Как работает режим парковки в видеорегистраторе navitel

Обновлено: 07.01.2025

Не секрет, многие часто не пользуются функциями, к которым они не привыкли. Привычка — очень важная часть жизни человека. К примеру, я не пользуюсь подогревом сидений. От силы пару раз за зиму. То же касается и подогрева руля. Был бы он автоматический. другое дело, у меня же ручной.

Так вот хорошо тем владельцем видеорегистраторов, у кого режим парковки автоматический и прибор подключен напрямую к бортовой сети. Неважно, сделали ли они это специально или им посоветовали. Важно, что он есть.

Но многие стоят перед выбором и пытаются, как сейчас модно, найти лучшую вещь за разумные деньги. Стараются отсеить непригодные варианты по каким-то критериям. Среди них может быть матрица, gps модуль, качество картинки, 1 или 2 камеры, отсутствие или наличие экрана. И функционал.

Среди функционала как-то мало обращают на наличие такой полезной функции, как парковочный режим. Который реально спасает. Почитать о том. что это такое, если кто не знает, можно тут.

К примеру, был у меня случай недавно, когда я заехал в гости в один из питерских дворов и припарковал авто внутри двора. Пробыл в гостях пару часов и, подойдя к авто, увидел на лобовом стекле записку, Она была нехило приеклеена на смесь клея ПВА и момента. Естественно, записка гласила, чтобы я парковался в своем дворе.

Мне не было бы дела, если бы не гадость с моментом и ПВА. Я тут же полез смотреть записи на видеорегистраторе в парковочном режиме.
Вы думайте, что это мне дало?

Я был припаркован ровно напротив подьезда жилого дома, поэтому нехороший человек оказался именно оттуда. На записи было видно, что он вышел прямо из подьезда, подошел в машине, с заготовкой (клей на бумаге) и шлепнул на лобовое. Осталось вычислить конкретное лицо в этом подьезде.
На его беду, в подьезде также были установлены светодиодные лампы с датчиком движения. Отмотав назадд, до его выхода, я увидел как загорались поочередно этажи в подьезде, фиксируя как он спускался. Так был найден этаж — 4-й, откуда пошли огоньки. Ну а дальше дело техники, 3 квартиры на весь этаж и идентификация по лицу при открытии двери.

Теперь нет практически ни одной модели в премиум-классе, у которой не было бы парковочного режима. Без сомнения, данный функционал первым появился у корейских видеорегистраторов, достаточно давно. Но есть ли он во всех видеорегистраторах? Как он работает и на что обратить внимание при выборе видеорегистратора?

Многие водители думают, что видеорегистратор нужен только при движении. Но, увы, это не так. Вспомните, у вас тоже наверняка было нечто подобное, когда с ваше отсутствие с машиной что-либо случалось.

Регистратор, по сути, не выключен, но и нельзя сказать, что он работает. Правильнее назвать это режимом ожидания. Как только с вашим автомобилем что-то происходит, начинается запись события на карту памяти в специальную папку, защищенную от перезаписи.

Событие – это либо физическое воздействие на автомобиль, которое улавливает датчик удара (подробнее о нем, в отдельном видео); либо движение перед объективом регистратора, которое засекает детектор движения.
Что нужно для режима парковки?
Во-первых, сам режим. Да, эта функция есть не во всех видеорегистраторах.
Во-вторых, для корректной работы режима парковки необходимо позаботиться о постоянном питании для видеорегистратора. Ведь если автомобиль заглушен, на встроенном аккумуляторе регистратор проработает считанные минуты. В лучшем случае, минут 50, если позволяет высокая емкость батареи.
А если в регистраторе – конденсатор, то автономно он не будет работать вообще. Подробнее об этом – в одном из наших роликов.
Как правило, для режима парковки регистратор запитывают напрямую от автомобильного аккумулятора. Но здесь есть высокий риск полностью разрядить его.

Поэтому для таких целей лучше использовать контроллер питания, который будет отключать регистратор, если автоаккумулятор близок к разрядке.
Чаще всего, все это покупается отдельно от видеорегистратора.

Также стоит обратить внимание на настройки чувствительности датчика удара и детектора движения. Если эти функции настроены на высокую чувствительность, это будет приводить к частым ложным срабатываниям.
Нужен ли режим парковки?
Вопрос, на самом деле, в другом: будете ли вы им пользоваться, учитывая ряд его… особенностей.
Во-первых, главным неудобством режима парковки можно назвать необходимость скрытого питания от аккумулятора и хлопоты по его обеспечению.
Во-вторых, ночная съемка. Качественная съемка в темное время суток - вопрос до сих пор нерешенный. Поэтому в темном дворе от режима парковки будет мало толку даже при светочувствительной матрице.

В каких случаях режим парковки максимально полезен?
Больше всего пользы от режима парковки будет днем на долгой стоянке, скажем, возле торгового центра. Регистратор может засечь не только неприятную ситуацию с вашим автомобилем, но и правонарушение, попавшее в поле зрения объектива.

Принципы работы

Автомобильный регистратор с функцией парковки по основным свойствам ничем не отличается от других моделей. Он также ведет запись в обычном режиме со всеми возможными дополнительными опциями, которые на него установил производитель. Однако речь в этом обзоре идет о парковочном режиме.

Итак, представьте, что теперь все, что происходит с вашим авто или рядом с ним, когда оно стоит на парковке, будет записываться. И если кто-то нечаянно (или не совсем) заденет его своей машиной или просто сделает, что-либо, то это не сможет остаться незамеченным. Найти злоумышленника будет легче и проще.

Условия работы

Если в обычных условиях, когда вы едете, видеорегистратор работает от общей электросети авто, то в условиях парковки он функционирует только от аккумулятора. В зависимости от объема карты памяти устройства могут работать в очень экономном режиме от 100 до 800 часов. Понятно, что для этого им нужно обеспечить очень надежное питание.

Поэтому изготовители оснащают парковочные видеорегистраторы мощным аккумулятором. Кроме того, рекомендуется обеспечить бесперебойную схему подачи питания от автомобильного аккумулятора. Это значит, что при выключении зажигания прикуриватель, от которого питается прибор, не должен обесточиваться.

Здесь нужно также учесть, что регистратор в парковочном режиме не ведет запись в обычном режиме, а срабатывает только на движение, удары и тряску. Пока машина не подвергается воздействию (или в поле объектива нет движения) устройство находится как бы в спящем режиме. Это существенно снижает расход энергии и продлевает питание.

Условия для срабатывания

Чтобы режим парковки заработал в активной фазе, необходимы два условия:

На автомобиль должно быть оказано какое-либо физическое воздействие. Это может быть удар проезжающим авто, подъем при эвакуации.
Движение в поле объектива. Функция полезна, когда, например, машину пытаются испортить, нанося царапины, обливая краской, нанося наклейки и т. п.

Виды датчиков

Для срабатывания парковочного режима программное обеспечение видеорегистратора должно исправно взаимодействовать со специальными датчиками.

Датчик удара. Реагирует на резкое изменение положения в пространстве машины (движение с ускорением). Как правило, это происходит при ударе в корпус авто или захлопывании дверей.
Датчик тряски. Детектор реагирует на небольшие однородные колебания авто, например, когда заводится двигатель.
Датчик наклона. Если авто изменяет положение в пространстве хотя бы на 2 градуса относительно установленного положения, видеорегистратор включает запись. Это может происходить, например, при погрузке машины на эвакуатор, поддомкрачивании.
Датчик перемещения. Реагирует на резкое изменение скорости (разгон/тормоз).
Детектор движения. Устройство начинает запись при движении, попадающем в поле объектива.

Выбирая видеорегистратор с режимом парковки, нужно обратить внимание на чувствительность G-сенсора. Она может быть минимальная (2G), средняя (4G) и максимальная (8G). Модели некоторых производителей позволяют настраивать этот параметр.

Три режима записи

Обычный.
Экономный.
Очень экономный.

Если на датчики не поступает никакого воздействия, устройство работает в очень экономном режиме.
Как только происходит срабатывание датчика удара, включается запись видео в экономном режиме. Если по истечении 15 секунд не происходит нового события, устройство автоматически возвращается в очень экономный режим.
При срабатывании детектора движения (когда в поле объектива появляется движущийся объект, например, человек подходит к машине), прибор переходит на экономную запись. Авторегистратор возвращается в очень экономный режим, когда движение в поле зрения камеры прекращается.
Если же срабатывают датчики тряски, перемещения и наклона, то устройство переходит в обычный режим работы.

Включение/отключение парковочного режима

Автоматически. Как только вы припарковались, через определенное время устройство переходит в режим парковки.
При выключении зажигания регистратор включает функцию парковки.
Вручную, нажатием соответствующей кнопки в меню управления прибора.

Оптимальные модели

Заканчивая свой обзор, хочу напомнить вам, что при выборе видеорегистратора с режимом парковки нужно особо обратить внимание на объем его памяти и емкость аккумулятора. На этом все, не забывайте подписываться на мой блог и рекомендовать статью друзьям в соцсетях.

Наверное, трудно найти водителя, который бы не встречался с ситуацией, когда на оставленном на парковке автомобиле появлялись следы контакта с чужой машиной. Найти виновника произошедшего бывает крайне затруднительно, а порой и невозможно. Как быть?

Единственный способ узнать обстоятельства случившегося — приобрести видеорегистратор, оборудованный датчиком парковки. Что это за режим такой и в чём его неоспоримое достоинство?

Что представляет собой режим парковки в видеорегистраторе

Справка. Согласно ежегодной статистике, более 30% обращений занимают именно вопросы по выплатам за ущерб, причинённый во время отсутствия владельца транспортного средства.

Включение/выключение режима парковки

Существует три варианта включения и отключения опции:

Автоматический. Когда автомобиль будет припаркован, устройство самостоятельно включит режим через определённый промежуток времени.
Опция включится сразу после остановки двигателя.
Вручную. В этом случае водителю нужно нажать специальную кнопку управления девайсом, находящуюся в меню.

Условия работы и срабатывания режима парковки

Чтобы датчик заработал, должно произойти одно из двух событий:

Виды датчиков для парковочного режима

Чтобы изделие функционировало в штатном режиме, ПО автомобильного регистратора должно корректно взаимодействовать с установленными датчиками.

Большая часть современных приборов фото- и видеофиксации может иметь следующие индикаторы:

Датчик удара. Срабатывает, если авто резко поменяло положение в пространстве. Например, в случае сильного удара в корпус или при закрывании дверей.
Индикатор тряски. Регистрирует на колебания с небольшой амплитудой. Это может быть момент запуска силового агрегата.
Детектор наклона. Если транспортное средство изменило угол наклона даже на пару градусов, регистратор начнёт записывать происходящее. Ситуация может возникнуть во время поднятия на эвакуатор или установке на домкрат.
Индикатор перемещения. Срабатывает на внезапное изменение скорости. Например, резкое ускорение или торможение.
Детектор движения. Регистратор включится и начнёт записывать происходящее, как только заметит движение в поле зрения объектива камеры.

Три типа записи парковочного режима работы

стандартный;
экономный;
супер экономный.

Сам алгоритм переключения между типами фиксации происходит так:

Если детектор ничего не замечает, девайс функционирует в самом экономичном режиме.
Когда авто ударили или оно поменяло положение в пространстве, датчик удара это фиксирует и переводит прибор в экономный режим. Если в течение 15 секунд больше ничего не происходит, он возвращается в изначальное состояние.
Если объектив прибора заметил перемещение (например, к транспортному средству подошёл человек или подъехал автомобиль), гаджет переходит в экономный режим. Когда перемещения перед камерой прекращаются, агрегат возвращается в супер экономную запись.
Если сработали остальные детекторы — тряски, изменения угла наклона, перемещения, — прибор переходит к стандартной фиксации.

Без сомнения, автомобильное устройство фото- и видеофиксации, оснащённое функцией парковки, — вещь нужная и полезная. Потому специалисты рекомендуют покупать именно такие модели. А чтобы устройство работало корректно, подключать его необходимо к источнику постоянного питания.

Без сомнения, данный функционал первым появился у корейских видеорегистраторов, достаточно давно. Теперь нет практически ни одной модели в премиум-классе, у которой не было бы парковочного режима. Но есть ли он во всех видеорегистраторах? Как он работает и на что обратить внимание при выборе видеорегистратора? Об этом мы и поговорим.

По статистике, около 31% обращений по КАСКО зафиксировано именно по причине нанесения ущерба в ДТП или третьими лицами именно в отсутствие второго владельца. 1/3 — риски!

Как только произошло некое «событие«, видеорегистратор берет из своей памяти кусок записанного, например 30 секунду назад (только в моделях с пребуферизацией), и кусок сразу после наступления события, например 2 минуты, и уже откладывает на карту памяти.

Причем, помещает ее в специальный раздел на карте, который не совмещен с общим и не подлежит постоянной перезаписи, как обычные видеоролики. Тем самым вы можете быть уверены, что нужный момент у вас всегда запишется и не затрется даже в ваше отсутствие.

Зачем это все нужно?

По сути, видеорегистратор наблюдает в ваше отсутствие за сохранностью автомобиля. А срабатывания по событиям нужны для того, чтобы не заполнять карту памяти ненужными фрагментами, тем самым позволяя важным записям быть сохраненными длительный срок.

Таким образом, машину можно оставить под охраной до 10 дней и даже более (в случае, если аккумулятор новый и отключен датчик движения).

Это особенно удобно, когда вы уезжаете в отпуск и оставляете авто на улице или на платной парковке (там тоже могу задеть и уехать). Когда улетайте в командировку и оставляйте авто у аэропорта. Когда просто уходите в магазин за покупками.

Какие условия бывают для срабатывания событий?

Обычно они стандартные:

срабатывание G-сенсора в видеорегистраторе, то есть срабатывание датчика удара. Если ваш автомобиль задели, попали мячом или его эвакуируют — это уже событие по удару
движение в кадре. Если такая функция включена и присутствует, то будет записано любое движение в кадре на основании настройки чувствительности. Это полезно, если кто-то захочет навредить вам, поцарапать машину, наклеить что-то на нее и т.д.

Условия работы парковочного режима

ваш видеорегистратор должен иметь такую функцию
ваш видеорегистратор должен быть подключен к постоянному питанию в ваше отсутствие
желательно (но не обязательно) иметь встроенный или внешний контроллер питания для видеорегистратора с целью сохранить возможность завода авто при длительной стоянке

Что такое контроллер питания и какие они бывают?

Контроллер питания в видеорегистраторе — механический или электронный блок управления отключения подачи питания на любой гаджет (в том числе регистратор) при достижении установленных значений по вольтажу или по времени. Например, такой контроллер отключает питание на видеорегистратор, если значение вашего аккумулятора близко к разрядке (менее 11.6v).

внешний (приобретается отдельно, например power magic pro, power linkers, finevu smart controller и тд)
встроенный (непосредственно встроен в сам видеорегистратор)

Как подключается контроллер питания

Есть 3 основных варианта:

В бортовую есть напрямую, обычно это коробка салонных предохранителей (power magic pro, power linkers, finevu smart controller)
Через OBD II модуль (авто с 2008г) (power magic EZ, Iroad Power OBD II)
Для премиум-авто с анализом утечки тока — специальные фирменные автономные источники питания (батареи) на 12в (Iroad power Pack, BlackVue Power Magic Battery)

Как включается парковочный режим

При стоянке автомобиля более N времени (10 минут) режим включается автоматически и выключается при начале движения авто. Определяется стоп/старт по ускорению с помощью G-сенсора
При вытаскивании ключа зажигания или при остановке зажигания кнопкой. Реле размыкается и видеорегистратор получает сигнал о том, что пора включить режим парковки
По модулю GPS — при отсутствии определенной скорости движения
Ручной режим. При нажатии кнопки на видеорегистратора

К сожалению, не все модели видеорегистраторов имеют хороший парковочный режим. На некоторых платформах по каким-то причинам реализовать его удачно не получается, хоть он там и заявлен.

Функционал

Также в парковочном режиме есть и специальные варианты записи в черно-белом изображении. Это пошло из CCTV камер (видеонаблюдение), так как ночью черно-белая картинка более контрастная и четкая. Но совсем новые модели видеорегистраторов предпочитают использовать цветной режим.

Они используют качественные матрицы с расширенным ночным диапазоном и программные фильтры, которые помогают осветлить картинку в статике и получить качественное изображение даже в полной темноте без наличия источников света. Таким примером может служить новый Thinkware F800 с режимом Super Night Vision 2.0.

Пребуферизация — что это и зачем

Различают два варианта работы парковочного режима:

с пребуфферизацией
без пребуферизации

Первый вариант означает, что видео будет записано на карту памяти с N количеством времени ДО наступления события и V количеством времени после наступления события. Например, так делает blackvue, 10 секунд до удара 9если сработал G-сенсор), и 20 секунд после удара.

Второй вариант — запись будет содержать только момент срабатывания сенсора, то есть удара и V время после удара.

Вариант с пребуферизацией действительно полезнее, именно он позволяет найти злоумышленника соседа, который прокалывает колеса или лепит на стекло записки, именно он спасает в случае, если после удара машина ушла вбок и ее номера пропали из зоны видимости.

Некоторые важные моменты

Конечно, если место, отведенное под событийный раздел (на карте он часто называется events) — закончилось, то самое старое событие будет перезаписано.

Энергопотребление у всех моделей видеорегистраторов разное. Конечно же в парковочном режиме оно ниже, чем в обычном. Но тем не менее, для длительной работы парковочного режима лучше иметь новый аккумулятор. Потребление — корейские видеорегистраторы — 2 камеры — 2.4W-3.5W в зависимости от модели.

На некоторых дорогих автомобилях электроника не позволяет устанавливать внешние контроллеры питания или видеорегистраторы напрямую к бортовой сети. Они регистрируют ток утечки и отключают проблемную часть автоматически. В таких случаях используются парковочные мобильные батареи — автономные источники питания для режима парковки на 12v.

Выводы

Без сомнения, режим парковки очень нужная и важная вещь, которая обезопасит и сохранит ваше имущество. Наша рекомендация — всегда покупать видеорегистраторы с парковочным режимом. Всегда подключать их к постоянному питанию автомобиля для корректной работы режима.

Количество автомобилей и автовладельцев с каждым годом только растет. Порой на дороге возникают ситуации, в которых, без видеофиксации, сложно разобраться. Автомобилистам давно полюбился такой класс устройств, как видеорегистратор, который благодаря своим возможностям, снимает всё происходящее на дороге.

Видеоролики с регистраторов - отдельная категория подборок на популярных видеохостингах, где можно увидеть не только смешные и нелепые ситуации, но и злостное нарушение правил дорожного движения.

Выбрать видеорегистратор, среди огромного разнообразия моделей, задача непростая. Самый действенный способ - оценить качество съемки в различных условиях. В обзоре будут рассмотрены возможность по фиксации дорожной ситуации на видеорегистратор NAVITEL R200.

Технические характеристики

Экран

Камера

Сенсор камеры: GC2023
Разрешение видео: 1920х1080 FullHD (30 fps)
Угол обзора: 140°
Материал линз: 4-слойное стекло
Формат записи видео: MOV (H.264)
Формат фото: JPG
Длительность ролика: 1/3/5 мин
Циклическая запись: есть
Защита от перезаписи: есть

Функции

Автозапуск: есть
Датчик удара (G-сенсор:) есть
Детектор движения: есть
Режим парковки: есть
Запись аудио: есть

Дополнительно

Разъемы (HDMI, Mini USB и т.д.): Miсro-USB
Поддержка карт: microSD до 64 ГБ
Крепление: присоска
Динамик: есть
Микрофон: есть
Питание: USB 2.0 DC5 В 1 A
Аккумулятор: Li-Pol
Емкость аккумулятора: 180 мА*ч 3.7 В
Цвет: черный
Габариты (ШxВxТ): 63х56х33 мм
Вес: 48 г
Ваучер: 12 месяцев подписки на карты: Европа, Беларусь, Казахстан, Россия, Украина

Гарантия

Упаковка и комплектация

NAVITEL R200 поставляется в небольшой картонной коробке с цветной полиграфией. Все свободное место на гранях изобилует информацией от производителя. На лицевой стороне расположено изображение самого устройства и описаны его основные возможности. На боковых гранях эта же информация дублируется, а также присутствует описание комплекта поставки.

Раскрыв коробку можно увидеть видеорегистратор, находящийся в транспортировочном пакете, и удерживаемый в пластиковом коробе.

Под коробом скрыт основной комплект поставки, в который входит:

Крепление-присоска на лобовое стекло
Автомобильное зарядное устройство 12/24 В
Руководство пользователя
Гарантийный талон
Подарочный сертификат
Комплектация получилась минимально-необходимой для работы устройства.

Внешний вид

Видеорегистратор собран в компактном пластиковом корпусе черного цвета с закругленными углами. Сборка устройства хорошая, люфта и явных недостатков не выявлено. Материал корпуса практически не собирает отпечатков, что является плюсом в эксплуатации.

Большую часть лицевой стороны занимает объектив. Вокруг него по углам расположен логотип компании производителя, модель видеорегистратора и рекомендуемое разрешение при съёмке видео.

На тыльной стороне, которая обращена к водителю, расположен 2" экран с разрешением 320х240 точек. Под ним расположены пять промаркированных механических кнопок. Над экраном, в правом углу, индикатор работы устройства.

На нижней грани находятся: слот для карт памяти формата microSD, отверстие микрофона, отверстие для перезагрузки. Максимальный заявленный объем для карт памяти составляет 64 Гб.

На левой грани расположен динамик и присутствует перфорация на корпусе видеорегистратора.

На верхней грани расположена механическая кнопка включения. В центре крепёжное отверстие для соединения с креплением на лобовое стекло, а также Micro-USB разъем для питания.

Крепление-присоска позволяет выполнить быструю установку и спозиционировать видеорегистратор на лобовом стекле. Соединительный элемент выполнен в виде ключа с упором, который установлен на шаровый механизм. Подобное исполнение даёт большую степень свободы при регулировке положения регистратора. Затягивающаяся резьба позволит зафиксировать необходимое положение.

Установка и тестирование работы

Установить видеорегистратор NAVITEL R200 на лобовом стекле автомобиля можно двумя способами:

Предварительно собранную конструкцию из регистратора и крепления-присоски, приложить к месту установки и закрыть ключ присоски. К установленной конструкции протянуть кабель питания и подключить его.

Подобный способ можно использовать лишь в момент первой установки. В ином случае он оказывается не самым удобный по причине полного демонтажа конструкции.

Установить крепление-присоску на лобовое стекло автомобиля, затем присоединить регистратор к креплению, и подключить кабель питания.

Подобное крепление будет часто использоваться при последующей эксплуатации. Предусматривает демонтаж только видеорегистратора.

Установленный и подключенный видеорегистратор незамедлительно начнет съемки после запуска автомобиля. Параметры съемки и режимы корректируются в меню устройства.

Меню видеорегистратора NAVITEL R200 интуитивно понятно и после пары минут потраченных на изучение. Настроить устройство под свои задачи не составит труда. Подробнее будут рассмотрены лишь некоторые из представленных режимов работы.

Детектор движения. Видеорегистратор обладает функцией "детектор движения". Полезная функция для автовладельцов. Она позволяет заснять материал в случае, когда в поле зрения навигатора попадает движущийся объект. На деле, чтобы активировать данную функцию и запустить запись, пришлось подойти вплотную, и явно имитировать движение перед видеорегистратором. Проезжающие автомобили и пешеходы, проходящие перед передним бампером, не вызывали нужного эффекта.

Режим парковки. После активации этой функции, видеорегистратор автоматически включится и выполнит видеосъемку продолжительностью 30 секунд, а затем выключится. Цикл будет повторяться до тех пор, пока встроенный в R200 аккумулятор не потратит весь заряд.

G сенсор. Для данной функции необходимо указать порог чувствительности для срабатывания, от низкой до высокой. При срабатывании, видеорегистратор автоматически установит запрет на удаление данной видеозаписи.

В процессе тестирования устройства все настройки были установлены по умолчанию. Запись в разрешении FHD, автоматическое ISO, экспозиция - 0. Длительность фрагмента записи 5 минут.

Демонстрационное видео - солнечное утро.

Демонстрационное видео - пасмурный день.

Демонстрационное видео - вечер, плохие погодные условия.

Демонстрационное видео - Ночь.

NAVITEL R200 позволяет фиксировать разметку, пешеходов и номера автомобилей, движущихся в потоке. В светлое время суток ,номер впереди движущегося автомобиля различим на расстоянии 1-5 метров. Превышение указанного расстояния не позволяет однозначно идентифицировать информацию на регистрационном знаке автомобиля.

В темное время суток распознать номера автомобилей в потоке, возможно только при условии, что они попадают в свет фар. Припаркованные по ходу движения автомобили, номера которых можно было прочитать днем, ночью становятся неразличимыми. Источники света превращаются в световые пятна. Детализация картинки снижается.

Фотоснимки сделанные на видеорегистратор NAVITEL R200, не обладают должной детализацией. Их можно использовать только в светлое время суток. Пример режимов фото с доступными разрешениями при съемке.

На практике оказывается, что если и использовать видеорегистратор с функцией фотографии, то только с максимально доступным разрешением съемки.

Группа фотографий демонстрирующая усиление резкости.

Эксплуатация и впечатление от использования

За время все время эксплуатации NAVITEL R200 не возникло нареканий к его непосредственной работе. Видеорегистратор не зависал и не глючил, а отснятое видео не покрывалось артефактами. Можно смело заявить, что с возложенными на него обязанностями, он справляется. Угол в 140° достаточен в повседневном использовании и позволяет фиксировать происходящее перед автомобилем.

Комплектное зарядное устройство не позволяет подключить что-либо в прикуриватель из-за особенностей самого зарядного устройства. В комплекте отсутствует кабель USB-Micro-USB, чтобы подключить видеорегистратор штатному USB или воспользоваться 1 из нескольких USB в прикуривателе.

Особенность крепления и, расположенный в верхней части корпуса, разъем Micro-USB не позволит отсоединить видеорегистратор, не отключив кабель питания.

Небольшого экрана достаточно для позиционировании устройства при первоначальной настройке. В процессе последующей эксплуатации обращался к экрану редко, лишь чтобы убедиться что запись идет.

Механические кнопки позволяют без труда управлять навигатором, не обращая на них внимания. Тактильное и звуковое сопровождение позволят без труда сориентироваться при управлении.

Автономная работа

В NAVITEL R200 установлен Li-Pol аккумулятор емкостью 180 мА*ч. Продолжительность работы устройства в режиме фото составила - 16 минут 23 секунды.

Продолжительность работы в режиме видео составила - 11 минут 11 секунд

Вывод

NAVITEL R200 - видеорегистратор начального ценового сегмента и самый доступный из всех представленных моделей от NAVITEL. Устройство не обладает выдающимися характеристиками, присущими дорогим моделям. NAVITEL R200 - недорогая модель, которую можно назвать народной. Качество записи выше чем у многих моделей данного ценового сегмента, но все же имеет свои огрехи.

Номера автомобилей можно прочитать на расстоянии 1-5 метров в зависимости от погодных условий. Не все имеющиеся режимы одинаково полезны, так датчик движения - бесполезная функция. Режим парковки и G сенсор могут пригодиться. Возможности фото ограничены светлым временем суток и слабо детализированы. Отдельным бонусом отметим наличие подарочного сертификата.

В этом обзоре рассмотрим недорогой видеорегистратор с углом обзора в 170°, Full HD 30 к/с записью видео, поддержкой карт памяти до 256 Гб, сквозным питанием через крепление и годовой подпиской на карты для программы Навител.Навигатор.

Качественный сенсор IMX323 от SONY, проверенный временем процессор Novatek NT96650 и объектив из 6-слойного стекла упакованы в корпус небольшого размера. Установленный на лобовом стекле за зеркалом заднего вида видеорегистратор не привлекает лишнего внимания, но и скрытой такую установку не назвать.

В регистраторе нет ни GPS, ни Wi-Fi, ни предупреждений о камерах автоматической фиксации нарушений, если проще, то в DR700 основная и единственная функция - это запись всего, что происходит с вами в дороге, а при включенном режиме парковки - и на стоянке при срабатывании датчика движения. Встроенного аккумулятора и маленького 2” экрана вполне достаточно, чтобы при необходимости подтвердить ваши слова инспектору ДПС.

Упаковка и комплектация

Упаковка из плотного картона, сам видеорегистратор и модуль крепления утоплены в мягкий пластик, рядом находятся:

кабель питания - его длины достаточно для скрытой проводки, штекер сидит в гнезде прикуривателя плотно, логотип NAVITEL подсвечивается зеленым

USB-кабель для зарядки устройства и работы с ним, когда емкости встроенного аккумулятора не хватает

Запасная площадка для установки крепежного модуля и дополнительный кусочек двухстороннего скотча, разумеется 3М, вырезанного по форме площадки.

Мягкая салфетка для протирки линз

Инструкция, гарантийный талон и подарочный ваучер на годовую подписку карт для Навител.Навигатор.

Характеристики NAVITEL DR700

Внешний вид и настройки

По углам регистратора слева от объектива находятся отверстия динамика и микрофона. Микрофон со своей задачей справляется – на записи хорошо и отчетливо слышна даже негромкая речь в салоне автомобиля.

С нижней стороны регистратора находятся:

Слот для карт памяти формата Micro SD, поддерживаются карты памяти до 256 Гб

Кнопка питания и по совместительству кнопка включения и отключения дисплея

На боковой грани слева от экрана находятся кнопки управления – навигация по меню настроек, включение и выключение видеозаписи, микрофона и защиты видеофайла от перезаписи.

Соседство внешне ничем не отличающихся кнопок защиты от перезаписи и вкл/выкл этой самой видеозаписи выглядит по меньшей мере странно – пытаясь сохранить фрагмент видео в нестираемой памяти можно с легкостью выключить видеозапись.

На верхней грани регистратора находится разъем крепления с контактами и красный рычажок фиксатора.

На правой грани – разъем питания mini-USB и скрытая кнопка перезагрузки устройства.

Экрана хватает для комфортной настройки устройства и просмотра видео (когда регистратор находится в руках), углы обзора достаточные для просмотра вдвоем.

Скотчем 3М к стеклу крепится небольшая площадка, уже на которую крепится держатель - снять видеорегистратор можно как вместе с держателем, так и оставив держатель на площадке, в последнем случае не придется отключать кабель питания – он останется в держателе.

Держатель имеет несколько ограниченных степеней свободы – повернуть регистратор в бок для записи разговора с инспектором у вас не получится (можно снять регистратор и держать его в руках – в благоприятных условиях аккумулятора хватает на полчаса записи), а вот слегка скорректировать вертикаль или чуть-чуть повернуть регистратор по горизонтали у вас получится. Это поможет не переклеивать основание, если вы слегка промахнулись или расположили регистратор не строго по центру лобового стекла.

С наклоном же у крепления все хорошо – сложно придумать, на какое лобовое стекло это крепление не подойдет.

Основное меню с крупными пиктограммами, пунктов всего шесть: режим видеозаписи, съемка фото и соответствующие им режимы просмотра, из настроек установка даты и времени для впечатывания на фото и видео, да раздел где можно изменить размер фото и видео, длину ролика, установить чувствительность G-сенсора или включить режим парковки.

В настройках съемки можно выбрать размер видео 1080Р или 720Р, да размер фотоснимка, по умолчанию регистратор снимает в 1080Р, и уменьшать размер кадра можно только при крайней необходимости, понимая - пожертвовать придется детализацией и читаемостью номеров.

Режим парковки также зависит от G-сенсора, но работает независимо от его настроек – при ударе выключенный регистратор включается и пишет короткий ролик в защищенную от перезаписи папку, настроек чувствительности нет. В тепле аккумулятора хватает на 2-3 десятка таких срабатываний, в осенне-зимний период заметно меньше.

При очередном включении DR700 никак не уведомляет, что срабатывал датчик парковки, и это первый существенный минус регистратора.

Второй минус связан с распределением памяти на SD-карте для защищенных от перезаписи файлов. Так или иначе, но защищенные файлы копятся и со временем займут почти весь объем карты памяти, оставляя для штатной записи места на 15-20 минут. Чтобы не оказаться в ситуации, когда вместо нескольких дней или даже недель у вас на карте памяти окажутся последние 15 минут поездки и куча защищенных, но давным-давно не нужных, видео карту памяти необходимо периодически очищать, например форматировать в устройстве.

Логичнее было бы выделить под защищенные файлы только часть объема SD-карты, например 1/3 или 1/4 – хранимых событий не должно быть больше, чем штатных видеозаписей.

Установка

Установка по прилагаемой схеме много времени не занимает.

Не думал, что стекло такое гнутое - скотч взялся только по краям площадки, тем не менее держит крепко.

Максимально высокому расположению держателя и регистратора может помешать прямой штекер на кабеле питания.

Как снимает NAVITEL DR700

Прежде чем рассматривать непосредственно, как снимает регистратор, хочется обратить внимание на то, как быстро он включается – запись видео начинается на 4-5 секунде после включения и не важно, запуск двигателя включил регистратор или сработавший G-сенсор в режиме парковки. Последнее особенно важно – нахулиганивший на парковке может не успеть скрыться.

Дневная съемка

Широкий угол обзора позволяет захватить всю ширину проезжей части независимо от количества полос движения. Обратная сторона широкоугольной оптики - уменьшение расстояния, с которого можно различить номера автомобилей.

Номера машин в соседнем, в том числе и встречном, ряду читаются, но только с небольшого расстояния, через ряд номера уже не различимы.

Сложилось впечатление, что регистратор слегка пересвечивает кадры – светлые номера могут уйти в сплошную белизну при определенном освещении как днем, так и ночью. В ночной съемке ситуацию усугубляет и свет фар как вашего автомобиля, так и двигающихся рядом.

Ночная съемка

Качество ночной записи заметно уступает дневному видео, расстояние, с которого без труда читаются номера машин, сократилось, и тем не менее дорожная обстановка фиксируется достаточно хорошо даже на плохо освещенных участках дорог.

В свете фар легко читаемые глазом номера на записи могут превратиться в сплошной белый цвет.

Навител.Навигатор

Выводы

Преимущества DR700:

Широкий угол обзора

Удобное крепление со сквозным питанием

Поддержка карт памяти до 256 Гб.

Недостатки:

Отсутствие уведомлений о наличии инцидентов на парковке

Нерациональное распределение памяти на SD-карте для записей, защищенных от перезаписи.

По статистике крупнейшей в мире немецкой страховой компании Allianz SE, около 40 % всех ДТП происходит на парковке, и это число постоянно растет.

Осторожно, злой регистратор!

Главное, чтобы видео этих преступлений сохранилось, а не было затерто бесполезными кадрами пустынных переулков. Именно с целью сохранения самых важных событий, произошедших на парковке рядом с вашим авто, в видеорегистратор и были внедрены датчики движения.

Что такое датчик движения в видеорегистраторе

Принцип работы программы простой: процессор запоминает статическую картинку в поле обзора камеры и сравнивает ее со следующим кадром. Если ничего не изменилось, сравнение продолжается. Если изменилось, регистратор начинает записывать видео до тех пор, пока изображение снова не станет статичным.

Для чего нужен датчик движения

Видеорегистраторы могут осуществлять запись видео тремя способами:

В непрерывном режиме — запись ведется до тех пор, пока есть свободное место на карте памяти.
В циклическом режиме — видео записывается отрезками, и если карта памяти заполнена, текущий отрезок занимает место самого старого, стирая его.
В режиме датчика — запись включается только при срабатывании детектора.

В отличие от первых двух вариантов, которые могут использоваться как при движении, так и на парковке, режим датчика предназначен исключительно для стоянки авто. При этом он решает важную задачу — экономит место на карте памяти, фиксируя и сохраняя только значимые события. В случае происшествия вам не придется просматривать многочасовое видео, чтобы найти нужный момент.

Как обеспечить питание видеорегистратора с датчиком движения

Для работы видеорегистратора на парковке необходим постоянный источник энергии. Многие модели имеют собственный аккумулятор, но его заряда обычно хватает на несколько часов съемки, поэтому при длительной стоянке нужно предусмотреть питание от бортовой сети автомобиля.

В зависимости от марки авто часть его приборов обесточивается в момент отключения зажигания. Поэтому важно правильно выбрать точку подключения.

Есть два основных способа подключения к бортовой сети:

напрямую к аккумулятору — провод выводится под капот к предохранителю АКБ;
к блоку с предохранителями — контакт замыкают на предохранитель любого прибора, находящегося под постоянным напряжением.

Алгоритм работы видеорегистратора

При подключении к постоянному источнику питания видеорегистратор переводится в парковочный режим вручную или автоматически — в зависимости от модели.

включается автоматически при отсутствии движения автомобиля в заданный период времени;
выбирается вручную в меню регистратора.

При переходе в режим парковки текущая запись останавливается, потребление энергии сводится к минимуму. При этом камера продолжает отслеживать изображение, датчик активен и готов включить запись при обнаружении движения.

Выход из режима парковки аналогичен входу — производится автоматически при запуске двигателя или вручную после отключения датчика в меню регистратора.

Нажатие кнопки ON/OFF на корпусе видеорегистратора после остановки авто позволяет принудительно отключить режим парковки. В этом случае датчик движения и камера будут неактивны, записываться ничего не будет.

Если видеорегистратор имеет встроенный контроллер питания, он отключится самостоятельно при падении заряда аккумулятора ниже определенного уровня или через выбранный промежуток времени. Это позволяет защитить АКБ от полной разрядки. Если встроенного контроллера нет, его можно приобрести отдельно.

Что видно на записи, активированной датчиком движения

В зависимости от модели регистратора видео может состоять только из записи самого события, произошедшего после срабатывания датчика, либо же дополняться сохраненными в памяти кадрами.

В последнем случае оно компонуется из трех частей:

Запись движения. После срабатывания датчика запись производится непрерывно, пока изображение не перестанет меняться.

Такая компоновка позволяет увидеть полную картину произошедшего на парковке, не засоряя карту временными отрезками, в течение которых ничего не происходило.

В ценовом сегменте до 2 000 руб. большинство видеорегистраторов комплектуется самыми простыми датчиками движения, не имеющими каких-либо дополнительных настроек.

Возможности модернизированных датчиков движения

Автоматический переход в режим парковки. Видеорегистратор сам останавливает текущую запись и включает все парковочные датчики после:

получения сигнала по модулю GPS или G-сенсору об остановке транспортного средства;
отключения зажигания или вытаскивания ключа;
остановки дольше, чем на 10 минут.

Сохранение видео в отдельный файл и блокировка от перезаписи. На карте памяти выделяется папка для хранения видео, записанных при срабатывании датчиков. Эти файлы помечаются как нестираемые и не удаляются. Количество нестираемых файлов варьируется в зависимости от модели регистратора и в среднем составляет 50 событий.

Удаленное информирование и резервирование. Отправка уведомления о срабатывании датчика на телефон или электронную почту, сохранение записи на облаке — для регистраторов с функцией Wi-fi.

Настройка качества видео.Можно изменить разрешение, включить черно-белую запись, активировать функцию замедленной съемки timelaps. Это позволит до 20 раз сократить объем записей на карте, что крайне полезно при длительной парковке.

Читайте также: