Как разобрать ключ фольксваген туарег
Пластиковая крышечка для замены батарейки снимается легко, так же легко откручиваются два винта под ней. но, что дальше? =)
Делаем следующее:
Открываем ключ=>на обороте клича,на части без логотипа VW пальцем поддеваем крышечку вверх (она поддевается очень трудно,но не сломается)=>у нас на виду батарейка.Ничего откручивать не надо (там два винтика)=>просто пальцем нажимаем на батерейку и двигаем ее в направлении центра брелка=>теперь батарейка в наших руках=>меняем батарейку и проделиваем обратную операцию=>пульт готов к работе.
Оффтопик
Делаем следующее:
Открываем ключ=>на обороте клича,на части без логотипа VW пальцем поддеваем крышечку вверх (она поддевается очень трудно,но не сломается)=>у нас на виду батарейка.Ничего откручивать не надо (там два винтика)=>просто пальцем нажимаем на батерейку и двигаем ее в направлении центра брелка=>теперь батарейка в наших руках=>меняем батарейку и проделиваем обратную операцию=>пульт готов к работе.
Оффтопик
Спасибо, но не совсем то =)
Вот ключ:
Снимаем крышечку, вынимаем батарейку, откручиваем два винта. что дальше?)
Ключ не открывается, возможно что есть еще один винт под значком VW
Дело в том, что он не снимает машину с сигнализации, только может открыть ее если его вставить в замок и повернуть. То есть видимо радиомодуль накрылся. не знаю. Хочу разобрать, посмотреть что там как. Надо попросить знающего человека отремонтировать.
Ну да, 6600р сам ключ + ждать не меньше месяца + еще бабло за адаптацию. Сдается мне они офигели с ценами за пластмасску и микросхемку =)
Я сталкивался с таким , без нового ключа от официалов ничего не будет ,б/у ключи от других Туров не привязываются ,у меня не получилось ни через официалов ни через частников .
В мануале что то было про рассинхронизацию ключа при многократном нажатии вне зоны действия , и там же было как назад привязать (может твой случай ? )
И винт для окончательной разборки ключа под значком VW , сам не разбирал , ремонтник ключей рвался - я не дал .
Я сталкивался с таким , без нового ключа от официалов ничего не будет ,б/у ключи от других Туров не привязываются ,у меня не получилось ни через официалов ни через частников .
В мануале что то было про рассинхронизацию ключа при многократном нажатии вне зоны действия , и там же было как назад привязать (может твой случай ? )
И винт для окончательной разборки ключа под значком VW , сам не разбирал , ремонтник ключей рвался - я не дал .
Во! ПАсибо огромное. Я как раз ждал, пока ктонить скажет про винтик под значком VW. Просто видел на каком-то другом фольксе - винтик именно там и был.
Кстати, про рассинхронизацию не слышал. Почитаю мануал, надо найти где там написано про синхронизацию. Спасибо, обязательно попробую!
Спасибо большое =) Уже нашел в своем американском мануале.
Кстати, перевод не совсем точный:
- Заприте с помощью механического ключа
- Включите зажигание
На самом деле так:
- Откройте машину поворотом ключа вставив его в водительскую дверь
- Включите зажигание
Кстати, я пробовал этим неработающем ключем отпирать машину поворотом ключа в водительской двери - машина-то открывается, но с сигнализации не снимается. Боюсь, что когда отопру и начну включать зажигание - заорет штатная сигналка. Может быть тогда просто ее открою работающим ключом. посмотрим. Завтра сделаю эксперимент =)
Как разобрать автомобильный выкидной ключ Volkswagen (Passat (Пассат), Touareg(Туарег)) Audi Skoda Seat 16.06.2013 16:28
Многие сталкиваются с проблемой разборки выкидного оригинального ключа фольксваген, ауди, шкода или сеат.
Кому-то надо заменить батарейку в выкидном ключе, а кто - то хочет сменить корпус выкидного ключа.
Мы специально подготовили интрукцию, о том, как разобрать выкидной ключ Фольксваген
+ Бонус! Как разобрать выкидной ключ Фольксваген Туарег (Volkswagen Touareg)
1. Берем плоскую отвертку и разделяем ключ на 2 части. Также нижней части ключа (на кнопках) сзади есть номер (если ключ оригинал), с помощью которого Вы сможете сделать себе 2 дубликат ключа.
2. Далее берем нижнюю часть ключа, чтобы извлечь микросхему. Разбираем ее на 2 части. Готово
3. Вот так выглядит плата ДУ
4. Чтобы разобрать вернхнюю часть ключа (голову) и извлечь чип нам потребуется маленька крестовая ответка. Под логотипом расположен болтик, откручиваем его, разбираем ключ.
Как разобрать ключ или сменить батарейку на выкидном ключе Volkswagen Touareg (Фольксваген Туарег) / Audi A8 (Ауди А8) (Ключ Ауди А8 идентичен ключу от Таурега, только логотипы разные, поэтому данный отчет также можно считать пособием по переборке ключа Ауди)
1. Имеется оригинальный выкидной ключ Фольксваген Туарег с 3 кнопками (Европа)
2. Для начала нам надо снять крышку, под которой находится батарейка. Достаточно приложить некоторого усилия рук и задняя крышка откроется
3. Снимаем и получаем доступ к замене батарейки. Далее чтобы достать плату ДУ, нужно раскрутить 3 болтика (на фото их видно)
4. После того, как раскрутили 3 болтика , разобрать ключ не составит проблем.
Автомобильный ключ с кнопками Volkswagen работает от литиевых батареек — миниатюрного элемента питания, размер которого сравним с небольшой пуговицей.
Наиболее распространённая марка — CR2032. Её ещё называют таблеткой. Именно она длительное время поддерживает работоспособность кнопочного ключа VW.
Маркировка дисковых литиевых батареек
Первые две латинские буквы обозначают электрохимическую систему, которая используется в этом типе плоского источника тока. CR — это марганцево-литиевые элементы, заключённые в стальной корпус. В качестве анода используется литий, а в качестве твёрдого положительного электрода применяется термообработанный диоксид марганца MnO2.
Следующие две цифры обозначают диаметр, равный целому числу в мм. Последние цифры указывают на высоту дисковой батареи в десятых долях миллиметра. Таким образом, батарейка CR2032 расшифровывается так:
- CR — литиевая батарея с марганцево-литиевой электрохимической системой;
- 20 — диаметр батареи, равный 20 мм;
- 32 — высота батареи, равная 3,2 мм.
Плюсы и минусы литиевой батареи CR2032
- Обеспечивает отличную производительность благодаря высокой энергоёмкости.
- Имеет хорошее качество изготовления и, как следствие, длительный срок эксплуатации.
- Гарантирует долгое время хранения по причине малого тока саморазряда.
- Не теряет рабочих характеристик в широком диапазоне температур: от –35 до +60 градусов.
- Соответствует международным стандартам качества: ISO 9001, UN 38.3, CE, RoHS, SGS.
- Цена выше, чем у аналогов с другими видами элементов.
- Требует осторожного обращения из-за опасности воспламенения при нарушении целостности корпуса.
Рейтинг батареек CR2032 разных брендов по выносливости
В эксперименте участвовало 15 батареек CR2032 разных брендов.
Чтобы сократить время испытаний, к каждому дисковому источнику тока подключалась экстремальная нагрузка в 3 кОм и измерялось время, в течение которого напряжение падало до 2,7 вольта. В реальности ключ с кнопками VW создаёт во много раз меньшую нагрузку на батарейку, чем при тестировании.
Таблица: сравнение срока службы батареек разных производителей с учётом цены
Бренд | Страна изготовитель | Цена, руб. | Время падения напряжения до 2,7 вольта, час | Рейтинг |
Camelion | Китай | 25 | 208 | 1 |
Renata | Индонезия | 50 | 190 | 2 |
Duracell | Индонезия | 150 | 189 | 3 |
Energizer | Индонезия | 90 | 185 | 4 |
Maxell | Япония | 25 | 182 | 5 |
Kodak | Китай | 40 | 170 | 6 |
Smartbuy | Китай | 20 | 168 | 7 |
Sony | Япония | 30 | 159 | 8 |
GP | Япония | 40 | 159 | 9 |
Varta | Китай | 65 | 158 | 10 |
Rexant | Тайвань | 20 | 158 | 11 |
Robiton | Китай | 20 | 151 | 12 |
Panasonic | Япония | 30 | 135 | 13 |
Ansmann | Китай | 45 | 124 | 14 |
Unknown | Китай | 10 | 78 | 15 |
На первом месте со значительным отрывом идёт китайская батарейка Camelion, ценой 25 р. за одну штуку. Дорогие индонезийские дисковые источники тока Renata, Duracell и Energizer заняли последующие три места. Но у них цена в несколько раз больше, чем у первого бренда. Разочаровали японские Maxell, Sony и Panaconic, которые намного уступают лидерам.
Отзывы пользователей
Замена батарейки в ключе Volkswagen
Если дисковый источник питания в брелоке VW разрядится, кнопкой не получится снять машину с сигнализации и открыть центральный замок. Поэтому придётся использовать чип-ключ для открытия двери вручную. Это неудобно, да и машина может не завестись, если иммобилайзер не распознаёт электронную начинку ключа. Замена батарейки в ключе Volkswagen своими руками — это элементарно простая операция. Есть два типа брелоков автомобилей VW:
Логотип WV находится внутри синего кружочка, на другой стороне круглая кнопка для перевода ключа в рабочее положение
Замена батарейки в брелоке старого образца
Крышка, под которой спрятана таблетка, находится на противоположной стороне от кнопок. Поэтому действия такие:
-
Перевернуть брелок на боковой торец.
Видео: как поменять батарейку в ключе Фольксваген
Замена в брелоке VW нового образца
Замена батарейки в брелоке нового образца происходит следующим образом:
-
Нажать круглую кнопку, чтобы выкинуть электронный ключ зажигания.
Есть ещё разновидности ключей с кнопками автомобилей марки Volkswagen, в которых замена батареек несколько отличается от примеров, приведённых выше, например, для VW Passat.
Алгоритм замены батарейки в брелоке VW Touareg NF также имеет свои особенности.
В этих автомобилях используются SMART-ключи с расширенной памятью, и копирование (клонирование) таких ключей невозможно. Перед программированием Touareg nf ключ или чипа необходимо подготовить несколько блоков автомобиля. Вы можете запрограммировать транспондер с помощью специального программатора ABRITES, VVIDI. Программирование таких ключей производится вашим дилером (для ключей, заказанных по VIN-номеру) или в специальной мастерской с блоками с выпаянными и сброшенными показаниями.
Какая нужна батарейка
В брелоке Volkswagen NF используется литиевая батарейка CR2032.
Его можно заменить любым аккумулятором диаметром до 20 мм. В результате нашего исследования мы составили рейтинг пяти лучших вариантов.
Имя | Где производится | Цена (руб.) | Время, необходимое для снижения напряжения до 2,7 В (часы) |
Camelion | Китай | 25 | 208 |
Рената | Индонезия | 50 | 190 |
Duracell | Индонезия | 150 | 189 |
ДЖИНБА | Индонезия | 90 | 185 |
Maxell | Япония | 25 | 182 |
Любопытно, что продукция таких известных брендов, как Sony, Maxell и Panaconic, не выдержала конкуренции.
Всего в эксперименте было использовано 15 различных марок батареек CR2032.
Чтобы заменить аккумулятор в автомобиле Volkswagen Touareg, сначала снимите запасной брелок с брелока.
Для этого нажмите на логотип Volkswagen
и поймать его в то же время.
Это не очень удобно, но другого выхода нет. При одновременном нажатии Touareg nf ключ можно легко вытащить. Он изготовлен из пластика и поэтому реагирует на очень высокие или очень низкие температуры. Помните об этом во время работы.
Теперь боковая крышка снята. Для этого вставьте развернутую скрепку под углом в отверстие на левой стороне замка, пока она не зафиксируется.
Затем используйте его как рычаг для отсоединения боковой крышки.
Это обеспечит доступ к месту установки батареи.
Подцепите крышку ногтем и вытащите конструкцию.
Остается только заменить батарейки и собрать его в обратном порядке.
Аварийное вынимание Touareg nf ключ
- Руководства по ремонту
- Руководство по эксплуатации Volkswagen Touareg 2003-2006
- Аварийное извлечение ключа зажигания
Если вы не можете извлечь ключ из замка зажигания, что может произойти, например, при разрядке аккумулятора, необходимо сделать следующее.
— При нажатой кнопке поверните ключ влево и извлеките его.
Блокировка ключа зажигания
Ключ можно вынуть из замка зажигания, только когда рычаг селектора находится в положении P.
При выключенном зажигании ключ можно вынуть из замка зажигания, только когда передача находится в положении P. После этого рычаг селектора блокируется.
Как открыть фольксваген без ключа
В принципе, мигающий светодиод на обшивке двери является как бы сигналом о том, что все попытки каким-то образом открыть сам VW будут обречены на неудачу и приведут к бесполезному повреждению автомобиля. Все дело в так называемом двойном запирании дверей. Это одна из особенностей или защит Touareg, Tiguan, Jetta, Tauran и других моделей. Даже если вы разобьете окно и заберетесь в кабину, вы не сможете открыть двери! Да, можно тянуть за внутреннюю ручку двери до посинения, и она не оторвется, но автомобиль останется закрытым, пока вы не повернете защелку ключом в сторону открытия. Ты можешь понять намек? Отсоедините провода и не повредите автомобиль.
Существует простой, быстрый и непрофессиональный способ открыть автомобиль без ключа. Доказано, что единственный способ открыть Volkswagen без ключа — это открыть дверь водителя. Это связано с тем, что зачастую он является единственным для всего автомобиля.
Для того чтобы открыть фургоны, которые на первый взгляд не имеют замков, необходимо снять пластиковую крышку с ручки водительской двери и извлечь пластиковое лезвие аварийного доступа из смарт-ключа.
Не многие используют этот аварийный способ получения доступа к своим автомобилям, а некоторые владельцы даже не знают о существовании замков внутри машины, которые для них являются гораздо более открытыми. В результате замок на VW обычно выглядит не очень хорошо, даже если он находится под заглушкой.
Поэтому, чтобы открыть цилиндр замка на автомобиле Volkswagen, после снятия пластиковой заглушки просто вставьте пластиковый ключ от смарт-ключа в замок и поверните его против часовой стрелки, чтобы потянуть ручку двери. Машина не заперта. При необходимости вы также можете закрыть дверь VW, повернув пластиковый ключ по часовой стрелке.
Вы можете спросить: как ваш эксперт может открыть Volkswagen, если нет ключа или если ключ находится в багажнике? Да, потому что вскрытие автомобильных замков — наша специализация, и мы можем открыть их, имитируя местный ключ в замке.
Как видно из вышесказанного, устройство для открывания водительской двери на автомобиле Volkswagen — это единственный способ открыть дверь без ключа. По этой причине не нарушайте его в данном случае и не лишайте себя этой возможности. Потому что если вы сломаете трешку, машина не откроется, но даже мастер не сможет этого сделать и не сможет вам помочь.
Предупреждение. Если вы потеряли все ключи от Volkswagen, в исключительных случаях вам может понадобиться отключить иммобилайзер, чтобы завести автомобиль. Для этого вы можете приобрести у нас симулятор иммобилайзера VAG с доставкой по России. Устройство производится нашей компанией и используется для ремонта автомобилей группы VAG.
В руководстве мы читаем о том, как опасно проглотить батарейку, что делать, если вы ее проглотили, куда бежать, но нигде не сказано, какая батарейка находится в брелке. Что использовать вместо него? Они должны сказать это на экране! Выбор батарей сегодня бесконечен. Конечно, вы можете взять старую батарею и купить такую же. Но процесс извлечения батарейки очень нетривиален, и вам не захочется разбирать брелок дважды.
Для тех из вас, кто еще не поменял тип батарейки — CR2032. они доступны почти во всех супермаркетах. В магазинах интересная ситуация с этими батарейками: или GP (5 штук, 250р.) или Duracell (1 штука, 200р.). Ну, я, конечно, взял один из дорогих (надеюсь, цена гарантирует качество).
Нам также понадобились хорошая скрепка, стол, стул и терпение. В руководстве все описано графически, а длинное видео в интернете можно свести всего к трем шагам. Я составил свои собственные инструкции для потомков.
1) Чтобы снять пластиковый ключ, необходимо нажать и удерживать кнопку значка Volkswagen и выступ на другой стороне кольца ключа, одновременно потянув за кольцо. Если вы не будете делать и то, и другое одновременно, вы сломаете ногти и психику.
2) Вставьте скрепку в отверстие слева, как показано на рисунке, и осторожно попытайтесь зацепить защелку. В десятый раз, если отверстия не смешиваются друг с другом, это сработает. Блестящая крышка отделится, и ее следует снять.
3) Батарейный отсек плотно утоплен в корпус, и после первого шага у вас не останется никаких зацепок, поэтому возьмите скрепку и отстегните крышку. Замените батарею на новую и соберите все обратно. Вам не нужно открывать ключ, все будет работать сразу.
Я подозреваю, что батарея села так быстро, потому что прошлой зимой я часто ходил на открытый каток. Ключи в моем кармане очень быстро превратились в лед. Оригинальная батарея Panasonic также не внушает доверия. В Интернете он стоит 50 долларов, поэтому на него нет спроса.
Не знаю, как вы, а я жду настоящего бесключевого доступа, то есть в традиционном смысле, без ключа в принципе.
Замена батарейки в ключе Туарег 2013 года проста и требует минимум инструментов. Заменить батарейку в брелке можно вручную с помощью маленькой отвертки, большой шпильки или скрепки. О, и, конечно, новая батарейка — номер батарейки CR2032 — которую производят Sony, Panasonic, Duracell и другие.
Замена батарейки в ключе Фольксваген Туарег НФ — довольно простая операция. Для её выполнения достаточно одной отвёртки небольшого размера, обычной канцелярской скрепки и нового элемента питания.
Какая нужна батарейка
В брелоке автомобиля Volkswagen NF используется литиевая батарейка CR2032.
Для замены подойдёт любой элемент питания, имеющий в диаметре не больше 20 мм. Проведённые нами исследования позволили составить рейтинг пяти лучших вариантов.
Наименование | Где изготовлена | Цена (руб.) | Время, необходимое для снижения напряжения до 2,7 В (час) |
Camelion | Китай | 25 | 208 |
Renata | Индонезия | 50 | 190 |
Duracell | Индонезия | 150 | 189 |
Energizer | Индонезия | 90 | 185 |
Maxell | Япония | 25 | 182 |
Как ни странно, но продукция таких известных брендов, как Sony, Maxell, Panaconic, конкуренции не выдержала.
Как разобрать брелок для замены
Чтобы заменить элемент питания в Фольксвагене Туарег, сначала из брелока вытаскивается запасной ключ.
Для этого надо одновременно нажать на логотип Volkswagen
Делать это не очень удобно, но другого варианта нет. При синхронном нажатии ключ без труда вытаскивается. Изготовлен он из пластика, а потому реагирует на очень высокую или низкую температуру. Помните об этом, работая с ним.
Теперь снимаются боковые крышки. Для этого разогнутая скрепка под углом вставляется в отверстие левей фиксатора до тех пор, пока не упрётся.
Далее, пользуемся ею в качестве рычага, выводящего из зацепления боковую накладку.
Открывается доступ к месту установки батарейки.
Подцепляем крышку ногтями и вытягиваем конструкцию.
Осталось поменять батарейку и произвести сборку в обратном порядке.
Как открыть автомобиль при севшей батарейке
Для этого рекомендуется воспользоваться аварийным ключом, который расположен в торцевой части брелока. Как он достаётся, мы уже подробно описали несколько раньше, а потому останавливаться на этом не будем. Констатируем факт — эта операция выполнена.
Теперь надо найти место, куда его вставлять. Механический замок расположен под пластиковой накладкой на ручке водительской двери. Чтобы её снять, подсовываем под край плоскую отвёртку и надавливаем, отжимая от поверхности дверцы.
Выведенную из фиксированного положения накладку убираем руками, слегка отжав ручку.
Открывается доступ к замочной скважине.
Однако спешить вставлять в неё ключ не надо. Как правило, этим замком на Фольксваген Туарег 2016 года выпуска никогда не пользуются, и он может не провернуться сразу. А мы ведь говорили, что ключ пластмассовый и, если к нему приложить чрезмерные усилия, может просто сломаться, оставив жало в замке. Чтобы этого избежать, во внутреннее пространство предварительно впрыскивается WD-40 или аналогичное средство. Повторить эту процедуру следует несколько раз, с перерывами минут по 10–20.
Только после этого вставляем ключ, но резко его поворачивать не надо. Чтобы разработать цугальты замка, начинать рекомендуется с движений небольшой амплитуды в разные стороны. При этом держать следует жало ключа, а не его металлическую часть, которая может просто отломиться.
Если замком на дверке Touareg пользуются впервые, то полностью провернуть ключ получится минут через 10–15. Замок открывается движением против часовой стрелки.
Читайте также: