 2005 год 1.8 собрал движок завёл и стук пошёл со стороны 4го цилиндра выжимаешь сцепление звук становится тише, но коленвал у меня ходит по оси! Что можете подсказать

Здравствуйте недавно купил себе такую же мазду,с поломкой обрыв шатуна( С вашей помощью восстановил ее) Спасибо что делаете такие видео ролики,с ними более менее понятно что куда и что лучше

Перед морозами всегда отключаю один датчик на колесе,а весной промываю очестителем карбюратора фишки и подключаю. Делаю так после того как по снегу машина тупо не тормозила и я чуть не тюкнул Финик,дистанция была большая и скорость маленькая,но машина с АБС всеравно что корова на льду

До того, как приступать к вскрытию багажного отдела, вначале определите основную причину, в связи с которой возникла неприятность. Такое действие позволит без повреждений решить главную проблему.

Актуальными причинами можно считать следующее:
1. Попала грязь в механизм замочной скважины, что частенько происходит во время передвижения по дороге с некачественным покрытием, а возможно и из-за ненадлежащего ухода за авто.
2. Поломка в приводе. В данной ситуации механизм замка может оставаться исправным, а не функционировать лишь привод, работающий на поступающей электроэнергии.
3. Повреждение механизма замка. При данных повреждениях вскрыть систему снаружи, не повредив основной механизм, будет сложно.
4. Возможное окисление контактов, что приводит к перекрытию передачи электричества.

Если попытки открыть замок с внешней части ни к какому результату не приводят, тогда произведите вскрытие изнутри автомобиля. Тогда водителю потребуются:
1. отвертки;
2. шило;
3. ключ-трещотка;
4. фонарь.

Вскрытие из салона. Нужно сложить сиденья заднего участка, чтобы открыть доступ к замку - снять обшивку. После следует демонтировать крепежи замка. Два винтика расположены поверх замка, два - в ручке. Теперь можно надавить на рычаг и дополнительным усилием к ручке открыть замок. После чего можно заняться осмотром замка.

Взлом основного механизма. Данная методика используется лишь тогда, когда другие способы недоступны, а доступ к багажнику нужно получить срочно. На старых моделях транспортного средства еще есть шанс открыть багажное отделение, резко поддернув на себя крышку отсека. Если описанные способы не помогли, то следует отогнуть сам замок, воспользовавшись дополнительными инструментами. Следует понимать, что данное действие кроме ремонта замка приведет еще и к кузовным работам.

Вскрытие поврежденного замка с помощью простого шила и плоской отвертки. Поначалу следует отогнуть утеплитель. Следует проделать это по периметру проема, воспользовавшись шилом. Здесь появится люфт. После постарайтесь отогнуть замочный стержень.

Багажник все также не поддается? Тогда следует вооружиться отверткой. Данный инструмент вставляется в личинку замка и нужно его вбить как можно глубже внутрь механизма. Проверните строго по часовой стрелке. После данного действия останется лишь купить новый замок и установить его соответствующим образом.
Если же замок промерз в сильный мороз, то использование смазочного средства WD 40 решит данный вопрос за считанные секунды.

Кроме описанных вариантов можно демонтировать стекло. Но перед тем, как пользоваться кардинальными методами, обратитесь лучше в сервисный центр, где точно знают, как поступить в подобных ситуациях. Сотрудники сервиса аккуратно вскроют замок и заменят его.

Итог. Чтобы вскрыть замок багажного отделения, в случае его выхода из строя, рекомендуется обратиться за помощью на СТО. Но если Вы уверены, что способны сделать данную работу самостоятельно, следует действовать аккуратно не нанося вред автомобилю.

Читайте также: