Как разблокировать брелок старлайн а91

Обновлено: 09.01.2025

На сайте работает автоэлектрик-диагност, сертифицированный специалист StarLine. Если есть вопросы по автосигнализациям задавайте их в конце статьи в комментариях или Вконтакте. Указывайте при обращение марку машины и модель сигнализации.

Как отключить без брелка устаревшие модели StarLine

Возможные места расположения сервисной кнопки

Одно из мест, где может находиться секретная кнопка

Начнем с одних из самых старых сигнализаций, которые еще встречаются на автомобилях – StarLine Twage A1-A4. Несмотря на различный функционал, общность программно-аппаратной платформы делает способ аварийного отключения одинаковым на всем поколении (справедливо для всех последующих серий).

В этой серии предусмотрено два варианта аварийного отключения, выбираемых в меню настроек. В первом случае возможно деактивация сигнализации без ввода секретного кода:

Откройте дверь ключом.
В течение 20 секунд после этого включите зажигание и три раза нажмите кнопку Valet.
Выключите зажигание.

Подобный метод не обеспечивает достаточного уровня безопасности: так как для включения зажигания угонщику достаточно воспользоваться перемычкой между шинами монтажного блока, ему остается найти только сервисную кнопку, чтобы деактивировать сигнализацию.

Поэтому предусмотрен алгоритм отключения по двухзначному коду:

Откройте дверь.
В течение 20 секунд включите зажигание и нажмите кнопку Valet то число раз, которое равно первой цифре кода.
Выключите и снова включите зажигание.
Введите кнопкой Valet вторую цифру кода.
Выключите зажигание.

Видео: Сигнализация. Как СНЯТЬ с охраны сигнализацию Starline при помощи кнопки Valet

Как задать сам код

По умолчанию он задан как 11. Для установки нового необходимо, когда автомобиль снят с охраны, а зажигание выключено, 4 раза нажать на кнопку Valet, затем включить зажигание. Далее нужно однократно нажать на Valet, затем ввести первую цифру кода с основного брелока, вновь однократно нажать сервисную кнопку и после этого ввести вторую цифру. Можно задавать числа от 1 до 4, при этом цифры от 1 до 3 задаются краткими нажатиями соответствующих кнопок на брелоке, а 4 – длительным, а затем кратким нажатием на кнопку 1.

Теперь остается активировать снятие с охраны по пин-коду. При выключенном зажигании пятикратно нажимаем кнопку Valet, затем, после включения зажигания, ей же вводим номер программируемой функции: в данном случае нам нужна функция 5, то есть сервисная кнопка нажимается длительно 1 раз. Далее перепрограммируйте функцию 5, нажав любую кнопку брелока, кроме первой – это включит аварийное снятие с охраны по пин-коду. После этого выключите зажигание, чтобы сохранить настройки.

На сигнализациях последующих выпусков (Twage B6, A61 Dialog и так далее) также предусмотрены два варианта отключения сигнализации: разблокировка без пин-кода выполняется абсолютно тем же образом, как и снятие по пин-коду. Единственное различие в том, что в этих сигнализациях пин-код имеет от одного до трех знаков, а цифры принимают значение от 1 до 6. То есть, если в предыдущих сигнализациях было всего 16 вариантов пин-кода, то здесь уже 258.

Цифры кода вводятся последовательно по тому же принципу, что и на ранее описанных сигнализаций. Иначе задаются только цифры: от 1 до 3 – краткими нажатиями соответствующей кнопки брелока, от 4 до 6 – длительным и кратким нажатием кнопок от 1 до 3.

Ещё кое-что полезное для Вас:

Деактивация современных моделей Старлайн: А93, А94, Е95

В пятом поколении (на примере StarLine E95) механизм разблокировки был кардинально изменен. Так как большинство владельцев сигнализации не утруждались установкой пин-кода, угонщик разблокировал двигатель, обнаружив кнопку Valet и введя код по умолчанию. Поэтому здесь в каждой сигнализации секретный код устанавливался случайно на заводе, состоял строго из 4 цифр и указывался на пластиковой карте, входящей в комплект поставки сигнализации. Учтите — узнать пин-код без этой карты нельзя!

Чтобы отключить Старлайн без брелока с использованием заводского кода нужно:

Откройте дверь и обязательно оставьте её открытой.
Включите зажигание, введите первую цифру кода нажатиями кнопки Valet, отключите зажигание.
Повторите предыдущий шаг для второй, третьей и четвертой цифры пин-кода.
При удачном вводе после последнего выключения зажигания автомобиль разблокируется.

Учтите, что между последним нажатием сервисной кнопки и выключением зажигания должно проходить не меньше секунды.

В экосистемах шестого поколения этот принцип сохранен, однако отсутствует кнопка Valet как отдельная деталь – она либо установлена на корпусе антенного блока, либо сблокирована с контрольным светодиодом в зависимости от комплекта поставки.

Физическое отключение сигнализации

Внимание! К описанным ниже действиям прибегайте только в крайнем случае (например, забыт заводской пин-код на современных моделях StarLine).

От центрального блока в обязательном порядке отключаются все жгуты с предохранителями, на современных сигнализациях – жгут CAN-шины (например, на StarLine A93 – красный четырехконтактный разъем). Далее деактивируются блокировки.

В последующих моделях встроенные реле блокировки исчезли, проводное управление внешним реле осталось по слаботочным каналам. Так, на StarLine A93 это вновь черно-красный провод десятиконтактной колодки: так как назначение проводов компания традиционно кодирует одной схемой, найти выход на внешнюю блокировку нетрудно.
Шаблонная установка сигнализации становится одним из самых слабых мест в безопасности: если по вышеописанной инструкции Вам удастся завести автомобиль, не снимая его с охраны (а так произойдет на 9 из 10 автомобилей), об этом стоит задуматься.

Проблемы с брелоком

Сразу проверьте, работает ли связь с брелком – при постановке или снятии с охраны индикация на экране меняется соответственно выполненной операции независимо от того, сработали ли замки дверей. Если сигнализация не распознает команды с брелка, то обратитесь к опубликованной нами статье о механических проблемах с брелками StarLine, возможно, потребуется ремонт или замена брелока.

Проблемы с центральным замком у сигнализаций StarLine при управлении с брелока

Центральный замок с прямым управлением актуаторами

Если сигнализация распознает команды с брелка, значит не срабатывает центральный замок. Классическая установка на старые или дешевые машины – это прямое силовое управление актуаторами, которые устанавливаются вместе с сигнализацией и управляются встроенными в нее силовыми реле. Каждый такой актуатор – это компактный электромотор, связанный шестерней с зубчатой рейкой. В зависимости от направления тока в обмотке двигателя рейка перемещается в том или ином направлении, толкает или тянет тягу кнопки блокировки дверей.

Провод перебит: одна из дверей не открывается и не закрывается, остальные работают нормально. Чаще страдает проводка, идущая в водительскую дверь – здесь вероятность перелома по изгибу или перебития стеклоподъемником неправильно проложенного провода наиболее велика.
Провод закорочен на массу (об острую кромку, механизмом стеклоподъемника и так далее) – как только подается команда на открытие или закрытие, в цепи этого провода выбивает предохранитель. При этом вторая цепь работает штатно, так как для нее на поврежденном проводе все равно нужна масса независимо от того, откуда она получена – с контактов реле или через прямой контакт провода с массой. То есть, если внезапно двери перестали работать в одну сторону,например, не открываются, но работают в другую, закрываются, то необходимо проверять проводку, затем менять 15-амперный предохранитель в жгуте 6-контактного силового разъема центрального замка, подключенного к сигнализации. В некоторых случаях один из предохранителей вылетает и без повреждений проводки, если движение актуатора затруднено (замерзание замков зимой), так как ток, потребляемый заторможенным двигателем, выше, чем при его работе.

Смотрите также: Инструкции по эксплуатации и монтажу сигнализации Старлайн А61, А63, А91, А93 со схемами подключения

Штатный центральный замок без кнопки блокировки дверей

Если в автомобиле присутствует штатный центральный замок, но в салоне нет кнопки ручной блокировки/разблокировки дверей, то управляющим элементом служит актюатор (или, как часто бывает в корейских автомобилях, выключатель) внутри водительской двери.

В варианте с полноценным актуатором большинство установщиков полностью разрывают цепи, соединяющие его обмотку с штатным блоком центрального замка, и запитывают ее от встроенных реле сигнализации. Проблемы с новой проводкой (обрывы, замыкания) имеют те же симптомы, что и в предыдущем разделе. А вот если дверной замок водителя отрабатывает команды с брелока нормально, а остальные двери не открываются/закрываются, то проблема скрывается в контактной группе дверного актуатора (дополнительная группа из двух или трех проводов). Актуатор потребует замены.

Если же дверь водителя лишена актуатора, то при монтаже сигнализации Старлайн его приходится устанавливать дополнительно. Диагностика проблем не меняет принципа – если ЦЗ отрабатывает только в одну сторону, замкнут на массу один из силовых проводов, при отсутствии реакции центрального замка и на открытие, и на закрытие, тогда два варианта:

Либо есть обрыв.
Либо неисправен штатный выключатель в дверном замке.

Видео: Сигнализация не открывает двери сигнализация старлайн

Штатный центральный замок с кнопкой блокировки дверей

Часто в салоне автомобиля, имеющего штатный ЦЗ, устанавливается кнопка, которой водитель принудительно отпирает и запирает двери. В этом случае при установке сигнализации Старлайн реализуется слаботочное управление центральным замком, гораздо более безопасное в плане коротких замыканий – управление ведется замыканием сигнальной проводки на массу через встроенный в блок управления центральным замком автомобиля токоограничительный резистор.

В первом варианте кнопка блокировки имеет три контакта :

один общий;
второй управляет открытием замков;
третий открытием.

Если на на команды с брелка Старлайн двери не закрываются и не открываются, то это указывает на проблемы соединения с массой общего провода встроенных реле сигнализации — окислившаяся скрутка, обрыв провода. Если же окисление или обрыв появились в точке подключения одного из сигнальных проводов, то центральный замок будет только либо открывать, либо закрывать двери.

Например, это происходит из-за одной особенности сигнализаций StarLine – если попытаться поставить автомобиль на охрану с открытой дверью, то сигнализация подаст импульс запирания и повторит его, как только дверь захлопнется. Но при неправильном монтаже сигнализации к импульсной кнопке центрального замка это приведет к тому, что двери останутся открытыми, а при снятии с охраны, напротив, закроются.

В более современных автомобилях штатные блоки управления центральным замком могут сами отслеживать состояние дверей и, в частности, при открытии водительской автоматически открывать остальные. На подобных системах сигнализация подключается иначе: встроенное реле отпирания имитирует срабатывание концевика водительской двери, встроенное реле запирания имитирует нажатие кнопки блокировки дверей. Отсутствие реакции сигнализации на открытие или закрытие двери с брелка указывает на дефект в подключении конкретной цепи управления: при обрыве штатные цепи продолжат нормально функционировать, при замыкании на массу центральный замок перестанет работать и в штатном режиме.

Управление штатным центральным замком по CAN-шине

При таком механизме управления штатным ЦЗ проблемы с подключением сигнализации Старлайн отсеиваются автоматически: при окислении скруток или обрыве провода недоступны все функции, связанные с CAN-шиной, одновременно. Поэтому, если проблемы наблюдаются именно с работой центрального замка, стоит проверить корректность настройки CAN-модуля сигнализации: при некорректном задании прошивки под конкретную модель автомобиля зачастую работоспособность сигнализации нарушается только в конкретных функциях. Это происходит из-за того, что часть CAN-команд, с помощью которых сигнализация считывает данные о состоянии автомобиля и управляет его электроникой, могут совпадать на многих машинах, а некоторые команды управления будут индивидуальными.

Ещё кое-что полезное для Вас:

Затем заново вводим номер прошивки в память CAN-модуля сигнализации. Чтобы не извлекать центральный блок, это проще всего сделать с помощником. Отключив массу аккумулятора, найдите и зажмите сервисную кнопку (Valet) сигнализации. В это время помощник должен одеть клемму обратно, восстановив питание сигнализации.

После того, как сирена подаст 5 звуковых сигналов, нужно отпустить кнопку Valet. Старлайн подаст еще 4 сигнала, подтвердив вход в режим программирования.

Вновь кратко нажмите сервисную кнопку. В ответ сигнализация подаст одиночный сигнал. После этого быстрыми нажатиями кнопки введите первую цифру номера прошивки и сделайте паузу. Как только сигнализация подтвердит ввод, издав ровно столько сигналов, сколько раз нажималась кнопка, тем же способом введите вторую цифру номера, затем третью и четвертую. Главное – не обсчитаться: если случайно нажать кнопку более 9 раз, то сигнализация вернется в основное меню программирования, издав 4 сигнала предупреждения. В этом случае начните все с начала абзаца.

Спустя пару секунд после успешного ввода последней цифры StarLine либо подтвердит результат (два сигнала), либо сообщит об ошибке (четыре сигнала). Произойдет автоматический возврат в основное меню.
Если все сделано правильно, но сигнализация не принимает корректный номер, то стоит обратиться в сервисный центр для проверки и перепрошивки CAN-модуля.

Все модели сигнализации Starline отличаются повышенной надежностью и долговечностью. Несмотря на это, даже в их работе возникают сбои. В этом случае владельцу транспортного средства нужно знать, как разблокировать брелок Старлайн.

Причины блокировки

Перед тем как разблокировать двигатель от сигнализации Старлайн, необходимо понять причину появления проблемы. В большинстве случаев сложности начинаются из-за стандартных поломок или возникновения непредвиденных ситуаций. К ним относятся следующие:

севшая батарейка в пульте управления;
разрядившийся аккумулятор автомобиля;
поломка блока охранной системы;
нахождение транспортного средства в местах с высокими радиопомехами (например, около аэропорта).

Методы разблокировки

Разблокировать сигналку Старлайн можно несколькими способами. Для каждой модели устройства они немного отличаются, но общий принцип остается неизменным.

Методы отключения сигнализации:

Замена батарейки в брелоке. Если после этого проблема не была устранена, то следует попробовать отключить машину от сигнализации Starline при помощи запасного пульта управления.
Аварийное отключение. В этом случае нужно открыть дверцу автомобиля и нажать кнопку Valet.
Снятие клемм с аккумулятора. Этот метод часто применяют в холодное время года, когда разрядка батареи не считается редким явлением. Он заключается в снятии одной из клемм и подзарядке аккумулятора. После завершения работы нужно будет заново программировать пульт управления.
Отключение блока системы. Чтобы провести эту операцию, необходимо вытащить из блока все провода и постараться завести автомобиль. Если не удается это сделать, то придется отсоединять кабели, идущие от проводки автомобиля к блоку противоугонной системы.

Как снять блокировку без брелка

Иногда случается ситуация, при которой нужно снять блокировку без брелка автосигнализации. Такое может произойти в случае потери пульта управления или возникновения аварийной ситуации. Разные модели Старлайн имеют свои способы отключения защиты, поэтому всем автовладельцам нужно точно знать разновидность установленной сигнализации.

Starline A1, A2, A4

Если сработала противоугонная система, и заблокировался стартер, то нужно уметь вручную отключить защиту. Для моделей А1, А2 и А4 способ снятия блокировки одинаковый. Он предусматривает выполнение следующих действий:

С помощью ключа открывают двери автомобиля.
После этого включают зажигание и оставляют его на 20 секунд.
В течение этого времени 3 раза нажимают на клавишу Valet.
Затем выключают зажигание и ожидают подтверждающего звукового сигнала.

Starline А6

Для этой разновидности охранного комплекса был придуман свой способ разблокировки. Он отличается от всех остальных, поэтому требует отдельного внимания.

Starline А8 и А9

Старые модели охранной системы не так надежны, как их современные аналоги. С этим связана и простота процесса снятия блокировки. Он состоит из таких этапов:

С помощью ключей попадают в салон автомобиля.
Запускают зажигание.
В течение следующих 20 секунд нажимают кнопку Valet (8 раз с перерывами не менее 1 секунды).
Выключают мотор.

После этого раздастся громкий сигнал, который будет свидетельствовать о снятии защиты.

Starline В6, В9, А62, А92, В62, В92

Наиболее популярные модели сигнализации имеют идентичный способ разблокировки. Это упрощает жизнь владельцам транспортных средств и позволяет легко менять вышедшее из строя устройство на новое.

Последовательность операций при отсутствии личного PIN-кода:

Ключами открывают дверцу автомобиля, на котором установлена противоугонная система Старлайн А91, А92, А62, В92, В6, В9 или В62.
После этого поворачивают ключ в замке зажигания и 3 раза нажимают на клавишу Valet. При этом нужно уложиться в отведенные 30 секунд. В противном случае придется заново выполнять все действия.
Глушат мотор и проверяют полученный результат.

Если на брелке Starline A91 или любой другой модели защитной системы была нажата комбинация клавиш, активирующая автоматическую постановку транспортного средства на сигнализацию, то следует выполнить 2 дополнительных действия. Они предусматривают повторное включение зажигания и его остановку через 15 секунд.

В случае использования индивидуального PIN-кода необходимо выполнить следующие манипуляции:

Разблокировать сигнализацию Starline сможет даже начинающий водитель. Для этого нужно выполнить несколько простых действий и учитывать общие правила проведения работы. Если все правильно сделать, то любой сбой в работе сигнализации не повлечет за собой большое количество негативных последствий.

Охранные сигнализации оснащаются радиочастотными пультами управления, которые повреждаются при падении или воздействии влаги. Владелец автомобиля должен знать, как прописать брелок Старлайн А91 и что делать при поломке пульта. Охранный комплекс поддерживает отключение защиты при помощи секретного кода или путем манипуляций с переключателем программирования.

Как привязать брелок

Водитель может самостоятельно привязать коммуникатор или вспомогательный пульт управления к головному блоку охранного комплекса. Подключаемая сигнализация комплектуется 2 брелоками, коды которых внесены в память оборудования в заводских условиях. Поскольку комплекс оборудован приемопередатчиком с криптостойким кодом (с индивидуальным ключом), то рассинхронизация пультов невозможна.

Функции и управление

Основные функции, выполняемые коммуникатором:

Управление режимами охраны, допускается защита с отключенной сиреной. Подаваемый пультом сигнал принимается процессорным блоком, который блокирует замки и цепи зажигания, активирует дополнительные сенсоры.
Включение двигателя на расстоянии, позволяющее предварительно прогреть мотор в зимнее время. Значки на брелке, расположенные на дисплее и поверхности клавиш, упрощают процесс управления.
Программирование алгоритмов автоматического запуска. На дисплее коммуникатора включаются пояснительные иконки, которые означают тип программы и отображают дополнительную информацию (например, при пуске по часам или будильнику).
Внесение требуемых параметров при настройке головного блока сигнализации. Регулировщик выбирает функцию последовательными нажатиями на скрытую кнопку Valet. Выбор параметра, соответствующего модели автомобиля или пожеланиям владельца, производится нажатиями на кнопки пульта.

Принятые для клавиш обозначения на сигнализации Старлайн А91:

с символом запертого замка (для включения защиты);
с иконкой в виде замка с распахнутой дужкой (для отключения охраны);
с пиктограммой звездочки (для запуска дополнительных режимов).

Водитель автомобиля управляет сигнализацией короткими или продолжительными воздействиями на одну клавишу или последовательными утапливаниями 2 кнопок. Предусмотрено двойное воздействие на клавиши, выполняемое с интервалом до 0,5 секунды. Комбинации кнопок и включаемые с их помощью функции приведены в заводской инструкции.

Как прописать брелок сигнализации

Владелец автомобиля может прописать брелок на Старлайн А91 самостоятельно:

После снятия защиты производится поиск секретного переключателя программирования, а затем воздействовать на элемент 7 раз.
Включить зажигание, сирена подаст 7 последовательных коротких гудков, что указывает на готовность комплекса к привязке пультов.
Произвести запись брелка путем одновременного нажатия на кнопки, отмеченные знаками открытого замка и звездочки. Если владелец производит прописку дополнительного устройства (без дисплея ЖК), то производится одновременное нажатие на 2 кнопки.
Дождаться подачи короткого сигнала, фиксирующего запись в автосигнализацию нового устройства.
По аналогичной процедуре прописываются все брелоки Starline A91. Необходимо запрограммировать и старые устройства, поскольку при активации алгоритма происходит обнуление памяти. Запись оставшихся устройств подтверждается соответствующим числом сигналов сиреной, всего возможно сохранить коды 4 изделий.

После того как активирован новый брелок сигнализации, у пользователя имеется в распоряжении 5 секунд для старта прошивки последующих изделий. После завершения регистрации изделий производится отключение цепей поддержки зажигания. Подача габаритными лампами (или указателями направления поворота) 5-кратной индикации подтверждает завершение настройки.

Программирование

После приобретения нового брелка, совместимого с комплексом А61 и внесения кода в ячейку памяти, требуется проверить работоспособность изделия. При корректно выполненной процедуре по программированию пульт должен управлять всеми доступными режимами. В случае обнаружения сбоев требуется перепрограммировать устройство. Отмечены случаи несовместимости программного обеспечения пультов китайского производства и центрального блока сигнализации. В этом случае требуется перепрошить оборудование, обратившись в специализированный центр.

Как сбросить настройки

Вернуть настройки пульта к исходным значениям возможно только путем снятия элемента питания на несколько секунд. Для доступа к батарейке на коммуникаторе потребуется снять крышку отсека, расположенного на задней части корпуса. Источник питания (стандарта ААА) устанавливается с соблюдением полярности, монтажная схема приведена на внутренней стороне крышки. Поскольку брелок обучен (код не удаляется из памяти), то требуется отрегулировать параметры встроенных часов.

Дополнительный брелок оборудован корпусом, состоящим из 2 половин. Для замены батарейки секции разделяются тонкой отверткой или металлической пластиной. После установки свежей батарейки половины защелкиваются, регулировка пульта не требуется.

Как разблокировать

При необратимой поломке или утере пульта водитель может отключить охрану при помощи кнопки программирования или секретным цифровым паролем, состоящим из 1-3 цифр. Алгоритм снятия программируется при настройке процессорного блока. Приведенные в руководстве команды и таблицы позволят выбрать необходимый режим работы.

Алгоритм отключения защиты сервисной кнопкой:

При запрограммированном кодовом отключении требуется ввести первый регистр пароля нажатиями на кнопку настройки. Автомобиль подает световые и звуковые сигналы тревоги, ключ находится в положении включенного зажигания. Если код состоит из однозначного числа, то охрана снимется после изъятия ключа из замка. Для ввода двух- или трехзначного числа требуется поочередно вводить регистры, разделяя цифры перед включением зажигания.

При разблокировании следует учитывать состояние функции автоматической активации охраны. Если режим активирован, то между включением и выключением цепей зажигания допускается интервал до 10 секунд. При нарушении требования цикл охраны возобновляется, все внесенные цифры пароля аннулируются. При программировании 2-этапной защиты блокировки двигателя снимаются повторным введением пароля или при помощи кнопки настройки.

Как настроить

Настройка брелка Старлайн начинается с программирования текущего времени. Для включения меню настроек требуется удержать 2-3 секунды кнопку, отмеченную иконкой звездочки. Зуммер подаст мелодичный сигнал, который сменяется коротким писком и 2 дополнительными гудками. Одновременно активируется мигающий режим первого регистра часов. Изменение значения выполняется переключателями режимов защиты. После короткого воздействия на клавишу со звездой производится установка поля минут.

Инструкция по эксплуатации сигнализации Starline рекомендует перейти к настройке будильника после установки часов (нажатием на клавишу с пиктограммой звездочки). Регулировка часов и минут осуществляется по аналогичной методике. Для включения режима используется отдельный раздел, который активизируется после настройки минут. Водитель включает будильник коротким прикосновением к кнопке, отмеченной знаком запертого замка (на табло загорится ярлык в виде колокольчика).

Клавиша с разомкнутым замком позволяет выключить будильник.

После регулировки будильника выполняется установка таймера (при необходимости). Программирование и управление режимом осуществляется аналогично, активный таймер отображается на дисплее пиктограммой в виде песочных часов. При проблемах с регулировкой, связанных с поломкой клавиш или элементной базы, требуется выполнить замену брелка с обратной связью.

Коммуникатор применяется для включения дополнительных режимов курсорным способом, перед началом регулировки требуется привязать брелок к головному блоку. Для входа меню удерживается кнопка с символом звездочки. После подачи длительного и короткого звукового сигнала на табло начинает мигать иконка, расположенная в нижнем ряду значков. Короткие нажатия на кнопку со звездой позволяют перемещать курсор, для активации функции выполняется короткое воздействие на клавишу старта охраны.

Почему не прописывается

Если новое устройство для управления сигнализацией не прописывается в память процессорного блока, то требуется проверить уровень заряда и состояние контактов источника тока. На металлических элементах не должно быть следов коррозии, для очистки применяется наждачная бумага. Вышедшая из строя батарейка подлежит замене, новое устройство монтируется с соблюдением полярности. После выполнения манипуляций требуется повторно попытаться запрограммировать брелок.

При попытке записать пятый брелок сигнализации Starline A91 происходит автоматическое удаление из памяти первого устройства. Владельцу необходимо выбрать 4 необходимых устройства и прошить изделия заново. При повторении проблем рекомендуется обратиться в сервис, оснащенный оборудованием для проверки работоспособности компонентов охранных комплексов. При необратимом повреждении процессорного блока или антенного модуля приобретается и монтируется новая сигналка.

Читайте также: