Как разобрать ключ опель зафира б выкидной
Замена батарейки в ключе Опель Зафира делается буквально пару минут, настолько просто поменять ее своими руками. Для замены понадобится новая батарейка CR2032, небольшая отвертка также будет полезной.
Как поменять батарейку в ключе Опель Зафира
Инструкция из руководства по ремонту
- Отверткой приподнять фиксатор и отсоединить ключ зажигания от блока дистанционного управления.
- Вставить отвертку в место стыка крышки с корпусом и снять крышку блока.
- Аккуратно извлечь старую батарейку.
После того, как батарейка будет извлечена, следует установить новую в течении 3-х минут. Иначе придется синхронизировать ключ с блоком управления.
Как синхронизировать ключ с машиной
Если блок ДУ был без питания более трех минут, нужна синхронизация ключа Опель Зафира А с центральным замком. Для этого надо вставить ключ в замок зажигания и повернуть во второе положение (включается зажигание и все электрические цепи, кроме стартера). После включения зажигания нажать и удерживать одну из кнопок ключа в течении не меньше тридцати секунд.
Если все прошло успешно, то об этом сигнализирует центральный замок, который закроется и откроется. Помимо синхронизации, это даст возможность оборудовать ключ чипом для обмена кодом с иммобилайзером, если он установлен на авто.
Все, что понадобится: ключ, новая батарейка, небольшая отвертка.
Нажать на фиксатор и немного раздвинуть, перевернуть ключ и проделать ту же операцию с обратной стороны.
Должен появиться зазор, приложив отвертку сбоку продолжать раздвигать.
Отсоединить ключ зажигания.
Теперь надо разъединить блок дистанционного управления.
Вставить отвертку в место стыка и поддеть крышку.
Теперь есть доступ к батарейке.
Она установлена положительной (+) стороной вверх.
Извлечь старую батарейку, аккуратно, чтобы не повредить контакты и не сломать фиксаторы.
Рано или поздно, но это случается.
Всё просто. Заказываем у дяди Алика
корпус для ключа. Ждём. И приступаем к разборке.
Если вы обладатель Zafira Tourer C 1.6 или 2.0 добавляйтесь в наше сообщество в viber:
Opel Zafira Tourer club BY
Opel Zafira 2015, двигатель дизельный 1.6 л., 136 л. с., передний привод, механическая коробка передач — тюнинг
Машины в продаже
Комментарии 6
Такой же ключ два года уже лежит. Все руки не доходят разобрать штатный. И ломать не хочется.
Можно и сразу с потрохами взять. Дороже конечно.
Да знаю что есть в сборе.
Вот как разобрать, не сломав штатный ключ?
А никак, штатный ключ склеен.
А китайские аналоги на винтике
Китай на винтиказ знаю. И что штатный склеен вкурсе. А вот как разобрать, чтоб не сломать штатный?
Где то попадалась запись на Д2, что разобрали штатный, не сломав при этом. Не могу найти. Давно это было.
Замена батарейки в ключе Опель Зафира делается буквально пару минут, настолько просто поменять ее своими руками. Для замены понадобится новая батарейка CR2032, небольшая отвертка также будет полезной.
Как поменять батарейку в ключе Опель Зафира
Инструкция из руководства по ремонту
- Отверткой приподнять фиксатор и отсоединить ключ зажигания от блока дистанционного управления.
- Вставить отвертку в место стыка крышки с корпусом и снять крышку блока.
- Аккуратно извлечь старую батарейку.
После того, как батарейка будет извлечена, следует установить новую в течении 3-х минут. Иначе придется синхронизировать ключ с блоком управления.
Как синхронизировать ключ с машиной
Если блок ДУ был без питания более трех минут, нужна синхронизация ключа Опель Зафира А с центральным замком. Для этого надо вставить ключ в замок зажигания и повернуть во второе положение (включается зажигание и все электрические цепи, кроме стартера). После включения зажигания нажать и удерживать одну из кнопок ключа в течении не меньше тридцати секунд.
Если все прошло успешно, то об этом сигнализирует центральный замок, который закроется и откроется. Помимо синхронизации, это даст возможность оборудовать ключ чипом для обмена кодом с иммобилайзером, если он установлен на авто.
Все, что понадобится: ключ, новая батарейка, небольшая отвертка.
Нажать на фиксатор и немного раздвинуть, перевернуть ключ и проделать ту же операцию с обратной стороны.
Должен появиться зазор, приложив отвертку сбоку продолжать раздвигать.
Отсоединить ключ зажигания.
Теперь надо разъединить блок дистанционного управления.
Вставить отвертку в место стыка и поддеть крышку.
Теперь есть доступ к батарейке.
Она установлена положительной (+) стороной вверх.
Извлечь старую батарейку, аккуратно, чтобы не повредить контакты и не сломать фиксаторы.
У ключей на Опель Инсигния, Астра, Зафира, Корса, Антара существует три основные болезни:
1. Продавливаются резиновые кнопки
2. Выходит из строя механизм крепления лезвия ключа
3 . Ломается корпус ключа
Причинами этих болезней являются некачественный материал ключа, время и неаккуратное отношение хозяина. Замена старого корпуса ключа на новый решает все эти проблемы.
Оригинальные родные ключи идут неразборные.
Для замены корпуса ключа потребуются:
1. Новый корпус ключа. Ключи можно посмотреть и выбрать в соответствующих разделах: Ключи Опель
2. Ножовка с тонким полотном или нож
3. Большая плоская отвертка
4. Клей для склеивания нового корпуса ключа
Рассмотрим замену корпуса на примере ключа Опель Инсигния с тремя кнопками. Принцип устройства всех подобных ключей аналогичен.
Разбираем ключ. Для этого нужно снять крышку отсека с батарейками, извлечь элемент питания.
Дальше с помощью ножовки с тонким полотном или ножа распиливаем корпус ключа в верхней части как на рисунке, углубляясь на 2 мм в глубину. Нужно быть предельно осторожным, чтобы не повредить микросхему.
После берем большую плоскую отвертку и начинаем раздвигать две половинки ключа.
Если все сделано, как описано выше, то корпус поддаться и начнет расходиться по швам. Раскрываем две половинки ключа. Полностью разбираем старый ключ. Берем новый корпус ключа. Переставляем из старого корпуса микросхему и контакт для батареек.
С лезвием ключа можно поступить двумя способами:
1. Переставить в новый корпус ключа старое лезвие.
2. Заточить новое лезвие ключа в любой мастерской по изготовлению ключей.
Мы советуем переставлять старое лезвие, так как в оригинальном ключе металл качественнее и не придеться тратить деньги на нарезку лезвия ключа.
Далее ключ нужно склеить. Этого не стоит бояться, весь процесс давольно простой и не занимает много времени, главное подобрать хороший клей и быть предельно аккуратным при склеивании. Нужно использовать особопрочный водостойкий клей (например, "Момент 88" ).
Клей нужно аккуратно нанести тонким слоем по периметру ключа, излишки удалить. Выдержать клей не более 5-10 минут . Далее заводим пружинку выкидного механизма и соединяем половинки ключа. Проверяем, что выкидной механизм работает и после этого нужно с максимальным усилием нажать на склеивающиеся поверхности в течении нескольких секунд.
Оптимальная прочность склеивания достигается только через 24 часа, поэтому рекомендуем не пользоваться ключом сразу после склеивания. Самый лучший вариант положить ключ на сутки под что-то массивное, чтобы склеиваемые поверхности плотно прилегали друг к другу.
В итоге получается аккуратный Новый ключ с ровными швами, который ни чем не уступает родному оригинальному ключу.
Также у нас в продаже можете найти ключи оригинального исполнения , которые не нужно склеивать, ключи имеют заводские защелки. Перестановка стала более простой, а качество ключа идеальное.
Для корректного ремонта ключа зажигания все работы по замене корпуса переложите на плечи специалистов компании ikey.by ! В результате вы сэкономите свои время и нервы, получите качественный продукт с гарантией.
Рано или поздно, но это случается.
Всё просто. Заказываем у дяди Алика
корпус для ключа. Ждём. И приступаем к разборке.
Если вы обладатель Zafira Tourer C 1.6 или 2.0 добавляйтесь в наше сообщество в viber:
Opel Zafira Tourer club BY
Opel Zafira 2015, двигатель дизельный 1.6 л., 136 л. с., передний привод, механическая коробка передач — тюнинг
Машины в продаже
Комментарии 6
Такой же ключ два года уже лежит. Все руки не доходят разобрать штатный. И ломать не хочется.
Можно и сразу с потрохами взять. Дороже конечно.
Да знаю что есть в сборе.
Вот как разобрать, не сломав штатный ключ?
А никак, штатный ключ склеен.
А китайские аналоги на винтике
Китай на винтиказ знаю. И что штатный склеен вкурсе. А вот как разобрать, чтоб не сломать штатный?
Где то попадалась запись на Д2, что разобрали штатный, не сломав при этом. Не могу найти. Давно это было.
Читайте также: