Как разложить багажник рено дастер
Это как раз тот случай, когда помог коллективный разум. Пару раз попытался изучить возможности организации спального места в Дастере, но оба раза понял, что мне в нем никогда не разместиться на ночевку. Даже огорчился немного, ведь не всегда на крыше будет палатка или будет желание ставить палатку на улице.
И тут, изучая спальники в Дастер, наткнулся на демонстрацию организации ровного пола в салоне Дастера. Эврика! Карл! Курилка то не настолько плох, а очень даже хорош. Более того, там можно и с двухметровым ростом легко разместиться. Впрочем, давайте по порядку.
Откидываем подушку заднего дивана (причем я ее откидывал, изучал, но понял, что спинки все равно не укладываются нормально и вернул обратно).
Отключаем провод подогрева попы (у кого он есть) и простым движением снимаем подушку вообще. Там хитрый механизм, сначала вверх, чуть-чуть закрыть подушку и снова вверх. Ничего сложного.
Опускаем обе спинки заднего дивана и вуаля — ровный пол готов. Перепад небольшой есть, но он настолько мизерный, что даже без матраса чувствуешь себя вполне нормально.
С ростом 192 см я поместился конечно очень условно. Переночевать можно, но не с супер комфортом. Как в плацкартном вагоне на боковой полке ))).
Но, внимание! Если передние кресла полностью сдвинуть вперед, то к длине спального места добавляется еще почти полметра. Главное придумать, как это пространство занять. Я вижу тему алюминиевых ящиков, в которых будет снаряжение, и которые будут сюда устанавливаться для опоры. Попозже подберу размер.
Кстати, у меня спрашивали, помещается ли увеличенная запаска в родную нишу с органайзером. Вот ответ — запаска размером 215/75R16 уложена в штатное место. Можно, наверно, и побольше воткнуть.
Заодно проверил вместительность ниш. Двухпоршневой компрессор 4х4 поместился в нишу как родной. Единственная беда — сюда нужно укладывать то, что не понадобится, ибо каждый раз лазить под крышку, выкидывая все из багажника — это ложность.
Мы только в этом году пришли к тому, чтобы ночевать в машине во время путешествий. Раньше нам приходилось искать подходящее ровное место для палатки, желательно в дикой среде, где нет людей (безопасность и спокойствие). А вечером, после долгого дня "доездинга", уже нет сил объезжать какие-то возможные места для отдыха, и мы решились на организацию спального места в нашей машине - Рено Дастер.
Я уже писала отчет на драйве, но решила поместить и здесь, вдруг кто-то найдет что-то полезное для себя. Почти все мы придумали сами и сделали из подручных материалов, которые нашлись на работе.
Кстати, мы уже опробовали такой способ ночевки в путешествиях. Ночевали в Литве, Эстонии и Финляндии. Причем в Финке был ливень стеной, а нам хорошо - мы в тачке сидим, тепло, комфортно и ноутбук с фильмом на задней полке - это просто песня. И не надо мокрую палатку собирать утром.
Как организовать комфортное спальное место в Дастере
Если просто сложить спинки задних сидушек, то у вас ничего не получится: место будет слишком коротким. Нам нужно его удлинить, что мы и сделали с помощью всего лишь листа фанеры толщиной 10 миллиметров, выпиленного по нужным замерам. Но самое интересное начнется дальше.
Для начала нужно вынуть заднее сиденье из пазов и убрать его на торпеду.
Передние сиденья до упора сдвинуть вперед и наклонить спинки.
Затем произвести замеры, причем не только как будет располагаться фанерка в спальном месте "в разложенном состоянии", но и когда она хранится в багажнике.
Места соприкосновения с пластиком мы проклеили фетром из Леруа Мерлен.
В стадии хранения и перевозки выглядит все это так:
Сверху накрываем ковриком и таким образом основа для спального места всегда в машине:
Места она практически не занимает и не заметна:
Теперь остается вопрос, как же прикрепить фанерку около передних сидений, чтобы она держалась немного под наклоном (для головы).
Здесь люди делают по-разному, кто как хочет. Мы взяли автомобильный ремень безопасности, прошили его. Проделали в фанере по бокам 2 отверстия, вставили туда ремень и прикрепили скобами к подголовникам. На фото ниже эти моменты будут понятны.
Спальное место целиком, где виден метод крепления:
В Дастере есть еще одна проблемка: перепад высоты между полом в багажнике и фанеркой около 1,5 см. Мы его компенсировали за счет круглой деревянной палки, но нужно этот момент как-то получше продумать и применить что-то другое. Пока мы спим так. Получается идеальное место!
Сверху на фанерку, чтобы не жестко было спать, можно положить самонадувающийся коврик, пенку или тонкое одеяло. Также в планах у нас в будущем обшить карпетом фанеру, и будет вообще супер.
Первый раз тестировали спальное место в поездке до Калининграда, и нам очень понравилось. Ширина места комфортная, идеально для двоих взрослых и котика. :)
А на заднюю полку просто шикарно встает ноутбук, на котором мы по вечерам после ужина смотрим фильмы.
Куда деть вещи при ночевке в машине
У вас может возникнуть логичный вопрос, куда же деваются вещи при таком способе путешествия. Я сама сначала паниковала, ведь хочется не экономить на себе и брать с собой все, что захочется. Но мои опасения не подтвердились: можно взять все, что нужно и даже больше, и все помещается.
Итак, задний диван, как я уже писала, уходит на торпеду (это единственное, что меня бесит). В принципе, можно его вообще оставить дома. :)
Большие сумки с едой и прочим кочуют из багажника вниз под спальник между задним и передним сиденьями, там вообще может много всего поместиться, как оказалось.
Так как передние сиденья сдвинуты вперед, то в ногах спереди почти ничего не поставить, но на само сиденье я кладу свои некрупные вещи типо сумки, пакета со всякими баночками и прочее.
Сумка с одеждой помещается в ногах (в багажнике около двери) так, что ее не задеваешь, когда лежишь в полный рост (но это зависит, собственно, от роста:)).
Также на полку багажника можно положить нужные ништяки типо фонарика, комплекта одежды и всего прочего.
Удивительно, но у нас даже остается место для еще большего комплекта вещей, то есть на месяц можно спокойно уехать в путешествие.
Что мы и сделаем уже совсем скоро: отправимся на Кавказ. Я очень жду этой поездки как никогда. Ведь мне предстоит встреча с моими любимыми Большими Горами.
Ставьте лайк, подписывайтесь на мой канал , чтобы не пропустить новых публикаций. Спасибо!
Покупая популярный внедорожник Рено Дастер, многие выбирают его еще и за вместительный багажник, объем которого удовлетворит практического любого автолюбителя.
Объем
Объем багажника Рено Дастер равен 475 литров для переднеприводной версии и 405 литров для версии 4×4. При сложенном заднем ряде сидений объём в багажнике увеличивается до впечатляющих 1600 литров!
405 литров — объем багажника у полноприводной версии Рено Дастер
При сложенных задних сидениях объем увеличивается до 1600 литров
Трансформируя задние сиденья в сложенное состояние, владелец автомобиля осознанно уменьшает размеры салона и за счет этого получает дополнительное пространство. Внедорожник с передним приводом в этом состоянии имеет максимальное свободное пространство. Если спинки сложены, получается ровный пол за счет поднимающихся подушек.
Запасные колеса располагаются у кроссоверов этих двух версий в различных местах. В первом случае запаска расположена в багажном отделении, а во втором – под днищем автомобиля. Каждый из этих вариантов расположения полноразмерного запасного колеса не позволяет использовать в полной мере весь полезный объем багажника внедорожника.
Размеры
Если вы собираетесь перевозить груз в багажнике Дастера, вам необходимо знать его размеры:
- высота дверного проема – 74 см;
- ширина дверного проема – 97,5 см;
- глубина отсека (до задних сидений) – 93 см;
- высота от пола до полки – 43 см;
- глубина при сложенном заднем ряде сидений – до 188 см.
На фотографии показаны все возможные внутренние размеры багажника:
Основные внутренние размеры багажника
Пространство грузового отделения в Дастере можно использовать при передвижении с кладью больших размеров на любые расстояния. Это может быть поездка в отпуск на берег моря, на уик-энд, к родственникам за пределы города. При планировании дальних поездок необходимо учитывать тот факт, что при полной загрузке багажного отсека существенно увеличивается расход бензина.
Из-за конструктивной особенности трансмиссии задних колес и наличия фальшпола у Дастера 4×4 багажное отделение по объему имеет меньшее пространство, чем у его аналога формулы 2×4. Под определение объёма в конструкции 2×4 попадает только часть, расположенная перед съемной эластичной шторкой или жесткой полкой. Полка находится на высоте 43 сантиметра от уровня пола. Шторка имеет возможность фиксироваться в одном из двух различных положений.
Оснащение багажника
Багажник Рено Дастер оснащен следующими элементами: фальшпол, резиновый коврик-поддон, полка, ниши для хранения инструментов, ниша для запаски с системой хранения вещей (для версии 4×4), боковые верхние полки, освещение.
В первой версии внедорожника полочка была сделана из мягкой ткани и служила чисто декоративным целям. В обновленной версии 2016 года появилась жесткая полка, на которой можно уже хранить различные предметы.
Сейчас багажный отсек комплектуется жесткой полкой
Если у вас полка из мягкой ткани, посмотрите видео, как можно доработать полку своими руками:
Обивка в багажном отсеке кроссоверов выполнены в темных тонах. Багажный отсек может быть оборудован сеткой для фиксации перевозимых грузов, полкой для удобного расположения багажа. Порожек защищен специальной накладкой, чтобы сохранить лакокрасочное покрытие.
Под фальшполом у полноприводной версии находится кроме запаски еще и интересная система отсеков для хранения, в которой удобно размещается домкрат, насос, огнетушитель, инструменты, аптечка, трос, лопатка, аварийный знак и т.п.
Удобное хранилище под фальшполом
Однако, чтобы добраться до запаски, придется поднять весь пол, что не всегда возможно. Как можно улучшить систему трансформации фальшпола, смотрите в следующем видео:
. и еще вот в этом интересном видео:
Слева имеется открытая ниша, в которой можно также разместить различную мелочевку или поставить канистру с водой. Правая ниша закрыта люком, под которым находятся домкрат и баллонный ключ, но в нише достаточно свободного места для чего-нибудь еще.
Дополнительные боковые отсеки для хранения различных вещей
В багажном отсеке установлена лампа освещения, которая включается автоматически при открывании любой двери.
Резиновые коврики на полу багажника Рено Дастер служат дополнительной защитой от попадания влаги, пылевых частиц, водяных брызг, мелкого и крупного мусора. Поверхность пола выполнена в виде ребер для придания добавочной устойчивости перевозимым грузам во время движения.
Двери багажников на заводе оборудуются высококачественными замками, которые впоследствии работают долго и безотказно.
Дверца багажника имеет мягкие очертания, благодаря качественным уплотнителям обеспечено надежное ее прилегание к корпусу и удобное открывание без дополнительных усилий с помощью доводчика. Для полноценного закрытия нужно просто опустить дверцу и она захлопнется сама.
Объемы багажника позволяют перевозить довольно габаритные предметы, так умудряются засунуть холодильник, диван, стиральную машину, доски по 3 метра длиной, стремянку и многое другое.
Объем имеет значение!
Ну а кто-то использует багажник и в таком качестве 🙂
Как им не жалко автомобиль.
Среди фирменных аксессуаров есть специальные сетки для крепления багажа к полу или стенкам.
Виды сеток и решеток для багажного отсека
Примеры доработки багажного отделения
Умельцев среди простых автолюбителей всегда хватает, вот и среди дастероводов есть немало тех, кто сам улучшает багажник Дастера увеличивая его вместительность. Вот лишь несколько фото необыкновенных переделок:
Оказывается, из багажника Дастера можно сделать целую жилую комнату
Такие ящика в багажнике обеспечат надежное хранение различных предметов
А так можно сделать крытый пикап из Дастера .
Посмотрите видео-обзор багажника:
Конструкторы, при проектировании внедорожника Рено Дастер, создавали идеальную модель, с удачной конструкцией заднего отдела кузова, которая должна отвечать всем требованиям потребителей и иметь достаточную вместимость.
Существует распространенное мнение, что автомобиль RenaultDuster представляет собой довольно вместительную удобную модель. Он практичен, не содержит бесполезных элементов и приспособлений. Каждая функция служит созданию дополнительного комфорта. Кроссовер отличается простотой внешнего вида. Благодаря сравнительно невысокой стоимости автомобиля и его обслуживания данная модель пользуется большой популярностью у потребителей Европы, стран Южной Америки и Востока.
Багажник автомобиля Renault Duster создавался как идеальное продолжение совершенного внедорожника. По крайней мере, отзывы тех, кто имеет личный опыт в этом вопросе, так же, как и видео тест-драйвов, неоднозначно наталкивают на мысль купить это чудо.
Описание
Багажник выполнен в темных тонах, что видно на фото, для закрепления небольших контейнеров имеется сетка. Для удобства расфасовки вещей установлена полка. Погрузочное пространство уменьшится, если шторка будет закрыта. Для защиты лакокрасочного покрытия порожка используется накладка.
Объем и размеры
- Длина – 900 мм;
- Ширина между арками колес – 1 000 мм;
- Диагональ пола – 1 340 мм;
- Высота от пола до полочного перекрытия – 420 мм;
- Высота до потолочного перекрытия – 700 мм.
Тут можете ознакомится с габаритными размерами автомобиля.
Коврик
Подобрать коврик для багажника не составит особого труда. Производители выпускают их из: полимера, полиуретана резинопластика и резинопены. Коврик в багажник Дастера 4х4, как и в любую другую версию, должен выполнять защитные функции. Для этой цели подходят высокие бортики, которые не пропускают в багажник влагу, пыль, мелкий мусор и жидкости. Наличие ребристой поверхности является дополнительным преимуществом, так как не позволяет вещам скользить из угла в угол в процессе езды. Цены начинаются с отметки в 1200 рублей.
Водители, впервые столкнувшиеся с конструкцией этой марки, часто задаются вопросом: как выключить свет в багажнике. Дело в том, что электросхема рено выполнена таким образом, что освещение багажника включается автоматически: стоит только открыть любую дверь, как подсветка багажника моментально срабатывает и загорается свет. Если подобная функция сильно раздражает (или появляются сомнения, что аккумулятор долго выдержит подобную нагрузку), придется тюнинговать авто своими силами. Для этой цели есть розетка, которую достаточно установить в любом месте, чтобы решить вопрос с включением и выключением света. Единственный значимый момент: если есть сомнения в правильности установки, лучше загнать авто на СТО, а то можно закоротить проводку.
Замок
Такая часть багажника, как замок двери, чуть ли не самая значимая по той причине, что с плохим замком можно пережить немало неприятных минут. Но производители устанавливают хороший замок багажника (артикул 905037230r) на Renault Duster, и практика показывает, что он может служить годами, не причиняя неудобств.
Крышка
Багажная крышка выполнена мягкими линиями, но, несмотря на это, плотно прилегает и аккуратно ложится на свое место. Открывается легко, после того как раздастся щелчок замка. Чтобы закрыть, достаточно без резких движений опустить на место. На нее можно установить спойлер.
Видео обзор
Описание
Багажник на крышу Renault Duster выбирается с учетом следующих требований:
- Аэродинамический;
- Экономичный;
- Бесшумный;
- С продольными дугами;
- Универсальный.
Предназначение
Используются багажники на рейлинги и боксы в двух случаях:
- Большое количество вещей и нехватка места;
- Необходимость перевезти нестандартные вещи (для перевозки лыж и велосипедов).
Отличным образом туда впишутся и экспедиционные корзины, а при необходимости можно перевезти даже небольшой холодильник или телевизор. Ограничений здесь нет, кроме тех, которые обуславливает характеристика багажника автомобиля.
Рекомендуем прочитать статьи про выбор и установку фаркопа, спойлера, брызговиков и накладки на багажник.
Видео обзор
Все, что нужно знать для покупки
Выпускают этот необходимый аксессуар на крышу авто многие фирмы. От бренда производителя и размеров зависит цена. Широкий ассортимент представлен у производителей следующих марок: Pt Group, Lux, Nord, Thule, РФ, Ficopro. Также в широком ассортименте присутствуют поперечины на рейлинги, крепеж и аксессуары, наиболее популярные Атлант и lux.
Самостоятельная установка
Установить можно самостоятельно – это не сложно. Для этой цели можно воспользоваться советами бывалых путешественников, а также фото и видео. Установка производится с учетом конфигурации автомобиля.
Чтобы не причинить повреждений багажнику или авто, нужно следовать инструкциям производителя. Например, по силе зажима – превышать указанную нагрузку не рекомендуется. После того, как багажник утратил свою необходимость, его желательно снять – это снизит расход топлива.
Для автомобиля с рейлингами подбираются рельсы, которые подходят по длине луча. Тип конструкции зависит от того, что планируется на нем перевозить, поэтому нужно рассматривать все дополнительные факторы.
Если багажник необходим для одноразового использования, то подойдет стальная конструкция. Использовать его постоянно не рекомендуется, так как стальные крепежные детали снижают аэродинамику.
Для регионов с влажным климатом необходимы багажники с коррозионностойким покрытием. Систему аэродинамики следует подбирать с минимальным раздражением, так как шум ветра при наборе скорости увеличивается.
Читайте также: